全球最貴的汽車在拍賣會上以超過 1 億 4,000 萬美元的價格成交。這輛三輪車是卡爾·本茨於 1885 年首次駕駛的，當時它配備了內燃機和集成底盤。他當時或許無法預見，自己的汽車將來會成為全球最昂貴的產品之一。目前，售出的最有價值的汽車中，包括了 Shelby、Porsche 等品牌，但在這些中脫穎而出的卻是 Mercedes-Benz。這輛汽車的價格遠遠超過了排名第二的車輛，未來相當長的時間內都將保持這一地位。
其實，價位最高的兩輛車均來自這家德國汽車製造商。W 196 R Stromlinienwagen 賽車（又名 Streamliner）於 2025 年 2 月在德國斯圖加特的 Mercedes-Benz 博物館舉行的特別拍賣會上，由 RM Sotheby’s 售出。這輛 Streamliner 之前是印第安納波利斯汽車賽道博物館著名收藏的一部分。它不僅是首輛售予私人買家的賽車，還是現存的僅有四輛完整樣本之一。這輛車的成交價約為 5,301 萬美元 / 約 HK$ 413,358,000，成功超越法拉利的 1962 年 330 LM/250 GTO，擠身第二名。
雖然這個價格已經相當驚人，但仍然無法與榜首的價格相提並論。在 2022 年 5 月，一輛 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe（另一輛賽車）以驚人的 1 億 4,240 萬美元 / 約 HK$ 111,312,000 售出。這不僅打破了舊的紀錄，還瞬間創下了「無法打破」的紀錄，類似於卡爾·里普肯（Cal Ripken Jr.）的 2,632 場連續比賽或梅西（Lionel Messi）在 2012 年的 91 球。
不過，紀錄往往是用來被打破的。300 SLR（Super Leicht Rennsport）Uhlenhaut Coupe 原型車是由梅賽德斯的首席工程師魯道夫·烏倫豪特（Rudolf Uhlenhaut）專為墨西哥著名的 Carrera Panamericana 公路賽設計的，作為其開篷 300 SLR 賽車的硬頂版本。僅有兩輛被建造，分別被稱為「紅色」和「藍色」以區分內飾。然而，墨西哥政府取消了該賽事，因此這兩輛車從未用於該目的。
| 車型 | 成交價 (USD) | 成交價 (HKD) |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe | $142.4M | 約 HK$ 1,110,912,000 |
| W 196 R Stromlinienwagen | $53.01M | 約 HK$ 413,358,000 |
這輛出售的 Uhlenhaut Coupe 是「紅色」版本，而「藍色」則仍展示於斯圖加特的 Mercedes-Benz 博物館。此次拍賣的所有收入都將用於建立「Mercedes-Benz 基金」，一個全球獎學金計劃，旨在幫助無法負擔環境科學項目的兒童，聚焦於氣候變化教育和研究，並提供梅賽德斯的指導，開啟新的職業前景。
