隨著中國的集裝箱海防作戰系統（CSDCS）引起越來越多的軍事分析師和政策制定者的關注，這些隱蔽的導彈發射系統偽裝在標準商業運輸集裝箱中，可能用於對美國資產的突襲。
該系統與俄羅斯早期的「Club-K」設計相似，但似乎更為先進，能夠發射多種導彈。專家指出，它可以由較小的團隊操作，並能更無縫地與民用基礎設施整合。
CSDCS 是一種中國武器平台，安置在標準的 20 英尺（6 米）或 40 英尺（12 米）運輸集裝箱中。它在外觀上與普通貨物無異，並可放置於商業船隻、卡車或火車上。
每個單位最多可攜帶四枚導彈，並可遠程或本地操作。該系統首次於 2022 年珠海航展上亮相，據報導其靈感來自於俄羅斯的 Club-K，該設計大約在 2012 年開發。
然而，與 Club-K（僅限於 Kalibr 和 Kh-35 導彈）不同，CSDCS 支援多種導彈類型，包括 YJ-12E 超音速反艦導彈和 YJ-18E 次音速至超音速反艦導彈。
此外，該系統還可發射 YJ-83/YJ-62 巡航導彈和 PL-16 反輻射導彈。這樣的系統可以隱蔽地部署，放置在商船或卡車上，使其難以被檢測。
由於其外觀類似民用貨物，這使得交戰規則變得複雜，特別是對於美國海軍而言，因為他們無法在沒有可證明威脅的情況下合法攻擊民用資產。這意味著它們可能被用於類似珍珠港的首次打擊，針對美國的關鍵目標。
美國軍事分析師將其與烏克蘭的「蜘蛛網行動」進行比較，該行動是一場在俄羅斯境內的隱蔽無人機襲擊，突顯了偽裝打擊的現實可行性。
考慮到每年從中國進口到美國的數百萬個集裝箱中，只有一小部分會被檢查，這為集裝箱武器的走私創造了機會，理論上使得從美國境內發動陸基攻擊成為可能。
分析師還指出，CSDCS 預計將成為一個網絡化的打擊鏈的一部分，接收來自衛星、無人機、空中預警和指揮（AEW&C）飛機及沿海雷達的目標數據。
這使得該系統更加危險，因為它可以在視線之外進行目標攻擊。分析師認為，中國可能會在台灣衝突初期部署 CSDCS，以削弱美國在關島、沖繩乃至夏威夷的海軍力量。
這將延遲或限制美國對跨海峽入侵的反應。2024 年 10 月的演習中，集裝箱船發射直升機的情景強調了中國將民用船隻軍事化的策略。
軍事分析師和退役軍官，如前太平洋艦隊情報主管吉姆·法內爾（Captain Jim Fanell）和前北美防空司令格倫·范赫克（General Glenn VanHerck），認為美國需要提高其集裝箱檢查能力，特別是在港口。
法內爾向《華盛頓郵報》解釋說：「烏克蘭的集裝箱無人機深入俄羅斯的近期襲擊，對美國來自中國的類似威脅發出了明確警告。」
應該開發新的檢測技術（例如，RF 掃描儀、人工智慧驅動的威脅檢測），甚至考慮隨機海上攔截。國防政策必須適應非常規交付平台和灰色地帶戰術，包括預先部署的武器。
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