Panasonic 面臨著加速其在堪薩斯州電動車（EV）電池生產的壓力。作為主要客戶的 Tesla，據報導正在催促這家電池供應商提升生產速度，以應對美國市場對 EV 電池的日益增長的需求。這一推動強調了 Tesla 在貿易挑戰期間，戰略性地轉向加強美國本土電池供應鏈的重要性。
根據《金融時報》的報導，Panasonic 首席執行官 Yuki Kusumi 在東京接受外媒訪問時指出，主要客戶正在要求其在堪薩斯州的德索托工廠加快進度。該工廠自 2022 年以來一直在建設中。Kusumi 表示：「我們的客戶告訴我們要迅速推進堪薩斯的建設，我們正在加緊努力……雖然存在風險，但我們目前預計來自主要客戶的電池需求將會強勁。」
隨著美國與中國之間的關稅休戰，Tesla 重新開始從中國運送 Cybercab 和 Semi 零部件。儘管這一休戰緩解了更廣泛的緊張局勢，但 EV 電池的關稅卻未受影響。這些持續的關稅，加上其他美國措施，似乎促使 Tesla 更加依賴 Panasonic 在堪薩斯的工廠，該工廠預計到 2027 年 3 月將提升公司的美國生產能力 60%。Panasonic 與 Tesla 的長期合作夥伴關係凸顯了其在美國 EV 市場中的關鍵角色。
在最新的財報電話會議中，Tesla 解決了電池供應的擔憂。Tesla 供應鏈副總裁 Karn Buhiraj 表示：「我們一直在努力擴大美國的電池單元生產，無論是與供應商合作，還是如 Bonnie 之前提到的 4680 計劃。我們也在努力將電池單元的上游供應鏈移回美國，這一戰略現在開始顯現成效。」他補充道：「目前，我們的車輛電池單元供應並未受到限制。最近的關稅確實對 Tesla Energy 造成了一些挑戰，但正如我們的 CFO 之前提到的，我們早有預期，並應能及時解決。」
隨著 Panasonic 加快堪薩斯的運營，Tesla 對國內電池的轉型增強了其對貿易壁壘的韌性，為兩家公司在應對複雜的關稅環境的同時，抓住對經濟實惠的電動車需求的機會奠定了基礎。Tesla 的創新優勢和持續增長潛力，無疑將在未來的市場中發揮重要作用。
