歐洲運輸與環境聯盟表示,以色列與伊朗衝突導致全球石油供應中斷,已使歐洲出發的長途航班成本增加 100 美元,約 HK$780,這一漲幅或將推高機票價格。該組織指出,航空燃油價格上漲,導致歐洲出發長途航班每位乘客平均燃油成本增加 88 歐元(104 美元,約 HK$812),歐洲境內航班則增 29 歐元。
航班成本具體影響
該分析將 4 月 16 日的油價,與 2 月 28 日美以同伊朗衝突爆發前夕的油價進行對比。歐洲運輸與環境聯盟在本週二發佈的分析報告中估算,已從倫敦飛往柏林的航班,每位乘客的航空燃油成本將增 26 歐元;從倫敦飛往紐約的長途航班,燃油成本則增 129 歐元。歐洲航空公司正為夏季運營旺季做準備。自以色列與伊朗衝突爆發以來,航空燃油價格已大漲至每桶 100 美元,約 HK$780 以上,市場出現燃料短缺,導致部分航班取消。
歐盟將於週三出台應對方案,發佈航空燃油限量供應管理指引。歐洲運輸與環境聯盟透過統計歐洲所有出境航線的平均燃油消耗量,再除以出境乘客人數,計算出此次燃油價格上漲為每位乘客增加的成本。包括芬蘭航空、瑞安航空以及法航-荷航集團在內的多家航空公司高管於 3 月表示,若挪威海峽長期關閉,航空公司很可能將上漲的燃油成本轉嫁給消費者。 歐洲運輸與環境聯盟稱,其測算結果顯示,燃油價格上漲帶來的額外成本,遠高於航空公司遵守歐盟氣候變化相關政策所承擔的成本。
歐洲運輸與環境聯盟航空部門主管馬丁·維特里表示:「中東危機表明,我們真正依賴進口石油,而非解決這一問題的相關法規。」多家航空公司呼籲歐盟放寬氣候政策,包括 2030 年強制使用永續航空燃料,並重新審議即將出台的碳定價規範。作為相關政策方案的一部分,歐盟將透過加大對永續航空燃料的投資,推動實現能源獨立。
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