用戶可透過Meta Horizon TV 在虛擬頭顯中觀看兩支3D預告片，然後前往影院欣賞全片。 酷玩樂隊將於12月30日太平洋時間上午11點/ 北京時間12月31日凌晨3點，攜手iHeartMedia舉辦免費特別活動——酷玩樂隊“音樂天球”世界巡回演唱會沉浸式體驗，重磅登陸Meta Horizon。樂迷可透過Meta Quest VR設備，獨家沉浸體驗酷玩樂隊世界巡演的精彩盛況，並以前所未有的方式感受《Yellow》《Fix You》《Viva La Vida》《A Sky Full Of Stars》及《feelslikeimfallinginlove》等經典曲目，無論身在何處，都能零距離貼近舞台。
蘇黎世聯邦理工學院與 Meta Reality Labs 合作開發了一種新的潛在空間動力學模擬框架，該框架基於自監督學習技術，能以極低的計算成本實現彈性物體的即時物理模擬。此技術在保持高保真動態效果的同時，將計算效率提升了三個數量級，為虛擬現實等計算資源受限的場景提供了可行的解決方案。 物理模擬是構建逼真虛擬環境的核心技術，尤其在對彈性物體如頭髮、布料、軟體等的動態建模中至關重要。傳統基於有限元的模擬方法雖然能夠生成高質量的物理動畫，但其計算複雜度極高，往往需要在每個時間步驟中解決包含數千甚至數萬個自由度的非線性系統。
即使是最先進的優化算法，也難以在普通 CPU 上實現即時運行。 子空間模擬方法通過將系統投影到低基上來減少計算負擔，提供了速度與通用性之間的有效折衷。然而，大多數現有方法在時間步進過程中仍需頻繁評估全空間能量及其導數，這種全空間評估需要大量的計算資源，阻礙了它們在計算能力有限的設備上的部署。即使採用子空間模擬方法，實現真正的即時性能仍然是個難以達成的目標。 針對上述問題，研究團隊提出了一種全新的兩階段框架，將動態模擬完全置於低潛在空間中執行，徹底擺脫了對全空間計算的依賴。在第一階段，團隊利用深度自動編碼器將高頂點位置數據壓縮到低潛在空間。
波士頓動力採取了一種混合的方法來構建機器人智能，而不是依賴單一的端到端 AI 模型。該公司排除了純粹的「像素到扭矩」系統，即單一神經網絡直接將相機數據轉換為馬達指令。相反，其 Atlas 人形機器人建立在一個受人類認知和運動控制啟發的分層控制結構上。在這一框架中，高層次的決策系統處理視覺信息，產生抽象的運動目標，例如該向何處邁步或如何擺放手。
這些指令然後由一個獨立的快速控制層處理，負責平衡、協調和物理限制。通過將決策與運動執行分開，機器人無需在 AI 層面重新學習基本的物理知識，如重力和動量，從而提高了穩定性和效率。類似的架構也正在人形機器人領域中得到探索。
隨著 NASA 和美國邁向私人太空站的新時代，初創公司 Max Space 正在開發可擴展的軌道模塊。本週，該公司於 12 月 17 日宣布了建立自家太空站的新計劃。這款名為 Thunderbird Station 的新設計可以通過一次 Falcon 9 火箭發射進入軌道。進入軌道後，它的體積將擴展至 350 立方米，約為國際太空站（ISS）體積的三分之一。Max Space 的可擴展太空站在 2024 年 4 月從隱藏狀態中浮現時，並沒有計劃建造自己的太空站。當時，該公司剛剛推出其可擴展模塊技術。
Max Space 聲稱其模塊與其他太空公司的模塊有所不同，提供更大的安全性和更好的擴展性，允許運營商建造像體育場一樣大小的太空站。該初創公司最初打算將其技術提供給計劃將自己的太空站送入軌道的公司。然而，根據 SpaceNews 的報導，當 NASA 在 8 月宣布對其商業低地球軌道目的地（CLD）計劃進行修訂時，該公司改變了策略。NASA 在夏季宣布將授予多個太空行動協議，以幫助資助新的商業太空站。
Max Space 首席執行官 Saleem Miyan 在接受 SpaceNews 訪問時表示：「顯然這是一個機會，讓我們提出一個建議，展示這些模塊如何真正用於人類居住。」這項 CLD 提案激勵了該公司戰略性地考慮如何推進其路線圖，這正是他們目前所做的。
現在，Max Space 已經揭曉其 Thunderbird Station，該站設有兩個對接端口，並設計支持四人宇航員在太空中生活。該公司還聘請了前 NASA 太空人 Nicole Stott 和前 NASA 副首席科學家 Kartik Sheth，兩人均在 Thunderbird 的居住和實驗室概念的成熟中扮演了重要角色。
與 Thunderbird Station 不同的是，大多數太空站需要多次發射才能完全送入軌道。Thunderbird 能夠通過一次 Falcon 9 發射送入軌道，這得益於其可變形的內部結構。該公司表示，這種結構使用了柔軟的可重組材料，允許高度自定義的內部設計，可根據需要適應成為宇航員宿舍、軌道實驗室空間和太空製造設施。
Max Space 聲稱其新設計在 NASA 的 CLD 計劃之外也引起了興趣。該公司相信，Thunderbird 最終可以服務於那些希望在國際太空站於 2030 年左右退役後繼續進行科學實驗的客戶。Max Space 計劃在 2027 年初乘坐 SpaceX 的共乘任務發射一個小型原型。如果一切順利，該公司將尋求向軌道發射一個全尺寸的太空站。這將使 Max Space 加入一個日益增長的企業名單，這些公司正尋求建設美國的 ISS 繼任者：一個私人軌道站的網絡，擴大人類在太空中的足跡。
