Oceanbird，這家由瑞典海洋技術公司 Alfa Laval 和航運公司 Wallenius Lines 聯合創立的企業，近日宣布已收到其創新帆技術的首個訂單。這個新訂單來自一位未透露姓名的船東，旨在利用公司的 Wing 560 風力推進技術。Oceanbird 的技術可以改裝到現有的貨船上，幫助它們減少排放並節省燃料成本。
在今天（2 月 13 日）於 LinkedIn 上的更新中，Oceanbird 提到這位未具名的船東已經訂購了兩個 Oceanbird Wing 560 翼帆。該公司表示，船東的身份將在稍後公佈，而安裝計劃定於明年進行。Oceanbird 的首個訂單已經確定，這標誌著該公司商業旅程的正式啟動。雖然船東的身份尚未公開，但計劃的安裝時間表已定於 2027 年初在歐洲進行。
Oceanbird 目標是擴大生產並為全球船舶服務。其 Wing 560 翼帆可進行傾斜設計，專為純汽車和卡車運輸船（PCTCs）、散貨船和長度超過 200 米的油輪而設計。Oceanbird 首席執行官 Amrit Kaur Bhullar 在新聞稿中表示，這是一個值得驕傲的時刻，證明風力推進不僅僅是一個概念，而是一個可行且可擴展的可持續航運解決方案。這個第一個訂單不僅代表著一項技術成就，更是邁向更清潔、更智慧的海洋運輸的一個實質步驟。
Alfa Laval 和 Wallenius Lines 於 2021 年成立 Oceanbird 聯合企業，旨在為航運業開發新型風力推進技術。根據 Oceanbird 的網站，該公司的 Wing 560 技術可以改裝到現有的船舶上。雖然節省燃料的計算取決於船舶的具體情況，但根據估算，一艘在北大西洋航線上使用風力導航的船隻，安裝兩個翼帆可節省高達 18% 的燃料，並減少高達 111 噸的二氧化碳排放。單個翼帆在現有貨船上的安裝，則可以根據航線節省最多 10% 的燃料和排放。
