Ben Stiller 對父母的感人紀錄片現已在 Apple TV 上可供觀賞
華為 nova Flip S 今日正式開售 售價 3488 元人民幣
華為 nova Flip S 正式迎來首銷,這款於本月稍早開啟預售的折疊屏手機,起售價為 3,488 元人民幣,約 HK$3,799,成為華為目前價格最低的折疊屏產品。
華為 nova Flip S 採用玄武水滴鉸鏈技術,該技術旨在改善折疊屏的折痕問題,提升屏幕的平整度和耐用性。在通信能力方面,nova Flip S 支持鴻蒙智慧通信 2.0,具備雙卡超級加速和弱信號增強模式,以確保用戶在各種網絡環境下的通信穩定性。
影像方面,華為 nova Flip S 配備 5,000 萬像素 RYYB 主攝,搭載 1/1.56 英寸大底感應器及 F1.9 光圈,確保優異的進光量和夜景表現。此外,該機還配備 800 萬像素超廣角微距鏡頭,支持 10 倍數字變焦,前置 5,000 萬像素超廣角鏡頭,滿足用戶在多場景拍攝中的需求。
在軟件層面,nova Flip S 引入了 AI 修圖功能,支持 AI 智能消除、AI 人像精修及 AI 魔法移圖等智能後期處理,顯著降低了高質量修圖的門檻。
其他配置方面,華為 nova Flip S 出廠預裝 HarmonyOS 5.1 系統,內置 5,500 mAh 大容量電池,支持 66W 華為超級快充 Turbo,確保了出色的續航能力。此外,其 IP65 級防塵抗水及 SGS 五星金標認證等配置,進一步增強了產品的實用性和耐用性。
Apple 指責激烈遊說行為,威脅在歐洲關閉應用程式追蹤透明度功能
Apple 在向德國新聞社發表的一份聲明中表示,由於「激烈的遊說活動」,可能需要在歐洲關閉應用追蹤透明度(App Tracking Transparency,簡稱 ATT)功能。以下是相關背景。
在 2021 年 5 月,Apple 推出 ATT,這是一項隱私功能,使用戶可以選擇是否允許應用追蹤他們在其他公司應用和網站上的活動,以進行廣告或數據共享。推出此功能後,應用間和網站間的追蹤顯著下降,根據至少一項研究顯示,美國的追蹤率下降了 54.7%。此舉對線上廣告產生了即時但有限的影響,Meta 等公司據稱找到了一些變通方法,以繞過 ATT 並保持廣告效果。其他公司和團體則將此事提交法庭和監管機構,指控 Apple 具反競爭行為。Apple 表示,這些行動可能迫使其在歐洲關閉此功能。
在本週早些時候向德國新聞社發出的聲明中,Apple 表示:「在德國、意大利及其他歐洲國家,激烈的遊說活動可能迫使我們撤回此功能,對歐洲消費者造成不利影響。… 我們將繼續向德國、意大利及整個歐洲的相關機構呼籲,允許 Apple 繼續為我們的用戶提供這一重要的隱私工具。」
具體來說,針對德國,該國聯邦卡特爾辦公室在今年早些時候的初步評估中得出結論,認為 ATT 可能具反競爭性,因為 Apple 被指控未對其自家應用適用相同的隱私標準。幾個月前,Apple 還因 ATT 在法國受到罰款。Apple 對反競爭的指控做出了反駁,表示:「Apple 自身要求的標準高於對任何第三方開發者的要求,通過提供用戶明確選擇是否希望接收個性化廣告的選項。Apple 設計的服務和功能,如 Siri、Maps、FaceTime 和 iMessage,使得即使 Apple 想要,也無法在這些服務之間鏈接數據。」
儘管如此,這似乎並不足以說服監管機構,因此該公司決定採取主動,將情況描繪成一場由遊說驅動的爭議,意在保護廣告商和廣告支持的企業,而非歐洲消費者及其隱私。
瑞典研究人員開發微小像素顯示技術 提升視覺清晰度
瑞典的研究人員最近開發了一種顯示技術,這項技術利用了目前世界上最小的像素,能夠提供更高的畫質和更細緻的顯示效果。這種新型的顯示技術使得屏幕能夠在更小的空間內顯示出更多的細節,這對於各種應用場景都將帶來革命性的變化。這些小型像素的直徑僅為幾十納米,這意味著它們比目前市場上主流的顯示技術中的像素要小得多。這種微型化的技術不僅提高了顯示的清晰度,還能夠使顯示器更薄、更輕,從而在設計上為消費者提供更多的選擇。
這項技術的關鍵在於其創新的材料和製造工藝。研究團隊使用了一種新型的納米材料,這種材料能夠在極小的尺寸下保持優異的光學性質。這種顯示技術不僅適用於手機和平板電腦等移動設備,還可以應用於電視和虛擬現實設備等其他領域。隨著顯示技術的進步,未來的視覺體驗將會變得更加真實和沉浸,讓使用者能夠享受到更高品質的影像。
隨著市場對高解析度顯示的需求不斷增長,這項技術有望在未來幾年內進一步商業化。據專家分析,這項技術不僅能夠提升顯示效果,還可能降低生產成本,因而吸引更多的廠商進入這一領域。這將促進顯示技術的競爭,進一步推動行業的創新與發展。研究團隊表示,他們正在積極尋求合作夥伴,以便將這項技術推向市場,並期待能在不久的將來看到這項技術實際應用於消費產品中。
這項技術的發展不僅代表了顯示技術的一次重大突破,更顯示了科學研究在推動技術進步方面的重要角色。隨著更多的研究成果逐漸轉化為實際應用,未來的科技產品將會變得更加智能與便捷,為消費者提供更加優質的使用體驗。這樣的創新不僅在科技領域具有深遠的意義,同時也將對日常生活的各個方面產生影響,從而改變人們的生活方式和工作模式。
「萊斯大學科學家研發發光細胞以實時顯示蛋白質活動」
在美國萊斯大學的科學家們最近進行了一項引人注目的研究,成功地將活細胞工程化,使其能夠像微型燈塔一樣發光。這項創新不僅展示了合成生物學的潛力,還為生物醫學和環境監測等多個領域開啟了新的可能性。科學家們利用基因編輯技術,改造了細胞內的基因,使其在特定條件下能夠發出可見光。這一技術的關鍵在於結合了光敏蛋白和細胞的內部信號傳遞機制,從而實現了可控的發光效果。
這項研究的應用範圍相當廣泛,特別是在生物醫學方面,科學家們希望能夠利用這種發光細胞來追蹤疾病的進展或監測藥物的效果。透過在活體內標記細胞,醫生可以更直觀地觀察到細胞的變化,並及時調整治療方案。此外,這項技術也可應用於環境監測,科學家們可以利用發光細胞來檢測水質或土壤中的污染物,從而更有效地進行環境保護。
在技術細節上,這些發光細胞的設計是基於一種名為「熒光蛋白」的生物分子。這些蛋白質在特定波長的光照射下會釋放能量,從而發出可見光。科學家們透過分子工程的技術,對這些蛋白質進行調整,使其更適合在細胞內部工作。這種改造不僅提高了發光的強度,還增強了其穩定性,確保細胞在更長時間內保持發光狀態。
這項研究不僅突破了現有的生物技術邊界,還為科學界提供了一個全新的工具,來研究生物體內的複雜過程。隨著研究的深入,萊斯大學的科學家們計劃進一步探索如何將這項技術應用於其他生物體,甚至是多細胞生物。未來,這種發光細胞可能會成為生物醫學研究中的一個重要工具,幫助科學家們更好地理解細胞行為和生物反應。
這項研究的成果已經在國際學術期刊上發表,並引起了廣泛的關注。許多科學家對這項技術的潛力表示讚賞,認為這將為未來的生物技術發展鋪平道路。隨著技術的不斷成熟,未來的應用場景將更加多樣化,這不僅是科學界的一次突破,也可能對人類健康和環境保護帶來深遠的影響。
YASA 再創電動馬達新高峰,達到 1,000 匹馬力高峰輸出
YASA 再次提升了電動馬達的性能標準。幾個月前,該公司宣佈其最新的電動馬達技術,這一創新技術不僅提升了效率,還大幅度減少了體積與重量。YASA 的電動馬達採用獨特的無鐵心設計,這一設計使得馬達在運行過程中能夠實現更高的功率密度和更低的能量損耗。這種技術不僅可以應用於電動車,還能被廣泛應用於航空及其他需要高性能電動驅動的領域。隨著對環保及可持續技術需求的增加,YASA 的創新無疑為電動車行業注入了新的活力。
在這次的技術發佈中,YASA 強調了其電動馬達的多重優勢,包括出色的加速性能和持久的續航能力。根據公司提供的數據,這款馬達的功率密度可達到每公斤 90 千瓦,這一數字在行業內屬於領先水平。為了進一步突顯其技術優勢,YASA 還展示了其電動馬達在不同工作條件下的表現,證明其在高負載和高溫環境中仍能保持穩定運行。這些特性使得 YASA 的產品在市場上具備了強大的競爭力,特別是在電動車和高性能汽車製造商的需求日益增加的背景下。
YASA 的執行長在發佈會上表示,這項技術的成功源於公司不斷的研發投入和對創新的追求。他提到,未來幾年,YASA 將繼續致力於推動電動馬達技術的邊界,並計劃與多家汽車製造商展開合作,進一步推廣其電動馬達技術。YASA 的這一策略不僅能加快其市場佔有率,也能促進整個電動車行業的進步。隨著消費者對於環保和性能的要求不斷提高,YASA 的電動馬達技術無疑將成為未來市場的重要組成部分,並引領行業向更高效、更可持續的方向發展。
新電化學方法有望提升電動車電池能量密度及充電速度
一種新的電化學方法有望在電動車(EV)電池中實現更高的能量密度。這項技術的發展旨在解決當前電池技術中的主要挑戰,即能量密度的限制。現有的鋰離子電池雖然已經相當成熟,但在能量存儲能力和充電速度上仍然存在不足之處。根據研究,這種新方法通過優化電池內部的化學反應,能夠顯著提高電池的能量輸出,進一步延長電動車的行駛里程。此外,這項技術還有助於縮短充電時間,使電動車在日常使用中更加便利。
這項新技術的關鍵在於其能夠改善電池中的離子傳導效率。通過精確調整電解質的組成,研究人員發現可以有效提高鋰離子的移動速度,從而提升整體的能量密度。這一突破將使得電動車的性能更接近傳統燃油車,並且能夠滿足消費者對於長續航和快速充電的需求。同時,這項技術的實現還可能降低電池生產中的環境影響,因為其所需的材料相對於傳統電池技術更加可持續。
目前,這項技術仍在實驗階段,尚未大規模商業化。不過,許多電動車製造商和電池生產商已經對此表現出濃厚的興趣。隨著未來進一步的測試和驗證,這種新型電池有望成為市場上的一個重要選擇,為行業帶來新的變革。尤其是在全球對於減少碳排放和推動可再生能源的需求日益增加的背景下,這項技術的成功發展將對電動車的普及起到積極的推動作用。
雖然目前尚未有具體的商業化時間表,但這項新技術的潛力無疑引起了廣泛的關注。許多專家相信,隨著技術的成熟,未來的電動車將能夠提供更高的性能和更佳的使用體驗。這不僅僅是對電動車愛好者的一個好消息,更是對於整個汽車行業的一次重大進步,因為它將有助於加速傳統汽車向電動化轉型的進程。業內人士普遍認為,這類技術的落地將可能改變未來交通運輸的方式,讓電動車成為更加主流的選擇。
小米17 Air 超薄旗艦機型正在籌備中 具備 2 億像素及 eSIM 技術
近日,手機行業再次掀起超薄機型的熱潮,Samsung 與 Apple 相繼推出了 S25 Edge 與 iPhone Air 等輕薄旗艦,受到廣泛關注。在此背景下,多家國產廠商正積極調研相關技術路徑,有望加速進入這一市場。有業內人士透露,小米 Xiaomi 超薄旗艦小米17 Air 已經開始籌備中。
根據爆料,小米正在評估一款搭載 2 億像素鏡頭的 eSIM 輕薄旗艦項目,預計命名為小米17 Air。該機型採用 6.6 英寸屏幕,在設計上追求高屏佔比與精緻手感,將運用大 R 角、一體冷雕工藝等主流旗艦元素,整體風格趨向簡約與高級感。
在核心配置方面,雖然具體參數尚未明確,但有消息稱小米17 Air 有望搭載高通驍龍 8 系旗艦級移動平台,同時推動高像素鏡頭在全價位段的普及進程,進一步提升其在拍照性能上的競爭力。值得注意的是,該機型或將採用 eSIM 技術,取消實體 SIM 卡槽,以節省內部空間,實現更極致的機身輕薄化。目前,iPhone Air 等海外品牌的超薄機型便已采用了這一技術。
在市場定位方面,Samsung 與 Apple 的超薄旗艦售價普遍在 6,000 元至 7,000 元人民幣(約 HK$6,540 至 HK$7,630)以上,而小米17 Air 預計將以更具競爭力的價格進入市場。參考此前小米17系列的定價策略,有分析推測該機的起售價可能在 4,000 元人民幣(約 HK$4,360)以上。
Samsung Galaxy XR 的 One UI 特性詳解
美國研究人員發展新方法 將廢舊電動車電池轉化為肥料
在美國,研究人員最近開發出一種新方法,能夠將廢棄的電動車 (EV) 電池轉化為有用的資源,這項技術的出現不僅為環境保護提供了新的方案,也為電池回收行業帶來了潛在的經濟利益。隨著電動車市場的快速增長,電池的需求隨之上升,然而,這些電池在使用壽命結束後,如何妥善處理成為了一個亟待解決的問題。研究人員的這項創新解決方案能夠有效地提取電池中的有價值材料,這不僅可以減少環境污染,也有助於資源的再利用。
這項研究主要集中於鋰電池的回收,鋰電池是目前電動車中最為常見的電池類型。研究團隊發現,通過特定的化學處理和物理過程,可以從廢棄的鋰電池中回收鋰、鈷及鎳等貴重金屬,這些金屬在生產新電池時都是必不可少的材料。此方法的有效性在於它能夠與傳統的電池回收技術相比,顯著提高回收率,並且降低生產成本。這不僅能促進電池循環經濟的發展,還能減少對自然資源的依賴。
根據研究結果,這項新技術的實施將能夠在未來幾年內,為電動車電池的回收創造出一個更加可持續的系統。隨著全球對環保意識的提升,這種新技術的推廣應該能夠獲得廣泛的支持。尤其是各國政府對於可再生能源和環保技術的重視,可能會促使更多的企業投資於這一領域,從而加速技術的商業化進程。
除了環保效益,這項新技術還可能帶來可觀的經濟效益。根據市場預測,電動車電池的需求在未來幾年將呈爆炸式增長,因此,相關的回收和再利用市場也會隨之擴大。研究團隊指出,若能夠大規模實施這項新技術,將有助於降低電動車整體的生產成本,同時也能為消費者提供更加可負擔的選擇。此外,對於電池製造商而言,這也是一個減少生產資源依賴的良機。
隨著技術的不斷進步,電動車的未來將會變得更加光明。研究人員的發現不僅為電動車的可持續發展提供了新的思路,也顯示出在科技創新方面,如何能夠有效地解決現實問題。隨著這項技術的推廣,未來有望在全球範圍內建立起一個更加綠色和可持續的電動車生態系統,從而促進整個行業的轉型升級。
Microsoft Edge 推出新功能以增強 AI 體驗
Microsoft 正式推出了 Edge 瀏覽器的新功能「Copilot 模式」,隨著 AI 瀏覽器的潮流逐漸興起。這一選項首次於七月宣布,將 Copilot 變成用戶通往網絡的入口,當打開新標籤頁時,將顯示一個聊天窗口,用戶可以在其中提問、進行搜索或輸入網址。
Copilot 模式使 Microsoft 的 AI 助手與 Edge 更加緊密地結合,將 AI 生成的回答、搜索結果和導航功能整合到一個窗口中。該功能還能從所有標籤頁獲取信息,而不僅限於當前標籤,使用者可以要求 Copilot 總結所有打開窗口中的資訊,或比較各個標籤中的產品。
雖然 Microsoft 之前將 Copilot 模式作為實驗性功能推出,但現在對所有用戶開放試用,同時還推出了一些在有限預覽中可用的新功能,包括一個能夠執行操作的 Copilot Actions 功能,該功能可以幫助用戶退訂市場營銷郵件或代為預訂。
然而,與其它 AI 瀏覽器一樣,Copilot 的一些功能目前仍然不完全可靠。在執行操作之前,Copilot 會顯示警告,指出該工具「旨在用於研究和評估目的」並且「可能會出錯」。例如,當詢問它刪除一封電子郵件時,Copilot 表示已刪除,但實際上並未執行該操作。此外,它在 Gmail 中編寫的電子郵件也聲稱已發送,但實際上並未發送。儘管如此,Copilot 成功地從一個郵件列表中退訂了用戶。
在郵件收件箱之外,Copilot 在為用戶在紐約市的 Hard Rock Cafe 預訂時遇到困難。我要求它在 11 月 26 日預訂一個時段,雖然它告訴我已選擇該日期的預訂,但 AI 工具實際上選擇了 10 月 26 日。
Copilot 模式現在可以利用用戶的瀏覽歷史來提供更好的回應,但前提是用戶必須授權。Microsoft 還發佈了 Journeys 功能的預覽,這是一個 AI 驅動的功能,能夠將用戶的瀏覽歷史整理成主題,並對下一步搜索提供建議。雖然使用新體驗的時間不夠長,無法看到自己的 Journeys,但這似乎能幫助用戶迅速回到經常瀏覽的主題。
用戶可以通過下載 Edge 並在 Microsoft 的設定中開啟開關來啟用 Copilot 模式。
軟性機器人以 2,000 倍的舉重能力創新技術
與傳統機器人不同,傳統機器人通常依賴於剛性馬達、齒輪和泵浦來完成各種任務。然而,柔性機器人則採用可塑性材料,這使得它們能夠在執行任務時展現出更多的靈活性和適應性。這類機器人的設計靈感來自於自然界中的生物,尤其是一些無骨動物,如章魚和海葵等。這些柔性機器人能夠在複雜的環境中進行操作,並且能夠在狹窄的空間中自如移動,這是傳統機器人難以實現的。這種技術的進步不僅在於材料的使用,還包括控制系統的創新,這些系統使得柔性機器人在運動時能夠更為精確地調節其形狀和動作。
隨著科技的發展,柔性機器人的應用範圍不斷擴大。在醫療領域,這些機器人可以用於微創手術,通過柔軟的結構減少對患者的損傷,並提升手術的精確度。在探索艱難環境方面,柔性機器人也顯示出其獨特的優勢,例如在水下或外太空任務中,這些機器人能夠更好地適應不穩定的環境和變化的條件。此外,柔性機器人的設計還可以實現模塊化,這使得它們在不同應用中的靈活性更強,可以根據具體需求進行定制。
然而,柔性機器人的發展也面臨著挑戰,包括材料的耐用性、控制算法的複雜性以及其成本效益等問題。在材料方面,儘管現有的聚合物和橡膠材料能夠提供一定的柔韌性,但在某些情況下,它們的耐用性和穩定性仍然有待提高。此外,控制柔性機器人的運動需要複雜的算法,這些算法必須能夠實時處理來自環境的變化數據,以確保機器人的安全和效率。這些挑戰需要科研人員和工程師不斷探索新的解決方案和技術來克服。
柔性機器人的潛力是巨大的,未來的研究可能會進一步提升這些機器人的性能,使其能夠在更多的行業中發揮作用,包括農業、自動化生產、環保監測等。隨著研究的深入和技術的成熟,柔性機器人有望成為未來科技的重要組成部分,改變人們的生活方式和工作方式。這樣的變革將不僅限於科技領域,還將影響經濟、社會以及環境的各個方面,為人類帶來更為便利和高效的生活。
Mac 出貨量在第三季增長 15%,接近整體 PC 增長的兩倍
Google 支持全球首個捕捉 90% CO₂ 排放的 400 MW 燃氣電廠
Google 正在朝著更清潔能源未來邁出大膽的一步,支持一項首創的綠色能源計劃,旨在減少碳排放並促進可再生能源的使用。這項計劃的目標是通過與多個合作夥伴共同努力,實現可持續發展的能源解決方案,並推動全球能源系統的轉型。隨著全球對於氣候變化的關注日益增加,各大科技公司都在努力尋找方法來減少其運營對環境的影響。Google 的這項新計劃不僅突顯了其對於可持續發展的承諾,還為其他企業樹立了榜樣,展示了如何在商業運營中融入環保理念。
這項計劃的具體細節包括在全世界各地的數據中心和辦公室中,推動使用可再生能源來滿足其能源需求。Google 計劃與風能和太陽能供應商合作,通過購買可再生能源合約來確保其運營的碳中和。這不僅能夠減少企業的碳足跡,還有助於促進可再生能源市場的發展,進一步推動全球向清潔能源的轉型。這一舉措反映了 Google 在可持續發展方面的長期願景,並且預示著未來更多企業可能會跟隨其步伐,加入這一行列。
此外,Google 亦正致力於利用先進的科技來改進其能源使用效率。透過利用人工智能技術,Google 能夠更精確地預測能源需求,並在適當的時候調整其能源使用模式,進一步提高運營效率。這種科技驅動的解決方案不僅能降低運營成本,還能減少對環境的影響,為企業的可持續運營提供了新的思路和方法。這些努力使得 Google 能夠在全球科技行業中保持領先地位,同時也展現了其對於社會責任的重視。
在這個背景下,Google 的綠色能源計劃不僅是一個商業決策,更是對於全球環境挑戰的正面回應。隨著科技的進步和可再生能源成本的降低,未來的能源市場將會出現更多創新和可持續的解決方案。這將有助於減輕氣候變化的影響,並推動全球經濟的可持續增長。Google 的這項舉措無疑將成為未來能源轉型的重要里程碑,並且將激勵更多企業採取相似的行動,以共同應對全球環境挑戰。
Google 加速數據中心能源供應計劃
Google 最近宣佈將支持一項新的清潔能源技術,但這項技術卻是一個天然氣項目。具體來說,這是一座配備過濾裝置的天然氣發電廠,旨在捕捉其排放的碳。這是否只是一個披著羊皮的污染化石燃料項目?
Google 剛剛簽署了一項協議,支持在伊利諾伊州開發一座名為 Broadwing Energy Center 的新天然氣發電廠。該發電廠將搭配碳捕獲與儲存 (CCS) 技術,旨在過濾煙囪排放中的二氧化碳,然後將其儲存於地下,以防止溫室氣體在大氣中累積。
理論上,這一技術應能幫助地球避免加熱至海平面上升造成沿海社區無法居住的程度,以及海洋變暖導致全球珊瑚礁死亡等氣候變化引發的災難。然而,CCS 在技術和財務可行性方面仍存在諸多疑慮。此外,對於 CCS 是否只會延長對化石燃料的依賴,而不是促進向更可持續的能源來源(如太陽能和風能)的轉型,也存在相當的懷疑。
Google 表示,將在 2030 年新發電廠開始運行後,購買該 400MW 容量發電廠所產生的「大部分」電力。「我們的目標是幫助將有前景的新 CCS 解決方案推向市場,同時快速學習和創新,」Google 在今天的公告中表示。
迄今為止,CCS 在美國的表現相當不佳。根據 2021 年政府問責局的報告,美國能源部 (DOE) 在失敗的 CCS 項目上耗資數億美元。在六個煤電廠的 CCS 項目中,近 6.84 億美元的支出中,只有一個項目成功投入運行。其他項目則因為「影響其經濟可行性的因素」而未能成功。
根據 2023 年針對澳大利亞設施的報告,搭配碳捕獲的發電廠所產生的電力成本至少比不具備 CCS 的太陽能、風能或傳統煤氣發電廠高 1.5 至 2 倍。隨著數據中心對電力的需求上升,美國的公用事業費用已經上漲。
唯一一個獲得 DOE 支持並推進的 CCS 項目於 2017 年投入運行,但自 2020 年疫情導致油價崩潰後,該項目也關閉了幾年。這一項目為何如此敏感,值得進一步探討。
Apple COO 宣布位於休士頓的 AI 伺服器建設時間表提前
Apple 的首席運營官 Sabih Khan 向 Fox News Digital 確認,該公司正提前從位於休士頓的新工廠運送美國製造的 AI 伺服器。根據資料,Apple 在今年早些時候宣布了一項價值 6,000 億美元的計劃,以投資國內基礎設施,其中部分資金將用於休士頓的伺服器製造設施。Sabih Khan 表示:「今年早些時候,休士頓的新工廠開始建設,支持先進 Apple 伺服器的生產,並在 7 月份生產了首個測試單元。該工廠佔地 25 萬平方英尺,預計將於 2026 年開始大規模生產。這些伺服器之前是在美國以外生產的,來自休士頓的伺服器將在驅動 Apple Intelligence 方面發揮關鍵作用,並且是私有雲計算的基礎。」
根據 Fox News Digital 的報導,這些伺服器的提前運送是因應特朗普對這些項目迅速啟動的積極推動。Sabih Khan 表示:「我們很高興能從休士頓工廠運送美國製造的先進伺服器。我們的團隊在加速工作方面表現出色,使新休士頓工廠提前運行。」隨著這一消息的披露,一位白宮官員指出:「總統喜歡事情提前完成,因此看到 Apple 快速響應他呼籲將美國工作崗位帶回國內的要求,這是件好事。」
Apple iOS 26 照片應用程式的新功能概覽
Apple 的 Photos 應用程式在去年進行了重大改版,而 iOS 26 帶來了一些新的變化。以下是 iOS 26 中 Photos 應用程式的所有新功能。
新的 Liquid Glass 設計
今年影響所有 Apple 應用程式的最大變化之一是 iOS 26 的新「Liquid Glass」設計。在 Photos 應用程式中,Liquid Glass 的 UI 元素隨處可見,從按鈕和導航標籤到彈出菜單等。由於照片和視頻仍然是應用程式的視覺焦點,因此 Photos 使用 Liquid Glass 的程度不如其他應用那麼廣泛,但這個清新的改變仍然難以忽視。
標籤欄導航回歸
去年 Apple 在 iOS 18 中對 Photos 應用程式進行了 overhaul,最大的變化是導航方式的改變。傳統的標籤欄被去除,取而代之的是單一屏幕的 UI。經歷了用戶的諸多不滿反饋後,Apple 在 iOS 26 中重新引入了標籤欄導航。雖然這並不是完全回到 iOS 18 之前的設置,但現在的 Photos 導航已經更接近之前的設計,包含了三個標籤:Library、Collections 和 Search。Library 的功能類似於舊版本的應用,而 Collections 則將所有在 iOS 18 中引入的新可自定義部分集中到一個獨立的屏幕中。
照片的空間化
去年,Apple Vision Pro 獲得了一項新的功能,可以將照片「空間化」。現在,iOS 26 也為 iPhone 帶來了類似的功能。在查看照片時,右上角有一個新按鈕,讓用戶可以查看該圖像的「Spatial Scene」版本。這項功能實際上為照片增添了深度,用戶可以環繞觀看不同的維度。這是一個 Photos 應用程式內有趣的功能,但這個特性最亮眼的地方在於將 Spatial Scenes 作為鎖屏壁紙使用。
新的自定義設置
在新的 Collections 標籤中,Apple 為用戶提供了比以往更多的自定義選項。用戶之前已經可以完全自定義和重新排序在 Photos 應用程式中顯示的部分,但 iOS 26 增加了以下功能:
| 功能 | 描述 |
|---|---|
| 新的視圖設置 | 用戶可以選擇所有集合的大小統一,無論是全部小型還是全部大型,或使用默認設置,使某些集合在視覺上更為突出。 |
| 折疊和展開個別集合 | 用戶可以臨時折疊某些部分,以便更好地管理和查看 Collections。 |
這些新功能和改進旨在提升用戶的使用體驗,使 Photos 應用程式變得更加直觀和易於使用。
