英國皇家海軍近日正式投入使用一套新型無人掃雷系統，旨在現代化其檢測和清除海軍地雷的方式。該系統名為 Adventure，於 2026 年 4 月 3 日在普利茅斯交付，這是由 Thales 領導的英法聯合項目的一部分。皇家海軍正逐步由傳統有人掃雷艦艇轉向遠程操作系統，Adventure 正是這一轉型的重要組成部分，結合了水面無人機、水下機器人及遠程指揮中心，形成一個統一的作戰框架。
Adventure 並非獨立的無人機，而是分佈式掃雷作戰系統中的核心節點。這艘長 12 米的無人船可攜帶並部署多種外部系統，操作人員則可在安全距離內控制任務。這種方法使海軍能夠執行完整的掃雷程序，而無需將人員置於危險之中。團隊可以在安全區域外搜索、識別並中和威脅，從而減少人員風險。
該系統是早期 Ariadne 單元的延續，並且是計劃交付的首批四個系統之一。這些系統共同構成了 4.3 億歐元（約 $ 5 億）的英法聯合計劃的初步作戰能力，其中英國出資約 1.84 億英鎊（$ 2.45 億）。
Adventure 的效能在於其聲納設備。Thales 的拖曳合成孔徑多視角聲納提供了詳細的海床成像，能在單次掃描中捕捉目標的多個視角，從而提高清晰度並減少不確定性。該系統還配備了基於人工智慧的識別工具，這些工具能快速處理聲納數據並突出可能的威脅，從而縮短人類分析所需的時間。
該平台還能部署其他水下系統，如 SeaCat 車輛，這種混合系統支持廣域掃描和近距離檢查，並能在需要時在自主和繫繩控制之間切換操作。Adventure 的打擊能力來自於其掃雷中和系統，而非傳統武器，Saab 的 Double Eagle 車輛正是負責此項角色。它可攜帶多個爆炸裝置，並可在單次任務中對多個地雷進行攻擊，並可在最深可達 300 米的水域內操作。
Adventure 的設計允許精確放置爆炸裝置以實現可靠引爆，這減少了重複部署的需求，加快了清除作業的速度。該系統強調耐久性及作戰節奏，能在適度海況下運作，這使其在港口和航道附近的實際任務中具備可行性。
皇家海軍計劃在多個角色中部署 Adventure，HMS Stirling Castle 將在本土水域支持作戰，而 RFA Cardigan Bay 將作為海灣地區的前方基地。這種靈活性反映了更廣泛的戰略需求，因為海軍地雷仍然是干擾海上運輸最簡單的手段之一，它們威脅著商業航運、海軍部署和關鍵基礎設施。透過採用自主掃雷技術，皇家海軍旨在保持對關鍵海域的通行權，同時減少對人員的風險。
該系統還符合 NATO 對於保護海洋通道的要求。Adventure 代表了海軍設計上的更廣泛變革，海軍不再依賴單一用途的艦艇，而是構建模組化的、遠程管理的能力，以適應不同的任務和環境。
