Pratt Whitney 最近發佈了一段視頻，可能讓我們窺見正在為美國空軍開發的第六代 Boeing F-47 戰鬥機的部分樣貌。F-47 是一款下一代飛機，旨在取代洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）的 F-22，目前正處於工程和製造發展（EMD）階段。
根據美國的下一代空中優勢（NGAD）計劃，F-47 的首架原型機預定於 2028 年首飛。如果一切順利，第一架 F-47 原型機將是大約 185 架預定取代 F-22 猛禽的戰鬥機中的第一架。雖然波音和美國空軍對於 F-47 的具體規格保持沉默，但報導指出已有秘密技術示範測試進行。
儘管 F-47 項目高度保密，但已知這款戰鬥機將是一款具備長程空中優勢能力的飛機，最高速度約為 Mach 2，並且航程超過 1,000 海里（約 1,852 公里）。在 Pratt Whitney 的新視頻中，或許能讓我們一窺這架飛機的真容。視頻僅持續 30 秒，F-47 並不是視頻的主要焦點，重點在於 XA-103 發動機，該發動機被認為是 F-47 的主要動力來源。
視頻中強調了數字雙胞胎設計策略，以加速 XA-103 發動機的開發。視頻末尾，鏡頭拉遠，顯示出一個看似 F-47 的渲染圖。如果這真的是 F-47，視頻顯示其將具備修改過的三角翼、無尾配置和高駕駛艙設計。當然，這一切也可能是美國空軍故意放出的假象，讓人無法看出 F-47 的真實樣貌。
關於 XA-103 發動機，仍然知之甚少。然而，如《新大陸》（New Atlas）所指出，該發動機預計將使 F-47 的航程提升 25%，同時相比 F-35 產生 10% 的額外推力。XA-103 正在下一代自適應推進（NGAP）計劃下開發，將配備先進的熱管理系統，這意味著其內部系統將通過特殊的氣流系統進行冷卻，以掩蓋其熱跡。
儘管 F-47 仍然籠罩在神秘之中，洛克希德·馬丁最近宣布正在升級其前代戰機的人工智能（AI）能力，以賦予它們第六代的性能。這暗示 F-47 亦將利用 AI 軟件快速鎖定遠距目標，甚至在飛行員視線之外。
