前幾日，華為常務董事及終端BG董事長余承東和上汽集團總裁賈健旭被拍到一同試駕尚界H5，這標誌著該車型已進入上市前的最後準備階段。根據尚界官方微博的消息，尚界H5的內飾官圖已於8月20日公布，並宣佈將於8月25日開始預訂。
消息發佈後，引發市場的高度期待。尚界H5承載著華為在主流市場擴展的戰略，結合華為的智能科技與上汽的製造體系，預計在20萬級市場中樹立新的價值標杆，成為今年最受矚目的智能電動車之一。
尚界是華為與上汽共同打造的全新品牌，也是鸿蒙智行的第五個成員。首款車型尚界H5將於9月份正式上市，定位於20萬級市場。這款車型不僅是鸿蒙智行品牌矩陣中最具親民性的選擇，更是其在主流市場的首個嘗試。
從先前曝光的外觀官圖來看，尚界H5延續了華為“極致、簡約、純淨”的設計風格，並在發光logo和輔助駕駛硬件上凸顯其科技感，符合大多數主流用戶的審美需求，具備廣泛的接受度。
根據最新的內飾官圖，尚界H5的內部設計風格與外觀相呼應，營造出安全感十足的雙層環抱空間，帶來舒適平衡的視覺效果。車內搭載了超大中控屏，鸿蒙座艙也將同步上車。雖然具體功能尚未公布，但可預期其將包含廣受用戶好評的超級桌面2.0及智慧語音助手小藝等。
尚界H5最大的亮點在於其空間。根據參數，尚界H5的車身尺寸為 4780mm × 1910mm × 1664mm，軸距為 2840mm。根據先前的試駕報導，尚界H5的後排腿部空間寬裕，達到兩拳以上，頭部空間也相對寬敞，對於家庭使用非常適合，能夠坐下三位成年人而不感覺擠迫。此外，尚界H5還設有超大全景天幕，進一步增強了車內的通透感和舒適性。
在續航方面，尚界H5純電版的CLTC純電續航里程最高達 655km，增程版CLTC的綜合續航里程超過 1300km，純電續航可達 230km。余承東在社交媒體上表示，尚界H5增程版在日常通勤中可作為純電車使用，進行跨省出行也毫無壓力。此外，尚界H5還將搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統，提供完整的軟硬件配置。
在經銷渠道方面，尚界汽車的建設也在加速，已收到超過 1500 家經銷商報名，其中包括豪華品牌的4S店。這一現象反映出渠道夥伴對尚界品牌的信心，也為新車上市後的快速交付奠定了基礎。
華為與上汽對尚界的資金和資源投入都相當高，上汽首次投入60億元，並組建了超過5000人的團隊，打造專屬的超級工廠，加上華為的全方位支持，為每一台尚界車型提供從研發到量產的品質保障。
尚界H5的推出標誌著華為與上汽的合作模式邁向成熟，顯示了科技企業與傳統製造巨頭在主流市場打造高競爭力產品的可行性。這款車型以均衡的產品力和清晰的市場定位，為20萬級細分市場帶來新的選擇，其市場表現將為觀察智能電動車普及階段的消費者偏好提供有價值的參考。尚界H5將於8月25日開始預售，值得持續關注。
