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Tim Cook 年滿 65 歲,傳聞 Apple 正制定接班計劃,但明年不會退休

Tim Cook 在 11 月 1 日慶祝了他的 65 歲生日。他已經擔任 Apple 的 CEO 14 年,成為公司歷史上任期最長的 CEO,並在 Apple 工作了 27 年。這麼多年的經歷引發了媒體對於 Cook 何時會卸任的猜測。最近《金融時報》的一篇報導(需要付費訂閱)聲稱 Apple 正在為 Cook 制定接班計劃,他可能最早會在明年卸任。

然而,Bloomberg 的 Mark Gurman 對《金融時報》的報導作出了回應,表示他不認為更換 CEO 是迫在眉睫的事情。Gurman 提到,這份報導可能是被有意發布的,並且他之前已報導過 Apple 的硬件工程副總裁 John Ternus 是潛在的接班人。正如我一個月前所寫,Apple 即將進行重大管理變革,焦點正是 John Ternus 作為 Tim Cook 的接班人。但我並不認為如《金融時報》所說的那樣,變化即將發生。

儘管退休似乎是許多人期盼的目標,但 Cook 的情況似乎並非如此。早在 1 月,Cook 曾在《Table Manners》播客上談到工作在他生活中的角色。他在 12 歲時就開始送報紙,並一直保持著工作。Cook 在播客中表示,自己的成長過程中,工作和努力工作的重要性深深植根於他的信念中,無論年齡大小,努力工作都是必需的。

直到最近的報導之前,似乎 Cook 還會再擔任幾年的 CEO。然而,隨著科技行業的變化,特別是 AI 開發的崛起,Apple 正面臨許多挑戰,這些都可能使 Cook 考慮卸任,讓年輕的新血液接手。也有可能 Cook 將這些變化視為挑戰,並樂於迎接這些挑戰。

Apple Fitness+ 可能合併至全新 Health+ 服務,管理團隊調整引發關注

Mark Gurman 最近發佈的 Power On 通訊雜誌並沒有太多重大消息,但其中的一些觀察值得關注。其中一個就是他對 Apple Fitness+ 服務的評估,這是在問答環節中提到的,Gurman 的看法更多基於他的專業意見而非新消息。最近 Apple 的管理層變動使得 Apple 的健康與 Fitness+ 團隊均在 Eddy Cue(Apple 服務副總裁)的監督下運作。

據 Gurman 透露,這一變動使 Fitness+ 服務進入內部評估階段,而 Apple 顯然對其財務表現不甚滿意。儘管作為 Apple One 的附加價值服務,它具有一定的意義,但 Gurman 認為 Apple 很可能會在明年秋季將 Fitness+ 整合進全新的 Health+ 服務中。Health+ 是一個長期以來被傳聞的新服務,將提供新的健康功能,其中一些可能依賴於人工智能。

這些新功能可能包括飲食或食物追蹤,以及一個能根據用戶的 Apple 設備上各種健康指標,提供簡單可行的健康建議的人工智能健康與健身教練。Gurman 指出,Apple 的服務已經過多,其中一些的表現並不理想,因此將現有的 Fitness+ 服務納入這個傳聞中的 Health+ 服務似乎是一個不錯的主意。

他還提出將 Apple One 轉變為某種可自由選擇的套餐組合,並具有靈活定價的想法。這樣的改變可能會使消費者擁有更多的選擇,從而提升 Apple 服務的整體吸引力。

Samsung Galaxy XR 發佈後應用程式及 AR 體驗未達預期

Galaxy XR 的發佈吸引了數百萬人的關注,筆者也在其中,期待 Samsung 為未來用戶帶來的驚喜,並希望能將現有的應用轉變為強大的擴增實境(AR)體驗。

距離我首次表達對 Samsung XR 頭盔的擔憂已經快三年,當時我指出若沒有強大的 XR/AR 應用,這款產品將難以成功。如今 Galaxy XR 正式上架,然而,Samsung 並未緩解我的顧慮。

除非你認為 Google Maps 是一款出色的 XR 應用,否則 Galaxy XR 的應用選擇實在有限。而更讓我失望的是,Samsung 錯過了將現有 One UI 應用和體驗引入 Galaxy XR 環境的關鍵機會。

例如,使用桌面瀏覽器訪問 Samsung 的電子商店時,可以查看電視並透過掃描 QR 碼在手機上啟動擴增實境視圖。這個巧妙的網絡工具讓訪問者能夠直觀地看到 Samsung 設備在其環境中的大小。

本以為這項功能會在 Galaxy XR 頭盔上運行良好,但實際上卻失望至極。這項 AR 視覺化工具僅限於移動設備,Galaxy XR 無法體驗到這項便利,我無法不認為這是一個錯失的機會,既未展示 Galaxy XR 的潛力,也未能透過 AR 來推廣其他 Samsung 產品。

此外,Galaxy XR 的另一個潛在用途是用於創建和視覺化 SmartThings 的 3D 地圖視圖。筆者希望能夠在家中掃描並使用 Galaxy XR 頭盔查看 Samsung 設備的 AR 弹出視窗。

理想中,遙控器可以從空調、電視、音響等其他 Samsung 設備中顯示在頭盔中,甚至能通過 Galaxy XR 頭盔訪問 Bespoke AI 冰箱和烤箱內的 AI Vision 攝像頭,這將是一個有趣的體驗。即使是 SmartThings Find 也可以在 XR 中運作得相當出色。

不幸的是,這些體驗在 Galaxy XR 上都不存在,更糟的是,SmartThings 應用在 Galaxy XR 頭盔上完全無法運行,甚至連 2D 窗口也不支持。

截至目前,Galaxy XR 與 SmartThings 應用不兼容。這也是筆者對 Galaxy XR 發佈的最大不滿。雖然理解第三方開發者初期的支持不足,但如果 Samsung 連自身的 AR 應用和體驗都無法從移動設備轉移至 Galaxy XR,這確實是一個不好的開端。

整體而言,這一切讓人感到未經打磨,甚至令人失望,尤其是考慮到我三年前的擔憂。希望 Samsung 能儘快解決這一不足,否則將為時已晚,Galaxy XR 需要更多 Samsung 應用和體驗的整合。

Oppo Reno15c 將於 12 月發佈,成為系列中最平價選擇

Oppo 最近在中國發佈了 Reno15 和 Reno15 Pro,而在這次發佈會上,該公司還預告了 Reno15c 的來臨。這款手機將是這三款中的最便宜選擇,預計將於12月上架。

不幸的是,Oppo 尚未公布 Reno15c 的具體規格,只展示了下方的幻燈片。從設計上看,這款新機與其他兩款產品的外觀非常相似,這一點並不令人意外。作為三款手機中最具性價比的選擇,預計 Reno15c 的配置也會相對較低。

對於 Reno15c 的更多消息,Oppo 尚未透露具體的發佈細節或特性,屆時將會提供進一步資訊。隨著發佈日期的接近,市場對這款手機的期待也在逐步升高。

立法者對汽車訂閱功能收費表達強烈反對

近年來,關於訂閱汽車功能的話題引起了廣泛關注。消費者已經習慣付費使用一些功能,例如衛星廣播或路邊救援服務如 OnStar,但現在討論的訂閱模式是針對那些已經存在於車輛中的功能。舉例來說,BMW 就因為計劃對其車輛的加熱座椅收取訂閱費而遭到猛烈抨擊。問題很明顯:如果 BMW 車主已經為加熱座椅支付安裝費用,為何還需要再付費使用?幸運的是,BMW 隨後取消了這一計劃,但這並不是唯一一個想要讓車主為已安裝的汽車功能支付訂閱費的汽車製造商。Tesla、Ford 和通用汽車(General Motors)均針對其免手駕駛系統收取某種訂閱費用。

此外,Toyota 的連接服務起初提供免費試用,然後轉為訂閱模式;而 Subaru 的 Starlink 則提供不同層級的服務,包括遠程解鎖、遠程啟動和車輛防盜等額外功能。不過,一項來自紐約州參議院的法案可能會改變這一切,該法案提出對製造商和經銷商施加新的限制。該法案——紐約州參議院法案 S5708,已通過參議院和大會,並將於 2025 年 11 月中旬送交總督。

根據紐約州參議院的網站,這項新法律將「禁止汽車製造商和經銷商在汽車出售後對某些功能收取訂閱費用」。若違反這項潛在法律,將會受到罰款,雖然每次違規的罰款金額為 250 美元(約 HK$ 1,950),但若在多輛車輛上出售訂閱服務,罰款可能會累積。該法案的措辭明確指出了已安裝於車輛上的訂閱硬體(如 BMW 的加熱座椅)以及來自 Ford 和 GM 的免手駕駛系統,強調保護消費者免受不良商業慣例的必要性。

此外,該法案還列出了軟體的例外,包括路邊救援、車內 Wi-Fi 或衛星廣播等服務,因此 Toyota 和 Subaru 的系統應該不會受到影響。如果這項法案獲得簽署,將在 19 天後生效,這對於汽車製造商來說並不算長的時間,尤其是在紐約州這樣的大市場中。

在紐約州以外,新澤西州和馬薩諸塞州也提出了類似的法案,未來可能會有更多立法出現,以進一步規範汽車訂閱功能的市場行為。

佛羅里達州警告:颶風季節期間,電動工具電池與海水接觸會引發爆炸

在當今社會中,我們對鋰離子電池的依賴日益增強。這些電池以其多樣的形狀和尺寸,為智能手機、電動車等設備提供能源,並因快速充電和高效能而受到廣泛歡迎。然而,在購買電動工具電池時,有一些重要的因素需要考慮,包括其在不當儲存、被篡改或暴露於危險環境下的潛在危險。對於佛羅里達州的居民而言,颶風所帶來的危險更是不可忽視。

佛羅里達州的居民在颶風季節通常會採取各種預防措施來保護他們的家園和財產,但當局也提醒他們注意一個可能被忽視的危險:鋰離子電池在接觸鹽水後可能引發爆炸。考慮到我們日常使用的各種電動工具、平板電腦及其他設備,這一警告的重要性不言而喻。

2024年9月,強颶風海倫(Hurricane Helene)對佛羅里達州造成了嚴重的破壞,其中一個顯著的次要破壞來源是由於電動車的巨大電池在接觸水後爆炸而引發的火災。許多電動工具同樣使用鋰離子電池,因此也面臨著類似的風險。

那麼,為什麼鋰離子電池在接觸鹽水時會爆炸呢?雖然與燃油車相比,電動車的火災風險相對較低,但鋰離子電池卻有其獨特的脆弱性。鹽水的導電性遠高於淡水,這使得鋰離子電池在接觸鹽水後可能會過載電路,導致危險的熱失控反應。這種化學反應會使電池迅速加熱,超過其安全運行範圍,進而引發電氣火災。

因此,佛羅里達當局有責任發出警報,確保居民了解如何在每個颶風季節保護自己、他們的家園以及社區。要降低電動工具和電動車的風險,最重要的一步是適當處理不再使用的設備。佛羅里達西海岸的皮內拉斯縣環保專家賈思敏·斯科特(Jasmine Scott)指出,家中可能有不少可充電的物品,這突顯出大大小小的物品都可能是鋰離子電源。

佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)在2024年9月的颶風海倫期間提醒居民注意電動車的風險,他表示:「如果您擁有電動車,應該將其移至較高的地勢,避免被淹沒。」雖然電動車是與鹽水淹水相關風險的主要項目,但所有鋰離子電池的設備,包括電動工具,同樣存在這種風險。值得注意的是,鋰離子電池在颶風期間不必直接接觸鹽水,也可能因受到其他損害而面臨風險。

Apple 發佈 iPadOS 26.2、tvOS 26.2 開發者 Beta 3,新增多項功能

Apple 最近發佈了最新一波的測試軟件,其中 iPadOS 26.2、tvOS 26.2 和其他系統的開發者測試版 3 現已推出。Apple 表示,iOS 26.2 及其相關更新將在幾週內正式推出,而今日的最新測試版本已經上線。

目前,iPadOS 26.2 的測試版 3 正在推送,並且包括了幾乎每個平台的新功能。由於 iPadOS 與 iOS 更新緊密相連,因此在這次更新中受益最大的便是 iPadOS 26.2。新功能包括了一個出色的提醒鬧鐘選項、Apple Podcasts 的自動 AI 生成章節、Apple Music 的離線歌詞等。

此外,watchOS 26.2 也進行了更新,對睡眠評分系統進行了修訂。tvOS 26.2 則帶來兩項新增功能:用戶可以無需 Apple 帳戶創建用戶資料,並且在 TV 應用中新增了專為兒童設計的模式。今日的測試版 3 可能會在 Apple 的平台上帶來更多變化,相關發現將會持續更新。

在此測試版本之後,Apple 可能會將重點轉向優先解決錯誤和提升性能。像 iOS 26.0 這樣的大型發佈通常會經過較長的測試周期,但像 26.2 這類更新則通常會有約四個測試版本後進入候選版本階段。因此,未來的更新中用戶面向的新功能可能會相對較少。

在測試版 3 中,是否發現了任何新功能?如 iPadOS 26.2、tvOS 26.2 或其他更新中有何新發現,歡迎在評論中分享。

目前值得注意的 iPad 配件包括:

  • 100W USB-C 快充適配器
  • tomtoc 平板電腦保護袋
  • AirPods Pro 3
  • Apple Pencil Pro(現價 $99 / 約 HK$ 772,原價 $129 / 約 HK$ 1,004)
  • Baseus 10ft USB-C 數據線

Apple 發佈 iOS 26.2 beta 3,更新睡眠評分系統及 Apple Podcasts 功能

Apple 今日正式發佈了第三個 iOS 26.2 beta 版本,這個開發者測試版可以通過無線更新的方式下載。iOS 26.2 帶來了一系列新功能和改進,其中包括對睡眠評分系統的調整。最高評級由「Excellent」改名為「Very High」,並根據用戶的反饋重新校準了所有類別的評分標準,因為之前的評分被認為過於寬鬆。

此外,此次更新還通過人工智能提升了 Apple Podcasts 的功能,現在可以自動生成章節、鏈接到提到的播客以及組織相關內容。Apple News 應用則獲得了更精緻的佈局,並提供了快速鏈接到熱門部分,這是 Apple 持續進行設計更新的一部分。

其他改進包括 AirPods 的即時翻譯功能擴展至歐盟國家。更新還引入了一個液態玻璃鎖屏滑塊,使得用戶可以更精確地控制時鐘的透明度。提醒事項應用現在支持為緊急任務觸發鬧鐘和計時器,確保通知可以繞過專注模式,最大程度提高可見性。

CarPlay 增加了禁用 Messages 中固定對話的功能,而測量應用中的水平工具則採用了全新的液態玻璃設計。預計 iOS 26.2 將於十二月正式推出,屆時將會更新有關 iOS 26.2 beta 3 的報導。

Elon Musk 計劃撰寫自傳 分享人生經歷與教訓

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Elon Musk 最近表示,他希望能夠親自講述自己的故事,並強調在這個過程中獲得的經驗教訓,這些對他人會有幫助。這種自我表達的需求不僅反映了他對個人經歷的重視,也展現了他作為一位企業家的獨特視角。在當今這個快速變化的科技世界中,Elon Musk 的經歷為許多創業者和科技愛好者提供了寶貴的啟發。他所經歷的挑戰和成功,顯示了創新思維和堅持不懈的重要性。隨著 Tesla 在電動車和可再生能源方面的持續創新,Musk 的故事不僅僅是個人的回顧,更是一個關於如何應對困難、尋找解決方案的啟發。

在這個過程中,Tesla 的創新不斷推動著市場的變化,促使其他公司也朝著可持續和高效的方向努力。隨著全球對綠色科技的重視,Tesla 的成長潛力無疑為市場帶來了正面的影響,這也印證了創新在當今社會中的重要角色。透過 Elon Musk 的故事,能夠激勵更多人去追求自己的夢想,並在未來的科技進程中發揮自己的影響力。

Tesla 獲得 Stifel 的 $508 價位目標 受惠於 Robotaxi 計劃進展迅速

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該公司指出,Tesla 在其自動出租車計劃上取得了顯著進展,持續的全自動駕駛技術(Full Self-Driving)改進,以及公司的長期增長計劃。這些進展不僅顯示出 Tesla 在電動車市場的領先地位,還強調了其在自動駕駛技術領域的創新能力。Tesla 的自動出租車計劃旨在通過高效的共享出行服務來改變交通生態,進一步降低城市的交通擁堵和碳排放。隨著技術的成熟,Tesla 能夠逐步推進這一計劃,預計將在未來幾年內為用戶提供全面的自動駕駛體驗。

在全自動駕駛方面,Tesla 持續進行軟件和硬件的優化,旨在提高駕駛安全性和便捷性。這不僅能夠增強消費者對 Tesla 車輛的信任,也將推動公司在全球電動車市場的更大份額。隨著這些創新措施的推進,Tesla 在市場中的成長潛力無疑會加大,並進一步提升其對整個汽車產業的正面影響。Tesla 的持續努力和創新不僅是公司自身的成功,更是未來可持續交通解決方案的重要推手。

德國科學家加快結構型電動車電池系統的開發進程

在德國,科學家們通過整合先進技術,加速了結構性電動車(EV)電池系統的發展。這項創新不僅提升了電池的能量密度,還在降低生產成本方面顯示出潛力。這些結構性電池系統的設計旨在將電池與車輛的底盤結合,使電池不僅是動力來源,還可以作為車輛的結構組件,從而達到減輕車輛整體重量的效果。這一創新突破對於提升電動車的續航能力以及整體性能具有重要意義,尤其是在市場對更高效能電動車需求日益增長的背景下。

德國的研究團隊利用新型材料和製造技術,實現了電池與車輛架構的更緊密結合。透過這種方法,電池系統可以在不影響安全性的情況下,減少額外的結構材料需求。這種設計思路不僅能夠提高電池的能量儲存能力,還有助於改善電動車的操控性能。隨著技術的進步,這些結構性電池系統的生產成本也有望大幅降低,使得電動車的價格變得更加親民,從而促進市場的普及。

除了上述優勢,這些新型電池系統還具有更好的熱管理性能,這是電動車在高性能運行時的一項關鍵需求。科學家們採用了創新的冷卻技術,確保電池在高溫環境下的穩定性和安全性,這對於電動車的長期可靠性至關重要。此外,這種結構性設計還能提高電池的充電效率,讓電動車在短時間內快速充電,進一步提升用戶的使用體驗。

這項研究的成果不僅為電動車行業帶來了新的希望,也顯示出德國在電動車技術領域的領先地位。隨著全球對可持續交通的重視程度不斷加深,這些創新將可能成為未來電動車發展的重要方向。隨著生產技術的不斷成熟,預計這些結構性電池系統將在未來幾年內進入市場,並對電動車的發展趨勢產生深遠的影響。這一變革將不僅限於提升電動車的性能,同時也為環保和可持續發展作出貢獻。

Apple 宣布 Mac Pro 將不再更新,轉向 Mac Studio 取代其市場需求

對於那些一直在關注下一代 Mac Pro 升級的高端用戶而言,現在可能需要重新考慮計劃。根據 Bloomberg 的 Mark Gurman 報導,Mac Pro 基本上已經被 Apple 銷毀,因為該公司已經大幅度放棄了這款桌面塔式電腦,認為其目標受眾已經被 Mac Studio 所滿足。

這則消息並不令人驚訝,考慮到 Apple 在過去十年對 Mac Pro 的處理方式。自 2006 年以 Intel CPU 首次推出以來,Mac Pro 定期在一到兩年內進行升級,直到 Apple 決定改變思路,於 2013 年推出圓柱形設計的 Mac Pro。這款 Mac 雖然進行了增量升級,但其設計對可升級性造成了限制。

Apple 最終於 2013 年回歸塔式設計,並且採用了間歇性的升級策略,這讓客戶不禁懷疑 Mac Pro 何時會獲得 Apple 自家設計的芯片。最終,Mac Pro 獲得了 M 系列芯片,最後也是最後一款配備 M2 Ultra 芯片的 Mac,至今仍在使用這一配置。

根據以往報導,Apple 希望提升其 Mac 的市場份額,並在明年有大計劃。因此,如果這是目標,那麼為何 Mac Pro 不在其中呢?顯然,Mac Pro 的銷量非常低,以至於開發成本不值得投入。

此外,有觀點認為,真正需要 Mac Pro 的客戶並不太關心 CPU 的速度,而是需要 PCI 擴展插槽。因此,他們不會經常升級,甚至可能仍在使用基於 Intel 的 Mac Pro。

Samsung Galaxy S24 Ultra 探索新境界,搭載 2 億像素相機及全新功能

Samsung 一直以來都對探索新想法和新領域抱有熱情,這或許就是 Galaxy 品牌存在的原因之一。別忘了,Samsung 是那家公司,曾在 2019 年利用 Galaxy S10 將人們的自拍送入平流層。

談到擁有探索者印記的 Galaxy 手機,這股趨勢在新十年中依然延續,而 Galaxy S24 Ultra 是最新的代表作。事實上,Galaxy S24 Ultra 在這方面可能是最具雄心的手機。

Galaxy S24 Ultra:從水下到平流層

Galaxy S24 Ultra 不僅被用來拍攝水下影片,協助珊瑚礁的修復工作,這款手機去年更是到達了平流層,拍攝了地球表面的驚人照片。

雖然後者的嘗試更多是一次巧妙的市場行銷,但有多少手機能聲稱曾造訪平流層,並且經常潛水協助組織維護受威脅的珊瑚礁呢?

儘管 Galaxy S24 Ultra 不是一款真正的耐用手機,也不是 Galaxy Xcover 系列的產品,但它的探索者血統卻比許多其他 Samsung 手機更為強大。這應該讓 Samsung 的粉絲,尤其是 S24 Ultra 的擁有者,感到特別。

確實,早在幾年前,Galaxy S10 就已經進入平流層。而 National Geographic 也在 2021 年使用 Galaxy S21 Ultra 拍攝了水下海洋生物的影片。

然而,Galaxy S24 Ultra 已經實現了兩者的結合,從海洋潛水到飛得比商用飛機還高。至於 Galaxy S25 Ultra 或其他近期設備,並未超越它的成就。

未來的 Galaxy S26 Ultra 是否能進一步挑戰極限,並前往其他 Galaxy 手機未曾到達的地方?只有時間會告訴我們。

Amazon 確認 Fire TV 繼續使用 Android,Vega OS 將專注於低端設備

亞馬遜(Amazon)已確認不會放棄其 Fire TV 系列的 Android 系統,暗示其新推出的 Vega OS 可能主要針對低端或低功耗設備。Vega OS 在約一個月前正式發佈,作為亞馬遜長期開發的操作系統,旨在某種程度上取代 Fire TV 和其他設備上的 Android。這個新平台需要全新的應用程式,並帶來了許多變化,但卻能讓極低功耗的 Fire TV Stick 4K Select 運行流暢,即使部分非本地應用程式最終只是從雲端串流。

儘管 Vega OS 顯然將在 Fire TV 的未來中扮演重要角色,亞馬遜表示目前仍未放棄 Android。亞馬遜設備軟件服務副總裁 Robert Williams 在上個月的 LinkedIn 貼文中提到,亞馬遜將繼續在 Android 上進行開發。知名媒體 Fast Company 在近期的一篇文章中強調了這則貼文,並進一步引用了 Williams 的話,指出亞馬遜認為可以為消費電子設備打造一個更加專門的系統,該系統更快速,並使用了更現代的元件和設計。

這一決定顯示出亞馬遜對於其 Fire TV 生態系統的長期承諾,並且希望在多樣化其操作系統選擇的同時,仍能保留 Android 的優勢。未來的 Vega OS 將可能吸引更多的開發者創建針對性應用,並為用戶提供更佳的使用體驗。

Apple 發佈全新 iMessage 貼圖包,專為遊戲 Sneaky Sasquatch 設計

第三方 iMessage 應用程式的市場基本上已經萎縮,但 Apple 似乎仍然希望繼續推動這一領域。上週末,該公司發佈了一款全新的 iMessage 貼紙包,靈感來自於其 Apple Arcade 遊戲《Sneaky Sasquatch》。這款貼紙包名為 Sneaky Sasquatch Sticker Pack,現已在 App Store 提供免費下載。

這款貼紙包提供超過 50 款以遊戲為主題的 iMessage 貼紙,許多貼紙展示了主角 Sneaky Sasquatch 表達各種表情,類似於標準的 emoji 表情。為什麼 Apple 會為一款 Arcade 遊戲開發和發佈貼紙包?原因在於 Apple 最近成為了這款遊戲的擁有者。

Apple Arcade 的遊戲庫幾乎完全由第三方遊戲組成,而 Sneaky Sasquatch 最初是由第三方開發的。然而,在今年早些時候,Apple 收購了其背後的開發團隊 RAC7,這是一個由兩位成員組成的小型團隊。當時,Apple 表示這是一個“獨特的情況”,因為它看到了幫助該團隊在 Apple Arcade 上發展遊戲的機會。

現在《Sneaky Sasquatch》已成為 Apple 的官方財產,或許未來將會看到更多擴展,因為 Apple 能夠為這款遊戲提供額外的資源。對於 iMessage 貼紙的使用情況,是否有人在使用這些貼紙?歡迎在評論中分享。

Apple Arcade 現以獨立服務形式提供,每月收費 $6.99 / 約 HK$ 54,亦可包含在 Apple One 套餐中。用戶可以無廣告或應用內購買的情況下,暢玩超過 200 款遊戲。

產品價格 (美元)價格 (港元)
AirTag 4-pack$65約 HK$ 507
10 年 AirTag 電池盒 2-pack$99約 HK$ 772
AirPods Pro 3待定待定
MagSafe 車載支架待定待定
100W USB-C 快速充電電源適配器待定待定

軍事術語中的 10 個常見字母代碼及其含義

在軍事界,一些代號和術語經常被使用,以提高通訊的效率與清晰度,這些術語不僅在軍中流行,還逐漸融入日常語言中。這種用法的背景源自於軍事需要在傳輸過程中簡化語言,或使用北約音標來確保信息的準確傳達。這些術語不僅是軍人之間的溝通工具,也成為了退伍軍人在公眾場合識別彼此的一種方式。

其中一個常見的術語是「MOS」,即軍事職業專業。這個術語用來標識軍人所擔任的職位,並且在不同軍種之間有一定的標準化,這與民間職位的標籤不同。無論是陸軍、空軍、海軍、海軍陸戰隊、太空軍還是海岸警衛隊,這個術語都能幫助軍人清晰地描述他們的工作角色。

另一個常見的術語是「November Golf」,意指「No Go」,用來表示某件事情未能達成或失敗。例如,在第二次世界大戰中,某些軍事裝備被認為是「November Golf」,因為它們未能如預期般有效運作,造成了資源的浪費。軍事中還有其他表達失敗的術語,如 SNAFU,意指「情況正常,但一切都搞砸了」等,這些術語幫助軍人表達不滿而不失專業。

在軍中,無線電通訊至關重要,而「Lima Charlie」則是用來確認接收方是否能聽清信號的術語。當接收方能夠清晰聽到發送方的訊息時,會回覆「Lima Charlie」,表示信號「清晰明瞭」。若信號不佳,則會發送「say again」來請求重複訊息。這個術語在民間也被使用,尤其是在某人需要被提醒的情境下,增加了趣味性。

「Roger」和「Wilco」是無線電通訊中常見的術語。「Roger」原意為「收到」,表示接收者已理解最後的傳輸內容,但並不意味著必須采取行動。相對地,「Wilco」則表示「會遵循」,即接收者會按照指示行事。這兩個術語在軍事和航空領域都有廣泛使用,區分它們有助於提高指令的清晰度。

「Charlie Mike」的意思是「繼續任務」,它不僅僅是一個簡單的鼓勵詞,更代表著面對困難時的堅韌精神。在遭遇挑戰時,軍人們會用這個術語來激勵彼此,鼓勵他們克服困難,繼續追求任務目標。這個術語也為在戰後回到平民生活的軍人提供了精神支持,提醒他們在逆境中仍要堅持下去。

Apple 新 Mac Pro 將於 2025 年發佈,搭載 M4 Ultra 或 M5 Ultra 晶片

Apple 在 2023 年 6 月更新了 Mac Pro,這是最後一款配備 M 系列晶片的 Mac,距離 Apple 開始在 Mac 中使用自家晶片已經過了三年。當時,Mac Pro 獲得了 M2 Max 或 M2 Ultra 的選項。

目前,Apple 的 M 系列晶片已經發展至第三代。M3、M3 Pro 和 M3 Max 在 2023 年底推出,隨後 M4、M4 Pro 和 M4 Max 預計在 2024 年底推出。而 M3 Ultra 則直到 2025 年才得以面世,這一選項專為 Mac Studio 設計。至於 M5 系列更是在 2025 年 10 月推出,但 Mac Pro 的更新仍在等待之中,未來的晶片升級尚不明朗。

目前市場上仍在使用 M2 Ultra 的 Mac Pro,但希望不久將會有進一步的消息。接下來將介紹有關 Mac Pro 發佈的最新泄漏、傳言及預測,還有延遲的原因以及新款 Mac Pro 的期待。

Mac Pro 的更新周期通常比其他 Mac 更長,因為它是針對特定小眾市場的高價機型。然而,自 M 系列 Mac Pro 推出以來已經過了兩年多,而擁有 M3 Ultra 和 M4 Max 選項的 Mac Studio 現在已經取代了 Mac Pro 成為最快、最強大的 Mac。

那麼,究竟發生了什麼事?為什麼 M4 Ultra 會延遲?為什麼 Apple 沒有將 M3 Ultra 加入 Mac Pro?由於 M4 Ultra 將結合兩顆 M4 Max 晶片,可能是因為其功耗和散熱問題過於嚴重。有報導指出 Apple 正在改變處理器架構,因此我們可能會看到比之前的 Ultra 晶片更高的性能。

這段漫長的等待是可以預期的:根據 Bloomberg 的 Mark Gurman 在 2024 年 4 月的報導,他提到 Apple 會在 2025 年之前不會更新 Mac Pro。

在 2024 年 6 月,Gurman 再次報導 Mac 的發佈時間表沒有變化,M4 Mac Pro 預計要到 2025 年下半年才會發布。

根據 AppleInsider 在 2025 年 7 月 3 日的報導,一款新 Mac Pro 正在開發中,代號為 J704。

至於 2025 年 11 月 4 日,Gurman 報導 Apple 正在開發 M5 Max 和 M5 Ultra Mac Studio 的更新,但並未提及 Mac Pro。之後也沒有更新報導預示 Mac Pro 將在 2025 年底之前發佈。

在 2025 年 11 月 16 日,Gurman 報導稱「Apple 大致上已經放棄了 Mac Pro」,並將 Mac Studio 視為高端工作站的解決方案。

自 M2 Ultra Mac Pro 發布以來的兩年裡,它已經失去了最強 Mac 的地位。在我們對 M4 Max 晶片進行的 Geekbench 6 測試中,發現它的速度超過了 Mac Pro 中的 M2 Ultra。更快的 M3 Ultra 在 2025 年 3 月的 Mac Studio 中亮相,成為 Apple 系列中最快的 Mac。

那麼,為什麼 Apple 還沒有更新 Mac Pro 至 M3 Ultra?如果 Apple 想在 Mac Pro 中使用 M3 Ultra,那麼早就應該進行更新。由此可見,Apple 可能有更強大的計劃。

根據 Gurman 在 2024 年 4 月的報導,Mac Pro 是 Apple 對 AI 重點的計劃之一,將會升級為具備增強 AI 功能的 M4。據報導,M4 Ultra 將擁有改進的神經引擎以支持 AI 特性。M3 Ultra 結合了兩顆 M3 Max 晶片,因此 M4 Ultra 也很可能會如此。

有報導指出,Apple 在 2024 年 12 月取消了一款「高性能的 Mac 晶片」以專注於開發 AI 伺服器晶片。John Gruber 指出,該 Mac 晶片專案的時間表表明,這款取消的晶片很可能是一款被稱為「Extreme」的芯片,其速度將超過 Ultra。

在 2025 年 8 月 14 日,Macworld 報導其獲得了 Apple 內部代碼,確認公司仍在實驗一款搭載未發佈的 M4 Ultra 晶片的新高端 Mac Pro。

2025 年 11 月 4 日,Bloomberg 的 Mark Gurman 報導 Apple 計劃在 2026 年推出 M5 Max 和 M5 Ultra Mac Studio,但並未提及 Mac Pro。雖然 Apple 仍可能在 2026 年 Mac Studio 發佈之前推出 M4 Ultra Mac Pro,使其成為最快的 Mac,但這一稱號在 M5 Ultra Mac Studio 發佈後將很快失去。

Apple 可能會選擇跳過 M4 Ultra 的更新,並與 M5 Ultra Mac Studio 同時推出 M5 Ultra Mac Pro。但這仍屬於推測,目前尚無相關報導。

根據 Gurman 的報導,Apple 希望在高端桌面 M4 Mac 中大幅提升統一內存的最大容量至 512GB,目前 M2 Ultra Mac Pro 的限制為 192GB。因此,M4 Ultra Mac Pro 的內存支持可能會超過當前 M2 Ultra Mac Pro 的兩倍。

Mac Pro 將配備 Thunderbolt 5。當 Apple 發佈 M4 Pro/MacBook Pro 時,已經升級至 Thunderbolt 5,因此 Mac Pro 也將跟隨此趨勢。

目前尚未有其他報導透露即將推出的 Mac Pro 的內部結構。由於 Apple 希望專注於 AI,Mac Pro 可能會被定位為 AI 開發工作站,因此 Apple 可能會升級其他組件以滿足這些需求。

自 2019 年以來,Mac Pro 的設計並未改變,這是因為 Apple 承認自己在所謂的「垃圾桶 Mac Pro」設計中陷入了熱管理困境。

Google 發佈 WeatherNext 2 預測模型,速度提升 8 倍,支持 Pixel Weather 應用

Google DeepMind 和 Google Research 今日宣布 WeatherNext 2 系其「最先進且高效的預測模型」。這一模型尤其在 Google 的消費者應用程序中發揮了重要作用,包括 Pixel Weather。從高層次來看,「WeatherNext 2 能以每小時 8 倍的速度生成預測,並且解析度可達 1 小時。」它能預測風速與方向、降水量、氣壓及其他氣象變數。

這一模型的主要進展在於能從單一起始點預測「數百種可能的氣象結果」,這包括「低概率但具毀滅性的氣象事件」。以前,類似的預測需要「在超級計算機上使用基於物理的模型耗時數小時」,而現在只需不到一分鐘就能利用單個 TPU 和這一 AI 方法完成預測。

在技術層面上,WeatherNext 2 每天生成四次 6 小時的預測。模型的輸入來自「最新的全球氣象狀態」。接著,使用功能生成網絡(Functional Generative Network, FGN)來生成略有不同的預測,然後將這些生成的預測反饋至模型中。

這一方法對於預測氣象學家所稱的「邊際」和「聯合」尤其有效。邊際是指個別、獨立的氣象元素,例如特定位置的精確溫度、某一高度的風速或濕度。這一方法的新穎之處在於,模型僅基於這些邊際進行訓練。然而,通過這一訓練,模型能夠熟練地預測聯合——即依賴於所有個別部分如何相互配合的大型、複雜、相互關聯的系統。

這種聯合預測對於我們最有用的預測至關重要,例如識別受高溫影響的整個區域,或預測風電場的預期發電量。WeatherNext 2 在「99.9% 的變數(例如溫度、風、濕度)和預測期(0-15 天)」上超越了 Google 之前的模型。

目前,公司已將 WeatherNext 技術和模型整合進「驅動 Google 所有氣象功能的核心預測系統」。因此,用戶將在 Search、Gemini、Pixel Weather 以及即將推出的 Google Maps 中看到更準確的天氣預測。同時,企業、科學家和開發者可以通過 Google Cloud Vertex AI、Big Query 和 Earth Engine 訪問 WeatherNext 2。

展望未來,Google 將「整合新的數據來源,並進一步擴大訪問範圍」。

TikTok 禁令的推動者面臨不確定性,未來方向不明

不到兩年前,TikTok 在國會山莊引發了一場危機。眾議院中國特別委員會主席將其形容為「數位芬太尼」,指控其讓年輕美國人支持哈馬斯。一位前國安顧問表示,讓 TikTok 在美國繼續由中國擁有就像是在冷戰期間允許蘇聯控制幾家主要美國報紙和電視台。立法者在關於 TikTok 的機密國安簡報後,表達了嚴重的擔憂。所有這些最終導致了一項兩黨共同推動的法案,迫使中國母公司字節跳動出售該應用程式,否則將面臨禁令,該法案迅速成為法律。

然而,距離應該將該應用程式踢出美國已經近一年,TikTok 仍然廣泛可用,這歸功於特朗普政府的干預。一項由美國投資者主導的收購承諾,經特朗普協商後已經停滯數月。而通過該禁令的立法者們大多保持沉默。

The Verge 聯繫了近十位當時投票支持該法案的現任和前任立法者,他們在推動法案成為法律的過程中擔任了關鍵職位,包括當時的中國特別委員會主席 Mike Gallagher(威斯康星州共和黨)和排名成員 Raja Krishnamoorthi(伊利諾伊州民主黨)。其中一位對此故事提供了評論,但有幾位則未回應重複的請求。目前尚不清楚大多數立法者對於他們推動出售或禁令 TikTok 的影響如何看待,或對特朗普所承諾的將 TikTok 與依賴的美國科技供應商納入法規的交易有何感想。

還有一些特殊情況,主要是這個秋季的 43 天政府停擺使國會陷入混亂。參議院商務委員會排名成員 Maria Cantwell(華盛頓州民主黨)在接受 The Verge 訪問時指出,關於特朗普的交易仍有很多未知數。她表示,「國會仍在等待有關 TikTok 出售如何能真正阻止中國算法對美國公民、美國軍方和美國利益造成損害的簡報。」透明性缺乏引發了民主黨和共和黨的擔憂,雙方都在等待有關如何阻止有害行為的安全簡報。

不過,事實仍然是,經過數月對 TikTok 潛在危險的恐慌後,國會在過去的一年中對特朗普不斷延長 TikTok 銷售時間表的行為幾乎沒有提出太多異議,而這明顯違反了出售或禁令的法律。(前總統喬·拜登也試圖避免執行他簽署的法律;截止日期恰好是在他的任期最後一天,但他將其推給了特朗普。)忽視禁止一個受歡迎應用程式的命令可能不會造成像削減聯邦勞動力、破壞出生公民權和一般超越總統權限那樣明顯的危害。但 TikTok 的事件顯示了特朗普對法律的藐視——此法律是由 400 多位聯邦立法者通過的,並被最高法院一致維護。這也顯示出立法者在面對特朗普時似乎感到不安。

The Verge 聯繫了 Cantwell、Gallagher、Krishnamoorthi、眾議院中國特別委員會主席 John Moolenaar(密歇根州共和黨)、參議院商務委員會主席 Ted Cruz(德克薩斯州共和黨)、前眾議院能源與商務委員會主席 Cathy McMorris Rodgers(華盛頓州共和黨)及排名成員 Frank Pallone(新澤西州民主黨)、參議院情報委員會主席 Tom Cotton(阿肯色州共和黨)和副主席 Mark Warner(維吉尼亞州民主黨),以及參議員 Josh Hawley(密蘇里州共和黨)。在這些人中,只有 Cantwell 提供了評論。

在過去延長禁令截止日期的過程中,包括一些共和黨立法者在內的多位立法者對執行禁令的重要性發表了較為低調的聲明,常常未能直接批評特朗普政府的明目張膽的藐視。他們在四月份特朗普第二次超法律延長時,多位共和黨人對需要遵守法律的交易表達了嚴厲的語氣,但並未直接指責特朗普的延長。Hawley 對記者表示,他「建議總統不要」達成不符合法律的交易,若這無法通過出售來實現,他「應該執行該法案並禁止 TikTok。我認為這種中間路線是不可行的。」民主黨的 Warner 在特朗普第二次延長後告訴 The Verge,「如果算法不從北京的控制中移出,那整個事情就是騙局。」

在特朗普於九月發佈的行政命令中概述了他打算救助 TikTok 的大致內容後,現任中國委員會主席 Moolenaar 承諾將對特朗普協商的協議進行「全面監督」,「從我向政府請求的緊急簡報開始。」Moolenaar 還表示,他打算邀請新 TikTok 實體的領導者在明年出席他的委員會作證。

在最近幾週,特朗普政府宣稱 TikTok 最終即將完成出售。以下是有關該交易的最新信息,包括行政命令和各種媒體的報導:

項目內容
估值TikTok 的美國業務將被分拆為一個估值為 $14 億美元 / 約 HK$ 109.2 億的實體,儘管分析師此前估計其可能價值更接近 $500 億美元 / 約 HK$ 3,900 億。
持股比例根據 CNBC 的報導,甲骨文、Silver Lake 和阿布達比的 MGX 將控制約 45% 的美國實體,字節跳動擁有 19.9%,其餘 35% 由字節跳動的投資者和新持有人控制。
所有權TikTok 將由美國公司「多數擁有和控制」。
董事會美國業務將擁有一個新的董事會。
應用下載用戶可能需要或可能不需要下載由美國利益控制的新應用程式。
算法運營美國的合資企業將操作 TikTok 背後的推薦算法、代碼和內容管理,並基於一個許可證運行其算法。

可變形材料的未來:按需調整結構的可能性

在未來,可能會出現能夠按需重新配置的材料,這些材料可以根據環境變化或使用需求自動調整其性能或形狀。這一概念源於智能材料的研究,這類材料可以在外部刺激下,如溫度、電場或光照等,實現自我調整。這種技術的潛在應用範圍非常廣泛,從建築材料到醫療設備,甚至還包括個人電子產品。在這些智能材料的幫助下,未來的產品將能夠更好地應對不斷變化的使用環境,這將進一步提升用戶體驗和產品的功能性。

目前,許多研究機構和企業正致力於開發這類材料。這些材料的核心在於其能夠記憶和反應外部刺激的能力。例如,某些聚合物在加熱後可以改變其形狀,並在冷卻後恢復原狀。這樣的特性使其在許多領域都具有潛在價值。在醫療領域,這些材料可以用於製造可調整的義肢,根據患者的需求進行自我調整,以提供更佳的舒適度和功能。在建築領域,這些材料可以用於創建自我調節的牆體,根據外部氣候變化自動調整隔熱性能,從而節省能源。

此外,這些智能材料還可以與人工智能技術相結合,實現更高層次的自動化和智能化。透過數據分析和機器學習,這些材料可以學習使用者的行為模式,並自動調整以滿足其需求。例如,在智能家居環境中,這些材料可以根據居住者的活動模式自動調整窗簾的開合程度或照明的亮度,從而提供更為舒適的居住體驗。

隨著科技的不斷進步,未來智能材料的應用前景將更加廣闊。這些材料不僅能提高產品的靈活性和適應性,還能在環保和可持續發展方面發揮重要作用。透過開發新型智能材料,科技界希望能夠創造出更具創新性和功能性的產品,以應對未來日益複雜的需求和挑戰。這一切都顯示了材料科學的未來潛力以及它在各行各業中可能帶來的變革。

Samsung Galaxy S22 被認為是首款具對稱邊框設計的手機,但歷史並不簡單

對於一部高端手機來說,對稱的屏幕邊框是一個重要的設計特徵,但究竟哪款 Samsung Galaxy 智能手機率先實現了這一設計呢?

如果擁有 Galaxy S22 或 Galaxy S22+,那麼答案就掌握在手中。然而,Samsung 在對稱邊框的歷史並不簡單。

Galaxy S22 真的算是第一款嗎?這個問題的趣味在於,並沒有單一的正確答案,而是有多個解釋。接下來我們將探討整個 Samsung 手機的歷史,包括可折疊手機。

從技術上講,2020 年的原版 Galaxy Z Flip 是首款擁有對稱邊框的 Samsung 智能手機。不過,從某種角度來看,這似乎不太公平,因為 Flip 的邊框相當厚重,且由於使用了不同的顯示技術,邊框甚至會遮住屏幕的邊緣。

同樣,Galaxy Z Fold 2 的可折疊屏幕也被四周的對稱邊框包圍,並部分覆蓋。這使得在區分可折疊手機和剛性手機時,仍然有其合理性。

在剛性手機的範疇中,Galaxy S22 和 Galaxy S22+ 確實是 Samsung 產品線中首款引入對稱屏幕邊框的手機。當然,若忽略下邊框的幾微米差距,這點似乎是可以接受的,因為差異微乎其微。

儘管如此,Galaxy S22 Ultra 並不是首款擁有對稱邊框的 Ultra 手機。Samsung 的 Ultra 系列手機直到 Galaxy S24 Ultra 發售後,才真正擁有這一高端設計特徵。

在這個意義上,Galaxy S22 和 S22+ 在設計上走在了前面。無論如何,Galaxy S22 是 Samsung 第一款,或至少是第一款剛性手機,擁有等寬的邊框,這是一個值得記住的設計成就。

此外,Galaxy S22 的緊湊設計使其在這個時代的手機中更具特色。儘管固件支持的時間不斷流逝,歷史將會記住 Galaxy S22,這是它無可置疑的地位。

Oppo 發佈 Reno15 和 Reno15 Pro,搭載 MediaTek Dimensity 8450,配備 2 億像素主攝及 120Hz AMOLED 顯示屏

Oppo 在中國正式發佈了 Reno15 Pro 和 Reno15 兩款手機。這兩部手機均配備三鏡頭後置攝影系統,並搭載 MediaTek Dimensity 8450 處理器。Reno15 配有 6.3 吋 AMOLED 顯示屏,支持 120Hz 刷新率和 2640 x 1216 像素的解析度。該顯示屏的峰值亮度達到 3,600 尼特,並內建指紋掃描器。

在相機方面,Reno15 擁有 2 億像素的主攝影鏡頭,配備 1/1.56 吋傳感器和光學防抖技術,還有一個 5000 萬像素的長焦鏡頭,提供 3.5 倍光學變焦及光學防抖。除此之外,還搭載了一個 5000 萬像素的超廣角鏡頭。自拍時,該設備則配備一個 5000 萬像素的自攝鏡頭,並具備自動對焦功能。

Reno15 內建 6,200 毫安時電池,支持 80W 有線充電,並具備金屬框架,擁有 IP66、IP68 和 IP69 等級的防塵防水能力,還配備立體聲揚聲器、Wi-Fi 6 和 Bluetooth 5.4。該機運行基於 Android 16 的 ColorOS 16 系統。

至於 Reno15 Pro,其顯示屏更大,為 6.78 吋平面屏幕,支持最高 120Hz 刷新率及 1.5K 的解析度。這款手機同樣提供 3,600 尼特的峰值亮度和內建指紋掃描器,並保持與標準版相同的三鏡頭後置攝影配置以及 5000 萬像素的前置攝像頭。Reno15 Pro 擁有更大的 6,500 毫安時電池,支持 80W 有線充電和 50W 無線充電。

這兩款手機的其他規格基本相同,但 Reno15 Pro 的重量為 205 克,相較於 188 克的標準版稍重。Reno15 提供極光藍、焦糖棕和星光色等顏色選擇,12GB/256GB 版本的起售價格為 CNY 2,999(約 $425 / HK$ 3,315)。此外,還有 12GB/512GB 和 16GB/256GB 版本,價格分別為 CNY 3,299(約 $465 / HK$ 3,628)及 CNY 3,599(約 $505 / HK$ 3,939),還有 16GB/1TB 版本,售價 CNY 3,999(約 $510 / HK$ 3,978)。

另一方面,Reno15 Pro 提供焦糖棕、蜜金和星光色可選,12GB/256GB 版本的定價為 CNY 3,699(約 $520 / HK$ 4,056),12GB/512GB 版本為 CNY 3,999(約 $510 / HK$ 3,978),16GB/512GB 版本的價格為 CNY 4,299(約 $605 / HK$ 4,734)。16GB/1TB 版本的售價則為 CNY 4,799(約 $675 / HK$ 5,265)。目前兩款手機已在 Oppo 官方中國網店上開放預訂,預計於 11 月 21 日正式銷售。

Apple 可能於明年發佈全新 AirPods Pro 3 高端版本,預計售價接近 $299

AirPods Pro 3 在九月份剛剛發佈,但有傳聞顯示 Apple 明年將推出一款高端變體,配備紅外線相機,並且價格不菲。這就是為什麼更高價位的 AirPods Pro 型號讓我充滿期待。

根據爆料者 Instant Digital 的消息,Apple 計劃在 2026 年將 AirPods Pro 產品線從單一型號擴展至兩個型號。現有的 AirPods Pro 3 價格將保持在 $249 / 約 HK$ 1,942,但 Apple 還計劃推出一款高端的 AirPods Pro 3 型號,將配備紅外線相機以支持 AI 功能。據悉,這款新型號的預期價格將在 $280 / 約 HK$ 2,184 以上,個人認為可能會高達 $299 / 約 HK$ 2,329。

雖然單純的高價並不值得慶祝,但我對這個消息感到興奮,因為這意味著 Apple 將有意提升我最喜愛的產品的性能。我每天都在工作時使用 AirPods Pro 3,並且在閒暇時也隨身攜帶,無論是在紐約街頭行走時,耳中都少不了它們。

我沒有具體計算過,但 AirPods Pro 可能是我最常用的 Apple 產品。自從早期在佩戴 AirPods Pro 3 時遇到的舒適問題逐漸改善後,我對最新型號非常滿意。然而,即使對 AirPods Pro 3 感到滿意,我仍然對高端選項充滿好奇。由於我頻繁使用 AirPods Pro,Apple 進一步推進產品的想法讓我感到興奮。

雖然不確定紅外線相機能解鎖哪些具體功能,但我相信 Apple 會提供值得那個高價的 AI 或視覺智能功能。如果新增強功能的吸引力足夠,推出更高端的 AirPods Pro 型號將是我全力支持的主意。由於我經常使用這款產品,Apple 只要能增加額外功能便是成功。

只要標準的 AirPods Pro 3 仍然在 $249 / 約 HK$ 1,942 的價格範圍內,Apple 嘗試推出高階型號對我來說聽起來是一個不錯的選擇。

對於更高端、更昂貴的 AirPods Pro 型號,大家是否感興趣?請在評論中告訴我們原因。

以下是一些最佳的 AirPods Pro 配件:

  • 記憶泡沫 AirPods Pro 耳塞,提供更舒適的佩戴感
  • Belemay 真皮 AirPods Pro 保護殼
  • 防止 AirPods 遺失的磁性頸帶
  • AirFly Pro 2,將 AirPods 連接到標準耳機插孔

Samsung Galaxy Buds 4 Pro 設計曝光,將加入頭部手勢控制功能

隨著 Galaxy S26 系列即將發佈,Galaxy Buds 4 系列也預計將在 2026 年初隨之推出。最新的洩漏信息顯示,Galaxy Buds 4 Pro 的設計以及一項令人興奮的新功能。這類似於我們之前了解 Galaxy Z TriFold 的方式,目前正在探討 Samsung 是否會在 Galaxy Buds 4 Pro 發佈時繼續沿用 Apple 式的耳機柄設計。

內部動畫的洩漏揭示了 Galaxy Buds 4 Pro 的設計,雖然缺乏 CAD 級別的細節(來源:Android Authority)。這些動畫從多個角度展示了 Galaxy Buds 4 Pro 的外觀。新一代耳機仍然保留了耳機柄,與 Galaxy Buds 3 Pro 類似。不同之處在於耳機柄底部的圓形設計更為圓潤,而非三角形的突起,並且長 LED 燈帶似乎也不見了。

此外,驅動單元的外形設計這次也有所不同。耳機的整體外觀更接近傳統 Galaxy Buds,線條和曲線偏向圓滑,減少了尖銳邊緣的使用。動畫還顯示了耳機的捏合手勢功能,可用於暫停/播放和調整音量。Galaxy Buds 4 Pro 可能還會提供一些之前見過的手勢控制,例如 Gemini 快捷方式。

不過,在最近的 APK 拆解中,尚未出現的功能被稱為「頭部手勢」。這似乎是 Samsung 引入類似於今年早些時候推出的 Pixel Buds Pro 2 的新功能。頭部手勢讓用戶能夠通過簡單的點頭或搖頭來接聽或拒接電話。這項功能進一步允許用戶自定義每個動作在 One UI 8.5 中的具體操作。

用戶還可以觸發朗讀通知、取消計時器、鬧鐘和日曆提醒,並以「是」或「否」的方式回答偏好的 AI 助手的問題。這些 Galaxy Buds 4 Pro 的預發佈洩漏信息為即將來臨的產品打下了基礎,儘管官方細節尚未公開。

預計 Galaxy Buds 4 Pro 將於 2026 年 1 月或 2 月與 Galaxy S26 系列一同發佈,吸引了眾多科技愛好者的關注。

Samsung Internet 將於 One UI 8.5 更新中推出全新設計,預計明年初發佈

Samsung 在 One UI 8.0 更新中為其 Samsung Internet 瀏覽器進行了重新設計。現在,該公司似乎正為該應用程序準備更大規模的重新設計,預計將在 One UI 8.5 更新中發佈,並可能在明年初亮相。

根據最新的消息,Samsung Internet 將會進行顯著的重新設計。

儘管 One UI 8.0 沒有帶來重大設計變化,因為 Samsung 在去年已進行過一次大規模的 UI 重新設計。不過,最近的泄露信息顯示,該公司正在開發另一個重大版本(29.1.2.23),其中包括對 Samsung Internet 的改造。這一即將到來的設計由一位 Reddit 用戶分享。

根據以下截圖,Samsung Internet 將擁有全新的介紹畫面。地址欄的設計也全新改版,採用類似 Apple Liquid Glass 的設計,分為兩個部分。左側較大的部分顯示主頁圖標和網址,而右側較短的部分包含瀏覽助手、標籤和選項圖標。

用戶可以自定義這些快捷方式的位置。實際上,與該應用的先前版本類似,佈局和菜單仍然可以進行個性化設置。新的菜單現在以垂直形式打開,作為一個懸浮的 UI 元素,而不是目前的全屏滑動網格佈局。

即將推出的 Samsung Internet 版本有三種 URL 欄樣式:緊湊型、標準型和底部型。緊湊型選項顯示一個懸浮於螢幕底部的藥丸形 UI 元素。標準型顯示一個更長的懸浮藥丸形欄位,而底部型則與目前 One UI 8.0 中的設計相同。

所有開放的瀏覽標籤可以以三種樣式查看:列表、網格和堆疊。新的網格選項與 One UI 8.0 中的網格選項不同,新的網格選項以兩列排列標籤,而行數則根據開放標籤的數量而變化。

所有的標籤管理選項也會在底部以懸浮的藥丸形欄位顯示,懸浮於背景之上。類似的設計語言已在幾個泄露的 One UI 8.5 應用中看到,包括 Finder、Gallery 和電話應用。

Aptera 發佈可行駛原型車,經歷 20 年研發終見曙光

經過長達 20 年的等待,Aptera 終於擁有了一輛(某種程度上)可駕駛的汽車。現今市場上不乏成立不到十年的年輕汽車品牌,它們已經能夠每年生產數千輛汽車,然而成立於 2005 年的 Aptera 卻從未向客戶交付過一輛汽車。最近,該公司成功開發出一個可運作的原型車,並獲得了 Marques Brownlee 獨家評測的機會。Aptera 讓 Brownlee 在公共道路上試駕,並迅速暴露出車輛的一些限制。

該車的後方和側方視野極為有限,這成為了一個問題,Brownlee 只能依賴車外的鏡頭來輔助駕駛,因為側窗的分割設計讓他難以從中看清路況。據報導,Aptera 計劃在車輛上安裝倒車攝影機,但在評測時該功能尚未啟用,因此無法直接查看車後情況。該車不尋常的淚滴形設計使其在空氣動力學上非常優越,但突出的前輪也使得駕駛者難以判斷車輛的邊界。在車輛後方,Aptera 只有一個輪子,使其外觀顯得更加奇特。從技術上講,它並不被歸類為汽車,而被視為摩托車,這使得 Aptera 可以避開某些汽車必須遵循的嚴格安全法規。

除了外觀外,Aptera 最具特色的功能是其集成的太陽能電池板。製造商聲稱這輛車的續航里程可達 400 英里,並表示每天行駛少於 40 英里的駕駛者無需為車輛充電,因為它可以通過太陽能進行自我充電。然而,這一聲明至少在目前來看是非常雄心勃勃的,Aptera 至今尚未提供任何證據來證明這一數字的真實性。根據 Wall Street Millennial 基於 Aptera 初步效率數據的計算,這些電池板在現實中的充電能力每天最多只能增加 10 英里的續航。

在 Brownlee 的評測中,他還發現了太陽能電池板的另一個問題。這些電池板除了安裝在引擎蓋、車頂和車尾外,還安裝在車內的儀表板前方。這些附加的電池板捕捉穿過大型擋風玻璃的陽光,但在明亮的陽光下,它們反射的光線讓 Brownlee 感到刺眼。考慮到這輛車的設計初衷是要在陽光明媚的地區行駛並盡可能充電,這無疑是設計團隊的一個重大失誤。

現在 Aptera 擁有了一個可運作的原型車,正在推進測試和驗證,目標是最終進入量產階段。然而,何時能夠實際量產仍然不明朗。要說時間表一直在變化,並不為過:早在 2009 年,我們就首次報導了 Aptera 的電動車,當時其生產日期被「推遲至 2010 年」。該公司在幾年後倒閉,但於 2019 年復活。2020 年底,Aptera 宣佈開始接受當前這款太陽能輔助電動車的預訂,價格介於 $25,000 / 約 HK$ 195,000 和 $46,000 / 約 HK$ 358,800 之間。五年後,Aptera 將汽車的目標價格定在 $40,000 / 約 HK$ 312,000,並向 Brownlee 表示已經接獲約 50,000 輛的預訂。

潛在客戶可支付 $100 / 約 HK$ 780 進行預訂。如果按計劃上市,Aptera 的價格大約與入門級的 Tesla Model 3 相當,該車的 EPA 預估續航里程為 321 英里,並擁有成熟的服務中心網絡,且不會面臨使用三輪車輛的實用性問題。Aptera 的三輪競爭對手是 Can-Am Spyder,但其價格更為便宜,且配備傳統的內燃機,同樣受益於全國的服務中心網絡。即使 Aptera 最終能夠量產,仍將面臨非常小眾的市場,這一點本身也遠未確定。

Google Material 3 Expressive 設計語言已在多款應用程式推廣,Pixel 10 和 Android 16 QPR1 正式上線

Google 在五月發佈了其全新設計語言,名為 Material 3 Expressive。自那時起,這一設計已經陸續應用於多款 Google 應用程式,但隨著 Pixel 10 和 Android 16 QPR1 的推出,真正掀起了改變的浪潮。以下是目前在 Android 手機上可用的應用程式列表,以及未來即將推出的內容。更新於 11/17:大多數 Google 應用現在已經支援 M3 Expressive。

近期推出的應用程式包括:Google Docs、Sheets 和 Slides II、Fitbit 完整上線、Digital Wellbeing、Files by Google、Find Hub、Gmail、Google Calculator、Google Calendar、Google Chat、Google Chrome、Google Clock、Google Contacts、Google Drive、Google Home、Google Keep、Google Maps、Google Meet、Google Messages、Google One、Google Password Manager、Google Photos、Google TV、Google Wallet、My Pixel Phone by Google、Pixel Buds、Pixel Camera、Pixel Recorder、Pixel Screenshots、Pixel Studio、Pixel VIPs、Pixel Watch、Pixel Weather 及 Quick Share。

近期推出的應用程式

Google Docs、Sheets 和 Slides II 在八月份推出編輯器後,現已完成主頁面的 Material 3 Expressive 更新。現在的界面包括搜索應用程式欄和大型的浮動按鈕(FAB),這是目前唯一使用動態顏色的元件。

Fitbit 應用程式預計於明年推出,將進行全面的 Material 3 Expressive 設計改造,包括包含式加載指示器、各種 M3 Expressive 形狀,以及在度量頁面的浮動工具欄。

完整上線的應用程式

應用程式更新內容
Digital Wellbeing僅主頁面已更新為 M3 Expressive,環形圖表變得更厚。
Files by Google首頁有動畫的 Material 3 旋轉木馬,並新增了快速分享和文檔掃描的工具欄。
Find Hub底部欄變短,頁面角落更圓潤,設備釘的尺寸增大。
Gmail電子郵件列表和實際消息被放置在一個容器中,使用滑動手勢時有明顯的動畫效果。
Google Calendar時間槽的顯示方式更改為圓角容器,取代了之前的淡線。
Google Chat使用聊天應用程式欄,消息列表放置在容器中,浮動工具欄顯示當前查看的標籤。
Google Chrome使用圓形容器來顯示動作選項,並在標籤網格中放置新標籤按鈕。
Google Keep搜索應用程式欄更新,漢堡菜單和個人資料切換器移至搜索欄外。
Google Photos界面改進,使用了 M3 Expressive 設計。

Google Meet 是第一款廣泛推出 Material 3 Expressive 設計的應用程式。主頁面上的每個通話都被放置在大型卡片中,並在預通話畫面上使用了更大的語音和視頻通話按鈕,這些設計元素在接口中被廣泛應用。

Google Messages 的對話列表和消息線程都放置在容器中,並重新設計了「加號」菜單,所有按鈕都放置於圓形容器中。隨著這些更新,Google 的應用程式更具現代感,並在用戶體驗上也有顯著提升。

Ulysses 發佈全新 Liquid Glass 設計,提升 Mac、iPhone 及 iPad 使用體驗

今日推出的一項新更新為廣受歡迎的寫作應用 Ulysses 添加了全新的 Liquid Glass 設計。這次更新「完全擁抱」Liquid Glass,並在 Mac、iPhone 和 iPad 上進行了優化。Ulysses 團隊表示:「這是一個重大的更新,這依然是同一款應用,只是變得更好、更美麗。」以下是 Ulysses 新版 Liquid Glass 設計的亮點:

此版本全面採用 Liquid Glass 設計,更新涵蓋了整體應用,包括但不限於:資料庫、儀表板、快速打開、工具列、按鈕、圖像的彈出視窗、鏈接、註解等。用戶現在終於可以調整儀表板大小(適用於 Mac 和 iPad)。iPad 上的用戶可以同時打開表單列表和儀表板。

編輯器現在有較大的底部內縮(即 Overscroll),因此在閱讀與編輯之間的轉換更加流暢,特別是在使用螢幕鍵盤時。用戶現在可以從資料庫創建新的表單(適用於 iPhone);這些表單將會進入主收件箱或「項目 > 附加 > 等待中」。iPhone 的螢幕鍵盤新增了一個非常顯眼的關閉按鈕,我們甚至更新了應用圖標以匹配新外觀。

今天的 Ulysses 更新不僅僅是 Liquid Glass 設計的變化,還包含多項導航改進、新的滑動手勢、重新排列的菜單等。此外,還新增了與 Spotlight 和 Shortcuts 的整合,方便用戶進行自動化操作並快速訪問 Ulysses 的關鍵功能。

用戶可以在公司網站上查看今天 Ulysses 更新的完整發佈說明。該應用可在 App Store 或 Setapp 上獲得。Setapp 提供多款受歡迎的 iPhone、iPad 和 Mac 應用,訂閱價格從每月 $14.99 / 約 HK$ 116 開始。

國際團隊首次模擬超過 1,000 億顆銀河系星星的演變過程

一個國際研究團隊最近進行了一項令人驚嘆的模擬,旨在重建我們的銀河系——銀河系的結構及其運行方式。這項研究的主要目的在於深入理解銀河系的形成及其演變過程。這項模擬使用了先進的計算技術,能夠在極高的精度下重現銀河系內的各種天體及其運動,從而揭示出銀河系的複雜性和動態特徵。研究團隊利用了大量的天文數據,這些數據來自於各類望遠鏡的觀測,涵蓋了多個波段的電磁輻射,讓我們能夠更清晰地觀察到銀河系的結構,尤其是星系的中心及其周圍的恆星、星雲及暗物質的分佈情況。

這項模擬的關鍵在於其對於銀河系重力場的詳細研究,這對於銀河系的演化至關重要。研究人員採用了高效的計算模型,這些模型能夠精確地模擬出數十億顆恆星在銀河系內的運行軌跡。透過這種方式,研究團隊能夠觀察到恆星的運動如何受到周圍物質的影響,並且如何隨著時間而變化。研究的結果顯示,銀河系的結構並不是靜態的,而是隨著時間不斷變化的,這一點與我們以往的認知有著顯著的差異。

此外,這項研究還揭示了銀河系內部的暗物質分佈情況,這是理解宇宙結構的重要一環。暗物質雖然無法直接觀測到,但其存在卻通過其重力效應影響著可見物質的運動。研究人員的模擬結果顯示,暗物質在銀河系的形成過程中發揮了重要作用,並且其分佈不均勻,這進一步影響了恆星及星系的形成與演變。

這項研究的結果不僅對於天文學界具有重要意義,也為我們理解宇宙的運行原理提供了新的視角。隨著計算技術和觀測手段的不斷進步,未來有望進一步揭開銀河系的神秘面紗,並幫助人類更好地理解我們在宇宙中的位置。這種深入的探索也激發了對於其他星系及宇宙中各種現象的研究興趣,未來或許能帶來更多的突破性發現。

Harley-Davidson 引擎壽命超過 100,000 英里,車主分享使用經驗

哈雷-戴維森(Harley-Davidson)摩托車因其獨特的風格、強大的動力及文化影響力而受到全球騎士的青睞。許多騎士對哈雷的引擎壽命印象深刻,這些引擎擁有經典且獨特的聲音,並且似乎能夠經受時間的考驗。實際上,哈雷的車主在 V-Twin 論壇上報導,數輛摩托車的行駛里程超過 100,000 英里。其中一位車主表示,他的 Road King Classic 行駛了約 150,000 英里,而另一輛全尺寸的哈雷旅遊車則報導接近 197,000 英里。

在哈雷-戴維森論壇上,一名車主報告了 1989 年款 FXLR 行駛了 189,000 英里。其他騎士也分享了超過 100,000 英里的經驗,還有幾位騎士報導行駛里程超過 80,000 英里。Reddit 上的哈雷車主也分享了長壽引擎的故事,其中一位騎士在其 Road King 行駛超過 106,000 英里之前並未遇到任何問題。這些論壇中的哈雷車主普遍認為,騎士必須定期對摩托車進行維護。

這意味著需要定期更換機油,這可以輕鬆通過哈雷-戴維森的機油更換套件來完成。定期檢查需要緊固的零件以及使用高品質的墊片也是非常重要的。雖然根據摩托車的不同,可以安裝售後市場的零件,但一些車主更傾向於使用正品的哈雷-戴維森零件。此外,在一般維修方面,哈雷技術人員是許多騎士的首選解決方案。

要確保哈雷-戴維森引擎的壽命,不僅僅取決於維護,騎乘方式也大有關係。若騎士只是輕鬆駕駛,而不會在高速公路上猛踩油門或急剎車,那麼引擎的壽命通常會更長。相對而言,激進的騎士會讓引擎更吃力,對驅動帶及其他組件造成更大壓力。對哈雷來說,什麼算是高里程會因車型而異,但如果妥善保養,摩托車的壽命應該會更長。

騎的哈雷-戴維森具體型號也很重要。例如,Electra Glide 和 Road King 擁有比其他哈雷更大的引擎,適合長時間騎行。在這些旅遊型摩托車上,行駛 100,000 英里以上並不少見。而 Dyna 和 Sportster 的耐用性則相對較差,因為這些車型並不適合長途高速公路使用。當然,越新的型號通常情況越好。與舊款摩托車不同,現代哈雷擁有高科技系統,能夠在每次騎行中保持引擎高效運行,這意味著新型引擎不必像舊型引擎一樣努力運行。

綜合考慮車齡、型號、騎行習慣和維護等多種因素,哈雷-戴維森的使用壽命可達到 20 年或更長。

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