西班牙最近完成了歐洲最大的釩紅氧化物電池的運行測試，這標誌著可持續長期能源儲存的一個轉折點。這項測試在西班牙西北部的庫比略斯德西爾技術中心進行，由政府支持的研究機構能源城市基金會（Fundación Ciudad de la Energía，簡稱 Ciuden）完成。自2006年成立以來，該基金會驗證了一個 1 MW/8 MWh 的釩紅氧化物流電池系統（VRFB），該系統能提供一兆瓦的功率並儲存八兆瓦時的能量。根據 Ciuden 的說法，這項安裝不僅旨在儲存能量，還作為先進儲存技術的實驗平台。
這個 1 MW、8 MWh 的能源儲存系統包括一個 100 kW/800 kWh 的實驗模組，將允許進行各種研發測試。釩紅氧化物流電池是一種長期可充電的能源儲存系統，使用液體電解質中的釩離子來儲存電力，並在外部儲罐中進行儲存，而不是使用固體電極。與傳統的鋰離子技術相比，這種新系統能夠持續提供超過 15 小時的電力，這使它成為目前西班牙可用於實驗研究的最長持續時間電池。
根據 Ciuden 的說法，該項目是建立混合能源測試平台的更大努力的一部分。除了釩系統之外，該地點還設有一個 1 MW、5.8 MWh 的鈉硫電池和一個 600 kW、1.3 MWh 的鋰離子系統。與 2.2 MW 的太陽能設施配對，該設置提供近 15 MWh 的儲存容量，能夠在高峰發電期間儲存整個電廠的日常產出。
該合同價值 640 萬歐元（約 $ 7.4 百萬 / 約 HK$ 57.72 百萬）由西班牙公司 CYMI 獲得，並結合了來自韓國 H2 Inc 的技術。為了儲存能量，釩系統使用不同氧化態的釩離子的液體電解質，這些液體儲存在外部儲罐中，允許系統的能量容量和功率輸出獨立擴展。這種設計比傳統系統提供了更大的耐用性，使其壽命超過 20 年，並實現了功率和能量的解耦，從而便於增加儲存容量。
該設施還在探索儲存技術如何與新興的氫系統互動。為此，團隊在現場整合了兩個電解槽，包括一個 300 kW 的質子交換膜單元和一個 250 kW 的固體氧化物電解槽（SOEC）。這種組合預計將提供一個獨特的測試環境，可同時研究太陽能、電池和氫氣生產。該項目由 NextGenerationEU 恢復計劃資助，這是一項旨在重建更綠色、更數字化和更具韌性的歐洲聯盟的臨時疫情恢復工具，也是西班牙更廣泛的能源基礎設施現代化計劃的一部分。
該倡議旨在獲取技術數據，以便於各種技術的工業規模開發，從而促進行業的脫碳化。
