中國機器人公司 UBTECH Robotics 最近在工業自動化物流方面邁出了重要一步。其子公司 UQI 確認，Chitu α 自動物流車輛已在富士康的新能源車（NEV）研發中心完成生產驗證測試（PVT）。這一里程碑標誌著在汽車工廠內完成了一個封閉循環的驗證過程，確保符合所需的生產標準，這是實現大規模生產的關鍵障礙。UBTECH 在其官方社交媒體渠道上確認了這一消息，並透露該測試涵蓋了富士康智能工廠的整個生產周期。
Chitu α，又名 Chitu 或 Chitu L4，是一款 L4 級別的自動化物流車輛，也是 UBTECH 提供的全堆棧機器人解決方案中的重要組成部分。該車輛旨在自動化物料處理和物流任務，並提高工業倉庫和物流的運作效率，具備無人駕駛能力。在比亞迪的長沙工業園區，UBTECH 報告稱，Walker S1/S2、Wali 重型叉車和 L4 Chitu 車輛實現了從室內到室外的全自動集成過程，涵蓋了分揀、堆放到戶外轉運和配送。
UBTECH 的 UQI 子公司於去年十月推出了全堆棧無人物流解決方案 2.0，集成了 Walker S2 人形機器人、Chitu α 自動車輛以及新的 Wali 移動機器人家族（U50/C50L/F1200L）。該解決方案實現了 24 小時不間斷的封閉循環工作流程，涵蓋了儲存、分揀、處理和配送，應用範圍從工廠車間到電子商務倉庫及第三方物流中心。
UBTECH 的 UPilot 20 操作系統是整個系統的主要協調者。這一項目不僅證明了這些車輛可以大規模生產，還突顯了未來工廠的運行方式。Chitu α 物流車輛設計為與 UBTECH 的 Walker S2 人形機器人協同工作，各自處理工廠內不同的任務。兩者的合作描繪出一幅未來的畫面，多種類型的機器人作為協調團隊，在實際生產環境中搬運物料和管理物流。
這次的生產測試展示了從車輛組裝和測試到最終交付的完整封閉循環過程，為該車輛即將到來的大規模生產建立了堅實的基礎。UBTECH 已經因其專為工廠工作設計的 S2 Walker 人形機器人而受到關注，這些機器人具備自主電池更換和完全的機動性。它們已經在如 5G 啟用的風力發電廠等製造環境中大量投入使用。該公司最近同意為空中巴士進行 Walker S2 機器人的試用，而德州儀器等其他公司也正在評估這些機器人在其生產線上的性能。這些系統在大規模運行時的表現，將可能決定未來採用的速度和範圍。
