Apple 預計將分期發佈 iPhone 18 系列。來自 Ming-Chi Kuo、Bloomberg 及 The Information 的消息指出,iPhone 18 Pro 和 iPhone Fold 將於今年稍晚推出,而基本款的 iPhone 18 則預計在明年春季發佈。今日 Nikkei Asia 的報告也證實了這一時間表。
根據報告,Apple 擁有至少五款新 iPhone 型號正在開發當中。其中三款預計將在 2026 年下半年推出,包括 iPhone 18 Pro、iPhone 18 Pro Max 和 iPhone Fold,標準版 iPhone 18 將在 2027 年上半年跟進。此外,報告指出,新款 iPhone Air 也在籌備中,但尚不清楚何時會開始出貨,估計不會在今年推出。
報告還詳細說明了 Apple 此次時間表調整的原因。分開發佈 iPhone 將有助於 Apple 優化供應,尤其是在當前 RAM 短缺的情況下,這一任務顯得尤為重要。此外,從市場推廣的角度來看,Apple 還能在各自的發佈會上更靈活地宣傳 iPhone 18 和 iPhone 18 Pro。
Nikkei Asia 提到,Apple 將在 Apple Park 舉行與供應商的「定期會議」。不過此次活動將擴大範圍,邀請更多的元件製造商及材料供應商,以確保供應鏈的持續性。
獨立分析師 Jeff Pu 也於今早發佈了一份新報告,重申了他對 iPhone 18 系列的預期。雖然內容重申了他之前的報告,但以下的數據表格供參考。
Samsung日前發佈財報,2025年第四季度營收為 93.84 萬億韓元,同比增長 23.82%,淨利潤為 19.29 萬億韓元,同比增長 154.64%。在隨後的電話財報會議中,該公司表示今年將會發佈新一代 AR 眼鏡。
新一代 AR 眼鏡的期待
Samsung高管表示:「在生態系統產品方面,我們將憑藉卓越的產品和更先進、直觀的 Galaxy AI 功能,提升高端產品銷量。特別地,我們將持續增強智能手錶的健康 AI 體驗,並進一步擴展 TWS 真無線耳機產品線以創造新需求。在 XR 領域,我們計劃通過下一代 AR 眼鏡等多樣化設備形態,提供豐富、沉浸式的多模態 AI 體驗。
」 需要注意的是,目前尚不確定Samsung高管所稱的「AR 眼鏡」是否真正意義上的 AR 眼鏡,即能在視場疊加數字信息的設備,還是僅僅指一般的智能眼鏡。 根據早前報導,Samsung正在研發至少兩款智能眼鏡型號。首款預計於 2026 年發佈,可能採用輕量化無屏設計,側重 AI 功能、音頻及攝影;第二款則可能於 2027 年作為進階版推出,或將配備提供視覺疊加效果的 AR 顯示屏。 首款智能眼鏡型號可能為 SM-O200P,或將搭載根據光線條件自動調節的變色鏡片,並內置攝像頭用於拍攝圖像或處理視覺信息。眼鏡可能通過 Wi-Fi 和藍牙與手機連接(或不支持移動數據),這意味著需附近有 Galaxy 手機才能使用其功能。
雖然 Realme 16 Pro 和 16 Pro+ 已經上市幾週,但其非 Pro 版本的 Realme 16 今日正式亮相於越南,並預計很快會進一步擴展到其他地區。這款手機與兩款 Pro 型號的不同之處在於採用了更具時尚感的「Air Design」,明顯受到 iPhone Air 及 Google Pixel 系列的啟發,後方設有相機護罩。
另一個由 Thomas Eng 領導的團隊則針對假單胞菌消耗其自身產生的異戊烯醇的傾向進行研究。他們識別了微生物用來檢測燃料的兩種蛋白質,並將這一系統重新設計為生物傳感器。「接著出現了巧妙的轉變:他們將傳感器與生存所需的基因相連,創建了一個只有產生最多燃料的微生物才能生長的系統。」新聞稿中總結道。這一方法使團隊能夠在不進行手動測量的情況下篩選數百萬種變體。過程顯示,高產菌株通過重新設計其代謝系統,在葡萄糖供應耗盡後以氨基酸為食,持續生產。
根據最新的內部資料流出,Poco 的 X 系列新機型在電池容量及充電規格方面的資訊逐漸浮出水面。Poco X8 Pro 據稱將配備 6,500 mAh 電池,而 Poco X8 Pro Max 則將搭載 8,500 mAh 電池。兩款手機均支持 100W 有線充電。
有報導指出,Poco X8 Pro 可能是重新品牌化的 Redmi Turbo 5,而 Poco X8 Pro Max 則可能基於 Redmi Turbo 5 Max。不過,這兩款 Poco 手機的電池容量都會小於相應的 Redmi 型號。雖然如此,X8 Pro Max 的電池容量將是Poco 系列中最大的,但仍然相對較小。
美國科學家最近研發出一款微型矽晶片,能夠利用廢熱在電子設備中執行數學運算,這項技術有望在能源效率的熱感應和信號處理方面帶來變革。此裝置由麻省理工學院 (MIT) 士兵納米技術研究所的研究員 Giuseppe Romano 博士及其團隊共同開發,採用一種新穎的類比計算技術,將廢熱作為數據處理的媒介。與傳統數位位元或基於電壓的邏輯不同,它將輸入數據編碼為精確的溫度,這些熱輸入隨後流經專門設計的多孔矽結構,最終的熱能分佈則代表計算的輸出。
Google 正在推出一項新的 Gemini 功能,旨在為用戶提供有關出行地點的解答。今日(1 月 29 日),Google 宣佈推出「Gemini in Navigation」,該功能將公司的地圖應用程序置於核心位置。最初,這項功能被設計為一個乘客,即在駕駛時陪伴用戶的人工助手。然而,「Gemini in Navigation」現在正在擴展其服務,適用於步行或騎自行車的用戶。
在使用 Google Maps 進行步行導航之前,用戶可以向 Gemini 詢問他們的位置、用餐地點等資訊。Google 表示,用戶可以在初始提問的基礎上進行後續詢問,例如「哪裡是評價最高的地方?」同樣地,如果用戶在騎自行車,則可以向 Maps 中的 Gemini 詢問預計到達時間,甚至可以要求 AI 為他們發送簡訊給聯絡人。
Hyundai Motor 最近開始在美國的汽車製造設施進行人型機器人的測試。該公司表示,自去年底以來,已在其美國工廠進行了 CES 2026 上揭曉的人型機器人的概念驗證試驗。這些測試在位於喬治亞州的 Hyundai Motor Group Metaplant America 進行,旨在評估其真實運行性能並收集運營數據,以便未來可能的商業化。
在今年一月初,Hyundai 公布了其計劃,打算在 2028 年之前部署一個可擴展的平台,能夠每年整合多達 30,000 台人型機器人,以自動化重複性的工廠工作。Hyundai 表示,計劃在 2028 年開始在喬治亞州的製造設施中部署由其機器人單位 Boston Dynamics 開發的 Atlas 人型機器人。在初始階段,Atlas 機器人將被分配到零件分類的任務中。根據 Korea Biz Wire 的報導,從 2030 年起,它們的角色預計將擴展到包括更複雜的組裝操作。
Hyundai 在 1 月 5 日於拉斯維加斯的 CES 2026 主題演講中展示了 Atlas 人型機器人的生產版本。該公司表示,將從傳統的硬體導向機器人轉向以 AI 驅動的系統,與其發展以人為中心的物理 AI 目標相一致。Hyundai 希望利用 Boston Dynamics 的機器人,包括 Atlas 和 Spot,以及其製造專業知識,開發能夠與人類協作、快速學習和持續改進的機器人。
在此之前,值得關注的是一款有趣的合作產品:Realme GT 8 Pro Dream Edition。這款手機在印度的售價為 79,999 ($870),比起常規的 16GB/512GB 型號僅貴 1,000 ($11)。雖然 Realme 並未正式與 Aston Martin F1 車隊合作,但這款手機的吸引力依然不減。
Realme 在設計這款手機方面表現出色,GT 8 Pro Dream Edition 的外觀與常規 GT 8 Pro 有著顯著差異。品牌成功地將 Aston Martin 的車隊配色轉化到手機上,金屬漆面散發出一種優雅的氣息,這是標準型號所無法比擬的。後背更有流線設計,整體視覺效果相當酷炫。
對於 F1 車迷而言,GT 8 Pro Dream Edition 無疑是今年最優質的手機選擇,無論是外觀設計還是性能表現,都能讓人滿意。