法國汽車製造商 Renault 集團近日宣布，計劃在未來 18 個月內，與機器人公司 Wandercraft 合作，在其製造設施中部署 350 台人形機器人。這一舉措代表了汽車製造領域中較大規模的人形機器人部署計劃，並反映了將人形機器人整合進現有生產環境的趨勢，而不僅限於研究或示範環境。這一部署是 Renault 更廣泛的製造策略的一部分，重點在於自動化、效率以及靈活的生產系統，特別是在物流、物料處理和重複性的工業任務方面。
Renault 的人形機器人平台名為 Calvin，已經在公司位於法國 Douai 的工廠內運作。該機器人目前正在進行輪胎處理操作，該任務涉及在生產過程中搬運重型組件。Calvin 平台，特別是 Calvin-40 變體，已經過設計，可以在現有的生產環境中運作。該機器人旨在處理重型組件，能夠在工廠空間內自主導航，並在設計為人類工人的工作流程中運作。當前的部署主要集中在物料處理和內部物流等具體工業活動上，這些活動可利用人形機器人的靈活性和移動性，適應現有的工廠佈局。
這些人形機器人被引入的環境通常被稱為「棕地」製造環境，這意味著是現有的工廠，而非新建的自動化設施。傳統工業自動化通常依賴固定的機器人工作單元、結構化的工作流程和專用設備。相比之下，人形機器人則被開發為能在原本為人類工人設計的空間內運作。在這些環境中，人形機器人預期將執行重複性或體力要求高的任務，這些任務使用傳統工業機器人難以自動化。這些機器人可以在工廠地面上移動、運輸物料，並與設備和生產線互動，而無需進行重大基礎設施改變。
Renault 的這一做法表明，人形機器人可以用來補充現有的自動化系統，而不是完全取代它們。這一部署同時反映出製造業的更廣泛變化，機器人技術、人工智能及連接生產系統日益整合。Calvin 機器人依賴於基於人工智能的感知和導航系統，使其能在相對不結構化的環境中運作，這與傳統工業機器人在固定且可預測的工作空間中運行形成對比。隨著人形機器人承擔更多有關物料處理和物流的責任，預期它們與其他數字製造系統的互動將會增加。
這些系統包括數字雙胞胎、在線感測和即時生產監控系統，這些系統在現代製造環境中變得越來越普遍。Renault 計劃在相對較短的時間內推出數百台人形機器人，顯示出在真實生產環境中大規模測試和部署人形系統的趨勢，特別是在汽車製造設施內的物流、物料處理和重複性工業任務方面。
