據報導，特朗普政府希望汽車製造商及其他美國製造商在武器生產中發揮更大作用，以應對二戰時期的做法。據知情人士透露，美國國防部高級官員已與多家公司的管理層進行會談，討論生產武器及其他軍需品，當中包括通用汽車 CEO 瑪麗·巴拉及福特 CEO 吉姆·法利。五角大廈有意爭取這些公司的員工及工廠產能，以提升彈藥及其他裝備的產量，因為烏克蘭及伊朗的衝突正消耗庫存。 知情人士透露，這些會談仍處於初步階段，尚未廣泛展開。
美國國防部官員表示，可能需要美國製造商支援傳統國防公司，並詢問這些公司能否迅速轉型從事國防業務。GE 航空及車輛與飛機製造商 Oshkosh 等企業亦參與了與美國國防部官員的會談。
五角大廈推動國防產能擴張
一位五角大廈官員表示，美國國防部「致力利用所有可用的商業解決方案及技術，迅速擴大國防工業基礎，以確保我們的戰士維持決定性優勢」。這些會談是特朗普政府為將軍事製造業置於國防部長彼得·赫格塞斯所稱的「戰時姿態」而採取的最新舉措。 據知情人士指，相關討論早在伊朗衝突爆發前已開始。這場衝突進一步凸顯美國軍火儲備的壓力，軍方需要更多商業夥伴迅速擴大彈藥及戰爭裝備（如導彈及反無人機技術）的供應規模。
在與美國製造業高管的會談中，美國國防部官員將武器生產視為國家安全問題。 據知情人士透露，美國國防部官員詢問各公司能否在五角大廈尋求提升國防工業產能之際提供援助。官員們還要求企業高管指出承接更多國防業務的障礙，包括合規要求及投標過程中的難題。位於威斯康星州奧什科什的 Oshkosh 運輸部門首長兼執行長 John Bryant 表示，在赫格塞斯呼籲各公司提高產量後，該公司於去年 11 月與五角大廈展開對話。
他表示，雙方的討論主要聚焦「如何以與我們核心能力相匹配的方式提升產能」。雖然 Oshkosh 為美國陸軍及其他國家生產戰爭運輸車，但該公司 105 億美元的收入中，大部分來自非國防領域。Bryant 說：「我們一直積極主動地考量我們認為符合他們需求的各種能力。我們已經意識到，這非常重要。」 在 2022 年俄烏衝突爆發後，華盛頓及北約國家開始向烏克蘭轉移大量武器，此後國會成員及五角大廈對美國的武器製造能力倍感憂慮。
五角大廈最近申請了 1,500 億美元預算，這將是該部門史上最大預算，其中包括對彈藥及無人機製造的大量投資，US$150 億，約 HK$1,170 億。 特朗普政府此前亦呼籲美國汽車製造商參與軍事生產。在疫情初期，通用汽車及福特汽車與醫療器械製造商合作，生產了數萬台呼吸機。將國防製造業轉用於軍事用途並非史無前例。二戰期間，底特律的汽車製造商停產汽車，轉而生產坦克、飛機發動機及卡車。
目前，大部分軍工生產由少數承包商完成。雖然許多非傳統國防領域的美國大型製造商已與五角大廈簽訂合約，但大多數合約的範圍及金額有限，通常限於小規模研發或特定產品。 通用汽車旗下有一家國防子公司，生產基於雪佛蘭技術的多款輕型步兵戰用車。該項目及公司的其他項目帶來持續增長的收入，但目前僅佔這家汽車製造商總收入及總產能的一小部分。預計這家汽車製造商將成為美國陸軍大型步兵戰用車的主要競爭者，該戰車將取代悍馬軍車。
除了運輸部隊外，該卡車還將作為移動電源及指揮基地。
