想像一下，您正在以每小時 160 公里的速度騎著摩托車，前方路面上浮現出一支箭，精確告訴您該往哪裡轉彎。沒有手機，沒有儀錶板。只有您的頭盔和一個大小如指甲的鏡頭。這並不是概念影片，而是預計將於今年在歐洲上路的技術，這也是智慧眼鏡未來的一個早期展示。近幾年來，各大科技公司默默（或不默默）地下注於此。Meta 自 2023 年起出售具備人工智能的 Ray-Ban 眼鏡，Google 正在開發 Android XR，而 Apple 預計也將進入市場。
上週，據報導，Samsung 將於今年 7 月在倫敦的 Galaxy Unpacked 活動上揭曉其首款具備 AI 能力的智慧眼鏡，這款眼鏡是與 Gentle Monster 共同設計的。中國的 Huawei、Alibaba、小米等公司也在迅速行動。數據反映了這股勢頭。根據 Omdia 的報告，全球 AI 眼鏡的出貨量將在 2025 年達到 870 萬部，較去年增長超過 300%，分析師預測今年這一數字將突破 1500 萬部。
智慧眼鏡市場的快速增長趨勢
AI 智慧眼鏡的供應商和元件製造商也在為未來做好準備。其中一家名為 LetinAR 的韓國初創公司，花費了十年時間建立可穿戴的光學技術。這家獲得 LG 電子投資的初創公司最近從韓國開發銀行以及韓國零售巨頭樂天風險投資部門等處獲得了 1850 萬美元的資金，並計劃於 2027 年在韓國進行首次公開發行。根據當地媒體報導，其先前的投資者 LG 電子也開始開發自己的 AI 智慧眼鏡，這顯示出韓國最大消費電子公司對該類別的重視。
LetinAR 的首席執行官金載赫（Jaehyeok Kim）和首席技術官河正勳（Jeonghun Ha）自高中以來便是好友，2016 年共同創立了 LetinAR。LetinAR 不製造眼鏡，而是製造使眼鏡運作的部件。光學模組，即投影圖像到視野中的微小鏡頭元件，決定了一副智慧眼鏡是否像科幻頭盔，或是您在工作中實際會佩戴的東西。Ha 表示，這需要輕巧、薄型且節能，同時仍能提供清晰的影像。
在正常外觀的框架內，將所有這些特性整合到一個小型元件中，是整個行業的核心工程挑戰。這正是 LetinAR 所致力於的。
LetinAR 在智慧眼鏡技術中的創新
金載赫表示：「我們將 AI 眼鏡視為下一個平台，而光學模組是最難實現的部分，因為 AI 眼鏡製造商需要的鏡頭必須比現有的更薄、更輕且更省電。」這對創始人來説，LetinAR 希望成為這些眼鏡製造商所依賴的公司。該公司將其技術稱為 PinTILT：這是一種在鏡頭內安排微小光學元件的方式，以便將光線精確導向所需位置，即用户的眼睛，而非四處散射。想像一台電視，它在整個房間內發送光線，但只有實際到達您眼睛的光線才重要。
大多數現有的智能鏡頭技術，特別是主流的波導技術，則類似於這台電視，將光線分散並擴散到整個鏡頭以創建廣闊的影像。結果是一個薄型的鏡頭，但卻效率不高。大量光線在到達眼睛之前就被浪費，這意味著影像較暗，並且關鍵的是電池快速耗電，Ha 解釋道。
另一種鏡像基礎的方法稱為「鳥浴」，則更直接地將光線傳遞到眼睛，但結構相對笨重，幾乎無法裝入看起來像正常眼鏡的設計中。Ha 表示，PinTILT 迴避了這種取捨。通過專注於能夠進入眼睛的光線，並仔細設計鏡頭內每個微小元件的角度，LetinAR 聲稱能夠在更薄、更輕的形狀中，使用更少的電力產生更明亮的影像。在這個每克和每小時電池壽命都至關重要的類別中，這正是整個行業一直試圖解決的問題。
在這個領域，還有許多同行公司，例如 WaveOptics、DigiLens 和 Lumus。LetinAR 已經開始出貨其模組，並將日本的 NTT QONOQ Devices 和曾經的 Toshiba Client Solutions（現稱 Dynabook）列為客户，這使公司在大規模生產中積累了實際經驗。它正在與各大科技公司進行下一代 AI 眼鏡的研發洽談，但拒絕透露公司名稱。
LetinAR 最具挑戰性的客户之一是 Aegis Rider，這是一家來自瑞士的深科技公司，源自 ETH 蘇黎世的計算機視覺實驗室。Aegis Rider 正在開發一款 AI 驅動的擴增實境頭盔，能夠將導航、速度和安全警報直接顯示在摩托車騎士的視野中，信息不是懸浮在面罩上，而是固定在路面上，就好像信息實際上被繪製在前方世界中。LetinAR 的模組位於頭盔內部，Aegis Rider 目標市場為 2026 年的歐盟及瑞士市場。
最新的資金籌集使總額達到 4170 萬美元，將用於擴大規模，因為 AI 眼鏡市場正從早期採用者轉向大規模生產，金載赫補充道，硬件設備如 AI 眼鏡是將人工智能引入日常生活的下一個層面。
項目 規格 光學模組 PinTILT 技術 資金籌集總額 4170 萬美元 預計上市時間 2027 年
