中國汽車製造商 SAIC MG 最近達成了一項重要的電池里程碑，為首位顧客交付了全新 MG4，此車型配備了半固態電動車電池。這一交付標誌著該行業的一個關鍵時刻，因為 MG4 被定位為第一款量產的使用半固態電池技術的電動車，並且定價也相對於主流買家來說十分可接受。
此次交付是在八月成都車展上全新 MG4 公開亮相後進行的，SAIC MG 在當時宣稱這款車是全球首款量產的半固態電動車。隨著這一宣布，該公司從聲明轉向了實際的市場推廣。MG4 車系提供五種配置：Comfort、Ease、Freedom、Smart，以及半固態 Secure 版本。入門級型號的起售價為 68,800 元人民幣，約合 $9,800 / 約 HK$ 76,440，而半固態電池型號的價格則達到 102,800 元人民幣，約合 $14,500 / 約 HK$ 112,110。
MG4 車型的電池選擇和行駛範圍也相當多樣。大多數 MG4 型號採用磷酸鐵鋰電池，這種化學材料因其成本和耐用性在中國廣泛使用。買家可以選擇兩種電池容量，小型的 42.8 kWh 電池安裝在三個最低價位的配置上，CLTC 認證的行駛範圍為 437 公里（271 英里）。Smart 版本則配備 53.95 kWh 的 LFP 電池，行駛範圍延長至 530 公里（330 英里）。Secure 版本採用了一種不同的方法，使用 53.95 kWh 的半固態錳基鋰離子電池，與 Smart 配置的 530 公里 CLTC 行駛範圍相同。
在性能、充電和內部科技方面，所有 MG4 型號共享相同的動力系統配置。前置的六合一電動馬達可產生 120 kW（約 161 馬力）和 250 Nm 的扭矩。使用直流快充，電池可在約 20 分鐘內從 30% 充至 80%，這一數字旨在使日常使用中的短暫充電變得更加實際。MG4 的尺寸屬於緊湊型掀背車，長度為 4,395 mm，寬度 1,842 mm，高度 1,551 mm，軸距為 2,750 mm，與比亞迪 Dolphin 等競爭對手相近。
內部設計反映了現代中國電動車的科技導向。智能駕駛艙由 Qualcomm Snapdragon 8155 車載芯片驅動。較低配置的車型配備 12.8 吋的中央資訊娛樂螢幕，而 Smart 和 Secure 版本則升級為更大的 15.6 吋顯示器，解析度為 2.5K。
在安全性方面，該汽車製造商強調了其半固態電池的主要優勢。公司表示，液態電解質的含量已減少至僅 5%，這顯著降低了燃燒風險並改善了循環壽命。在最近的針刺測試中，該電池在兩小時內未出現冒煙、著火或爆炸的情況。該公司補充說，這一結果是行業首創，並超過了現有標準的 20%。
除了技術本身，MG4 在市場上也已經開始獲得關注。SAIC MG 在十一月份單月交付了超過 13,000 輛 MG4，並自稱是歐盟和英國市場上中國汽車成功的引領者，成為海外最佳獨立中國汽車品牌。
