華為近日正式發佈了全球首個 100 MW 級超級充電設施，專為電動卡車而設，這標誌著高功率、超快速充電技術的新時代。該設施作為四川省北川地區沙石礦的中短距離大宗物料運輸示範中心，象徵著在電氣化物流領域的一項重大投資。項目由四川元氣星光數字能源科技開發，總投資約為 $20.9 百萬 / 約 HK$ 162.6 百萬，場地面積約為 11.5 英畝。
該充電站的設計總容量為 100MW，包括 18 個每個額定 1.44MW 的超級充電樁和 108 個額定 600kW 的充電樁。該設施每日可服務多達 700 輛電動重型卡車，預計每日提供超過 300,000 kWh 的充電服務。此設施還結合了近 1MW 的太陽能容量，通過光伏車棚及兩個 215kWh 的風液儲能單元實現智能冷卻和電力平衡。
新的四川超級充電中心由華為的 Megawatt 超級充電技術驅動，旨在支持下一代超快速充電的重型卡車。該設施與 “3.5C” 超級充電模型相容，駕駛者只需五分鐘充電即可增加約 62 英里（約 100 公里）的行駛里程。對於卡車擁有者而言，財務收益相當可觀——每英里預計節省的能源成本為 $0.21，這意味著每輛車每年可節省約 $21,000 / 約 HK$ 163,800。三年內，這筆節省足以抵消整輛卡車的成本。充電站運營商同樣將受益，預計充電效率的提升將使運營表現提高超過 15%。
四川超級充電站的一個前瞻性特點是其能夠與電網無縫協作。該設施不僅僅是大量抽取電力，而是利用華為的集成解決方案，將智能光伏與電網構建的儲能系統結合，形成一個“源-網-負載-儲存”微電網。這種設計使得該站能夠在與電網連接和獨立運行模式下均可穩定運作，即使在需求高峰或局部停電期間也能確保可靠服務。通過平衡來自太陽能、儲能系統以及實時需求的能量輸入，微電網不僅減輕了高功率充電對更大電網的壓力，還提升了整體穩定性和韌性。
除了電網友好設計外，四川超級充電站還融合了虛擬電廠（VPP）技術，使其能夠與更廣泛的電網智能互動。通過整合和協調分散的能源資源，VPP 使該設施能夠最大程度地利用可再生能源，並優化充電時間表。這不僅通過峰谷套利降低運營成本，在電價較低時抽取電力並在需求高峰時供應電力，還為運營商創造新的收入來源。最終，該系統促進了車輛、充電樁和電網之間的真正協同，為更可持續和經濟可行的能源生態系統指明了方向。
通過將可再生能源發電與先進充電基礎設施結合，四川充電站展示了清潔能源如何直接為重型運輸提供動力。其“光伏-儲能-充電”集成系統每日可產生約 5,000 kWh 的綠色電力，抵消部分站內需求。隨著重型電動卡車的普及，該設施預計每年可減少約 45,000 噸的碳排放，顯示出這家中國科技巨頭在加速物流領域的能源效率和脫碳方面的雄心。
