Apple 最近確認在其銷售部門裁減了一些職位。儘管在科技行業中裁員並不罕見，Apple 仍將裁減職位視為最後的選擇。根據 Mark Gurman 為 Bloomberg 報導的消息，Apple 在聲明中表示，邀請被裁員的員工申請公司內的新職位。
這家總部位於加州庫比蒂諾的公司發言人表示：「為了能夠接觸到更多客戶，我們對銷售團隊進行了一些調整，涉及的職位數量不多。我們仍在繼續招聘，這些員工可以申請新的職位。」值得一提的是，這段聲明的前六個字似乎不太必要。不過，這份報告與最近幾週在 LinkedIn 上看到的情況一致：多名 Apple 員工分享自己被裁的消息。
Gurman 報導，儘管公司將這些裁員視為提升效率的舉措，但一些受影響的員工認為 Apple 正在將其銷售策略更多地外包給第三方經銷商。雖然 Apple 的裁員相對較少，但去年該公司確實裁減了數百個職位。某些裁員影響了 Apple 的服務部門，但大多數裁減與 Apple 取消的汽車項目有關。
更多詳細報導可以參考 Bloomberg 的報導。
在推出首個 AI 生成廣告僅幾周後，Google 再次帶來一個更具現實感的廣告，卻同樣充滿時效性。為了迎接假日季節，該公司在最新的 Pixel 廣告中舉辦了一場《真愛至上》的重聚，即使主演的知名度可能並不如他所想的那麼高。
在 Google 的新視頻中，恰如其名《它是 Pixel，其實》，演員 Thomas Brodie-Sangster 回到幾個拍攝地點，回顧電影中的一些瞬間，卻發現自己並不是那些看似在拍攝他的人的焦點。Brodie-Sangster 在電影中飾演 Sam，這位聰明伶俐的角色是 Liam Neeson 所飾演角色的兒子，他學習打鼓以吸引心儀的學校女同學。
在這段廣告中，Brodie-Sangster 在聖誕節前夕似乎同樣興奮地希望被認出，卻發現周圍的人卻在用 Pixel 10 Pro 拍攝 100 倍變焦的照片，而拍攝的對象卻並非他自己。值得一提的是，這些對象中包括了 Martine McCutcheon，她在電影中飾演了 Hugh Grant 的愛情對象 Natalie，這讓這則廣告成為了一場非官方的《真愛至上》重聚。
廣告中還展示了路人無視 Brodie-Sangster 轉而關注一位穿著龍蝦服裝的小孩、一位在背景中跳舞的陌生人，以及視頻結尾的 Pixel 廣告牌。或許我錯過了視頻中的其他參考，因為《真愛至上》並不是我心目中的聖誕電影，儘管其中一些臭名昭著的瞬間依然經典。
然而，我不得不提及這段經典的刪除場景，當時 Brodie-Sangster 的角色在電影高潮時在機場做體操，但可惜這一幕並未在廣告中重現。或許明年 Google 可以再試一次。
在最新的報導中，知名Apple爆料人馬克·古爾曼明確否認了有關「蘋果CEO蒂姆·庫克即將於明年上半年退休」的傳聞，並透露OpenAI正以驚人的速度挖角蘋果員工，這讓這家消費電子巨頭十分不滿。
約兩週前，曾有“知情人士”透露，Apple正在“加緊”CEO交接的安排，並直言65歲的庫克會在明年1月底（下一份財報公布後）至明年6月的年度開發者大會之間辭職。對此，古爾曼表示，根據他最近幾周的了解，庫克不太可能在明年6月前離職。事實上，如果這條傳聞為真，他將會感到震驚。此外，對於一些人將此視作Apple提前放出“試探氣球”，以便讓華爾街提前適應，古爾曼也表示，事實並非如此，那篇報導純屬虛假。
古爾曼補充說，硬件工程高級副總裁約翰·特努斯確實處於“接班庫克”相關討論的核心位置，原因也很簡單：今年50歲的特努斯是蘋果高管團隊中最年輕的一員，擁有最長的潛在任期。此外，特努斯身處新設備開發的核心位置，且受到庫克的高度認可。因此，古爾曼總結稱，如果沒有迫使庫克提前辭職的意外事件，這一時刻不會很快到來。儘管如此，蘋果高管團隊的震動仍將繼續，負責芯片業務的約翰尼·斯魯吉正在評估他在公司的未來，蘋果也在物色新的人工智能負責人。
蘋果硬件工程師批量跳槽OpenAI
與長期穩定的高管團隊相對，眼下蘋果的硬件工程團隊正迎來一波OpenAI的“Offer熱潮”。作為“AI敘事”的一部分，OpenAI收購前蘋果設計主管Jony Ive創辦的設計公司io後，正在朝著2026年發佈首批AI硬件而努力。最新的爆料顯示，OpenAI的硬件夢想主要靠挖角蘋果來實現。
古爾曼透露，僅在過去一個月內，OpenAI的硬件團隊就招聘了40多人，其中許多人來自蘋果的硬件工程團隊。被挖走的蘋果員工中，不乏關鍵主管（相當高級的崗位），還有部門經理和工程師。
他們來自的領域相當廣泛，包括相機工程、iPhone硬件、Mac硬件、芯片、設備測試與可靠性、工業設計、製造、音頻、智能手錶、Vision Pro、軟件以及人體工程學等。換句話說，OpenAI正在從幾乎所有相關的蘋果部門吸納人才。
毫無疑問，Apple對OpenAI的“掃蕩式挖角”感到非常不滿，內部也有人將其上升到“問題”的層面。當然，問題並不僅僅在於OpenAI的挖角。上週也有消息稱，iPhone Air設計師、蘋果工業設計團隊的冉冉升起新星阿比杜爾·喬杜里已經離開蘋果，加入了一家人工智能初創公司。
古爾曼感慨稱，這一系列離職反映出蘋果難以留住關鍵基層人才的現狀。曾幾何時，員工願意為了在蘋果工作而接受較低的收入，但現在這種情形已經不是主流看法。
購物研究已成為使用人工智能的熱門應用之一。現在，ChatGPT 新增了一項功能，使尋找合適產品變得更加簡便。這項新的購物研究功能是在 ChatGPT 最近支援直接在應用內購買產品的基礎上推出的。根據 OpenAI 的介紹，使用者不需要再瀏覽眾多網站，只需描述所需的產品，例如「幫我找到適合小公寓的最安靜無線吸塵器」、「幫我在這三輛自行車中選擇」或「我需要為四歲喜愛藝術的侄女挑選禮物」，購物研究就會提供一個周到的指南來協助決定。
這個功能會提出智能的澄清問題，深入網絡進行研究，評估高品質的來源，並根據 ChatGPT 在過去對話中的理解以及使用者的 ChatGPT 記憶，提供個性化的購買指南，通常在幾分鐘內完成。使用者可透過提問購物相關問題或手動選擇 + 按鈕中的購物研究功能來開始進行購物研究。
此外，使用者還可以調整結果，以更符合自己的需求，選擇推薦更多或更少的特定建議。從今天起，ChatGPT 的購物研究功能可在 iPhone 和 iPad 應用及網頁上使用，適用於免費、Go、Plus 和 Pro 帳戶。目前似乎尚未支援 Mac 應用。OpenAI 表示，這項功能在假日期間將有近乎無限的使用量，並使用專門針對購物提示訓練的 GPT-5 小型模型進行運作。
在此背景下，Apple 也推出了多款產品，以增強使用者在 iPhone 上的體驗，例如 Apple AirTag、Beats USB-A 轉 USB-C 充電線、無線 CarPlay 轉接器及新款 AirPods 4，這些產品都旨在提升使用者的科技生活質素。
360 攝影機市場競爭愈發激烈，GoPro 最近以驚人的方式回應了這一挑戰。MAX2 的重大更新已經推出，內容包括更智能的預設、精細的影像調整，以及 GoPro Labs 中的專業級工具。隨著 Insta360 和 DJI 緊緊把控沉浸式視頻市場，GoPro 明確表示 MAX2 仍然全力以赴，並且具備了更強的競爭力。
透過 GoPro Quik 應用程式，MAX2 更新解鎖了更深層的手動控制、更清晰的影像調整，還有一系列新的編輯工具，讓創作者能夠對其 360 故事進行全方位的控制。對於專業用戶和高階創作者而言，新的 GoPro Labs 韌體進一步提升了功能，將這款售價 $449 / 約 HK$ 3,500 的 MAX2 轉變為一個技術強者。
更新的 Protune，是 GoPro 的專業調整套件。這次更新讓 MAX2 擁有更深入的影像控制，創作者可以在編輯時間軸之前就開始調整畫面的外觀。兩個主要的新控制項得以引入：
| 功能 | 說明 |
|---|---|
| 模糊減少 | 在快速運動場景如下坡單車、滑雪或賽車中減少運動模糊。 |
| 噪音減少 | 在低光環境中，幫助消除顆粒感。 |
如果手動調整不符合創作者的需求，GoPro 新推出的 Easy MAX2 預設提供了簡便的創作設置，並提供螢幕指引，包括：POV 預設，以獲得標誌性的沉浸式 GoPro 外觀；自拍預設，確保與鏡頭對話時的完美構圖。
新視頻模式也加入到更新中，讓創作者可以在慢動作、日常社交友好的設置及長時間錄製模式之間快速切換，無需翻閱菜單。即使是 LRV（低解析度視頻）預覽也得到了改善，變得更清晰高效，使整個編輯流程更為流暢，無論是在手機還是筆記本電腦上。
GoPro Labs 解鎖了 MAX2 的實驗性專業工具，這是更新中最具吸引力的部分。現在，MAX2 可訪問 Labs 特性，顯著提升其對專業用戶和高階愛好者的吸引力：
| 功能 | 說明 |
|---|---|
| 最高 300Mbps 位元率 | 這是 MAX2 有史以來最大的畫質提升，高位元率意味著更高的細節、更少的壓縮，並在顏色分級或合成時提供更大的靈活性。 |
| HDRI 合併 | MAX2 成為首款提供一鍵 HDRI 捕捉工作流程的 360 攝影機。它合併 8-11 張曝光，為創作者提供詳盡的亮部和陰影信息。 |
| 低光捕捉優化 | 通過在較暗場景中優先使用較長的快門速度，MAX2 在夜間拍攝時的清晰度顯著提高。 |
| 拼接調整控制 | Depth Lock 鎖定片段開始時的拼接深度，而 Depth Smoothing 幫助減少高運動或複雜環境中的拼接瑕疵。 |
這些都是針對特定需求的工具，但對於需要這些功能的用戶來說，它們無疑是金礦。Labs 功能並不適合所有人，但對於希望將 MAX2 的潛力發揮到極致的創作者而言，這次更新開啟了一個全新的能力層次。
GoPro 也沒有停下來於相機韌體更新，Quik 應用程式作為 GoPro 編輯生態系統的中心，迎來了一系列新的 360 友好工具，旨在加快編輯速度並提高靈活性。新功能包括：
| 功能 | 說明 |
|---|---|
| 360 速度工具 | 加速剪輯以突顯重要時刻或建立戲劇性的序列。 |
| 360 HyperSmooth 穩定控制 | 創作者現在可以在穩定性強度上進行調整。 |
| 更新的鏡頭工具 | 增加對數位鏡頭選擇和變焦設置的更細緻控制。 |
這些更新使 Quik 擁有更成熟、以創作者為導向的工作流程，這正是 GoPro 在編輯應用成為內容創作戰場的背景下所需要的。這次升級恰逢 360 攝影市場的關鍵時刻，GoPro 現在面對兩大強勁對手：Insta360 和 DJI。
作為 360 攝影機的潮流引領者，Insta360 的產品線，包括新推出的 X5，憑藉其流暢的應用編輯工具和穩定技術，在旅行、視頻博客和日常創作者中佔據主導地位。與此同時，以無人機聞名的 DJI 最近也擴展至手持影像領域，其 Osmo 360 成為了其強大品牌吸引力和硬件生態系統的一部分。
隨著這次 MAX2 更新，GoPro 清楚地傳達出一個訊息：不會讓 Insta360 輕鬆佔領市場，也不會讓 DJI 不受挑戰。擴展的 Protune 控制、Quik 的升級編輯流程以及 Labs 獨有的專業功能，讓 MAX2 在競爭上具備了今年以來最強的優勢。該韌體現在可在 GoPro Quik 應用程式中獲得，而 GoPro Labs 韌體可從 GoPro.com 下載。
OnePlus 最近發佈了今年的第二款旗艦手機，此外，OnePlus 13R 的後繼型號也即將推出，並且該公司的平價平板系列也將首次進軍北美市場。OnePlus 今日宣佈，OnePlus 15R 將於 12 月 17 日在美國和加拿大上市，這比其主系列旗艦手機晚了一個月。雖然目前尚未獲悉 OnePlus 15R 的所有細節，但已經掌握了一些基本規格。
OnePlus 15R 的設計與標準版本的 OnePlus 15 相似，並且支持幾乎所有的 IP 等級，包括 IP66、IP68、IP69 和 IP69K。該機型將有 Charcoal Black 和 Mint Breeze 兩種顏色可供選擇，規格上也將略低於普通的 OnePlus 15。
同樣在 12 月 17 日發佈的 OnePlus Pad Go 2 將帶來一款經濟實惠的平板，正好趕上假期。原版的 OnePlus Pad Go 沒有在美國上市，這款更具性價比的後繼機型將在美國上市。雖然目前可獲得的資訊有限，但已知這款平板會配備一支集成的觸控筆，這在初始型號中並未出現。
不過，OnePlus Pad Go 2 在美國將不支持 5G，並且僅提供標準的 Shadow Black 顏色。要等到 12 月 17 日才能全面揭曉這兩款產品的詳細資訊，但考慮到時間尚早，可能會有更多的預告和規格洩露出現。
此公告或許會影響到假期購物的計劃，希望到時 OnePlus 15 可以在美國正式販售。對於 OnePlus 的其他動態，Android 16 正在向多款 OnePlus 和 Oppo 設備推送中，而 OnePlus 的「遊戲技術」則承諾將 Android 遊戲提升到「新高度」。
Tesla 最近對其車內導航功能進行了一項修正，這一變更引起了許多車主的投訴，最終促使公司迅速作出調整。Tesla 的車內導航專為其車輛設計，不僅能夠規劃超充站的停靠點，還能為充電做好預熱準備。此外，它還提供了直觀的介面，並包含天氣雷達和詳細的地圖，顯示各種興趣點。然而，最近 Tesla 對導航的變更卻引發了車主的不滿。在需要多次超充停靠的行程中，Tesla 決定更改導航顯示方式，不再顯示每個充電站的城市或州，而僅顯示超充站所在的商家名稱，這讓許多車主感到困惑與驚訝。
Tesla 的超充主管 Max de Zegher 承認這次更新是個重大失誤，並在 24 小時內進行了修正。他表示：「這一改變應該一次性完成，而不是分為兩個步驟，這是我們的失誤。我們確實會聽取社區的聲音，並迅速進行修正。」這項加速的修正措施迅速推送至大多數車內觸控螢幕，顯示了 Tesla 對用戶反饋的重視。在短期內，由於缺少城市名稱，車主在規劃行程時感到了一定困難。有些駕駛者認為，這使得他們在熟悉的地點停靠變得更加困難，而另一些人則擔心無法掌握旅途中的具體位置。
Tesla 在處理這一問題上動作迅速，Max de Zegher 指出，多數車內觸控螢幕將在變更後的一天內注意到修正。此外，Tesla 還計劃在即將到來的 12 月進一步改善，將常用的名稱和設施顯示在站點名稱下方，讓用戶在到達超充站時能有更清晰的預期。Tesla 在不斷改進其導航系統的過程中，展示了其對用戶需求的敏感度與反應能力。這不僅提高了用戶的體驗，也彰顯了 Tesla 在市場中的創新潛力，無疑將對未來的電動車市場產生正面的影響。
隨著 Tesla 持續推出新功能，無論是在充電便利性還是用戶界面上，這家公司都在努力塑造更智能、更友好的電動車生態系統。
在 Emerson Collective 的 Demo Day 上，Laurene Powell Jobs 與 Jony Ive 和 Sam Altman 進行了深入的對話，揭示了他們之間的合作項目。這對搭檔透露，他們已經擁有首批人工智能硬件原型，並預計在未來兩年內開始生產該產品。OpenAI 的負責人 Sam Altman 表示：「我們終於有了首批原型，我無法相信這項工作的驚人程度和令人興奮的潛力。」
Altman 進一步分享，從過去的視角來看，他們的進展顯得格外顯著，並且這一切都是經過精心設計的，最終將形成一個非凡的產品。關於 OpenAI 與 Jony Ive 設計團隊之間的正式合作消息，最早是在五月曝光的，儘管 Ive 早在一年前就確認了與 OpenAI 的合作。
早在兩年前，雙方就開始了討論。這段時間以來，唯一的消息是該團隊正在開發一系列無顯示屏的產品。當 Powell Jobs 詢問何時會建造這個設備時，Ive 自信地表示，產品將在兩年內準備就緒，但目前尚無法透露具體的功能或外觀。
Altman 提到，iPhone 就像走在時代廣場一樣，充滿了各種分心的事物。他表示，iPhone 是他最喜愛和經常使用的產品，希望 OpenAI 的硬件能恢復一些被 iPhone 忘卻的精神。同時，Ive 表示他對陶瓷材料的喜愛，並希望未來能夠更多地使用這種材料。希望 Apple Watch 設計團隊能夠同意，並在將來重新引入這種美觀的材料。
至於他最喜愛的發明之一，Ive 提到「口袋」。而 Apple 最近也表達了對口袋的喜愛，推出了與 Jony Ive 時代風格相符的 iPhone Pocket，旨在增強用戶的 iPhone 體驗。
Tesla 最近公布了其在歐洲推廣全自動駕駛（Supervised）的最新計劃時間表，這是該公司迄今為止最詳細的更新。根據 Tesla 歐洲中東的官方 X 帳號，荷蘭的監管豁免預計在 2026 年 2 月獲批，這將可能成為全歐洲推廣 FSD 的關鍵通道。Tesla 表示，過去 12 個月來，已經與多個歐盟成員國的當局直接合作，並向監管機構展示了 FSD 的實際駕駛演示。
該公司強調了為在歐洲推出 FSD 所做的多項努力，包括在其最新的公共安全報告中納入的 FSD 安全文檔，以及在 17 個國家的歐洲道路上進行的超過 100 萬公里的內部測試。為了獲得批准，Tesla 依賴於荷蘭的批准機構 RDW。該過程需要證明符合 UN-R-171 的駕駛輔助系統要求，同時提交第 39 條的豁免申請，以涵蓋一些在歐洲仍未受到規範的行為，例如系統主動發起的無手駕駛變道和在不完全符合當前規則的道路上進行 Level 2 操作。
Tesla 辯稱，這些功能無法在不妥協安全和性能的情況下，套用到現有框架中。Tesla 在其公告中寫道：「某些規定已過時且基於規則，這使得 FSD 在當前形式下變得違法。如果我們要讓 FSD 符合這些規則，將會在許多情況下使其不安全且無法使用。雖然我們在邏輯和合理的情況下已經調整了 FSD 以達到最大的合規性，但我們不會以犧牲已證明系統的安全性或實質上降低客戶的可用性為代價。」
根據 Tesla 的說法，僅依賴實際的安全數據尚不足以滿足歐盟監管機構的要求，因此該公司正在收集證據，以便根據具體規則逐一申請豁免。據報導，RDW 承諾在 2026 年 2 月頒發荷蘭國家批准，這將可能為其他歐盟國家認可該豁免並當地授權 FSD 的推廣鋪平道路。Tesla 在公告中表示：「目前，RDW 承諾在 2026 年 2 月授予荷蘭國家批准。請通過下面的鏈接聯繫他們，表達對他們盡快實現這一目標的興奮和感謝。在荷蘭國家批准之後，其他歐盟國家可以立即認可該豁免並允許在本國的推廣。
然後我們將把這帶入 TCMV 投票，以獲得官方的全歐洲批准。我們期待不久後將 FSD 帶給我們在歐洲的車主！」隨著 Tesla 在自動駕駛技術的持續推進，尤其是即將在歐洲市場的推出，該公司的創新不僅展示了其在技術上的領先地位，也為未來的市場增長開闢了新的可能性。Tesla 的努力不僅反映了其對安全和性能的堅持，同時也展現了其在全球電動車市場的影響力，這將進一步促進自動駕駛技術的發展，為未來的出行方式帶來革命性的變化。
最近在社交媒體上出現了有關 Gmail 將用戶電子郵件用於訓練 Google 人工智能模型的報導，這些資訊可能讓人感到擔憂。不過，Google 表示這些報導存在誤導性。上週，社交媒體上出現了許多帖子，指控 Google 透過其 Workspace 的智能功能，自動將 Gmail 用戶納入 AI 模型的訓練中。
某些媒體，如 Malwarebytes，曾經報導了這一消息，但之後已經對其報導進行了更正。面對這種情況，Google 於上週五透過 Gmail 的 Twitter 帳戶發表了聲明，對這些報導進行了反駁，並指出這些智能功能並不是新鮮事物。
雖然 Google 的聲明明確，但使用「誤導性」這個詞仍然讓人感到有些不安。根據 Google 的說法，Gmail 的訊息並不會用於訓練 Gemini，並且用戶在 Gmail 中的設定並未被調整以允許 AI 模型的訓練。如果公司在條款和政策上有任何變更，將會發出清晰而直接的公告。
消費者對於自己的數據是否被用來支持 AI 模型的擔憂是可以理解的，尤其在某些情況下，這確實是發生過的。然而，這類帖子與 Facebook 的「分享此帖子以阻止（插入壞變更）」的迷因有一些相似之處，這些迷因在 2010 年代廣泛流傳。如今，像 Twitter 這樣的平台允許用戶從帖子中獲利，使得這類詐騙更具經濟動機，即便這些 repost 的背後是出於真實的擔憂。
儘管過去十多年來大型科技公司行為的確使消費者對這些公司產生了不信任，但要記住，社交媒體上的陌生人同樣可能會對你撒謊，甚至更有可能。保持警惕，進行自我查證是必要的，但對於這類以社交媒體為中心的帖子的健康懷疑也是同樣重要的。
荷蘭車輛管理局 RDW 回應了 Tesla 最近關於其在歐洲推進全自動駕駛（Supervised）的更新，確認 2026 年 2 月仍然是 Tesla 示範符合監管要求的目標月份。儘管對於 Tesla 的暫定時間表表示認可，監管機構強調安全性而非公眾壓力將決定 FSD 是否獲得在歐洲使用的授權。RDW 確認 2026 年目標，警告 2026 年 2 月的時間表並非有保證在其官方網站上發布的回應中，RDW 澄清不會披露有關正在進行的製造商申請的詳細信息，因為這涉及競爭敏感性。
然而，該機構確認雙方已就 2026 年 2 月的時間窗口達成一致，屆時 Tesla 需要展示 FSD（Supervised）能夠滿足所需的安全和合規標準。RDW 補充道，Tesla 是否能在該時間表內滿足這些條件「仍有待觀察」。RDW 也直接回應了 Tesla 在社交媒體上的請求，鼓勵駕駛者聯繫監管機構表達支持。儘管感謝已經聯繫的公眾，RDW 還是要求大家停止這樣的聯絡，指出這些訊息會對客服資源造成負擔，並不會影響批准過程。
「在 X 的訊息中，Tesla 呼籲 Tesla 駕駛者感謝 RDW，並通過聯繫我們表達他們對這一計劃的熱情。我們感謝所有已經這樣做的人，並希望大家不要再就此聯繫我們。這對我們的客服來說是多餘的時間消耗。此外，這不會影響計劃是否能夠如期實現。」RDW 寫道。RDW 分享歐盟批准要求的見解RDW 進一步說明了當新技術進入歐洲市場時，如何在沒有現行立法直接涵蓋的情況下運作。根據歐盟規範 2018/858，製造商可以尋求對未受規範的功能（例如先進駕駛輔助系統）的豁免。
這一過程需要成員國（在此案例中為荷蘭）代表製造商向歐洲委員會提交正式請求。隨後，批准將進入委員會投票階段。若獲得多數支持，則將獲得全歐盟授權，讓技術在所有成員國使用。如果投票失敗，則該豁免僅在荷蘭有效，各國必須獨立決定是否接受。在提交任何豁免請求之前，Tesla 必須與 RDW 完成全面的型式批准過程，包括受控的道路測試。若 FSD Supervised 通過這些監管評估，則可提交豁免以供更廣泛的歐盟考慮。
Tesla 目前已在推進全自動駕駛（Supervised）方面努力了超過 12 個月，並已向幾乎所有歐盟國家的監管機構展示了 FSD 演示。Tesla 強調了其在歐洲推出 FSD 的一系列努力，包括最新的公共安全報告中所包含的安全文件，以及在 17 個國家的歐盟道路上進行的超過 100 萬公里的內部測試。為了獲得批准，Tesla 正依賴荷蘭的批准機構 RDW。根據 Tesla 的說法，單靠現實世界的安全數據未能被歐盟監管機構充分考慮，這促使公司收集證據，逐步獲取各項規定的豁免。
據報導，RDW 已承諾在 2026 年 2 月發放荷蘭國家批准，這可能為其他歐盟國家承認該豁免並可能授權當地部署 FSD 鋪平道路。在這樣的背景下，Tesla 的創新不僅推動了電動車市場的變革，還有潛力引領未來出行方式的轉型。隨著 FSD 在歐洲的逐步推進，Tesla 不僅能夠提升自身的市場地位，更可能對整體交通系統的安全性和效率產生深遠的影響，展示出其在全球汽車行業的領導地位。
今年的 Apple 操作系統更新（iOS 26、iPadOS 26、macOS 26 等）在多方面都顯示出與以往的重大不同，從新的版本編號系統到激進的新 Liquid Glass 設計語言。然而，並非所有人都對此感到滿意。Liquid Glass 設計引發了爭議，甚至 Apple 不得不增加一個開關，讓用戶可以減少其炫目的視覺效果。此外，iOS 26 及其相關系統還遭遇了多種錯誤，包括鍵盤錯誤和電池耗損等問題。這一切發生在 2024 年以 AI 為重點的發佈之後，當時承諾推出的諸多功能卻遭遇延遲或者根本未能出現。
在這樣的背景下，2026 年的發佈據報導將會採取不同的策略。根據 Bloomberg 作家 Mark Gurman 在其最新一期的 Power On 通訊中透露，iOS 27 及明年的其他操作系統更新將被稱為維護版本，重點將放在提升穩定性和性能上，而非推出新功能。他並未引用具體來源，但通常基於來自公司內部的匿名報導來支持其說法。
對於 iOS 27 及明年其他主要操作系統更新，Gurman 表示，公司目前正專注於提升軟件的質量和底層性能。工程團隊正對 Apple 的操作系統進行全面檢查，尋找可刪減的冗餘代碼、需要修復的錯誤，以及任何有助於顯著提升性能和整體質量的機會。
今年早些時候，人氣健身應用程式 ZRX: Zombies, Run! 的前景看似岌岌可危。這款將健身計劃與末日音頻故事相結合的應用程式，現在其聯合創始人兼作者 Naomi Alderman 宣布，她已成功將這個品牌重新收回。
Zombies, Run! 於 2012 年成立，擁有約 1,000 萬用戶。這款由 Six to Start 開發的應用程式，讓跑步者和行走者沉浸在一個以劇集為基礎的故事情節中，並且與“殭屍”展開追逐。儘管開發過程費時且成本高昂，但該公司依然成功推出了其他沉浸式健身遊戲，包括 Marvel Move。Six to Start 於 2021 年被 OliveX 收購。
在 2025 年 3 月，OliveX 裁減了除兩名 Six to Start 員工以外的所有人員，並指出如果找不到買家，該遊戲將會關閉。當時，有消息人士告訴 The Verge，Six to Start 的員工與 OliveX 及其擁有者 Animoca Brands 在遊戲的反資本主義主題及後者試圖開發加密貨幣和 NFT 項目上發生了衝突。隨後，Six to Start 通知用戶 Zombies, Run! 應用程式、檔案和留言板將會繼續提供，但未來的劇集將會暫停，這使得應用程式的未來變得不明朗。
Alderman 在 Zombies, Run! 網站上的一篇文章中表示：「我非常高興能夠重新擁有這款遊戲。這不是一個大企業的收購，而是我重新買回我所創作和熱愛的遊戲，好讓我能夠照顧它。」Alderman 也在 Bluesky 上確認了此消息。
Alderman 向 The Verge 表示：「我們正在為 Zombies, Run! 編寫一個新的故事，這將成為新玩家或希望在暫停後重新回到遊戲的人的絕佳入門。」她還指出，將會恢復第 11 季的製作，這一季在中途被暫停，讓玩家不得不經歷一段漫長的懸念。
Alderman 澄清，她並沒有購買 Six to Start，而是收回了 Zombies, Run! 的品牌，還包括與 Six to Start 共同創作的另一款沉浸式健身遊戲 The Walk。她還確認，Marvel Move 已經在逐步關閉的過程中，但該應用程式將在明年七月最後一個年度訂閱結束之前繼續提供支持。
Alderman 表示，未來她的主要重點將是維護應用程式和用戶體驗，並指出她將很快與社區聯繫，提供更多消息。「Zombies, Run! 自第一個 Kickstarter 開始就是一個社區的努力，我們將繼續共同努力。」
根據最新報導，Tesla 股票（NASDAQ: TSLA）在華爾街公司 Melius 的評估中獲得了「必買」的地位。分析師 Rob Wertheimer 表示，Tesla 將在改變世界的科技浪潮中引領潮流，因為該公司專注於自駕、自治和 Robotaxi。Wertheimer 在給投資者的報告中指出，隨著自駕車的到來，世界即將發生劇變。他觀察到這個行業有許多潛在競爭者，但該公司認為只有一個真正的贏家：「我們的觀點並不是 Tesla 面臨風險，而是其他所有公司才是。」
Wertheimer 強調，自主駕駛技術正接近一個關鍵的轉折點，經過多年的努力，所需的軟件和數據終將轉化為一場進步的雪崩。他認為，自駕駛是一個價值 $7 兆 的市場，未來幾年內，投資者將會看到數百億的價值轉向 Tesla。由於許多美國人尚未體驗過自駕車，Wertheimer 指出，這是主要增長的原因之一。在 Tesla 的最新 Full Self-Driving （監督版）版本 v14 試用者中，只有數萬人有機會體驗。
當 Tesla 的 Full Self-Driving v14 擴大推廣，越來越多的人能夠體驗這項技術時，他相信這將讓大多數人驚訝。Melius 認為，Tesla 擁有大量來自其車輛的數據池，加上在 2021 和 2022 年轉向端對端神經網絡的策略，以及明年將在少數幾輛車上搭載的 AI5 芯片，將在 2027 年進一步普及，許多投資者可能尚未意識到自駕技術進步的速度。Wertheimer 表示，Tesla 在自駕駛技術的領先地位正在擴大。
該公司在硬件、軟件、生產和整體車輛設計等方面做出了戰略選擇。他提到，Tesla 使傳統汽車製造商面臨困境，因為他們仍然依賴過時的架構和零散的供應商系統。目前，Tesla 股價在東岸時間上午 10:40 上漲超過 6%，交易價格約為 $416 / 約 HK$ 3,244。隨著自駕技術的快速進步，Tesla 正在重新定義交通運輸的未來。該公司的創新不僅提升了自身的市場地位，更為整個行業帶來了新的活力。在未來幾年，Tesla 將可能成為引領自駕車市場的主導者，進一步推動全球向智能交通的轉型。
這些因素使得 Tesla 的未來發展潛力值得關注，並將在市場上產生積極的影響。
Apple News 的讀者從今天起將少了一個內容來源。據報導，一個主要的媒體合作夥伴在 Apple News 應用程式中撤回了其內容，這樣的情況在過去十年間並不常見。Semafor 報導指出，CNN 已經結束了與 Apple 的合作關係，至少在目前是如此。CNN 在週末安靜地將其報導從 Apple News 中移除，這也標誌著這個有線新聞品牌與這個受歡迎的新聞應用程式的合約結束。
據了解，兩家公司仍在討論新的交易，以恢復 CNN 的報導在 Apple News 上的出現。自 2015 年以來，CNN 一直是 Apple News 的關鍵合作夥伴，提供經過精心編輯的特寫故事，結合照片、視頻和動畫，以製作沉浸式和互動式的體驗。
那麼，這次變化的原因是什麼呢？除了網絡內部的領導變更外，CNN 最近還推出了一項數字訂閱服務，並對某些在線內容引入了付費牆。CNN 的僅文章計劃每年收費 $29.99 / 約 HK$ 233，而全訪問版本（包括串流）則需每年 $69.99 / 約 HK$ 545（第一年優惠為 $41.99 / 約 HK$ 327）。
雖然兩家公司在 Semafor 的報導中並未發表評論，但似乎有可能 CNN 撤回內容是作為談判策略，目的是在與 Apple 就新的合約進行磋商的過程中施加壓力。
與此同時，付費的 Apple News+ 層級最近新增了來自《華盛頓郵報》的報導，這使得《華爾街日報》成為另一個可以通過 News+ 訂閱解鎖的主要出版物。Apple News 是免費提供的，而 Apple News+ 的訂閱費用為每月 $12.99 / 約 HK$ 101。
值得注意的是，News+ 也包含在 Apple One Premiere 的捆綁服務中，該服務還包括 Apple TV、Apple Music 等內容，為用戶提供更豐富的體驗。
摘要：
Apple 近日透過一則全新廣告，宣傳了 iPhone 17 Pro 中 A19 Pro 處理器所採用的均熱板冷卻技術。廣告以一名運動員為主角，展示了這一冷卻系統所帶來的強大性能。
A19 Pro 是首款在 iPhone 上採用熱管冷卻技術的芯片。為了突顯其卓越的散熱管理能力，Apple 在最新的 iPhone 17 Pro 廣告中將其與一名運動員進行類比。
廣告視頻中，一名男子正在沙漠中奔跑，天空忽然傳來雷聲，烏雲密布，預示著即將下雨。鏡頭聚焦到一滴從天空落下的雨滴，滴在跑者額頭上。
不同於普通的水花濺落，這滴水立即蒸發，讓男子瞬間感受到變化。旁白介紹稱，A19 採用了蒸汽冷卻技術，“因為只有保持冷靜，才能突破極限。”
隨後，這位跑者開始單手彈奏一架突然出現的超長鋼琴，另一隻手則在同時玩魔方。旁白繼續說：“想像一下，如果我們每個人都擁有如此強大的能力。”接著他衝破一座小建築的牆壁，合唱團唱響 “一部令人驚嘆強大的手機”。
廣告以男子直面鏡頭奔跑落幕，切換至 iPhone 內部蒸汽腔特寫，並出現“為強勁性能而蒸汽冷卻”的宣傳語。
熱管冷卻系統通過液體蒸發帶走 A19 Pro 芯片工作時產生的熱量，蒸發後的蒸汽流向腔體的另一端，從熱源遠離，凝結冷卻後再循環，實現高效散熱。
據悉，Apple 這則最新廣告發佈之際，正值 Google 通過惡搞音樂劇《魔法壞女巫》（Wicked）宣傳 Pixel Pro 10，並暗示 Apple“借鑒” Google 手機功能的數日之後。
Samsung開始計劃在即將發佈的 Galaxy S26 系列中整合 Perplexity 的 AI 技術，這一舉措與 Apple 近期為 Siri 引入多模型 AI 策略相似。根據知名爆料人士 @chunvn8888 在社交平台 X 的消息，這項整合將保留 Bixby 負責本地簡單任務（例如切換設置、執行基礎系統操作）的功能，而複雜推理及生成式內容的查詢則將由 Perplexity 模型處理。
目前，Apple 的 Apple Intelligence 已經採用本地模型來負責簡單任務，而較為複雜的推理與生成任務則依賴 OpenAI 的 ChatGPT 完成。
Samsung與 Perplexity 的結合正是類似的分工邏輯。然而，Samsung與 Google 之間已經建立了深入的 AI 合作，最新的 Galaxy 設備在其定制的 One UI 界面中內置了基於 Gemini 的 AI 功能。此次引入 Perplexity 顯示出Samsung正在嘗試擴展 AI 模型陣營，而不僅僅依賴 Google 生態系統。
與此同時，Apple 也在積極擴展其多模型 AI 策略。據Bloomberg報導，Apple 正在開發更強大的新一代 Siri，高級功能將依賴 Google Gemini（例如摘要與多步驟規劃），而部分功能仍由 Apple 自研模型提供支持。
新版 Siri 原計劃隨 iOS 18 一同亮相，但因 Apple 決定重構助手的核心架構，初步預計將在明年初的一次軟件更新中推出。
有消息稱，Samsung將在 S26 系列發佈會上首次展示集成 Perplexity 的 Bixby。具體實現為：基礎任務仍由 Bixby 處理，而複雜推理及需要更多「思考」的問題則交由 Perplexity 回應，形式上類似 Apple 透過 Apple Intelligence 和 ChatGPT 的結合。
儘管 Apple 在部分高級 AI 應用上依賴外部合作夥伴，但據悉其內部對自研大語言模型（LLM）同樣投入巨大，目標是在 2026 年推出基於雲的複雜推理模型。
屆時，Siri 有望實現更複雜的跨應用任務處理，整體體驗將更接近 Claude 和 ChatGPT。不過，Apple 並不計劃推出獨立的聊天機器人應用。
當一個人工智能模型的發佈立即引發無數的迷因和論文，宣稱整個產業的未來已經被改變，這意味著這一產品值得深入探討。
Google 的 Gemini 3 於週二正式發佈，受到廣泛的關注。該公司稱這個模型為「智能的新時代」，並在首日便將其整合進 Google Search 中。根據各項基準測試，Gemini 3 超越了 OpenAI 和其他競爭對手的產品，並在 LMArena 這個由用戶貢獻的 AI 評估平台上名列前茅，該平台可視為 AI 模型排名的 Billboard Hot 100。根據 Google 的數據，Gemini 3 在發佈後 24 小時內就吸引了超過一百萬名用戶在 Google AI Studio 和 Gemini API 中進行試用。
Google DeepMind 的產品負責人 Logan Kilpatrick 在接受 The Verge 訪問時表示：「從首次採用的角度來看，這是我們所有模型發佈中最佳的一次。」連 OpenAI 的 CEO Sam Altman 和 xAI 的 CEO Elon Musk 都公開祝賀 Gemini 團隊的出色表現。Salesforce 的 CEO Marc Benioff 則表示，使用 ChatGPT 三年後，僅僅花兩小時使用 Gemini 3 就徹底改變了他的看法：「哇……我不會再回去了。這個飛躍太瘋狂了——推理、速度、影像、視頻……一切都變得更清晰、更快速。感覺世界又變了。」
LMArena 的共同創辦人兼 CTO Chiang Wei-Lin 表示：「這不僅僅是一個排行榜的重新排列。」他告訴 The Verge，Gemini 3 Pro 在編程、數學和創意寫作等職業類別中擁有「明顯的領先」，在許多方面的編碼能力「現已超越了頂尖的編碼模型，如 Claude 4.5 和 GPT-5.1。」此外，Gemini 3 在視覺理解方面也獲得了最高分，並且是第一個在平台的文本排行榜上超過約 1500 分的模型。
Chiang 認為，新模型的表現顯示，AI 軍備競賽正受到能夠更抽象推理、更一致泛化以及在日益多樣的現實評估中提供可靠結果的模型所驅動。
DataRobot 的首席軟件工程師 Alex Conway 告訴 The Verge，Gemini 3 在一個名為 ARC-AGI-2 的推理基準上取得了顯著進展。他表示，Gemini 的分數幾乎是 OpenAI 的 GPT-5 Pro 的兩倍，而每個任務的成本卻僅為其十分之一，這對於「這些模型正在趨向平穩的觀念」形成了挑戰。在 SimpleQA 基準上，Gemini 3 Pro 的得分也超過了 OpenAI 的 GPT-5.1 兩倍以上，這對於涵蓋廣泛主題且需要大量專業知識的簡單問答來說，將對更多小眾主題的應用非常有用。
然而，排行榜並不是一切。在高壓的 AI 環境中，訓練一個模型以滿足狹隘的基準而非通用的成功是可能的，且充滿誘惑。因此，要真正了解一個系統的表現，必須依賴現實測試、經驗和複雜的使用案例。
The Verge 與來自不同領域的專業人士進行了訪談，他們每天都在工作中使用 AI。大家的共識是：Gemini 3 看起來令人印象深刻，能在廣泛的任務上表現優異，但在某些行業的邊緣案例和小眾方面，許多專業人士不會很快用它取代現有的模型。
大多數受訪者表示，儘管 Gemini 3 在編程領域有進步，但仍將繼續使用 Anthropic 的 Claude。一些人也提到，Gemini 3 在用戶互動方面並非最佳。卡內基梅隆大學的助理教授 Tim Dettmers 指出，儘管它是一個「出色的模型」，但在用戶體驗上稍顯生硬，這意味著「它不會精確地遵循指示。」
Google DeepMind 的產品管理高級總監 Tulsee Doshi 表示，該公司優先考慮將 Gemini 3 以「非常實際的方式」帶入各種 Google 產品中。當被問及遵循指令的問題時，她表示看到「用戶在某些瓶頸上的表現」是非常有幫助的。
她還表示，由於 Pro 模型是 Gemini 3 套件中的第一次發佈，後續模型將有助於「解決這一問題」。
Thomson Reuters 的首席技術官 Joel Hron 表示，他們開發了自己的內部基準，以評估內部模型和公共模型在最相關的領域的表現，例如比較數百頁的文檔、解釋長文檔、理解法律合同以及在法律和稅務領域進行推理。他指出，目前 Gemini 3 在所有這些方面的表現都非常強勁，相較於 Gemini 2.5 有了顯著提升，並且在某些領域超過了幾個 Anthropic 和 OpenAI 的模型。
Cognita 的共同創辦人兼 CEO Louis Blankemeier 表示，就「純數據」而言，Gemini 3 令人「十分興奮」。不過，他強調「我們仍需一些時間來確定這個模型在現實世界中的實用性。」對於更一般的領域，Blankemeier 表示 Gemini 3 是一顆明星，但在進行輻射學測試時，它在正確識別胸部 X 光片上的微小肋骨骨折和不常見病症方面表現不佳。他將輻射學比作自駕車，因為兩者都有許多邊緣案例，因此一個更新、更強大的模型仍然可能不如一個經過時間打磨和訓練的舊模型來得有效。「現實世界的挑戰實在太多。」
同樣，Longeye 的 AI 負責人 Matt Hoffman 對 Gemini 3 Pro 驅動的 Nano Banana Pro 圖像生成器充滿信心。他表示，這些圖像生成器使 Longeye 能夠創造出更具說服力的內容，並期待 Gemini 3 在未來的應用中能有更好的發揮。
根據供應鏈消息，Apple 已攻克折疊屏手機屏幕的折痕難題，相關供應鏈正在為 2026 年 iPhone Fold 的量產做準備。據悉，iPhone Fold 預計將於 2026 年或 2027 年上市，採用類似書本式的柔性屏幕設計。如果傳聞屬實，Apple 已解決了當前可折疊設備最大的技術難點之一。
供應鏈人士透露，Apple 這次突破性地消除了屏幕折痕，預計將使 iPhone 成為首款真正「無折痕」設計的折疊屏手機。目前市場上的現有折疊機型普遍存在屏幕頻繁彎折處出現明顯折痕的問題，長期使用甚至可能導致屏幕裂紋、損壞。
Apple 正式解決這一問題後，預計能顯著提升 iPhone Fold 的耐用性和用戶體驗。
此前業界盛傳 Apple 對屏幕折痕極為不滿，並已多次投入研發改進；若 Apple 最終徹底攻克這一難題，將在折疊屏手機市場取得極大技術優勢。據悉，富士康已為 iPhone Fold 專門設立了生產線，這意味著新品已進入工程驗證階段，走出了實驗原型階段。
目前，相關報導尚未披露 Apple 解決折痕的技術細節，但據稱這項突破離不開供應鏈合作。包括由 Samsung 供應的內折顯示屏，Samsung 早在 7 月便啟動了專為 iPhone 折疊屏生產線的建設。
但屏體的結構、材料處理和層壓工藝則由 Apple 親自設計。
Apple 還與新日興（Shin Zu Shing）、Amphenol 等供應商合作，整合了屏幕面板和鉸鏈軸承。據傳，鉸鏈部分採用高強度液態金屬材料，以最大限度減少形變，提升耐用性。關於 iPhone Fold 的傳言還包括：產品將配備一塊 7.8 吋內折顯示屏，合上後外部擁有一塊 5.5 吋輔助屏幕，便於日常折疊狀態下使用。
Tesla 本月在挪威邁向歷史性里程碑，預計將打破大眾汽車（Volkswagen）在該國長期保持的年銷售記錄。僅在十一月，Tesla 就售出了 3,732 輛，至今共交付超過 26,000 輛，讓 Tesla 有望成為挪威現代汽車歷史上最成功的品牌之一。隨著挪威對 Tesla 車輛的需求持續上升，駕駛者們希望在即將到來的電動車增值稅（VAT）變更前購買。根據 CarUp 的報導，一旦增值稅變更生效，最暢銷的 Model Y 可能會貴上 50,000 克朗。
這無疑刺激了最近 Tesla 在挪威的銷售增長。根據 Elbil Statistik 的數據，Tesla 今年至今已在挪威售出 26,127 輛，還不包括 13 輛進口的 Cybertruck。這使得 Tesla 距離超越大眾汽車 2016 年創下的 26,572 輛年登記記錄僅有幾百輛的差距。隨著 2025 年的最後一個月即將來臨，Tesla 超越大眾汽車在挪威的歷史記錄幾乎已成為定局。然而，Tesla 在瑞典的表現卻呈現相反的趨勢。今年的登記量下降了 68%，至今僅有 6,147 輛。
十一月的交付量僅為 291 輛，顯示出該國市場的挑戰仍然存在。Tesla 瑞典還面臨著越來越多的工會支持的抗議和封鎖。儘管面臨壓力，Tesla 瑞典仍然堅持其立場，IF Metall 工會主席 Marie Nilsson 呼籲 Elon Musk 重新考慮對組織勞工的看法。她還表示，瑞典的工會與美國的工會不同，並不那麼對抗。Tesla 的發展不僅顯示了其在挪威市場的成功，還突顯了公司在面對挑戰時的韌性和創新能力。
隨著 Tesla 持續推動自駕技術的全球擴展，尤其是在韓國和即將進入歐洲市場的計劃，Tesla 的創新將繼續推動其在全球汽車市場的競爭力和成長潛力。這些努力不僅將為 Tesla 帶來更多的市場份額，還可能對整個電動車行業產生積極的影響，推動可持續交通的未來。
一家大型零售連鎖店最近向忠誠卡持有者提供了 13 吋 iPad Air 型號，售價僅為 17 美元（約 HK$ 132），顧客可選擇在線訂購或到店自取，並成功交付了 iPad 給新擁有者。然而，這家公司花了 11 天才意識到自己犯了錯誤，現在要求購買 iPad 的顧客要麼退回，要麼支付幾乎全價的差額。遺憾的是，該零售商的訂單條款並未排除價格錯誤的情況。
根據 Wired 的報導，這一錯誤是由意大利的零售科技巨頭 MediaWorld 所引發。11 月 8 日，MediaWorld 的網站上出現了一個針對忠誠卡持有者的優惠，價格為 15 歐元（約 17 美元），而正常售價則為 879 歐元（約 HK$ 1,012）。該優惠沒有附帶任何條件，購買過程也相當順利，無論是在線訂購還是到店付款。
不過，11 天後，MediaWorld 發送了一封簡單的電子郵件，並未以正式的掛號信形式通知顧客，聲明所公佈的價格“顯然錯誤”。該公司隨後要求受影響的顧客選擇兩種解決方案：保留 iPad 並支付差額，且可享有 150 歐元的折扣，或是退回 iPad 並獲得 15 歐元的退款及 20 歐元的優惠券作為賠償。
雖然條款中未提及排除價格錯誤的條款，MediaWorld 試圖依賴一項更一般的合同法原則。根據意大利法律，如果錯誤顯而易見，企業可以撤銷合同。然而，一位法律專家指出，考慮到目前市場上有許多促銷活動，其中一些顯然是為了吸引公眾注意，因此消費者無法確定這是否是一個錯誤，而不是一項限量促銷的交易。此外，該公司並未發出正式的法律通知，而僅是通過電子郵件向顧客提供了這兩種選擇。
目前尚不清楚這一事件最終將如何解決，但目前顧客最明智的做法可能是保留 iPad，並且不要對該電子郵件作出回應。
OnePlus 今日正式揭曉了三款即將推出的產品，包括 OnePlus 15R、OnePlus Pad Go 2 和 OnePlus Watch Lite。其中兩款產品早前已經由公司預告，所有三款產品將於 12 月 17 日全面發佈。OnePlus 將 15R 宣傳為「即將推出的終極高性價比旗艦設備」，而 Pad Go 2 則被稱為「最佳性價比中階 5G 平板電腦」，至於 Watch Lite 則是「可負擔的高品質智能手錶」。
OnePlus 15R 將提供兩種「驚豔的顏色選擇」：炭黑色，適合喜愛低調隱秘的玩家；以及薄荷綠，展現清新的色調，證明綠色不必總是凶狠。這款手機的鏡頭裝飾角度恰好從左上角傾斜 45 度，其外框設計為平面。它具備 IP66、IP68、IP69 和 IP69K 的防塵防水等級。
OnePlus Pad Go 2 採用防眩光玻璃的外觀，將提供影子黑和薰衣草漂流兩種顏色。黑色版本將首次內置 5G 連接，這是 OnePlus 平板系列的首例。Pad Go 2 還將支持專屬的觸控筆，這在 Pad Go 系列中也是首次出現。
至於 OnePlus Watch Lite，其設計旨在以更可負擔的價格帶來旗艦級健康和健身功能。該手錶僅有一種顏色，為銀鋼色。關於這三款產品的更多詳情將在 12 月 17 日公布，敬請期待。
黑客從一間為多家華爾街銀行提供服務的第三方公司獲取了客戶數據，涉及的銀行包括 JPMorgan Chase 和 Citi。這一消息正值 Doordash 數據泄露事件發生幾天後，當時用戶的姓名、地址、電話號碼等信息被洩露。SitusAMC 是一家協助銀行處理按揭申請及其他房地產貸款的公司，據稱此次黑客攻擊影響了其會計記錄和法律文件。
該公司在一份聲明中表達得相當模糊，並未具體提及任何銀行客戶。他們表示：「我們已意識到一個事件，經過調查後確定某些信息已受到損害。與我們某些客戶的關係相關的公司數據，例如會計記錄和法律文件，已受到影響。我們某些客戶的客戶數據也可能受到影響。」目前，該公司的調查仍在進行中，以確定影響的範圍和程度。
在得知事件後，SitusAMC 已經開始調查，並在知名專家的協助下，通知並持續與聯邦執法機構合作，並開始評估和控制事件的影響。該公司表示，目前事件已經得到控制，服務運行正常，且沒有涉及加密惡意軟件。
該公司與客戶保持直接和定期的聯繫，專注於分析可能受影響的數據，並會在調查進展中直接向客戶提供更新。不過，《紐約時報》的一篇付費報導指出，該公司為數百家銀行提供服務，並特別提到 JPMorgan Chase 和 Citi。根據 CNN 的報導，FBI 也在展開調查。
FBI 局長 Kash Patel 在一份聲明中表示：「雖然我們正與受影響的機構及合作夥伴緊密合作，以了解潛在影響的範圍，但我們尚未發現對銀行服務的運行造成影響。我們仍致力於識別責任人並保護我們關鍵基礎設施的安全。」CNN 引用的一位安全專家指出，此次數據泄露事件提醒人們安全性取決於最薄弱的一環。
iPhone 17 Pro 的新功能之一是液體冷卻系統，稱為蒸汽室。Apple 今日在其 YouTube 頻道上發佈了一段名為「Peak Performance」的短片，強調了這一技術的優勢。這段長約一分鐘的視頻開頭是一名男子在沙漠中奔跑，隨後一滴水從天而降，落在他的額頭上，發出滋滋聲。
對於高性能處理器來說，熱量是限制其發揮的主要因素之一。一旦芯片達到其最大工作溫度，操作系統就需要降低性能，以防止過熱損壞。在某些任務中，這種熱限制可能會成為性能的主要瓶頸。智能手機傳統上僅依賴被動冷卻，通常是以散熱器的形式存在，這是一塊金屬或石墨塊，旨在吸收熱量並將其輻射到外殼。
不過，iPhone 17 Pro 型號採用了更先進的冷卻技術，即蒸汽室。這種設計內部包含液體，當熱量達到某個水平時，液體會變成蒸氣。這些蒸氣會移動到手機的機殼上，然後重新凝結成液體，從而降低溫度。
由於蒸汽室的技術相對複雜，Apple 通過一則新的廣告來生動地解釋這一概念。視頻中，當水滴落在男子的頭上時，水滴迅速蒸發，為他降溫。接著，視頻展示了這名男子同時彈鋼琴和解魔方，並在持續奔跑的情況下突破兩堵混凝土牆。
Apple 的 A19 Pro 晶片採用蒸汽冷卻技術，因為當運行溫度低時，便能夠應對每秒超過 35 兆的複雜任務。想像一下，如果我們也擁有如此強大的能力。視頻最後以「蒸汽冷卻，實現卓越性能」的標語作結，讓人印象深刻。
該視頻可在 Apple 的 YouTube 頻道上觀看，為消費者展示了技術如何提升日常使用的性能。
自從 Realme 15 Pro 發佈以來尚不足六個月，針對其後繼機型 Realme 16 Pro 的傳聞已開始浮現。根據 TENAA 認證網站的信息，這款新設備的多項關鍵規格現已曝光。該款 Realme 智能手機型號為 RMX5121，預計將是 16 Pro 的中國版本。
根據列出的資料，Realme 16 Pro 將配備一個 6.78 吋 AMOLED 顯示屏，解析度為 2772 × 1272 像素。後置相機方面，該機型預期將擁有 2 億像素的主攝像頭，並配有 800 萬像素的超廣角鏡頭，而前置自拍則由 5000 萬像素的相機負責。作為對比，Realme 15 Pro 提供了一個 5000 萬像素的主攝像頭和一個 5000 萬像素的超廣角鏡頭。
根據 TENAA 的資料，Realme 16 Pro 將搭載一個額定容量為 6,830mAh，典型容量達到 7,000mAh 的電池。此外，該手機的 RAM 最高可達 16GB，存儲空間則可選擇高達 1TB。手機的厚度為 7.75mm，重量為 192g。
| 規格 | 詳細信息 |
|---|---|
| 顯示屏 | 6.78 吋 AMOLED，2772 × 1272 像素 |
| 後置相機 | 2 億像素主攝像頭 + 800 萬像素超廣角鏡頭 |
| 前置相機 | 5000 萬像素 |
| 電池容量 | 6,830mAh（額定） / 7,000mAh（典型） |
| RAM | 最高 16GB |
| 存儲空間 | 最高 1TB |
| 厚度 | 7.75mm |
| 重量 | 192g |
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人們選擇留在 Apple 生態系統中的主要原因之一是 iPhone、iPad 和 Mac 之間的無縫整合。儘管 Google 在 Android 上缺乏相同程度的整合，該公司仍在嘗試複製一些 Apple 的功能。根據報導，一項名為「通用剪貼板」的功能可能會在 Android 17 中推出，並可能隨著 One UI 9 附帶到 Galaxy 設備中。
根據 Android Authority 的報導，Google 自去年以來一直在開發通用剪貼板功能。最近的 Android 測試版和 Canary 版本中再次出現了該功能的跡象。在 Android 的 android.companion.datatransfer.continuity 路徑中新增了一個名為 UniversalClipboardManager 的類別。這是 Android 實驗性 Handoff 功能所處的相同路徑。這一正在開發中的功能未來可能會作為 Google Play 服務的一部分出現。
用戶每當複製文本時，手機的系統應用程序會將該信息廣播到 Google Play 服務，然後再將數據傳送至 Handoff 框架。複製的文本隨後會廣播給連接的設備，例如 Android 電腦、手機或平板電腦。
這項功能可能會在明年上半年與 Android 17 的測試版一起推出。Samsung 對 Android 17 的實現可能會稱為 One UI 9.0，且通用剪貼板功能可能會隨之於 2026 年中期在 Galaxy 筆記本電腦、手機和平板電腦上推出。
此外，Google 和 Qualcomm 正在開發運行 Android 操作系統的筆記本電腦和 PC。由於 Samsung 與 Google 的合作關係密切，Samsung 有很大的機會推出 Android PC，而通用剪貼板功能可能會在這些設備上實現。
Bixby 在過去幾年中大多被忽視，Google 的 Gemini AI 在 Samsung 的移動設備上佔據了主導地位，而該公司對自身語音助手並未作出任何實質性改進。
不過，這一情況可能會在明年隨著 Galaxy S26 系列的推出而改變。根據最新傳聞，Samsung 將會對 Bixby 進行重大改造，並引入由 Perplexity 提供增強的 AI 功能。
該傳聞最早在 X 平台上發佈，提到 Bixby 將會整合 Perplexity。基本任務，例如設置鬧鐘，將由語音助手處理。而更為複雜的任務，特別是需要 AI 輸入的部分，則將交由 Perplexity 處理。這種整合方式類似於 Apple 將 ChatGPT 整合到 Apple Intelligence 的做法。
這一消息並非完全不可能。許多報導指出，Samsung 一直在評估與 Perplexity 的合作機會。今年早些時候，Samsung 的智能手機和平板電腦用戶在美國獲得了一年的 Perplexity Pro 免費訂閱，該服務的年費為 $200 / 約 HK$ 1,560。甚至有報導稱，Samsung 有意收購該公司的股份。
這種整合的版本已經在 Samsung 的電視上發佈了。升級版的 Bixby 體驗提供了由 Perplexity 和 Microsoft 的大型語言模型（LLMs）支持的 AI 功能。因此，即使這個傳聞只是猜測，但仍有足夠的間接證據支持 Perplexity 在 Samsung 設備中未來可能扮演更重要角色的理論。
不過，Samsung 完全放棄對 Google 的 Gemini 的依賴的可能性不大。該公司可能會選擇與多個合作夥伴合作，以在其設備上提供廣泛的 AI 功能，儘管這可能會導致某些功能之間存在重疊。
