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AMD Ryzen 7 9800X3D 建議售價可能為 479 美元

AMD Ryzen 7 9800X3D 建議售價應該… 已確認。在 Intel Core Ultra 200S 系列處理器之後,跟著我們要歡迎 Zen 5 處理器架構 + 3D V-Cache 技術的 AMD Ryzen 9000X3D 系列處理器,但第一波只會有 Ryzen 7 9800X3D。

而,稍早之前在 X 平台上帳號為 @AnhPhuH 的網友放出了 Ryzen 7 9800X3D 處理器的可能售價。

雖然沒有明確提到 AMD Ryzen 7 9800X3D 的售價,但他以暗示的用詞來表達 AMD Ryzen 7 9800X3D 建議售價要比 AMD Ryzen 7 7800X3D 貴 30 美元,也就是 AMD Ryzen 7 9800X3D 的可能售價會在 479 美元;AMD Ryzen 7 5800X3D 與 Ryzen 7 7800X3D 在上市的建議售價為 449 美元。

Ryzen 7 9800X3D 是一款 8C16T 的處理器,擁有 3D V-Cache 技術的它,最大擁有 104MB Total Cache 配置。

此外,120W TDP 的 Ryzen 7 9800X3D 基本時脈應該是 4.7GHz,至於超頻時脈則會達到 5.2GHz。

AMD 已經確認 Ryzen 7 9800X3D 會在 11 月 7 日上市,至於效能部分,屆時我們也會第一時間分享相關數據讓大家參考。

Tesla 慶祝 Cybertruck 里程碑一周年

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自從 Tesla 的 Cybertruck 開始向客戶交付,已經過去一年。在過去的一年中,Cybertruck 達成了多項顯著里程碑,其中幾項在 Tesla 最近於社交媒體平台 X 上的文章中受到慶祝。

Tesla 在其官方 Cybertruck 帳戶中強調,這款全電動皮卡曾遭遇許多批評者,甚至有評論認為該車永遠不會投入生產。但在 2023 年 11 月 30 日,Cybertruck 的首次交付實現,從此道路面貌大變。

在交付不到一年之內,Cybertruck 成為 Tesla 的一個盈利產品。考慮到 Cybertruck 是一款設計和生產上都具有挑戰性的車型,這是一項非凡的成就。Cybertruck 的生產進展也相當順利,目前已經在美國和加拿大進行交付。

儘管 Cybertruck 在最初的越野性能評價上反應不一,但後來的更新,例如專用的越野模式,徹底改變了這款粗獷的皮卡,使其成為一款能夠在崎嶇地形中行駛的車輛。在 Hell’s Revenge 的演示中,該車不僅外觀堅固,內部結構也同樣強悍。

儘管 Cybertruck 是 Tesla 車系中最堅固的車輛,但它同時也是最先進的。特別是在 9 月,Tesla 的 AI 團隊深入開發,將全自動駕駛(監控模式)引入這款全電動皮卡。憑藉 FSD(監控模式),Cybertruck 成為市場上最先進的駕駛輔助系統的皮卡車。

而這僅僅是冰山一角。著名評論家 Jason Cammisa 在其 Icons 節目中提到 Cybertruck 時指出,該車驚人的角度和粗獷設計只是其故事的一小部分。真正使其成為先進的,是 Tesla 為該車型推出的創新技術,從四輪轉向到 48 伏特架構,無不彰顯其尖端技術。

Tesla 對 Cybertruck 一周年的慶祝文章可在以下鏈接查看:
https://t.co/YJUKAJBtx7— Cybertruck (@cybertruck) 2024 年 11 月 30 日

Tesla FSD V13.2 用戶分享首次駕駛體驗

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Tesla FSD(Supervised)V13.2 的首次實際性能視頻已在網上分享,表現相當出色。根據資深 FSD 用戶的評論,V13.2 無疑是迄今為止交付給消費者的最強大的先進駕駛輔助系統版本。

根據 Tesla 自動駕駛工程師 Arek Sredzki 在社交媒體平台 X 上的評論,FSD(Supervised)V13.2 的真正魔力在於其從停車到停車的能力。這意味著系統可以在車輛處於停車狀態時啟用,並在車輛到達目的地後自動停車。

資深 FSD 用戶 @DirtyTesla 強調了他第一次駕駛 V13.2 的驚人經歷。他在 X 上的帖子中寫道:「第一次駕駛 FSD V13.2。FSD 自動進入駕駛模式,駛出我的車庫,駛過覆蓋著雪的泥土道路,並在沒有任何幫助的情況下將我帶到目的地。然後它自己停在了一個停車位上。」

另一位資深 FSD 測試者 @AIDRIVR 觀察到,雖然 FSD 12.5 的駕駛體驗已經比他乘坐的多數 Uber 更加流暢,但 FSD(Supervised)V13.2 的流暢度遠超他曾經搭乘的任何 Uber。他還指出,先前版本的方向盤顫動在 V13.2 中已經消失,並且在駕駛過程中,他的車輛成功導航進入了一個停車場,並倒入了一個 Supercharger 充電站。

FSD 測試者 Chuck Cook 也重申了 FSD(Supervised)V13.2 的流暢性,他對這一先進駕駛輔助系統在其社區著名的無保護左轉的表現感到印象深刻。他還注意到,這個版本的表現十分類似於人類駕駛者,尤其是在 U 形轉彎時。

FSD 測試者 @WholeMarsBlog 在 X 上的帖子中也強調,在 V13.2 測試期間,他的車輛確實實現了從停車到停車的導航。這意味著作為駕駛者,他唯一的互動是點擊屏幕上的一個按鈕。他在整個過程中沒有觸碰方向盤,FSD(Supervised)V13.2 就成功導航到目的地。

整體來看,FSD(Supervised)V13.2 的表現顯示出 Tesla 在自動駕駛技術上的不斷進步,為用戶提供了更加流暢和高效的駕駛體驗。

Tesla 啟動新銷售推廣以促進即時可用車輛的銷售

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特斯拉似乎正在全力以赴地清理其庫存車輛。這一點在這家電動車製造商發出的新電子郵件中有所暗示,該郵件鼓勵客戶立即提取庫存車輛。

根據特斯拉的電子郵件,該公司提供了一系列年終促銷活動,以激勵客戶在年終之前購買車輛。有趣的是,郵件中還強調附近有新的可用車輛,可以立即交付。這表明該郵件是發送給庫存車輛可用地區的潛在客戶。

迎接新年的新特斯拉
特斯拉車輛在附近準備好立即交付。在新年前駕駛一輛回家,還將獲得三個月的免費超充和全自動駕駛(監督模式)。
新款 Model 3 和 Model Y 車輛的 0% APR 融資選擇將持續到年底,租賃選項起價為每月 299 美元。
可瀏覽您所在區域的新特斯拉車輛以開始購買。

Elon Musk 表示,他相信特斯拉能夠在 2024 年的交付數字上匹配或略微超過 2023 年的紀錄。為了實現這一目標,特斯拉需要在第四季度交付約 515,000 輛車輛。考慮到這一點,特斯拉似乎非常堅定地希望清理其庫存。

當前特斯拉的車輛性價比極高,尤其是 Model Y 和 Model 3。這兩款車的定價非常合理,且均配備 AI4。這使得 Model 3 和 Model Y 成為向更多客戶介紹全自動駕駛(監督模式)能力的理想產品。

Tesla Model 3 長續航後驅車主報告單次充電行駛 408 英里

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一名 Tesla 車主分享了其 Model 3 Long Range 後驅版 (RWD) 的驚人數據。根據這位車主的說法,其車輛在一次充電後能行駛 408 英里,這遠遠超過了 Model 3 Long Range RWD 的 EPA 預估範圍 363 英里。

這位 Tesla 車主 @dkrasniy 在網上分享了一張車輛行程後的數據圖像。從 Model 3 車主的照片中可以看出,該車型在行駛過程中的平均能耗為 184 Wh/mi。雖然這顯示出該駕駛者在行駛過程中對油門的控制相當保守,但這一成就仍然相當值得注意。

在這輛新 Model 3 LR RWD 上,單次充電行駛 408 英里的範圍實在令人難以置信。— David (@dkrasniy) 2024 年 11 月 30 日

這並不是重新設計的 Model 3 轎車首次超過其額定範圍。在 YouTube 電動車頻道 Out of Spec Studios 於 9 月進行的一次測試中,Model 3 Long Range 全輪驅動版 (AWD) 雖然效率不如 Long Range RWD,但在以 70 英里每小時的速度行駛時,卻超過了其額定 EPA 範圍 341 英里,實際行駛了整整 370 英里。

Out of Spec 的 Kyle Conner 在測試中指出:「即使考慮到退化,新車在一次完美的並排比較中行駛的距離比舊車多了 60 英里。」

目前,Model 3 Long Range RWD 被列為 Tesla 最具價格競爭力的車型,這一點相當驚人,因為它也是該公司最具效率的車輛之一。在許多方面,這是一個希望體驗高端全電動車輛所能提供的客戶的良好入門選擇。其在續航方面似乎表現優異,更是為這款車增添了不少亮點。

Tesla 更新訂單頁面,新增實際 FSD 演示視頻

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Tesla 顯然在全力推廣其全自動駕駛 (Full Self-Driving, FSD) 的努力,這些努力在 Tesla 的車輛訂購頁面上尤為明顯,該頁面現在設有專門的區域,展示 FSD 實際運作的視頻。

以往的 Tesla 訂購頁面包含 FSD 功能的列表以及系統能力的圖形表示。Tesla 更新後的訂購頁面則展示了 13 檔真實世界的 FSD 視頻,清楚地顯示該系統如何從一個地點導航至另一個地點。

雖然 Tesla 訂購頁面的更新相對較小,但新增的真實世界 FSD 視頻可能有助於更多客戶理解這一先進駕駛輔助系統所能提供的功能。Tesla 也明確指出,當前版本的 FSD 尚未完全自動化。Tesla 表示,當系統啟用時,車輛可以「幾乎在任何地方行駛,僅需最小的駕駛員干預」。

最近,Tesla 開始使用真實世界的視頻來推廣 FSD。該公司最近在社交媒體平台 X 上發布了多達 16 檔視頻,以展示 FSD (Supervised) V12.5.6.3 如何處理危險邊緣情況。根據 Tesla 人工智能軟件副總裁 Ashok Elluswamy 的說法,這些視頻的靈感來自於公司客戶車隊的真實事件。

此外,Tesla 最近向首批非員工用戶推出了 FSD (Supervised) V13.2。儘管 FSD (Supervised) V13.2 的操作演示尚未在線分享,但更新的發布說明顯示最新版本的改進相當顯著。Tesla 人工智能團隊的成員之一指出,FSD V13 可以與 SpaceX 的 Raptor V3 引擎進行比較,因為它非常乾淨。

Google Chrome 插件提供準確深偽聲音檢測工具以快速識別被操控音頻

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深偽檢測工具作為 Google Chrome 瀏覽器擴展可用,提供一個“深偽分數”,用來判斷媒體是否真實。Hiya 聲稱其服務能在僅一秒的音頻中檢測出問題。人工智能技術中最令人擔憂的發展之一是深偽的興起,這些高度真實的音頻和視頻偽造品能夠誤導觀眾並擾亂商業活動。

隨著深偽工具變得越來越可獲得,對於可靠檢測方法的需求也在增長,特別是對於依賴準確信息做出關鍵決策的專業人士。Hiya 推出了其深偽聲音檢測器,這是一個免費的 Google Chrome 擴展,能快速識別被操控的音頻和視頻內容,並在幾秒鐘內提供結果,使得用戶能輕鬆識別可疑媒體。

對抗深偽的斗爭加劇。Hiya 聲稱其工具通過將 AI 驅動的檢測能力直接整合到瀏覽器中,為商業、記者和個人在日益複雜的信息環境中提供了一個實用的解決方案。深偽聲音檢測器利用 AI 的力量,以高達 99% 的準確率識別被操控的音頻和視頻。該工具分析在線內容中的聲音模式,並在幾秒鐘內提供結果,為用戶提供一種快速評估可疑材料的方法,無論音頻通道或語言如何。

該工具能分析僅一秒的音頻,提供實時檢測和多語言支持。一旦分析完成,該擴展提供一個範圍從 0 到 100 的真實性分數,100 表示真實聲音,0 則表示深偽。這個瀏覽器插件旨在用於社交媒體或新聞平台,讓像深偽聲音檢測器這樣的工具能為尋求驗證內容的新聞編輯部和企業提供支持。

幾個媒體和事實檢查機構,如 AFP Fact Check、RTVE.es、深偽分析單位和 TrueMedia.org,已經依賴 Hiya 的解決方案,微軟副主席兼總裁布拉德·史密斯最近也讚揚了這個工具,稱其為“利用良好的 AI 對抗壞的 AI 的優秀範例”。Hiya 的總裁庫什·帕里克表示:“深偽詐騙可能導致員工分享機密公司信息或暴露關鍵 IT 系統密碼。這些詐騙的後果是巨大的,特別是隨著深偽被越來越多地用於詐騙或勒索個人。”

【開箱評價】TP-Link Archer TBE550E BE9300 Wi-Fi 7 PCIe 無線網卡

雖然 Wi-Fi 7 還有一段路要走,但我們可以見到各家網通品牌陸續推出相關產品。

可以見到近期我們測試的 AMD 與 Intel 800 系列晶片主機板,大部分都搭配了 Wi-Fi 7 無線網路晶片;現今,Wi-Fi 7 無線網路晶片,可以見到 Intel、MediaTek 與 Qualcomm 等 3 大主流 Wi-Fi 7 晶片。

當然,主機板廠如何搭配,皆取決於自家策略,並不一定都搭配 Intel Wi-Fi 7 BE200 無線網路晶片。

除了主機板搭配 Wi-Fi 7 無線網路晶片,部分網通品牌也開始推出 Wi-Fi 7 無線網卡,讓想體驗 Wi-Fi 7 的使用者進行升級使用,而我們近期收到了 TP-Link 推出的 Archer TBE550E BE9300 Wi-Fi 7 與 Bluetooth 5.4 PCIe 無線網卡,一起來看看這張卡使用哪一家 Wi-Fi 7 晶片,並且它到底有什麼特色。

可以見到 TP-Link Archer TBE550E BE9300 無線網卡分成 2 個部分,也就是網卡本體,以及外接天線。

Archer TBE550E BE9300 Wi-Fi 7 無線網卡擁有一個鋁製上蓋協助 Wi-Fi 7 無線網卡進行散熱,而 TP-Link 此版本採用的 MediaTek MT7927 Wi-Fi 7 無線網路晶片。

支援 2.4GHz(688 Mbps)、5GHz(2880 Mbps)以及最高 6GHz(5760 MHz)等三頻。

比較特別的應該是接收器本身,因為 Archer TBE550E 的接收器擁有磁吸功能,並且多向高性能天線可以讓使用者獲得最大化覆蓋範圍。

另一方面,接收器本身帶有 LED 狀態燈,擁有呼吸、靜態與循環 LED 燈效,能讓讓使用者更直覺了解目前無線網路狀態,好比:

– 呼吸燈:無網路狀態;
– 靜態燈:運作正常但不在 320MHz;
– 循環:正常運作且最大速度;

切記,Wi-Fi 7 無線網路需要搭配 Microsoft Windows 11 作業系統。

mATX 規格的白色系主機板,GIGABYTE B850M AORUS ELITE WIFI6E ICE 曝光

 

AMD X870E 或 X870 晶片主機板太貴,接下來 AMD B850 晶片主機板應該能符合你的預算需求。

Videocardz 收到 GIGABYTE B850M AORUS ELITE WIFI6E ICE 主機板的照片,同時也提到該主機板已經開始在特定國家販售,但 Videocardz 報導中並未提到該國家的名稱。

AMD B850 晶片主要特色是 Gen 5 NVMe M.2 SSD 與 Gen 4 顯示卡,再加上 20Gbps 的 USB 3.2;PCIe 5.0 x16 顯示卡頻寬則是選項,沒有強制需要提供,這樣可以降低整張主機板的成本。

與 X870E 和 X870 一樣,AMD B850 晶片支援處理器與記憶體超頻。

這次曝光的 GIGABYTE B850M AORUS ELITE WIFI6E ICE 除了是白色系外,也可以見到它是一張 mATX 規格主機板,並且擁有 4 根記憶體插槽,以及可以見到 WIFI EZ-Plug 快拆天線。

也可能是因為成本考量,所以這張主機板只有搭配 Wi-Fi 6E 無線網路晶片。

AMD B850 晶片主機板預計會在 1 月份登場,並會在 CES 2025 上正式公佈。

AMD 再為 AM4 平台推出 Ryzen 5 5600XT 與 Ryzen 5 5600T 處理器

雖然 AM5 已經是 AMD 主推的腳位,但他們並未放棄推出 AM4 腳位處理器。就如早前的傳聞提到,AMD 計畫推出 2 款 AM4 腳位處理器,分別是 Ryzen 5 5600XT 與 Ryzen 5 5600T,現在 2 款處理器已經在 Amazon 上架。

就 Videocardz 報導提到,2 款新的 Ryzen 5 5000 系列處理器的售價都要較 Ryzen 5 5600X 價格高不少;Ryzen 5 5600XT 要價 194 美元,至於 Ryzen 5 5600T 則要價 186 美元。

新登場的 Ryzen 5 5600 XT 與 Ryzen 5 5600T 皆為 6C12T 配置,採用的是 Zen 3 處理器架構,屬於 Vermeer 平台,是 AMD 在 2020 年推出的產品。

除了與 Ryzen 5 5600X 同為 6C12T 核心配置外,原則上 Ryzen 5 5600XT 與 Ryzen 5 5600T 不論是基本時脈,還是超頻時脈都要較 Ryzen 5 5600X 高;AMD 在 2 款處理器的 TDP 依舊設定在 65W。

無法確定 2 款 Ryzen 5 5000 系列處理器是否會在台灣推出,但以現在的價格推出,吸引力也可能偏低吧。

【開箱評價】TOPSI 韓國電話卡 5日 5GB 無限上網,快閃可以豪用

韓國電話卡市場,有很多不同的 SIM Card 公司,其中一家便是 TOPSI ,它們的包裝封面也有一定特色,TOPSI 使用的韓國網絡商是 SKTelecom 。他們一直以來都有推出唔同面額的儲值卡。今日同大家評測的是 TOPSI $135 的韓國 30日 30GB 限速無限數據版本。看看在韓國使用的速度、價錢等如何。

TOPSI 5G 使用 SKTelecom 網絡、有效期 5 天

TOPSI 5G 市場售價 $135 的 5日韓國電話卡,原價為 $238,採即插即用方式,無需實名登記,包 0 分鐘 語音通話分鐘及 5GB 高速 5G 數據,及後有 FUP 限速無限數據使用。採用 SKTelecom 5G 網絡,最高速度 44.3Mbps。無限數據此卡是有。

包裝面值:$238
市場售價:$135
即插即用:是
數據量:5GB
最高速度:44.3Mbps
無限數據:有
語音通話:0 分鐘
網絡供應商:SK Telecom
有效期:5日
數據分享:可以
一日定義:00:00 – 23:59

無需實名登記

在使用,我們發現此卡無需進行實名登記。另外,測試速度的同時我們也測試了能否順利使用國際社交媒體,我們實測可以使用 Facebook 與 Google,YouTube 等國際網站。

日間:速度測試下載最高 44.3Mbps

TOPSI 作為一張 44.3Mbps 最高速度的 5日 5GB 限速無限韓國電話卡,速度測試一共進行了 2 次,測試速度效果以儲值卡來說很好,在 8.21Mbps 至 44.3Mbps 之間,上載維持在 5.91Mbps 至 6.07Mbps 速度。

查詢:anlander.com
更多儲值卡評測請即睇:SIM Card 大全
https://www.techritual.com/category/sim-card-review/
【實測 2024】韓國電話卡推介:4 款旅遊卡,有無限上網,有打電話,首爾、釡山測速!4G /5G 速度差異明顯

Seagate 與 Dropbox 共同探討大規模 AI 的資料儲存需求

硬碟可提供現代資料中心所需的規模、成本效益及永續性。

大容量儲存解決方案的領導者Seagate Technology與領先業界的雲端儲存供應商 Dropbox 今 (6) 日舉辦一場座談會,探討資料儲存因應 AI 創新時代的需求,如何在現代資料中心發揮關鍵作用。Seagate 亞太及日本區業務副總裁 Futoshi Niizuma 與 Dropbox 基礎架構副總裁 Ali Zafar 兩人連袂出席,分享如何運用資料推動 AI 進步。

這場對談深入探討主要由 AI 等先進技術帶動的資料爆炸性成長,以及資料儲存在 AI 時代的關鍵作用。AI 應用範圍日益廣泛、效能持續提升且漸受信賴,如今的角色不再只是資料消耗者,而是成為強大的資料創造者,迎來富媒體 (rich media) 的復興年代。未來四年內,AI 生成的圖像和影像創作量預計增加 167 倍 1,產生數百 ZB 的新資料。為了讓 AI 模型持續演進,AI 將仰賴更豐富的資料、進行更多複製,也需要更長久的保留期,以提升訓練流程、減少偏差,同時提高整體的準確性和可靠度。

Ali Zafar 特別指出各產業創建資料的數量呈指數級成長。Dropbox 客戶所產生和儲存的資料皆多於以往,包括圖像、影像和多模態資料等豐富多樣的內容。組織若能取得更多資料,將有助於做出更有利的決策並減少偏差,進而得到更公正且準確的結果,對於醫療保健和財務等敏感領域尤其關鍵。

Futoshi Niizuma 則藉由檢視 AI如何在資料生成和消耗的無限循環中運作,分析資料儲存在應對資料增長態勢中的角色。輸入高品質的資料有助於 AI 進行學習和持續改善,建立更具智慧的模型,產出更出色的結果,輸出資料日益豐富多元,同時不斷強化 AI 的可信度。隨著資料循環持續增加,為了因應 AI 規模成長需求,儲存容量也同樣必須隨之擴充。

有效規劃容量和資源對於處理飛速成長的資料至關重要,而瞭解正確的儲存架構,更是管理大型語言模型訓練和資料密集型工作負載的必要條件。資料中心目前 90% 2 的 EB 資料量和企業工作負載儲存在硬碟上,此趨勢將得以憑藉 AI 最佳化架構而延續。AI 運算叢集仰賴記憶體和 SSD 來滿足即時需求,而網路 AI 儲存叢集則依靠更具成本效益的硬碟來儲存長期且龐大的資料量,而多數資料跨越不同儲存層後,最終將常駐於硬碟中。

Seagate 和 Dropbox 都採用了這類混合方法。Dropbox 的多 EB Magic Pocket 基礎架構高度仰賴 Seagate 硬碟,運用先進的儲存技術,在成本、容量和效能之間取得平衡,滿足不同的工作負載需求。

Seagate 的資料中心則採用混合式與硬碟儲存系統,不但提高效能並擴充儲存容量,進而滿足 AI 和資料分析的需求,同時也能實現最佳成本和能源效率。

Seagate 的 Mozaic 3+ 平台提供了前所未有的磁錄密度,讓資料中心能在相同的佔地面積內儲存三倍容量,每 TB 能源效率提高 2.6 倍,而每 TB 的隱含碳量則降低 3.5 倍 3。換言之,大規模的 AI 資料中心將享有更高的容量,卻能對空間、能源消耗和整體成本產生更小的負擔。

實施採用計畫後,Seagate 的 Mozaic 3+ 平台整合熱輔助磁性記錄技術 (HAMR) 技術,將有利於擴展 Dropbox 的儲存基礎架構。

Ali Zafar 表示:「Dropbox 始終位居儲存創新的最前沿,隨時準備滿足現代資料密集型工作負載,以及我們自有的 AI 應用程式 (例如,Dropbox Dash) 的儲存需求。我們與 Seagate 長期合作,並廣泛運用該公司的近線硬碟,使我們能在 AI 時代保持領先地位。」

Futoshi Niizuma 補充說:「資料是 AI 成功的基石。Seagate 與 Dropbox 契合無間的合作,展現儲存技術創新對於企業充分發揮 AI 潛力的重要性。Mozaic 3+ 平台將創資料儲存能力的巔峰,運用硬碟實現必要的容量和成本效益,成為資料密集型 AI 工作負載有力的後援。」

【特價】日本 5G 上網 TRUEMOVE H 日本電話卡,10日售價 $99

如果你對 5G 著迷,非 5G 不用,去日本旅行都要 5G 上網,那可以選擇這張 「TRUEMOVE H 日本 10天 6GB 限速無限上網卡」,雖然因頻段與覆蓋等原因,在日本也大概只有 50% 的機會用到 5G 網絡上網,但非 5G 不用的你就沒別的選擇了。旅遊卡網店 anlander.com 好貨加現在聯同 techritual 提供獨家優惠:買 2 張日本 SIM Card 再減 $10 優惠碼:AN-SIM-JP2

TRUEMOVE H 日本電話卡提供了 6GB/10天 的高速數據上網,使用 DOCOMO 5G/4G/3G 網絡,速度視實際網絡情況而定。有效期為 10 天,以首次完成啟用時間起計 240 小時。若在有效期內用完 6GB 數據,則限速至 128Kbps,直至有效期完結為止。

TRUEMOVE H 日本 10天 6GB 限速無限上網卡
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此優惠使用高速穩定覆蓋最廣的「DOCOMO 5G/4G」網絡,且無需登記,即買即用(會收到泰文短訊確認,只需留意啟動日及到期日/時間便可)。此外,此優惠支持網絡共享,可與多人分享使用數據。三合一 SIM 卡,適用於任何上網裝置/智能手機(請留意不同地區及國家使用的 4G 頻譜是不同的)。

若要查詢有效期內數據用量,只需使用手機撥打 *900#。APN 自動設定(大部分手機如 iPhone 等為自動設定,如沒有自動設定,請選擇正確的 APN「TRUE-H INTERNET」或設定新的 APN)。APN 設定如下:APN NAME:TRUE-H INTERNET,APN:INTERNET,Username:true,password:true,其餘選項不用輸入。

買前梗係要睇我地嘅:【實測 2024】日本電話卡 推介|4G/5G 上網卡 6 款比較

金士頓稱霸全球!締造通路 SSD 34% 驚人市佔新高

全球記憶體與儲存領導品牌金士頓宣布2023年再次蟬聯通路SSD全球市佔第一,連續七年穩居市場領導地位。根據市調機構TrendForce所公布的最新報告,金士頓創下歷年市佔最高紀錄,較去年增加高達6%,以壓倒性的34%市佔率再次奪得全球通路SSD龍頭寶座!

金士頓憑藉著強大的全球通路管道、完整的SSD產品陣容、以及卓越的客戶服務,其SSD銷量自2022年便穩健增長,2023年更以破紀錄的高市佔比(34%),大幅領先排名第二的品牌(11%)逾3倍,繼續穩坐全球通路SSD銷售冠軍,進一步證實金士頓於市場中無庸置疑的領導地位。

Trendforce市調報告顯示,2023年全球通路SSD出貨突破1.18億台,年增率為3.7%。因PC出廠時所配備的SSD容量多為256GB或512GB,對遊戲玩家或追求高效能的消費者來說略顯不足。因此,許多消費者會自行選購高達2TB的SSD進行擴充。同時,消費者於疫情期間購買的PC產品,亦已迎來正常換機週期,以上因素皆進一步帶動SSD的通路銷量。

回顧2023年SSD布局,金士頓不斷擴展旗下外接式與企業級SSD固態硬產品陣容,包含:新推出的DC600M企業級SSD固態硬碟,專為「混合用途」工作負載所設計,具備出色的服務品質(QoS),確保延遲與 IOPS的一致性,達到服務水準協議(SLA)的需求。此外,XS2000外接式固態硬碟自推出後便獲得消費者廣大喜愛,為延續其成功並滿足不同消費族群,金士頓接續推出經濟實惠的XS1000系列,兩款皆小巧精緻,重量不到29克,可輕鬆帶著走,隨時隨地傳輸並儲存檔案。隨著新品的加入,金士頓進一步強化旗下SSD產品陣容,也為銷售增添新動能,使2023年通路SSD銷量創下歷史新高,並連續第七年奪得全球通路SSD出貨量冠軍。

金士頓表示:「我們很榮幸再次獲得蟬聯此殊榮。金士頓致力於為全球消費者和通路夥伴們提供最高品質的產品與服務,而正是因為如此穩固且長期的合作關係,不斷推動我們的SSD市占率屢創佳績、甚至打破紀錄。我們由衷感謝團隊與合作夥伴們的努力,一同共創、共享這份傲人榮耀!」

金士頓慶祝全球通路SSD與記憶體銷量雙冠王,推出雙11感恩慶典限時優惠!第一波優惠自即日起至11月13日止,於全台授權經銷通路推出外接式固態硬碟、SSD、記憶卡、USB等指定商品下殺7折起。第二波尊榮回饋則於11月6日至11月12日期間,在PChome與momo購物平台購買指定DDR4筆記型與桌上型品牌專用記憶體,最高可享92折優惠。年度電腦效能升級,精選商品限時特惠,千萬別錯過!

【開箱】GIGABYTE 於 AMD AM5 平台 BIOS 導入 X3D Turbo 模式

 

技嘉科技,全球主機板、顯示卡及硬體解決方案的領導廠商宣布針於X870E、X870及600系列主機板BIOS導入X3D Turbo模式,這是一項革命性的功能,能讓玩家在搭載AMD Ryzen 7000X3D及Ryzen 9000系列處理器時,將遊戲效能發揮到極致。

技嘉X3D Turbo模式是一個整合核心分配、頻寬調整及硬體電源平衡的先進功能,可將遊戲效能推向極致。經過內部實際測試顯示,搭配Ryzen 9000非X3D處理器的及即將上市的Ryzen 9000系列16核心X3D處理器,都有高達18%的效能提升,而Ryzen 9800X3D處理器的效能則可提升5%。

值得注意的是,X3D Turbo模式獨特的最佳化參數,讓Ryzen 9000非X3D處理器也能達到與Ryzen X3D處理器相近的遊戲效能水準。透過技嘉 X3D Turbo模式這個BIOS創新設計,玩家可以體驗更順暢的遊戲、更高的幀速以及更低的延遲。

X3D Turbo模式整合於內建AMD AGESA 1.2.0.2a微代碼的於最新BETA BIOS版本中,請立即至技嘉官網下載並更新最新BIOS,利用技嘉X3D Turbo模式釋放處理器隱藏的遊戲潛能。

AMD 再為 AM4 平台推出 Ryzen 5 5600XT 與 Ryzen 5 5600T 處理器

雖然 AM5 已經是 AMD 主推的腳位,但他們並未放棄推出 AM4 腳位處理器。就如早前的傳聞提到,AMD 計畫推出 2 款 AM4 腳位處理器,分別是 Ryzen 5 5600XT 與 Ryzen 5 5600T,現在 2 款處理器已經在 Amazon 上架。

就 Videocardz 報導提到,2 款新的 Ryzen 5 5000 系列處理器的售價都要較 Ryzen 5 5600X 價格高不少;Ryzen 5 5600XT 要價 194 美元,至於 Ryzen 5 5600T 則要價 186 美元。

新登場的 Ryzen 5 5600 XT 與 Ryzen 5 5600T 皆為 6C12T 配置,採用的是 Zen 3 處理器架構,屬於 Vermeer 平台,是 AMD 在 2020 年推出的產品。

除了與 Ryzen 5 5600X 同為 6C12T 核心配置外,原則上 Ryzen 5 5600XT 與 Ryzen 5 5600T 不論是基本時脈,還是超頻時脈都要較 Ryzen 5 5600X 高;AMD 在 2 款處理器的 TDP 依舊設定在 65W。

無法確定 2 款 Ryzen 5 5000 系列處理器是否會在台灣推出,但以現在的價格推出,吸引力也可能偏低吧。

Battlemage 世代的 Intel Arc 獨立顯示卡預計 12 月登場

Intel Battlemage 世代的獨立顯示卡應該就快登場。Battlemage 世代的 Intel Arc GPU 架構已經在代號 Lunar Lake 的 Intel Core Ultra 200V 系列處理器中見到,雖然早前有消息指,Intel 將放棄 Intel Arc 獨立顯示卡,也許會發生,但至少不會在 2026 年以前,畢竟在 Battlemage 之後還有 Celestial。

沒意外的話,Celestial 預計會率先被 Panther Lake 導入。

回到 Battlemage 的 Intel Arc 獨立顯示卡,最新消息提到 Intel 會在 12 月發表相關顯示卡,而相關消息其實早已被中國微博帳號 @金豬升級包揭露。

相較於 AMD RDNA 4 與 NVIDIA Blackwell GPU 架構,Intel Battlemage 的曝光可以說相當少。

目前所知道的,Battlemage 獨立顯示卡架構產品原有 G10、G21 與 G31,其中 G10 已經被取消,至於這次 Intel 打算發表 G21,或者是 G31,還是 2 著一起發表,我們暫不知曉。

如果 Intel 確認在 12 月發售 Battlemage 世代的 Intel Arc 獨立顯示卡,那從 12 月開始到 2025 年 4 月,獨立顯示卡市場應該會非常熱鬧,畢竟在這之後還有 AMD RDNA 4 與 NVIDIA Blackwell GPU 架構的 GeForce RTX 50 系列陸續登場。

【開箱評價】Pelican Protector 與 Shield 系列保護殼,iPhone 16 Pro Max 提供更佳的防護力

從行李箱到保護殼,一樣有著軍規級的防護!從 iPhone 14 Pro Max 更換至 iPhone 16 Pro Max 也一陣子,但中間忙著 AMD Ryzen 9000 與 X870E / X870 晶片主機板,以及 Intel Core Ultra 200S 與 Z890 晶片主機板(雖然還沒寫完),因此,一直到現在才有空來謝謝 iPhone 16 Pro Max 用的 Pelican 保護殼

更換手機之後,當然也要搭配新的保護殼,所以這次收到了 Pelican 的 Protector 與 Shield 系列。

Pelican 最有名的應該是它的箱子,但價格就是不便宜就是… 畢竟人家是全球最大的軍用防護品牌,甚至連部分美軍的照片裡面,都可以見到其身影的存在。

iPhone Pro Max 16 用的 Pelican Protector 系列提供黑色,以及這次收到的透明色。

Protector 系列保護殼內建磁環,可以完整支援 MagSafe 磁吸功能。

官方數據顯示,裝入手機之後可以耐 4.8 公尺高摔下的衝擊,同時也有超越美國軍規防摔測試 MIL-STD 810G 516.6 的防摔測試,因此保護力應該就其箱子般耐用;當然,我們不會針對這部分做任何測試,因為手機是拿來使用,保護殼是為了不小心而存在著。

手機保護殼也有針對鏡頭部分進行強化,即使如我安裝了 imos 的藍寶石鏡頭保護貼,Protector 系列保護殼在鏡頭部分也不會有太大問題;當然我手機的螢幕保護貼也是使用 imos 的藍寶石玻璃螢幕保護貼。

跟著就是擁有碳纖紋理的 Pelican Shield 系列保護殼。

Pelican Shield 系列保護殼較為特別,因為它是屬於兩件式設計,而且防摔衝擊高達 6.4 公尺,這主要是硬質外科以及特殊吸收衝擊彈性材質,讓它有這樣的能耐;Shield 保護殼也有內建磁環,可以支援 MagSafe 磁吸功能。

結合上 Pelican 自家的 MagSafe 專用硬式磁吸卡片收納盒,根本就帥呆了!

除了碳纖紋理外,Pelican 在保護殼四個角落加入螺絲固定,讓它在風格上更為硬派。

與 Protector 系列相同,背面高於鏡頭,對於鏡頭能有著更佳的保護能力。

另一方面,Shield 系列保護殼也擁有防塵蓋設計,可以大幅度降低入塵的時間。

至於附贈的兩用型手機立架背夾,除了可以旋轉角度外,更可以當作手機立架使用。

Pelican 的 Protector 與 Shield 系列保護殼能夠提供相當不錯的防護,但畢竟是軍規級的 Pelican 品牌,可能較適合男生使用。除了 Protector 與 Shield 系列外,台灣還有 Voyager 系列引進,若有興趣可以上網搜尋看看。

【開箱】Intel Arc B580 與 Arc B570 獨立顯示卡會在 12 月發表

Intel Arc B 系列獨立顯示卡將會有 2 款產品登場。Videocardz 報導提到,Intel 會在 12 月 3 日公佈 Battlemage 世代的 Intel Arc 獨立顯示卡,預計採用 BMG-G21 晶片的產品將包含已經曝光的 Intel Arc B580,以及尚未曝光的 Intel Arc B570。

發表 – 12 月 3 日;
評測 1:12 月 12 日(僅限 Intel Limited Edtion);
評測 2:12 月 13 日(合作夥伴版本);

BMG-G21 的 Intel Arc B580 獨立顯示卡預計為 12GB GDDR6 記憶體配置,並帶有 20 Xe2-Cores,至於 Intel Arc B570 目前傳出為 18 Xe2-Cores,但記憶體配置仍未被揭露。

就如早前提到,Battlemage 世代的獨立顯示卡原規劃有 G10、G21 與 G31,只是現階段 Intel Arc A380 與 Intel Arc A310 將會繼續存在於產品規劃中,因為 G10 被取消,而這次登場的 G21 應屬中階產品,鎖定 NVIDIA GeForce RTX 4060 系列顯示卡。

至於高階的 G31,可能要等到 2025 年第三季才有機會見到吧。

網路上的各種消息顯示,Intel Arc B580 12GB GDDR6 獨立顯示卡預期建議售價為 249 美元,這價格會吸引到你嗎?

InWin 第 11 代形象機 Infinite 限量發售

以「時尚及創新」為品牌理念,迎廣科技做為電腦硬體的領先創新者,屢屢嘗試創新工藝與突破極限的設計,在今年稍早的Computex展出的第11代形象機「Infinite」今天正式限量上市。

Infinite 顛覆了傳統電腦機殼設計,以突破性的藝術手法展現業界最大180度曲面玻璃,重新定義機殼設計的可能性。實現完美的環抱式曲線,是一項技術與工藝的重大突破,需將玻璃在相反方向進行彎曲才能完成。每一片玻璃都經過精心打造,採用全新開發的技術,以專屬模具精準成形。

6毫米厚的玻璃經過化學強化處理,並加上防爆保護膜,不僅提升了安全性,也避免了碎裂風險。這一系列精密工藝和細緻細節,使 Infinite 成為機殼設計藝術的全新標竿。

電腦硬體的鋁製外殼採用對折設計,與玻璃環抱部分形成相反方向的鏡像結構,確保與主體邊緣精準對齊,完美呈現整體機殼的設計。厚達4毫米的鋁材經陽極氧化處理,展現鑽石切割般的邊緣與細緻的噴砂質感。前置I/O介面等細節更以髮絲紋拉絲處理搭配雷射雕刻圖標,完美彰顯高科技風格與細膩質感,為整體外型增添一抹優雅與科技感。

機殼本體通過一個電動鉸鏈與手工鍛造的鋁製底座相連,底座上鑲有品牌logo的鑽石切割飾牌。支架則採用單一砂鑄成型,獨特的外形設計不僅美觀,還保證了其卓越的強度。機殼後側有磁吸側板,方便輕鬆存取主機板區域後方的電纜。此設計提供足夠的空間,並相容最新款的主機板,搭配主板背插設計,能使內部理線更加簡潔,減少雜亂的線材,提升整體美觀與實用性。

與大多數電腦機殼需要移除玻璃面板不同,只需按下一個按鈕,Infinite 就能讓整個鋁合金機殼調整角度,輕鬆更換內部硬體。搭配中心的電動鉸鏈轉動機械結構,機殼隨時能從垂直位置轉換為水平方向,並可承載高達25公斤的硬體重量,足以滿足最高階電腦組裝的需求。

每一台 Infinite 都符合最嚴格的品質標準,並且經過嚴密測試,保證其電動鉸鏈在超過1,500次操作後仍能穩定運行,確保長期可靠的使用體驗。

三個進氣風扇與半開放式框架設計相結合,不僅確保了散熱效能,還提供了極大的客製化潛力。此設計能全方位展示內部配置,讓頂級PC硬體盡顯風采。邊緣光效一體化設計,透過曲面玻璃增強視覺效果,並提供超過十多種可變換的燈光模式。只需輕觸按鈕,即可輕鬆切換效果,讓Infinite成為任何空間中令人驚艷的焦點。

迎廣的形象機系列始終如一地提供獨特的設計,每個底座都有專屬刻有序列的飾牌,突出了它的稀有性和獨特地位。

Tesla 開始推出充電接口加熱功能

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Tesla 最近開始為部分車型推出充電埠加熱器的更新。這項功能能夠加熱 Tesla 的充電埠,使車主在寒冷天氣中更容易拔出充電線並插入充電器。

多年來,充電插頭和充電線結冰對電動車車主來說一直是一個顯著的不便。這也是為什麼在 2020 年,Tesla 開始在其車輛中加入加熱充電埠的原因之一。這項更新受到客戶的歡迎,但與 Tesla 的其他功能一樣,仍有一些改進的空間。

根據 NotATeslaApp 的報導,加熱充電埠只能通過啟用車輛的其他功能來激活。例如,用戶可以使用氣候控制中的「後窗除霜」按鈕,這樣可以啟動充電埠加熱器和加熱後視鏡。用戶也可以通過預熱車輛來啟動充電埠加熱器,但這樣也會加熱車廂。

隨著新更新的推出,用戶現在可以手動啟動充電埠加熱器,而無需啟用其他功能。Tesla 在其發布說明中描述了這項新功能,內容如下:「在充電線凍結時加熱充電埠。請前往控制 > 服務 > 充電埠加熱器。」

根據 NotATeslaApp 的報導,目前手動啟動充電埠加熱器的能力僅在運行更新 2024.44.3.1 的部分 2024 年 Model X 和 2023 年 Model Y 上推出。然而,考慮到自 2020 年以來,加熱充電埠已經成為 Tesla 的標準配置,因此不難想像這項功能在不久的將來會擴展到更多車型。

Tesla 確認驚人的 Optimus 手部演示是由遠端操作進行的

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一名 Tesla 高級員工軟件工程師證實,Optimus 新手的驚人演示是由遠程操作完成的。這次新演示在社交媒體上引起了許多人的驚訝,部分原因是 Optimus 的手部動作靈活且流暢。

該演示由 Tesla Optimus 官方帳戶在社交媒體平台 X 上發布。視頻較短,簡單標題為「為黑色星期五準備的新手」。然而,視頻內容令人驚嘆,顯示 Optimus 使用其升級的手捕捉兩個網球。

在 X 上的跟進帖中,Tesla 高級員工軟件工程師 Julian Ibarz 指出,使用 Optimus 先前的手捕捉球幾乎是不可能的。他還提到,最近發布的視頻中,Optimus 的手擁有優越的形狀設計。最重要的是,Ibarz 確認視頻中的 Optimus 單元是由遠程操作進行的。他在 X 上的帖子中寫道:「我們的新手更接近人類手的能力。它的速度更快,擁有更多的自由度,這將使我們能夠完成更多任務,例如捕捉球,這在之前的手上幾乎是不可能的。形狀設計也很出色,這麼多馬達能夠放入這麼纖細的前臂。而且我忘了提到,這是由遠程操作完成的。」

Tesla 一直在暗示對 Optimus 手部的升級,首席執行官 Elon Musk 在 5 月表示,這款人形機器人的新手將擁有 22 個自由度。這對於一款人形機器人來說是相當驚人的,尤其是考慮到人類手有 27 個自由度。

Tesla 隨後在 10 月的「我們,機器人」活動中展示了 Optimus 升級的手,但並未安裝在 Optimus 機器人上。相反,它作為活動參加者的展示裝置進行展示。然而,即便如此,大家已經可以清楚地看到 Optimus 新手的靈活性,擁有 22 個自由度。

菲律賓銀行將加快 Tesla 貸款批准流程,但利率偏高

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最近,菲律賓的一些銀行推廣針對 Tesla 客戶的融資方案。雖然這些融資方案可能會吸引不少客戶前來購買電動車,但在菲律賓,Model 3 和 Model Y 的貸款利率極高。

在菲律賓,Tesla 開設了其旗艦店,吸引了廣泛的關注。該電動車製造商還引發了當地車迷的熱烈討論,因為它要求其旗艦店不要被稱為經銷商。目前,Model 3 和 Model Y 的訂單已在菲律賓開放,預計這些車輛的交付將於 2025 年初開始。

根據 Tesla Philippines 的訂單頁面,目前由兩家菲律賓本地銀行提供融資方案,分別是 UnionBank 和 RCBC。UnionBank 最近宣布,將為希望通過銀行貸款購買全電動車的 Tesla 客戶提供更快的批准流程。另一方面,RCBC 則推出了一個專為 Tesla 客戶設計的全數位汽車貸款流程。

UnionBank 在一份聲明中指出:「作為 Tesla 在菲律賓的首選金融服務提供商之一,UnionBank 正在幫助更多菲律賓人開啟電動駕駛的未來……憑藉具有競爭力的利率和精簡的申請流程,UnionBank 致力於為那些希望轉向電動駕駛的人提供無縫的體驗。」

儘管 UnionBank 和 RCBC 的這些舉措可能會使 Tesla 對菲律賓駕駛者更具吸引力,但 Model 3 和 Model Y 實際貸款的高利率可能使這兩款主流全電動車僅能為高端客戶所擁有。根據 Tesla Philippines 的官方網站,對於 Model 3 或 Model Y 的 60 個月貸款,若首期付款為 20%,則附加利率高達 29%。

不幸的是,菲律賓的汽車貸款利率普遍偏高,這也是為什麼一些主流車型如 Toyota Camry 或 Corolla 在當地消費者中被視為高端車輛的原因之一。希望未來 Tesla Philippines 能夠找到方法,以較低的年利率提供 Model 3 和 Model Y。如果 Tesla Philippines 能夠實現這一目標,將有助於在該國引發主流電動車的革命。

【開箱評價】3國際通 韓國電話卡 30日 30GB 無限上網,睇演唱會拍片上傳啱哂

韓國電話卡市場,有很多不同的 SIM Card 公司,其中一家便是 3國際通 5G ,它們的包裝封面也有一定特色,3國際通 使用的韓國網絡商是 SKTelecom 。他們一直以來都有推出唔同面額的儲值卡。今日同大家評測的是 3國際通 $120 的韓國 30日 30GB 限速無限數據版本。看看在韓國使用的速度、價錢等如何。

3國際通 使用 SKTelecom 網絡、有效期 30 天

3國際通 市場售價 $120 的 30日韓國電話卡,原價為 $120,採即插即用方式,無需實名登記,包 0 分鐘 語音通話分鐘及 30GB 高速 4G 數據,及後有 FUP 限速無限數據使用。採用 SKTelecom 4G 網絡,最高速度 53.1Mbps。無限數據此卡是有。

包裝面值:$120
市場售價:$120
即插即用:是
數據量:30GB
最高速度:53.1Mbps
無限數據:有
語音通話:0 分鐘
網絡供應商:SK Telecom
有效期:30日
數據分享:可以
一日定義:00:00 – 23:59

無需實名登記

在使用,我們發現此卡無需進行實名登記。另外,測試速度的同時我們也測試了能否順利使用國際社交媒體,我們實測可以使用 Facebook 與 Google,YouTube 等國際網站。

日間:速度測試下載最高 53Mbps

3國際通 作為一張 53.1Mbps 最高速度的 30日 30GB 限速無限韓國電話卡,速度測試一共進行了 2 次,測試速度效果以儲值卡來說很好,在 7.7Mbps 至 53.1Mbps 之間,上載維持在 1.14Mbps 至 11.1Mbps 速度。

查詢:anlander.com
更多儲值卡評測請即睇:SIM Card 大全
https://www.techritual.com/category/sim-card-review/
【實測 2024】韓國電話卡推介:4 款旅遊卡,有無限上網,有打電話,首爾、釡山測速!4G /5G 速度差異明顯

【優惠】深水埗 Docomo 日本電話卡,限時優惠$88

如果您計劃不久後前往日本,了解可用的最佳SIM卡選項是必不可少的,這樣您就可以在探索這個令人著迷的國家時保持聯繫。「深水埗鴨尞街 SIM Docomo 日本 5日 5GB 限速無限上網卡」,正好符合日本旅行需求。SIM 卡網店 anlander.com 好貨加現在聯同 techritual 提供獨家優惠:買 2 張日本 SIM Card 再減 $10 優惠碼:AN-SIM-JP2

深水埗鴨尞街 Docomo SIM 卡提供的流動數據計劃,包括 5/15/30天的高速數據,數據使用量為5/15/30GB,之後無限制使用256kbps的數據。我們的 3 合 1 SIM 卡設計,可輕鬆配合不同類型的手機使用。

深水埗鴨尞街 SIM Docomo 日本 5日 5GB 限速無限上網卡
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此外,採用可靠和高速的「DOCOMO 4G LTE」網絡,確保您無論身在何處都能保持連接。此外,計劃允許您訪問香港的各種社交媒體平台和網站。

買前梗係要睇我地嘅:【實測 2024】日本電話卡 推介|4G/5G 上網卡 6 款比較

Nvidia RTX 5090 將於 2025 年 CES 揭曉,顯示卡製造商代表意外透露資訊

來自 Inno3D 巴西的代表在 YouTube 的直播中透露了下一代旗艦的資訊。他們最初表示顯示卡將在幾週內上市,隨後又撤回了這個說法,並表示揭曉定於 2025 年 CES。Nvidia 的 RTX 5090 被廣泛預期將在 2025 年 CES 上揭曉,這裡又有一個漏消息增添了對下一代旗艦 GPU 的猜測。

VideoCardz 發現,來自 Inno3D 巴西分部的一位代表在與巴西零售商 Pichau 的直播訪談中不小心透露了這個資訊。(需要注意的是,該視頻已被刪除——在我們開始撰寫這篇報導時,它是直播的,但現在已標記為無法使用)。
Inno3D 的代表在回應觀眾關於下一代 Blackwell GPU 的問題時,提到了 RTX 5090,並表示這款顯示卡將在三週內“上市”。
可以想像觀眾對此的反應,這導致該代表退回並表示 RTX 5090 “僅會在 2025 年 1 月的 CES 上宣布”。

分析:2025 年 CES 現在看起來相當有把握——價格也可能上漲。
如 VideoCardz 所推測,這裡可能發生的情況(現在可以拿出鹽罐了)是,該代表提到的是 Inno3D 將在幾週內收到其首批 RTX 5090 顯示卡——所以這可能是預發布樣品,將“可用”於板卡製造商(當然不是對公眾而言)。

然而,這確實表明 Nvidia 正在為明年初的大型發布做好準備,並且正如許多先前的傳聞所堅持的,RTX 5090 將在 2025 年 CES 上揭曉。(公平地說,最近有一些關於 2024 年底發布的熱議,但我們認為這個想法已經被擱置了)。
當 RTX 5090 出現時,如果傳聞是正確的,它將非常強大——比 RTX 4090 更進一步——但也非常耗電。或許最令人擔憂的是,價格也可能非常昂貴,甚至到 Nvidia 將其定位為針對專業人士的 GPU,而非 PC 玩家,以此來為價格辯護。儘管 GeForce 是一個遊戲品牌,但正如我們過去所討論的,這並不完全合乎邏輯。

無論如何,RTX 5090 可能會看到某種形式的價格上漲,傳聞界對此相當確信——可能還有 RTX 5080,另一款據說將在 2025 年 CES 上揭曉的 Blackwell GPU。
如果希望獲得一款價格合理的高端顯示卡——而“價格合理”在當前顯示卡市場的頂端是一個相對的術語——最明智的選擇可能是查看目前在進行的黑色星期五 GPU 優惠,這裡有一些誘人的優惠(這在中端市場也是如此)。
你可能還會喜歡。

Samsung S25 和 S25+ 顏色透過 SIM 卡托曝光確認

Samsung 將推出 Galaxy S25 和 Galaxy S25+,並採用全新的顏色方案。上個月,已經有關於這兩款手機的新 Galaxy 主題名稱的消息,而今天則首次曝光了顏色以及它們在 SIM 卡托上的樣子。

根據最新的照片,顯示出五種不同的顏色 – 黑色、綠色、紫色、藍色和白色。

這些顏色的設計與某位行業分析師提到的選擇並不完全相同。儘管如此,這些照片仍然提供了顏色的初步瞭解,但顏色名稱尚未得到正式確認。

黑色可能是深灰色的選擇,而藍色則是多年來 Galaxy S 智能手機中最深的色調。綠色和紫色的靈感來自薄荷和紫羅蘭植物,而白色則是……白色。

預計 Galaxy S25 和 S25+ 將採用這些顏色,而 S25 Ultra 應該會保持較不鮮豔的鈦金屬框架。

日本電話卡推介 / 台灣電話卡推介
更多儲值卡評測請即睇:SIM Card 大全
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Tesla 中國持續改善與供應商的關係

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Tesla 中國持續改善與供應商的關係。最近,Tesla 中國宣布其與供應商的付款周期已縮短至約 90 天。

Tesla 中國外部事務副總裁陶冶在微博上宣布,該公司已在最近的微博帖文中縮短了與供應鏈夥伴的付款周期。2023 年,Tesla 中國對供應商的付款周期為 100 天。

在她的微博帖文中,陶冶強調,95% 的 Tesla Giga 上海的零部件來自中國本地供應商。她還提到,Tesla 能夠在中國及全球取得諸多成就,正是因為與中國供應商的緊密聯繫。

根據 CN EV Post 的報導,陶冶的微博帖文顯示了 Tesla 中國與其供應商之間的關係,與美國公司 BYD 形成鮮明對比。在最近洩露的一封信中,BYD 要求一些供應商在 2025 年 1 月 1 日之前將乘用車零部件的價格降低 10%。

這封洩露的信件在中國引發了熱議。BYD 總經理李雲飛對信件內容的日益關注作出了回應,表示與供應商重新談判價格是每年的常規做法。中國證券報在找到一封類似的信件後確認了李雲飛的評論,該信件來自上汽大通,於 11 月 25 日發送,討論了與供應商的價格問題。上汽大通也要求對汽車零部件的價格進行 10% 的降價。

Tesla 高層發布樂觀預告,關於 FSD V13 的進展

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特斯拉副總裁 Ashok Elluswamy 最近分享了有關全自動駕駛 (FSD) V13 的樂觀更新。根據這位高管的帖子,FSD V13 似乎將會是該系統目前版本的一個顯著改進。

幾週前,Elluswamy 在 X 平台上提到,特斯拉的人工智能團隊目標是在 V13 發布系列中實現無需監督的 FSD 功能完整。這引起了特斯拉車主的極大興奮,許多人一直在期待無需監督的 FSD 發布。當時,特斯拉人工智能團隊還指出,公司計劃在 11 月初向內部客戶發布 FSD V13。

自那時以來,有關 FSD V13 發布的更新並不多,儘管公司在社交媒體上持續推廣該先進駕駛輔助系統的能力。其中之一是發布了 16 段視頻,展示了 FSD 在封閉賽道上應對稀有和對抗性場景的安全系統反應。

然而,這些視頻中的演示是使用 FSD V12.5.6.3 完成的,這是目前廣泛發送給消費者的 FSD 最新版本。因此,當 Elluswamy 在 X 平台上提到 V13 看起來很不錯時,許多人立即感到興奮也就不足為奇了。Elon Musk 似乎也支持這位高管的帖子,CEO 在副總裁的帖子下發了幾個表情符號。

考慮到特斯拉在未來自動駕駛的賭注,例如 Cybercab 和 Robovan,FSD 將可能成為公司在長期內成功或失敗的關鍵因素。然而,Elon Musk 對特斯拉的自駕努力似乎充滿信心,CEO 在第三季度財報電話會議中表示,特斯拉計劃在明年爭取在加利福尼亞州和德克薩斯州獲得無需監督的 FSD 批准。

Tesla Optimus 展示新升級

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Tesla Optimus 在 Neuralink 宣布其 CONVOY 研究獲得美國食品藥品監督管理局(FDA)批准後,展示了新手。Tesla Optimus 在其最新的 X 帖子中開玩笑說:「為黑色星期五準備了一隻新手。」

Tesla 的人形機器人展示了其新手的靈活性,實際上是抓住了一個網球。2024 年 5 月,Elon Musk 曾表示,Tesla 正在升級 Optimus 的手,使其擁有 22 種自由度(DoF)。作為對比,人類的手擁有 27 種自由度。

Optimus 新手的首次亮相恰逢 Neuralink 宣布其新的可行性試驗 CONVOY 研究獲得 FDA 批准。這項新試驗允許 Neuralink 測試其腦-電腦介面(BCI)N1 植入物與輔助機器手臂的結合。

在 7 月的 Neuralink 更新中,Elon Musk 提到,Optimus 的肢體理論上可以與 Neuralink 的 N1 植入物協同使用。Neuralink 也提到,將允許在 CONVOY 和 PRIME 研究之間進行跨招募。通過 PRIME 研究,Neuralink 已成功在兩名患者身上植入 N1 植入物,使他們能夠用意念控制電子設備。

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