一套全電動建築機器正在德國埃爾朗根（Erlangen）完成一個具有里程碑意義的可持續城市發展項目。這些來自 Volvo CE 和 Volvo Trucks 的機器，與西門子（Siemens）和 Metzner Recycling 合作，為全球首個全電動拆除工地提供動力。此項目標誌著推進可持續城市轉型和循環建設實踐的重要一步，展示了如何通過創新技術實現環保目標。

Volvo CE 部署了一支全面電動的機隊，涵蓋了小型、中型及網絡連接的建築機器，並與拆除專家 Metzner Recycling 合作，實現高效的拆除作業。這些電動機器在一個佔地 25,000 立方米的工地上，進行了出色的拆除工作。Volvo Trucks 的電動卡車在材料運輸的支持下，實現了從選擇性拆除到混凝土破碎、材料處理及運輸的全面無排放運作。這個項目被認為是同類型項目中的首次全規模電動拆除，並成為一個重要的實證，證明如今透過正確的技術、合作夥伴及雄心壯志，拆除作業可以更加可持續發展。

該項目中，電動機器處理了約 12,800 噸的建築廢料，其中 96% 被回收為未來使用的原材料，支持了向循環材料管理的轉變。除了技術執行外，這個倡議還顯示了跨行業合作的新模式，包括原始設備製造商（OEM）、承包商、房地產利益相關者和當地能源供應商，強調了夥伴關係在加速可持續建設實踐轉型中的重要角色。西門子房地產的可持續性負責人 Christian Franz 表示，該項目在可持續建設和拆除方面推進了邊界，令人印象深刻的 96% 回收率證明了他們在可持續性上追求卓越的承諾。

這個項目為拆除行業樹立了強有力的先例，展示了當電氣化、循環性和合作共融時，能夠實現的成就。Metzner Recycling 的總經理 Michael Metzner 表示，這項技術標準的首次重大進步是他們和客戶的一個巨大成功，電動設備有潛力解鎖目前因噪音和污染問題而受限的城市項目。這充分顯示了創新和合作的力量，能夠對未來的建設和拆除行業產生持久的影響。

物理學家觀察到，質子的激發態或共振狀態在非常高的能量下仍然具有影響力，這一發現修正了之前對物質基礎結構的預期。這些結果是在美國能源部的托馬斯·傑佛遜國家加速器設施獲得的，為研究質子的內部結構提供了新的框架。這些測量首次提供了質子基態結構在共振區域的演變信息，涵蓋了從強耦合夸克與膠子交互的範疇到它們的交互變得較弱的範疇，即所謂的微擾範疇的廣泛距離尺度。

質子是所有可見物質的基礎，構成了每個原子的核。質子由稱為夸克和膠子的更小粒子組成，這些粒子通過強相互作用相互束縛。科學家對質子在高能相互作用中的結構有著堅實的理解，這些情況下大量動量被轉移。在這些情況下，內部的夸克和膠子行為像是一組緊密排列的台球。然而，在低能相互作用中的知識則相對有限，這個範圍被稱為「共振區域」。在這裡，質子可以吸收能量並進入激發態。長久以來的預期是，隨著動量轉移的增加，這些共振信號會逐漸減弱並變得微不足道。

新的實驗使用了一種名為 CLAS12（CEBAF 大接受度光譜儀）的儀器，首次證明了這一假設是錯誤的。研究團隊在新聞稿中指出：「新的 CLAS12 數據首次明確證明這一點。」他們表示：「共振特徵在所研究的所有能量範圍內都清晰可見，從低動量轉移到非常高的動量轉移。」此次實驗涉及將電子束從連續電子束加速器設施（CEBAF）導向 CLAS12 探測器內的氫靶，電子通過一個「虛光子」與質子相互作用，這是一種可以調整波長以深入探索質子結構的探針。CLAS12 的大接受度使得在單次實驗中可以全面測量整個共振區域。

這些結果對量子色動力學（QCD）具有重要意義，QCD 是描述強相互作用的理論。這些數據提供了一種新的方式來「壓力測試」QCD 預測，並加深我們對夸克和膠子如何構成我們在宇宙中所見物質的理解。這項分析由康涅狄格大學的 Valerii Klimenko 主導，指導教授為 Kyungseon Joo。Joo 強調這項工作的基礎重要性，並表示：「如果想要理解宇宙，理解質子是至關重要的。」這項研究不僅為基礎物理學提供了新視角，還可能引領未來的實驗和理論研究。

隨著科技的進步，許多女性在懷孕期間所需的健康監測可能將不再依賴於傳統的醫療方式。一些簡單的可穿戴設備，例如 Apple Watch 或健身追蹤器，可能成為填補醫療服務缺口的重要工具。根據研究，超過 200 萬名育齡女性在美國生活在「母體護理沙漠」，這些地區的產科護理資源極為有限。最近發佈於《Lancet eBioMedicine》的研究顯示，這樣的情況或許能透過可穿戴設備的使用得到改善。

根據最新的數據，24% 的美國女性擁有智能手錶，而 2020 年的調查則顯示，女性更有可能擁有健身追蹤器，這代表約 4,120 萬人可能已經擁有這些設備。懷孕期間的併發症，如流產和早產，對母親及嬰兒的健康風險極大，因而尋找解決方案成為當前的迫切需求。可穿戴設備的普及，讓這些女性可以輕鬆追蹤自己的生理狀況，進而進行預防性的健康管理。

Scripps Research 的研究團隊收集了 5,600 名參與者的數據，其中包括 108 名女性提供了懷孕前 3 個月至分娩後 6 個月的詳細健康信息。他們的研究顯示，心率的變化與懷孕期間關鍵激素（如雌激素、孕酮及人絨毛膜促性腺激素 hCG）的波動密切相關。這些激素對於懷孕的健康結果至關重要，因此能夠提供有關懷孕進展的重要見解。

研究發現，懷孕初期的心率在第五至第九周之間下降，隨後在分娩前的八至九周內逐步上升，最終達到比懷孕前高出 9.4 次心跳的峰值。分娩後，心率會下降至基線以下，並在產後約六個月時穩定下來。這些數據的準確性得到了過去懷孕研究中發佈的激素水平數據的支持，研究團隊建立了詳細的模型以預測心率根據預期的激素變化而產生的變化。

儘管這項研究仍處於初步階段，但顯示出可穿戴設備可能在產前護理中發揮重要作用，特別是對於居住在「母體護理沙漠」中的女性。研究團隊指出，心率與激素變化之間的聯繫可能會開啟新的方式來預測懷孕的開始，或識別出如妊娠糖尿病或子癲前症等不良結果的徵兆。少部分因流產或死產而結束的懷孕，其心率模式與健康懷孕存在明顯差異，但如科學研究所需，還需對更大規模的女性群體進行進一步的測試。

隨著科技的進步，日常消費設備如智能手錶和健身追蹤器可能在健康監測中找到新的角色。通過將這些裝置轉變為醫療監測工具，能夠在健康護理中填補現有的空隙，提供持續的監測。早期檢測通常被認為是最佳選擇，這是因為它能夠及早發現問題，從而提高治療的有效性。

研究者將進一步擴展他們的分析，考慮人口統計、社會經濟和地理因素。研究的目標是確定這種方法是否能夠最終為個性化的懷孕護理做出貢獻。未來的研究必須調查這些可穿戴設備所捕捉到的生理變化是否能支持臨床決策和病患護理，這意味著這些數據是否能夠簡化步驟，或提供更多的醫療見解。目前的研究結果顯示出積極的潛力，但這些數據的可靠性仍有待進一步確認。

考古學家運用尖端技術，發現英國青銅時代末期舉行過的最大盛宴之一。來自卡迪夫大學的考古學家們進行了一項最為深入的研究，分析了在威爾特郡和泰晤士河谷的六個「中堆」，這些中堆是巨大且古老的垃圾堆。其中一個中堆的面積相當於五個足球場，並且堆滿了盛宴的遺骸，達到多達 1,500 萬個骨骼碎片。這項研究已發表於《iScience》期刊，揭示了這些盛宴的動物來源地，為 3,200 年前人類過渡到鐵器時代的史前「通宵派對」提供了新見解。

最新的技術使研究人員能夠深入了解史前時代。多同位素分析是一種迅速發展的科學方法，卡迪夫的研究人員利用這一方法來確定史前人類的動物來源。他們研究了幾個地理區域，每個區域都有其獨特的化學成分。水源和動物所攝取的食物在其骨骼中留下化學標記，這為研究人員提供了追溯來源的關鍵。這些來自盛宴的巨大垃圾堆中包含了成千上萬的骨頭，顯示了英國人在青銅時代末期派對的熱情。

整體而言，研究人員發現動物來源既有來自近處的，也有來自遠方的，因此這些盛宴的內容並不相同。研究人員指出，「我們的發現顯示每個中堆的動物遺骸組成各具特色，有些中堆充滿了當地飼養的羊，而另一些則包含來自遠方的豬或牛。」在波特恩，豬肉是主要的肉類選擇，部分動物的來源甚至追溯至北英格蘭。這場盛宴成為當地和遠道而來社區的聚會場所。薩里郡的倫尼米德則是另一個重要的區域中心，牛隻來自遙遠的地方。在東奇森伯里，羊肉主導了盛宴，雖然中堆中包含數十萬頭動物，但研究顯示這些動物是當地飼養的。

那麼為什麼史前的英國人會如此盛大地舉辦宴會呢？在氣候和經濟不穩定的背景下，人們正在從青銅時代過渡到鐵器時代，這一時期可被稱為「盛宴時代」。隨著已知世界的結束，南英國的人們轉向派對，以建立、維持和鞏固他們各自社區內部及之間的關係。研究的共同作者理查德·馬德維克教授在新聞稿中表示，「這些垃圾堆的規模及其廣泛的來源令人驚訝，這顯示出社區消費和社會動員的規模在英國史前時代中無可比擬。」

首席作者卡門·埃斯波西托博士補充道，他們相信每個中堆都是「地景中的關鍵，對維持特定區域經濟至關重要，表達身份並在這一動蕩時期維持社區之間的關係。」隨著一個時代的結束，正是時候來慶祝，每個中堆都有其獨特的特徵，或許彼此互補。這些盛宴集體推動了南英國人進入鐵器時代，顯示派對的真正功能是透過放鬆來團結人們。這項研究的全文已在《iScience》上公開。

中國能源儲存及便攜式電源系統製造商 Bluetti 最近在柏林的「創新全在」（IFA）大會上發佈了其所謂的「全球首款」鈉離子便攜式電源站，名為 Pioneer Na。這款系統預計將於 2025 年 10 月中旬全球上市，讓消費者能夠在各地購買。Pioneer Na 系統本質上是一個大型可充電電池，與傳統的鋰離子或磷酸鐵鋰（LFP）電池不同，它採用了鈉離子電池，並提供交流及直流輸出。

在此大會上，Bluetti 還展示了其他新產品，包括 FridgePower 便攜式電源站，該設備擁有 2,016 Wh 和 1,800 W 的輕薄設計，適合各類家用電器使用。此外，Apex 300 也受到關注，擁有 2,764.8 Wh 和 3,840 W 的功率，並可擴展至 58,000 Wh，足以供應家庭數天的用電需求。Bluetti 的 RVSolar 48V 系統則可擴展至 122 kWh，便於快速安裝，適合房車或離網家庭使用。

Pioneer Na 的容量達到 900 瓦時（Wh），足以為筆記本電腦、小型電器供電，或作為備用電源。該系統的標準輸出功率為 1,500 瓦，並具備「功率提升」模式，短時間內可達到 2,250 W，適合高耗能設備如加熱器使用。使用太陽能充電時，其充電功率可達 1,900 W，並具有約 4,000 次充電週期的使用壽命。需要指出的是，該系統的重量大約比其 LFP 版本重 20% 至 25%，總重約 35 磅（16 公斤）。

該系統的一個主要賣點在於其在寒冷環境下的卓越性能。根據報導，Pioneer Na 能夠在 5 °F（–15 °C）下進行充電，而在 –13 °F（–25 °C）下也能正常放電。即使在較低的溫度環境中，這款電池仍能保留 80% 的放電容量，這與大多數鋰電池在低溫下無法充電或會出現大幅降能的情況截然不同。在約 14 °F（–10 °C）時，它仍能充電至 60% 的容量。這一點顯示出，與大多數 LFP 電池在冰點以下無法充電的特性相比，Bluetti 的新系統特別適合寒冷地區和探險活動，甚至正在為一位南極探險者提供設備。

選擇鈉離子技術是一個明智的決定，因為鈉的資源更加豐富且成本更低，並且在零下環境中表現更佳。基於鈉的電池系統理論上也更加安全（不易發生熱失控，可能對穿刺的抵抗力更強）。然而，這些優勢也伴隨著一些缺陷，例如能量密度相對較低，這也解釋了該系統為何如此笨重。此外，由於鈉離子技術仍屬於新興技術，其在現實中的長期性能尚未經過充分驗證。

Bluetti 的 Pioneer Na 是鈉離子電池在便攜式電源領域的首次真正商業測試。儘管其重量和能量密度略低於鋰電池，但在深冷環境中表現良好，具有不錯的循環壽命，並可能更為安全。Bluetti 正在將這款產品定位為寒冷氣候家庭及探險者的可靠離網備用電源。

中國汽車製造商長安將擴展其高端新能源車型系列，計劃於 9 月 17 日發佈全新的 Deepal S07 中型 SUV。S07 是 Deepal 日益增長的車型陣容中的最新亮點，該陣容目前已包括 G318、S09、S07、S05 和 L07 五款車型。Deepal 是長安於 2022 年推出的中高端新能源汽車品牌，旨在滿足中國及海外對高端電動車日益增長的需求。

S07 繼續著眼於這一使命，提供兩種動力系統：一種是純電池電動版，適合追求零排放性能的駕駛者；另一種是增程電動車（EREV）版，將電動馬達與小型內燃機結合，以減輕充電的顧慮。這一新車型也強調了長安在迅速增長的全球電動車市場中競爭的策略。純電動版在單次充電下可行駛約 342 英里，而增程版結合了一台 1.5 升的汽油增程器，能夠提供 98 馬力，並搭配 258 或 272 馬力的電動馬達，純電動行駛範圍約為 143 至 186 英里，最大綜合行駛範圍可達 510 英里，燃油效率約為每加侖 47.8 英里。

純電動版配備 272 馬力的電動馬達，單次充電的行駛範圍預計可達 342 英里，並支持 79.97 kWh 鋰離子電池的快速充電功能。兩個版本均為後輪驅動，配備單速變速箱，從 0 加速到 60 英里每小時約需 7.5 至 7.6 秒，使 S07 成為中型 SUV 級別的強勁競爭者。此外，S07 還配備了華為的 Qiankun ADS SE，這是一個先進的駕駛輔助系統，為日常出行帶來了許多智能功能。

該技術的核心是高速導航巡航輔助系統，這使得這款 SUV 能夠輕鬆應對國道、高速公路和環城道路。它可以執行智能變道、避開障礙物、導航彎道、調整速度，甚至管理上下匝道的過渡。在城市駕駛方面，Urban LCC Plus 功能接管車道巡航，支持杠杆啟動的變道，響應交通信號燈，並協助應對複雜的城市車道變換。

停車方面也得到了簡化，得益於智能停車輔助系統。它能處理超過 160 種不同的停車場景，並提供多種方法和角度的選擇，包括記憶停車和車外操作，駕駛者可以輕鬆下車，讓 S07 自行停車。這一新車型的推出還基於 Deepal 的全球擴展策略，該策略包括進入東南亞、歐洲、拉丁美洲、中東和非洲的 100 多個市場。在歐洲，Deepal 已經在德國、挪威、英國、荷蘭和丹麥等國推出 S07，並計劃進一步擴展。

一項新的研究提供了一個引人深思的情景，假如最接近的智慧外星生命並不在我們的太陽系內，而是在銀河系的另一端，距離地球約 33,000 光年。這項研究指出，若外星文明真的存在，它們很可能是稀有、遙遠的，並且比人類的歷史還要古老數百萬年。根據研究者的說法，與我們在同一時期擁有技術的其他物種的機會非常渺小。這一觀點反映了尋找外星智慧生命（SETI）的艱難，因為發現一個具備適當大氣、化學成分及地質活動的星球，猶如在宇宙的干草堆中尋找一根針。

研究的作者之一、來自奧地利科學院太空研究所的 Manuel Scherf 表示，銀河系中的外星智慧生命可能相對稀少。這一結論來自於他們對支持生命的行星所需關鍵要素的探討。首先，大氣層的組成至關重要。地球的空氣中，氮氣佔 78%、氧氣佔 21%，而二氧化碳僅佔 0.042%。這種平衡對於其他行星同樣重要。若二氧化碳過少，植物將無法進行光合作用，生態系統將崩潰；若二氧化碳過多，則可能造成溫室效應失控或成為毒氣環境。

板塊構造對於維持這種平衡起著調節作用，透過碳-矽循環將二氧化碳從大氣中移除並在地質時間內進行循環。然而，有一個限制，即最終過多的二氧化碳會被鎖定在岩石中，導致光合作用停止。Scherf 指出，預計地球在約 2 億至 10 億年後將面臨這一狀況。為了驗證不同的情境，研究團隊模擬了二氧化碳濃度較高的大氣環境。他們發現，二氧化碳濃度為 10% 的行星能夠維持其生態系統長達約 42 億年，而 1% 的濃度則僅能持續約 31 億年。

然而，二氧化碳並不是唯一的關鍵因素，氧氣的含量同樣至關重要，必須至少達到 18%。這樣的氧氣濃度不僅是大型複雜生物所需的，也對火的存在至關重要。沒有火，就無法冶煉金屬，而沒有金屬，則無法形成技術文明。接下來，研究人員針對時間進行了探討。地球上經歷了約 45 億年的演化，才出現了能夠建造技術的智慧生命。根據這一參考點，研究者比較了生態系統的持續時間與文明出現所需的時間，並考慮了這些文明可能存活的時長。

數學模型顯示，若在一個二氧化碳濃度為 10% 的行星上，一個技術文明需要存續至少 28 萬年，才能使人類在銀河系中擁有一位同時代的鄰居。若要有 10 個文明與人類同時存在，則其平均壽命必須超過 1000 萬年。這一數據遠遠超過人類作為技術文明所經歷的幾千年歷史。這一研究揭示了一個驚人的結論：如果人類有朝一日能夠探測到另一個智慧文明，幾乎可以肯定它將比我們更古老、更先進。根據計算，最近的外星文明距離我們約 33,000 光年，位於銀河系的另一側。

這項研究對 SETI 的前景提出了挑戰，顯示出智慧生命演化、發展技術及存活足夠長的重疊機率非常低，而這樣的距離使得檢測變得更加困難。儘管如此，研究者強調，尋找的工作仍然必須持續進行。Scherf 說道：「雖然外星智慧生命可能稀少，但只有通過真正的搜尋才能找到它們。如果這些搜尋什麼都未發現，那將使我們的理論更有可能。如果 SETI 發現了什麼，那將是科學史上最大的突破之一，因為我們將知道自己在宇宙中並不孤獨。」這項研究同時提醒人們地球生態系統的獨特性與脆弱性，強調我們大氣中氣體的平衡是微妙且不可永久的，因此我們不能輕言改變它。這項研究最近在 2025 年歐洲行星科學大會上發表。