Apple 最近安靜地更新了其 AirPods Max，配備了 H2 晶片，為這款旗艦耳罩式耳機帶來全新的降噪技術。根據 Apple 的說法，AirPods Max 2 的主動噪聲消除（ANC）效果比前一代提升了 1.5 倍。這款新型號還引入了自適應音頻和實時翻譯功能，並增添了對話感知功能，當周圍有語音時，會自動降低媒體音量。
AirPods Max 2 的藍牙連接升級至 5.3 版本，並配備了全新的高動態範圍放大器，Apple 表示這將提供更清晰的音頻表現。此外，還新增了一個相機遙控功能，使用者可將數位旋鈕用作快門按鈕。外觀設計與 2020 年首代 AirPods Max 保持一致，並未有所改變。
在電池續航方面，AirPods Max 2 仍然在開啟 ANC 的情況下可持續使用約 20 小時，充電則透過 USB-C 端口進行，該端口同時支持播放 24-bit、48kHz 的無損音頻。AirPods Max 2 提供午夜黑、星光白、橙色、紫色和藍色五種顏色可供選擇。
Apple 已經收購了 MotionVFX，這家公司專注於為 Final Cut Pro 提供受歡迎的模板和插件。MotionVFX 在其網站上宣布了這項收購，表示將加入 Apple 團隊，繼續支持創作者和編輯人員發揮最佳表現。
MotionVFX 在公告中表示：「我們非常高興地分享 MotionVFX 加入 Apple 團隊的消息，將繼續支持創作者和編輯人員發揮最佳表現。15 年來，我們一直致力於為視頻編輯人員創造世界級、視覺上激勵的內容和效果。從一開始，我們就重視質量、易用性和優秀的設計。這些也是我們最欣賞 Apple 產品的價值觀，我們非常高興能夠共同擁抱這些理念。」
Apple 在去年 12 月任命 Steve Lemay 為人機界面設計副總裁，接替了前任 Alan Dye 的職位，後者已轉職至 Meta。這一變動引發了外界對 Apple 可能會在 Lemay 的領導下，調整其 Liquid Glass 設計語言的猜測。不過，根據 Mark Gurman 在其《Power On》通訊中的最新報導，這種情況似乎不會發生。
Apple 今日正式發佈了 AirPods Max 的新一代產品，名為 AirPods Max 2。這款耳機在經過幾年的等待後，終於與用戶見面。AirPods Max 2 將於 3 月 25 日開放訂購，並預計在 4 月初開始發貨。
該產品的主要新特點是搭載了 H2 晶片，這顆晶片早已在 AirPods Pro 和 AirPods 4 中使用。H2 晶片為用戶提供了升級版的主動噪音取消功能。Apple 的音頻產品市場營銷總監 Eric Treski 表示：「憑藉 H2 的出色性能，AirPods Max 2 的主動噪音取消效果提升了最多 1.5 倍，為用戶帶來無與倫比的全天候聆聽體驗。」
H2 晶片相較於之前的 H1 晶片，實現了多項重要升級。除了增強主動噪音取消功能外，AirPods Max 2 還支持多項 H1 所不具備的新功能，包括：即時翻譯、自適應音頻、對話意識、語音隔離、專業音質錄音、強聲降低及透過頭部手勢與 Siri 互動等功能。
Apple 也表示，AirPods Max 2 的有線使用體驗有所提升，支持無損音頻等功能。當透過附帶的 USB-C 連接線連接時，AirPods Max 2 能提供 24 位、48 kHz 的無損音頻，為音樂、電影和遊戲帶來最高品質的音效。無損音頻和超低延遲的音效讓音樂創作人能在 Logic Pro 和其他音樂創作應用中充分利用 AirPods Max。
使用 USB-C 連接線，AirPods Max 是唯一能讓音樂人創作和混音個性化空間音頻的耳機，並支持頭部追踪功能。AirPods Max 2 的售價為 $549 / 約 HK$ 4,286，將於 3 月 25 日開始接受訂購，並在 4 月初發貨。
K2 的設計也考慮了短跑道或崎嶇地形的操作需求，使其能夠從更前方的基地和遠征機場起飛。該無人機的 AI 系統是其與簡單懸停彈藥的主要區別之一。在土耳其 Edirne 省的 Keşan 飛行訓練及測試中心，五架 K2 無人機在早期飛行測試中自動編隊，並在薩羅斯灣上空執行 V 字形、直線和梯隊等飛行模式。根據 Baykar 的說法，這些無人機利用機載傳感器和專有軟件來確定其他蜂群成員的位置，並在無需外部直接干預的情況下保持隊形。
生日是一個反思的好時機，回顧過去的成就以及未來的計劃。下個月的第一天，Apple 將慶祝成立五十周年，公司的管理層有許多值得自豪的成就。然而，最令人驕傲的或許是 Apple 依然能夠持續自我革新。Apple 在過去的多年中推出過許多口號，但最能代表公司早期心態的，當屬於原始 Macintosh 的廣告詞：為所有人設計的電腦。
Apple 從來不是一個精英主義的公司，它希望超越富裕和科技精英，觸及主流市場。然而，公司的高標準和對細節的執著，使得它在保持產品質量的同時，難以將價格壓到大多數人能接受的範圍。這也就是所謂的 Apple 稅的由來。Apple 一直不願意在設計或使用體驗上妥協，因此其產品的定價底線相對較高。
Apple 沒有推出過網本，也沒有價格低於 $200 / 約 HK$ 1,560 的 iPhone。該公司不會為了降低價格而犧牲品質，這意味著它無法生產出真正便宜的產品。值得一提的是，Apple 在一定程度上會為了降低價格而做出一些妥協，正如去年推出的 iPhone 16e 所示。這款手機的攝像頭表現並不出色，處理器的規格也有所降低，並且沒有配備 MagSafe。對於這些選擇，筆者個人並不認同。
儘管如此，iPhone 16e 仍然符合人們對 Apple 產品的整體質量標準。它的外觀、手感和性能表現都像是一部高端設備，這也顯示出 Apple 在保持品牌形象上的堅持。
L 98-59 d 的發現挑戰了長期以來的天文學觀念，即小型系外行星必須是氣體矮星或覆蓋著冰和海洋的水世界。相反，這顆行星代表了一個新識別的類別，該類別以其獨特的重硫分子濃度為特徵。牛津大學物理系的首席作者哈里森·尼科爾斯博士表示：「這項發現表明，天文學家目前用來描述小行星的類別可能過於簡單。儘管這顆熔融行星不太可能支持生命，但它反映了太陽系外存在的世界的多樣性。」
數十億年來，這顆熔融內部與大氣之間的持續化學交流塑造了當今所觀察到的獨特世界。研究人員利用計算機模擬重建了這顆行星的生命歷程。通過將直接觀測結果與內部模型進行關聯，能夠繪製出行星深處的隱藏活動。他們發現 L 98-59 d 不僅僅是炎熱的，它還是液態的。L 98-59 d 的特徵是一個數千公里深的熔融硅酸鹽岩漿海洋，作為硫的巨大內部儲存庫。這一熔融地幔對行星的演變至關重要，因為它持續將含硫氣體如氫硫化氫排放到大氣中。
有趣的是，內部回收過程使得這顆行星能夠保持厚重的富氫氣氛，否則將會被其宿主恆星強烈的 X 射線輻射剝離。L 98-59 d 的形成是其熔融內部與大氣之間持續循環的結果。來自宿主恆星的紫外光促進了上層大氣中二氧化硫的形成，而一個巨大的地下岩漿海洋則充當緩衝，存儲並釋放揮發性氣體，這一過程持續了數十億年。這一過程暗示該行星可能從一個更大的次海王星狀態演變到目前的形態。
雖然不會想要在一顆散發著氣體泄漏味的行星上度假，但 L 98-59 d 是一面反映過去的鏡子。每一顆岩石行星，包括地球和火星，都曾經以熔融世界的形式開始其生命。通過研究 L 98-59 d，科學家可能能夠追溯過去，了解熔融海洋如何塑造我們最終呼吸的空氣。理查德·查特吉博士表示：「我們的計算機模型模擬了各種行星過程，使我們能夠回溯並理解這顆不尋常的岩石系外行星 L 98-59 d 的演變。」
