科學家首次對 Atlas blue 蝴蝶的基因組進行了測序,並確認其擁有多細胞動物中最高的染色體數量。這種蝴蝶主要生活在摩洛哥和阿爾及利亞的山脈中,擁有 229 對染色體,而其近親如 Common blue 蝴蝶則只有 24 對。來自 Wellcome Sanger Institute 和巴塞羅那進化生物學研究所的研究人員發現,這種蝴蝶染色體數量的極端現象是由於斷裂而非重複所造成的。在約三百萬年的時間裡,染色體在 DNA 結構鬆散的部位發生了斷裂。性染色體保持完整,但其他染色體則分裂成較小的片段。這一發現不僅揭示了該物種的獨特性,還為進一步研究提供了新的思路。
該研究的第一作者 Dr Charlotte Wright 指出,研究團隊故意選擇這一物種進行研究。「當我們開始了解蝴蝶的進化時,我們知道必須對最極端且有些神秘的 Atlas blue 蝴蝶進行基因組測序。」她強調,早期的野外工作為測序提供了可能性。Wright 認為,能夠詳細觀察 Atlas blue 蝴蝶染色體隨時間在特定位置的分裂情況,將使研究人員能夠探討這種變化可能帶來的好處,如何影響其適應環境的能力,以及從其 DNA 中學到的保育知識。
染色體的變化可能有助於物種的形成和適應。Atlas blue 蝴蝶屬於一個在短時間內產生多個相關物種的群體。染色體的分裂可能透過更頻繁的 DNA 重組來增加遺傳多樣性,儘管這也可能因為額外的複雜性而帶來風險。Dr Roger Vila,進化生物學研究所的高級作者表示,「在其他蝴蝶物種中也觀察到了染色體的分裂現象,但並未達到這一水平,這表明這一過程背後可能有重要原因,我們現在可以開始探索。」他進一步指出,研究這些變化是否會影響蝴蝶的行為,可能有助於解釋新物種是如何出現的。
這些發現可能對醫學也有價值。人類癌症中會發生染色體重組,DNA 片段會斷裂並重新組織。科學家可以通過比較蝴蝶和癌細胞來尋找減緩或阻止這一過程的方法。Wellcome Sanger Institute 的高級作者 Professor Mark Blaxter 解釋了這項研究的重要性。「基因組揭示了一種生物如何形成的關鍵,也指出了其未來的發展方向。」他指出,從一種物種中得到的知識可以為保護和健康研究提供指導。
儘管 Atlas blue 蝴蝶以其分裂的基因組存活了數百萬年,但其未來卻充滿不確定性。由於雪松森林的破壞、過度放牧和氣候變化,這種蝴蝶的生存面臨威脅。測序其基因組為保育工作者提供了重要的參考資料,以便研究其如何應對氣候變暖的條件。研究人員表示,這一高質量的參考基因組將有助於揭示蝴蝶如何進化和適應,也可能指導開發更能抵抗環境壓力的作物。
雖然 Atlas blue 蝴蝶體型小且難以捉摸,但其遺傳故事卻是龐大的。擁有 229 對染色體的它創下了世界紀錄,並為理解進化、生存和健康開辟了新途徑。該研究已發表在《Current Biology》期刊上。
Nikon 今日發佈了其首款電影攝影機,名為 Nikon ZR。這款攝影機是與去年收購的 Red 共同開發的,將 Red 的編解碼器和色彩科學引入 Nikon Z 系列。
Nikon ZR 採用與 Z6III 相同的 2,450 萬像素全畫幅感光元件和 EXPEED 7 影像處理器,並使用公司的 Z Mount。這款攝影機可以在全新的 12-bit R3D NE RAW 編解碼器下錄製高達 6K/60p 的影片,並支持 Log3G10 及 REDWideGamutRGB 色域,確保與其他 REDCODE RAW 攝影機在顏色匹配上的一致性。該攝影機提供兩個基本 ISO 感光度:ISO 800 和 ISO 6400。據公司聲稱,這款攝影機能夠實現超過 15 檔的動態範圍。
除了 R3D NE RAW,Nikon ZR 還可以錄製 Nikon 的 N-RAW 以及 Apple 的 ProRes RAW。用戶可以在攝影機內預覽 LUT,以查看影片的最終效果。還有一個電影模式,會自動將攝影機設置為 Red 的電影效果,包括色彩分級、180 度快門角度,以及鎖定在 24p 的非 RAW 格式,適合那些想要 Red 攝影機效果但不願意花太多時間的用戶。
Tesla 即將透過一個新更新改善一項在舊車型中並不存在的關鍵功能。Tesla 車輛擁有一整套駕駛輔助功能,其中一些能協助駕駛操作,而另一些則用來支持車輛周圍環境的感知。其中一項功能是駕駛可視化,隨著新更新的推出,基於 Intel 的 Tesla 車主即將透過簡單的軟件更新獲得升級。
Tesla 計劃使用 Unreal Engine 來提升駕駛可視化體驗。這次的更新將在基於 Intel 的車輛倒車時提供新的可視化功能,這在之前是無法實現的,但將隨著軟件更新 2025.32.2 推出。根據 Not a Tesla App 的報導,使用者在 2025.32.2 更新後發現了這一改進:“當我把車換入倒車檔時,完整的 FSD 可視化現在會保持顯示,而不會切換到舊的簡單自動駕駛可視化。這可能看似微小,但讓倒車過程變得更加順暢。”
在此之前,Tesla 的車輛使用的是基於 Intel 的處理器,而較新的車型則配備 AMD 芯片,能即時呈現這些可視化效果。這些車型在前進時能夠進行可視化,但在倒車時則無法實現,而這次的改變正是解決了這一問題。這對於擁有 Intel 處理器的車主來說是一個好消息,因為 Tesla 顯然正在關注這些車型的不足之處並進行改進。
此次更新中的這項未記錄的改進並不會出現在 Tesla 每次發佈的更新說明中,這使得它顯得格外引人注目。Tesla 透過不斷的技術創新,持續提升用戶體驗,進一步加強了其在電動車市場的競爭力。未來,隨著 Tesla 繼續推動技術進步,這些創新將對整個市場產生深遠的影響,讓消費者期待更多更好的駕駛體驗和智能科技的應用。
本周的贈品活動中,GRID Studio 與 MacRumors 合作,為讀者提供贏取全新 iPhone 17 的機會。GRID Studio 的第五周年慶恰逢 Apple 的 iPhone 17 發佈,為了慶祝,GRID Studio 決定舉辦促銷和贈品活動。
GRID Studio 專注於利用舊的、被丟棄的 Apple 產品創造藝術,這些產品本來會被丟棄到垃圾填埋場。GRID Studio 收集復古 Apple 設備,將其拆解,並為 Apple 粉絲設計出美觀的牆面藝術。藝術作品涵蓋不同型號的 iPhone 和 Apple 產品,因此如果有喜愛的設備,可能可以在 GRID Studio 的網站上找到收藏版。GRID Studio 擁有從原始 iPhone 到 iPhone 13 的各種產品,還包括 iPads、iPods、A 系列芯片、首款 MacBook Air 和 Apple Watches。
每個 GRID 框架展示了拆解的 Apple 設備,所有組件均經過仔細佈局和標籤。還提供了每個產品的有用信息和相關細節,以及 Steve Jobs 的名言。大多數框架尺寸約為 11 英寸 x 16 英寸,也有一些較小的正方形版本可供選擇。
Apple 在九月份的年度發佈會上推出了 iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max、iPhone Air、Apple Watch Series 11、Apple Watch Ultra 3 及 Apple Watch SE 3,所有產品將於 9 月 19 日正式上市。
在本週接受《華爾街日報》記者 Sam Schube 的訪問中,Apple 的軟件設計主管 Alan Dye 表示,iPhone Air 代表著邁向「Steve Jobs 曾經提到的那塊單一玻璃」的又一步。
Apple 的前設計主管 Jony Ive 和 Jobs 都曾夢想過一款全玻璃的 iPhone,採用無縫的低調設計。多年間,Apple 在實現這一目標上取得了進展,2017 年的 iPhone X 取消了厚邊框,改為使用凹槽設計,2022 年的 iPhone 14 Pro 型號在屏幕上引入了更小的 Dynamic Island 剪裁,而現在的 iPhone Air 則成為史上最薄的 iPhone,超越了 iPhone 6。
有傳言指出,Apple 可能在兩年後實現其長期追求的 iPhone 願景。今年早些時候,彭博社的 Mark Gurman 表示,Apple 計劃在 2027 年為 iPhone 的 20 週年推出一款新機,該機型將擁有「曲面玻璃邊緣」、「極其纖薄的邊框」以及「屏幕上沒有切割部分」。在 Apple 內部,他表示這個設備被稱為「Glasswing」,靈感來自於一種擁有透明翅膀的蝴蝶。
訪談的其餘部分則包含了 Apple 高管的典型市場推廣語言,Apple CEO Tim Cook 表示,他會根據「是否想要在空中漂浮」來決定使用 iPhone Air 還是其他型號。
iPhone Air 將於本周五開始接受預訂,並於 9 月 19 日正式發佈。
Apple 今日推出了 iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max。這兩款設備均採用了全新的鋁合金一體成型設計,Ceramic Shield 現在保護著前後兩個面。Apple 表示,前面板現為 Ceramic Shield 2,提供 3 倍更好的抗刮擦能力,而後面的 Ceramic Shield 則宣稱比以往的玻璃後蓋更能抵抗 4 倍的破損。
Apple 的「Awe Dropping」活動今天上午 10:00(太平洋時間)開始,預計將公布 iPhone 17 系列、幾款更新的 Apple Watch 型號以及第三代 AirPods Pro,還有可能有其他公告。Apple 將在其網站、YouTube 及各平台的 TV 應用中提供直播視頻。
根據一位微博爆料者的消息,Apple 正在準備在 2025 年和 2026 年推出兩個版本的 AirPods Pro 3。昨天,供應鏈分析師 Ming-Chi Kuo 報導稱,Apple 計劃在今年發表 AirPods Pro 3,可能會在本周的「Awe Dropping」活動上亮相。Kuo 補充說,Apple 計劃推出今年 AirPods 的繼任者。
Apple 繼續逐步淘汰 iPhone 上的實體 SIM 卡托,最新的型號在更多國家僅依賴 eSIM 技術。根據 Apple 的資料,新的 iPhone 17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 僅在以下國家和地區支持 eSIM:
國家/地區
巴林
加拿大
關島
日本
科威特
墨西哥
阿曼
卡塔爾
沙特阿拉伯
阿聯酋
Apple 今日發佈了 iPhone Air,這是一款全新設計的 iPhone,擁有超薄的外觀。iPhone Air 厚度僅為 5.6mm,使其成為史上最薄的 iPhone。機身框架由鈦金屬製成,並採用拋光鏡面處理。該設備首次在兩側採用了 Ceramic Shield 2,提供 3 倍更好的抗刮擦能力和 4 倍更好的抗破裂能力。
一個標誌性的 Tesla 特徵在其最大市場之一正面臨挑戰,因為位於某個電動車熱點的監管機構正在考慮禁止該汽車製造商在部分車型上實施的設計。Tesla 於 2012 年在 Model S 上首次推出了彈出式門把手,首席執行官 Elon Musk 認為這種自動展現的設計讓人感受到「未來的氛圍」。這一設計至今仍然在現行的 Model S 上保留,而 Tesla 車系中的其他車型則擁有各式各樣的門把手美學。