中國私營企業 MizarVision 專注於地理空間情報領域，聲稱追蹤到美國在「Epic Fury 」行動期間，對 KC-135 及 KC-46 加油機的空中加油任務。本月早些時候發佈的報告分析了這些活動，並連結到伊朗境內觀察到的打擊模式。過去一個月美國進行的近期打擊令全球各方震驚，但運輸機加油航班的數據提供了寶貴的位置資訊。雖然轟炸機盡力隱藏位置，但加油機持續透過自動相關監視廣播（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast）訊號發送位置，這些訊號屬公開
可得。MizarVision 研究人員聲稱利用此數據確定轟炸機動向，從而洞察打擊進行方式。
Epic Fury 行動的三階段
美國部署了哪些轟炸機？在上週停火宣布前，參謀長聯席會議主席、空軍將領 Dan Caine 證實美國執行了 62 架次轟炸機任務，涵蓋三款戰略轟炸機：B-1、B-2 及 B-52。美國中央司令部先前表示，B-1 用於削弱伊朗彈道導彈能力，B-52 則打擊彈道導彈的指揮控制據點。媒體報導亦確認 B-2 投下掩體摧毀彈，針對伊斯蘭革命衛隊（IRGC）目標。依據 MizarVision 數據，美國轟炸機打擊模式可分為三階段。
報告顯示，第一階段於 3 月 1 日至 5 日展開，美國加油機活動主要位於以色列上空或地中海，旨在爭取區域空中優勢。儘管早期情報有限，MizarVision 報告懷疑一架 B-52H 在地中海接受加油。第二階段為 3 月 9 日至 14 日，加油機現身沙特阿拉伯及波斯灣，支持 B-1B 及 B-2 對伊朗的打擊。公司成功識別波斯灣特定位置的轟炸機活動，特別是 3 月 13 日，一架美國加油機飛往沙特，成為該階段加油樞紐。
行動高峰於 3 月 15 日至 17 日，加油機支援 B-1B 打擊。3 月 17 日，霍爾木茲海峽上空的加油活動，以及 E-3C Sentry 預警機入場，展現預警、轟炸及加油系統的完整聯動。此時高峰，伊朗海軍艦艇及 Kharg Island 石油運輸樞紐亦遭攻擊。MizarVision 分析師運用人工智慧（AI）進行追蹤，雖然系統細節不明，《南華早報》報導指此過程具高度不確定性，但加油機易於偵測，提供轟炸機活動線索。
