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Craftsman 創立於 1927 年,專注於草坪割草機及家居改善工具,現由 Stanley Black & Decker 管理

對於正在考慮購買家居改善工具的人士,包括電動工具、手動工具、儲存系統,以及如草坪割草機和吹葉機等戶外產品,Craftsman 無疑是一個突出的品牌。Craftsman 成立於 1927 年,自 1934 年開始銷售草坪割草機,是最古老且評價最高的草坪割草機品牌之一。該品牌最初由零售巨頭 Sears 擁有,直到 2017 年被賣給 Stanley Black & Decker,後者自此負責管理該品牌。

在 Stanley Black & Decker 的擁有下,Craftsman 和 Cub Cadet 品牌的草坪割草機在田納西州的一個工廠生產。然而,公司表示在這一生產過程中使用了「全球材料」,這表明零件可能來自各地的海外供應商。這與 Craftsman 的一些工具仍在美國生產的情況類似。如今,Craftsman 提供多樣化的草坪割草機型號,大多數由汽油引擎驅動,同時也有少量電池驅動的選擇。

對於 Craftsman 草坪割草機的引擎製造商究竟是誰,答案並不簡單,因為 Craftsman 並不依賴單一供應商來提供草坪割草機的引擎。相反,根據所購買的具體型號,引擎可能來自多個製造商,包括 Briggs & Stratton、Kohler 和 Kawasaki。

截至 2025 年,Craftsman 在其網站上列出了共 21 款汽油驅動的草坪割草機型號。對這些型號的分析顯示,其中大多數,即 16 款,配備了由 Briggs & Stratton 製造的引擎。三款型號則使用 Kohler 7000 系列引擎,而僅有一款型號配備了來自 Kawasaki 的引擎。此外,還有一款型號使用了 54cc 的引擎,但該引擎的製造商尚未公開披露。

Briggs & Stratton 引擎的排量各異,範圍從 125cc 到 163cc,還有兩款中間型號分別為 140cc 和 150cc。在這些引擎中,最常用的為 163cc 型號,可能是來自 Briggs & Stratton 的 EXi 725 系列,該引擎驅動六款不同的 Craftsman 草坪割草機。140cc 引擎則出現在兩款型號中,而 125cc 和 150cc 引擎各自用於一款型號。此外,Craftsman 也使用了更高排量的 Briggs & Stratton 引擎,雖然具體排量並未正式列出,但其功率輸出以馬力(hp)表示,包括 10.5 hp、11.5 hp、17.5 hp 和 18.5 hp 的型號。

轉向使用 Kohler 引擎的型號,所有三款均使用 Kohler 7000 系列引擎,其中兩款的功率為 22 hp,另一款為 20 hp。唯一的 Kawasaki 引擎則出現在 54 吋的 Craftsman 騎乘式草坪割草機上,提供高達 24 hp 的驚人功率。此外,Craftsman 還提供一款 42 吋汽油零轉向騎乘式草坪割草機,採用未具名的 547cc 引擎。

Craftsman 以其品質和耐用性贏得了業主和專業人士的信賴。隨著型號的多樣化,該品牌在 Stanley Black & Decker 的領導下不斷演變。隨著草坪護理行業的發展,Craftsman 仍然致力於提供可靠和高效的草坪割草機選擇,確保消費者能找到適合其園藝和景觀工作的工具。

Apple Watch 將於 11 月 11 日推出退伍軍人日挑戰徽章活動

成就徽章是 Apple Watch 的一個獨特特點,許多用戶都覺得它既具激勵性又有趣。這些徽章作為一種遊戲化元素,鼓勵用戶追求健身目標,增加活動量。儘管它們僅僅是視覺獎勵,但收集這些徽章的滿足感能顯著提升用戶體驗,使運動變得更加有趣。用戶在追求活動成就的同時,不僅增加了徽章的收藏,還提升了整體健康和健身狀況。

對於希望最大化徽章數量的用戶來說,了解各種可獲得的活動成就至關重要。大多數成就可以在全年內獲得,而其他則與特定活動或挑戰有關。Apple Watch 的活動應用程式提供了一個專門的成就區域,用戶可以查看已獲得和即將到來的徽章,未獲得的徽章則以灰色輪廓顯示。

一個值得注意的即將到來的活動是退伍軍人日挑戰,定於 11 月 11 日舉行。這項挑戰允許用戶通過完成至少 11 分鐘的任何鍛煉來獲得一枚特別徽章。這項舉措不僅慶祝了這一假期,還促進了用戶的身體活動,鼓勵他們參加可能被忽視的健身計劃。

目前,Apple Watch Series 10 的起售價格為 $399 / 約 HK$ 3,110,為用戶提供了一系列增強健身追蹤體驗的功能。根據最新消息,該設備的最佳價格約為 Walmart 的 $292 / 約 HK$ 2,281,以及 Amazon 和 Best Buy 的 $329 / 約 HK$ 2,570。Series 10 型號包括先進的傳感器和改進的追蹤能力,使其成為健身愛好者密切監控活動的絕佳選擇。

型號起售價格最佳價格
Apple Watch Series 10$399 / 約 HK$ 3,110Walmart: $292 / 約 HK$ 2,281
Amazon: $329 / 約 HK$ 2,570
Best Buy: $329 / 約 HK$ 2,570

除了退伍軍人日挑戰,還有各種標準成就可供用戶全年追求。這些成就涵蓋了健身的不同方面,例如完成一定次數的鍛煉、達到特定的卡路里燃燒目標,或實現每日站立和運動目標。通過持續參與這些功能,用戶不僅可以累積徽章,還能培養更健康的習慣。

此外,Apple Watch 集成了社交功能,允許用戶與朋友和家人分享他們的成就。這一社交層面為用戶提供了另一種激勵,因為他們可以互相鼓勵並一起慶祝里程碑。競爭元素可以推動個人更加努力,從而促進更活躍的生活方式。

隨著 Apple 不斷創新其可穿戴技術,每次新版本的發佈都帶來了滿足健身愛好者不斷演變需求的增強功能。個性化教練、健身指標乃至正念練習的整合,反映了對健康和福祉的全面關注。用戶可以隨時間追蹤自己的進展,設置個性化目標,並獲得量身定制的建議,使 Apple Watch 不僅僅是一個健身追蹤器,而是一個全面的健康伴侶。

Apple Watch 的活動徽章和挑戰,例如即將到來的退伍軍人日活動,展示了科技如何激勵用戶過上更健康的生活。通過遊戲化和社交互動,Apple 創造了一個鼓勵身體活動並促進用戶之間社區感的平臺。隨著技術的持續進步和新功能的推出,Apple Watch 仍然是那些希望提升健身旅程的用戶的首選。

iOS 26.2 beta 1 為 Freeform 應用程式新增表格功能,首次支持表格創建與操作

iOS 26.2 beta 1 正式推出,為 Apple 的 Freeform 應用程式帶來了一項重要增強功能:支持表格。這次更新是用戶首次可以在 Freeform 環境中創建和操作表格,擴展了該應用程式已經豐富的功能集。Freeform 應用程式作為一個數字遊樂場,旨在讓用戶能夠在一個地方匯集各種內容類型。根據 Apple 的說法,Freeform 應用程式提供「無限的創意畫布」,使用戶能夠在與他人合作的同時,編輯照片、繪圖、鏈接和文件。這項功能對於個人或團隊的頭腦風暴、構思、筆記和收集想法非常有用。

在 iOS 26.2 發布之前,Freeform 已經支持多種內容格式,包括繪圖、圖片、鏈接、豐富格式的列表、文本、貼紙和視頻。然而,iOS 26.2 和 iPadOS 26.2 的表格新增功能為該應用程式帶來了新的功能層次。用戶可以直接在應用程式的附件界面創建各種大小的表格,並用文本和列表填充,這使得信息的視覺組織變得更加簡單。調整表格大小的界面也非常友好,用戶只需拖動位於表格角落的指示器即可。此外,添加新行和列的操作也得到了簡化,明顯的 + 按鈕使整個過程更加流暢。

這項新功能不僅僅是一個小更新,它反映了 Apple 在提升用戶體驗和生產力方面的承諾。雖然某些用戶可能之前對 Freeform 不以為意,但表格的引入可能會吸引新用戶,或重新喚起現有用戶的興趣。表格的易用性和多功能性將吸引廣泛的用戶群體,從需要整理學習筆記的學生到需要在項目上進行合作的專業人士。

此外,表格的整合可以顯著改善用戶與應用程式的互動。例如,教育工作者可能會發現這項新功能對於創建課程計劃或組織課堂活動非常有用,而團隊則可以利用它來結構化項目時間表和任務列表。Freeform 的靈活性使其適用於各種使用情境,成為任何希望增強創意工作流程的人的寶貴工具。

隨著測試版本的推出,用戶被鼓勵探索這些新功能並分享反饋。Freeform 應用程式有潛力根據用戶的意見進一步發展,而表格的加入僅是朝這個方向邁出的第一步。Apple 的迭代更新策略表明,他們在傾聽用戶的需求並調整應用程式以更好地滿足其需求。

此外,表格的引入可能會在社群內引發關於如何最佳利用這一功能的討論。用戶可能會在社交媒體或論壇上分享提示和技巧,創造出一種協作氛圍,增強整體體驗。隨著越來越多的人開始使用表格功能,觀察其如何影響不同領域的工作流程和生產力將會非常有趣。

除了新表格功能外,iOS 26.2 beta 1 可能還包含其他增強和錯誤修正,進一步改善 Freeform 應用程式及 iOS 生態系統的整體性能。Apple 通常在測試版本中包含一系列優化,因此用戶可以期待更流暢的使用體驗。

隨著科技社群對這次更新的影響進行分析,顯然 Freeform 中表格的引入是一個重要的發展。無論是長期使用該應用程式的用戶,還是考慮首次嘗試的人,這些新功能都承諾以有意義的方式增強創造力和合作性。以結構化的方式組織內容的能力對許多用戶來說都是一個改變遊戲規則的功能,觀察這一功能在各種情境下的採用和利用將會非常引人入勝。

iOS 26.2 更新將新增 30 天 AirDrop 配對選項,提升檔案傳輸控制權

近期 Apple 的最新進展包括即將推出的 iOS 26.2 更新,該更新旨在提升用戶在 AirDrop 和其他功能上的使用體驗。

Apple 正在開發一項新功能,允許用戶在設備之間保持 AirDrop 配對活躍長達 30 天。隨著 iOS 26.2 開發者測試版 1 的發佈,用戶將能夠更好地控制誰可以通過 AirDrop 向他們發送文件,無論發送者是否為已知聯絡人。目前,AirDrop 提供三個可見性設置:關閉接收、僅限聯絡人以及 10 分鐘內的所有人。根據 9to5Mac 審查的代碼,Apple 似乎正在開發一個新的選項,允許用戶通過 PIN 碼同步設備進行 AirDrop。在這種情況下,用戶「將能夠在接下來的 30 天內在附近找到彼此的 AirDrop」。這表明用戶可以通過輸入一個簡短的 PIN 碼來配對兩個設備,使他們在接下來的一個月內保持可見,而無需切換回「所有人 10 分鐘」。該功能目前在 iOS 26.6 測試版 1 中尚不可用,並可能仍會有所變更,將允許用戶在設置中修改此權限。多年間,Apple 一直致力於增強 AirDrop 的隱私性,並減少不必要的 AirDrop 傳輸請求帶來的問題。這項新功能似乎是該過程的延續,無論它是作為第四個選項還是作為 AirDrop 權限更廣泛改進的一部分。

除了 AirDrop 的增強功能外,iOS 26.2 的第一個測試版還帶來了幾項旨在改善用戶體驗的更改。這次更新預計將主要集中在打磨和改善生活品質方面,而非推出重大新功能。其中一項更新是睡眠分數範圍的修訂,現在需要更高的分數以獲得更好的描述。例如,之前的高分類對應的範圍是 70-89,但已調整為 81-95。這一變更旨在為用戶提供更準確的睡眠質量反映。

此外,鎖屏也進行了更新,新增了一個液態玻璃滑塊,允許用戶調整時間顯示的透明度。這取代了以前的透明或著色切換,為用戶提供了更具可定制性的美學。Apple 承諾在每次更新中持續改進界面和功能,以確保 iOS 保持用戶友好和視覺吸引力。

與此同時,隨著 Apple 繼續推進這些更新,用戶可以期待各種應用和功能的持續改進。該公司對增強隱私和可用性的重視,體現了其為用戶提供安全和愉悅體驗的承諾。隨著測試版的推進,預計將有更多更改,社區也可能發現進一步提升 iOS 體驗的增強功能。

阿拉斯加冬季戰鬥機飛行員採用獨特溫控方法,F-22 Raptor 與 F-35 Lightning II 皆不使用強力加熱

近期的未知發展包括在極端天氣條件下的戰鬥機飛行員獨特做法,以及一款升級版手持遊戲設備 Arduboy FX-C 的推出,該設備增強了多人遊戲功能。

此外,飛行在阿拉斯加嚴寒條件下的戰鬥機飛行員對於溫度管理有著意想不到的方法。與人們的假設相反,駕駛 F-22 Raptor 或 F-35 Lightning II 等飛機的飛行員並不會在駕駛艙內開啟最強的暖氣。相反,他們會將空調設置為最低溫度。這種反直覺的做法源於一個重要原則,即「穿著以便排除(dress to egress)」,強調為降落或緊急彈射時可能面對的情況做好準備。在 30,000 英尺或更高的高度,氣溫可以降至約 -48 度華氏,甚至在 37,000 英尺的高度可低至 -69.7 度華氏。通過在降落前降溫,飛行員能確保他們的身體不會因為一旦離開飛機後所遭遇的極端寒冷而受到衝擊。這種準備至關重要,尤其是在偏遠地區,生存可能依賴於穿著適合惡劣環境的衣物。高速飛機的駕駛艙因陽光和空氣動力學拖曳而變得異常炎熱,因此在需要隨時應對任何情況的飛行員來說,冷空調成為了一個實用的選擇。

另一方面,Arduboy 品牌已推出 Arduboy FX-C,這是一款信用卡大小的遊戲設備,現在支持通過 USB-C 進行多人遊戲功能。這款新型號緊隨 Arduboy Mini 和香蕉形變體的推出,具有幾項升級,包括用於充電和同步的 USB-C 端口。這允許玩家使用隨附的 USB-C 線纜或任何兼容的 Thunderbolt 3 線纜連接兩台 Arduboy FX-C 設備,從而通過多人選項增強遊戲體驗。Arduboy FX-C 的創始人版配有獨特的紫色按鈕,目前的售價為 $99 / 約 HK$ 772,限量 500 台。此外,還提供一個兩台裝的選擇,特價為 $178 / 約 HK$ 1,387,限量 100 套。Arduboy 的創作者 Kevin Bates 回應了有關從之前的 $79 / 約 HK$ 615 型號漲價的擔憂,解釋說更高的成本是為了應對目前的關稅情況。一款更實惠的標準版,配有綠色按鈕,預計很快將通過 Amazon 提供,並將包括免費運送。

此外,Arduboy FX-C 維持與其前身相同的基本規格,配備 ATmega32u4 處理器和 128×64 像素的 OLED 顯示屏,僅顯示白色像素,沒有灰階或抗鋸齒功能。雖然原版 Arduboy FX 可存儲 200 款預載遊戲,但 FX-C 擴展至最多可容納 300 款遊戲,使其對於喜歡遊玩的休閒玩家更具吸引力,而非開發自己的遊戲。

Apple iOS 26.2 新增 30 天 AirDrop 配對功能,加強設備間檔案分享控制

Apple 正在為即將推出的 iOS 26 進行重大改進,推出一系列新功能以提升用戶體驗和隱私。其中最引人注目的更新是改進的 AirDrop 功能,將使用戶能夠在設備之間保持配對長達 30 天。這一新功能預計將成為最近發佈的 iOS 26.2 開發者測試版的一部分,展現了 Apple 在增強用戶對檔案共享控制方面的承諾。

目前,AirDrop 提供三種可見性設置:「接收關閉」、「僅聯絡人」和「每 10 分鐘對所有人可見」。然而,新的功能將引入一個選項,允許用戶通過 PIN 碼來同步設備。一旦配對,這些設備在接下來的一個月內將保持可見,無需反復切換可見性設置。這一變化旨在改善隱私並減少不必要的傳輸請求,這一直是 Apple 多年來所面臨的問題。由於這一功能仍在測試階段,用戶將能夠在設置應用中修改這些權限,以確保他們對 AirDrop 互動的控制。

除了 AirDrop 的改進外,iOS 26 還重新設計了 Wallet 應用中的登機證體驗。這一重新設計包括即時活動、快速訪問關鍵航班詳情以及通過 Find My 應用進行行李追蹤的功能。新的登機證設計使用戶能夠查看有關航班的全面信息,包括詳細的機場地圖和與他人共享航班詳情的能力。這一更新旨在簡化旅行體驗,使其更加人性化和信息豐富。

Delta Airlines 最近開始推出對這些新 Wallet 功能的支持,加入了首先採用更新登機證設計的 United Airlines 和 Air Canada。雖然並未明確指出 Delta 的更新是否與 iOS 26.2 測試版相關,但這標誌著航空公司在提升數位旅行體驗方面的更廣泛趨勢。其他航空公司,包括 American Airlines、JetBlue 和 Lufthansa Group 也承諾在不久的將來支持這些新 Wallet 功能。

Apple Wallet 中重新設計的登機證相比於傳統格式有了顯著升級,傳統格式通常僅顯示關鍵航班信息。現在,用戶可以享受到更互動和視覺吸引力的體驗,使其更容易規劃旅行。通過 Find My 應用進行行李追蹤的新增功能尤為引人注目,因為它使用戶能夠實時掌握行李的狀態,增加了便利性和安心感。

此外,iOS 26 還將為 Wallet 應用引入更多改進,包括支持美國護照,進一步鞏固 Apple 在數位錢包技術領域的領導地位。這一舉措反映了數位身份的日益增長趨勢,以及對移動設備在重要文件上的依賴性不斷增加。

隨著 Apple 繼續創新,改進的 AirDrop 功能和升級的 Wallet 體驗彰顯了公司對用戶隱私和便利性的重視。30 天的 AirDrop 配對選項及新登機證功能的潛力,突顯了 Apple 在增強其設備整體用戶體驗方面的承諾。

Apple 計劃於 2026 年上半年發佈低價 MacBook,目標吸引 Chromebook 用戶

Bloomberg 的 Mark Gurman 報導,Apple 計劃在 2026 年上半年推出一款低價 MacBook,旨在吸引來自 Chromebook 和入門級 Windows PC 的消費者。這款尚未命名的筆記本電腦目前正在 Apple 內部進行積極測試,並且海外生產據報已經展開。歷史上,Apple 在預算型筆記本市場並未進行積極競爭,通常會推廣 iPad 或舊款 MacBook 作為更具經濟性的替代品。例如,2024 年,Apple 與 Walmart 合作,以 $699 / 約 HK$ 5,442 的價格銷售 M1 MacBook Air,而該價格已經降低至 $649 / 約 HK$ 5,065,現在則為 $599 / 約 HK$ 4,670。然而,這款於 2020 年 11 月發佈的型號僅配備 8GB RAM,不支持 Apple Intelligence,且並未被 Apple 明顯推廣。

新款低價 MacBook 預計將搭載 A 系列 iPhone 處理器,而非更強大的 M 系列 Mac 處理器。最初有猜測該設備會使用 A18 Pro 處理器;然而,Apple 隨後推出了 A19 Pro 處理器,搭載在 iPhone 17 Pro 上。Gurman 的報導並未具體說明新款 MacBook 最終將使用哪款 A 系列處理器。儘管 M 系列處理器源自 A 系列,但其體積更大且速度更快,運行溫度也高於專為移動應用設計的 A 系列處理器。不過,Gurman 強調,新款 MacBook 的性能將超過 M1。

在規格方面,新款 MacBook 將採用較少先進的元件,相較於目前的 MacBook 系列,顯示器預計將是一個較低端的 LCD,尺寸會略小於 MacBook Air 的 13.6 吋顯示器。此外,Gurman 指出,這款新設備將展現全新的設計,標誌著與之前型號的重大變革。

Apple 對於推出更具預算友好的筆記本電腦的戰略轉變,正值市場競爭加劇之際,尤其是來自 Chromebook 和入門級 Windows 筆記本電腦的競爭,它們因其價格實惠和功能性而受到廣泛關注。此舉反映出 Apple 認識到需要多樣化其產品,並吸引更廣泛的受眾,特別是學生和注重預算的消費者。

此外,選擇使用 A 系列處理器的決定,與 Apple 持續利用其現有技術跨產品線的戰略相符。通過使用在 iPhone 上已被證明有效的處理器,Apple 旨在提供一款在性能與成本效益之間取得平衡的產品。這也可能有助於簡化生產流程並降低製造成本。

Apple 歷來對於進入低價筆記本電腦市場的遲疑,可能源於其作為高端科技供應商的品牌形象。然而,預算友好型替代品的持續成功表明,市場上有相當多的消費者渴望獲得更具經濟性的選擇,而不過多妥協於性能和品質。這款低價 MacBook 的推出可能會重新定義 Apple 在筆記本電腦市場的策略,使其能夠佔據一個長期以來由競爭對手主導的市場區域。

隨著發佈日的臨近,對於新款 MacBook 的規格和性能的期待不斷升高。早期跡象顯示,儘管它可能不具備更昂貴型號的高端性能,但仍會為日常任務如網頁瀏覽、文檔編輯和媒體串流提供令人滿意的使用體驗。這使得新款 MacBook 成為學生、專業人士和任何尋求可靠筆記本電腦的用戶的可行選擇,而無需承擔高昂的價格。

此外,新款 MacBook 的設計很可能反映出 Apple 對美學和可用性的承諾,即使在較低的價格點上。歷史上,Apple 以其簡約、時尚的設計著稱,預計這款新型號將遵循這些原則,使其在消費者中具有視覺吸引力。

Tesla 錄影協助警方逮捕西雅圖槍擊嫌疑人

一輛附近的 Tesla 實際上錄下了一段視頻,顯示一名男子蹲在一輛車後面開槍。許多車輛都會進行錄影,執法部門也知道 Tesla 特別會進行錄影,因此在這些情況下我們經常使用這段視頻。

Tesla 的高科技攝錄系統不僅能夠提高車主的安全性,還能在需要時為執法機構提供關鍵證據。隨著越來越多的車輛配備先進的監控技術,這類事件的證據收集變得更加高效,進一步促進了公共安全。Tesla 在這方面的創新,無疑展示了其在技術應用上的潛力,為未來的城市安全提供了新的思路,並持續影響著市場對智能交通工具的期待。

iOS 26.2 beta 1 正式發佈,新增睡眠評分功能及多項用戶體驗改進

iOS 26.2 beta 1 正式推出,為 Apple 的移動操作系統帶來了一系列變更和改進。這次預發佈更新不僅回應了用戶的反饋,還引入了旨在提升 iPhone 整體使用體驗的創新功能。以下是此次更新的詳細介紹。

在 iOS 26.2 中,最顯著的更新之一是對睡眠評分(Sleep Score)功能的全面改造。Apple 針對用戶對於睡眠評分先前分類的批評做出了調整。最高類別的名稱由「Excellent」更改為「Very High」,並且各個評分類別的閾值也已調整,以更準確地反映用戶的睡眠質量。這一變化旨在創造對睡眠模式的更細緻理解,避免了某些用戶認為過於寬泛的分類。

此外,Apple Podcasts 應用將獲得由人工智能驅動的增強功能。在 iOS 26.2 中,該應用會自動生成節目的章節,鏈接參考的播客,並整理節目鏈接。這一改進預期將簡化用戶體驗,使聽眾更輕鬆地導航和享受他們喜愛的內容。

除了這些更新外,Apple News 應用也經歷了進一步的改進。在 iOS 26 的重大重新設計之後,最新版本通過提供快速鏈接到應用內熱門部分來提升用戶導航。這一變化旨在改善可訪問性和參與度,使用戶能更高效地找到感興趣的新聞故事。

另一個令人興奮的功能是 AirPods 實時翻譯(Live Translation)的推出,該功能預計將於十二月在歐盟國家支持。這一功能有望與 iOS 26.2 的正式發佈同步,讓用戶可以利用 AirPods 進行實時翻譯,讓跨語言溝通更加流暢。

此外,iOS 26.2 還為鎖屏帶來了視覺上引人注目的更新,推出了液態玻璃滑塊(Liquid Glass slider)。這個新的滑塊允許用戶調整鎖屏時鐘的半透明度,提供更個性化的美學。它支持多種字體選項,使用戶能夠更好地控制鎖屏的外觀。

在提醒應用中,另一個值得注意的增強功能是現在可以在緊急提醒到期時觸發警報。這一功能將通知能力提升到標準重複提醒或時間敏感通知之上,確保重要任務不會被忽視。此外,警報和計時器現在可以繞過專注模式,確保即使在用戶當前設置下也能送達關鍵提醒。

Apple 繼續通過各種配件選項來增強 iPhone 體驗。新的 AirTag 允許用戶為幾乎任何物品添加「尋找我的 (Find My)」追蹤功能,而 Beats USB-A 轉 USB-C 線則作為官方 CarPlay 線。此外,無線 CarPlay 轉接器的推出消除了對物理連接的需求,而 AirPods 4 作為 Apple 最具性價比的 AirPods,現已提供主動噪音取消 (ANC) 功能。

隨著 iOS 26.2 beta 的進展,用戶可以期待進一步的改進和功能推出,增強其設備的整體功能和使用體驗。這次更新不僅反映了 Apple 對用戶反饋的重視,還展示了該公司在移動技術領域持續創新的努力。

iOS 26.2 beta 1 正在成為 Apple 用戶的重要更新,專注於通過深思熟慮的變更和新功能來增強用戶體驗。隨著測試階段的持續,用戶期待最終版本的推出,預計將在十二月可用。通過在各種應用程序和功能上的改進,iOS 26.2 旨在為全球 iPhone 用戶提供更直觀和愉悅的體驗。

RedMagic 11 Pro 內部液冷系統拆解視頻曝光,展示首創技術

RedMagic 11 Pro 在中國以 RedMagic 11 Pro+ 的名稱於十月正式發佈,並於昨日在全球首亮相。目前正全力進行對該設備的詳細評測,敬請期待。在此期間,或許會對 Zack 來自 JerryRigEverything YouTube 頻道的「耐用性測試」感興趣。幸運的是,他手中有一部設備進行測試,對於這款手機首次採用的液冷技術表示相當驚豔。

視頻中也展示了該手機的完整拆解過程,若因某些原因未能觀看,手機背面的水冷系統清晰可見。RedMagic 的屏幕在開放火焰下耐受約 20 秒後才出現白色痕跡,但面板完全恢復。根據莫氏硬度計,屏幕在第 6 級時出現劃痕,而在第 7 級時則有更深的劃痕,這是預期之內的。設備的側邊採用鋁製材料。

在彎曲測試中,RedMagic 11 Pro 表現出色,無論從哪個方向彎曲,都沒有出現變形、裂縫或任何損壞。有趣的是,大部分液冷系統被一個貼紙覆蓋。設備內部有一個壓電微泵來推動液體循環。所有端口旁邊均配有紅色橡膠圈,這有助於使設備達到 IPX8 的防水等級。

Apple Watch 健身挑戰定於 2025 年 11 月 11 日舉行

最近 Apple 的發展包括宣布下一個 Apple Watch 健身挑戰以及推出 iOS 26.2 的首個測試版,該測試版暗示了 AirDrop 的安全功能將會增強。

下一個 Apple Watch 健身挑戰定於 2025 年 11 月 11 日的退伍軍人日舉行。Apple Watch 挑戰旨在提高人們對健身功能和健康習慣的認識,同時慶祝假期和其他重要時刻。參加者在完成健身挑戰後,將在 iPhone 的健身應用中獲得虛擬成就,並獲得 iMessage 和 FaceTime 的特別動畫貼圖包。下一個 Apple Watch 活動挑戰的健身挑戰與往年相同:在 11 月 11 日進行 11 分鐘或更長時間的任何運動即可獲得此獎勵。用戶可以通過運動應用或任何能夠將運動記錄添加到健康應用的應用來記錄時間。退伍軍人日的設立是為了向曾在軍隊服役的美國人致敬。Apple Watch 健身挑戰與 Apple 的運動應用及任何能夠追蹤運動並將數據記錄到 iPhone 健身/健康應用的其他應用有效協作。Apple Watch 用戶將在挑戰開始前幾天收到正式通知。

除了健身挑戰,Apple 還在 iOS 26.1 公開發佈後的第一天向開發者釋出了 iOS 26.2 的首個測試版。儘管目前仍難以確定此更新的所有功能,但已經有明顯的線索顯示 AirDrop 的安全和隱私功能將得到增強。根據代碼發現,Apple 正在開發一個新選項,可能允許用戶為 AirDrop 設置 PIN 碼,要求其他人在發送文件之前輸入該 PIN 碼。在 iOS 26.2 測試版 1 中發現了對 AirDropPINPairing 功能的提及。這並不是 AirDrop 更新的首次跡象,因為在 iOS 26.1 中還發現了名為 AirDropPrivacyImprovements 的另一個功能。該功能可能類似於藍牙配對或 AirPlay 認證,接收設備會顯示一個短的數字代碼,發送者必須確認該代碼才能建立連接。這樣的變更將提高 AirDrop 在公共空間的安全性,解決不必要或錯誤文件傳輸的問題,這是 Apple 近年來逐步處理的關注點。

美國 F-22 Raptor 與 F-35 Lightning II 飛行員在阿拉斯加冬季選擇開啟冷氣以應對低溫

現代戰鬥機如 F-22 Raptor 和 F-35 Lightning II 的設計旨在能夠在各種天氣條件下運作,使美國軍方能夠在全球範圍內進行行動,包括在阿拉斯加的嚴寒環境中。儘管人們可能會認為飛行員在這樣寒冷的環境中會調高暖氣以保持溫暖,但實際情況卻恰恰相反。飛行員通常會將空調調至最低溫度,這一做法乍看之下似乎有些不合邏輯,但實際上卻有其深厚的實際考量。

在 30,000 英尺或更高的飛行高度,外部氣溫可能降至極低。例如,在 30,000 英尺的高度,氣溫可達 -48 華氏度,而在 37,000 英尺時,氣溫甚至可以降至驚人的 -69.7 華氏度。考慮到這些極寒的溫度,人們可能會好奇為何飛行員會選擇進一步降低駕駛艙的溫度。答案在於飛行員所遵循的一個關鍵準則:「為退出而穿著」(dress to egress)。這一原則強調了為退出飛機後面臨的環境做好準備的重要性,無論是在地面還是緊急彈射的情況下。

在實際操作中,「為退出而穿著」意味著飛行員必須意識到他們即將進入的環境。在阿拉斯加降落時,氣溫可能會非常寒冷,飛行員需要裝備好生存裝備。如果他們在加熱的駕駛艙中穿著暖和的衣物,那麼當他們退出飛機時將會面對劇烈的低溫轉變。通過在降落前讓身體適應冷空氣,他們可以減少熱衝擊的風險,從而提高在緊急情況下的生存機會。

此外,像 F-22 Raptor 和 F-35 Lightning II 這類高速飛機的駕駛艙可能因多種因素而變得極其炎熱。陽光的照射會加熱駕駛艙的玻璃,且在高速飛行時產生的空氣阻力會增加內部溫度。再加上飛行服和氧氣面罩所產生的額外熱量,這也解釋了為什麼飛行員偏好較涼爽的駕駛艙環境。雖然在降落時他們可能會感到比預期冷,但這種不適是暫時的,為面對外界惡劣條件做好準備的好處遠遠超過了短暫的寒冷感。

除了即時的身體考量外,飛行員的操作準備性也是至關重要的。飛行員接受了處理各種情況的訓練,為潛在的緊急情況做好準備是其訓練的重要部分。如果飛行員在阿拉斯加的偏遠地區彈射,生存的可能性將取決於他們的準備程度。在管理駕駛艙的溫度時適當地穿著環境所需的裝備,是通過嚴格的訓練和經驗磨練出來的技能。

此外,F-22 Raptor 和 F-35 Lightning II 的作戰能力不僅限於能在極端溫度下運行。這些飛機配備了先進的技術,提升了它們在各種戰鬥場景中的表現。例如,F-22 以其隱形能力而聞名,能夠在進行空對空和空對地的作戰時避開雷達偵測。另一方面,F-35 Lightning II 設計為多角色能力,能夠執行從地面支援到情報收集等多種任務。

這兩款飛機均配備了尖端的航空電子設備和武器系統,為飛行員提供了卓越的態勢感知和戰鬥效能。F-35 的分佈式孔徑系統(DAS)和先進感應器使飛行員能夠在視距外看到並攻擊目標,而 F-22 的超巡航能力則使其能在不使用加力燃燒器的情況下以超音速飛行,進一步增強了隱身性能和作戰半徑。

隨著軍事行動的演變,為飛行員準備多樣環境的重要性日益增加。在沙漠的炎熱或阿拉斯加的寒冷中有效運作的能力對於任務成功至關重要。「為退出而穿著」的準則不僅是個人安全的指導原則,更反映了軍事航空中嚴謹的訓練和準備工作。

中國宇航員在太空站首次嘗試烤雞翼

中國的宇航員最近在太空中為生活增添了一種新口味:新鮮的水果。這一舉動不僅提升了宇航員在長期任務中的飲食質量,還展示了中國在太空食物技術上的進步。這些宇航員在進行任務期間,首次享用了從地球運送到太空的水果,這些水果包括了蘋果和橙子等。這不僅是對宇航員心理健康的一種關懷,也反映了太空任務中對於食物多樣性的追求。長期以來,太空食物的種類和質量一直是提升宇航員生活質量的重要因素,尤其是在長期太空任務中,飲食的多樣性對於宇航員的心理狀態有著重要影響。

隨著太空探索的進展,中國對於太空食品科技的研究也在不斷深入。宇航員的飲食不再僅限於傳統的脫水食品,隨著食物保鮮技術的進步,水果和其他新鮮食物的引入成為可能。這些新鮮水果在發送到太空之前經過了精心的挑選和處理,以確保它們在太空中的安全和食用性。這不僅提升了宇航員的飲食體驗,同時也為未來的太空任務設定了新的標準,期望能夠在其他長期任務中引入更多的選擇。

在這些新鮮水果的引入過程中,中國的科研團隊也面臨著多重挑戰。如何在微重力環境中保存食品的營養成分,以及如何確保這些食物在運輸過程中的新鮮度,都是需要解決的問題。研究人員需要根據太空環境的特殊性,開發出一套獨特的食品保存技術,以確保宇航員在執行任務時能擁有充足的營養和能量來源。這也是中國在太空食品科技領域持續努力的方向,未來希望能夠在更長的太空任務中,為宇航員提供更全面的飲食解決方案。

這一創新舉措不僅對中國的太空計畫有著深遠的影響,也為世界其他國家的太空探索提供了寶貴的經驗。隨著對太空探索的興趣和需求不斷增長,如何在太空中保持身體健康與精神愉悅,將成為每一個太空機構需要面對的重要課題。中國宇航員在太空中享用新鮮水果的經歷,無疑為未來的太空任務開拓了新的可能性,並將持續引領太空食品科技的進步。

Samsung Galaxy A57 開發中,型號 SM-A576 確認在測試階段

Samsung 最受歡迎的中階智能手機之一 Galaxy A56 的續集 Galaxy A57 即將問世。隨著公司持續改進其 A 系列產品,報導指出 Galaxy A57 正在開發中,並已在 Samsung 的伺服器上發現相關韌體,證實其進展。該設備預計將採用型號 SM-A576,國際版則定名為 SM-A576B。

Samsung 的 A 系列因其性能與價格的平衡而受到廣泛青睞,使其成為消費者的熱門選擇。Galaxy A56 表現優異,即使在 One UI 8.0 更新後也毫不遜色。然而,科技巨頭已經開始展望未來,計劃在 2026 年初推出 Galaxy A57,預計在 3 月左右發佈。這一時間表與 Samsung 通常的 A 系列設備發佈週期一致,儘管具體情況可能會隨著發佈日期的接近而變化。

從硬體方面來看,Galaxy A57 很可能搭載即將推出的 Exynos 1680 處理器,該處理器目前正在開發中。Exynos 1680 的早期基準測試結果顯示出混合的表現,但這些只是初步測試,隨著處理器的成熟,改進是可以期待的。儘管目前 Galaxy A57 的規格細節仍然稀少,但對其性能的期待已經相當明顯。

在相機方面,Samsung 預計將大幅改進。過去 Galaxy A5x 系列在微距相機功能上表現不佳,經常被視為噱頭而非有用的資產。評論人士指出,微距相機的使用率不高,用戶更喜歡更具多功能性的選擇,例如長焦鏡頭。Galaxy A72 是最後一款配備長焦相機的 A 系列手機,此後 Samsung 在隨後的機型中未再加入此功能。

許多專家認為,Samsung 應考慮在 Galaxy A57 上用長焦鏡頭取代微距相機,這將提升設備的攝影能力。長焦相機可讓用戶拍攝高品質的遠距離照片,這一特性不僅更實用,還符合中階智能手機買家的期待。另有建議認為,Samsung 可透過簡化相機系統,選擇雙鏡頭配置,以更真實地呈現設備的能力,並可能降低生產成本。

透過取消微距相機,Samsung 可以選擇降低 Galaxy A57 的整體售價,或將資源投入改善手機的其他方面,例如顯示品質或電池壽命。這一策略可能會受到偏好簡單有效的相機系統的消費者青睞,而非包含效率較低的微距感應器的系統。

中階智能手機市場競爭日益激烈,Samsung 創新並回應消費者需求的能力將對 Galaxy A57 的成功至關重要。特別是在美國市場,對 A5x 系列的興趣波動,Galaxy A56 今年花了一些時間才抵達消費者手中。隨著 Samsung 準備推出 Galaxy A57,確保該設備在美國等主要市場的可用性將對其人氣產生重要影響。

隨著發佈日期的臨近,關於 Galaxy A57 的更多細節預計將陸續浮出水面。粉絲和業內分析師對於 Samsung 將如何解決前作的不足之處,同時提升整體用戶體驗的期待正在增長。改進的硬體、潛在的相機升級以及 Exynos 1680 處理器的引入,可能使 Galaxy A57 成為中階智能手機市場中的強勁競爭者。

Apple News 應用程式在 iOS 26.2 中進行全新設計,提升用戶體驗

Apple 今天正式發佈了 iOS 26.2 的第一個測試版,以供開發者使用,並對 Apple News 應用程式進行了顯著的設計變更。這次更新旨在通過使受歡迎的功能更易於訪問和更具使用友好性來提升用戶體驗。

Apple News 最初作為一個專門的新聞應用程式推出,隨著時間的推移,逐漸融入了多種功能,滿足更廣泛的受眾需求。這個應用程式現在包含每日謎題、食譜、烹飪小貼士,以及體育和政治等專門區域。隨著 iOS 26.2 beta 1 的發佈,Apple 對這些功能進行了精簡,使其更容易導航和查找。

更新後的新聞應用程式最顯著的變化是今天畫面頂部新增了四個快速連結:體育、謎題、政治和食物。這項重新設計使得用戶可以直接訪問他們最喜愛的區域,顯著減少了在應用程式中導航所需的點擊次數。這種變化不僅改善了可及性,還通過優先顯示經常使用的功能來提升整體用戶體驗。

此外,重新設計還包括對屏幕底部選項卡的戰略性調整。通過將體育區域移到新的頂部菜單行,Apple 創造了空間來新增一個「跟隨」導航選項卡。這個選項卡整合了之前隱藏在搜索按鈕後的所有功能,使用戶能夠更高效地發現量身定制的內容。當用戶點擊搜索時,他們將會看到類似於其他 Apple 服務(如音樂和電視)的個性化搜索建議。

整體來看,儘管 Apple News 應用程式的基本外觀與之前的版本保持一致,但在導航和流行功能的組織方面的改進為常規用戶帶來了顯著的提升。這些變化旨在使應用程式更直觀和愉悅,反映了 Apple 對用戶體驗的持續承諾。

iOS 26.2 的測試版發佈也引發了對 Apple News 應用程式未來發展方向的問題。隨著 Apple 持續擴展其服務,預期將整合更多功能和改進。用戶被鼓勵分享對設計變更的反饋,這些反饋可能會影響未來的更新和改進。

除了 Apple News 應用程式的更新外,iOS 26.2 beta 1 還包括操作系統的各種其他改進和錯誤修復。與任何測試版發佈一樣,開發者被鼓勵測試新功能並報告遇到的任何問題,幫助 Apple 在公眾發佈之前完善最終版本。

Apple 一直以來都在對其應用程式進行迭代,以提升用戶體驗,而 iOS 26.2 更新似乎是朝著這個方向邁出的一步。通過專注於可用性和可及性,Apple 不僅滿足現有用戶的需求,還吸引了尋求新功能的新用戶。

隨著測試階段的推進,將會看到 Apple 如何回應用戶反饋,以及在最終發佈之前是否會引入其他功能。科技界對這些發展保持密切關注,因為這可能為其他 Apple 應用程式的未來更新樹立了先例。

對於有興趣配件以增強 Apple 設備的用戶,最新的產品包括 AirPods Pro 3、MagSafe 車載支架、適用於 AirTag 的 10 年電池殼、一對 HomeKit 車庫門開關以及 100W USB-C 快速充電電源適配器。這些配件旨在提升整體 Apple 生態系統的體驗,讓用戶在日常生活中更方便地整合他們的設備。

Apple 宣布 AirPods Pro 和 AirPods 4 的即時翻譯功能將於下月在歐盟推出

由於有關數字市場法案的監管不確定性,Apple 的 AirPods Pro 和 AirPods 4 的即時翻譯功能已經延遲發佈。不過,Apple 現已確認這項功能將於下個月在歐盟正式推出。該功能需要將兼容的 AirPods 與能夠運行 Apple Intelligence 的 iPhone 配對,這意味著用戶需擁有 iPhone 15 Pro 或更新版本。

即時翻譯功能將作為 iOS 26.2 更新的一部分在歐盟首發,該更新今天已經推送至開發者測試渠道。即時翻譯支持多種流行外語,包括法語、德語、葡萄牙語、西班牙語、意大利語、日語、韓語及中文。這是一項免費的軟件升級,適用於支持的設備和地區。

當開啟即時翻譯功能時,連接的 iPhone 的翻譯應用程序中會出現一個新的「即時」選項卡。佩戴 AirPods 時,對方可以用其他語言與用戶開始對話,並且用戶會在耳中聽到翻譯後的版本。iPhone 的翻譯應用程序還能顯示對話的文字紀錄,這樣用戶可以用英語回應,對方則可以從屏幕上閱讀翻譯結果。

啟用即時翻譯模式的方法是同時按下兩個耳塞,或通過連接的 iPhone 上的翻譯應用程序開始對話。理論上,這項功能是一個相當出色的創意,但在實際使用中,說話者的語音與用戶聽到翻譯版本之間存在一定的延遲,並沒有想像中那麼流暢,但在緊急情況下仍然相當實用。很快,所有居住在歐盟的人都將能夠使用這項功能。

美國陸軍與 AirJoule 合作開發新系統,從空氣中收集飲用水

近期的一些未知發展包括美國陸軍在水資源收集方面的創新方法,以及 OpenAI 為 Android 平台發佈的 Sora 應用程式,該應用程式使用戶能夠生成超現實的 AI 視頻。

在一項開創性舉措中,美國陸軍與 AirJoule Technologies Corporation 合作,開發一種新的系統,從空氣中收集飲用水。由於軍事行動經常發生在飲用水稀缺的地區,該項目旨在解決為軍人提供安全飲用水的後勤挑戰。這個新系統利用廢熱來提取大氣中的水分,並利用 AirJoule 目前的除濕技術。這種創新方法通過塗有吸附劑的接觸器捕捉水蒸氣,並使用真空系統將其冷凝成液態水。目前的商業產品 A1000 每天可以在各種操作環境中生產最多 3,000 升水。然而,陸軍正在尋求一種更緊湊且堅固的解決方案,以便在現場部署,這可能會降低成本並提高能源效率,同時確保部隊能夠獲得潔淨的水源。

與此同時,OpenAI 擴大了其 Sora 應用程式的使用範圍,該應用程式使得用戶能夠創建驚人逼真的 AI 生成視頻。最初在 iOS 平台上推出的應用程式,如今也已經可以在 Android 用戶中使用,這標誌著高級視頻生成技術更廣泛可用的重要一步。用戶需要邀請碼才能使用該應用程式,但一旦獲得訪問權限,便可以通過輸入提示生成視頻,甚至將自己或他人的現有圖像納入視頻中。OpenAI 形容 Sora 能夠以空前的真實感生成超現實視頻,顯示出 AI 在創意領域的潛力。

台積電2nm制程客戶名單曝光 包括Apple、高通與聯發科等廠商

11月4日,有數碼博主曝光了台積電 2nm 制程已經鎖定的客戶和項目列表。根據爆料,Apple、高通、聯發科、AMD 和英偉達等頭部芯片廠商紛紛搶先鎖定台積電 2nm 產能,相關產品計劃於 2026 年至 2028 年間陸續上市。

各大廠商的計劃

從博主爆料的詳細信息來看,各頭部芯片廠商針對台積電 2nm 制程均有明確的規劃。Apple 方面,計劃推出採用 N2 工藝制程的 A20 系列芯片和 M6 系列芯片,預計在 2026 年下半年投入市場。這兩款芯片有望進一步提升 Apple 設備在性能和能效方面的表現,為消費者帶來更加出色的使用體驗。

高通的第六代驍龍 8 至尊版系列移動平台將採用 N2P 工藝制程,同樣計劃在 2026 年下半年發佈。聯發科緊隨其後,採用 N2P 工藝制程的天璣 9600 系列芯片也將在 2026 年下半年亮相。AMD 則將目光投向了伺服器市場,其 N2 制程的第六代 EPYC Venice 處理器預計將於 2026 年上市。英偉達作為圖形處理領域的巨頭,其 A16 Feynman GPU 計劃在 2028 年推出。

據博主透露,明年台積電 2nm 制程基本主要應用於手機 SoC(系統級芯片)領域。這意味著手機芯片的供應在產能方面將得到保障,不會出現供應短缺的情況。然而,一個不容忽視的問題是,2nm 制程芯片的價格將比上一代 N3 系列(3nm 制程芯片)高出很多。

Apple 計劃於 2026 年春季發佈搭載 A19 Pro 晶片的低價 MacBook

根據報導,Apple 正計劃推出一款以 iPhone 晶片為動力的低價 MacBook。分析師表示,生產已經開始,可能會於 2026 年春季正式發佈。這款新 MacBook 的推出可能會對 Apple 的產品線帶來重大變革,為預算市場的用戶提供競爭力的選擇,從而吸引全新用戶群體。

有關 A19 Pro MacBook 的發佈日期,目前的傳聞指出,可能會在 2025 年底或 2026 年春季推出。分析師郭明錤曾在 2025 年 6 月首次提出低價 MacBook 的消息,並預測該設備將於 2025 年第四季度進入量產。根據郭明錤的說法,Apple 可能會在 2025 年 Q4 的最後階段或 2026 年 Q1 早期開始生產新款 MacBook Pro,但現在似乎更有可能在 2025 年開始生產,因此產品上市的時間可能會比預期早。

如果郭明錤使用的是 Apple 的財務日曆,Apple 2025 年 Q4 的結束日期是 9 月 27 日,因此這款筆記本可能會在 2025 年的假日購物季節前上市。另一方面,根據 DigiTimes 於 8 月 11 日的報導,這款新 MacBook 可能會在 2025 年第三季度結束前發貨。不過,這些日期主要是針對生產過程,而非正式的公告或發貨時間。

根據 MacRumors 的報導,Apple Intelligence 的代號中發現了 Mac17,1,這個識別碼與已知的 Mac 型號無法對應,很可能是指 A19(或 A18)Pro MacBook。Bloomberg 的 Mark Gurman 亦於 2025 年 11 月 4 日報導,Apple 計劃在 2026 年上半年發佈一款低價筆記本,以與 Chromebook 和 Windows PC 競爭,目前該設備正在 Apple 內部測試及與海外供應商進行早期生產。

A19 Pro MacBook 的命名

目前尚未有關於這款筆記本正式名稱的報導,但可以推測它不會屬於 MacBook Air 系列。根據晶片推測,它可能被稱為 A18 或 A19 Pro MacBook。Apple 也可能簡單地稱其為 MacBook,以復甦已停止生產的 12 吋 MacBook 名稱,該款筆記本主要針對類似的市場,Apple 最後一次更新 MacBook 是在 2017 年。

A19 Pro MacBook 的設計

有傳聞指出,這款 A19 Pro MacBook 將配備 12.9 吋顯示屏。雖然目前對於其設計的消息不多,但可以根據停止生產的 12 吋 MacBook 進行一些推測。當時的 12 吋 MacBook 設計簡潔,與當前的 MacBook Pro 和 MacBook Air 相似,因此可以合理推測這款新筆記本的設計將遵循 Apple 當前的 MacBook 風格,但可能會比現有的 Air 更輕薄,以區分兩個系列。

根據 DigiTimes 的報導,這款筆記本將配備 12.9 吋顯示屏,稍小於 13 吋的 MacBook Air。至於顏色選擇,以前的 MacBook 提供了銀色、太空灰和金色,Apple 是否會從 iPhone 的顏色中汲取靈感,例如深藍色、淺金色或甚至宇宙橙色,尚未可知。

A19 Pro MacBook 的功能

目前尚未有關於 A19 Pro MacBook 具體功能的消息,但可以根據目標市場以及 Apple 在 MacBook 系列中的做法進行一些推測。以這款新筆記本的預期較低價格來看,可以預見它將缺乏 MacBook Air 和 MacBook Pro 中的一些高級功能。根據 12 吋 MacBook 的特徵,這款新筆記本可能僅配備一個 USB-C 端口,並可能包含一個 MagSafe 充電端口。由於 A19 Pro 不支持 Thunderbolt,因此這款筆記本將僅具備 USB-C 端口,還有可能不包含內建攝像頭。

OpenAI 的 Sora 應用程式正式在 Android 平台發佈,支持多國用戶創作 AI 影片

OpenAI 最近將其 AI 影片應用程式 Sora 推出至 Android 平台。根據週二的公告,該應用程式現已在美國、加拿大、日本、韓國台灣、泰國及越南的 Google Play 商店上架,允許用戶創建、分享及重新混合 AI 生成的影片。

Sora 於九月份在 iOS 平台發佈後,僅在首五天內便累積超過 100 萬次下載。該應用程式不僅提供類似 TikTok 的 AI 影片消息流,還能讓用戶利用其「來客」功能創建以自己或朋友為主角的 AI 內容。然而,在過去幾周內,該應用程式因其對深偽技術及版權保護的處理方式受到批評,最終導致其對版權持有者的選擇退出政策進行了調整。

OpenAI 亦引入了創建可重用虛擬角色「角色來客」的功能,並計劃最終讓版權持有者能夠「針對受歡迎角色和人物的來客收取額外費用」。

美國軍方研發新系統,從空氣中提取飲用水

美國軍方正在開發一種新系統,以從空氣中收集飲用水。

在美國軍方支持作戰行動的過程中,水是一種至關重要的資源。每位士兵每天需要幾公升的安全飲用水,這在飲用水稀缺的艱苦環境中,無疑是一項重大後勤挑戰。問題是:軍方如何能夠在偏遠地區為人員提供數十萬加侖的乾淨水源?傳統的解決方案包括不斷運送水、淨化現有的非飲用水源或尋找當地水源。然而,現在出現了一種突破性的解決方案:從空氣中製造水。

AirJoule Technologies Corporation 與美國陸軍工程研究與發展中心(ERDC)合作,正在開發一種系統,利用廢熱從大氣中提取水蒸氣。雖然除濕技術並不新鮮,但現有的解決方案往往缺乏軍事行動所需的穩定性和緊湊性。這次合作旨在將 AirJoule 的先進技術與 ERDC 的戰術發電機廢熱回收系統整合,使士兵能夠直接從空氣中獲取乾淨、安全的飲用水。

AirJoule 在這次合作中帶來的專有技術已經引起軍方的興趣。該公司的除濕過程通過吸入空氣並經過類似矽膠的吸附劑接觸器來生成不含 PFAS 的蒸餾水,這些吸附劑能有效捕捉水蒸氣。一旦系統充滿水,水便進入真空室,然後引入廢熱以增強脫附,釋放捕獲的水蒸氣。這種蒸氣隨後通過真空冷凝器凝結成液態水。值得注意的是,捕獲和釋放的循環同時進行,簡化了水的收集過程。

目前,AirJoule 的商業產品 A1000 能夠在運行環境下每日生產最多 3,000 升(約 793 加侖)水,運行溫度範圍為 41 至 122 華氏度,且能效極高。然而,A1000 重達 11,000 磅,這使其不適合所有軍事場景。它非常適合前進作戰基地(FOB)、海軍艦艇或固定地點。不過,軍方尋求一種更耐用和緊湊的解決方案。當前研究項目的目標是開發一種較小、堅固的系統,能夠有效與軍事發電機協同工作,利用其提供的廢熱來促進大氣水的捕獲。

目前,這項技術距離實現便攜式、背包大小的裝置仍有一段距離,無法讓部隊直接攜帶進入戰場。然而,高效地從 FOB 和其他地點提取飲用水的潛在好處是巨大的。通過大幅減少水源供應的後勤負擔,美國陸軍可以提高能源效率並降低成本,同時確保部隊在各作戰區域內能夠獲得安全的飲用水。

除了增強作戰能力之外,這項創新還可能對軍事環境中的可持續性和資源管理產生更廣泛的影響。從大氣中生成水的能力可以減少對傳統水供應鏈的依賴,這些供應鏈在衝突區域中往往容易受到破壞。此外,這項技術還可以幫助陸軍實現減少環境足跡的目標,降低對瓶裝水運輸和儲存的需求。

隨著氣候變化繼續影響全球水資源的可用性,開發大氣水生成技術不僅在軍事應用中,還在緊急救援工作中可能發揮關鍵作用。在面臨嚴重乾旱或水資源短缺的地區,這些技術可以提供可靠的飲用水來源,支持軍事和民用人群。

同時,AirJoule 與陸軍的合作不僅僅是一項技術上的嘗試;它還代表了軍事後勤管理方式的改變。先進技術如廢熱回收和大氣水生成的整合,反映了對於需要創新解決方案以應對古老挑戰的日益認識。隨著項目的進展,陸軍可能會探索這項技術的各種應用,潛在地將其使用擴展到戰鬥場景之外,包括災難救援和對於清水需求至關重要的其他任務。

watchOS 26.2 更新睡眠評分功能,新增三大分類標準

watchOS 26 的一大亮點功能是睡眠評分(Sleep Score),它能在 Apple Watch 上提供每晚的評分和睡眠分類。隨著 watchOS 26.2 和 iOS 26.2 的首次測試版發佈,Apple 對睡眠評分功能做出了幾項重要的變更。睡眠評分旨在為用戶提供其最近睡眠對身心復原程度的測量。

睡眠評分分為三個類別,總分為 100 分:持續時間(Duration),最高可佔 50 分;就寢時間(Bedtime),可貢獻最多 30 分;以及中斷次數(Interruptions),可累加最多 20 分。這些類別的分數會被合併,以生成總體的睡眠評分,並伴隨著一個分類級別,之前的分類包括:非常低(0-29 分)、低(30-49 分)、尚可(50-69 分)、高(70-89 分)以及優秀(90-100 分)。

然而,隨著 watchOS 26.2 的推出,Apple 對這些分類級別進行了顯著的修改。最高的分類級別由之前的「優秀」改名為「非常高」。修訂後的分類級別如下:非常低(0-40 分)、低(41-60 分)、尚可(61-80 分)、高(81-95 分)以及非常高(96-100 分)。這一調整反映了各級別標準的提高,意味著 70/100 的睡眠評分將不再符合「高」類別的標準,因為該閾值已提高至 81/100。

Apple 強調,「非常高」這一術語旨在比「優秀」更具客觀性,這應有助於減少用戶在發現其睡眠評分與當天感覺不符時的困惑。睡眠評分功能的目標不是提供主觀評估,而是提供一個客觀的數據,將個體的睡眠模式與美國睡眠醫學學會、國家睡眠基金會和世界睡眠學會等權威機構的最新指導方針進行比較。

此外,這些變更是基於 Apple 通過 Apple Heart and Movement Study 收集的數據。隨著 Apple 收集到更多數據和用戶反饋,該公司能夠優化睡眠評分功能,更好地滿足用戶的需求。來自各個平台(包括 Reddit)的觀察顯示,一些用戶批評睡眠評分功能的評分過於寬鬆。watchOS 26.2 中的修改似乎是對這些擔憂的直接回應,旨在提供一個更為精確的睡眠質量反映。

將「優秀」標籤重新命名為「非常高」更符合其他分類名稱的邏輯,並更好地滿足用戶的期待。許多用戶最初將「優秀」解讀為當天會感覺良好的指標,但新術語澄清了睡眠評分僅是影響日常健康的組成部分之一。在這個背景下,睡眠評分提供了寶貴的見解,但並不是決定一個人感受的唯一因素。

作為 Apple Watch 的用戶,睡眠評分功能是 watchOS 26 中最吸引人的方面之一。對於 Apple 對用戶反饋的積極回應表示讚賞,並希望未來的更新能提供更多有關評分的背景,特別是對於「中斷次數」這一組成部分,因其經常會引起混淆。值得注意的是,睡眠評分功能在所有支持 watchOS 26 的 Apple Watch 型號上均可使用,有趣的是,用戶並不一定需要擁有 Apple Watch 便可獲得睡眠評分。

watchOS 26.2 中的變更標誌著睡眠評分功能演變的一個重要進步。通過優化分類級別和採用更精確的術語,Apple 旨在提高用戶的理解和滿意度。隨著睡眠健康在整體健康討論中的重要性日益上升,這些更新反映了 Apple 為用戶提供所需工具的承諾,以便做出明智的睡眠習慣決策。

Tesla 投資者撤資 Charles Schwab 反對 Elon Musk 薪酬計劃引發不滿

隨著 Tesla 的股東們對 Charles Schwab 的不滿情緒上升,這家經紀公司最近表示將對 CEO Elon Musk 的新薪酬方案投下反對票。多位知名的 Tesla 影響者已經公開表達對 Charles Schwab 的不滿,認為該公司反對的決定將影響 Musk 的留任,並可能對 Tesla 的未來發展造成負面影響。

根據報導,該薪酬方案不僅旨在激勵 Elon Musk 繼續領導 Tesla,還包括潛在的獎勵機制,以鼓勵公司在未來的表現。許多 Tesla 的支持者和投資者認為,Musk 是公司的靈魂人物,其領導能力對於 Tesla 能否持續創新和增長至關重要。

影響者們在社交媒體上紛紛發聲,對 Charles Schwab 的決策表示失望,並暗示他們可能會選擇轉向其他經紀公司,以更好地支持 Tesla 的願景和未來。這樣的反應突顯出,投資者對於公司的領導及其與核心人才之間的關係非常重視。

在 Tesla 面臨著激烈的市場競爭和不斷變化的科技環境中,Elon Musk 的創新思維和領導風格無疑是推動公司邊界的關鍵。不論外部環境如何,Tesla 仍然被視為電動車市場的領袖,並持續吸引著投資者的目光。Tesla 的未來發展潛力無疑將受到其創新能力的驅動,而這也使得投資者對公司的信心持續增強。

Apple 發佈 watchOS 26.2 beta 1 及其他新版本測試軟件

最近 Apple 的發展包括為 watchOS 和 iPadOS 推出新的測試軟件。該公司已經開始測試 watchOS 26.2 和 iPadOS 26.2 的 beta 版本,為開發者提供了即將到來的功能和改進的早期訪問權限。

此外,Apple 還釋出了 watchOS 26.2、tvOS 26.2 和 visionOS 26.2 的 beta 1,目前可供開發者使用。這一版本的發佈緊隨 iOS 26.1 的發佈,該版本於昨天釋出。歷史上,Apple 通常會比預期稍早發佈其首次的 x.2 beta,去年的 beta 版本是在 10 月 23 日發布的。這一時機十分重要,因為假日季節為 Apple 確定 x.2 發佈的最終期限。如果 Apple 遵循其典型的時間表,該公司計劃在 12 月中旬之前發佈 watchOS 26.2 和其他更新,以便企業員工能夠享受長假。這一緊迫的時間表可能會導致此次更新中引入的新功能較少,因為可供測試的時間只有約一個月。然而,考慮到之前的 watchOS、tvOS 和 visionOS 26.1 更新相對較小,未來的 26.2 發佈仍有可能帶來一些已經開發了一段時間的驚喜。

此外,Apple 也在 iPadOS 26.1 公開發佈後的一天內推出了 iPadOS 26.2 beta 1。這些更新的快速接踵而至是 Apple 軟件發佈策略的特徵之一,通常在穩定版本向用戶推出後不久便會推出 beta 版本。最近的 iPadOS 26.1 更新包括了多任務處理的 Slide Over 功能回歸、新的 Apple Intelligence 語言,以及對 Apple Music 的增強。相比之下,iPadOS 26.2 beta 中的新功能仍然大多未公開,關於潛在更新的傳聞也很少。與一些以往年份相比,許多功能在 6 月的 WWDC 上進行預覽,而目前尚未實施的 iPadOS 26 特性的詳細列表並不存在。在 iPhone 方面,用戶仍在期待在 Wallet 中引入美國護照支持,該功能可能會包含在 iOS 26.2 中。對於 iPad 用戶來說,iPadOS 26.2 beta 中的任何新功能都將成為驚喜,激發對未來增強功能的好奇心。

Apple 發佈首個 iOS 26.2 測試版,新增 Liquid Glass 外觀及擴展語言支持

Apple 最近為開發者測試者發佈了首個 iOS 26.2 測試版。這個新的開發者測試版是在 Apple 正式發佈 iOS 26.1 的一天後推出的。iOS 26.1 包含多項變更,包括液態玻璃外觀選擇和擴展的語言支持,適用於 Apple Intelligence 及 AirPods 實時翻譯功能。

展望未來,用戶需要更新設備以探索 iOS 26.2 中的新功能。目前已知的一個變更是 Apple 在 iOS 26.2 和 watchOS 26.2 中對新的睡眠評分功能進行了調整。據悉,Apple 根據用戶反饋調整了評分範圍和分類。

除此之外,若發現其他變更,將會及時更新相關信息。現在,iOS 26.2 已經可供開發者測試,公眾測試版可能會隨之而來。最終版本預計會在今年年底之前準備就緒。

Tesla 面臨安全問題,Elon Musk 暫停飛行車輛討論

在考慮 Elon Musk 的種種爭議之前,首先不妨暫時撇開任何顧慮,看看他的公司 Tesla 在過去幾年所取得的成就。自從 2008 年發佈首款 Roadster 以來,Tesla 一直在不斷進步,推出了如 Model 3 和 Model Y 等廣受歡迎的車型,並在自動駕駛等未來科技方面首開先河。雖然 Musk 在某些承諾上並未如期實現,但他在將大眾市場的經濟型電動車推向消費者及建立能夠縮短生產時間和成本的 Gigafactory 方面,確實做出了貢獻。此外,他還推出了一款鋒利的電動卡車。

然而,這位吸引眼球的億萬富翁卻在他最令人興奮的承諾之一上反覆失約,即重返 Tesla Roadster 的計劃。對於喜愛電動車的人來說,承諾中的這款售價約 $200,000 / 約 HK$ 1,560,000 的敞篷跑車,擁有 0 到 60 英里每小時僅需 1.9 秒的加速時間、實際駕駛範圍超過 600 英里,以及挑戰 Veyron 的 250 英里每小時的最高時速,無疑會引起他們的興趣。然而,對於這些渴望的消費者來說,Musk 卻不斷改變時間表。

最初,這款經過重新設計且具備世界領先地位的 Roadster 預計在 2020 年上市。對於那些還在計算的人來說,現在已經延遲了五年,而我們似乎仍然距離實現這一願景遙不可及。幾天前,Musk 在 JRE Podcast 中暗示,這款運行原型的公開亮相非常接近,甚至可能在幾個月內,若不是幾周之內就會到來。這對於八年前支付了 $50,000 / 約 HK$ 390,000 訂金的消費者來說,無疑是好消息,但隨後 Musk 說了一些令人沮喪的話。他提到飛行汽車,這讓人感到困惑。「未來應該有飛行汽車,但我們現在卻沒有。」

雖然他並未明確確認 Roadster 2.0 會具有飛行能力,對於 Joe Rogan 的跟進問題,他的回答卻是一種「你得等著瞧」的模糊回應,但 Musk 確實暗示了 Roadster 的「不可思議」公共演示將展示其作為飛行車輛的能力。這讓人不禁想問,這是為什麼?Roadster 2.0 的炒作已經持續了多年,從未有人要求他們預訂的 250 英里每小時的 Tesla 能夠飛上天空。這是否成為了項目延遲的原因,Musk 是否只是因為追尋某種幻想而不斷推遲 Roadster 的計劃?

雖然沒有把 $50,000 / 約 HK$ 390,000 的訂金投入 Tesla 的財務中,或許無法成為權威的發言者,但顯然飛行汽車並不是 Tesla 客戶所期待的。他們渴望的是一輛流線型的四座敞篷電動車,能夠達到 250 英里每小時、在 1.9 秒內突破 60 英里每小時的加速,單次充電行駛超過 600 英里,價格約在 $200,000 / 約 HK$ 1,560,000。這是一個在 2017 年所做的承諾,當時特朗普剛剛開始就職。雖然時代變遷,但對於那款原始 Roadster 的渴望依然在耐心的消費者心中燃燒,而對於飛行汽車的幻想,Musk 需要放棄,專注於生產他已經承諾的車型。

另外,飛行汽車並不是新鮮事。在《The Grand Tour》第五季的「Eurocrash」一集中,名為 AirCar 的飛行汽車駛向三人組,展開翼展,沿著跑道起飛。它是首個從一個機場飛往另一個機場的飛行汽車,並在 2020 年實現了首次飛行,而當時 Roadster 2.0 還應該已經上市。據傳,AirCar 將於 2026 年某個時候推出,價格介於 $800,000 / 約 HK$ 6,240,000 和 $1,000,000 / 約 HK$ 7,800,000 之間。至今為止,似乎只有一個原型存在,而它並未在媒體中引起太大關注。原因很簡單,至少在我看來,似乎沒有人真正渴望飛行汽車。如果有需求,老牌汽車製造商早在幾年前就應該已經加入這一行列,收購這類小公司,推動技術成為主流。AirCar 看起來對於財力雄厚的人來說是一個絕妙的玩具,雖然工程上無疑是一項出色的創造,但這並不是 Tesla 需要展現的方向。Musk 不應該再一次失信於 Tesla 的股東,也應停止嘗試重新發明輪子,因為大家都喜歡圓形的輪子。

Wikipedia 共同創辦人 Jimmy Wales 介入「加沙種族滅絕」頁面編輯爭議,要求立即修正內容

維基百科共同創辦人 Jimmy Wales 最近介入了有關「加沙種族滅絕」的爭議。就在維基百科編輯凍結該文章的修改幾天後,Wales 在一個專門討論編輯的頁面上發表聲明,指出該文章「需要立即修正」,並且這是網站上更廣泛的中立性問題的一部分,他表示「仍有許多工作要做」。

根據維基百科的說法,10 月 28 日,一位編輯將「加沙種族滅絕」頁面的狀態更改為「保護」,這意味著編輯在 11 月 4 日之前無法對該文章進行修改,或者在「編輯爭議解決之前」。通常,編輯會保護頁面以防止破壞或「編輯戰」,即多位編輯對文章有不同意見並不斷恢復彼此的修改——近期在加沙頁面上發生的情況就是如此。

Wales 於 11 月 2 日參與了有關該文章的討論。他表示,他一直在「研究維基百科的中立性問題」,並認為加沙種族滅絕文章是這一問題的「特別明顯」例子。

Wales 說:「目前,文章的引言和整體表述,根據維基百科的聲音,指控以色列正在進行種族滅絕,雖然這一主張存在很大的爭議。」他補充說,中立的做法應該是這樣的表述:「多個政府、非政府組織和法律機構已經描述或拒絕將以色列在加沙的行為歸類為種族滅絕。」目前,該文章的立場基於聯合國調查、國際種族滅絕學者協會以及「多個人權組織」的結論等。

Wales 提到了他最近與 CNN 的一次訪談,當時 Walter Isaacson 問他有關維基百科的「加沙種族滅絕」文章。在訪談中,Wales 稱其為「我很長時間以來看到的最糟維基百科條目之一」,並表示這「不符合我們的中立標準」。

在對 The Verge 的聲明中,維基媒體基金會發言人 Lauren Dickinson 表示,Wales 對維基百科條目的評論並不罕見。「在關於他新書的訪談中,Jimmy Wales 討論了多個維基百科條目和主題,表達了他自己的觀點和反思。」Dickinson 說。「即使作為維基百科的創始人,Jimmy 也是數十萬名編輯之一,大家都在努力根據維基百科的政策呈現信息,包括在有爭議的主題上。」

Wales 呼籲編輯們「立即從辯論轉向具體改進」。他沒有提供具體應該進行哪些更改的例子,但提到了幾項維基百科政策,包括文章「不得宣稱法律結論」,並應包括「來自各方的重大、高質量來源」,包括政府、法院、非政府組織和評論者。「任何一方都不應該以維基百科自己的聲音發言。」Wales 說。

然而,與《紐約郵報》的報導相反,維基媒體基金會確認 Wales 並未自行鎖定該文章或指示鎖定。「有時,一個頁面可以由志願編輯保護,以限制該文章的編輯一段時間。」Dickinson 說。「當一個主題突然成為新聞,並吸引負面編輯時,這種情況可能會發生。保護頁面只能由志願維基百科管理員完成,這些管理員是經過更高層次的信任選出的志願編輯。」

近幾個月來,維基百科成為共和黨立法者和保守派的重複攻擊對象,指責其存在左翼偏見。在 3 月的一份報告中,反誹謗聯盟指出維基百科存在「廣泛的反猶太主義和反以色列偏見」之後,立法者要求該網站提供有關其如何「抑制編輯偏見」的更多信息。最近,德克薩斯州參議員 Ted Cruz 上個月向維基媒體基金會發送了一封信,質疑維基百科的所謂「意識形態偏見」。Elon Musk 也對維基百科表示過強烈批評,並推出了一個名為 Grokipedia 的非「覺醒」替代品,將維基百科的條目進行調整,包括增加種族主義和變性恐懼的內容。

維基百科社區的許多成員對 Wales 的聲明表示反對。一位編輯表示,當有人建議社區中閱讀和辯論最多的文章做得很糟時,這是一種「壞信念的解讀」,並補充說「在創建該文章時進行了數十小時的討論」和請求意見。另一位編輯則表示,維基百科「不應向任何人傳達這樣的訊息:他們可以通過施壓基金會從上而下改變文章內容」,而其他人則稱 Wales 的參與是一種「可怕的越權」。

對於另一條評論中詢問為何維基百科應該對「大多數中立的」聯合國和人權學者的意見與「顯然偏袒的」評論者和官員的意見進行平等對待,Wales 回應說,維基編輯的工作「不是在那場辯論中選邊,而是仔細和中立地記錄它。」

《Predator: Badlands》帶來輕鬆幽默的外星獵人新作

《獵殺者:荒原》(Predator: Badlands)是 20 世紀影業經典生存驚悚片系列的最新作品,延續了這個以外星大獵手為主題的故事,探索了這個世界的核心魅力。導演 Dan Trachtenberg 在兩部影片中都遵循了獵殺者系列的敘事基本原則,專注於打造巧妙的動作場面,強調了在生死搏鬥中,智慧往往是生存的關鍵。

儘管《獵殺者:荒原》延續了這種怪物電影的狠勁,但其語調卻與以往的殘酷前作截然不同。這部影片充滿了血腥和與《異形》系列的聯繫,但在某些方面卻意外地充滿了感情和幽默,這是獵殺者電影中少有的。新片讓人感覺像是一部應該與摯愛之人一起觀看的作品,儘管它的主題是那些被教導要隨時殺戮的生物。然而,《獵殺者:荒原》利用這種奇異的能量,將其轉化為一種情感武器,打擊力超乎預期。

故事設定在一個噩夢般的星球上,這裡的進化讓每一個生物都成為生來的殺手。《獵殺者:荒原》講述了年輕且相對嬌小的 Yautja 德克(Dek,Dimitrius Schuster-Koloamatangi 飾)的故事,他渴望證明自己的價值。雖然根據 Yautja 的傳統,像德克這樣的弱小者在年輕時會被殺死,但他在哥哥奎(Kwei,Mike Homik 飾)的幫助下,成長為一名可怕的戰士。即使在血腥的對練中,兄弟之間的關心和親密關係依然明顯可見。

德克渴望得到父親恩喬(Njohrr ,同樣由 Schuster-Koloamatangi 飾)的尊重,並希望擁有自己的隱形斗篷和被家族接受。但為了獲得這些禮物,德克必須踏出家門,進行第一次單獨狩獵,並帶回比自己大得多的怪物的頭顱。

雖然所有 Yautja 都知道並害怕名為卡利斯克(Kalisk)的致命巨型掠食者——這種生物原產於遙遠的星球 Genna,但德克卻將其視為他救贖的關鍵。他認為自己擁有足夠的武器和決心來擊殺這個生物,但當他進入 Genna 的軌道時,事情卻出現了意想不到的變化。在一次非常《米特羅德》(Metroid)式的事件中,德克被困在這個星球上,幾乎沒有完整的狩獵設備。當他被一片兇狠的藤蔓和會在感應到動作時爆炸的有毒貓柳襲擊時,他的狩獵幾乎就此中止。但當他遇到西亞(Thia,Elle Fanning 飾)——一個快樂且受到重創的 Weyland-Yutani 合成體,她在一次事故中失去了雙腿,德克的運氣開始好轉。

當西亞解釋自己是為了研究而製造,並配備有通用語言翻譯器的時候,《獵殺者:荒原》開始轉向使用字幕來幫助觀眾理解 Yautja 的母語。作為專精於 Yautja 文化的合成體,西亞對見到德克感到非常高興,但德克卻將她視為一個過於健談且惱人的工具。他希望專注於尋找獵物,並想辦法回到自己破損的飛船上,寧願獨自完成任務,但由於 Genna 上的一切——從噴酸的生物到玻璃般的草——都致命,德克認為把西亞背在身上,聽取她的生存建議或許更為明智。

儘管《獵殺者:荒原》在開場場景中有著陰鬱的氛圍,但隨著兩位主角的相遇,電影迅速進入輕鬆的夥伴冒險模式。西亞的機器人快樂感對她的新 Yautja 夥伴來說始終是一種煩憂,尤其當她告訴德克她在團隊中工作得最佳時,他感到困惑。如果觀眾對整個獵殺者和異形系列有一些了解,從一開始就能明顯看出德克和西亞的非凡之處。兩人情感豐富,還時常開玩笑,但直到他們互相拯救了幾次,才認識到彼此的相似之處。

這個過程並不漫長,因為《荒原》幾乎完全由以動作為主的場面組成,讓人感覺更像是一場充滿血腥的主題公園遊樂設施。德克走幾步就會有植物或動物嘗試攻擊或吞噬他,而西亞則不斷評論他們的冒險有多麼瘋狂。尤其當這對搭檔遇到一個“可愛”的外星生物時(Rohinal Nayaran 飾),這種生物會吐痰以示友好,《荒原》的基調開始奇怪地向 PG-13 的觀眾靠攏。觀眾會感覺到 Trachtenberg 和編劇 Patrick Aison 及 Brian Duffield 從《曼達洛人》(The Mandalorian)中獲取靈感,並決定在動作上更加誇張和血腥。

儘管《獵殺者:荒原》時常顯得有些搞笑,但它在骨頭粉碎的戰鬥和幾個從《異形》系列中撈來的戲劇性轉折之間取得了平衡。這部新片雖然沒有達到《獵殺者》的震撼效果,其動作場面也稍微不如《獵殺者:殺手中的殺手》那樣驚豔,但它仍然是獵殺者系列中的一部穩固作品,為未來的發展鋪設了良好基礎。

《獵殺者:荒原》將於 11 月 7 日上映。

Google 發佈「Project Suncatcher」,計劃在太空中部署 TPU 人工智能芯片

最近的發展中,Google 正在進行一項雄心勃勃的計劃,名為 Project Suncatcher,旨在在太空中擴展機器學習的應用,同時 Toyota 也在 SEMA 展上展示了復甦的 Scion 品牌,推出了一款強大的新概念車 Scion 01。

Google 正在啟動一項新的研究計劃 Project Suncatcher,目的是「有朝一日能夠在太空中擴展機器學習」。這一倡議涉及將 Google Tensor Processing Unit (TPU) 人工智能芯片安裝在互聯網絡的衛星上,以「利用太陽的全部力量」。具體而言,太空中的太陽能板產能可達到地球的八倍,利用「黎明-黃昏太陽同步低地軌道」,這樣可以最小化對電池及其他發電方式的需求。Google 預見,太空可能最終成為擴展人工智能計算的最佳環境。這些衛星將通過自由空間光學鏈接互相連接,使得大型機器學習工作負載能夠在多個加速器之間分配任務,並提供高帶寬、低延遲的連接。為了匹配地球上的數據中心,衛星之間的連接需要達到數十太比特每秒,這要求它們以「非常接近的隊形(公里或更近)」飛行。衛星間距幾百米的情況下,適度的站姿保持操作就足以在所需的太陽同步軌道內維持穩定的星座。

Google 已經對 TPU(Trillium, v6e)進行了輻射測試,結果顯示出「可喜的」前景。儘管高帶寬內存(HBM)子系統是最敏感的元件,但它們僅在累計劑量達到 2 krad(Si) 後才開始顯示不規則性,這接近預期(屏蔽)五年任務劑量的近三倍,為 750 rad(Si)。在單個芯片上,直至最高測試劑量 15 krad(Si) 前,並沒有因總電離劑量(TID)造成的硬故障,這表明 Trillium TPUs 對於太空應用來說意外地耐輻射。Google 預期,發射成本將在 2030 年代中期「降至每公斤低於 200 美元」,使得「發射和運營太空數據中心的成本可能與報導中的地面數據中心按每千瓦/年計算的能源成本相當」。初步分析表明,太空基礎的機器學習計算的核心理念是可行的,沒有基本物理或難以克服的經濟障礙。然而,Google 必須面對工程挑戰,如熱管理、高帶寬地面通信以及在軌系統的可靠性。為此,它正在與 Planet 合作,計劃在 2027 年初發射兩顆原型衛星,以測試「模型和 TPU 硬件在太空中的運作,並驗證光學衛星間鏈接在分佈式機器學習任務中的應用」。有關更多細節,可參見《Towards a future space-based, highly scalable AI infrastructure system design》。

另一方面,Toyota 今年在 SEMA 展上引起了轟動,復甦了 Scion 品牌,推出了一款意想不到的新概念車 Scion 01。曾經以無議價定價為特色的 Scion 品牌於 2016 年停產,但 Toyota 現在將這一名稱用於一款高馬力的四門並排車輛。Scion 01 專為越野冒險設計,配備了巨大的全地形輪胎、26 吋的懸掛行程以及現代化的堅固外觀。根據 Toyota 的說法,它由高輸出混合動力系統驅動,配備一台超增壓的四缸引擎,產生超過 300 馬力。這款引擎可能與最新的 Toyota Tacoma 和 4Runner 使用的 i-Force Max 相同,儘管有關與生產單元之間的具體差異仍不清楚。如果性能數據與 i-Force Max Tacoma 相似,後者擁有 326 馬力和 465 lb-ft 的扭矩,則 Scion 01 將在並排市場上超越許多競爭對手。

此外,Scion 01 不僅僅是關於原始動力。隨著對高性能並排車的需求不斷上升,越野愛好者可能會非常歡迎這款車。Toyota 確保 Scion 01 能夠應對越野的挑戰,聲稱其配備了「首創」符合 FIA 標準的安全框架,內部則設置了四個桶形座椅和賽車安全帶。雖然有關安全框架的結構和強度的具體細節尚未公開,但看起來十分堅固。Scion 01 的內部設計明顯接近量產,融入了許多 Toyota 車迷熟悉的現代卡車元素。它包含各種顯示屏、懸掛調節旋鈕,以及布滿開關的儀表板,這些都預示著該概念車比許多典型的 SEMA 展品更接近實際量產。

此外,Scion 01 還具備靜音的純電動模式,能夠安靜運行,這對於清晨的出行或在不擾亂鄰居的情況下進出拖車非常理想。愛好者們希望 Toyota 能夠推進量產,因為他們渴望體驗這款擁有如此驚人動力和扭矩的並排車。

Google 發佈「Project Suncatcher」,計劃在太空部署 TPU AI 晶片以提升機器學習能力

Google 正在啟動一項雄心勃勃的研究計劃,名為 Project Suncatcher,旨在通過擴展機器學習的能力來革新該領域。這個創新項目計劃在一個互聯的衛星網絡上部署 Google Tensor 處理單元(TPU)人工智能芯片,以“充分利用陽光的力量”。該概念基於太空中的太陽能電池板比地面上的高效八倍的想法,並通過“黎明–黃昏太陽同步低地球軌道”提供近乎持續的電力。這種軌道策略將最大限度減少對電池和其他形式發電的依賴,使太空成為擴展人工智能計算的潛在最佳環境。

參與 Project Suncatcher 的衛星將利用自由空間光學鏈接,使它們能夠有效地相互連接和通信。這對於在多個加速器之間分配大規模的機器學習工作負載至關重要,確保高帶寬和低延遲的連接。為了達到與地球數據中心相當的性能水平,衛星之間的通信需要達到數十太比特每秒。此外,衛星必須保持在數公里內的隊形,以促進高效的通信。衛星間距僅幾百米,僅需適度的維持機動以保持在所需的太陽同步軌道內穩定的星座。

Google 已經在為其 TPU 準備太空條件方面取得了顯著進展。對 Trillium TPU(v6e)進行的初步輻射測試顯示出可喜的結果。被確定為最敏感組件的高帶寬內存(HBM)子系統在累積劑量為 2 krad(Si) 的輻射暴露後才開始顯示不規則情況——這幾乎是預期的(有屏蔽)五年任務劑量 750 rad(Si) 的三倍。值得注意的是,在單個芯片上進行的最高測試劑量 15 krad(Si) 下,未觀察到與總離子劑量(TID)相關的硬故障,這表明 Trillium TPU 具有適合太空應用的卓越輻射抗性。

在經濟可行性方面,Google 預計到 2030 年中期,發射成本將降至每公斤低於 $200 / 約 HK$ 1,560。這一成本降低可能使發射和運營太空數據中心的費用與類似地面數據中心的每千瓦/年報告能源成本相當。初步分析顯示,基於太空的機器學習計算的基本概念並未受到任何重大物理或經濟障礙的阻礙。

然而,Google 承認仍然存在幾個工程挑戰需要解決,包括熱管理、高帶寬地面通信以及確保軌道系統的可靠性。為了驗證 TPU 硬件的操作能力和光學衛星間鏈接在分佈式機器學習任務中的有效性,Google 正在與 Planet 合作,計劃在 2027 年初發射兩顆原型衛星。這些原型將作為測試平台,檢驗機器學習模型和 TPU 硬件在太空獨特條件下的表現。

Project Suncatcher 標誌著人工智能和太空技術交匯的一個重要進步。通過利用太空的巨大資源和太陽能的高效性,Google 旨在創建一個基礎設施,可以重新定義機器學習的格局。隨著這一倡議的推進,它承諾揭示新的計算任務的可能性,這些任務目前受到地面條件的限制。

通過 Project Suncatcher,Google 不僅在推動技術的邊界,還在探索太空作為人工智能新領域的潛力。這一項目的影響可能遠超過單純的計算能力,可能轉變行業並促進以前被認為不可能的新應用。隨著項目的發展,技術社區和全世界將密切關注 Google 如何應對太空基人工智能的挑戰,以及這一開創性努力可能帶來的突破。

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