研究人員成功利用一種靈活的尼龍薄膜裝置從壓縮中產生電力。RMIT 大學的研究團隊發現，這個裝置即使在被汽車多次碾壓後仍能正常運作。這一成就為自供電傳感器在道路及其他電子設備上的應用鋪平了道路。團隊指出，尼龍的創新支援了交通管理感應的新技術。
某些材料在被擠壓時能產生電荷。研究人員透露，某些材料，例如石英、某些陶瓷甚至骨頭，在被擠壓、壓力或振動時都會產生電荷。這是壓電效應，源自希臘文「piezein」，意為「壓」。現代汽車依賴壓電元件來進行燃油噴射、停車傳感器、安全氣囊系統及其他功能。這一最新創新可能為這些元件提供更耐用的替代材料。
團隊還聲稱，這一突破解決了長期以來能源收集塑料的問題，這些塑料能夠從運動中產生電力，但往往過於脆弱而無法在現實世界中使用，同時減少了通過利用運動和壓力中自然存在的環境能量所產生的碳排放。
在研究中使用了高頻聲音振動。研究人員在施加電場的同時，使用高頻聲音振動來幫助尼龍固化，促使其分子形成更有序的結構。這一技術使尼龍裝置每次彎曲、擠壓或輕敲時都能產生電力。團隊找到了一種簡單的方法將尼龍轉化為一種極其耐用的能量發電機。
這種方法有望為下一代需要承受現實世界壓力的設備供電，無論是可穿戴技術、傳感器還是智能表面，來自工程學院的傑出教授 Leslie Yeo 說。Dr Amgad Rezk 表示，這一過程為行業提供了顯著優勢，具有高效且可擴展的方法。我們期待看到潛在的行業夥伴如何利用這項技術，從靈活電子產品到運動設備。
尼龍本身並不能有效地將運動轉化為電力，限制了其在日常設備供電中的潛力。根據新聞稿，團隊使用了一種耐用的工業塑料尼龍‑11，這種材料與常見的尼龍不同，能在其分子經過精確排列後從壓力中產生電力。
