德國的科學家透過開發一種強大的新技術，揭示了稀土元素鈰（samarium）之前未知的特性。這項研究由美因茲約翰尼斯·古騰堡大學（Johannes Gutenberg University Mainz）及美因茲赫爾姆霍茨研究所（Helmholtz Institute Mainz）的研究團隊進行，他們應用了名為雙梳光譜技術（dual-comb spectroscopy, DCS）的先進激光技術。這種方法使他們能夠以高分辨率和高靈敏度測量在廣泛電磁頻率範圍內的原子光譜，幫助團隊發現了這種稀有元素中隱藏的原子轉變。鈰（Sm）對於生產高性能的鈰鈷（samarium-cobalt, SmCo）永磁體至關重要，這些永磁體廣泛應用於電動汽車的電動馬達及風力發電機的發電系統中。

這項發現為「光譜學 2.0」鋪平了道路，這是一個下一代平台，旨在作為一種「大規模平行光譜工具」，能夠同時進行多項測量。理解原子的內部結構對於探討物質的組成及設計新實驗以探索基本物理學是至關重要的。然而，許多原子的能量級結構仍未完全探索，特別是在稀土元素和锕系元素的情況下。光譜學基於電子在原子中移動時吸收或發射能量的原理，是研究原子結構最廣泛使用的方法之一。研究的主要作者、博士生 Razmik Aramyan 解釋，高分辨率的寬帶光譜技術對於原子物理學中的精確測量及尋找新的基本相互作用至關重要。

儘管如此，根據這位博士生的說法，測量複雜的原子光譜經常面臨挑戰，因為很難正確區分樣本的信號以及儀器能探測到的波長範圍的限制。為了克服這些挑戰，Aramyan 和他的團隊利用了一種名為雙梳光譜技術（DCS）的方法，這種技術基於 2005 年獲得諾貝爾獎的光學頻率梳技術。該方法利用兩個同步的梳激光以比傳統方法更高的精度測量光頻率，使他們能夠在廣泛的電磁頻率範圍內以高分辨率和高靈敏度測量原子光譜。

為了高精度檢測微弱信號，團隊實施了多個光電探測器以提高信噪比。這使得他們能夠清楚地識別實驗數據並確定光譜的波長。Aramyan 提到，這項研究引入了一種增強的多通道 DCS 方法，該方法結合了光電探測器陣列和一種新方案來解決頻率模糊，從而實現無模糊、高信噪比的寬帶測量。研究人員將此描述為通往「光譜學 2.0」的第一步，這將用於在強磁場下執行密集的原子和分子光譜學。

由於 DCS 特別適合填補原子數據的空白，研究人員在不同溫度下記錄了鈰蒸氣的光譜，並分析了在不同鈰濃度下的光譜行為。當比較結果時，他們驚訝地發現了幾條之前未描述的鈰吸收線。Aramyan 在新聞稿中表示，「這顯示了我們的方法能夠揭示之前未知的原子特性的潛力。」根據團隊的說法，這些發現為大規模平行光譜學開辟了可喜的可能性，包括在脈衝、超高磁場下研究原子。這項研究已發表於《物理評論應用》（Physical Review Applied）期刊中。

YouTube 最近在 Shorts 上試驗自動視頻增強功能，但許多創作者認為這種改變過於侵擾。該公司表示，這一試驗利用機器學習技術來增強畫面質量、減少模糊和提高清晰度。然而，創作者們則擔心這些變化在未經同意的情況下改變了他們的作品，並可能損害他們的聲譽。

音樂人兼 YouTuber Rick Beato 發現自己的視頻似乎有所變化。他表示：“我心想，‘我的頭髮看起來奇怪’。”他進一步指出，當他仔細查看時，幾乎覺得自己像是化了妝。Beato 擁有超過五百萬訂閱者的頻道，他起初以為自己在想太多。另一位創作者 Rhett Shull 也在自己的視頻中發現了類似的問題。他在一段視頻中提到：“如果我想要這種糟糕的過度增強效果，我自己會做。但更大的問題在於，它看起來像是人工智慧生成的。我認為這深刻地誤解了我以及我在互聯網上的聲音。”他補充說，這些變化可能會在某種程度上削弱他與觀眾之間的信任。

Shull 將他上傳的原始文件與 YouTube 處理過的播放結果進行了比較。他指出，視頻呈現出油畫般的效果，皮膚更光滑，邊緣更銳利，質感則顯得不自然。其他創作者也表示，他們的衣物和面部細節似乎被更改了。YouTube 的編輯和創作者聯絡負責人 Rene Ritchie 在 X 平台上確認了這一試驗。他表示：“我們正在對部分 YouTube Shorts 進行試驗，利用傳統機器學習技術來去模糊、去噪音並提高視頻的清晰度（類似於現代智能手機錄製視頻時所做的處理）。”YouTube 強調這些增強並非生成式人工智慧，但強調該試驗僅限於 Shorts。

目前，YouTube 尚未透露受影響的用戶數量或創作者是否可以選擇退出該試驗。該公司也未對 BBC 的詢問作出回應，是否會最終提供選擇的機會。創作者們認為，缺乏透明度才是最大的問題。他們主張，對他們作品的任何變更，即使是微小的，也應該明確解釋。一些創作者擔心觀眾可能會誤以為他們自己應用了人工濾鏡，這可能會損害他們的可信度。

匹茲堡大學的信息學研究主任 Samuel Woolley 向 BBC 指出，這個問題與智能手機上的人工智慧工具有所不同。他表示：“用戶可以決定自己希望手機做什麼，以及是否開啟某些功能。而在這種情況下，這是一家公司在未經視頻創作者同意的情況下，操縱創作者的內容，然後將其分發給公眾。”這一騷動恰逢 YouTube 收緊對低質量、人工智慧驅動視頻的貨幣化規則。儘管許多人對這次打擊表示歡迎，但該平台在創作者內容上使用類似人工智慧的處理方式卻引發了新的質疑。批評者認為，這一時間點突顯了 YouTube 在對待不真實內容和默默編輯真實作品之間的差距。

我們的恆星太陽一直以來都吸引著人類的注意，並且充滿神秘感。最近，位於夏威夷毛伊島的丹尼爾·K·伊諾耶太陽望遠鏡取得了一個重要的成就，讓我們得以窺探這個太陽系中心的火熱心臟。這個望遠鏡的運用使天文學家們捕捉到了史上最高解析度的太陽耀斑影像，特別是在 H-alpha 波長（656.28 nm）下，揭示了以往未曾影像的最小日冕環。這些影像中捕捉到了一個 X1.3 級的太陽耀斑，該影像是在耀斑衰退階段所拍攝的，顯示出暗色的日冕環線。研究的主要作者科爾·坦布里表示：「這是伊諾耶太陽望遠鏡第一次觀測到 X 級耀斑。」他補充說：「這些耀斑是我們恆星所產生的最具能量事件之一，而我們能夠在理想的觀測條件下捕捉到這一瞬間，實在是幸運。」

這一發現被譽為「太陽科學的一個里程碑時刻」，讓研究人員能夠以之前無法想像的尺度觀察太陽。日冕環是由超熱等離子體形成的巨大拱形結構，受到太陽磁場的指引。這些環路在太陽耀斑發生之前可能會出現，因為磁場線的扭曲和斷裂會釋放出大量能量，這種能量反過來又能引發可能影響地球基礎設施的太陽風暴。為了研究這些現象，天文學家使用像伊諾耶這樣的專用望遠鏡，觀察在特定波長下的陽光，例如 H-alpha，這樣可以揭示那些無法用肉眼看到的細節。研究人員專注於耀斑帶上方微小的磁環，這些環路沿著太陽的磁場線延伸，最小可達 21 公里（約 13 英里），平均寬度為 48.2 公里（約 29 英里）。這使得它們成為歷史上拍攝到的最小日冕環，代表著在了解這些結構的基本尺度上取得了重大進展。

這些影像展示了暗色的細線環路，優雅地拱起，形成了一種如同發光拱廊的景象。與之形成鮮明對比的是，明亮的耀斑帶在影像中清晰可見。研究人員對這些環路可能是基本結構的想法感到興奮，這些結構可能是組成整個耀斑的個別部分。坦布里表示：「如果是這樣，我們不僅僅是在解析環路的束，而是第一次在解析個別環路。」這就像是從看到一片森林，突然能夠看到每一棵樹一樣。這項研究無疑為我們理解太陽的動態提供了新的視角與思考，並且可能對未來的太空氣象預測產生重要影響。

為了捕捉這些影像，天文學家使用了伊諾耶的可見寬頻成像儀（VBI），該儀器配備了 H-alpha 濾鏡。這個濾鏡的解析度能夠捕捉到小至 24 公里（約 15 英里）的太陽特徵，使其比其他任何太陽望遠鏡的解析度都要高出兩倍半。原本研究團隊計劃研究太陽的其他方面，但 VBI 數據卻揭示了這些意想不到的寶藏：超細的日冕結構。科學家瑪麗亞·卡扎琴科形容這一發現「甚至比他們原本的目標更具吸引力」，並提供了寶貴的信息，能夠直接改善複雜耀斑模型的準確性。長期以來，日冕環寬度為 10 至 100 公里（約 7 至 62 英里）的理論在觀測上一直無法得到確認，而現在卻得到了實證。坦布里表示：「我們終於能夠窺探多年來一直在猜測的空間尺度。」這一新理解有助於更好地預測太空天氣的變化，並可能對未來的太陽活動研究產生深遠影響。

位於德克薩斯州奇瓦瓦沙漠邊緣的福特布利斯（Fort Bliss）美軍基地，長期以來象徵著軍事力量。然而，批評者指出，這個基地如今作為移民拘留中心的角色，重新喚起了困禁和排斥的歷史。特朗普政府在福特布利斯設立了一個價值 12 億美元的帳篷設施，旨在容納多達 5,000 名移民，這使其成為美國最大的移民拘留場所。這個基地已經容納了約 90,000 名軍人及其家屬，但新的設施卻在軍事圍牆內引發了倡導者和當地官員的警惕，他們警告說，這裡存在人道風險，並重現了過去的不光彩回憶。

在夏季，埃爾帕索縣的縣委會通過了一項決議，要求聯邦政府提供透明度和問責。他們對極端沙漠氣候的擔憂表達了不滿，該地區的氣溫經常超過 100 華氏度，並且沙塵暴會席捲開闊的地形。當地官員指出，軍事環境使得被拘留者與法律支持和家庭聯繫隔絕，進一步引發了對忽視和虐待的恐懼。批評者認為，選擇福特布利斯並不僅僅是出於後勤考量，更是基於其歷史背景。這個基地在危機時期多次被用於拘留平民，往往是在被認為是苛刻或歧視的條件下。

在第二次世界大戰期間，福特布利斯成為多個德克薩斯軍事基地之一，用於拘留日本、德國和意大利裔的人。家庭被迫離開家園，受到武裝看守，這是當時被廣泛譴責為不公的戰時政策。二十年前，在墨西哥革命期間，這個基地也成為了數千名墨西哥難民的臨時拘留地。許多人被限制在軍用帳篷內，並接受化學去虱程序，這些化學劑有些是納粹毒氣室使用的相同有毒物質。在現代的記憶中，福特布利斯也在國家的移民鬥爭中扮演了重要角色。在唐納德·特朗普的第一個任期內，福特布利斯用來安置與家庭分離的無陪伴兒童。

根據 2021 年的政府檢查報告，在拜登政府的管轄下，被拘留的未成年人遭遇了恐慌發作和其他情緒困擾，原因是惡劣的環境和人手不足。美國公民自由聯盟的一名律師表示：“重新開放福特布利斯作為拘留中心，只會加深與排外主義和種族主義相連的關押遺產。”他指出這不是一個中立的空間，而是曾經多次遭受排斥政策的有色人種社區的場所。移民和海關執法局否認了保密的指控，表示拘留者可以獲得基本服務，並且條件符合聯邦標準。然而，根據立法者的說法，國會辦公室的工作人員多次被阻止進行監督訪問。倡導者表示，這個偏遠且高度保安的軍事地點，使得有效的監督變得困難。

福特布利斯並不是唯一一個被用作移民拘留的軍事基地。特朗普政府已表示計劃將拘留設施擴展到全國其他基地，這得到了數十億美元的聯邦資金支持。這一發展引發了人們對軍事資源是否被重新利用以模糊國防和國內移民政策之間界限的質疑。當地領導人認為，數十億用於拘留營的資金可以用來支持德克薩斯的災後救援、醫療保健和教育。對於許多居民來說，福特布利斯的形象，曾經與國家的防衛息息相關，現在卻與困禁的陰暗歷史密不可分。隨著它作為全國最大移民拘留中心的最新篇章，這個基地再次成為美國長期以來關於誰有資格成為國家一部分的激烈爭論的焦點。

中國在深海探索方面再邁出一大步，最近成功進行了新開發的遙控水下機器人（ROV）海勤的首次試驗。這次測試於8月23日在南海進行，確認該系統能夠支持未來在深度達到6,000米（約19,685英尺）的任務。這一成就為中國在海洋技術領域不斷增長的努力增添了新的動力，研究人員正著手利用該設備進行長期的科學項目和發現，探索海洋表面之下的奧秘。

海勤ROV的設計目的是在6,000米（約19,685英尺）深度進行深海研究。在首次海上試驗中，該設備完成了多次潛水，最深達到4,140米（約13,582英尺）。這些潛水測試了其在真實海洋條件下的性能，包括技術參數、穩定性和可靠性。海勤配備了高清攝像頭、機械手臂、聲納系統和傳感器，顯示出在導航和定位方面的優異表現。該ROV還展示了自動航向控制和精確懸停的能力，這些都是在複雜且不可預測的深海環境中操作的關鍵。

根據中山大學海洋探索中心的任務負責人及檢測技術首席工程師崔雲祿的解釋，在試驗之前，海勤ROV已在地面測試環境中通過了6,000米的壓力測試。海上試驗則是作為一個驗證過程。崔雲祿補充道，根據國際標準，一旦一個6,000米（約19,685英尺）的ROV通過了4,000米（約13,123英尺）的海上試驗，通常會被認為能夠滿足全深度的要求。

海勤系統是在中山大學的研究和訓練船上部署的，該船重達3.6噸，設計上適用於各種科學應用。這款設備能夠定位和觀察海底目標，同時也能夠收集生物樣本和沉積物等樣品。其功能不僅限於短期探索，還旨在執行長期的深海任務，例如生物多樣性調查、研究海洋生態系統、發現新物種，以及從生活在極端環境中的生物獲取遺傳材料。

這次遠征始於8月13日，研究船從廣東省珠海市出發，計劃為期25天。這項計劃由中山大學的研究人員主導，旨在深化對南海的科學認識。在此次航行中，海勤收集了海底的生物樣本和沉積物，這些樣本被轉移到支援研究船進行進一步研究，突顯了該系統在海洋科學中的實際應用。

在這次遠征中最顯著的發展之一是海勤與另一個先進設備海鬥一號的聯合操作。海鬥一號是一種全海深的自主和遙控水下機器人（ARV），能夠在海洋最深處工作。這標誌著首次從一艘中國研究船上部署兩種不同的無人潛水器。根據研究團隊的說法，這種合作使得數據收集更加高效和廣泛。

海鬥一號將負責多學科的海底取樣，並支持其他深海科學目標，包括無人機對海洋氣象系統的觀測、地質過程的檢測、深海生物生態的研究以及深入30米（約98英尺）的高級取芯任務。海勤和海鬥一號將繼續在南海活躍，這是中國對海洋科學和技術不斷增長的投資的一部分。它們的任務預計將支持長期研究，為全球對深海環境、生物多樣性和海洋地質的理解作出貢獻。

最近，根據《巴倫支觀察者》的報導，俄羅斯在新地島的軍事航空活動越來越頻繁，衛星影像和飛行跟蹤數據顯示，似乎正在為核動力布雷維斯尼克巡航導彈的測試做準備。在八月的前三周內，監測顯示一架貝里耶夫 A-50U 空中預警和指揮機被部署到北極群島南部的羅加切沃空軍基地。根據 Telegram 頻道「戰略控制」的消息，這架飛機可能是從伊萬諾沃附近的塞韋爾尼空軍基地飛往北方。自從 2022 年俄烏全面戰爭開始以來，這類雷達飛機在俄羅斯的北極地區幾乎消失。

挪威空軍學院的副教授兼俄羅斯軍事航空專家拉斯·佩德·哈加告訴《巴倫支觀察者》，這架飛機的出現可能預示著武器測試的進行。他表示：「它可能是用來追蹤和測量導彈的飛行，但更有可能是用於監控和協調與測試相關的飛行行動。」在羅加切沃基地還觀察到其他軍用飛機，包括運輸機 An-72、An-26 和 Il-76，以及兩架多用途戰鬥機 Su-35S。此外，基地還有八架直升機在運行，負責將人員和設備運送到塞韋爾尼和潘科沃，其中後者是布雷維斯尼克導彈的發射地點。

與此同時，兩架大型 Il-976 SKIP 飛機也被發現，它們與俄羅斯國家核公司羅薩托姆有關。哈加指出，這些飛機專門設計用於監測核導彈測試。「如果要進行導彈測試，我們可以期待大量飛機同時活動。」他補充道，這將包括 SKIP 飛行、待命的戰鬥機以應對外國監視，以及隨時待命的直升機進行救援任務。目前，俄羅斯軍方或羅薩托姆的官員尚未確認在新地島的任何活動。

最近的公共飛行報告顯示，俄羅斯國防部上周表示，圖-95MS轟炸機在巴倫支海上執行了一次任務。烏克蘭的一個 Telegram 頻道聲稱，一架轟炸機在羅加切沃獲得了空中加油，但該說法尚未得到證實。同時，俄方也對平民發出警告，顯示出活動的升級。俄羅斯當局已發布航空通知，關閉新地島以西的大範圍空域，直到 8 月 25 日。此外，還發布了海事警告，提醒船隻避免接近靠近該群島的巴倫支海部分區域。

到 8 月 24 日，已有九艘船隻在禁區內活動，其中一些是為潘科沃測試場提供補給，另一些則負責監測任務。布雷維斯尼克導彈的測試歷程相當坎坷。2018 年，挪威團體貝隆納（Bellona）將北歐不尋常的輻射水平與該系統的開放式核反應堆測試聯繫在一起。隨後，在 2019 年，一次在嫩克薩附近回收反應堆單元的爆炸造成五名羅薩托姆專家喪生，並導致塞維羅德文斯克的輻射升高。儘管多次失敗，普京總統仍不斷宣傳這款導彈為「無敵」武器，具備「無限」射程。他在2018年強調該項目，聲稱其他國家並不具備類似技術。上周，普京在訪問俄羅斯的封閉核研究城市薩羅夫時，獲得了有關該導彈可能部署的最新消息。《巴倫支觀察者》報導指出，潘科沃在夏季的廣泛活動，加上當前的空中和海軍部署，表明莫斯科可能正在準備進行另一輪測試。西方情報機構，包括挪威的 NIS，已警告此類試驗可能會帶來意外和在北極地區的放射性排放風險。

在兩個十年前，NASA的概念如今在德克薩斯農工大學（Texas A&M University）成為現實，這一切均得益於兩位雄心勃勃的研究生的努力。這一概念名為RoboBall，其是一種「完美的球體」，能夠進入難以抵達的地方。由於其設計無法翻轉，RoboBall可以在各種環境中自如導航，無論是月球隕石坑的底部，還是沙灘上不斷變化的沙子。這項技術的實現不僅展示了機器人技術的進步，同時也為未來的探索任務提供了新的可能性。

在2003年，NASA的羅伯特·安布羅斯博士（Dr. Robert Ambrose）設計並原型化了這個球形機器人，但隨著重心轉向可駕駛的探測車，這個項目被擱置。二十年後，安布羅斯博士轉至大學工作，並重新啟動了這一構想，獲得了新的資金支持。如今，研究生Rishi Jangale和Derek Pravecek正引領這個新型機器人的開發，目的是探索未知且具有挑戰性的地形。RoboBall項目基於「氣囊中的機器人」這一簡單概念，目前有兩個版本正在開發中。

RoboBall II是一個直徑2英尺的原型，旨在進行試運行，以測試其功率輸出和控制算法。而更大的RoboBall III，直徑為6英尺，則被設計用來攜帶各種有效載荷，包括傳感器、攝影機或取樣工具，以便於未來的實際任務。為了證明其多功能性，RoboBall將進行廣泛的戶外測試，包括在德克薩斯州加爾維斯頓的沙灘上進行實地試驗。這些測試將展示機器人從水到陸地的過渡能力，這是其與現有機器人最顯著的區別。

RoboBall的設計特徵使其如此多功能，但同時也帶來了最大的挑戰。任何機械故障都需要完全拆解機器人，因為它被密封在保護殼內。因此，診斷失效的馬達或斷開的傳感器是個困難且耗時的過程。Pravacek指出：「如果馬達失效或傳感器斷開，無法僅僅打開一個面板。必須拆解整個機器人並重新組裝。這就像在滾動的球上進行心臟手術。」此外，尚無軟殼自動滾動機器人的藍圖，因此RoboBall團隊需要為每一個挑戰發明解決方案。儘管面臨重重困難，這個新穎的項目依然不斷超越預期。RoboBall II在速度上創下新紀錄，達到每小時20英里，這大約是其理論功率上限的一半。

RoboBall的長期願景是將其打造成一種完全自動化且可遠程部署的探索工具。未來，這台機器人或許可以從月球登陸器發射，以繪製月球陡峭隕石坑的牆面，或從無人機上部署，用於災後地區的調查。一旦到位，這些球形機器人可以共同繪製地形圖，將數據回傳給操作者，甚至在太危險或艱難的人類無法到達的地點部署儀器。這樣的技術不僅代表了機器人領域的創新，也為未來的科學探索和災害應對開啟了新的篇章。

美國最近的一項研究顯示，通過回收現有礦井的副產品，該國可以顯著增加關鍵礦物的供應，這些材料目前被視為廢料。這項針對 54 個活躍礦井的 70 種元素的分析顯示，回收的潛力巨大。根據作者的估算，美國礦井廢料的一年產出中，包含足夠的鋰來為 1,000 萬輛電動車供電，並且足以為 9,900 萬輛電動車提供錳的動力。這些數據遠超目前國內的需求和進口水平。

這項研究的主要作者，科羅拉多礦業學院的採礦工程教授 Elizabeth Holley 提出了核心問題：「我們目前只生產少數幾種商品，問題是：這些岩石中還有什麼？」團隊的回答指出，存在著大量未開發的礦物資源，這些礦物對電池、太陽能電池板和其他低碳技術至關重要。即使是微小的回收增長，也可能帶來巨大的影響。研究發現，僅回收 1% 的副產品材料就能「大幅減少」對大多數元素的進口依賴，而回收 4% 的鋰可以完全抵消目前的進口需求。

研究者認為，最有效的途徑是優化現有的採礦作業。Holley 表示：「我們可以專注於已經運營的礦井，並簡單地為其工藝添加額外的回收電路，這將是快速將所需礦物投入生產的好方法。」這項分析還旨在指導未來的探索方向。例如，阿拉斯加的 Red Dog 礦似乎擁有全國最大的鍺潛力，而在蒙大拿的 Stillwater 和 East Boulder 礦則可能發現鎳。

這些發現出現在對確保國內資源的地緣政治和政策壓力加劇的背景下。目前，絕大部分鋰來源於澳大利亞、智利和中國，而鈷主要來自剛果民主共和國。雖然擴大美國供應的目標已持續數十年，但這一推動力在近年來變得更加迫切。前總統喬·拜登在 2022 年的通脹減少法案中包括了對國內關鍵礦物生產的激勵措施，而今年唐納德·特朗普總統簽署了一項行政命令，以戰時權力允許在聯邦土地上進行更多的租賃和開採。

美國的國家安全和經濟安全正受到對敵對外國力量礦產生產的依賴的威脅，這一命令中如此強調。為了國家安全，美國必須立即採取行動，促進國內礦產的生產，盡可能地最大化該生產。

美國非營利雜誌 Grist 報導，行業專家看到潛力的同時，也面臨實際障礙。德克薩斯 A&M 大學的石油工程教授 Hamidreza Samouei 認為這項研究「非常有價值」，但指出成功需要多方面的努力，包括解決礦井使用的「巨大」水資源問題，以及加強政策推動使回收變得經濟可行。他表示：「採礦是一個非常傳統的行業，誰會去承擔風險？」同時，Gris 表示，能源部已啟動了一項副產品回收試點計劃，而五角大樓已對全國唯一的稀土金屬礦運營商進行了 4 億美元的投資。

另一方面，國會最近廢除了通脹減少法案的大部分內容，這些內容原本會推動對關鍵礦物的需求，並削減了對美國地質調查局和能源部科學辦公室的資金支持。亞利桑那大學的地質工程教授 Isabel Barton 認為，這項研究的重點「並不新鮮」，但強調這反映了從單一目標採礦轉向從岩石中提取所有價值的思維變化。技術路徑不會是均勻的。「有些可能相對簡單，但也有一些非常困難的。」她補充道，無論是否能夠實現回收，最終還是取決於成本，「採礦公司是為了獲利而存在。」

Holley 表示，下一步是將廣泛的潛力轉化為具體的礦井計劃。「在關鍵礦物方面的研究和開發資金一直有些零散，我們的論文有助於制定一個策略。」該研究已發表在《科學》雜誌上。

中國正在為一項空中發電系統的飛行測試做好準備，這個系統看似一個氣球，卻像渦輪機一樣產生電力。這個項目背後的研究團隊表示，該系統是全球首個兆瓦級的浮動渦輪機，預計將成為在偏遠地區產生和供應電力的解決方案，這些地區通過傳統方式難以提供電力。來自中國的團隊指出，這款渦輪機的發電能力比全球最好的產品高出超過 30 倍。這項一兆瓦系統的測試飛行公告是由北京 SAWES 能源科技公司的首席技術官翁漢克於本月初發佈的。

這個新系統被稱為 S1500，擁有 1MW 的發電能力。翁漢克補充說，其輸出相當於傳統的 328 英尺（100 米）風力發電機。該系統旨在利用 4,921 英尺（1,500 米）以上的高空穩定強風，因此其效率被認為遠高於傳統風力發電機，後者通常只能在 656 英尺（200 米）高的地方獲取風能。氦氣幫助這個類似氣球的風力渦輪機達到最佳高度並承載發電設備。在空中，風能被轉換為電力，然後通過電纜送到地面。

翁漢克表示，4,921 英尺（1,500 米）以上的風速大約是地面風速的三倍，這意味著其發電量可能增加約 27 倍。S1500 系統的中部擁有 12 個微型發電機，可以同時運行。根據《南華早報》的報導，這些微型發電機由碳纖維製成，整個系統的重量不到 2,204 磅（1 噸）。SAWES 與清華大學以及中國科學院的航空航天信息研究所合作開發了這款浮動渦輪機，這並不是該公司首次測試浮動風力發電機。

早在 2024 年 10 月，該公司已經試飛了 S500 漂浮空中渦輪機，該設備達到了 1,640 英尺（500 米）高度，並以超過 50 kW 的速度發電。當時，該公司聲稱打破了兩項紀錄：一是該系統的最大飛行時間，二是所產生的電力。翁漢克指出，該系統可以為緊急救援、勘測及其他用途提供電力，並表示該系統可以在任何需要提供能量的地點立即啟用。

在 2025 年 1 月，該公司試飛了更強大的 S1000 系統，該系統達到了 3,280 英尺（1,000 米）高度，發電功率為 100 kW。這次 S1500 的測試，該公司提出了先進的安全措施，例如停止氣球釋放氣體，這可能使得這個浮動系統的運行壽命超過 25 年。SAWES 的創始人兼首席執行官鄧天瑞早前曾表示，他們的目標是將浮動風力渦輪機系統提升至 32,808 英尺（10,000 米）。在那裡，風流的強度可達地面的 200 倍，這將導致顯著更高的發電量。