近日，中國的一架新型自主直升機被發現正在一艘大型兩棲戰艦上運行，這可能預示著中國海軍無人機作戰的擴展。國家廣播電視總台（CCTV）於周四發布了相關視頻，展示了這架無人機在075型兩棲攻擊艦上的運行情況，為中國如何將自主系統整合到台灣海峽和南海的前線海軍任務中提供了罕見的視角。
視頻顯示，這架輕型直升機停放在075型兩棲攻擊艦的甲板上，並配備可折疊的旋翼。從外觀上看，其尺寸似乎略小於人民解放軍海軍所使用的艦載Z-20直升機。分析人士認為，這架飛行器可能是由中國航空工業集團開發的AR-2000無人直升機。該型號的重量約為2噸，約4,400磅，首次公開展示是在2024年的一場航空展上。這是首次在075型艦上觀察到此類無人直升機。
早前在2020年的目擊事件中，分析人士認為同型艦上曾出現過AR-500C無人直升機原型。075型本身是一個大型兩棲平台，排水量約為35,000至40,000公噸，約合38,500至44,000美噸，旨在運輸部隊、登陸艇、裝甲車和直升機。中國媒體經常將其描述為直升機航母或輕型航空母艦。
該艦可容納超過30架直升機，並能同時發射或回收多達6架飛機。軍事分析人士表示，這款無人直升機的小型設計可以顯著提高海軍艦艇上的作戰能力。退役的人民解放軍空軍上校傅千韶解釋說，該飛行器的緊湊設計使多架無人機能夠同時從艦上運行。據《南華早報》報導，傅千韶表示，這種性能應接近載人直升機，但自動化程度更高。由於該飛行器不搭載飛行員，因此可以在傳統直升機可能受到限制的條件下運行。
分析人士認為，這一優勢可能提升在惡劣天氣或挑戰性海況下的任務靈活性。軍事分析師及前人民解放軍教官宋忠平表示，無人直升機能夠在比傳統飛機更惡劣的環境中運作。宋忠平指出，載人直升機在一些不良海況和天氣情況下無法起降，而這架無人直升機則能作為載人直升機的損害評估參考，並延長其偵察和打擊範圍。
無人直升機還可以執行高風險任務，而不會危及飛行員的安全。退役的人民解放軍上校及軍事評論員岳剛表示，自主飛行器可以用於偵察和打擊任務。岳剛補充說，由於不需要考慮人員負荷，無人機可以更頻繁地部署。他還指出，自動起降能力可以在行動中實現更快的部署週期。傅千韶補充說，該飛行器可以支持各種作戰任務，包括偵察、反潛作戰，以及使用深水炸彈、魚雷或導彈的攻擊行動。
這架無人直升機預計能夠飛得比載人直升機更遠，因為它減少了駕駛艙中的一些重量。這使得能夠為燃料和設備提供更多空間，從而增加盤旋時間和飛行範圍。視頻顯示，這架飛行器似乎是在湖北號上運行，該艦於去年8月服役，主要在南海活動。
中國目前有四艘075型戰艦在役。第一艘海南號於2019年下水，並於2021年服役。它參加了去年12月在台灣附近進行的大規模軍事演習，這標誌著075型艦首次參加此類演習。岳剛表示，無人直升機可能特別適合在具有爭議的水域進行行動，因為中國和菲律賓在這些地區有領土爭議。菲律賓通常不會派遣戰鬥機進行衝突，而是使用較小的飛機，因此中國可以利用這架無人直升機進行驅逐或偵察。
分析人士認為，這架新型飛行器最終可能會在許多不同的海軍艦艇上運行。岳剛指出，任何能夠發射直升機的艦艇都可能部署這些無人機，包括航空母艦、驅逐艦以及未來的075型四川兩棲艦。近期在網上流傳的圖片也暗示這艘新艦可能搭載隱形的GJ-21無人戰鬥空中載具，顯示出中國在其海軍艦隊中整合自主系統的更廣泛推進。
