美國聯邦航空管理局（FAA）正采取重要措施，以應對非法及未經授權的無人機操作，推出了一個新工具，旨在為執法機構提供實時的飛行者信息，幫助他們判斷飛行是否合法。這項舉措的核心是新推出的 DISCVR API，這是一個安全系統，允許獲授權的公共安全機構通過無人機的遠程識別碼查詢 FAA 數據庫。簡單來說，這彌補了長期存在的空白：執法人員現在能在幾分鐘內從發現無人機轉變為識別其操作員。
DISCVR API 有什麼新功能？至今為止，依賴於遠程識別碼的執法官員只能查看有限的廣播數據，例如無人機的序列號、位置、高度和飛行路徑。雖然這些信息有用，但在事件發生時，最重要的問題仍未得到解答：誰在駕駛這架無人機？他們是否有權這樣做？有了 DISCVR，這一切將會改變。
經授權的機構現在可以輸入無人機的遠程識別碼序列號，並檢索額外的由 FAA 支持的詳細信息。這些信息包括註冊操作員的姓名和聯絡資料，無人機是否在 DroneZone 正確註冊，及飛行員是否擁有在受控空域內飛行的有效 LAANC 授權。基本上，該系統將多個 FAA 數據集關聯起來，包括 LAANC 授權、DroneZone 註冊和豁免批准，讓執法官員在幾秒鐘內就能獲得更全面的合規情況。
簡單回顧：什麼是遠程識別碼？可以將遠程識別碼視為無人機的「數字車牌」。這是一個廣播系統，針對大多數在美國空域內飛行的無人機，要求在飛行期間傳輸關鍵信息，如無人機的身份、位置和控制站的位置。這個概念很簡單：就像執法機構可以通過車牌識別汽車一樣，遠程識別碼使當局能夠實時識別無人機。然而，直到現在，這種識別仍無法揭示操控者的身份。DISCVR 有效地完成了這一過程，並僅對獲授權的用戶提供安全訪問。
這項新功能可能會顯著改變機構對無人機相關事件的反應，無論是針對關鍵基礎設施附近的可疑飛行，還是對受限空域內的未經授權操作。執法官員現在可以迅速確定無人機的合規性，與聯邦系統協調，甚至在必要時直接聯繫操作員。這還通過將實時無人機活動與官方 FAA 記錄鏈接來增強調查能力。
雖然 DISCVR API 的訪問權限僅限於政府和軍事機構，但像 Zing Drone Solutions 這樣的公司正致力於在地面上填補這一差距。Zing 正在與當地機構合作，協助其接入該系統，並與 DHS 融合中心聯繫。結合其 Z-SCAN MINI 遠程識別接收器，執法官員可以在現場捕捉無人機的廣播數據，並立即查詢 DISCVR 以獲得更深入的洞察。隨著遠程識別碼的普及，這類整合可能變得至關重要，將原始的無人機信號轉化為可行的情報，幫助當局確保日益擁擠的空域安全。
