來自英國 DM Performance 的改裝團隊最近將一輛已停產的 Renault Twizy 進行了強化，安裝了一個更強大的電動馬達。據報導，他們選擇了來自 Stark Varg 的電動越野摩托車動力系統，這是一個相當強大的選擇。Renault Twizy 自 2023 年停產，是一款設計用於城市的微型電動車，原始型號提供的馬力僅有 17 匹（約 13 kW）。雖然 Twizy 的重量輕（約 450 公斤），其設計旨在城市中提供 30 英里每小時（約 48 公里每小時）至 50 英里每小時（約 80.5 公里每小時）的速度，但從未打算成為一輛快速的車輛，實際上更像是一個帶門的封閉滑板車。
進行改裝後，Stark Varg 被認為是全球最強大的電動摩托車，提供約 80 匹（約 60 kW）的馬力和高達 692 磅-英尺（約 938 Nm）的扭矩。這意味著，團隊將一個為越野摩托車設計的馬達安裝到一輛體積僅相當於冰箱的小型四輪車上。根據 Car Scoops 的報導，這項改裝計劃包括對 Twizy 的徹底拆解，以便去除其原廠馬達，然後安裝新的 Varg 馬達，從而使其馬力提高了近 400%。
為了實現這一目標，團隊需要切割 Twizy 後部的原馬達架，以容納新的動力系統。他們還需要設計一個自定義的鏈條傳動系統，以取代 Twizy 原有的直接驅動設置。此外，團隊還需要修改原有的差速器，加裝不銹鋼外殼和高壓潤滑脂，以應對新增的扭矩。為了驅動新的馬達，團隊還安裝了一個重 70 磅（約 32 公斤）的 Stark Varg 電池包，以取代原有的 220 磅（約 100 公斤）電池。這款新電池不僅輕巧，還提供了更好的容量和更快的放電速度，從而提升了性能。
隨著改裝的完成，Twizy 現在的扭矩超過了 Lamborghini Aventador 運動車（509 磅-英尺，約 690 Nm），這使得這輛小型電動車變得引人注目。在一次與 Audi S1 Quattro 的 100 英里每小時（約 161 公里每小時）直線賽中，改裝後的 Stark Twizy 實際上能夠勝出。這並不令人意外，因為經過強化的 Twizy 輕得多。團隊還測試了 Twizy，進行高速旋轉，圍繞 Aventador 轉圈。當然，在持續性能方面，這輛車無法與 Quattro 或 Aventador 等車輛相提並論。
DM Performance 所創造的並不是一輛超級跑車，但可以說是一個更加娛樂性的實驗。換句話說，這是一個活動中的概念證明，展示了現代電動扭矩在輕量車身上可以多麼驚人。在合適的駕駛者手中，即使是最普通的城市電動車也能變成一場無法無天的、但極具娛樂性的輪胎撕裂科學實驗。
