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Yamaha 車手違規被罰 WSBK 葡萄牙站失頒獎台

在 2026 世界超級摩托車錦標賽(WSBK)荷蘭站正賽中,小米雪機車隊 53 號車手瓦倫丁·德比拉斯於最後一圈違規,被官方處罰,從原先的第三名降至第四名,無緣領獎台。 賽後,小米雪機車隊創始人雪對此作出回應,指「我們在上半場一直處於領先狀態,最後一圈幹到第三,但有壓線,向後罰了一名,總成績是第四,競技體育就是這樣的。」他還表示,賽後已向賽事總監了解情況,確認車手與賽車均未出場問題,「比賽就是這樣的,特別是第一集團的每一個人,都在 100% 崩在極限發揮,哪怕有一點閃失,就會被超越。

WSBK 最後一圈違規規則詳解

據媒體介紹,WSBK 賽事規則對最後一圈的賽道限制有明確規定:若車手在最後一圈超出賽道並獲得優勢,將被直接罰退一個完賽名次,以防停止過彎等方式取得不正當優勢。這一處罰針對最後一圈的獲利性違規,而在比賽其他圈次,類似行為通常會以取消單圈成績或追加罰時等方式處理。德比拉斯此次正是最後一圈壓線並獲利,依規被判處罰,最終從第三名降至第四名。

派拉蒙 CinemaCon 確認《魔獸世界大戰 2》續集開發中

據報導,派拉蒙在 CinemaCon 2026 上正式確認《鬼影戰場大戰》(Call of Duty)續集正在開發中,同時公佈還有多部新作,包括《俠盜獵雲 3》、《使徒行者》、《星際迷航》、《特種部隊》及《變形金剛》等,但未透露更多細節。考慮到首部電影上映已逾十年,此消息頗令人意外。

遊戲成功助續集獲批

去年,Saber Interactive 開發主管理 Tim Willits 表示,其工作室開發的《鬼影戰場大戰》遊戲(玩家數達 3000 萬)或有助說服派拉蒙高層批准續集:「3000 萬人玩過這款遊戲,這太瘋狂了。我猜派拉蒙討論拍續集就是因為這個。」據悉,首部《鬼影戰場大戰》於 2013 年上映,全球票房達 5.4 億美元,約 HK$42.12 億。此後續集屢經波折:導演大衛·芬奇曾簽約執導,但派拉蒙於 2019 年因預算問題叫停前期製作。

目前仍未確定布萊德·彼特是否會回歸主演。

Windows 11 檔案資源管理器更新 提升速度 修復暗黑模式白閃 支援新壓縮格式

Microsoft正為 Windows 11 的檔案資源管理器(File Explorer)推出一次重大更新,重點放在提升運作速度、徹底解決「白閃」問題、加強背景支援以及改善檔案資源管理器程序的穩定性。這項改進被視為Microsoft回歸「核心功能優化」路線的典型體現,因為它直接針對廣泛使用的檔案管理組件進行優化,而非一步擴展 Copilot 等人工智能功能。在面向發佈預覽通道(Release Preview Channel)測試者的 Windows 11 版本 26200.

8313 中,File Explorer 已明顯變得更「輕快」,尤其在系統啟動後首次打開時的載入速度有所加快。 測試者觀察到,這次效能提升並非依賴以往的「預載」機制,而是Microsoft對檔案資源管理器本體在代碼和主題處理層面的優化,即便在低配硬體上也能感受到回應更順暢。

檔案資源管理器主要規格改進

改進項目詳細說明
運作速度首次載入更快,代碼層面優化,低配硬體適用
白閃問題暗黑模式下開啟檔案夾或切換時的白屏已消除,視覺體驗更一致穩定
壓縮格式支援新增 cpio、uu、xar 和 nupkg(NuGet 包)等格式的直接解壓,無需第三方工具
程序穩定性強化 explorer.exe 相關行為控制,關閉視窗或重啟時減少任務欄與系統托盤崩潰或卡頓
快速存取取消釘選項目更穩定,任務中心與任務視圖互動改善

長期困擾 Windows 11 暗黑模式用戶的白閃問題也在本次更新中得到修復。此前,檔案資源管理器在深色主題下開啟「此電腦」或切換檔案夾時,畫面會短暫閃現白色背景;在調整細節窗格大小時也出現類似現象。新版 26200.8313 及更高版本中,這些白閃已完全消失,使暗黑模式下的整體視覺體驗更統一穩定。此外,Microsoft為檔案資源管理器新增對多種壓縮格式的支援,用戶可直接右鍵點擊 cpio、uu、xar 和 nupkg 等檔案快速解壓內容,而無需依賴第三方工具。

官方表示,後續版本還將加入更多壓縮格式支援,並持續優化檔案資源管理器的效能表現。 在穩定性方面,Microsoft加強對 explorer.exe 程序相關行為的控制。過去,用戶關閉檔案資源管理器視窗或重啟時,有時會導致任務欄與系統托盤彈出畫面崩潰或卡頓,本次更新使這些操作更可靠,從而提升 Windows 11 的整體系統穩定性。Microsoft確認,從檔案資源管理器「快速存取」中取消釘選項目也變得更穩定,任務中心與任務視圖等互動體驗同樣得到改善。

功能層面,更新還引入幾項小但實用的改進。用戶現在可在檔案資源管理器中,透過「預覽即使用風險」選項直接預覽從互聯網下載的檔案;搜尋單元的圖標也與 Windows 11 其他部分的視覺風格保持一致。另一項重要修復是,先前若用戶在某檔案夾中自訂圖標大小或排序方式,但從其他應用(如 Microsoft Edge)存取同一路徑時,系統會忽略這些設定並還原為預設狀態;此問題在新版中已解決,檔案夾視圖偏好將在跨應用存取時得到保留。

上述改進目前已在 26200.8313 版本中面向測試者推送,但Microsoft表示,所有變更將等到 2026 年 4 月的可選更新面向普通用戶逐步開放。如果用戶未安裝每月可選更新,這些優化(包括更快的檔案資源管理器和更穩定的檔案夾視圖)也會在 2026 年 5 月的「Patch Tuesday」補丁更新中正式推送,該更新預計於 5 月 12 日上午 10 點(美國太平洋時間)開始分批部署。

《阿拉達3》中國豆瓣7.6分 系列評分最低 票房12.02億

燈塔專業版數據顯示,電影《阿凡達3:火與灰》於 2025 年 12 月 9 日大陸上映,至 2026 年 4 月 18 日 23:59:59 正式到期,最終票房為 12.02 億元。口碑方面,《阿凡達3》在豆瓣維持 7.6 分,累計超過 26 萬人參與評分。其中,5 星佔比 21.2%,4 星佔比 42.8%,而 1 至 3 星佔比分別為 1%、4.7% 及 30.

3%。

系列評分呈現下滑趨勢

從系列表現來看,《阿凡達3》為目前評分最低的一部,前作《阿凡達》豆瓣評分為 8.8 分,《阿凡達2》為 7.8 分,整體呈現逐日下滑趨勢。儘管口碑有波動,該片在視覺效果領域依舊保持強勁實力。今年 3 月,在美國奧斯卡金像獎頒獎典禮上,《阿凡達3》成功摘得最佳視覺效果獎。至此,以「懸浮山」為代表性視覺奇觀、靈感源自中國畫家的《阿凡達》系列三部曲已全部獲得該獎項,進一步鞏固其在全球視覺特效領先領域的領導地位。

新竹國立大學研究團隊 紅心火龍果果皮轉化小麥麵團 提升營養抗氧化

新潟國立大學研究團隊近日發表研究指出,他們成功將原本被丟棄的紅肉火龍果果皮,轉化為一種可用於麵包生產的功能性配料。這項成果不僅提升麵包抗氧化水準、減緩澱粉消化速度,同時為食品工業利用農產品副產品提供了新途徑。

火龍果果皮配料的關鍵應用

該研究由新潟國立大學食品科學與技術系周宏華教授團隊主導,從紅肉火龍果果皮中提取富含甜菜紅素的純化萃取物,並按比例加入小麥麵團中。實驗結果顯示,當添加量為麵團品質的 0.75% 時,麵包的組織結構與口感均獲改善,同時展現顯著營養優勢。研究團隊介紹,這項工作建基於先前針對花青素強化麵包的研究基礎,但此次選用的甜菜紅素在日常食品的酸鹼度範圍內穩定性更佳、水溶性更佳,因此使用量可更低,且與麵筋網路的相互作用更穩定。

外部研究結果亦指出,甜菜紅素的生物利用度高於普通花青素,意味其更易被人體吸收,有望帶來更大健康效益。 實驗進一步測驗顯示,甜菜紅素會與麵團中的麵筋蛋白發生相互作用:在適中添加量下,有利於麵團發酵膨脹,但若用量過高,則會削弱彈性,影響烘焙品品質。在綜合考量烘焙性能與營養提升後,研究人員將 0.75% 的添加水準定為兼顧口感與健康效果的「最佳平衡點」。 與普通小麥麵包相比,經火龍果果皮萃取物強化的麵包抗氧化水準顯著提升,並顯示更快的澱粉消化速率,從而對應更低的估算血糖生成指數。

周宏華指出,在全球糖害發病率不斷上升的背景下,透過對高頻消費主食進行配方優化,有望在不改變大眾飲食習慣的前提下,降低整體飲食升糖負荷並增加抗氧化成分攝入。 除了營養改善,這項工作亦回應食品浪費問題。研究人員選擇使用純化果皮萃取物而非整片果皮,一方面控制有效成分含量,獲得更可重複的實驗結果;另一方面亦展現將農產品副產品升級為高附加值食品配料的實際路徑。團隊表示,下一步將探討類似天然萃取物在其他日常食品中的應用場景,以期提升食品營養品質的同時,推動資源更高效利用,減少供應鏈中的浪費。

相關成果已發表於《Food Chemistry》雜誌,論文詳細評估了此類萃取物對麵團性能、烘焙品品質以及營養屬性的綜合影響。

以色列研究證實現實社交網絡六度分隔由數學模型預測

以色列理工大學(Technion)一項研究團隊近日在《Physical Review X》發佈研究結果,揭示社會網絡中「六度分離」現象並非巧合,而是人類建立社交關係方式所自然導向的結構結果。 「六度分離」概念源於上世紀60年代。1967 年,哈佛大學心理學家 Stanley Milgram 設計著名實驗:他向美國西部隨機受試者寄信,要求他們僅透過「熟人」轉交,將信件送達波士頓一位特定目標人士。

大部分信件最終未送達,但成功送達的信件顯示,發信人與收信人之間平均僅經歷約六次轉交。這一結果催生「我們生活在一座小世界裡」的說法。 隨後,互聯網與社交媒體的發展,為這一現象提供更多大規模數據支持。研究發現,在 Facebook 等社交平台上,任意外用戶之間平均僅隔五至六個「好友關係」;類似「短徑」結構亦出現在電子郵件網絡、演員合作網絡、科學家合著網絡以及即時通訊平台中。

無論系統如何不同,「一步之遙即可相連」的模式屢屢重現。

數學模型解釋小世界結構

新研究試圖解答關鍵問題:為何會出現此結果?來自以色列、西班牙、意大利、俄羅斯、斯洛文尼亞與智利的學者指出,一個人的社交關係並非在於「多」,而在於「位置好」——例如與不同群體的「橋樑人物」建立聯繫,有助獲取信息與影響力。然而,每段關係均需時間與精力,人們在現實生活中不得不不斷取捨,在建立新關係與捨棄舊關係之間動態調整,這種持續博弈塑造了整個社會網絡的結構。 研究團隊在此基礎上建立數學模型,模擬個體在有限資源約束下追求更有利網絡位置的過程。

他們發現,當此過程經一段時間演化後,會趨向一種穩定狀態:每個人處於「影響力收穫」與「關係維護成本」之間的平衡點。令人意外的是,無論如何調節參數,這種自組織過程最終產生「小世界」網絡,其中任意兩人之間的平均距離自然收斂至約六步左右。 論文作者之一 Technion 教授 Barzel 指出,這一結果之所以「驚人」,在於模型中每個個體僅依自身處境做局部決策,並未了解整體網絡結構,也無意追求「六度分離」目標。

但在宏觀層面,千百萬個此類局部選擇共同塑造穩定小世界結構,從而「自動」產生六步社交距離。 研究強調,這種短徑結構不僅是統計趣聞,更深刻影響現實世界的運作方式。信息、觀點與流行文化之所以能在全球範圍迅速擴散,一個重要前提即人們在網絡中彼此僅隔數步之遙。同樣機制亦解釋假新聞的高速傳播:正如新疫情所示,在少輪傳播後,病毒即可跨越遙遠的地理與社會距離。 不過,緊密相連的網絡亦為合作創新提供了條件。

Barzel 教授指出,此研究本身即「六度分離」的一個例證——來自六個國家的學者能組成聯合團隊,正是因源自不同地區、不同領域的研究者在全球學術網絡中最終透過少數跳躍聯繫在一起。

保加利亞 1,800 年羅馬帝國糞便 揭腸道寄生蟲證據

一項新研究分析羅馬時代下莫埃西亞省(Moesia Inferior)室內便壺中的尿液和糞便樣本,以了解2世紀至4世紀該地區居民的健康狀況。研究發現,這些羅馬人普遍遭受腸道寄生蟲感染。來自亞當·密茨凱維奇大學(Adam Mickiewicz University)、華沙大學(University of Warsaw)及華沙醫科大學(Medical University of Warsaw)的團隊,在《Heritage Science》期刊發佈成果,他們結合歷史、考古及古寄生蟲學方法,探討多瑙河下游

地區的日常衛生與疾病傳播。 研究聚焦保加利亞的Novae及Marcianopolis遺址,從未經動物污染的室內便壺中提取硬化糞尿樣本。結果顯示,多數樣本含有Taenia sp.蟲卵及Cryptosporidium sp.寄生蟲,這是地中海地區最早可靠證據;另發現Entamoeba histolytica。這些發現揭示羅馬帝國邊陲省份的衛生實況,儘管帝國以工程創新聞名,但公共衛生往往落後於首都地區。

歷史文獻鮮少記載邊省衛生規範,飲食資料僅見於少數食譜,因此需依賴專門古寄生蟲分析。

寄生蟲傳播與健康影響

寄生蟲類型透露傳染途徑:

寄生蟲類型傳播方式健康影響
Entamoeba histolytica受污染食物、水或直接接觸感染者潰瘍及阿米巴性痢疾,伴血便
Taenia sp.攝入未煮熟肉類低盛行率反映肉類烹調徹底,非飲食缺失
Cryptosporidium parvum動物污染土壤、水源,或不良衛生習慣(如未洗手)人畜共通寄生蟲,經食物或水傳染

這些結果填補東歐巴爾幹地區寄生蟲研究的空白,證明個人衛生及飲食直接影響下莫埃西亞省的流行病學狀況。

Honor 人形機械人北京亦庄半馬 50 分 26 秒奪冠 逼近人類成績

北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松近日舉行,人形機器人參賽者逼近人類選手的完賽節奏,展現出強勁的運動能力。

榮耀「閃電」摘冠領先人類17 分鐘

本次比賽設自主導航與遙控兩組別,同台競技並統一排名,成績分別按 1.0 與 1.2 加權係數計算。小米 Honor 人形機器人「閃電」,隸屬齊天大聖隊,以 50 分 26 秒(淨時間)奪得機器人組冠軍。現場計時顯示,首位人類半程馬拉松選手約於 1 小時 07 分至 1 小時 08 分之間衝線,兩者相差約 17 分鐘。
Honor 產品線總裁方飛發文指出,從測試賽到今次打破人類半馬紀錄,機器人同事全力以赴,拼出屬於自己的榮耀。

「元氣仔」以優雅自信的跑姿,被多名網友譽為「跑得最像人的機器人選手」;「閃電」則以超酷紅色機甲造型,速度感十足,吸引無數目光。它們分別榮獲「最佳步態獎」與「最佳設計獎」。
Honor 內部人士表示,此次賽道涵蓋多種複雜路況,對機器人的運動穩定性、續航能力及散熱性能提出極高要求,堪稱對人形機器人技術的全面檢驗。
值得一提,宇樹科技旗下人形機器人 H1(2023 年改版)自主跑完全程 1.

9 公里多彎道賽程,用時 4 分 13 秒,按比例計算打破人類 1500 米世界紀錄。

Samsung 接受 LPDDR4 RAM 最終訂單 2027 年首季轉產 LPDDR5

熟悉 DRAM 市場的消息人士透露,Samsung 正在接受 LPDDR4 及 LPDDR4X 記憶體晶片的末期訂單。生產線預計將持續至 2026 年全年,以完成所有訂單。LPDDR4 及 LPDDR4X 模組停產後,Samsung 將於 2027 年第一季將現有生產線轉換為 LPDDR5 製造。這項轉型並不意外,因為記憶體半導體產業正處於超級週期,Samsung 轉向新一代 DRAM,有助於在價格持續上漲的環境中確保明年更高的收入。

Samsung 低階及中階設備轉用 LPDDR5

終端消費者同樣受益。Samsung 停止 LPDDR4 晶片製造後,將開始在低階及中階設備採用速度快 50% 的 LPDDR5 記憶體。這意味著更多入門級產品將升級至效能更佳的規格,提升整體使用體驗。Samsung 作為全球主要 DRAM 供應商,此舉反映產業趨勢,逐步淘汰舊世代技術,以滿足對高速、低功耗記憶體的需求。LPDDR5 的廣泛應用,有望推動行動裝置效能進一步提升,特別在多任務處理及圖形渲染方面表現更出色。

普林斯頓 AI 研究員指 DeepSeek V4 下週發佈

普林斯頓人機智能實驗室研究員 Yifan Zhang 近日在 X 平台發佈一篇「V4 下週」的隱晦帖文,此舉引發市場對 DeepSeek V4 大模型發佈的推測,被視為 DeepSeek 提前發佈的預熱,同時證實了 DeepSeek V4 將於 4 月下旬發佈的消息。 資歷顯示,Yifan Zhang 是普林斯頓大學博士生、普林斯頓人機智能實驗室研究員,技術領域涵蓋大語言模型推理與強化學習、語言建模與預訓練,曾任職於字節跳動 Seed 團隊。

DeepSeek V4 預期規格

| 規格項目 | 細節描述 | |———-|———-| | 模型名稱 | DeepSeek V4 | | 預計發佈時間 | 4 月下旬 | | 相關領域 | 大語言模型推理、強化學習、語言建模與預訓練 | | 背景團隊 | 普林斯頓人機智能實驗室、字節跳動 Seed 團隊 | 對於 V4 是否將於下週發佈一事,截至今發文,DeepSeek 方並未回應新科科技查詢。

半馬拉松人形機械人北京賽事 50 分 26 秒奪冠 集體進度逼近 1 小時

手機廠商在感測器、影像算法及系統調度方面的積累,正逐漸遷移至機器人領域。於北京亦莊舉行的2026年半程馬拉松人形機器人半程馬拉松上,人形機器人開始集體挑戰接近人類選手的完賽紀錄。鵬天大聖隊的榮耀人形機器人「閃電」以50分26秒(實測時間)奪得機器人組冠軍。現場計時顯示,首位人類半程馬拉松選手於約1小時07分至1小時08分之間衝線,這意味著本次賽事中,人形機器人已超越人類完賽時間,兩者相差約17分鐘。

相較去年機器人組約2小時40分的成績,今年排名前列的機器人比賽時間大幅壓縮。

比賽規格與挑戰升級

項目細節
參賽規模來自國內外的100多支隊伍、約300臺機器人參賽
賽道距離包含彎道、複雜路面及接近90度彎道的賽道,完成21.0975公里競速
冠軍成績「閃電」50分26秒;雷霆閃電隊50分56秒;星火原隊53分01秒
新增模式「自主導航」與「遙控操作」雙模式;賽道融合超過10種地形
完賽率約四成隊伍選擇全自主導航,較去年明顯增加

4月19日7時30分,北京亦莊人形機器人半程馬拉松鳴槍開跑。DCCI互聯網研究院院長劉興亮對第一財經表示,這場機器人半程馬拉松標誌著2026年將成為人形機器人從科研轉向商業部署的關鍵節點。比賽考驗機器人運作穩定性、導航能力及散熱性,對人形機器人技術實力進行全面檢驗。榮耀團隊人員指出,北創「天工Ultra」、宇樹「H1」等多款機型同場競技,多支隊伍完成全程,整體完賽率及穩定性較首屆提升。

比賽過程中,感知、決策、控制與導航同時置於真實環境連續考驗。
終端廠商湧入機器人賽道,伴隨比賽成績被快速刷新,參賽機器人開始展現系統級工程能力。以本次冠軍「閃電」為例,榮耀相關負責人表示,該機器人搭載榮耀自研網狀散熱系統,網狀管道宛如毛細血管深入電機內部帶走熱量,高功率網泵實現每分鐘4升的換熱流量,可解決高負載運作狀態下的散熱難題。「動力系統則採用一體化關節模組,峰值扭矩達400牛米;在控制層面,融合多感測器與動態運作控制算法,實現對複雜路況的實時適應與重心控制。

」上述負責人說。
供應鏈亦開始向機器人產業鏈延伸。藍思科技4月19日在官方平台表示,在榮耀機器人中提供超過130款核心金屬結構件,涵蓋頭部、手臂、腿部及軀幹等關鍵運作單元。公司資料顯示,其機器人相關業務收入已突破10億元人民幣,約 HK$10.9億元,其中核心部件進入國內外頭部客戶供應鏈,目標2026年核心部件與整機規模翻番。領贏智能亦在榮耀機器人奪冠後發佈相關資訊,稱為該機器人提供全套結構件及表面處理技術,已批量交付產品。

手機廠商如華為、vivo、小米 Xiaomi、中興等,已透過自研或合作方式進入機器人賽道。業界普遍認同,手機廠商在感測器、影像算法及系統調度方面的積累,可遷移至機器人領域,而成熟的3C供應鏈助力推動機器人第二件規模化與成本下降。

北京半程馬拉松人形機器人比賽 Samsung 奪冠破紀錄

北京亦莊半程馬拉松近日開跑,超過 300 台機器人與上百支隊伍同場競技,完成 21.0975 公里賽道。來自北京榮電的「閃電」以 48 分 19 秒的成績率先衝線完賽,而北京天大聖隊的「閃電」機器人則以 50 分 26 秒(實測時間)獲得亞軍。目前人類半程馬拉松紀錄為 57 分 20 秒。取得第三與第四名的隊伍分別為雷霆閃電隊與星火燎原隊,成績為 50 分 56 秒及 53 分 01 秒,前三名勝出的三支隊伍均來自榮電機器人,操作模式為自主導航。

全球開放賽事規格嚴格

本次賽事面向全球開放報名,不論是人形機器人研發機構、科研院所、科技企業,創新團隊或個人開發者均可參賽。包括北京人形機器人創新中心、榮電、宇樹、松延動力等頭部企業,以及華中、北大、中科大等高校、科研院所等多主體報名參賽。同一個參賽主體使用相同型號機器人的隊伍數量不得超過 3 支。賽事分為自主導航組與遙控操作組,兩組交叉計時、統一排位,最終成績按規則進行核算。參賽機器人結構需嚴格符合「人形」「雙足」「自主行走」三大原則,身高需在 75cm 至 180cm 之間。

現場實測參數與賽前申報值的誤差不得超過 ±8%。
| 規格項目 | 要求細節 |
|———-|———-|
| 身高範圍 | 75cm 至 180cm |
| 結構原則 | 人形、雙足、自主行走 |
| 誤差限制 | 實測值與申報值誤差 ≤ ±8% |
| 隊伍限制 | 同主體同型號 ≤ 3 支 |
| 比賽組別 | 自主導航組、遙控操作組 |

美國意識到 AI 模型致命威脅 轉變對科技企業監管立場

Mythos 模型事件後,美國政府的自由放任監管路線在政治上已站不住腳,戰略上亦不明智。是否該將全球最具覆蓋性的新興科技,交託少數科技巨頭?Dario Amodei、Demis Hassabis、Sam Altman、Elon Musk、Sam Altman——這五位領軍人物已牢牢掌控近乎神明般的 AI 模型權力。即便是這些模型的能力已令人驚嘆,特朗普政府仍選擇袖手旁觀,寄望私營企業不受約束的競爭,確保美國在 AI 競賽中勝出中國的最佳途徑。

然而,局勢已生變化。美國對 AI 一貫的自由放任態度,眼看即將走向終結。本來這些模型的突飛猛進,同樣對美國國家安全構成威脅,令此前更傾向過度監管的特朗普政府官員尷尬難安。與此同時,美國選民的不滿情緒日漸高漲,AI 正成為政治導火線。放任自流的路線,在政治上已無立足之地,戰略上亦絕非明智之選。

Mythos 模型引發監管警鐘

轉折點出現在 4 月 7 日,Anthropic 發佈 Claude Mythos 模型。這家模型研發機構的最新成果,在挖掘軟件漏洞方面的能力驚人,一旦落入不法之手,將對銀行、醫院等關鍵基礎設施構成致命威脅。AI 模型還不斷衍生其他風險,從生物安全隱患到規範化說服,不一而足。Anthropic 首座執行官 Dario Amodei·阿姆代奧斷然為明智,判定 Mythos 模型風險過高,不宜公開開發。

他將其開放給約 50 家來自計算機、軟件、金融領域的大型企業使用,協助這些企業強化自身防禦體系。美國財政部長 Scott·贝森特深感不安,立即召集各大銀行緊急會議。 這並非本屆政府首次出手干預。就在數週前,阿姆代奧拒絕讓 Anthropic 的模型用於全自主武器及大規模國家監控,五角大樓隨即介入。當時特朗普政府同樣警覺不遜——僅一家企業壟斷此類關乎國家安全的技術,絕對主導權。

選民的強烈反對,將進一步施壓政府採取干預措施。民調顯示,越來越多的政客認為,AI 會成為 2028 年大選的核心議題之一。美國民眾對 AI 的疑慮態度,遠超其他國家民眾。七成美國人認為 AI 會擠壓就業崗位,這一比例較一年前大幅上升(且遠早於他們掌握切實證據之時)。儘管 AI 與電價上漲毫無關聯,民眾對數據中心的核心反對聲浪獨佔鰲頭。近期,OpenAI 首座執行官 Sam Altman 的住所兩次遇襲,正是時代焦慮的鮮明寫照。

歷史昭示,對 AI 這般足以改變世界的科技,Mythos 類似引爆爭論的關鍵節點早晚會到來。從約翰·D·洛克菲勒到比爾·蓋茨,美國重大工業革命均由少數人引領,他們亦因此積累起撼天權勢。最終,20 世紀的政府出手制衡權力過度膨脹的行業:從拆分標準石油的反托拉斯行動,到美聯儲成立、美國電話電報公司分拆。當時的社會分歧與動盪不安,絲毫不亞於今日。我們的衡量顯示,這些 AI 領域的「巨頭」,權勢尚未超越歷史上任一前輩。

但歷史同樣表明,管控 AI 需注重平衡。一方面,一旦失控,後果不堪設想;另一方面,AI 正以光速迭代發展。其利弊權衡極為尖銳。AI 科技快速普及,將推動經濟增長,但民眾的抗拒情緒極易引發過度監管。若坐視不理,美國可能陷入 AI 惡意濫用引發的混亂;若監管過當,又會讓中國在 AI 競賽中穩操勝券。當下,正是危機四伏的關鍵時刻。 時間已迫在眉睫。兩年前拜登政府執政期間,有關監管的討論還大都停留在 AI 的潛在風險。

如今,其能力已強大到令人警懼,且每次更新均在持續升級。創新的速度意味著,過往數年乃至數十年才得以釀成的政策爭議,如今只需數月內給出答案。轉向更積極干預路線的技術障礙,更令人望而生畏。國有化等政策管控手段收效甚微,因為頂尖工程師可在企業間自由流動,算力亦已大眾化資源。更嚴重的是,頭部模型研發機構遠比開源競爭對手(包括中國相關機構)領先數月。遲早,這些頂尖模型的能力會全面普及。

即便如此,Mythos 事件或許正是可行的 AI 管控方案開始成形的契機。受信用戶可優先獲取最強新模型:繼 Anthropic 之後,OpenAI 亦將其最新工具僅向經過審核的少數網絡安全專業人士開放。在允許這些模型大規模商業化之前,政府可要求由行業主導機構完成不同應用場景的測試並出具認證。這一思路對頂尖模型研發機構與政府雙方均有益。它無需耗費漫長流程建立新監管機構;僅向少數高端用戶開放,也能讓模型研發機構制定更高定價,合理調配稀缺算力資源。

同時,政府可限制頂尖模型的使用對象,降低中國複製技術、加速趕超的風險。 但該方案亦存致命缺陷。有限度發佈會削弱競爭,強化現有人工智能巨頭的壟斷地位;會延緩 AI 紅利的普及,在美國經濟外部形成雙層體系,讓更多中小企業處於劣勢。若 AI 防禦體系的構建耗時漫長乃至無法實現,又該如何應對?開源模型又該如何規範?如何強制其遵守相關規矩?以此為基礎搭建的監管體系,恐難成形。

企業可迴避本地風險,外界企業只能坐以待斃。遊說逐利空間將無限擴大。這對美國現代政治史上或許最無能的一屆政府而言,是對其公信力與執政能力的嚴峻考驗。而這種將權力與財富進一步集於少數 AI「巨頭」手中的解決方案,反倒可能加劇華盛頓早已醞釀的政治反噬。 此外,Mythos 模式只能解決一半問題。AI 安全無法一國之力保壘。最終,國家合作勢在必行,而合作的起點便是中國。

在網絡安全議題的同時,亦需深入思考 AI 對經濟社會的影響。應對就業衝擊、構建適應 AI 時代、向勞動力傾斜的稅收體系,這些重大難題至今仍無改善對策。局勢亟需改變。Mythos 事件是 AI 安全的警鐘,也或許促使全球在其餘領域展開深入思考。

特朗普簽署行政命令 加速致幻藥物治療研究

美國總統唐納德·特朗普 周六 簽署一項行政命令,旨在加速致幻類藥物的研究與審批流程,重點針對伊波格鹼(ibogaine)等藥物,用於治療創傷後應激障礙、抑鬱症以及成癮症等精神疾病。特朗普表示,此行政命令的初衷是協助患有重度精神疾病的退伍軍人,為他們提供全新的治療方案。 特朗普指出:「在諸多案例中,這些實驗性療法已展現改變人生的潛力,能夠幫助深受重度精神疾病、抑鬱症折磨的人群,包含我們敬重的退伍軍人們。

假如退伍軍人正陷入極端惡劣的精神困境。」

伊波格鹼的研究現況

伊波格鹼是一種植物來源的精神活性化合物,目前針對抑鬱症、創傷後應激障礙、焦慮症以及腦外傷的相關研究極具侷限性。現有證據大多來自動物實驗,以及樣本量極小、侷限性極強的早期人體試驗。動物實驗結論無法直接套用於人體,實驗結果往往無法在人類身上重現。

英偉達最新遊戲顯卡利潤率將減最高 40%

三十年來,除非你是遊戲玩家,否則NVIDIA在公眾視野中幾乎無聲無息。但如今人工智慧浪潮讓這家晶片企業一躍成為全球市值最高的公司,而它最初的粉絲群體——遊戲玩家,卻逐漸感到被遺忘。Wedbush Securities研究公司分析師斯韋西·拉薩貢指出:「遊戲業務早已不再是公司的核心增長引擎,這曾經無可置疑。」NVIDIA起家於圖形處理器(GPU),正是這類晶片帶來高幀率、高效能渲染效果,成就了極致的遊戲體驗。

1999年NVIDIA推出首款GPU——GeForce 256時,公司大規模招募員工、臨時擴產。這款全新處理器引發全球玩家搶購熱潮,將NVIDIA從瀕臨破產邊緣拉回生機。 如今人工智慧需求暴增,NVIDIA所有營收幾乎來自AI領先產品,而非遊戲業務。同時AI晶片生產成本顯著上升,NVIDIA被迫做出利潤取捨。在供應跟不上需求的情況下,NVIDIA優先分配更多資源給高數據中心AI晶片(如Hopper和Blackwell)。

過去三年,NVIDIA數據中心與網路業務毛利率高達69%,而面向普通消費者的遊戲顯卡業務毛利率僅40%。

遊戲粉絲心碎,預測2026年首度停更消費級顯卡

知名遊戲播客《Kinda Funny Games Daily》聯合創辦人兼主持人格里格·米勒在接受訪問時感嘆:「我理解他們追求更高利潤,但這真的讓人心碎。玩家成就了NVIDIA,本該飲水思源。」若分析師預測屬實,2026年將是NVIDIA三十年來首次不更新消費級GeForce顯卡產品線。NVIDIA表示,玩家群體對公司而言仍至關重要,品牌始終致力創新、研發並推出面向遊戲領域的新技術。

目前在售的GeForce RTX 50系列顯卡預計於2025年1月中國消費電子展(CES)上發佈。儘管今年CES、GTC開幕大會已落幕,不少玩家擔心今年不會有新一代顯卡發佈,不過NVIDIA過往常於每年9月才公布全新遊戲業務。 儘管公司業務大轉向,但部分玩家認為暫緩顯卡迭代對自身預算並非壞事。米勒的合夥人札奇·葛茲巴表示:「遊戲更新速度太快,普通人根本跟不上,沒必要年年升級。

放緩迭代週期,等真正有升級價值的下一代產品,對玩家更友好。」AI業務全面主導營收,NVIDIA的AI霸主之路始於20年前。2006年公司推出CUDA軟件平台,讓開發者不再限於用GPU處理圖形畫面,從而實現通用運算。2012年被視為現代人工智慧起飛的起點,NVIDIA GPU與CUDA架構打造的AlexNet神經網路,在圖像辨識賽事中壓倒對手,其深度學習能力一戰成名。

NVIDIA並未完全停產遊戲顯卡,但2020年斥資700億美元收購高性能計算晶片廠商Armhold思科科技,標誌公司正式重心轉向AI專用晶片。此後NVIDIA持續迭代高端AI晶片,並推出整機AI運算系統,包括全新的維拉·盧貝平台(CNBC於今年2月獨家首發揭秘)。NVIDIA不公開AI晶片售價,但分析師透露,單塊Blackwell AI晶片售價最高達4萬美元,約 HK$312,000;福圖納姆集團預估,整套維拉·盧貝運算系統售價最高400萬美元,約 HK$3,120萬。

相較之下,NVIDIA消費級RTX 50系列遊戲顯卡售價僅299~1999美元,約 HK$2,332 至 HK$15,592。 2018年、2021年加密貨幣品牌市期間,GPU曾是挖礦核心部件,電商售價一度被炒至官方原價3倍。2022年挖礦業衰退後價格回落,但如今RTX 5090顯卡線上溢價仍高達一倍。上代產品需求依舊火爆,也降低了NVIDIA更新新一代遊戲顯卡的動力。

供應短缺才是核心症結,NVIDIA淪落遊戲業務,供應供應短缺才是最主要原因。行業消息顯示,受GPU通用供應嚴重缺貨影響,NVIDIA計劃將最新遊戲顯卡產能縮減最高40%。DRAM動態隨機存取儲存器為GPU提供高速數據緩存,支持晶片並行運算。搭載遊戲顯卡的個人電腦,成為本輪供應短缺衝擊最嚴重的領域。供應漲價直接推高顯卡生產成本,最終轉嫁所有消費者。高德納諮詢公司預測:今年全球電腦售價將上漲17%,電腦出貨量同期下滑10.

4%。 葛茲巴說道:「遊戲成本全線抬升,遊戲業務價格只漲不跌毫無回落跡象,而NVIDIA明顯在迎合另一類客戶群體,這讓人很意外。」高德納預判到2028年入門級家用PC市場將萎縮,屆時NVIDIA入門遊戲顯卡市場也會隨之收縮。NVIDIA顯然會將有限的供應庫存,優先給予利潤更高、利潤率更優的AI晶片。拉薩貢分析:「遊戲顯卡路線更新延後、迭代放緩,很大程度上就是供應拿不到。

市面上所有供應資源,幾乎全優先給AI運算業務。」Blackwell、Robinhood等高端AI晶片大量搭載高頻寬記憶體(HBM)。生產1GB高頻寬記憶體所需晶圓,是普通DRAM記憶體的4倍。資源傾斜直接導致消費電子、民用電腦領域供應供應斷裂。 NVIDIA回應:目前GeForce全系列顯卡仍正常供貨,市場需求穩定,公司正與供應商緊密合作,盡可能提升供應供應量。

葛茲巴直言:「AI業務利潤是遊戲業務的三倍,股東收益也翻倍增長。即使遊戲業務成就了NVIDIA,他們依舊會逐步放棄遊戲市場。」 玩家:這異於當前崇拜,今年3月NVIDIA GTC大會主題演講開場,黃仁勳確實公布了重磅遊戲相關更新,但玩家群體普遍不買帳。他宣布將於秋季推出新一代光線追蹤技術DLSS 5。DLSS原本依賴AI與低解析度渲染、智慧放大畫面,提升遊戲幀率,讓低配電腦也能順暢運行遊戲。

這次爭議核心在於:DLSS 5引入生成式AI,玩家擔心AI會任意修改遊戲原始美術風格。黃仁勳展示了《生化危機:安魂曲》《星空》《霍格華茲之遺》等熱門遊戲角色經AI美化後的逼真畫面。 米勒表示:「我玩遊戲,是因為遊戲本身是藝術品。我看重開發者原創創作痕跡。如今遊戲產業本就裁員不斷、工作室大批關停,這件事更是讓業界人心惶惶。」以往DLSS舊版本能降低硬體門檻,讓更多人以低成本玩遊戲,葛茲巴原本十分認可這項技術。

「這項技術本該很驚豔,但如今加入生成式AI竄改畫面,對玩家而言簡直是褻瀆。」他擔心未來會走向完全由AI生成遊戲,並認為這就是NVIDIA的最終目標。 埃隆· Musk也曾表態,旗下xAI遊戲工作室計劃在2026年底前推出首款AI生成遊戲。葛茲巴直言:「AI直接竄改開發者原創美術內容,發展下去甚至會取代遊戲開發者本身,最終導致工作室失業。」NVIDIA針對此事發表聲明:「遊戲是充滿創造力的藝術載體,開發者藉此講述故事,為玩家打造沉浸世界。

我們的RTX相關技術是輔助工具,包括光追、路徑追蹤,以及DLSS超解析度、幀生成、DLSS 5等AI增強技術,皆服務於開發者實現創作構想,兼顧效能與畫質表現。」在GTC大會上黃仁勳稱,AI將徹底革新電腦圖形技術。針對玩家擔心所有遊戲畫風趨同的疑慮,他在下一日問答環節強硬回應:「這種觀點完全錯誤。開發者依舊擁有絕對主導權,可以調整生成式AI,融合自身美術風格。

」 玩家心中的絕對首選,三十多年來,NVIDIA旗下雲遊戲平台GeForce NOW持續運營,推出免費與付費多級訂閱服務。用戶可雲端串流Steam等平台已購遊戲,依賴NVIDIA數據中心顯卡運行,無需依賴自家電腦硬體。米勒評價:「SONY、Microsoft等廠商能在雲遊戲佈局,而NVIDIA GeForce NOW真正做到了體驗成熟。」葛茲巴更直言該平台壓倒所有競爭品:「它讓無高端設備玩家也能享受高階遊戲體驗,技術實力無可取代。

」AMD是NVIDIA在遊戲顯卡領域最大對手,旗下有Radeon顯卡產品線,但兩家廠商同樣受供應短缺製約。拉薩貢說道:「NVIDIA拿不到供應,AMD同樣也拿不到。兩大品牌都有死忠粉絲,但玩家心中高下分明。」葛茲巴補充:「PC玩家群體裡,NVIDIA依舊是毫無爭議的首選。」

英國消息指霍爾木茲海峽航運18日再停航

英國海事安全機構消息指,Elon Musk 的海豚號船隻於 18 日晚再遭扣押。此前,無線電通訊警告顯示,伊朗武裝部隊已恢復對該海峽的「嚴格管理和控制」。相關海域多艘船隻僅收到警告,並已獲證實。 英國海事安全企業先鋒技術公司同日發佈報告,揭露當天 3 艘船隻僅在 Elon Musk 海豚號船隻附近水域遇襲細節,涉及 1 艘油輪、1 艘貨輪及 1 艘集裝箱船。

其中兩艘船隻明確遭伊朗伊斯蘭革命衛隊警告並開火,另一艘集裝箱船在阿曼東北方約 25 海里處遭不明投射物擊中,部分集裝箱受損。

美國平民號導彈驅逐艦巡弋支援封鎖

當地時間 4 月 18 日,根據美國中央司令部消息,平民號導彈驅逐艦正於相關海域執行巡邏任務,以支援對伊朗的海上帝封鎖行動,並稱封鎖行動已「完全切斷」伊朗透過海路進出的經濟貿易。(資料圖) 伊朗革命衛隊早前通報,已恢復對霍爾木茲海峽的嚴格管控,多艘船隻僅獲警告即離開現場。英國先鋒技術公司的報告詳細記錄了襲擊事件,確認兩艘船隻遭開火警告,集裝箱船則在指定海域遇不明物體攻擊,造成局部損毀。

美國中央司令部強調,平民號導彈驅逐艦的巡邏旨在支撐封鎖,徹底阻斷伊朗海路貿易通道。此事件凸顯霍爾木茲海峽緊張局勢升級,影響全球航運安全。

Blue Origin 第三次 New Glenn 火箭發射 嘗試助推器重用

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Blue Origin 即將於明日凌晨發射其第三枚 New Glenn 火箭。這次任務將搭載 AST SpaceMobile 的衛星,同時首次重複使用助推器。Blue Origin 希望成為繼 SpaceX 之後第二家實現軌道火箭助推器重複使用的公司。另一家軌道發射供應商 Rocket Lab 雖然已重複使用過先前助推器的部件,但尚未完整重複使用整枚助推器。

發射預定於美國東部時間上午 6:45 至 8:45 之間,從位於 Cape Canaveral Space Force Station 的 SLC-36 發射場升空。

助推器回收與衛星任務詳情

火箭有效載荷艙內將搭載 BlueBird 7 衛星,這是 AST SpaceMobile 的第二批衛星中的第三顆。該公司正構建衛星星座,從太空提供行動通訊服務。發射直播將於發射前 30 分鐘在 Blue Origin 網站及 YouTube 頻道開始。 發射成功後,New Glenn 的第二級及有效載荷將進入地球大氣層外,助推器隨即返回地球。類似 SpaceX 的 Falcon 9,這枚助推器將嘗試降落在 Atlantic Ocean 上名為 Jacklyn 的駁船上,引擎在接觸前重新點火,減速

至時速 0 英里。這枚助推器僅數月前曾於 2025 年 11 月發射 NASA 的 ESCAPADE 火星任務。 重複使用是 Blue Origin 火箭計劃的核心,該公司正加速追趕競爭對手。就有效載荷而言,BlueBird 7 屬於 AST 第二批衛星,將成為低地球軌道上最大的商業衛星之一,支持公司全球網路目標,為手機提供最高 120 Mbps 速度。AST 已與 AT&T 合作,為其網路手機提供衛星服務,而 SpaceX 的 Starlink 則與 T-Mobile 合作。

Blue Origin 在第三次飛行即實現助推器重複使用,堪稱重大成就,儘管 New Glenn 開發超過十年。該公司旨在重型發射及政府合約領域挑戰 SpaceX。

SpaceX 完成 Starship Flight 12 助推器同上層靜態點火測試

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SpaceX 在德克薩斯州 Starbase 基地完成兩次 Starship 下代火箭靜態點火測試,這是自上次全火箭飛行以來,Starship 開發進程中最重要的一週。這兩次測試標誌著助推器及上級火箭(稱為 Ship)為 Starship 第 12 次飛行做好重大準備。

Starship V3 配置首度亮相

上週二,SpaceX 在 Starbase 進行 Ship 39 載具的全時長靜態點火測試,這是自 Massey 測試站測試 Ship 36 導致測試台損毀後,該站首次舉行靜態點火。一天後,SpaceX 在 Starbase 新建的 Launch Pad 2 對 Booster 19 進行另一項靜態點火,測試助推器底部全部 33 個引擎,以及新發射台的 deluge 及引爆系統。

測試結束後,兩載具分別返回 MegaBay 1(Booster 19)及 MegaBay 2(Ship 39),SpaceX 將展開最終檢查,隨後移至 Launch Site 2 進行全棧整合,準備發射。 這兩載具均屬 Starship V3 配置,為 SpaceX Starship 火箭第三代,高度增加、性能更強,並預期可靠性提升。主要升級包括第三代 Raptor 甲烷引擎,用於火箭兩級。

這些引擎經簡化設計,大幅提高可靠性,外觀與前代差異明顯。 下表比較各代 Raptor 引擎規格:

引擎型號推力(噸)主要特點
Raptor 1約 185初始版本
Raptor 2約 230性能提升
Raptor 2 Vacuum約 250(真空)真空優化
Raptor 3最高 280(目標 300)簡化設計、更可靠

Starship V3 將推動 SpaceX 月球及火星計劃,特別聚焦月球任務,支持軌道加油測試、NASA HLS 月球著陸載具發射,以及下一代 Starlink 衛星部署。Starship 第 12 次飛行距上次發射已逾 6 個月,期間 SpaceX 專注優化生產及發射基礎設施,為長期成功鋪路,今年預期從德州多場飛行展開。

2025 下半年中國旗艦機銷售 Huawei Mate80 係數 5.7× 最高 iPhone 17 系列排前四

數碼博主「智慧芯片案内人」發佈了截至 2026 年第 15 周,2025 年下半年各主品牌旗艦機型在中國市場的銷售情況。數據顯示,Honor Magic8 系列推出 2 款機型,在 25 周銷售週期內,銷量係數達到 1.0×;OPPO X9 系列同樣有 2 款機型,25 周銷售週期內,銷量係數為 1.9×;vivo X300 系列也是 2 款機型,經過 26 周銷售,銷量係數為 2.

2×。小米 Xiaomi 17 系列憑藉 3 款機型,在 29 周銷售週期中,銷量係數達到 4.7×;華為 Mate80 系列的 4 款機型,在 20 周銷售時間內,銷量係數達到 5.7×。

2026 年第 15 周中國手機銷量 TOP30

該博主還發佈了 2026 年第 15 周中國手機銷量 TOP30 榜單。Apple iPhone 17 Pro Max、iPhone 17 以及 iPhone 17 Pro 強勢佔據第 2 至 4 名,顯示 Apple 手機在中國市場的吸引力。華為 Mate80 位居第 5 名。更引人注目的是,華為暢享 90 Pro Max 登頂銷量榜單第一,反映華為在手機市場的全方位布局能力。

以下為主要旗艦機型銷量係數比較表:

品牌系列機型數量銷售週期(周)銷量係數
Honor Magic8 系列2251.0×
OPPO X9 系列2251.9×
vivo X300 系列2262.2×
小米 Xiaomi 17 系列3294.7×
華為 Mate80 系列4205.7×

榜單顯示,華為在中高端市場的策略表現突出,而 Apple 旗艦機型維持穩定競爭力。小米 Xiaomi 系列則憑多款機型延長銷售週期取得佳績。

宇樹 H1 人形機械人 北京賽事破人類 1,500 米世界紀錄 4 分 13 秒

在北京亦庄舉行的人形機器人馬拉松排位賽中,宇樹科技旗下的人形機器人 H1(2023 年改版)自主跑完全程 1.9 公里多彎道賽程,用時 4 分 13 秒,平均配速 7.51 米/秒。此成績按比例計算,已打破人類 1500 米世界紀錄。

超越人類多項長跑紀錄

人類 1500 米世界紀錄成績為 3 分 26 秒,配速 7.28 米/秒;人類 1 英里世界紀錄為 3 分 43 秒 13,配速 7.21 米/秒;人類 2000 米世界紀錄為 4 分 43 秒 13,配速 7.06 米/秒。這三項紀錄的配速均低於宇樹人形機器人 H1 本次排位賽表現。
本次賽事對機器人的自主性要求極高。規定指明,非自主機器人的成績需乘以 1.

2 倍加權,顯示組委會對自主奔跑技術難度的重視。H1 全程未使用遙控器或預設路線,完全依賴自身先進感測器系統識別道路、規避障礙,並作出自主決策,以最高難度模式完成賽程。
宇樹人形機器人 H1 身高約 180 厘米,體重 47 公斤,搭載宇樹自研的 M107 關節電機及碳纖維機身結構。近日,宇樹科技發佈一段測試影片,顯示 H1 的峰值奔跑速度已達 10 米/秒,逼近人類短跑名將博爾特保持的 10.

44 米/秒瞬時速度極限。

規格項目細節
身高約 180 厘米
體重47 公斤
關節電機宇樹自研 M107
機身結構碳纖維
峰值奔跑速度10 米/秒

Honor 閃電北京亦莊半馬奪冠 48 分 19 秒完賽

北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松近日開跑,Honor 機器人「閃電」奪得冠軍。以 48 分 19 秒的淨成績率先衝線完賽,展現出色表現。

比賽詳情與參賽陣容

本次賽事由 Honor「閃電」、宇樹 H1、北創「天工 Ultra」、松延動力「小頑童」等 105 支人形機器人隊伍參賽。自主導航與遙控組別同台競技,統一排名計算,兩組成績分別按 1.0 與 1.2 的加權係數核算。Honor「閃電」憑藉自主感知導航能力,以及自研高動態運動系統,實現高速奔跑與強地形適應,在運動中保持穩定與迅捷響應。外觀採用潮酷機甲風設計,融合空氣動力學與視覺衝擊力,並支援運動場景下的即時互動反饋,例如燈帶照明與標誌性交互動作,未來可融入城市夜跑等街頭運動環境。

Honor 另一款自研機器人「元氣仔」亦參與賽事。該機型整機本體可靠穩定安全,在複雜多地形行走上展現強大通過性與穩定性。配備空間環境自主感知導航及智慧語音對話功能,具備多模態情境感知理解能力,並支援與人交互技能,包括舞蹈展演等應用。

Motorola 擴大 Android 17 測試版 支援機種名單

Google 於 2 月發佈首個 Android 17 測試版後,手機製造商開始陸續推出自家測試計劃。Motorola 成為首批跟進的廠商之一,今年支援的裝置名單比去年更長。除 Motorola Edge (2025)、Moto G57 及 Moto G57 Power 外,Motorola 已更新完整裝置清單,新增多款型號。

Android 17 測試版支援裝置

裝置型號地區
Motorola Razr+ (2025)USA
Motorola Razr+ (2024)USA
Motorola Razr 50 UltraIndia
Motorola Razr 50 UltraEMEA
Motorola Razr 50 UltraLATAM
Motorola Razr 50 UltraBrazil
Motorola Edge 50 UltraIndia
Motorola Edge 50 UltraEMEA
Motorola Edge 50 UltraLATAM
Motorola Edge 50 UltraBrazil

名額有限,感興趣的用家需盡快行動。用戶可瀏覽 Motorola 社區網站申請參與。需注意,測試版系統尚未穩定,若用作日常主力機可能帶來不便。

OnePlus Buds Ace 3 規格同圖片中國流出 降噪 55 dB 電池續航 54 小時

OnePlus 即將在本月發佈其平價 TWS 耳機 Buds Ace 3,這款產品將接棒去年底推出的 Buds Ace 2,因此 Buds Ace 3 的到來稍顯遲至。OnePlus 已透過微博預熱這款耳機,公開了主要規格細節及官方宣傳圖像,同時中國 Oppo 網店亦上架相關頁面,確認發佈在即。

規格升級重點

Buds Ace 3 在電池續航及主動降噪表現上帶來最大升級,支援高達 55 dB 降噪深度,並提供含充電盒總計 54 小時續航。相較前代 Buds Ace 2 的 43 小時電池壽命,此次改款明顯大幅提升。官方預熱海報顯示,Buds Ace 3 將推出 Interstellar Black 及 Titanium Silver 兩種顏色,以下為主要規格對比:

規格項目Buds Ace 3Buds Ace 2
主動降噪深度55 dB未公布
電池續航 (含充電盒)54 小時43 小時
顏色選擇Interstellar Black、Titanium Silver

雖然目前仍未知其他細節如音質表現或連接功能,但隨著中國市場發佈臨近,更多資訊預計很快揭曉。

Apple MacBook Neo 晶片供應短缺 生產或難持續 6 至 12 個月

Apple 面臨晶片供應挑戰。MacBook Neo 銷售表現遠超預期,導致 binned A18 Pro 晶片短缺,可能影響未來 6 至 12 個月生產,直至新版本推出。有分析建議 Apple 取消 256GB 版本,並改用未分級 A18 Pro 晶片於 512GB 版本,此舉頗具可行性。不過,Apple 如何避免類似問題重演於後續 MacBook Neo 型號,值得關注。

A19 版本的潛在陣容

Apple 已確認約一年後推出搭載 A19 Pro 晶片及 12GB RAM 的 MacBook Neo 新版。若能增加型號多樣性,將有助緩解單一分級晶片供應壓力。雖然首發熱賣或許帶動部分需求,但 MacBook Neo 相對於 PC 市場其他產品,提供極具競爭力的性價比,尤其對 iPhone 用戶而言,持續吸引力強烈。目前 MacBook Neo 分兩款配置,晶片相同:

型號儲存RAM晶片規格其他售價 (US$, 教育優惠價)
入門版256GB SSD8GBA18 Pro (5 核 CPU, 6 核 GPU)US$599 (US$499)
升級版512GB SSD8GBA18 Pro (5 核 CPU, 6 核 GPU)Touch IDUS$699 (US$599)

A19 版本可擴展高低階選擇:最高售價 US$699,遠低於 MacBook Air 入門價 US$1099;同時 8GB RAM 已獲市場認可。預想陣容如下:

型號儲存RAM晶片規格其他售價 (US$, 教育優惠價)
入門版256GB SSD8GBA19 (6 核 CPU, 5 核 GPU,如 iPhone 17)無 Touch IDUS$599 (US$499)
中階版512GB SSD12GBA19 Pro (6 核 CPU, 5 核 GPU,如 iPhone Air)Touch IDUS$749 (US$649)
高階版1TB SSD12GBA19 Pro (6 核 CPU, 6 核 GPU,如 iPhone 17 Pro)Touch IDUS$899 (US$799)

此設計增加晶片供應多樣性,吸引預算較充裕買家選購非短缺型號。售價或有調整,但整體架構合理。基礎 A19 晶片缺少內建 USB 3 控制器,Apple 可於主機板加裝外部控制器,為入門版恢復 USB 3 埠;同時 A19 Pro 已內建,兩 USB-C 埠均支援 USB 3 速度。此為假設方案,Apple 欲維持 MacBook Neo 作為 Chromebook 及低階 Windows 機競爭對手的庫存穩定,A18 Pro 短缺或促使 A19 版本加速多元化。

伊朗再封霍爾木茲海峽 兩艘油輪遭槍擊

伊朗再次關閉霍爾木茲海峽,軍方透過國營媒體發佈聲明,指美國海軍繼續封鎖其港口。此舉逆轉了先前短暫重開的決定,顯示局勢急劇惡化。該海峽承載全球約五分之一原油及石油產品運輸,先前因美國-以色列與伊朗衝突而幾近癱瘓,重開僅維持至上週五,期間引發近年最嚴重能源危機。德黑蘭稱最新關閉直接回應美國違反停火協議,最高領袖 Mojtaba Khamenei 警告伊朗海軍準備對敵人帶來「新苦澀失敗」。

商船遇阻及開火事件

霍爾木茲海峽商業航運於週六再度中斷,航運消息人士指伊朗海軍透過無線電警告船隻不得前進。此發展發生在水手獲悉可受嚴格管制下通行僅一日後,伊朗顯然推翻重開決定。多艘試圖穿越的船隻遭遇抵抗,其中兩艘報告遭槍擊。另有油輪遇襲,英國海事貿易營運中心表示,疑似伊朗革命衛隊的兩艘槍艇於阿曼東北約 20 海里處開火。事件透過標準海上通訊系統傳出,但損壞程度、攻擊性質及責任歸屬細節仍不明朗。

路透社報導,印度其後召見伊朗駐新德里大使,表達對兩艘印度籍船隻遇襲的深切關注。伊朗國營媒體引述最高國家安全委員會,指德黑蘭控制海峽或要求收取保安、安全及環保服務費用。另有國營電視引述同一機構稱,美國近日經巴基斯坦調停提出新方案,德黑蘭正審視但尚未回應。 美國總統 Donald Trump 警告伊朗勿以關閉霍爾木茲海峽威脅華盛頓,此舉不可接受。他在白宮活動中表示,美伊正持續對話,拒絕伊朗將該戰略水道作籌碼。

上週五 Trump 提及伊朗「頗佳消息」,未透露詳情,並警告若未於本週三(現行兩週停火到期)前達成和平協議,衝突或重啟。伊朗曾於美方居中斡旋的以色列-黎巴嫩 10 日停火協議後短暫重開海峽,該協議源於以色列軍隊進駐黎巴嫩南部,源自三月伊朗支持的 Hezbollah 捲入衝突。美以於二月 28 日聯手攻擊伊斯蘭共和國,引發區域擴大,蔓延至黎巴嫩戰事,造成數千人傷亡,並推升油價,主要因霍爾木茲海峽中斷。

Apple 傳聞 2026 年發佈新 iPad 同 iPad mini 型號

Apple 至今已發佈多款產品,包括全新 MacBook Air、MacBook Pro、iPad Air,以及 MacBook Neo 等。雖然今年產品線相當豐富,但未來仍有不少值得關注的更新。

iPad 系列展望

據傳 2026 年將有兩款新 iPad 登場,分別為基礎版 iPad 及 iPad mini。新基礎版 iPad 預計為輕度更新,主要升級 A18 或 A19 晶片,以支援 Apple Intelligence,並可能加入 N1 晶片提升連線效能。至於 iPad mini,則是自 2021 年重新設計以來首次重大升級,傳聞將配備 OLED 屏幕、防水設計及更先進晶片。

這將使 iPad mini 成為繼 2024 年 iPad Pro 後,第二款採用 OLED 屏幕的 iPad 型號。目前 iPad Air 剛更新 M4 晶片,若考慮升級,此款已足夠應付需求。iPad Pro 雖未近期更新,但 M5 版本仍將維持一段時間的最新地位,M6 版預計要到 2027 年才登場。 iPhone 方面,今年僅有 iPhone 17e 上市,屬小幅升級,但新增 MagSafe 功能頗受好評。

目前正處 iPhone 17 系列與 iPhone 18 系列之間的中途,若鎖定 iPhone 17 Pro 或 iPhone 17 Pro Max,升級誘因不大,僅有更小 Dynamic Island、更低光圈長焦鏡頭及主鏡頭可變光圈等傳聞。iPhone 17 或 iPhone Air 則可安心入手,預計 2027 年春季前無更新。Apple 據報將非旗艦 iPhone 轉為錯開發佈時程。

iPhone Fold 將於今年 9 月小量首發,售價約 US$2000-2500,約 HK$15,600-19,500,為首款摺疊 iPhone,相當值得期待。 Apple Watch 更新視購買習慣而定。Series 11、SE 3 及 Ultra 3 適合頻繁升級用戶,尤其是 SE 3 僅去年更新,非年度型號。若每 4-5 年才換機,則 Series 12 及 Ultra 4 更值得等待,主要因晶片升級。

Apple Watch 晶片 CPU 核心約每 3 年更新一次,例如 S6 至 S8 源自 A13 Bionic 系列,S9 及 S10(Series 10 與 11 通用)則基於 A16 Bionic。Series 12 預計採用 A19 系列晶片,確保更長軟件支援期,另有微型 Touch ID 傳聞。Ultra 4 則可能帶來設計調整及 Touch ID。

Mac 系列相對簡單。MacBook Neo 及 MacBook Air 可直接入手,前者 A18 Pro 晶片供應已趨緊俏,後者剛於上月更新,OLED 屏幕要到 2028 年。14 吋入門 MacBook Pro(基礎 Apple Silicon)亦適合現購,新設計版僅限 M6 Pro/Max。高端 M5 Pro/Max MacBook Pro 效能強勁,但若追求 OLED、觸控屏幕及新設計,宜待 10 月大改款。

Mac mini、iMac 及 Mac Studio 即將更新至 M5 系列,價格微漲、儲存增容,庫存低,若急需可考慮現有貨源。 其他產品無新 Vision Pro 或 Vision Air,但可能有 Apple AI 智能眼鏡。AirPods Pro 3 高階版將配紅外線相機,支援視覺智能。Apple TV 4K 及 HomePod mini 將於今年更新,另有首款智能家居顯示器 HomePad,7 吋屏幕、A18 晶片,可壁掛。

Alt Speed 歐洲 4天 無限上網電話卡,速度可達 100Mbps

根據實測,Alt Speed 歐洲 4天 無限上網電話卡喺首 1GB 數據使用期間可達到高達 100Mbps,這一數值明顯高於同類產品的平均速度,提升幅度約 50%。在日常使用中,該卡提供持續 5Mbps 的數據速度,確保用戶能夠流暢瀏覽社交媒體及串流視頻。

此產品設計方便易用,抵達目的地後插入 SIM 卡即能自動啟用,無需繁瑣的設定過程。用戶無需實名認證,亦可支持熱點分享,適合各類智能設備。從技術角度睇,Alt Speed 歐洲 4天 無限上網電話卡喺速度穩定性方面表現良好,但在長時間使用後,速度可能會有所下降。整體來說,數據性能表現達標,適合短期旅遊需求。


Alt Speed 歐洲 4天 無限上網電話卡
優惠碼:暫無
價格:特價 HK$124.00 (原價 HK$189.00,慳 HK$65)
購買連結https://anlander.com/products/alt-speed-europe-4day-sim-card

QuakeInfo App Store 更新 Liquid Glass 設計監測全球地震

獨立 App 焦點系列介紹一款實用地震監測工具 QuakeInfo。這款 App Store 上長期存在的應用程式最近更新,採用 Liquid Glass 設計並新增功能,適合地震頻發地區的 iOS 用戶使用。

主要功能一覽

功能描述
全球地震數據整合美國和歐洲數據庫,顯示世界各地地震活動。地圖視圖置於首頁,清晰易讀。
詳細地震資訊列表視圖提供每宗地震的時間、震級、地點和深度等資料。顯示用戶與震央距離,以及地震距人口密集區的距離。
海嘯警告提供位置基礎的安全警告、空間脈絡及每宗地震的詳細元數據,助用戶預先了解潛在風險。
歷史數據可瀏覽最多一年歷史地震記錄,包括震級、深度等數據點,便於比較當前地震模式。

QuakeInfo 憑藉這些功能,為用戶帶來全面的地震追蹤體驗,尤其在地圖導航和數據分析方面表現出色。 QuakeInfo 可免費於 App Store 下載,支援 iPhone 運行 iOS 18.6 或更高版本。完整體驗需訂閱 QuakeInfo Premium,收費 US$1.99/月(約 HK$15.52)或 US$9.99/年(約 HK$77.92)。

物理學家 光譜鑑定 μ 子催化聚變 共振態

μ 子催化聚變(muon-catalyzed fusion)一直是科學界備受關注卻難以實用化的概念。其核心原理是利用比電子重約 200 倍的 μ 子(muon)取代氫原子中的電子,將原子核拉近至正常距離的 1/200,讓室溫下即可發生類似太陽核心的聚變反應,無需巨型反應堆或極端高溫。然而,數十年來實驗始終未能達到理論預期。物理學家懷疑,這些異常分子內的短暫共振態(resonance states)是加速反應的關鍵,宛如量子時機點,讓粒子更容易融合,但這些態一直難以捕捉。

首次直接光譜識別共振態

最新研究首次透過清晰直接的光譜識別,確認這些共振態的存在,為長期模糊的過程提供更明確圖像。研究作者指出:「我們的成果確認長期被忽略的共振態途徑是 μ 子催化聚變(μCF)的關鍵,並提供高效 μ 子分子形成的直接證據。」 理論早已解決問題,但實驗落後。自 20 世紀晚期起,實驗證實 μ 子可壓縮氫核,但理論模型預測的頻率與實際不符。許多模型強調共振態如量子捷徑,提升能量對準及聚變速率,甚至影響整個反應循環。

然而,先前實驗受限於 X 射線重疊——多個量子躍遷能量相近,難以分辨 μ 子原子與分子的信號,導致缺乏直接觀測證據。 新研究轉而優化觀測方式,使用超導轉變邊緣感測器微量熱計(superconducting transition-edge sensor microcalorimeter),能量解析度比傳統矽偵測器提升 10 倍。即使在強烈背景噪音下,團隊仍分辨出 μ 子氘分子的共振態 X 射線,並與高精度理論預測比對,識別振動量子態及其發生頻率。

這解決了理論與實驗的長期不符,先前僅有間接暗示,如今透過精準 X 射線測量結合理論,明確分辨這些態。 此突破雖未解決 μ 子產生耗能高及壽命短(易困於反應產物)的實用難題,但提升對效率驅動因素的理解,從間接證據轉向實驗驗證機制。未來或聚焦精煉測量、探索不同同位素,並設計優化反應路徑。研究刊登於《Science Advances》。

日立建機於 贊比亞 Kansanshi 銅礦示範全電池驅動自卸車 可邊充邊行零 CO₂ 排放

日立建機(Hitachi Construction Machinery)在贊比亞 Kansanshi 銅礦成功展示全電池動力自卸卡車,標誌著礦業向可持續發展邁出重要一步。這次活動吸引來自全球近 30 家礦業客戶前來觀摩,見證該公司最新技術在真實礦場環境下的表現。該卡車基於 2024 年 6 月至 2025 年 8 月的技術可行性試驗成果,展現出優異的運作效能。

第一鉱業(First Quantum Minerals)參與項目,提供 Kansanshi 礦場的基礎設施及運營專業知識。

邊充電邊運作,零碳排放表現亮眼

展示焦點之一是卡車利用架空電車線同時運作及充電的能力,確保不間斷作業且效率不減。訪客亦檢視卡車設計,其載重及重心未變,維持穩定性及機動性。試驗期間,卡車實現零 CO₂ 排放,得益於贊比亞電力結構中約 92% 來自水力發電。 日立建機採礦事業部副總裁兼執行役員金澤博(Hiroshi Kanezawa)表示:「很高興與 First Quantum 合作完成技術可行性試驗,並向眾多客戶展示成果。

我們新公司名稱及品牌 LANDCROS 中的『S』,代表提出創新 Solutions 的決心。試驗獲得的真實運作數據,證明全電池自卸卡車能在實際礦場持續運作,讓我們能提出最佳運營方案及電車線設計。我們將持續精進此創新技術及解決方案,目標在 2027 會計年度商業部署,利用多元電源實現零排放及更高能源效率,貢獻可持續礦業。」 除環保優勢,卡車加速性能提升,噪音亦降低,提升礦場生產力及工作環境。

測試逾 4,000 km,運載逾 30,000 噸物料,驗證其可靠度。 日立建機同時展示電動挖掘機、電車卡車及數位解決方案,優化礦業運作。第一鉱業採礦運營及技術總監 Gordon White 表示:「坑道電動化是 First Quantum 重點,追求高效、安全及盈利的脫碳化,以提供低碳銅,支持全球能源轉型。我們榮幸 Kansanshi 銅礦參與全電池自卸卡車驗證測試,透過與日立建機的零排放合作。

我們廣泛電車線基礎設施及贊比亞再生能源,提供理想環境驗證此突破技術。試驗成功是礦業脫碳重要一步,我們相信與日立建機合作對未來可持續礦業不可或缺。」

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