在柏林郊外的 Teufelsberg 附近徒步時，體驗到腿部被外部力量驅動的奇妙感覺，讓人不禁感到震撼。每一步都能感受到大腿的推力和臀部的向前推進，這種感覺彷彿來自未來，而這正是 Hypershell X Ultra 的魅力所在。這款售價為 $1,999 / 約 HK$ 15,558 的外骨骼裝置，給人的感覺不僅是當今科技的結晶，更像是未來十年的展望。它是深圳初創公司 Hypershell 的新旗艦產品，位於其現有 Pro 和 Go 型號之上，於 2025 年 IFA 展上正式發佈並全球上架。
Hypershell 的使命是讓外骨骼技術普及化，而此次的性能聲明也首次由行業領導者 SGS 獨立認證，為其大膽的承諾增加了一層可信度。這款裝置的核心是名為「AI MotionEngine Ultra」的技術，利用超過十個傳感器實時適應用戶的動作，驅動兩個 M-One Ultra 馬達，能夠產生高達 1,000 瓦的功率。Hypershell 聲稱，這將使行走時的身體負擔減少 20%，而臀部屈肌的耐力則驚人地提升了 63%。
在電池續航上，這款裝置也實現了巨大的飛躍，現在可提供高達 60 公里的行駛範圍（如果使用兩個內建的電池），相比前一代有了巨大的改善。即使在最強的 Hyper 模式下，使用者仍然可以達到約 10 公里的距離。此外，Hypershell X Ultra 還引入了針對特定活動的新智能模式，包括 Running+、Cycling+，甚至針對雪地和沙地的模式，並且用戶可以通過全新的 Apple Watch 應用進行控制。
在佩戴這款外骨骼幾個小時後，最令人印象深刻的是整體體驗的流暢度。在這個通常會預期有早期問題的領域，設置過程卻異常無縫——應用配對瞬間完成，當手機找到網絡連接時即刻啟動的上手教程也非常吸引人，且沒有延遲。馬達的助力感受非常平滑和直觀。雖然在穿戴及調整下背部的緊固（電池位於此處，並可調整背帶的寬度）和膝蓋上方的過程中需要一些調整，但一旦找到最佳合適度，這個過程就會變得自然而然。
隨著透過應用或側邊控制面板調整的助力強度增強，使用體驗的劇變也變得明顯。然而，這一切從未顯得突兀，而是通過雙擊提升每個模式的強度（如輕鬆的「Eco」模式或更強力的「Hyper」模式），或是三擊來減少強度。當在山坡上依賴這些增強模式一段時間後，將其切換到「Transparent」模式時，助力瞬間消失，雙腿的沉重感讓人驚訝，彷彿忘記了如何正確使用它們，這不禁讓人意識到這款重 1.8 公斤的裝置在無形中完成了多少工作。
Hypershell X Ultra 的適用人群也逐漸清晰，雖然並不適合所有使用者，但一些特定人群能從中獲益良多。例如，熱愛徒步的岳父因為關節炎和舊傷而受到限制，這款裝置將會是完美的選擇。還有不少德國路人好奇地詢問這款裝置，甚至開玩笑說自己也需要這樣的幫手。
儘管 X Ultra 並不能完全解決行動不便的問題，但仍然需要一定的自身力量來保持平衡和推進。然而，它卻提供了一種強大的助力，使腿部更加輕鬆，幫助人們挑戰更高的山丘或多走幾里路。在這方面，似乎每個人都能找到適合自己的用法。
此外，Hypershell X Ultra 在健身應用的潛力上也令人驚訝，對於跑者（無論是越野還是公路跑）和自行車騎士都具有一定的應用價值。這款裝置提供五種新的智能模式，包括下坡助力以保護膝關節、Cycling+ 提供動態扭矩助力以提升騎行性能、Running+ 在衝刺時提供助力、Dune 在沙地上提供穩定性，以及 Snow 在雪地上行走時提供協助。還有「Fitness Mode」，它提供主動阻力，而我認為伴隨的「Iso」設定（在靜止時添加更多阻力）將成為預熱的有效工具，甚至可以替代我目前使用的阻力帶進行激活練習。
即使是標準的「Eco Mode」，對於訓練也可能是個改變遊戲規則的選擇；輕柔的助力將非常適合在腿部疲勞時進行的恢復跑，幫助保持在正確的低強度心率區間。Hypershell X Ultra 無疑是一款引人注目的產品，對於早期採用者來說，需要習慣路人驚訝的目光。但初步印象顯示，這是一款成熟且創新的可穿戴設備，確實實現了其令人驚嘆的承諾。
