Apple 確認將發佈「便宜」MacBook,設計引人期待但存在一項擔憂

Apple 確認將於星期一展開一系列產品發佈活動,而傳聞中的 MacBook 令我最為期待。對於傳聞中的一些妥協,我幾乎沒有感到擔憂(有些聽起來甚至像是功能)。我對於 2015 年的 12 吋 MacBook 情有獨鍾,因為它的便攜性,儘管在許多方面它比 MacBook Air 更為高級,直到幾年後才有所改變。我相信這款新機型在設計上仍會無可匹敵,但我希望能看到一些舊機型的精神在新款中延續。

本週的傳聞洩漏中提到了一些關於傳聞中的 MacBook 的預期缺失,它將搭載 Apple 的 A18 Pro 處理器。我並不使用高阻抗耳機,而我更關心的是整體電池壽命,而非快速充電。沒有 True Tone 顯示器也無妨,因為我通常在任何地方都會將該功能關掉。雖然我在明亮環境中使用電腦時確實欣賞更亮的顯示器,但我通常將我的 500 尼特 MacBook Air 設定在約 75% 的亮度。

缺少背光鍵盤會有些失望,雖然我曾經試過幾天不開背光鍵盤作為個人偏好。幾年前的 Mac SSD 速度爭議對我而言更像是理論問題,因此我在這方面應該是可以接受的。儘管我永遠不會拒絕更多的本地儲存,但由於雲端儲存的緣故,我的儲存空間已經低於 256GB。

我唯一真正擔心的就是 RAM。讓我對傳聞中的 A18 Pro 驅動的 MacBook 產生猶豫的唯一原因就是 RAM。Apple 幾年前決定完全淘汰 8GB RAM 的 Mac,轉而推廣 16GB RAM 的做法非常出色。對我來說,更高的 RAM 並不是必需品,特別是在考慮性價比的情況下,但如果有的話,確實能讓一切運行得更為順暢。

所以,對於這款傳統的 MacBook,我的看法就是這樣。我希望它能讓 Mac 筆記本電腦變得像 M4 Mac mini 一樣親民,而已經在折扣中的 M4 MacBook Air 型號也非常接近這個目標。如果這款低功耗的 MacBook 能比 13.6 吋的 MacBook Air 更加便攜,我將更想嘗試。

此外,Apple 也有一系列產品可以提升 iPhone 的使用體驗,例如 Apple AirTag 2,可以為任何物品添加 Find My 定位功能;Beats USB-A 到 USB-C 數據線,官方的 CarPlay 連接線;無線 CarPlay 轉接器,不再需要插入;以及 Apple 最具性價比的 AirPods 4,配備主動噪音消除功能。


Henderson
Henderson 主要擔任「炒稿記者」的職責,以翻譯最新科技,手機 電動車等消息為每天的工作。