作為解決方案,機器人網絡安全公司 Alias Robotics 的創始人 Victor Mayoral-Vilches 建議用戶僅通過 WiFi 連接 Unitree 機器人,並關閉藍牙連接。這些 BLE 的失誤和隱藏的遙測問題困擾著物聯網設備已有十多年之久。不同的是,這些缺陷現在存在於足夠強大的機器人中,這些機器人可以進入實驗室、車站甚至家庭。G1 每五分鐘向中國發送數據的情況同樣令人擔憂;不過,一些用戶仍然期待數據共享。總之,透明度和安全性並不是可選的附加項,而是機器人公司需要優先考慮的必要實踐。
這些新型號還具備改進的軟件體驗,包括全新的主頁面,新增快速筆記功能,方便用戶快速記錄內容。此處還能查看最近開啟的書籍、文件和筆記本。用戶可通過 Google Drive 和 Microsoft OneDrive 整合訪問所有文件。新的 AI 驅動搜索功能可在筆記中進行搜尋,並且在明年初,將能將筆記和文件發送至 Alexa+,進行對話。
X30 Pro 是中國內地 DEEP Robotics 的旗艦級智能四足機械人,X30 Pro 採用仿生四足結構,擁有出色的地形適應力,可以在崎嶇地面、樓梯甚至濕滑環境中穩定移動。其機身獲得 IP67 防護等級認證,代表整體結構完全防塵並能抵抗短時間的浸水,能應對戶外惡劣天氣及潮濕環境。這種堅固設計,確保了它在建築地盤或電力設施的高可靠性,避免因惡劣環境而影響運行。
功能層面上,X30 Pro 內置熱成像模組及 AI 自主導航系統。熱成像能在黑暗或煙霧環境中進行監測,快速捕捉異常熱點,例如電力設備過熱、火源隱患等,對於巡檢電廠和大型設備尤為實用。AI 自主導航則結合實時環境感知與障礙物規避功能,讓機械人能自動調整巡邏路線,而不需要人手遙控,大幅降低人力成本並減少安全風險。
此外,X30 Pro 的 AI 算法能進行異常檢測,包括辨識設施是否出現損壞、異常活動或潛在危險。這不僅能提升巡檢效率,更能讓管理方第一時間掌握現場情況,及早採取措施。隨著工業數字化轉型,這類 AI 驅動的自動化巡檢機械人可取代傳統人力巡邏,大幅減低人員進入危險環境的需要。
在續航與運行效率上,X30 Pro 可支持長時間不間斷巡邏,適合 24/7 連續監控的場景。透過後端系統,管理人員能實時查看其巡邏狀態和收集到的數據,並可根據需要遠程調整任務。相比固定式監控攝像頭,四足機械人的靈活性明顯更高,能夠進入不同區域甚至複雜地形進行監測,提供更全面的安全保障。
Momax Smart International Limited – 1-Sense Soul 智能戒指
Refined Motor Company Limited 推出的電動車改裝技術,是一套專利化的模組化電動動力總成方案,專門針對傳統燃油車轉化為零排放電動車的需求而設計。這種模組化設計的最大優勢在於適應性極高。無論是經典老爺車,還是商用車隊,甚至特種車輛,都可以透過這套方案進行電動化升級。傳統上,燃油車與電動車的底層結構差異大,改裝往往需要大量客製化工程,成本高且複雜。Refined Motor 的系統化模組方案,則能大幅縮短轉換時間與降低改裝成本,讓電動車改裝更具實際落地性。
X30 Pro 是中國內地 DEEP Robotics 的旗艦級智能四足機械人,X30 Pro 採用仿生四足結構,擁有出色的地形適應力,可以在崎嶇地面、樓梯甚至濕滑環境中穩定移動。其機身獲得 IP67 防護等級認證,代表整體結構完全防塵並能抵抗短時間的浸水,能應對戶外惡劣天氣及潮濕環境。這種堅固設計,確保了它在建築地盤或電力設施的高可靠性,避免因惡劣環境而影響運行。
功能層面上,X30 Pro 內置熱成像模組及 AI 自主導航系統。熱成像能在黑暗或煙霧環境中進行監測,快速捕捉異常熱點,例如電力設備過熱、火源隱患等,對於巡檢電廠和大型設備尤為實用。AI 自主導航則結合實時環境感知與障礙物規避功能,讓機械人能自動調整巡邏路線,而不需要人手遙控,大幅降低人力成本並減少安全風險。
此外,X30 Pro 的 AI 算法能進行異常檢測,包括辨識設施是否出現損壞、異常活動或潛在危險。這不僅能提升巡檢效率,更能讓管理方第一時間掌握現場情況,及早採取措施。隨著工業數字化轉型,這類 AI 驅動的自動化巡檢機械人可取代傳統人力巡邏,大幅減低人員進入危險環境的需要。
在續航與運行效率上,X30 Pro 可支持長時間不間斷巡邏,適合 24/7 連續監控的場景。透過後端系統,管理人員能實時查看其巡邏狀態和收集到的數據,並可根據需要遠程調整任務。相比固定式監控攝像頭,四足機械人的靈活性明顯更高,能夠進入不同區域甚至複雜地形進行監測,提供更全面的安全保障。
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Refined Motor Company Limited 推出的電動車改裝技術,是一套專利化的模組化電動動力總成方案,專門針對傳統燃油車轉化為零排放電動車的需求而設計。這種模組化設計的最大優勢在於適應性極高。無論是經典老爺車,還是商用車隊,甚至特種車輛,都可以透過這套方案進行電動化升級。傳統上,燃油車與電動車的底層結構差異大,改裝往往需要大量客製化工程,成本高且複雜。Refined Motor 的系統化模組方案,則能大幅縮短轉換時間與降低改裝成本,讓電動車改裝更具實際落地性。
Elon Musk 最近對 ING Deutschland 表達了不滿,因為該銀行確認不會為客戶提供參加即將於 2025 年舉行的 Tesla 年度股東會的投票方式。Musk 在社交媒體平台 X 上發表了他的批評,這是針對 ING Deutschland 對一位 Tesla 股東的回應。該股東 Maximilian Auer 提到,他尚未收到德國銀行客服對於如何使用其 TSLA 股票投票的回應。對此,ING Deutschland 確認該銀行不提供此類服務。他們在回覆中表示:“我們不提供代理投票過程或控制號碼的傳遞。根據外國法律,對於股東大會並沒有法律義務這樣做。”該銀行的回覆引來了許多用戶在 X 上的批評,許多人認為此類言論可能會使客戶流失。Elon Musk 隨後也發表了強烈的看法,稱銀行實質上剝奪了股東的投票權。他在 X 上發文表示:“剝奪股東投票權,如你們所做的,絕對應該是犯罪。”
Tesla 今年的年度股東會尤為重要,因為股東將對 Elon Musk 的新 CEO 表現獎勵計劃進行投票。這項薪酬計劃可能使 Musk 成為萬億富翁,並設計為將他在這家電動車製造商的持股比例提高至 25%。Musk 表示,這應能防止股東活躍顧問公司對公司的干擾。Tesla 在 X 上強調了今年年度會議的重要性:“我們為卓越的表現付費,而不是為承諾付費。2018 年,股東批准了一項開創性的 CEO 表現獎勵,為股東帶來了非凡的價值。在我們 11 月 6 日的年度會議上,Tesla 股東可以對一項旨在推動我們下一個變革性增長和價值創造時代的按表現付費計劃進行投票。七年前,Elon Musk 必須為股東帶來數十億的回報,而現在則是數萬億。”
Elon Musk 最近表示,他的人工智能初創公司 xAI 正在開發一個名為「Grokipedia」的知識平台,並指出這將會是對 Wikipedia 的「巨大改進」。這一舉措是在 Wikipedia 共同創辦人 Larry Sanger 對該網站的編輯實踐和排除某些保守媒體的可靠來源名單表示擔憂之後提出的。
在 Tucker Carlson 的節目中,Sanger 強調了 Wikipedia 的「可靠來源/永恆來源」頁面,該頁面將出版物分為不同的可信度級別。他指出,像 Fox News、Daily Caller 和 New York Post 這樣的保守媒體已經被事實上列入黑名單,而《紐約時報》、《CNN》、Mother Jones 和 Gay and Lesbian Alliance Against Defamation 等更自由的媒體則被視為可靠來源。Sanger 還在 X 上發帖表示,85% 的 Wikipedia 最具影響力的編輯帳號都是匿名的,這一群體他稱為「權力 62」。Musk 加強了這一說法,寫道:「越來越好奇。」他還開玩笑說,Wikipedia 應該改名為「Wokipedia」,呼應了近年來有關該平台向政治左派傾斜的抱怨,這一點在《華盛頓檢查報》報導中也有提及。
Larry Sanger 創建 Wikipedia 的初衷是作為一個公正的全球知識庫,然而後來卻無能為力地看著激進分子和情報機構將其轉變為人類歷史上最全面的宣傳工具。Sanger 表示,Wikipedia 明顯存在偏見,左派活動人士維護著傳記並抵制合理的更正。更糟糕的是,Wikipedia 經常出現在 Google 搜索結果的首位,現在成為人工智能模型訓練的可信來源,這是一個巨大的問題。
Musk 對 Sanger 的批評做出了回應,表示「Grokipedia」將作為 xAI 更大目標「理解宇宙」的一步。他暗示,這個新平台將提供更廣泛的來源和更自由的信息交流,與 Wikipedia 當前的系統相比,將是一次顯著的進步。這一公告是 Musk 在信息和媒體領域的最新舉措。自從 2022 年收購 Twitter 並在 2023 年將其重新品牌化為 X 以來,Musk 一直強調言論自由和替代敘事是 X 的核心。
Tesla 在土耳其取得了顯著的里程碑,距離該公司在該國開始交付汽車僅僅三年。這一成就由電動汽車製造商的官方社交媒體帳號在平台 X 上公布。Tesla 歐洲及中東的官方帳號指出,僅在三年內,土耳其的 Tesla 車主已超過 50,000 人。該帳號還發布了一張展示其第 50,000 輛交付車輛的照片,這是一輛全新的黑色 Model Y 車型。Tesla 歐洲及中東在 X 上表示:「在我們在該國交付第一輛汽車不到三年的時間內,土耳其的 Tesla 車主數已超過 50,000 人。」
這一里程碑反映了 Tesla 在土耳其的迅猛增長,尤其是在 2025 年 8 月的銷售數據中得到了充分顯示。根據報導,Tesla 在 8 月的銷售量達到 8,730 輛 Model Y,與 7 月相比增長了 86%。這一銷售量幾乎佔據了該月土耳其所有電動汽車銷售的一半,進一步鞏固了 Tesla 在土耳其電動車市場的領導地位。
Tesla 在美國正式發佈了改良版的 Model Y Performance,該車型的 0 至 60 mph 加速時間縮短至 3.3 秒,續航力提升至 306 英里,外觀設計也經過重新設計。Model Y Performance 的起售價為 $57,490 / 約 HK$ 448,422,並可享受 $7,500 / 約 HK$ 58,500 的聯邦電動車稅務抵免,該優惠有效至 9 月 30 日午夜。此外,根據 Tesla 副總裁 Raj Jegannathan 的最新消息,在第三季度結束前下單的客戶,將有機會在交付臨近時選擇融資購車。
在社交媒體平台 X 上,Raj Jegannathan 表示:「現在下單的客戶在交付臨近時會獲得融資選擇。」這項政策為有意購買 Model Y Performance 的客戶提供了另一個激勵。該車型本月早些時候已在歐洲推出,預計將提升 Tesla 第四季度的交付數據。此舉也完成了全新的全電動跨界車系列,至今在美國僅提供兩個變種。
Model Y Performance 的升級包括多項新特性。主要更新包括重新設計的前後保險槓、新的碳纖維尾翼,以及 21 英寸的 Arachnid 輪圈,增強了抓地力和穩定性。自適應阻尼懸架和新的駕駛模式為駕駛者在高速行駛時提供更多控制,而更新的電池單元則帶來更高的充電容量。內部設計上,專注於舒適性和科技感,配備了隔音玻璃以減少噪音、加熱和通風的前座運動座椅、可傾斜的後座加熱座椅,以及延長的腿部支撐。車內還配備了一個 16 吋的高解析度觸控螢幕。
隨著 Model Y Performance 的發佈,Tesla 不僅進一步鞏固了其在電動車市場的地位,還展現了其持續創新的能力。通過提升性能和客戶體驗,Tesla 不斷吸引新客戶,並有助於推動更廣泛的電動車採用,為未來的成長潛力鋪平了道路。