知名街頭潮牌 Aries 與 ProtonVPN 合作，推出一款特別的毛毯，內嵌 NFC 技術，使用者只需輕輕一碰便可啟動 ProtonVPN 的一個月免費服務。該服務可以讓用戶訪問來自 120 個國家的內容。這項技術被直接織入毛毯的標籤中，輕觸後將開啟一個網址，讓使用者進入 VPN 服務。該概念由 Uncommon Creative Studio 構思，基於對國際學生和外籍人士的調查而設計。ProtonVPN 發現，約 88% 的外籍人士在訪問家鄉內容時，感覺孤獨感減輕，而 82% 的外國學生則表示會感到思鄉。

Proton 的 VPN 專家 Morgane Leonardi 表示：「自從我們第一次看到這個概念時，就知道它非常特別——這是一個將 ProtonVPN 帶入全新領域的絕妙方式。與 Aries 的合作讓我們能夠結合兩個看似對立的世界，尖端的安全性與日常的舒適感。Proton VPN 毛毯將一個簡單而舒適的時刻，轉變為隨時隨地無限制地享受電視節目、電影和體育賽事，讓人感受到家的溫暖。」

毛毯的視覺設計由 Sofia Prantera 負責，她本人就是一位外籍人士，來自意大利，受到她的本土文化啟發，旨在更接近那種情感。Prantera 解釋道：「我想設計一個能捕捉聯繫感的產品——當你找到家鄉的提醒時，那種渴望與溫暖的混合感。」她補充道：「設計就像拼布一樣，充滿了諸多參考和圖像，回響著移居國外時所感受到的異鄉感，但同時也在慶祝多元文化的美。」

這款限量版 VPN 毛毯的推廣活動在倫敦進行，為期六週，正值夏令時間結束。活動針對不同的移民社區，傳遞著思念家鄉的創意信息。這包括針對大學宿舍的數字戶外廣告，及在印度、拉丁美洲、美國、澳大利亞、法國、意大利和波蘭等擁有大量移民的地區的高影響力戶外廣告。

Uncommon Creative Studio 的 ECD Julie Matheney 表示：「一個 VPN 毛毯不應該存在——這正是我們創造它的原因。通過 ProtonVPN 和 Aries，我們將一個不可見的技術實體化為可以觸摸、感受並真正喜愛的東西。這是一個將舒適、文化與連結包裹在一起的意想不到的創意。」

這款 VPN 毛毯是在意大利製造，由 80% 羊毛和 20% 聚酰胺混合而成，尺寸為 126 cm x 140 cm，售價為 $260 / 約 HK$ 2,028。這款毛毯突顯了科技公司的一種新思維，將數字工具視為不僅僅是背景服務，而是具有情感價值的實體產品。隨著人們越來越多地在各國生活、工作和學習，能夠將實用科技與歸屬感結合的品牌，將更能與受眾建立聯繫。

隨著人工智能工作負載推動電力需求激增，能源投資格局正在發生變化。Last Energy Inc.於週二宣布，成功獲得1億美元（約 HK$ 7800萬元）的新一輪資金，以推進其小型核反應堆技術的商業化發佈。這輪C輪融資由Astera Institute主導，且超額認購，顯示出投資者對核能作為可靠的低碳能源來源的強烈信心。

這筆資金聚集了多個支持者，包括Galaxy Interactive、Gigafund和Woori Technology。所籌得的資金超過了該公司完成其初步5兆瓦試點反應堆所需的3500萬美元（約 HK$ 273萬元），該反應堆是美國能源部一個項目的一部分。Last Energy的創始人兼首席執行官Bret Kugelmass在聲明中表示：「這筆資金完全資助了我們的能源部試點項目，使我們能夠迅速轉向商業化生產電力工廠。」

該公司計劃利用額外資金迅速從示範階段轉向全規模反應堆的生產。Last Energy位於奧斯汀，專注於建造可以進行大規模生產的緊湊型核系統。Kugelmass指出，對核能初創企業的態度已經發生了顯著變化。經過多年的懷疑後，投資者和客戶現在將核能視為應對不斷上升的電力需求的明顯解決方案。

在過去的五年中，當他告訴人們自己在從事核能時，必須說服他們核能的重要性。現在，每個人都來找我們，說「哦，核能當然是解決方案的一部分。」我很高興大家終於跟上了。該初創公司的反應堆設計旨在發電20兆瓦，足以供應約15,000個家庭。這些反應堆屬於小型模塊化反應堆類別，旨在通過標準化和工廠式生產來降低成本。

Last Energy的設計基於數十年前開發的反應堆概念。其加壓水反應堆設計可追溯到NS Savannah，這是世界上第一艘核動力商船。雖然該系統小得多，但更新的設計旨在提供20兆瓦的電力。該組織採取分階段的方法，首先計劃在德克薩斯A&M大學租借的一個地點建造一座5兆瓦的試點反應堆。該初創公司預計將於明年啟動這個試點，並在2028年開始生產商業規模的單元。

更廣泛的核能初創行業也在獲得動力。由Google支持的X-energy最近籌集了7億美元（約 HK$ 5460萬元），而Antares和Aalo Atomics在最近幾個月也完成了大規模的融資。Last Energy的反應堆設計為無需現場維護運行。每個核心永久密封在約1,000噸鋼材內，Kugelmass估計這大約需要100萬美元（約 HK$ 780萬元）。他表示：「大多數人認為混凝土更便宜，但對於核級混凝土來說，並非如此。」

這些反應堆在全燃料狀態下運行，能提供六年的鈾。裂變產生的熱量加熱鋼外殼，流經外部管道的水捕獲這些熱量以驅動蒸汽渦輪機。當反應堆達到使用壽命末期時，仍然留在場地上，鋼封閉物充當自身的廢物容器。Kugelmass相信，這種簡化的方法結合大規模生產，可以穩步降低核能成本。他表示：「我們不僅僅考慮一個或兩個，我們思考的是成千上萬的單元。」

英國將很快利用再處理的核燃料提取用於癌症治療的醫療同位素。英國核退役管理局（NDA）與位於劍橋的生物科技公司 Bicycle Therapeutics 簽署了一項為期 15 年的協議。根據該協議，Bicycle 將在整個協議期間獲得 440 噸（約 400 吨）的再處理鈾。這種再處理的鈾不斷再生，提供一種潛在可持續的醫療同位素鉛-212（212Pb）供應。

在提取過程中，Bicycle Therapeutics 還與英國國家核實驗室（UKNNL）展開合作。該公司將應用 UKNNL 的創新提取方法，從再處理鈾中回收鉛-212，這是一種有價值的放射性同位素。該公司計劃從 NDA 獲得的再處理鈾中提取鈾-228，然後進一步處理成鈈-224，並裝載到專為 Bicycle 開發的鉛-212 發生器中，這一信息已在 Bicycle 的新聞稿中披露。

Bicycle 與 SpectronRx 合作製作鉛-212（212Pb）發生器。UKNNL 表示，他們的技術使用一種精密的化學過程，從使用過的核燃料中分離出非常小量的鉛-212 的母體材料。UKNNL 在新聞稿中指出：「為了讓人們更好地理解這一規模，初始提取的母體材料可與在奧林匹克游泳池中找到一滴水相提並論。」

從這些已經微小的母體材料中，將進一步分離出更小量的鉛-212 用於醫療應用。這些提取出的微量成分可用於開發針對某些挑戰性癌症的放射藥物。由於材料的再生特性，這意味著它可以作為鉛-212 的持續來源，每年產生足夠的精確療法劑量，達到數萬劑。

英國科技部長 Liz Kendall 表示：「將核材料轉化為尖端癌症治療聽起來像是科幻小說，但多虧了科學家、研究人員和醫生的智慧，這可能成為拯救生命的現實。」Kendall 還補充說，這類工作正是英國決心支持其生命科學創新者，使開創性新療法成為可能的原因。

放射藥物是目標性癌症治療，能將治療性輻射直接傳遞給惡性細胞。這種針對性的傳遞有助於摧毀腫瘤，同時保護附近的健康細胞免受大量損害，這在傳統癌症療法中更常見。這種方法特別用於某些類型的癌症，例如某些前列腺癌和影響胃部及胰腺等器官的神經內分泌腫瘤。

UKNNL 的首席執行官 Julianne Antrobus 表示：「UKNNL 的宗旨是利用核科學造福社會，而這一合作夥伴關係正是這一宗旨的完美體現。」Bicycle Therapeutics 的首席產品及供應鏈官 Mike Hannay 表示：「我們相信現在擁有所需的資源和基礎設施，能夠從發現到開發再到商業供應，創造世界首個端到端的 212Pb 放射藥物生態系統。」Hannay 進一步指出，Bicycle 相信自己具備為特定患者需求整合合適同位素的獨特能力。

普林斯頓大學的研究人員最近研發出一種新的超導量子比特，其相干時間比以往實驗室研究報告的長三倍。該量子比特使用的技術是轉子量子比特（transmon qubits），這種技術也被 Google 和 IBM 採用。不過，根據普林斯頓大學的報導，該校開發的量子比特相干時間比這些科技巨頭所使用的技術好上 15 倍。

量子電腦被視為下一代計算的聖杯，承諾能進行傳統電腦無法處理的計算。近期在這一領域的進展促使各大公司加速推動該技術的商業應用。然而，仍然有許多未解決的問題需要處理，才能讓量子電腦走入主流。其中一個主要問題是量子比特的壽命，稱為相干時間，它定義了量子比特在失效之前能夠保存信息的時間。一旦量子比特失效，就無法進行複雜計算，信息的丟失可能會引發錯誤，進一步複雜化量子計算的使用。

普林斯頓新開發的量子比特解決了這一量子計算研究中的核心問題。那麼，這種量子比特是如何製作的呢？轉子量子比特是另一種在量子研究中使用的量子比特，必須在極低的溫度下運行。許多公司如 Google 和 IBM 採用轉子量子比特的原因在於其對干擾的高容忍度和製造的便利性。然而，研究表明，改善這類量子比特的相干時間極其困難，主要原因在於製造中使用的材料質量。因此，普林斯頓的研究人員在 Nathalie de Leon 和 Andrew Houck 的帶領下，開始探索材料更改的可能性。

在另一位大學化學家 Robert Cava 的協助下，該團隊選用了稀土元素鈮（tantalum）來構建其量子電路。鈮極為堅固，能抵抗在製造過程中去除污染的嚴苛清潔程序。最終，這種在藍寶石基底上製作的電路顯示出相干時間的提升，但團隊還觀察到藍寶石基底的能量損失較大，決定將其更換為高品質的矽，這在現代計算中被廣泛使用。

在矽基底上製造量子比特技術上相當具有挑戰性，但普林斯頓團隊堅持不懈，最終成功克服了技術障礙。結果是他們的轉子量子比特的相干時間比 Google 和 IBM 目前所達到的高出 15 倍。Houck 表示，簡單地將普林斯頓製造的量子比特放入 Google 最佳的量子處理器 Willow 中，性能將提升 1,000 倍。值得注意的是，隨著系統規模的增加，量子比特的優勢會越來越明顯，因此增加更多的量子比特將進一步提升系統的性能。Houck 估計，假設一台 1,000 個量子比特的電腦，其性能將比當今最佳的量子電腦好上約 10 億倍。

de Leon 表示：「我們已經證明了在矽材料中實現這一點是可能的。我們展示了實現這類相干時間的關鍵步驟和重要特徵，這對於任何正在開發擴展處理器的人來說，都變得相對容易。」這項研究成果已發表在《自然》期刊上。

位於舊金山的機器人初創公司 Foundation 正在加速進軍軍事人形機器人領域，計劃到 2027 年底生產多達 50,000 部人形機器人。該公司的 Phantom MK-1 人形機器人設計用於工業工作和戰場部署，這使得 Foundation 成為少數公開針對國防和商業應用的機器人公司之一。Phantom MK-1 高約 5 尺 9 吋，重約 175 至 180 磅。這款機器人專為與戰鬥相關的角色而設計，包括偵察、炸彈拆除和高風險地面作戰。

Foundation 的首席執行官 Sankaet Pathak 強調了這一意圖，他在接受《福布斯》訪問時表示，人形機器人應該在危險任務中作為首位進入的身體，並可能攜帶致命武器，將人類士兵置於更安全的距離。該公司的生產時間表自我們早前的報導以來變得更加雄心勃勃，當時的目標是到 2026 年生產 10,000 部機器人。根據《福布斯》的報導，Pathak 現在計劃在今年部屬 40 部機器人，並在 2026 年擴展到 10,000 部，到 2027 年底達到 50,000 部人形機器人。

隨著早期在人工智能和致動器技術上的收購，該公司能夠縮短開發周期，並且其領導團隊由來自 Tesla、Boston Dynamics、SpaceX 和 1X 的專業人士組成，這些都促進了其快速增長。根據《福布斯》訪問的報導，Foundation 的生產負責人曾參與 Tesla Model X 和 Model Y 的產量提升，制定了一種避免在生產早期過度自動化的策略。

Foundation 計劃將其機器人租賃而非直接出售，每部人形機器人的租金約為每年 $100,000 / 約 HK$ 780,000。由於其幾乎持續的運作，單部機器人可以替代多個人類班次，這在考慮到運行時間和維護後可能實現成本節省。然而，這些預測假設人形機器人在現實部署中尚未一貫展現的生產力水平。

Phantom MK-1 主要依賴攝像頭而非複雜的傳感器陣列，例如 LiDAR，這是故意的設計選擇，旨在簡化數據集成並提高在惡劣環境下的可靠性。這款機器人由專有的旋轉致動器驅動，提供力量、安靜運行和回饋驅動性，使其在與人類的互動中更安全，儘管其角色與戰鬥相關。Pathak 強調，Phantom 不會作為完全自主的殺戮機器運作。相反，Foundation 設想了一種類似於當前軍事無人機操作的人機協作模型，機器人負責運動和導航，而人類操作員保留對致命決策的最終控制權。

這款機器人具有黑色的外形、寬大的肩膀和嵌入攝像頭的無特徵面孔，展現出流線型且實用的外觀。在我們之前的報導中，將這款機器人比作《星際大戰》中風格的戰鬥機器人。Phantom MK-1 不僅因為其向前彎曲的頭部而類似於《星際大戰》的戰鬥機器人，更因其意圖而顯得相似。

Pathak 一再強調，人形機器人可以通過實現精確的地面干預來減少對空襲或重型武器的依賴，從而可能降低附帶損害。同時，該公司強調保持人類在決策過程中的重要性，操作員保留對致命決策的最終權限。然而，《福布斯》的報導指出，反面結果同樣可能發生。通過將士兵從直接風險中移除，這些系統可能降低進行軍事行動的政治障礙，使得軍事行動更可能發生，而非減少。

Foundation 的機器人是否能有效減少傷亡或改變升級動態仍不明朗，但該公司的雄心勃勃的生產計劃顯示，武裝人形機器人可能比預期更早進入實際運用。

歐洲正朝著打造本土反高超音速導彈防護罩的關鍵時刻邁進，兩個競爭的防禦項目面臨著必須選擇的局面：合併或競爭求生。根據 Euractiv 報導，歐盟國家和歐洲委員會準備只支持一個歐洲製造的高超音速攔截器計劃。這一決定預計將在歐洲防務基金的 2026 年工作計劃中得到體現，該基金是歐盟主要的軍事研究和開發融資工具。官方的資金提案預定本週稍晚公佈。

到目前為止，歐洲一直在追求兩個平行的項目，旨在應對高超音速的威脅，這些武器的速度超過音速五倍，並且可以進行不規則的機動，使攔截變得複雜。然而，歐洲市場的有限規模使得同時資助這兩個項目的理由越來越困難。HYDEF（歐洲高超音速防禦攔截器）項目於 2022 年啟動，由西班牙的 Sener 集團主導，德國的 Diehl Defence 擔任系統技術協調者。HYDEF 設計用於在飛行中攔截高超音速導彈，並被定位為歐洲未來空中和導彈防禦體系的基石。

另一個競爭計劃 HYDIS（高超音速防禦攔截系統）於 2023 年啟動，由 MBDA 領導。Airbus、BAE Systems 和 Leonardo 共同擁有這個法國導彈製造商。MBDA 是歐洲最大的導彈製造商，也是多個北約國家的空中防禦系統的主要供應商。根據歐洲委員會目前的計劃，未來將只有一個攔截器項目獲得歐盟資金，這使得這兩個財團的選擇有限。

他們可以選擇合併為一個單一的計劃，這一舉措可能會引發有關領導權、工作分配和知識產權的激烈談判，或者在資金方面展開正面競爭，其中一方將成為唯一的獲勝者。即使合併也不一定能解決政治和產業間的緊張關係，一位官員對 Euractiv 表示，Diehl 和 MBDA 都希望在這一戰略重要能力的開發上佔據主導地位。

法國和德國之間類似的產業競爭已經使得其他重要的防禦計劃變得複雜。其中之一是未來作戰空中系統（Future Combat Air System），這是一個下一代戰鬥機倡議，其開發因企業和政府之間的爭議而受到拖延。歐洲委員會預計將給予業界一個截止日期，可能在今夏稍晚，以澄清他們的進一步計劃。

這場爭奪的利害關係超越了單一武器計劃。高超音速攔截器被視為歐洲長期安全的重要元素，特別是隨著俄羅斯和中國在高超音速導彈上大舉投資，而美國也在加緊強化自身防禦。現在作出的決定可能會在未來幾十年中影響歐洲的導彈防禦格局。

這場競爭已經積聚多年。2022 年，歐洲委員會讓許多人感到意外的是，將最初價值約 1.1 億歐元的高超音速攔截器研究合同授予 Sener-Diehl 團隊，而非普遍被視為優勝者的 MBDA。MBDA 隨後對該決定提出法律挑戰，並向法國政治領導人施壓尋求第二次機會。2023 年，歐洲委員會啟動了 HYDIS 項目，並直接將其交給 MBDA，這一舉措旨在鼓勵競爭並通過雙重採購策略降低技術風險。然而，這一理由現在正讓位於預算和戰略現實。

一組國際研究人員發現了一種延長鋰離子（Li-ion）電池壽命的方法，通過抑制在富鎳（Ni-rich）陰極中稱為 c-collapse 的有害結構失效。該方法旨在穩定高能量的富鎳陰極，由加州史丹福大學運營的 SLAC 國家加速器實驗室和韓國科學技術院（KIST）的科學家們共同開發。鋰離子電池是智能手機、筆記本電腦、電動車（EV）及電網規模儲能系統的動力來源，但反覆的充放電會逐漸消耗它們的壽命。鋰離子在進出陰極時產生的內部應力是造成這一現象的主要原因之一。

在高電壓下，分層陰極材料可能會沿著一個晶體方向突然收縮，這個現象被稱為 c-lattice 參數。這種收縮或 c-collapse 會導致顆粒開裂、離子通道中斷，並縮短電池壽命。為了解決這個問題，研究團隊重新思考了傳統的電池設計。他們不再追求完美有序的晶體結構，而是利用電化學激活過程故意引入受控的原子無序。

研究報告的共同第一作者江哲龍在接受 Tech Xplore 訪問時表示，長期以來人們已經認識到，分層陰極中的各向異性應變是限制鋰離子電池壽命的根本原因。通過仔細調整鎳、錳和鋰原子在早期電池循環中的重排，他們將傳統的分層富鎳陰極轉變為無序分層（DL）結構。江表示，我們在這些材料中產生了一種新的不完美晶體結構，稱為無序分層陰極（DL），而這一不完美的結構實際上帶來了巨大的優勢。

基於這種結構的鋰離子電池被發現能夠在不減少能量容量的情況下，展現出高容量和長循環壽命，這是因為缺乏各向異性應變。團隊使用了一種高能量的富鎳材料 LiNi₀.₉Mn₀.₁O₂ 來展示這一方法，這種材料與目前商用電池中使用的陰極密切相關。

在電池重複充放電的過程中，改性陰極的電池保持了高容量，同時顯示出改善的結構穩定性。研究團隊解釋，無序分層結構在鋰離子移動時保持了尺寸穩定，從而防止了在高充電狀態下通常發生的急劇晶格收縮。江指出，我們報告中的突破源於團隊對鋰離子陰極中陰離子氧化還原效應的累積知識。

根據團隊的說法，這種新方法減少了內部應變，限制了顆粒開裂，並抑制了電壓損失。電化學激活方法可以在電池形成過程中應用，使其與大規模製造相容。江表示，我們認為這只是冰山一角，期待在電化學處理後，會出現許多不同模式的晶體缺陷材料。他補充說，團隊希望能夠更全面地理解化學成分、結構變化動力學及結構缺陷之間的相互作用。該研究已發表在《Nature Energy》期刊上。

俄羅斯研究船 Akademik Ioffe 最近在巴倫支海發現了一個未登記的放射性廢物埋藏地點。這個發現是在一次專注於從含有使用過的核燃料的潛水物體中修復北極地區的探險中進行的。新發現的地點位於潮流灣，這一位置並未在公開資料或蘇聯時期的核遺產物體清單中列出。

此次探險的主要目標之一是 1988 年沉沒的 Likhter-4 船隻。檔案資料顯示，該船在 1980 年代與 146 個固體放射性廢物容器一起被傾倒在該地區。Likhter-4 內含兩個來自 K-22 潛艇的反應堆容器，這些容器已經卸去燃料並用鉛包覆。先前的尋找嘗試發生在 2007、2023 和 2024 年，均在 Akademik Mstislav Keldysh 船上進行，然而這些任務因時間有限和惡劣天氣而未能確定物體位置。

Akademik Ioffe 團隊成功找到了 Likhter-4，這是先前嘗試所未能達成的。研究人員利用良好的天氣條件，部署了包括 GNOM X、GNOM Vector 和 Argus 在內的水下遙控潛水器。這些設備配備了由庫爾查托夫研究所國家研究中心研發的伽馬光譜儀。調查顯示，Likhter-4 並不在檔案中標示的 Roze 冰川附近的坐標，而是沉沒在一個深度超過 100 米的當地凹陷中。團隊成功繪製了確切位置，並對船體及周圍海床進行了部分輻射調查。

除了 Likhter-4，探險團隊還首次確認了 Nikel 輸送船的準確坐標，距離上次確認已經有二十年之久。這艘船靜靜地停靠在 Kolguyev 島附近，內含約 580 噸固體放射性廢物。這次任務將其位置的地圖精確到米級。

此次探險還對位於 Novaya Zemlya 附近 Stepovoy 灣的核潛艇 K-27 進行了全面檢查。K-27 於 1981 年沉沒，內部擁有兩個使用液態金屬冷卻劑的核反應堆。經過 1968 年的事故和 13 年的儲備後，該潛艇在其使用過的核燃料完整的情況下被沉沒。它被認為是世界海洋中潛在的核危險物體。

使用裝載在 ROV 上的 REM-4-50 光譜儀收集到的數據顯示，保護屏障仍然有效，並未檢測到輻射從反應堆區域洩漏到海洋環境中。光譜中檢測到的銫-137 存在被歸因於船體表面的污染。專家們得出結論，Stepovoy 灣的輻射狀況主要受其他沉沒固體廢物容器的影響，而非潛艇本身。基於這些發現，已選定一個沿海地區作為未來的水下站，以提供 K-27 反應堆的持續 24/7 輻射監測。

在德國，科學家們首次成功記錄到微小的油滴在流動液體中懸浮，甚至逆流而上，挑戰了傳統流體行為。這些油滴的特殊行為是在德國達姆施塔特工業大學的研究團隊下，通過顯微鏡捕捉到的。由博士生 Steffen Bisswanger 主導的研究表明，這一發現可能與過程工程、分析化學和微流體應用特別相關。Bisswanger 解釋說，油滴在流動液體中被固定或逆流的現象之前從未被發現，現在被首次記錄和解釋。

為了進行這項研究，研究人員依賴於「奧佐效應」來創建油滴。奧佐效應是指當水被添加到茴香味烈酒中時出現的雲霧現象。這一現象使得精油能夠形成微小的油滴，並使飲料在不添加表面活性劑的情況下變得乳白色。研究團隊通過將酒精和油的混合物注入狹窄的流通道中的水，生成了顯微油滴。他們使用高速攝影機觀察油滴在流動條件下的行為，發現這些油滴能抵抗流動，保持靜止，甚至逆流而上。Bisswanger 在新聞稿中詳細說明，油滴被固定的力量源自其上端和下端的表面張力差異。

這一現象只能在微觀尺度上以及在精確控制的實驗條件下觀察到，但其影響可能超越實驗室環境。研究人員指出，這一效應在更大尺度上也可能變得可見，例如在乳液中，無數微小的油滴分佈在水中。達姆施塔特工業大學的納米和微流體學教授 Steffen Hardt 提到，在這類系統中，觀察到的效應可以在單一容器中同時發生數十億次，並可能導致複雜圖案的形成。

這一觀察和描述的現象也可用於從液體中提取微小的油滴或氣泡進行分析，Hardt 結論道。該項目由德國研究基金會（DFG）資助，這一發現可能還為分析化學開闢了新可能性。研究團隊建議，這一效應可用於選擇性捕捉或提取流動液體中的微小油滴或氣泡，這對於微型實驗室系統、化學分析和診斷可能是一個有用的工具。研究結果已在《Soft Matter》期刊上預先發佈，該期刊的正式刊登預計將於2026年1月底發行。

研究人員近期揭開了一項影響電池性能的重大謎團，這一問題導致了電池容量下降、壽命縮短，甚至在某些情況下引發火災。來自阿岡國家實驗室（Argonne National Laboratory）及芝加哥大學普利茨克分子工程學院（UChicago PME）的新研究揭示了一些根本原因，以及如何緩解這些微觀應變，這些應變可能使日益流行的電動車及其他技術所使用的電池出現裂紋。阿岡國家實驗室的資深研究員及芝加哥大學的聯合教授Khalil Amine表示，社會的電氣化需要每個人的貢獻。如果人們不相信電池是安全且耐用的，他們將不會選擇使用這些電池。

由於長期存在的鋰離子電池在使用多晶Ni富材料（PC-NMC）作為陰極時出現的裂紋問題，研究人員近幾年來開始轉向單晶Ni富層狀氧化物（SC-NMC）。但是根據研究人員的說法，這些新材料的表現並不總是優於舊型號。新研究揭示了潛在的問題：從多晶陰極得出的假設不正確地應用於單晶材料。第一作者Jing Wang表示，在轉向單晶陰極時，研究人員遵循了與多晶相似的設計原則。我們的研究表明，單晶顆粒的主要降解機制與多晶的不同，這導致了不同的成分要求。

這項發表於《Nature Nanotechnology》的研究揭示了SC-NMC在電池運行過程中的獨特微觀應變演變，挑戰了傳統的成分驅動策略及用於PC-NMC的機械降解指標。通過顆粒級的化學機械分析，研究人員揭示了SC-NMC中機械穩定性與晶格體積變化之間的解耦，識別出SC材料的結構不穩定性主要由動力驅動的反應不均勻性和逐漸失活的化學相引起的多維晶格變形主導。利用這一機械故障模式，研究者重新定義了鈷和錳在維持機械穩定性中的角色。與鈷在PC-NMC中的有害作用不同，研究人員發現鈷對於提高SC-NMC的壽命至關重要，能夠減輕沿擴展擴散路徑的局部應變，而錳則加劇了機械降解。

這項研究不僅挑戰了傳統設計，也改變了所使用的材料，重新定義了鈷和錳在電池機械故障中的角色。阿岡國家實驗室能源儲存研究聯盟（ESRA）主任Meng表示，不僅需要新的設計策略，還需要不同的材料來幫助單晶陰極電池充分發揮其潛力。透過更好地理解不同類型陰極材料的降解方式，能夠幫助設計出一系列高效的陰極材料，以滿足全球能源需求。

在多晶陰極電池充電和放電的過程中，微小的堆疊顆粒會膨脹和收縮。這種反覆的擴張和收縮可能會擴大分隔多晶的晶粒邊界，類似於重複凍結和解凍會在城市街道上形成坑洞的現象。Wang表示，通常情況下，這些顆粒會遭受約5%至10%的體積膨脹或收縮。一旦膨脹或收縮超過彈性極限，就會導致顆粒開裂。

如果裂縫擴大過多，電解液可能會滲入，導致不必要的副反應和氧氣釋放，增加安全隱患，包括熱失控的風險。然而，除了這些極端情況外，更常見的影響是容量衰減——電池隨著時間的推移而逐漸無法提供與新電池相同的充電容量。研究人員證明了單晶NMC陰極的降解主要由一種獨特的機械故障模式主導。通過識別這一之前未被充分認識的機制，這項研究建立了材料成分與降解途徑之間的直接聯繫，為這些材料性能衰退的起源提供了更深層的見解。

根據中國媒體集團（CMG）的報導，名為 Linghang 的世界最大直徑高速鐵路盾構隧道機在週二成功達成了 10,000 米（6.2 英里）的隧道掘進里程。這台機器是為了重慶明至台州隧道獨立開發的，僅需再向南掘進 1,000 米便可穿過長江。Linghang 是首台直徑 15 米的盾構隧道機，能夠達到此一掘進里程，這是完成隧道的重要一步，隧道將允許高速列車橫越長江。

隨著隧道的完工，通勤時間將顯著縮短，尤其是沿長江的城市如上海、南京和合肥之間的交通。Linghang 使用了一套先進的智能控制系統，該系統能夠自動調整壓力，利用數據預測條件，並引導其前進。根據《科技日報》的報導，這使得隧道掘進、漿液流動及機械運動的穩定性較人工操作大幅提升。透過智能系統，這台盾構隧道機在整個系統中實現了無人智能掘進，並創下了單月挖掘 718 米的世界紀錄。

Linghang 還擁有世界上最大的切削輪，直徑達 15.4 米，長度為 148 米，重量約 4,000 噸。項目首席工程師李斌表示，這是全球首台達成單次驅動超過 10,000 米的 15 米直徑盾構機。

根據中國鐵路隧道集團有限公司的報導，該項目在單隧道雙軌結構方面已達成多個里程碑。除了創下 11.32 公里（7 英里）的單次驅動掘進距離之外，該項目還達到了全球水下隧道設計最高時速 350 公里（97 英里）。此外，它還在長江中創下了 89 米的最深隧道紀錄。預計掘進作業將於 2026 年底結束。

項目的副設備經理王毅表示，這台機器整合了先進的掘進系統，能夠透過智能分析和決策實現自主操作。他指出，系統的能力源於數百個歷史數據集和機器學習模型，使得有人的監督與無人操作能夠高效結合。

在環保措施方面，李斌透露，團隊遵循嚴格的環境保護規則，因為隧道經過居民區、河岸、錨地和保護水域。隨著項目進入水下鑽探的最後階段，團隊專注於安全和質量，包括對設備的仔細檢查和維護，並使用智能建設系統以確保順利完成。

上海–南京–合肥高速鐵路是中國國家鐵路網絡的重要組成部分。一旦完成，這條鐵路將改善上海、南京和合肥之間的連接，並支持長江三角洲地區的深入整合。2017 年，中國推出了首台國產 15 米級盾構隧道機，結束了外國技術的壟斷。自那以後，隨著更大型號的出現，中國製造的盾構隧道機如今在全球市場上佔據了近 70% 的份額。

Samsung 重工業（Samsung Heavy Industries，簡稱 SHI）與韓國原子能研究院（Korea Atomic Energy Research Institute，簡稱 KAERI）的合作，已為其浮動小型模塊反應堆（Floating Small Modular Reactor，簡稱 FSMR）的概念設計獲得原則性批准（Approval in Principle，簡稱 AIP）。這項批准由美國船級社（American Bureau of Shipping，簡稱 ABS）授予，作為新概念類別批准過程的一部分，使團隊能夠向監管機構和項目合作夥伴展示項目的可行性。

小型模塊反應堆被認為是核裂變的未來，因為它們占地面積較小且易於安裝。與傳統核電廠不同，小型模塊反應堆設計為在工廠內製造，然後運輸到使用現場。這一設計有望通過大規模簡化建設過程來實現成本節省。軍方雖然已經使用核反應堆為潛艇供電，但小型模塊反應堆使用低濃縮鈾作為燃料，與軍用反應堆所需的高濃縮鈾不同。此外，小型模塊反應堆的功率輸出預計將是持續性的，而核動力潛艇則需要能量的突發輸出。

FSMR 設計包括了對 SMART 的修改，SMART 是全球首個獲得設計批准的小型模塊反應堆。SHI 與 KAERI 的專家團隊將各自的專長結合，將 FSMR 設計變為現實。SHI 負責將小型模塊反應堆整合入浮動結構，設計整體發電設施，並開發多重屏障反應堆圍護系統，而 KAERI 的主要任務是改造陸基的 SMART100 以適用於海上應用。

FSMR 的核心組件已在單一圍護容器內模塊化，以提高安全性。這也使 FSMR 能夠在安裝到船艙之前進行地面測試，幫助縮短測試時間。SHI 在一份新聞稿中表示，雖然 AIP 批准針對的是 SMART100 反應堆，但該概念也可以適用於不同的小型模塊反應堆設計。

FSMR 預計將在商業化方面具優勢，因為它是一種通用的浮動核電設施模型，可以配備各類型的小型模塊反應堆。FSMR 的特點在於所謂的區隔設計，根據功能將反應堆和發電設施分組並放置，並通過更改小型模塊反應堆所在區隔的設計，使其能夠應用各類型的小型模塊反應堆。

FSMR 配置由兩個為海上使用而改造的 SMART100 反應堆組成，SMART100 是一個 330 MWt 的加壓水反應堆，內置蒸汽發生器。用於 FSMR 的改造反應堆的熱輸出已提高至 365 MW，電輸出也從前身的 100 MW 增加至 110 MW。其設計壽命為 60 年，並設有三年一次的燃料更換周期。

為進一步增強安全系統，KAERI 增加了一個被動系統，利用重力和儲存能量來冷卻反應堆核心和圍護容器，而無需外部電力供應。此外，FSMR 設計中還納入了抗震關閉系統。KAERI 的高級反應堆研究所所長趙珍勇表示，獲得這項 AIP 顯示了韓國設計的小型反應堆 SMART100 的創新性，這對於開創海上核能發電市場是一個重要的里程碑。

三星重工業技術開發部門負責人安英圭表示，基於我們的海上工廠技術能力，三星重工業將繼續開發安全且經濟的海上核電廠。

中國機器人初創公司 Noextix 最近推出了一款新的人形服務機器人，名為 Hobbs W1，旨在成為專業場景的全能型選擇，適用於現實環境。這款機器人設計用於面對公眾的角色，配備了一個女性風格的仿生頭部和互動顯示屏，並擁有靈活的六自由度手和五自由度機械手臂。

Hobbs W1 具備完全自主導航的能力，能夠在與人類自然互動的同時執行接待和指引任務。Noextix 表示，Hobbs W1 能識別情感、進行自然對話、實時同步信息，並能在各種專業環境中平穩互動。10 月份，Noextix 還推出了一款兒童尺寸的人形機器人 Bumi，售價低於 1,400 美元（約 HK$ 10,920），並在之前完成了 4,100 萬美元的 A 輪融資。

Hobbs W1 的服務機器人旨在通過社交存在感和實用能力的結合，脫穎而出，定位於現實專業用途。根據 Noextix 的說法，其最顯著的特徵是配備了一個仿生風格的頭部以及一個富有表情的互動屏幕，使機器人看起來友善且易於接近。這種設計使 Hobbs W1 非常適合於酒店、零售、教育和企業環境，能夠增強用戶的互動體驗。

Hobbs W1 裝備了靈活的六自由度手和五自由度機械手臂，能夠執行接待型機器人通常無法完成的多種操作任務。這些功能使其能夠自然地做出手勢、遞送物品和進行輕量物理任務，填補了純社交機器人和功能性服務機器之間的空白。自主導航是該平台的核心部分，Hobbs W1 可以在複雜的室內環境中進行地圖繪製和移動，執行接待和指引任務，並在最少人力監督下支持日常運作。

Noextix 強調，Hobbs W1 的設計旨在支持而非取代人類工作者。透過穩定地處理例行和重複性任務，這款機器人旨在擴展人類的能力，同時保持友好和實用的存在。

這家中國初創公司意在顛覆對人形機器人價格的預期。Bumi 在 10 月發佈後的定價為人民幣 9,998 元（約 1,380 美元 / 約 HK$ 10,800），這一價格使其在消費電子產品類別中具有競爭力，與高端智能手機或高檔筆記本電腦相當，而非通常與人形機器人相關的六位數價格標籤。

Noextix 表示，突破性定價是通過有意的設計和製造選擇實現的，針對人形機器人中的主要成本驅動因素。創始人江哲遠告訴 TechNode，該公司專注於三個核心領域。首先是垂直整合，關鍵組件如控制板和馬達驅動器均在內部設計，減少供應商的加價，同時實現更緊密的硬件和軟件優化。其次是結構重設。透過僅在必要的地方使用金屬加固的複合材料，Noextix 將 Bumi 的重量減少到 12 公斤。這種輕量結構使得可以使用更小的馬達和電池，進一步推動成本節約。第三個支柱是完整的國內供應鏈，幾乎所有組件都在中國境內採購，有助於降低物流成本，加快開發周期，並支持快速的產品迭代。

科學家近日公佈了一款新型的人工智能驅動工具，該工具有望顯著加快實用核聚變能源的實現進程。這款名為 GyroSwin 的系統由英國原子能機構（UKAEA）、約翰·開普勒大學（JKU）以及 Emmi AI 的研究人員共同開發。該系統能夠在幾秒內模擬複雜的核聚變等離子體行為，而傳統方法則需耗時數天。官方新聞稿形容這項發展就如同「在罐子裡模擬一顆星星」。透過以傳統方法的 1,000 倍速度模擬等離子體湍流，該工具克服了核聚變研究中的一大瓶頸。根據團隊的說法，準確的等離子體模擬對於設計未來的核聚變電廠至關重要，而結合人工智能與超級計算機可以以更低的成本提供更快的結果。

核聚變能源作為一種清潔、幾乎無限的能量來源，其實現需要控制被加熱至比太陽更高溫度的等離子體。強大的磁場必須約束這種超高溫等離子體，而其中一個最大的挑戰是管理等離子體內的湍流，因為湍流可能導致能量損失。準確模擬這種湍流對於使核聚變電廠可行至關重要。等離子體科學家通常依賴基於五維（5D）回旋運動學的高級數值模擬。這些模型追蹤三個空間維度的等離子體行為，外加兩個描述粒子在磁場平行和垂直運動的維度。雖然這種模擬的準確性極高，但卻需要巨大的計算資源，並依賴全球最強大的超級計算機。因此，傳統的等離子體模擬往往需要數小時甚至數天才能完成，這使得研究進展緩慢並提高了成本。

GyroSwin 的新型人工智能方法正在改變這種情況。GyroSwin 並不是逐步計算等離子體行為，而是使用機器學習來學習 5D 等離子體模擬的基本動態。一旦訓練完成，這些替代模型能夠在幾秒內生成準確的結果。這一驚人的速度提升使得對等離子體湍流的預測更快且更靈活，幫助研究人員優化核聚變機器設計。研究人員強調，隨著設計和運營未來核聚變電廠所需的模擬數量達到數百萬次，減少運行時間同時保持準確性對於將核聚變能源引入電網至關重要。

處理五維等離子體數據對於人工智能替代模型來說一直是一項挑戰，但 GyroSwin 則成功突破了這一難題，並在現有人工智能方法的基礎上取得了更好的性能。根據團隊的說法，其優勢在於保留了核聚變等離子體的基本物理特徵，包括湍流波動的尺度以及有助於抑制湍流的剪切等離子體流動。保留這些特徵對於確保人工智能驅動的模擬在物理上仍然具有意義並可被科學家解釋至關重要。JKU 的教授、Emmi AI 的共同創始人及首席科學家 Johannes Brandstetter 在一份聲明中表示：「我們熱愛科學挑戰，建立能加速 5D 回旋運動學模擬的人工智能模型無疑是其中最艱巨的挑戰之一。我們為在這次偉大的合作中取得的成就感到自豪，但我們知道這僅僅是開始。」

英國原子能機構目前正在探索 GyroSwin 的能力如何應用於下一代核聚變項目，包括英國的球形托卡馬克能源生產計劃（STEP）。優化此類電廠的等離子體場景預計將需要數百萬次模擬，特別是在考慮不確定性及日益複雜的物理情況時。隨著模擬變得越來越詳細，其計算成本會急劇上升，使得快速建模工具變得至關重要。

中國廣核集團（CGN）正式啟動了位於福建省寧德核電廠第六單元的全面土建施工階段。這一過程以核島的首批混凝土澆築開始。CGN在官方公告中表示：「我們很高興地宣布，福建寧德第二核電的寧德第六單元於2025年12月16日完成了主要核反應堆的首批混凝土澆築日期（FCD）。」這項活動緊隨第六單元的姐妹反應堆，第五單元於2024年7月28日開始澆築首批混凝土。

根據CGN目前的發展計劃，第五單元預計將於2029年投入商業運行，而第六單元則計劃在2030年運行。這兩個新單元將採用HPR1000技術，也被稱為華龍一號，這標誌著對第三代加壓水反應堆（PWR）設計的轉變。CGN表示：「每個華龍一號單元每年可產生超過100億千瓦時的電力，足以滿足一個中等發展國家一百萬人的生產和生活用電需求。」

該設計融入了行業對早期核能世代的全面審查後所開發的技術調整和安全規範，包括從福島事件中汲取的教訓。華龍一號設計已在全球廣泛應用。CGN的數據顯示，目前在全球範圍內約有41個單元正在運行。該公司指出，第一個同類型的單元在5.7年內完成，並遵循了原定的建設計劃。在國際核運營商協會（WANO）進行的運行評估中，該技術獲得滿分，運行記錄超過1,000天且未發生重大事故。

在環境指標方面，每個華龍一號單元每年設計產生約100億千瓦時的電力，估計可避免約800萬噸二氧化碳排放，這相當於燃燒300萬噸煤所產生的排放量。除了寧德核電廠，CGN還在管理一個龐大的活躍項目組合。該公司報告稱，當前有20個核電單元正在建設中，這些項目包括四個單元處於調試階段，兩個單元正在進行設備安裝，四個單元在土建施工階段，十個單元則處於首批混凝土澆築的準備階段。

在與基礎設施相關的發展中，CGN還在中國東部的山東省啟動了趙源核電廠的全面建設。該設施的年發電目標為500億千瓦時，建成後預計能夠滿足約500萬人的家庭用電需求。該項目的目標是減少152.7萬噸的標準煤消耗，並每年降低4620萬噸的二氧化碳排放。