在日本富士山腳下，豐田汽車公司啟動了一項雄心勃勃的技術實驗，名為 Woven City，這是一個完全互聯、自給自足的原型城市。經過十多年的概念開發和五年的建設，這個佔地 175 英畝的地點旨在成為未來移動性、智能基礎設施和可持續生活的現實測試平台。
Woven City 是全球首個「機器人城市」，於 2020 年 CES 上宣布，預計將於 2025 年秋季啟動，這標誌著豐田從汽車製造商轉型為以移動性為重點的科技公司的關鍵里程碑。該實驗城市位於靜岡縣前東富士工廠的舊址，距離東京約 140 公里。
最初，Woven City 將接待 100 名居民，主要是豐田的工程師、員工及其家屬，預計在第一階段將增至 360 名，長期目標是 2,000 名居民。城市內有兩個主要居民群體：「發明者」，負責設計和測試新技術，以及「編織者」，與日常使用的系統互動並提供反饋。
該概念的核心是豐田的 e-Palette，一種最初為東京 2020 奧運會開發的自動駕駛電動車平台。這些車輛將成為 Woven City 的主要交通層，並由地下物流網絡支持自動化貨物配送。地面道路分為三個專用車道：一個供行人使用，一個供較慢的移動設備如滑板車和自行車使用，還有一個供自動駕駛車輛使用。
該項目的目標是在一個受控但功能完善的城市環境中測試自動駕駛系統。豐田董事長 Akio Toyoda 表示：「我們正在建設一個所有人、建築、車輛都通過傳感器和人工智能相互連接的城市。這是一個創建城市生活數字操作系統的獨特機會。」
Woven City 的基礎設施超越了移動性，整個城市系統旨在支持可持續性和韌性。能源將通過氫燃料電池網絡提供，並輔以太陽能板、水循環系統和先進的生態廢物管理系統。智能家居將結合機器人技術和人工智能來監控健康、管理能源和優化日常生活。
每個結構、街道和服務都已網絡化，實現全範圍數據收集和未來城市模型的模擬。這座城市既是一個模擬環境，也是功能性棲息地，使得智能基礎設施技術的直接現實測試成為可能。
Woven City 尚未對遊客開放，但豐田計劃在 2026 年允許公眾進入。長期策略是建立一個可複製的模型，能在不同地區進行擴展。隨著各國在氣候和安全壓力下努力應對城市規劃的未來，豐田的 Woven City 可能成為智能城市發展的模板，以及公私合營如何在實時中培育下一代技術的範例。
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