在武漢，無人駕駛出租車出現大規模故障，導致乘客被困於行駛中的交通中，這一事件再次引發了人們對自動駕駛車輛安全性的擔憂。當局表示，超過 100 輛機器出租車因系統故障中途停駐，事件發生在繁忙的城市道路上，這些道路設計用於高速度的交通流動。警方報告中並未有傷亡，但事件引起了乘客和監管機構的廣泛警覺。
這些車輛屬於百度，該公司透過其 Apollo Go 服務運營著全球最大的一些機器出租車車隊。警方表示，自當地時間晚上 9 時開始收到報告，多輛車輛突然停止行駛，其中一些甚至停在了繁忙的交通車道上。初步調查顯示這是由於系統故障所致，但官員並未透露具體的技術細節。
乘客們描述了困惑和延誤的情況。一位乘客表示，他們的車輛在轉彎後停止，螢幕上出現了一條消息：駕駛系統故障。工作人員預計在 5 分鐘內到達，但等候多時後，乘客最終使用了 SOS 功能，並獨自安全下車。媒體報導顯示，一些乘客成功安全離開，而另一些則因為危險的位置而猶豫不決。
幾輛出租車停在高架環道上，快速移動的交通在兩側持續通行。當局表示，緊急小組迅速反應，協助被困的乘客。官員們目前仍在調查事件的根本原因。此次故障是中國首次報告的大規模機器出租車停運事件，這也增加了全球範圍內自動駕駛車輛的事故清單。
專家指出，這類故障突顯了新類別的風險。倫敦大學學院的教授 Jack Stilgoe 在接受 BBC News 訪問時表示：「如果我們要對這項技術做出明智的選擇，就需要完全理解這些全新的風險類別。」儘管許多研究表明，自動駕駛系統可以減少事故，但像這樣的故障卻對其在現實條件下的可靠性提出了質疑。
百度目前在中國主要城市運營著超過 1,000 輛無人出租車，武漢作為主要的測試區和早期部署中心，該公司在國際市場上也積極擴展。今年，Apollo Go 在阿布扎比和杜拜啟動了服務。百度還與叫車平台合作，探索進軍歐洲的可能性，並計劃在 2026 年在英國進行試運行，前提是獲得監管機構的批准。
儘管公司正在快速增長，但對於武漢事件，百度尚未發表官方評論。對於美國的觀眾來說，這一事件反映了圍繞自動駕駛交通的持續辯論。公司們仍在如舊金山和鳳凰城等城市測試無人駕駛系統，監管機構則在創新與公共安全之間尋求平衡。
武漢的停運事件凸顯了一個關鍵的工程挑戰，自動駕駛系統必須能夠處理邊緣案例和系統故障，而不危及乘客安全。即便是罕見的故障在大規模運行時也可能迅速升級。隨著全球部署的擴展，此類事件將可能影響未來的法規、安全標準以及公眾對無人駕駛技術的信任。
