近日,理想汽車材料技術負責人@吉超超有材在微博上發表了對於 Apple iPhone 17 Pro 系列回歸鋁合金機身材質的專業見解。他認為,這一選擇並非倒退,而是基於散熱和減重需求的“聰明決策”,體現了材料工程中“沒有唯一解,只有最優解”的理念。
@吉超超有材指出,iPhone 17 Pro 回歸鋁合金的首要原因是提升散熱效率。鋁合金的導熱系數遠超鈦合金,能有效緩解設備在高負載下的發熱問題。資料顯示,鋁合金是手機材料中的“散熱王者”,其導熱性比鈦合金高出30倍以上,比不銹鋼高出10倍,這有助於應對 iPhone 17 系列在 AI 運算和相機升級中增加的散熱壓力。隨著 iOS 26 引入多項 AI 新功能,散熱成為 iPhone 設計的核心考量,鋁合金的高效導熱特性成為關鍵選擇。
第二個關鍵原因在於減重。@吉超超有材強調,鈦合金密度比鋁合金高約60%,導致機身更重,影響單手操作的舒適度。雖然鈦合金具備高端質感,但其高密度使不少 iPhone 16 Pro Max 用戶抱怨“太重”,而鋁合金的回歸能讓 iPhone 17 Pro 明顯減重。
針對 iPhone Air 繼續使用鈦合金的疑問,@吉超超有材解釋稱,超薄機身需要材料具備更高的強度和抗彎性。鈦合金強度是鋁合金的一倍以上,模量高40%,能支撐 Air 的極致輕薄設計。據了解,Air 的薄度要求材料具備超高強度,鋁合金無法滿足,而鈦合金在硬度、韌性和抗衝擊性上具有明顯優勢,能防止類似 iPad 的“彎曲”問題。
一個研究團隊成功實現了對自旋波流的首次直接觀測,這一重大進展標誌著自旋電子學領域的重要里程碑。該團隊在一項新研究中表示:「控制自旋流,即自旋角動量的流動,是自旋電子學的主要目標,這一技術在未來的節能信息技術中可能成為主要競爭者。」研究人員利用先進的 X 射線技術,測量了材料中沒有電荷的角動量流動。這一過程在過去僅能間接研究,這也顯示了此次觀測的重要性。自旋電子學是一個新興領域,利用電子的自旋來創造可以更高效且以更高密度存儲和傳輸信息的設備。
這項研究由布魯克海文國家實驗室的國家同步輻射光源 II (NSLS-II) 的科學家主導,他們使用了一種稱為共振非彈性 X 射線散射(RIXS)的技術。透過施加溫度梯度,他們創建了一個裝置,能在磁性絕緣體釔鐵礦(YIG)中產生自旋波流。自旋波是攜帶角動量的量子激發,這些激發有助於理解材料內部的磁結構。Yanhong Gu,該研究的前博士後研究員指出:「我們的目標是揭示涉及自旋流的自旋波,這些並不是運動的自旋,而是形成自旋波的運動角動量,而電子電荷保持靜止。」
一組國際科學家利用 Google 的 58 量子位 AI 晶片 Willow 觀察到一種從未見過的奇特物質相,這一發現進一步支持了多重宇宙的理論。這個研究團隊由德國慕尼黑工業大學 (TUM)、新澤西州的普林斯頓大學以及 Google Quantum AI 組成,他們首次實現了一種 Floquet 拓撲有序狀態。該狀態是一種非平衡的量子物質狀態,存在於一個由時間周期性的哈密頓量驅動的系統中,這意味著物理系統的規則隨時間變化,但又具有可重複和可預測的周期性。這一奇特相早在數年前就已經被理論提出,但直到現在在任何實驗中都未曾直接觀察到。根據 TUM 的說法,這一發現標誌著量子物質研究的一個重大進展。
研究團隊認為,這些發現標誌著量子模擬新章的開始,將量子計算機轉變為探索未知的非平衡量子物質世界的實驗室。這些見解有助於更好地理解物理學並發展未來的量子技術。TUM 自然科學學院物理系的博士生、該研究的第一作者 Melissa Will 解釋道:“高度糾纏的非平衡相在傳統計算機上模擬是非常困難的。”她在一份新聞稿中表示:“我們的結果顯示,量子處理器不僅僅是計算設備,它們是發現和探測全新物質狀態的強大實驗平台。”該研究已發表在《自然》期刊上。
在社交媒體平台 X 上,@UniverseIce 表示,Galaxy S26 Pro 將在主鏡頭上有所改進,並將配備 5,000 萬像素的超廣角鏡頭,取代前一代的 1,200 萬像素鏡頭。除此之外,設備的其他方面,包括 1,000 萬像素的長焦鏡頭和 Full HD+ 分辨率的顯示屏,將與現有型號保持一致。由於升級幅度不大,這位爆料人認為 Galaxy S26 Pro 不值得冠以 Pro 標籤,但這種觀點並不完全正確。
Galaxy S26 Pro 可能還會搭載更強大的處理器,包括 Snapdragon 8 Elite Gen 5 或 Exynos 2600,並配備更大容量的電池。儘管有些人認為這些升級仍不足以讓 Samsung 給予該手機 Pro 標籤,但在考慮手機的所有功能時,Galaxy S26 Pro 的名稱可能並不顯得如此荒謬,因為其硬件配置屬於旗艦級別(排除潛望鏡相機)。
波音(Boeing)近日公佈了一種全新的太陽能陣列基板製造方法,這項創新有望顯著加快衛星的生產速度。根據波音的說法,透過使用 3D 列印技術,該公司能夠將典型太陽能陣列翼計劃的複合材料建造時間縮短多達六個月。這意味著生產速度相比現有的周期時間可以提高多達 50%,將增材製造轉化為衛星星座的一個重要優勢。這一改進不僅能加速衛星的生產,還能提升其在太空中的性能和應用。
波音的工程測試已經完成,並且目前正在進入公司的資格認證過程,以便為客戶的任務做好準備。首批採用 3D 列印技術的太陽能陣列將配備 Spectrolab 的太陽能電池,並將搭載於由 Millennium Space Systems 建造的小型衛星上。這兩個子公司均隸屬於波音的太空任務系統組織。波音太空任務系統副總裁米歇爾·帕克(Michelle Parker)表示:「電力設置決定了任務的步伐。我們跨越企業引入了效率和新技術,以加快進度。」
那麼,為了讓 iPhone Air 的厚度僅為 5.64 毫米,設計團隊究竟犧牲了什麼?這需要在用戶使用幾個月後才能全面了解,但以下是 iPhone Air 明顯的缺失,並不按重要性排序,儘管我們首先提及的問題是最為突出的。
項目
規格
電池
3,149 毫安時 / 約 HK$ 1,012
顯示屏尺寸
6.5 吋
主相機
1,000 萬像素
長焦相機
無
超廣角相機
無
芯片組
A19 Pro
USB 端口
USB 3.0
揚聲器
單揚聲器
防撞邊框
有
首先,iPhone Air 的電池只有 3,149 毫安時,低於 iPhone 17 的 3,692 毫安時,並且遠小於 iPhone 17 Pro Max 的 4,832 毫安時(如果是 eSIM 僅版本則為 5,088 毫安時)。這意味著單次充電的續航能力較低,根據歐盟能效標籤的數據,iPhone Air 的續航時間為 40 小時,而普通版的 iPhone 17 為 41 小時,Pro Max 則可達 53 小時。更糟的是,相對較小的電池也導致充電速度較慢,iPhone 17 和 Pro Max 在 20 分鐘內可充至 50%,而 Air 則需要 30 分鐘,儘管其容量更小。
令人驚訝的是,Apple 並沒有犧牲 MagSafe 支援,這可能使厚度減少了一小部分,但這可能並非出於無私的考量,因為 iPhone Air 的 MagSafe 電池可能成為日常使用的必需品,雖然對於不重度使用的用戶來說,這可能不是必需的。
在顯示方面,iPhone Air 配備 6.5 吋顯示屏,這小於 iPhone 16 Plus 的 6.7 吋面板和 iPhone 16、17 Pro Max 的 6.9 吋顯示屏,但大於 iPhone 17 的 6.3 吋顯示屏。這可能是技術限制的結果,因為 Air 是唯一使用鈦框架的新型 iPhone,連 Pro 系列都轉回使用鋁材。鈦的剛性優於鋁,意味著其抗彎曲性能更佳,但如此薄的框架,即便是鈦材如果搭載 6.7 吋或 6.9 吋顯示屏也可能不夠強韌。
在相機方面,iPhone Air 僅配備一個主相機,這在 $1,000 的手機上顯得相當粗糙,且該模組和普通版相同,配備 1/1.56 吋的感光元件,這比 Pro 型號的 1/1.28 吋感光元件要小。在像素尺寸方面,Air 的為 1.0 微米,而 Pro 型號則為 1.22 微米。這款相機的視頻幀率上限僅為 4K 60fps,而 Pro 型號則可達 120fps,並且缺乏 ProRes、ProRes RAW 和 Apple Log 2 支援。
長焦相機方面,雖然 48MP 模組具有無損 2x 變焦,但超過這個倍率後影像質量會下降。雖然 Galaxy S25 Edge 也沒有專用的長焦相機,但其 200MP 主相機能提供更好的拍攝效果。或許 Apple 不想為 Air 專門調整 200MP 感光元件,或者這只是市場分層考量,iPhone 17 Pro Max 的擁有者可能會覺得 Air 的主相機更強大,這對他們來說不公平。
對於超廣角相機的缺失,也許使用頻率不高,但它提供的獨特視角和微距攝影功能在 iPhone Air 中都無法實現。
關於芯片組,雖然 iPhone Air 擁有被稱為 Pro 的芯片組,但具體性能如何尚需進一步了解。雖然 Apple 沒有公佈 RAM 容量,但已知 Air 和 Pro 型號有 12GB,而普通版只有 8GB,這可能是其標示為「Pro」的原因之一。
USB 端口方面,大多數人將其用於充電,iPhone Pro 型號可在外部存儲上錄製高帶寬 ProRes 視頻,而這可能與 Air 缺乏 ProRes 支援有關。儘管 iPhone 可以將 ProRes 錄製到內部存儲,但 Pro 相機的能力更強。
在音效方面,iPhone Air 僅配備一個揚聲器,這或許是因為底部 5.64 毫米的厚度不足以容納第二個揚聲器,或者 Apple 認為將此空間留給電池更為合適。
最後,防撞邊框的回歸讓人驚訝,這是因為 Apple 在 iPhone 4 中未能有效隔離天線,導致接收信號受損。雖然此問題在下一代中已得到解決,但現在邊框又重新回來,這表明 Apple 對其超薄手機的抗摔性能有擔憂。
追求美感的同時往往需作出妥協,對於 iPhone Air 的設計,是否過度犧牲了某些功能,或仍然涵蓋重要需求,而在薄型設計下保持了吸引力,值得進一步探討。