在原本應該是邁向月球探索和電動車新未來的旅程中，美國國家航空暨太空總署（NASA）的阿耳特彌斯計劃再次回到過去。根據 TechCrunch 的報導，NASA 以及其他政府機構將不再使用 Canoo 的電動廂型車來運送阿耳特彌斯的宇航員。
在一份十二月的報告中，TechCrunch 指出，NASA 表示不再計劃使用其購買的三輛 Canoo 車輛進行宇航員的運輸，原因是該公司破產和出售。儘管 Canoo 的創始人曾表示會繼續支持政府的計劃，但最終仍未能挽回局面。此外，美國郵政署也終止了對這些車輛的使用，該機構曾購買了六輛電動車。
至於國防部是否也停止使用 Canoo 車輛，TechCrunch 尚未獲得確認。取而代之的將是一個擁有 NASA 宇航員運輸歷史的品牌，Airstream。NASA 將從該公司租用 Boeing 的 Astrovan II，以便在發射日進行宇航員的運輸，這輛車用於其 Starliner 載人任務的發射。
在太空梭計劃期間，Airstream Excella 的改裝房車也曾用於宇航員的運輸，負責在尼爾·阿姆斯壯操作與檢查大樓和 LC-39A 或 LC-39B 之間的行駛。NASA 的太空發射系統（SLS）正是負責將阿耳特彌斯的宇航員送往月球，並使用 LC-39B 作為其發射場，該發射場距離宇航員穿著太空服的阿姆斯壯大樓有九英里。
因此，宇航員的運輸車輛變得至關重要。NASA 於 2023 年接收了三輛改裝的 Canoo 電動廂型車，並進行了多次測試和試運行。當初這些車輛被視為邁向電動車時代的一個亮點，然而，隨著 NASA 建設月球前哨基地的計劃延遲，Canoo 與阿耳特彌斯的聯繫似乎已經永久斷開。
