二手電動車銷售增長 12%，新電動車銷售下滑 28%

根據Cox Automotive提供的最新數據，新型電動車的銷售情況不容樂觀。根據報告，第一季度新電動車的銷售量同比下降了約28%，這主要是由於特朗普政府取消了7500美元的消費者稅收抵免。而二手電動車的銷售卻呈現了相反的趨勢，第一季度的二手電動車銷售量較去年同期上升了12%。

此外，在短期內，二手電動車的銷售在第四季度與第一季度之間增長了17%。油價的上漲也是推動電動車銷售的一個重要因素，目前平均油價已超過每加侖4美元。根據《金融時報》的報導，還有另一個因素影響著消費者選擇更具經濟性的選項，那就是大量到期的租約。早在2020年代初，電動車租約曾受到廣泛青睞，如今隨著租約的到期，數十萬輛二手電動車進入市場。

消費者對這些二手電動車的需求也相當高。根據《金融時報》的報導，到年底時，電動車將占所有到期租賃車輛的15%，相比第一季度的7.7%翻了一番。供應與需求的經濟原則依然適用；隨著二手電動車的激增，價格出現下滑，這進一步促進了銷售。

目前，二手電動車的價格與內燃機車輛的價格接近。根據Cox Automotive的數據，二手電動車的平均價格為34,821美元（約 HK$ 271,000），而同類的汽油車輛平均價格為33,487美元（約 HK$ 261,000）。這一價格趨勢顯示，消費者對二手電動車的接受度正在上升。