Tesla 的先進駕駛輔助系統（ADAS），以全自動駕駛（FSD Supervised）為名，今年達到了一個重要里程碑，累積行駛超過 80 億英里。這一里程碑使人們更接近 Elon Musk 的預測，即 100 億英里的 FSD 訓練數據將有助於實現無需監督的大規模自駕。Musk 對完全自主駕駛汽車的承諾可以追溯到十多年前，2013 年時他承諾 Tesla 汽車將在 1-3 年內達到自主駕駛（SAE Level 5）。當時，Musk 和 Tesla 將這一功能稱為自動駕駛輔助，但六年後，他們轉而使用全自動駕駛（FSD）這一術語，並增加了一些附加的高級功能。多年來，FSD 的命名發生了變化，最新的說明指出該系統必須始終在監督下運行。
根據 Tesla 的網站，全自動駕駛（監督）系統能夠在駕駛者監督下完成變道、路線導航、轉向和停車等駕駛操作。使用 Tesla 應用中的智能召喚功能，車主甚至可以要求汽車在停車場中導航，並在超市或建築物前面找到車主。Tesla 還展示了該系統如何進行自主汽車送貨。FSD 的核心在於 Tesla 對自主駕駛的看法，該系統使用可見光攝像頭和粗糙的二維地圖進行導航，這一方法與 Waymo 和 Cruise 使用的激光雷達和三維地圖有所不同，以提高導航的準確性。
要實現其最終目標，即達到 Level 5 自主駕駛，Tesla 依賴於 FSD 的累積行駛里程來訓練系統。根據 Tesla 網站上的 FSD 頁面，該軟件的累積行駛里程有一個實時計數器。Tesla 觀察者 Sawyer Merritt 在 X（前身為 Twitter）上指出，五年前，累積里程僅為 600 萬英里。在接下來的兩年中，這一數字增長了 100 倍，到 2023 年達到 6.7 億英里。然而，隨著路上 Tesla 車輛數量的增加，累積行駛里程在隨後的一年內達到了 22.5 億英里。Tesla 不時提供的免費試用和最近推出的機器人出租車隊幫助公司達到了新的高度。在 2026 年的頭 50 天內，Tesla 車主記錄下了 10 億英里的行駛里程，將總里程推過了 80 億英里大關。
儘管這一里程碑值得稱讚，但也突顯了 Musk 的預測，即 100 億英里的訓練數據將有助於大規模部署自主駕駛。按照目前的速度，Tesla 的車隊今年有望實現這一目標。值得關注的是，Musk 對於為何 FSD 仍然停留在 Level 2 的解釋，儘管他在過去十年中一直承諾這項技術將帶來完全自主的未來。當然，儘管 Musk 可能會聲稱這項技術已經準備好達到 Level 5，但美國的自主駕駛批准由各州決定，目前僅有 22 個州通過了授權其運營的立法。除非這一情況改變，否則當自主駕駛汽車跨越州界時可能會違法。
