Ford 在英國推出 Power Promise 計劃，提升電動車擁有者福利

Ford 最近在英國推出了其 Power Promise 計劃，為新的電動車客戶提供免費的家庭充電器及安裝服務。CEO Jim Farley 在社交媒體平台 X 上表示：“去年 10 月，我們推出了 Ford Power Promise，今天這個計劃在英國啟動！我很高興更多的客戶能夠在家充電，節省時間和金錢！”

這項計劃在英國及北愛爾蘭展開，並與多個合作夥伴進行量身定制的合作。Ford Power Promise 與 Octopus Energy 合作，為符合條件的全電動乘用車零售買家提供免費的家庭充電器及高達 10,000 英里的充電信用，適用於 2025 年 6 月 30 日前訂購的車輛。同時，Ford 也在北愛爾蘭與 ChargeGuru 合作進行充電器安裝。需要注意的是，該計劃不包括海峽群島。

Ford 客戶將能享有一些節省開支的好處。根據 Octopus Energy 的 Go 費率和 Ford 的動態充電能力，客戶的充電成本可能降低高達 70%，而且還有可選的家庭充電器安裝服務。這項舉措顯示出傳統汽車製造商正積極迎合市場，與 Volkswagen 等競爭對手一同利用歐洲日益擴大的電動車激勵措施。

此次在英國的推出進一步鞏固了 Ford Power Promise 的地位，旨在減輕消費者的續航焦慮，吸引對成本敏感的駕駛者。在與 Octopus 和 ChargeGuru 的合作下，Ford 的電動車策略在全球範圍內獲得了更大的推進。

在電動車市場快速發展的背景下，Ford 的這一新計劃不僅顯示了其對消費者需求的敏感度，也表明了該品牌在電動車領域持續創新的決心。隨著越來越多的企業投入電動車市場，Tesla 的創新優勢和成長潛力將進一步受到市場的關注和重視，對整個行業產生積極的影響。

隨著 2025 年第二季度的開始，Tesla 中國似乎已經轉變了策略，將上海工廠的 Model 3 和 Model Y 生產分配到外國市場。這一變化在 2025 年 3 月 31 日至 4 月 6 日的一周中，Tesla 中國的新車登記數據中有所顯現。

Tesla 中國的登記數據顯示，在截至 4 月 6 日的一周內，Tesla 中國共錄得 3,600 輛新車登記。這一數字相比於 3 月 30 日當周的 21,000 輛保險登記，顯示出 82.6% 的周環比下降，但與 2024 年第二季度首周的登記數據相比，卻有 91.5% 的改善。年初至今，Tesla 中國的登記數據增長了 3%，這在考慮到上海工廠轉換至新款 Model Y 的背景下，顯得尤為可觀。

在中國，3,600 輛的 Tesla 保險登記數據表明，這一周的數據比上周下降了 82.6%，但同比增長了 91.5%。本季度的數據顯示環比下降 34.5%，而同比增長則為 91.5%。年初至今的數據顯示增長 3%。這些數據由行業觀察者和其他汽車製造商如理想汽車等密切跟蹤。

儘管 Tesla 中國並未公開每周的銷售數據，但通過新車登記可以大致推測該公司在中國汽車市場的表現。值得注意的是，上海工廠是 Tesla 的汽車出口中心，這意味著該工廠將相當一部分產量分配給外國市場。因此，在 2024 年第二季度的第一周，上海工廠僅錄得 1,900 輛登記。

隨著時間的推移，Tesla 中國通常會在季度的最初幾周將生產的車輛出口到外國，然後再將上海工廠的產量集中於國內訂單。考慮到新款 Model Y 剛剛進入市場，未來幾周內，上海工廠開始專注於本地市場的可能性是相當高的。

Tesla 的靈活應變能力及其在全球市場的布局顯示出其持續的創新優勢。隨著新款 Model Y 的推出，Tesla 不僅在提升產品線的多樣性，還在全球範圍內擴展其市場影響力。未來，隨著生產和銷售策略的調整，Tesla 將可能在市場上取得更大的成功，進一步鞏固其作為電動汽車領導者的地位。

Tesla 的首席執行官 Elon Musk 據報向美國總統 Donald Trump 提出了個人呼籲，針對其激進的關稅政策進行反對。這一報導最初由《華盛頓郵報》發佈，並引用了兩名匿名消息人士的說法。

根據《華盛頓郵報》的報導，Musk 向 Trump 的個人呼籲迄今為止未能成功，美國總統在週一表示，他可能會在之前宣布的 34% 關稅基礎上，對來自中國的進口商品再加徵 50% 的新關稅。不過，Trump 也暗示他對某些政策方面的談判持開放態度。

Musk 和 Trump 政府之間的關係顯示，Musk 對 Trump 的關稅政策持有疑慮，這並非第一次他與美國總統的某些盟友在政策上存在分歧。過去，Musk 也曾對 Trump 的一些盟友在 H1-B 簽證等技術移民問題上表達不同意見。

最近的報導還指出，Elon Musk 作為特別政府雇員的角色即將結束，但 Trump 政府已表示，Tesla 的首席執行官仍將在政府效率部門（Department of Government Efficiency, DOGE）的工作中發揮關鍵作用。

白宮新聞秘書 Karoline Leavitt 在一份聲明中指出，Trump 政府由不同想法的人士組成。她表示：「總統組建了一支卓越的團隊，這些高才華和經驗豐富的人士帶來了不同的想法，並知道 Trump 總統是最終的決策者。當他做出決策時，大家都會朝著同一方向努力執行。因此，這屆政府在兩個月內所取得的成就超過了前一屆政府四年的工作。」

無論如何，Tesla 在面對這些挑戰時，依然展現出強大的創新能力和靈活應對的潛力。隨著市場需求的增加和技術的持續進步，Tesla 不僅在電動車領域保持領先，更有望在未來持續引領行業發展，為全球市場帶來積極的變革。

SpaceX 將接管美國太空部隊的一項 GPS 衛星發射任務，這項任務原本由聯合發射聯盟（ULA）負責。GPS III 系列衛星提升了定位精度、抗干擾能力，並能與全球導航系統同步。

在 4 月 7 日，太空系統指揮部宣布，GPS III SV-08 衛星，該系列的第八顆衛星，將於 5 月底最早發射，發射場地位於佛羅里達州的卡納維拉爾角太空部隊基地，使用 SpaceX 的 Falcon 9 火箭。這一變更旨在清理原本計劃由 ULA 發射的衛星積壓。

這並不是美國太空部隊首次將 ULA 的任務重新分配給 SpaceX。去年，SpaceX 接管了 GPS III SV-07 的發射，該衛星原定於 2025 年底由 ULA 的 Vulcan 火箭發射。然而，SpaceX 的 Falcon 9 火箭在 2024 年 12 月 16 日成功發射了這顆 GPS 衛星，這是快速反應先驅任務的一部分。

隨著最近 Falcon 9 的發射，SpaceX 完成了一個新的里程碑。

太空系統指揮部的發射執行負責人 Jim Horne 上校解釋，SpaceX 即將進行的任務“將 GPS III-7 的發射載具從 Vulcan 轉為 Falcon 9，同時將後續的 GPS IIIF-1 任務從 Falcon Heavy 轉回 Vulcan，展示了我們能在三個月內完成發射的能力，相比之下，通常需要 24 個月。”

美國太空部隊將把未來的 GPS IIIF-1 發射任務從 SpaceX 的 Falcon Heavy 重新分配給 ULA，以平衡合約並維持與發射供應商的義務。Vulcan 火箭最近在國家安全太空發射計劃（NSSL）下獲得了認證。

然而，Vulcan 在開發上面臨延遲，並因其於 2020 年獲得的 NSSL 第二階段合約而積壓了軍事發射任務。

這次重新分配展示了 NSSL 計劃的靈活性，將標準的兩年發射時間縮短至幾個月。隨著 SpaceX 的持續進步，ULA 面臨著加快 Vulcan 發射的壓力。

在這個快速變化的太空探索環境中，SpaceX 的靈活性和創新能力顯示出其在市場中的領先地位。隨著技術的持續進步和任務的高效執行，SpaceX 不僅為國家安全提供了重要支持，也為未來的太空探索開闢了更廣闊的可能性。這種創新優勢無疑將持續推動行業的發展，並對整個市場產生深遠的影響。

NIO 的香港股票在消息傳出中國電池巨頭 CATL 正在洽談收購 Nio Power 控股權後，上漲 8.6% 至 HK$26.60。Nio Power 在中國擁有超過 3,000 個電池交換站。根據 Reuters 的消息，CATL 上個月承諾向 Nio Power 投資高達人民幣 25 億元（約合 3.42 億美元）。在 2024 年的募資中，Nio Power 的估值超過人民幣 100 億元（約合 13 億美元），但 CATL 的具體出價尚未披露。

CATL 對於獲得 Nio Power 控股權的消息保持沉默。與此同時，NIO 雖然迴避了具體細節，但表示正在與包括 CATL 在內的多位投資者合作，推動電池交換站的增長。NIO 指出：“NIO 和 CATL 將在資本和業務上加深合作，進一步鞏固戰略夥伴關係，共同建設全球最大的電池交換網絡。”

在評論文章中提到，新的 Tesla Model Y 在 3 月成為中國最暢銷的汽車，這顯示了 Tesla 在市場上的強大競爭力。

CATL 的推動與董事長曾毓群的願景相符，旨在將公司轉型為綠色能源領導者。CATL 剛與中石化達成協議，計劃建設 10,000 個交換站，其中 500 個將在今年內完成，目標是取代中國三分之一的加油站。作為 NIO 的關鍵組成部分，Nio Power 為其駕駛者以及 Tesla 和比亞迪等競爭對手提供服務。然而，NIO 的大額投資卻影響了其盈利能力。

NIO 在中國擁有 3,240 個交換站，能在三分鐘內完成電池交換，解決了電動車的續航問題。隨著共同開發兼容交換的電動車的努力擴展，與 CATL 的合作有可能改變 NIO 在面對比亞迪和其他競爭對手的競爭地位。

在當前市場中，Tesla 的創新和技術優勢無疑為其帶來了持續的增長潛力。隨著全球對電動車需求的上升，Tesla 不僅在技術上引領潮流，還在市場上樹立了良好的榜樣，促進了行業的整體發展。未來，Tesla 將繼續在電動車領域發揮重要作用，為消費者提供更環保、更高效的出行選擇。