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Samsung The Frame (2026) 於 CES 發佈 55 至 85 吋 QLED 型號

Samsung 在 2026 年 1 月的 CES 展覽上發佈了 The Frame (2026),型號 LS03HE。這是該品牌自 2017 年推出首代 The Frame 電視後的最新版本。新款帶來多項升級,包括更先進的顯示技術和 AI 功能。公司於 2026 年 4 月起在全球多國,包括美國,正式開售。Samsung 同時提供更高階的 The Frame Pro (2026) 版本。

設計與邊框配件

The Frame (2026) 延續原設計理念,可作為電視兼數碼相框使用。機身邊框模擬實體相框外觀,提升藝術感。Samsung 提供四款可選邊框配件,包括 Modern Brown、Modern Teak、Modern White 及 Sand Gold Model,需額外購買,以進一步優化外觀。 ### 顯示規格

尺寸面板類型解析度刷新率
55 吋VA LCD + Quantum Dot (QLED)3,840 x 2,160 像素144Hz (支援 AMD FreeSync Premium)
65 吋VA LCD + Quantum Dot (QLED)3,840 x 2,160 像素144Hz (支援 AMD FreeSync Premium)
75 吋VA LCD + Quantum Dot (QLED)3,840 x 2,160 像素144Hz (支援 AMD FreeSync Premium)
85 吋VA LCD + Quantum Dot (QLED)3,840 x 2,160 像素144Hz (支援 AMD FreeSync Premium)

所有型號配備防眩光塗層,減少反射,提升畫質並強化相框效果。支援 HDR、HDR10+ 及 AI 4K 升頻,獲得 Pantone Validated ArtfulColor 認證。 ### 音效規格

揚聲器配置總輸出功率支援功能
雙聲道20WDolby Atmos、Adaptive Sound Pro、Active Voice Amplifier Pro、360 Audio、AI Sound Controller、Q-Symphony、OTS Lite

### 連接埠規格

無線連接有線連接
Wi-Fi 6E (2.4GHz / 5GHz / 6GHz)、Bluetooth 5.3、Apple AirPlay、Google Cast4 x HDMI 2.1 (支援 4K@144Hz)、1 x 光纖音頻輸出、2 x USB Type-A、1 x LAN

隨機附 SolarCell Remote 遙控器,背面設太陽能板,可利用陽光充電,並支援 USB Type-C 充電。 The Frame (2026) 搭載 NQ4 AI Gen2 處理器,運行 Tizen Smart TV 系統,Samsung 承諾提供 7 年軟件更新。內置 Vision AI 功能,提升使用便利性。支援 Amazon Alexa 及 Samsung Bixby 語音助理,預載 Art Store 可顯示全球藝術家作品,實現相框模式。

另有 Samsung TV Plus、Samsung Health 等應用,以及多款熱門串流服務 app 支援。 ### 美國售價

尺寸售價
55 吋US$1,199.99,約 HK$9,360
65 吋US$1,499.99,約 HK$11,680
75 吋US$1,999.99,約 HK$15,600
85 吋US$2,999.99,約 HK$23,400

美國 Ursa Major 可重用液態火箭引擎完成 10 次飛行達高超音速

美國科羅拉多州航天與國防公司 Ursa Major 近日完成液態火箭引擎的 10 次連續飛行測試,邁出運作高超音速系統的重要一步。該公司專注提供高超音速、固體火箭馬達、太空機動及發射的飛行驗證能力。其 Hadley 引擎已成功飛行 10 次,其中數次與美國私人航天企業 Stratolaunch 合作,維持高超音速飛行。Ursa Major 代表表示,此成就不僅展現性能,更證明引擎的可重複使用、耐用性及快速周轉能力,這些對實際部署至關重要。

「這些飛行並非示範,而是運作測試任務,」Ursa Major 行政總裁 Chris Spagnoletti 表示。「10 次成功飛行證明高超音速能力已然實現。」

里程碑與技術挑戰

高超音速系統指速度超過 5 馬赫(約每小時 1,235 公里)的飛行器,長期受成本、複雜度及一次性硬體限制。Ursa Major 目標透過重複使用降低單次飛行成本並提升飛行頻率。「我們設計並製造引擎,用於飛行、再飛及擴展,」Spagnoletti 指出。「這能提高飛行節奏、降低成本,並更快交付可靠系統給前線。」近期數次任務使用過往引擎,證明關鍵部件能承受高超音速的極端熱應力及機械負荷。

Hadley 引擎為液氧(LOX)基推進系統,專為高超音速及太空發射設計,採用 80% 增材製造,提升靈活性及可擴展性,加速迭代與測試。

規格項目細節
海平面推力5,000 磅力 (lbf)
真空推力高達 6,500 lbf
推進劑液氧 (LOX) 及煤油
燃燒循環富氧分級燃燒循環

早期版本需客製開發,延長交付時間;現為首個美國設計的推進引擎,實現持續高超音速飛行並返回,搭配 Stratolaunch 的 Talon-A 載具。公司強調,此創新為國防及商業領域樹立敏捷、低成本推進新標準,並致力提升飛行率、擴大生產,以滿足需求增長。Ursa Major 是美國第三家證明並重飛可重用高超音速液態火箭引擎的公司,前兩家為 SpaceX 及 Blue Origin。

MIT 科研團隊首度繪製鬆弛鐵電體 3D 原子電荷圖

麻省理工學院(MIT)研究團隊首次直接測量到鬆弛鐵電體的 3D 原子結構。這些材料廣泛應用於超聲波、聲納和高效率感測器等技術,但其複雜無序結構數十年來一直是科學謎團。相較標準晶體中原子排列整齊有序,鬆弛鐵電體的特徵在於化學無序,極度敏感於電場變化。 這項發現顯示,材料內部的極化區域比領先模擬預測的更小且更複雜。MIT 材料科學與工程系 Kyocera 教授 James LeBeau 表示:「現在我們更清楚了解內部機制,就能更好地預測並設計所需材料特性。

」他補充:「研究界仍在開發工程化這些材料的方法,但要預測其特性,必須驗證模型是否正確。」

化學無序映射技術

研究團隊採用多片電子成像術(multi-slice electron ptychography)繪製鬆弛鐵電體中電荷的 3D 分佈。這項技術以納米級電子探針掃描材料,捕捉重疊繞射圖案,隨後透過演算法重建高解析度 3D 原子與極化結構圖。結果揭示標準模型忽略的「化學無序」層級,特別觀察到鉛鎂鈮酸鹽-鉛鈦酸鹽合金內難以捉摸的納米區域,從而映射驅動優異能量儲存與感測性能的原子交互作用。

此前這些結構細節無法直接測量。 共同第一作者 Menglin Zhu 解釋:「我們依序掃描每個位置,獲取繞射圖案產生重疊區域,演算法利用這些資訊迭代重建物體的 3D 結構與電子波函數。」 技術還發現許多「極化區域」——賦予材料效能的電荷簇——遠小於預期。將數據整合至電腦模擬,超越隨機模型,精準呈現特定化學物種與電荷狀態如何協調驅動材料行為。LeBeau 指出:「材料科學正融入更多複雜性至設計流程,無論金屬合金或半導體,AI 進步與計算工具強化均有助益。

但若模型不準確且無驗證方式,便是垃圾進垃圾出。此技術助我們理解材料行為並驗證模型。」研究結果刊載於《Science》期刊。

韓國 KERI 研製固態電池 達 350 Wh/kg 能量密度 500 次循環

韓國電子通信研究院(KERI)的研究團隊開發出一種奈米錫中間層,讓全固態電池能在 2 MPa 壓力下有效運作。研究顯示,此電池能量密度超過 350 Wh/kg,遠高於現有電子產品及電動車常用鋰離子電池的 150–250 Wh/kg 範圍。研究團隊在新聞稿中表示:「這是世界領先的成就,突顯全固態電池無需增加重量或成本,即可最大化性能。」 使用此中間層的大型面積 pouch 電池,在 500 次充放電循環後,容量保留率超過 81%。

該技術透過降低界面阻抗及抑制鋰枝晶生長,解決鋰金屬陽極商業化的主要機械障礙,讓高效能電池無需笨重的加壓硬件,即可在電動車電池組中運作,減輕重量及體積負擔。

克服固態化學技術障礙

新聞稿指出:「全固態電池被視為『夢幻電池』,因其大幅降低火災風險。」它以固態材料取代液態電解質,雖然減少火災隱憂,但固態層間離子有效傳輸仍為技術難題。「界面阻抗源於固態電解質與電極材料的不穩定物理接觸,阻礙離子傳輸。」傳統解決方案需施加數十 MPa 外部壓力,或使用複雜塗層製程,增加製造成本並降低封裝效率。 由電池材料及製程研究中心 Nam Ki-Hun 博士領導的 KERI 團隊,透過轉印技術塗佈奈米級錫粉薄層,創造離子傳輸路徑,並保護鋰陽極免於循環過程中劣化。

「它降低界面阻抗以減少鋰金屬物理損傷,並作為離子傳輸通道,大幅降低電池整體阻抗。」研究團隊表示。 下一代電池研究中心 Kim Youngoh 博士進行第一性原理模擬,追蹤錫基合金在原子及電子層級調控鋰傳輸,提供未來中間層材料設計原則。此計算方法減少試錯依賴,並解釋錫層如何穩定界面及降低電池阻抗。Nam Ki-Hun 博士指出,此研究解決大面積擴展性及界面穩定性,為全固態電池商業化鋪路。

該技術未來應用包括電動車、人形機器人及固定式儲能系統。項目負責人 Ha Yoon-Cheol 博士表示,此成果有助電池產業獲取競爭優勢並強化戰略技術能力。研究由 Kim Garam 及 Im So-Jeong 合著,已在韓國申請國內專利,並刊載於《Advanced Energy Materials》期刊。

美國 1X 在加州 Hayward 開設首個垂直整合人形機器人工廠 計劃 2027 年產 10 萬 NEO 家用機械人

美國機器人公司 1X 在加州 Hayward 的新製造廠正式啟動其人形機器人 NEO 的全面生產。此舉標誌著專為家居用途設計的通用人形機器人邁向商業化的關鍵一步。公司表示,這些機器人能安全與人類共存,協助日常任務如行動支援、輕型家務及常規互動。新廠佔地 58,000 平方英尺,目前僱用超過 200 名員工,預計隨生產擴大而進一步增員。廠房年產能達 10,000 臺機器人,並計劃至 2027 年提升至超過 100,000 臺。

設計注重快速迭代,以配合硬體及 AI 系統的演進。公司已見早期需求強勁,其首年 10,000 臺產能於 10 月推出後五天內售罄,顯示家居人形機器人市場初步興趣。

垂直整合生產模式

新廠的核心特色為垂直整合生產模式。1X 自行設計及製造關鍵部件,包括馬達、電池、感測器、結構及傳動系統。此模式掌控從原材料處理至最終組裝的全流程,減少對外部供應商依賴,並加速硬體升級及安全改進週期。「我們在加州 Hayward 打造全球最安全、最可靠的人形機器人,」製造及硬體副總裁 Vikram Kothari 表示。廠內配備自動化馬達生產線及精密任務系統,如銅線圈繞線,提升可靠性、化解生產瓶頸,並高效擴產而不外包關鍵子系統。

目前產出的機器人用於內部測試、驗證及研究環境,客戶出貨預計 2026 年啟動,先從早期存取用戶開始。 每臺 NEO 機器人搭載 NVIDIA Jetson Thor 運算平台,作為機載處理單元,支持即時 AI 推理,處理感知、推理、導航及決策任務,無需過度依賴雲端基礎設施,提升真實環境反應速度並降低延遲。1X 亦採用 NVIDIA Isaac 模擬工具,在虛擬環境訓練機器人,透過大規模強化學習優化行為,確保家居部署安全。

「人形機器人需高效能即時 AI 推理及持續模擬訓練,以實現安全可靠運作,」NVIDIA 機器人及邊緣 AI 副總裁 Deepu Talla 表示。行政總裁 Bernt Børnich 指,此廠象徵從概念轉向執行,「生產現正進行,美國消費者將率先迎 NEO 入家。」NEO 透過早期存取計劃發售,售價 US$20,000(約 HK$156,000),另有每月起價 $499(約 HK$3,892)的訂閱選項。

公司計劃經線上平台直銷,並藉美國本土生產加速交付、提供在地支援及依用戶反饋快速改進,同時降低供應鏈風險。

AI 需求激增 電力網面臨極限壓力

在最新一集《Lexicon》節目中,我們訪問了 IEEE 電力與能源學會(PES)副主席 Diane Watkins,她深入探討人工智慧(AI)發展中常被忽略的一面。Watkins 強調,AI 的強大程度取決於支撐它的基礎設施。她指出,AI 需求激增正將能源系統推向極限,下一個 AI 創新階段,可能與電力基礎設施同樣重要,而非僅靠程式碼。訂閱 IE+ 以獲取高級見解及獨家內容!

AI 增長衝擊電網現實

數十年來,許多發達國家的電力需求保持相對平穩。公用事業公司逐步擴大發電與輸電能力,以應對穩定的人口增長及漸進式工業發展。但 AI 打破了這一模式。「一家公用事業公司可能花了 100 年才達到 1,000 兆瓦的峰值負載,」Watkins 解釋道,「而單一數據中心幾乎一夜之間就能將其增加 50% 甚至翻倍。」她補充,公用事業公司並非一次只面對單一請求,「而是同時面對多個。

」「我們看到公用事業公司一次收到 6 至 10 個數據中心的請求,這在極短時間內帶來巨大增長,」她指出。 問題不僅在於規模,還涉及時機。基礎設施需經多年規劃、許可及建造。「平均而言,建造一座火力發電廠需超過 4 年,」Watkins 表示,「而主要高壓輸電線可能需 10 年或更長。」相對地,AI 從利基研究工具轉變為全球經濟力量僅用了不到 10 年。「想想 10 年前的 AI 與今日相比,那些時間表已不再適用,」她告訴 IE。

「我們無法等 10 年才建好支援 AI 的基礎設施。」 從外部看,公用事業公司似乎反應遲緩,但 Watkins 反駁這一觀點。「公用事業公司並非故意拖延,」她說,「它們身處高度監管環境,不能隨意建造昂貴設施,必須證明需求並獲准將成本轉嫁消費者。」這過程涉及監管申報、環境審查、互聯研究、供應鏈限制及公眾審視,全都增加時間。「每項重大擴建都需證明、批准、許可,然後建造,」Watkins 說,「即使人人同意項目必要,也需數年。

」 AI 數據中心與傳統工業客戶不同,不僅規模龐大,還高度集中。「幾乎每個新建數據中心都需要全新電力基礎設施,」Watkins 表示。歷史上,電力需求增長分散於新住宅、新企業及區域漸增,但數據中心顛覆此模式。「單一數據中心將巨大需求集中在單點,」她補充,「即使電網有盈餘容量,也不足以支援中等規模數據中心。」「一座 350 兆瓦數據中心突然離線,相當於 50,000 戶住宅同時斷電,」她說,「這種突變可能引發電網故障及大範圍停電。

」 電網壓力後果遠超不便。「電力不是便利品,而是現代生活必需,」Watkins 解釋,「停電不僅麻煩,還影響人命。」她提及近期大規模停電,提醒風險。「斷電時,火車停駛、人無法取款、緊急服務延遲,」她說,「對社會影響深遠。」數據中心本身要求極高可靠性,常超住宅或小型企業。「它們通常透過冗餘電力設施滿足,」Watkins 指出,「但這進一步增加電網投資需求。」

IEEE PES 估計,至 2030 年需投入 500–700 億美元(約 HK$3,900–5,460 億)於電網。Watkins 澄清,這不僅限新電廠。「涵蓋發電、輸電、分佈、儲能及智能軟件,」她說,「需前所未有地擴大現有能力。」氣候壓力加劇挑戰。「極端天氣已耗巨資修復及強化現有基礎設施,」她解釋,「除非總投資增加,否則擴建資金更少。」「我們需用盡所有工具,包括尚未開發的,」她補充。

最被忽略的危機是人才。「至 2030 年,全球可能需 45 萬至 150 萬名新增電力工程師,」Watkins 說,「幾乎是目前勞動力的兩倍。」「電腦程式員數量是電力工程師的 4.5 倍,」她指出。「電力行業有形象問題,被視為陳舊,而科技被捧為光鮮——儘管電力工程至關重要、創新且具影響力。」她主張,透過強調氣候影響、AI 整合及電網現代化,重塑領域以吸引新一代人才。

問題核心是公用事業與科技公司的激勵錯配。「公用事業若行動過快致停電,會面臨罰款、聽證及聲譽損害,」Watkins 解釋,「科技公司無同等下行風險。」「對它們而言,行動不夠快即落後。」這失衡令協調困難。若行動停滯,她預見三結果:「價格上漲、更多停電及 AI 增長受阻——可能三者皆有。」電網投資最終由消費者承擔,而大型科技公司可自備後備發電。「普通屋主及租戶無此選擇,」她指出,「風險由他們承擔。

」她比喻當下如上世紀太空競賽,「成功供電者將獲巨大優勢。」

Stellantis 集團首季盈利恢復 淨利 3.77 億歐元

Stellantis 集團發佈 2026 年第一季度財務業績,顯示盈利能力已恢復,所有關鍵財務指標均錄得同比增長。

第一季度財務數據一覽

指標2026 年 Q12025 年 Q1同比變化
淨營收381 億歐元增長 6%
淨利潤3.77 億歐元-3.87 億歐元扭虧為盈
調整後經營利潤9.6 億歐元增長 194%
調整後經營利潤率2.5%增長 160 基點
出貨量(僅含集團並表子公司及零跑國際合資公司)136 萬輛增長 12%

Stellantis 集團是一家全球領先的汽車製造商,其品牌陣容包括 Abarth、Alfa Romeo、Chrysler、Citroën、Dodge、DS、Fiat、Jeep、Lancia、Maserati、Opel、Peugeot、Ram、Vauxhall、Free2move 及 Leasys。2025 年,該集團全球銷售汽車 548.4 萬輛(不含合資公司銷量),淨營收達 1535 億歐元。

在《財富》雜誌 2025 年 7 月發佈的世界 500 強企業排行榜中,Stellantis 集團位列第 40 位。

Google Gemini 助手 登陸美國數百萬輛 Google built-in 汽車

Google 宣布,將開始向內置 Google 系統的汽車推送 Gemini AI 助手,這標誌著取代現有 Google Assistant 的重大升級。此舉顯示 Google 正積極將更先進的對話式 AI 融入駕駛體驗。此前,General Motors 公布 Gemini 將登陸約 400 萬輛 2022 年款或更新車型,涵蓋 Cadillac、Chevrolet、Buick 及 GMC 等品牌。

不過,Google 今次的公告未點名特定車廠,暗示 Gemini 不限於 GM 車輛。推送將從美國開始,支持英語,未來數月逐步擴展至其他地區。值得注意的是,Gemini 不僅適用新車,亦可透過軟件更新支援現有兼容車款。內置 Google 系統的汽車最早於 2020 年推出。

Gemini 的互動功能

根據 Google,Gemini 更新讓駕駛者能以更自然的方式與車輛互動,例如自由發言完成任務、探索想法或查詢資訊。舉例來說,駕駛者可說「想在路線上停低吃午飯,選一家高評分有戶外座位的餐廳」,Gemini 會從 Google Maps 提取建議,並回應後續查詢如停車位或菜單(包括飲食偏好)。 此外,Gemini 可執行開暖氣、導航、音樂推薦、車輛資訊查詢、訊息摘要及免提回覆等任務。

Gemini Live 目前處於 beta 階段,支持更開放的實時對話,駕駛者可透過介面按鈕或說「Hey Google, let’s talk」啟動,用於腦storm、學習或路途中討論。 已登入 Google 帳戶的兼容車輛駕駛者,將收到升級提示。啟用後,可透過語音指令、螢幕麥克風或軚盤控制存取。Google 表示,未來將擴展語言及地區支持,並深化與 Gmail、Google Calendar 及 Google Home 等服務的整合。

BioticsAI 獲 FDA 批准 超聲波 AI 輔助診斷胎兒異常

在醫療保健領域創業,創辦人無法僅憑快速開發與試錯模式運作。項目週期拉長、風險更高,成功取決於應對重視嚴謹而非速度的監管體系。這正是 BioticsAI 共同創辦人兼行政總裁 Robhy Bustami 的親身經歷。他的公司正開發一款用於超聲波的 AI 輔助工具,能協助偵測胎兒異常,這一領域的誤診率仍居高不下。Bustami 近日在 Build Mode 節目中,與主持人 Isabelle Johannessen 分享公司如何在高度監管的環境中前進,並維持團隊動力,突破重重官僚障礙。

BioticsAI 起步時資源有限,團隊僅以不到 10 萬美元(約 HK$78 萬)成本,即打造出早期功能原型,這在醫療器械界幾乎是前所未聞的成就。這款原型助他們在 2023 年贏得 TechCrunch Startup Battlefield 比賽,帶來初步曝光與公信力。今年 1 月,他們獲得美國食品藥品監督管理局(FDA)批准,意味可開始在醫院推廣,並加速業務擴張。

從一開始就融入監管策略

自項目啟動之初,團隊便將 FDA 批准納入產品開發核心,而非先開發後補救。他們將臨床驗證、監管策略與產品開發合而為一,密切與臨床醫生合作,蒐集大規模數據集,並在提交前執行結構化臨床研究。BioticsAI 視 FDA 流程為可預測機制,而非黑箱。透過預審會議等早期接觸監管機構,團隊及早對齊研究設計與預期要求。 儘管如此,風險仍無從完全消除。對許多投資者而言,最大疑慮在於「萬一 FDA 拒絕呢?

」。內部挑戰則來自漫長週期:如何在重大里程碑遙遙無期時,維持團隊士氣。BioticsAI 透過跨工程師、臨床醫生與研究員的文化對齊,確保全員目睹 R&D 進展,從臨床研究到新醫療夥伴關係,皆成為動力來源。「確保全員高度對齊,即便超出其專業範疇,」Bustami 表示,「持續展現研發勝利。」 現獲 FDA 批准後,BioticsAI 進入部署階段。公司正於醫院推出技術,並計劃從產科擴展至更廣泛的生殖健康領域。

Musk 喺法庭承認 xAI 用 OpenAI 模型訓練 Grok

OpenAI 同 Anthropic 最近積極打擊第三方利用其公開聊天機械人及 API 進行「蒸餾」(distillation)訓練新 AI 模型的行為。此過程主要針對中國企業透過蒸餾技術開發開源權重模型,這些模型效能接近美國產品,但成本遠低。不過,科技界普遍認為美國 AI 實驗室亦互相借用此法,以免落後對手。如今,至少有一宗案例得到證實:在加州聯邦法院的庭上,Elon Musk 周四被問及 xAI 是否對 OpenAI 模型應用蒸餾技術訓練 Grok,他承認這是 AI 公司普遍做法。

當被追問是否等於「是的」時,他回應「部分是」。 Elon Musk 正控告 OpenAI、行政總裁 Sam Altman 及 Greg Brockman,聲稱他們違反 OpenAI 原有非牟利使命,將機構轉為營利模式。此案本周開審,Elon Musk 作供。他的承認值得注意,因為蒸餾技術威脅 AI 巨頭的優勢,這些優勢源於巨額投資計算基礎設施,讓其他軟件開發者低成本打造類似效能模型。

這情況頗具諷刺意味,前沿實驗室為獲取訓練數據,亦涉嫌彎曲或違反版權規則。xAI 於 2023 年成立,遲於 OpenAI 多年,借鑒領先者並不意外。蒸餾本身未必明確違法,但可能違反公司產品的使用條款。

AI 業界對抗蒸餾的行動

OpenAI、Anthropic 及 Google 據報透過 Frontier Model Forum 發起計劃,分享對抗中國蒸餾企圖的資訊。此類企圖通常涉及系統性查詢模型內部運作,以阻止之,前沿實驗室正阻擋可疑大規模查詢。OpenAI 未有回應有關 Elon Musk 承認的查詢。 後續作供中,Elon Musk 被問及去年夏季聲稱 xAI 將遠超除 Google 外所有公司的說法。

他排名全球領先 AI 供應商,指 Anthropic 居首,其後為 OpenAI、Google 及中國開源模型。他形容 xAI 為規模較小公司,僅數百員工。

OpenAI 發佈 ChatGPT 進階帳戶保安 聯同 Yubico 推出防釣魚 YubiKey

OpenAI 加強帳戶安全措施。公司推出 Advanced Account Security(高級帳戶安全)計劃,這套選擇性保護功能針對 ChatGPT 用戶設計,特別適合高風險人士,但任何用戶均可啟用。作為計劃一部分,數碼安全供應商 Yubico 宣布與 OpenAI 合作,將兩款新型安全金屬鑰匙產品連結至 ChatGPT 帳戶。公司表示,此合作旨在防範釣魚攻擊,這對聊天機械人用戶而言正日益嚴重。

合作推出 YubiKey C 系列產品

兩家公司發佈一對「聯名版」YubiKey,分別為 YubiKey C NFC 及 YubiKey C Nano。OpenAI 建議此高級帳戶安全適合政治異見人士、記者、研究員及民選官員等從事高風險政治工作的人士。企業用戶亦可能受益,因為其公司機密常儲存於 ChatGPT 對話中。 Yubico 行政總裁 Jerrod Chong 在新聞稿中指出:「最終目標是大幅降低全球 OpenAI 帳戶敏感資料遭未經授權存取的風險。

」安全金屬鑰匙為小型硬件,可透過電腦 USB 埠綁定數碼帳戶。金屬鑰匙內置獨特加密識別碼,僅持有者方可登入連結帳戶。 若釣魚攻擊 ChatGPT 帳戶的威脅看似抽象,相關文獻顯示惡意行為者正日益針對聊天機械人用戶。網絡罪犯尋找勒索資訊,而聊天機械人對話的私密性質,為企業及個人用戶提供豐富目標。 AI 行業亦日益重視數碼安全。數週前,Anthropic 推出名為 Mythos 的網絡安全模型。

OpenAI 似欲搶佔競爭對手風頭,近日亦公布多項數碼安全措施,包括上週宣布的新數碼防禦框架。當然,使用安全金屬鑰匙的帳戶提供更強保護,但若遺失金屬鑰匙,OpenAI 無法協助恢復存取,意味對話記錄可能永久丟失。

Dreame 再提 Aurora 手機系列 未公佈規格

Dreame 正準備在美國進行首次公開募股(IPO),目標籌集大量資金。公司最近宣稱擴展產品線,以吸引投資者注意。不過,所謂的「多元化」僅停留在概念階段,並未推出實質產品。以智能手機為例,相關消息最早於中國於 2 月傳出,3 月又提及金屬手機款式。現已進入 4 月底,至今仍無任何規格細節曝光。 根據公司官方聲明,Dreame 在「矽谷」再度提及智能手機系列,雖然未指明確切地點。

該系列名為 Aurora,宣稱擁有影像、通訊及 AI 原生作業系統三大基礎突破。

Aurora 系列三大產品線

產品線描述
Aurora Nex模組化影像旗艦,透過模組化設計架構解鎖全場景專業功能
Aurora Lux奢華系列,採用精湛工藝及稀有優質物料打造傳家級奢華科技產品
全新旗艦系列尚未命名,聚焦下一代智能終端創新

Dreame 表示,此系列發佈標誌品牌正式進軍全球下一代智能終端創新舞台。公司強調透過基礎技術創新,打造無形、無處不在、親密且以人為本的超感官系統,將行業從設備迭代推向體驗革命。Aurora 系列據稱透過全域技術創新實現系統性突破。 Aurora Lux 特別注重工藝及物料,如金屬及鑽石等元素,定位為傳家級產品。Aurora Nex 則強調模組化設計,提供專業應用能力。

公司稱,未來 Aurora 將持續拓展人類感知邊界,將智能終端演變為主動夥伴,引領感知革命新時代。

Apple 發佈 AirPods Pro 3 固件 8B40 更新

Apple 為 AirPods Pro 3 用戶發佈全新韌體更新。最新 AirPods Pro 3 韌體版本為 8B40,目前正逐步推送。 Apple 今日推出全新 AirPods 韌體,這是自上月發佈 8B39 版本以來首次重大更新。該 8B40 版本提前於未來數週內推出的 iOS 26.5 而來。Apple 設有專頁記錄 AirPods 韌體更新詳情,但目前尚未更新 8B40 的發佈說明。

此韌體暫時僅適用於 AirPods Pro 3,不過預計將很快擴展至 AirPods Pro 2 及 AirPods 4。上月三款型號均已獲得 8B39 更新。

更新內容及安裝方式

Apple 的 AirPods 韌體更新通常僅列出「修復錯誤及其他改進」,本次 8B40 很可能亦屬此類。一旦官方發佈詳細說明,將有更多實質內容揭曉。目前無法手動觸發韌體安裝,用戶可參考 Apple 指引,確保裝置滿足自動下載及安裝條件,例如連接 iOS 裝置並保持藍牙連線。 | 型號 | 最新韌體版本 | 推送狀態 | |——|————–|———-|

| AirPods Pro 3 | 8B40 | 正在推送 | | AirPods Pro 2 | 8B39 | 已推送 | | AirPods 4 | 8B39 | 已推送 | 現時 AirPods Pro 3 優惠價 US$199(原價 US$249),約 HK$1,552(原價約 HK$1,942)。相關配件包括 AirPods 清潔套裝、AirFly Pro 2 轉接器、Belemay 皮革保護殼,以及磁吸頸帶防丟失配件。

iPhone 17 Pro 同 iPhone Air 電量耗盡後有線充電異常

Apple 最新機型在電量耗盡後出現異常充電情況,涉及 iPhone 17 Pro 系列及 iPhone Air,引起用戶關注。用戶 Mayo 表示,其 iPhone Air 在電池完全耗盡自動關機後數秒內連接 USB-C 充電線時,機身無法重新開機,亦未顯示通常的紅色電池圖示,代表正在充電。

用戶反饋及類似案例

Mayo 在 Reddit 及 iFixit Answers 等社群發現,多名用戶報告相同問題,但問題根源及影響範圍仍不明朗。Apple 尚未就此發表公開評論,最新 iOS 26.4.1 及 iOS 26.4.2 更新亦未解決此異常。他本月早前使用 iPhone 17 Pro Max 時,亦疑似遇上類似情況。當時在酒店過夜忘記充電,次晨設備自動關機。連接 USB-C 線後,屏幕長時間保持全黑,無紅色低電量圖示。

起初懷疑酒店插座問題,但更換多個插座及充電器後仍無效。 與 Mayo 經歷相似,這位作者最終透過 MagSafe 無線充電成功喚醒設備,將 iPhone 17 Pro Max 置於安克 Anker MagSafe 行動電源上,約 10 至 15 分鐘後機身亮屏啟動。部分 Reddit 用戶指,標準版 iPhone 17 亦受影響,不限 Pro 及 Air 機型。

此現象多發生於設備完全沒電自動關機後,再以有線方式充電時,出現有線充電不穩定或無法即時喚醒情況。現時無法確認所有用戶均會遇上,觸發條件及涉及批次待觀察。 目前跡象顯示,部分新款 iPhone 在電池徹底耗盡後,充電重啟存在不確定性,呈現機率性而非必然。9to5Mac 及 MacRumors 已報導此事,外界關注 Apple 後續回應及 iOS 更新修復。

Uber 委託 Hertz 負責 Lucid Motors 無人駕駛車輛清潔充電維修

Uber 即將推出的豪華 robotaxi 服務,原本已與 Lucid Motors 及 Nuro 合作,現再添第四位夥伴 Hertz。兩家公司周四 宣布,Hertz 將負責「日常車輛資產管理,包括充電、保養、維修、清潔及車場人員配置」。這項服務於去年公布,預計 2026 年底在舊金山灣區推出,將採用 Lucid Gravity SUV 及 Nuro 的自動駕駛技術。

Hertz 透過新附屬公司 Oro Mobility 參與

Hertz 將透過新成立的附屬公司 Oro Mobility 處理相關工作,這家租賃巨頭表示,Oro 將「為多種交通領域提供整合車隊管理方案」。「隨著行業從個人擁有的車輛轉向商業運營的駕駛員領導及自動駕駛車隊,Oro 旨在填補關鍵的協調及運營缺口」,Hertz 新聞稿如是指。這並非 Hertz 首次追隨新興交通趨勢。這家於 2020 年經歷破產重組的公司,在 2021 年宣布從 Tesla 購買 100,000 輛電動車,此消息助 Elon Musk 的車企首次達 1 萬億美元市值(約 HK$7

.8 萬億元),亦提升 Hertz 擺脫破產的形象。 Hertz 於 2022 年又宣布計劃從 General Motors 購買最多 175,000 輛電動車,以及從 Polestar 購買另外 65,000 輛,但這些交易均未完全實現。Hertz 於 2024 年初開始大減電動車庫存,部分原因為 Uber 司機租用導致保養成本高於預期,加上 Tesla 降價應對競爭及刺激銷售。

成立車隊管理及運營部門,則更貼近 Hertz 作為租賃巨頭的核心能力。競爭對手如 Avis 已為 Waymo 提供類似服務。隨著 robotaxi 公司傾向委外管理此環節,Hertz 透過 Oro 或能建立穩固業務。事實上,Hertz 與 Uber 周四 表示,將「探索 2027 年的擴張機會」。Uber 與全球數十家自動駕駛車企有合作,並計劃未來數年從 Lucid Motors 訂購至少 35,000 輛 robotaxi 準備車輛,先從 10,000 輛 Gravity SUV 起步,最近再

公布追加 25,000 輛基於中型平台的電動車訂單。(Uber 現持有 Lucid Motors 逾 11% 股權,作為車輛訂單投資一部分。)

Salesforce 即時眾包 AI 發展路線圖 與客戶每週交流

人工智慧技術發展迅猛,迫使企業加速推出新產品,以免落後於競爭對手。Salesforce 認為已找到策略,能夠即時跟上 AI 步伐,即使未來方向不明朗。這家客戶管理軟件巨頭正透過實時眾包方式制定 AI 發展路線圖。雖然許多公司會與客戶密切合作收集產品反饋,但 Salesforce 的規模、新品發佈速度以及關係深度令人矚目。這些並非年度或季度會議,而是部分客戶每週一次的互動。

「這 18,000 名客戶是寶貴資訊來源,有助實現客戶成功,」Salesforce AI 執行副總裁 Jayesh Govindarajan 在近期 TechCrunch 訪問中表示。「我們建立的技術堆疊深受客戶認可。隨著時間推移,我們能獲取更多上下文優化產品,LLM 進步後,代理系統將展現更自主行為。這是長期創新軌道,我們將持續投入。」 Salesforce 是首批於 2024 年底推出 AI 代理管理軟件的公司,此後加碼開發語音 AI 及 Slack 相關產品,發佈節奏極快。

公司將產品更新速度歸功於客戶引導,透過讓客戶領航,Salesforce 能快速回應 AI 技術走向。當大型語言模型出現時,企業急於採用卻欠缺最後一哩技術,Salesforce 工程總裁兼首席技術官 Muralidhar Krishnaprasad 向 TechCrunch 指出。這促使公司推出 Agentforce 代理管理平台,Govindarajan 補充。

公司採取自下而上策略,以主題為導向,如代理上下文、可觀測性及確定性控制,而非固定產品時程。透過輪流客戶群直接反饋,假設其他企業有類似需求開發產品。「我們的創新直接源自與大量客戶合作,分類真實世界問題,」Govindarajan 說。「我們分析哪些可在 LLM 層解決,哪些不行,後者需建構代理作業系統元件。」

客戶即時反饋驅動產品迭代

與客戶工程團隊密切合作,讓 Salesforce 能在技術演進前快速修復問題。「我們不能等三至六個月反饋,再花半年開發,」Krishnaprasad 表示。「我們每週或每月即時應對,快速推送代碼,並設關卡測試新功能,獲早期反饋後廣泛發佈。這是因應環境快速變化的重大轉變。」旅遊管理平台 Engine 是 Salesforce 反饋循環中的一員,其營運團隊每週會面,創辦人兼 CEO Elia Wallen 透露。

Engine 因此提前使用 AI 工具,維持競爭力並放大價值,反之亦然。Wallen 分享反饋後,Salesforce 即改進 AI 語音代理,例如他要求預訂芝加哥酒店時覺得互動不自然,很快代理更新,A/B 測試顯示改善。「若他們願意協助建構我們所需產品,就能更好理解並解決問題,」Wallen 說。「被邀請參與對我們極有益,能影響產品。」 這種策略亦讓用戶自建解決方案推廣至廣大客戶群。

聯邦信用合作社 PenFed 透過與 Salesforce 緊密合作精簡技術堆疊,其首席創新官兼執行副總裁 Shree Reddy 向 TechCrunch 表示。「我們投入時間能量於策略平台,深化這段關係,帶來互惠價值,」Reddy 說。PenFed 使用 Agentforce 既有工具及代理自建 IT 服務管理(ITSM)工作流程,成效顯著,Salesforce 因此將其整合至平台供其他企業使用。

公司內部亦採此自下而上方法,Govindarajan 指員工是 AI 工具最大用戶。ChatGPT 推出時,Salesforce 調動團隊資源組建 AI 團隊,此策略在過去創新浪潮中屢見成效。「技術每月變化,我們不知下一步,」Krishnaprasad 說。「去年我們持續適應客戶需求。一年半前代理系統概念尚未成形,我們需即時反應所有進展。」

Stripe 發佈 Link 數碼錢包 支援自主 AI 代理消費

金融服務平台 Stripe 推出專為 AI 時代打造的數碼錢包 Link,支援自主代理執行購物、預訂付款、買票等任務。公司在本週年度會議上發佈此錢包,用戶可連接多種付款方式、追蹤開支,並檢視定期訂閱項目。Link 同時允許整合 AI 代理,讓其安全代用戶消費。

Link 與 AI 代理的安全整合

Link 支援 web、iOS 及 Android 平台,提供標準數碼錢包功能,包括連接信用卡、銀行帳戶、加密錢包及先買後付服務,用戶亦可儲存帳單及運送資訊以加速網上結帳。錢包內建開支追蹤及定期訂閱管理功能,甚至可更新服務商記錄的付款方式,並為指定商戶合資格購買提供 90 天保障。 Link 的獨特之處在於與自主 AI 代理如 OpenClaw 的兼容。隨著自主 AI 實驗熱潮興起,Apple 基礎款 Mac Mini 售罄,此類恆常運作代理備受青睞。

但用戶對直接分享付款資料存有疑慮,Link 透過 OAuth 標準認證流程解決此問題:用戶授權代理存取錢包,代理發起消費請求並提供上下文,待用戶審批後執行。目前支援傳統付款方式,Stripe 表示將很快加入代理代幣、穩定幣等支援。 在手機及 web 平台,用戶會收到通知審批交易,付款憑證僅在確認後分享予代理。未來 Stripe 將擴展控制功能,讓用戶設定消費限額或允許代理無需審批獨立行動。

Link 建基於 Stripe 新推出的 Issuing for agents 平台,用戶可發行虛擬卡予代理,具即時授權、消費控制及完整交易可見度。替代直接分享憑證,用戶可授予程式化存取以產生一次性卡,或使用由信用卡及銀行支持的 Shared Payment Token (SPT)。 開發者及企業建構代理或 AI 個人助理時,亦可直接採用 Link 錢包,避免從零開發。

Microsoft 發佈至今發現最早 DOS 原始碼

Microsoft近日發佈了迄今發現最早的 DOS 原始碼,這是公司數十年來多次公開 MS-DOS 原始碼的最新行動。這次發佈追溯至品牌化前的時期,包括 86-DOS 1.00 核心原始碼、PC-DOS 1.00 核心的多個開發快照,以及知名工具如 CHKDSK 等內容。Microsoft開發者 Stacey Haffner 和 Scott Hanselman 在共同文章中詳細說明這些檔案的歷史價值。

DOS 系統的起源與演變

要理解這段歷史,首先回顧 MS-DOS 的前身。程式設計師 Tim Paterson 原為西雅圖電腦產品公司(Seattle Computer Products)開發 Intel 8086 電腦套件,創建了 86-DOS(前稱 QDOS,即「快速且粗糙作業系統」)。當時,Microsoft承諾為尚未完成的 IBM PC 5150 提供作業系統,便授權 86-DOS 並聘請 Paterson 繼續開發,最終全權收購其權利。

Microsoft隨後將此系統授權給 IBM,命名為 PC-DOS,同時保留對其他公司的銷售權。公司自行銷售的版本則稱 MS-DOS。1980 年代至 1990 年代,第三方 IBM PC 相容機大量湧現,使 MS-DOS 成為大多數用戶實際使用的作業系統版本。這次原始碼發佈不僅揭開早期開發細節,也為研究者提供珍貴資料,讓人重溫個人電腦時代的開端。

Apple AirTags 四入裝 $57 美元 優惠

Apple 於五年前推出首代 AirTag 追蹤器,雖然現時有新款型號問世,但首代改動不大,因此仍具實用價值。現時在 Woot 平台,一組 4 個首代 AirTag 只需 US$57,約 HK$445,較原建議零售價低 US$42,相當於每個追蹤器約 US$14.25。這是有史以來最低價位,加上 Amazon Prime 會員可享免運費優惠。

AirTag 核心功能與規格

規格項目詳細描述
尺寸小型圓形設計,易於掛載鑰匙或袋物
追蹤方式透過 Find My 應用程式發出聲響,或利用 Apple 全球 Find My 網絡定位
網絡支援借助數以百萬計的 iPhone 設備精準定位
耐用性防水防塵,適用各種環境
電池壽命超過 1 年,易於更換 CR2032 電池

AirTag 特別適合日常使用,例如掛在鑰匙或背包,避免早晨長時間尋找。只需打開 Find My app,即可發出提示音;若物品不在附近,全球網絡亦能迅速鎖定位置,憑藉龐大 Apple 設備生態,定位通常只需數秒。產品堅固耐用,無論天氣條件如何均能運作,電池更換簡單,確保長遠使用無憂。 惟此優惠限時至週五午夜,無論庫存是否售罄,計時器均會結束。

MOFT 支援 Find My 功能之 MagSafe 支架錢包 現售 49.99 美元

MOFT 於一年前在 CES 2025 首次亮相備受喜愛的 MagSafe 錢包立架,現終於加入 Find My 功能,經過多次延遲後正式開售。這款產品現已在 Amazon 上架,提供 Prime 快速送貨,售價維持 US$49.99(約 HK$390),共有四款顏色:Jet Black、Misty Cove、Blackberry 及 Terracotta。

產品規格一覽

規格項目 詳細描述
材質 優質人造皮革,低調設計
卡槽容量 最多 3 張卡(視厚度而定,可能為 2 張)
立架功能 支援手機支架或握持使用
Find My 支援 內置揚聲器最高 70dB,無需專用線材充電
充電方式 無線充電及 MagSafe 相容
電池續航 滿電可使用 6 個月
厚度 內置電池及線圈後仍維持低矮輪廓
售價 US$49.99(約 HK$390)
顏色選項 Jet Black、Misty Cove、Blackberry、Terracotta

這款新版 Trackable Snap On 錢包在原有優點基礎上新增 Find My 支援,揚聲器音量足以在遺失時協助定位。與市場上其他 Find My 錢包不同,它支援無線充電,避免專用線材麻煩,這也是其在 CES 去年吸引眼球的原因。儘管內置電池及充電線圈,新版錢包輪廓依然纖薄,可直接在 Amazon 或 MOFT 官網購買,Terracotta 色或許與橙色 iPhone 17 Pro 頗為搭配。

Apple Porsche 聯乘重現 1980 年經典賽車塗裝 Laguna Seca 賽道亮相

Apple 與賽車界在本週末美國賽事中備受矚目。F1 邁阿密大獎賽將於週日透過 Apple TV 播出,同時 Apple 與 Porsche 合作推出周年紀念賽車設計,將於 5 月 3 日在加州賽道亮相。

致敬 1980 年經典塗裝

Porsche 今日宣布,與 Apple 聯手重現 1980 年贊助的標誌性 Porsche 935 K3 賽車外觀。這項特別塗裝將應用於兩輛 Porsche 賽車,在加州 Laguna Seca 賽道 IMSA WeatherTech SportsCar Championship 第 4 輪比賽中亮相,預計於 5 月 3 日登場。設計靈感源自 1980 年 Porsche 935 K3,曾參與勒芒 24 小時耐力賽等多項重大賽事。

這次限定版 Porsche 963 塗裝,紀念 2026 年兩個里程碑:Porsche 賽車運動 75 週年,以及 Apple 創立 50 週年。 Apple 體育負責人 Oliver Schusser 表示:「我們與 Porsche 的合作可追溯至 1980 年,第一輛 Porsche 賽車搭載 Apple 標誌。這一刻開啟了我們共同的創新與創意熱情,直至今日。

隨著 Apple 慶祝 50 週年,我們很高興再度攜手 Porsche,致敬當年的經典塗裝。」值得一提的是,即將接任 Apple CEO 的 John Ternus,曾親自駕駛 Porsche 賽車馳騁 Laguna Seca 賽道。 | 規格項目 | 細節描述 | |———-|———-| | 賽事名稱 | IMSA WeatherTech SportsCar Championship 第 4 輪 |

| 賽道地點 | 加州 Laguna Seca | | 日期 | 5 月 3 日 | | 賽車型號 | Porsche 963(兩輛) | | 設計基礎 | Porsche 935 K3(1980 年) | | 紀念意義 | Porsche 賽車 75 週年、Apple 50 週年 |

Samsung 預告 AI 眼鏡 同時指 RAM 短缺 2027 年惡化

Samsung 在最新業績電話會議上,預告即將推出 AI 眼鏡,同時描繪出 RAM 短缺危機的嚴峻局面。RAM 與儲存晶片供應短缺影響整個科技產業,各類產品價格上漲,有些情況下漲幅相當劇烈。即使是全球最大智能手機製造商 Samsung,也無法倖免,先前已自行調漲價格。公司多次提及短缺問題,並預期情況將在 2027 年惡化。高層指出,AI 相關需求將持續推升記憶體業務,但新晶圓廠擴建需時日,供應增長面臨挑戰。

換言之,Samsung 目前難以即時應對 RAM 與儲存需求激增,短缺問題無法輕易解決。 公司警告,目前庫存極度緊張,供應遠低於客戶需求,履約率創歷史新低。與以往不同,客戶為避供應短缺,已提前鎖定 2027 年訂單。單憑預訂需求,供需缺口預計將較今年進一步擴大。

手機業務策略與 AI 眼鏡預告

在手機業務方面,Samsung 計劃提升智能手機產品線成本效率,並展望下一波發佈。其中包括 AI 眼鏡預告,公司表示將透過此產品提供沉浸式多模態 AI 體驗。同時提及新一代摺疊機即將登場(預計 7 月亮相)。Samsung 將維持擴大旗艦機銷售策略,憑藉 AI 功能與外形創新領先;摺疊設備將強化產品開發,以滿足客戶需求演變;生態產品則透過進階 Galaxy AI 與健康功能,推動高端銷售並擴大 TWS 產品線。

2026 年將面臨地緣政治不確定性與行業成本壓力,但公司將專注 AI 領導力擴大旗艦銷售,並推行成本效率措施,減輕盈利影響。

Samsung Galaxy Ring 美國官網優惠 $299 USD(約 2,332 HKD)以舊換新低至 $249 USD

Samsung 再次為 Galaxy Ring 健康追蹤器提供折扣,將售價降至 US$299,約 HK$2,332。透過 Samsung.com,用戶可於所有顏色及尺寸選購,立即享用原價 US$399(約 HK$3,112)的 US$100(約 HK$780)優惠。此優惠不時出現,對消費者而言頗具吸引力,尤其 Samsung 不收取額外訂閱費,以獲取大部分功能。

相較之下,其他智能戒指品牌常要求額外訂閱才能解鎖完整功能。

舊裝置以舊換新 額外優惠

Samsung 接受其他穿戴裝置的以舊換新,包括智能手錶及競爭對手智能戒指。以 Galaxy Watch 6 Classic、特定 Garmin 手錶或 Ultrahuman Ring Air 等裝置換購,可再省 US$150(約 HK$1,170),使總價降至 US$249(約 HK$1,942)。若以其他裝置換購,優惠金額會降低,實際上僅取 US$100 現金折扣(無需換購)更為划算。

此 US$299 優惠亦見於其他零售商,例如 Amazon 上亦有二手智能戒指可供換購,進一步降低成本。 Samsung 近期還預告「AI 眼鏡」,並警告 RAM 短缺問題將於 2027 年惡化;Galaxy S27 Ultra 相機傳聞將大改,棄用 3x 長焦鏡頭;另有報導指 Samsung 正準備搭載 Android 及 One UI 9 介面的 Galaxy Book 筆電。

白宮高級官員透露 美國正尋沒收伊朗相關油輪 海軍登船扣押

一位美國白宮高級官員透露,美國政府正尋求扣押兩艘與伊朗有關的油輪,對伊朗實施封鎖的美國海軍扣押了這些油輪。這位官員表示,美國司法部已啟動扣押程序,但未詳細說明程序內容,也未澄清是否意在扣押船上原油。以匿名形式討論敏感行動而要求匿名的這位官員,以行動安全為由拒絕透露這些船隻的最終處置方案,或討論其目前的航線。

美軍在波斯灣登船行動

據五角大樓消息,上周美軍在波斯灣靠近海域登上了 Tifani 和 Phoenix 船(後又名 Majestic X)。接下來的幾天內,這些油輪繼續航行在印度洋上,並似乎多次改變航向。美國和伊朗在霍爾木茲海峽及其周邊地區實施雙重封鎖,美國總統唐納德·特朗普力圖加大對德黑蘭的經濟壓力,而伊朗伊斯蘭共和國則尋求反制美國的壓力。 在先前船長試圖測試美國封鎖的案例中,美國海軍表示被攔截的船隻只返回波斯灣港口。

若未扣押與伊朗有關船隻上的石油貨物,將標誌著特朗普經濟攻勢的升級,並且與 1 月抓捕委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅後,對委內瑞拉原油的策略相當。

伊朗戰爭助中國煤化工新材料需求增長11%

由於伊朗衝突爆發引發的全球石油供應危機,中國煤炭產業正面臨前所未有的轉機。這場衝突對亞洲大部分石化行業造成重創,該行業高度依賴中東原油,從 PVC 管材到塑料製品等各類產品原料均受影響。Elon Musk 旗下海湖公司幾近停運,推高了生產成本,部分產品類甚至出現供應短缺。 中國內蒙古一處露天火礦場,已停放礦卡與挖掘機的航拍景象顯示出供應鏈壓力。但這場衝突卻讓中國煤化工、煤製網絡材料生產商迎來紅利。

它們免受原油漲價衝擊,反而受益於產品售價走高,目前正全力擴大產能。能源研究機構麥克士基的數據顯示,4 月化工行業煤炭需求同比增長 11%。 自伊朗戰事爆發以來,煤化工企業股價大漲,而依賴原油的同業股價則呈現低迷。早在伊朗潛在危機爆發前,煤炭化工產業已擺脫中國經濟增長與石化能源消耗脫鉤的初步效應。能源與潔淨空氣研究中心數據顯示,化工行業是去年中國工業碳排放量上升的主因。

這家非營利機構估算,中國化工業去年消耗 4.4 億噸煤炭,相當於美國全年煤炭總需求量。

煤化工崛起背後的戰略考量

中國煤炭化工產業的崛起,一方面源於煤炭企業開拓新市場的需求,另一方面符合北京的能源安全戰略。化工市場分析機構指出,對永遠無法實現石油自給的中國而言,煤製化工產品能力是至關重要的地緣政策支柱。將黑色煤炭轉化為各類實用產品的構想,源於一個世紀前同樣的能源安全憂患。現代煤化工的許多核心工藝,由德國科學家在 20 世紀初研發。二戰期間,缺油的納粹德國正是倚靠此類技術,將煤炭轉化為燃料材料,甚至人造黃油。

如今回歸,煤炭資源豐富的南非,也運用同款核心技術生產交通燃料材料。 如今,又一場衝突證明了中國將煤化工視為關鍵戰略產業的遠見。企業利潤率改善,也進一步支持新建煤化工項目的投資邏輯。

特朗普再施壓 ABC 要求盡快解僱金梅爾

美國總統唐納德·特朗普周四再次向 ABC 電視台施壓,要求立即解僱深夜脫口秀主持人吉米·金梅爾,並警告此事「最好盡快解決」。特朗普在 Truth Social 上發文指:「ABC 假新聞網絡什麼時候才能解僱那個一點都不好笑的吉米·金梅爾?他根本不配主持電視上收視率最低的節目之一。人們非常憤怒。這件事最好盡快解決!」

金梅爾模擬特朗普晚宴引發風波

這場風波的導火線是金梅爾在 4 月 23 日節目中的一段調侃。當時他模擬白宮記者晚宴晚會,對著鏡頭向梅蘭妮亞·特朗普說:「特朗普夫人,你散發著像一位『準寡婦』般的光彩。」該節目播出兩天後,白宮記者晚宴現場發生槍擊事件,一名特朗普親信受傷,特朗普夫婦等人緊急撤離。特朗普夫人認為金梅爾的言論助長暴力。 第一夫人梅蘭妮亞此前已在社交平台 X 上發文譴責金梅爾,稱其言論「充滿仇恨與暴力」,要求 ABC「立即表態」。

美國聯邦通訊委員會已於周二下令對 ABC 隸屬 8 家電視台的執照啟動「提前審查」,要求其在 30 天內提交續期申請。這些執照原定至 2028 年到期,此舉標誌特朗普政府與主流媒體之間的爭端升級。迪士尼公司表示已收到通知,強調「長期以來完全遵守 FCC 規定」。 金梅爾在上周一節目中回應稱,這只是一個調侃特朗普夫人年齡差距的笑話。「他快 80 歲了,而她比我還年輕,」金梅爾說,「這話題如何能不是在助長建制?

Microsoft Xbox Ally X 測試 Auto SR 超 分辨率功能對標 Nvidia DLSS

Microsoft日前開始在掌上設備 Xbox Ally X 上測試其自動超解析度(Automatic Super Resolution,簡稱 Auto SR)功能,此技術被視為英偉達 DLSS 的直接競爭對手,旨在提升 PC 遊戲的幀率與畫面品質。Auto SR 最早近兩年前率先登陸部分 Copilot Plus PC,而Microsoft今次將其帶到這款 7 英寸掌機,並首度向 Xbox Insider 用戶開放預覽測試。

Microsoft在一篇介紹 Auto SR 的博文中表示,此次測試聚焦底座模式(docked play),即將 Xbox Ally X 連接至更大尺寸顯示設備進行遊戲的情境。官方指出,大螢幕與更高解析度會令畫質下降、幀率不穩等問題更為顯著,而這正是 Auto SR 設計用來解決的痛點,因此預覽階段優先鎖定底座模式,希望玩家在這一場景下感受到最大價值。

Auto SR 運作原理與競爭優勢

從工作原理上看,Auto SR 與英偉達 DLSS 十分相似:它以較低解析度渲染遊戲畫面,以此提升幀率,然後透過超解析度演算法對畫面進行放大與重建,從而在保證相對清晰度的前提下提供高性能。DLSS 過去幾年在 PC 遊戲玩家中已獲得「出乎意料的高」普及率,超過 80% 的 RTX 顯示卡用戶會開啟 DLSS 升頻功能,Microsoft亦坦言,這已成為許多現代遊戲渲染流程的核心組成部分,玩家對類似技術產生明確期待。

不同於 DLSS、AMD FSR 或 Intel XeSS 需要遊戲廠商內部整合支援,Microsoft的 Auto SR 是建基於 Windows 系統層的功能,可直接對現有遊戲進行超解析度處理。在 Windows 11 中,Auto SR 將透過遊戲列(Game Bar)進行調用,玩家可針對 DirectX 10 或更高版本的遊戲手動開啟或關閉此功能,不過Microsoft亦指出,不同遊戲在實際效果上可能存在差異。

值得留意的是,Auto SR 的早期實現曾限於搭載最新 Snapdragon 的筆記本平台,當時針對 12 款白名單遊戲自動生效。今次技術被帶到基於 AMD 平台的 Xbox Ally X 掌機上,並開放給更多使用 DirectX 的遊戲,顯示Microsoft正加速將 Auto SR 打造成跨多硬體、跨設備的系統級能力。Microsoft目前正透過 Forza Horizon 5 演示 Auto SR 在幀率提升與細節增強方面的效果,展現其在實際遊戲場景中的表現。

隨著測試範圍逐步擴大,Auto SR 能否成為 PC 生態中與 DLSS 分庭抗禮的「第二選擇」,以及在掌機與電視大螢幕組合場景下帶來多大實體體驗提升,將成為未來玩家與業界關注的焦點。

YouTube 全球開放非 Premium 用戶畫中畫功能 限長片非音樂內容

YouTube 的畫中畫功能已推出一段時間,但直至最近,僅限美國以外地區的 Premium 會員或美國用戶使用。本週起,YouTube 向全球非 Premium 用戶開放此功能,不過附有小限制。非付費用戶可在 Android 和 iOS 裝置上,將長影片(非音樂內容)以畫中畫模式播放。美國用戶不受此變動影響。就此而言,YouTube 將 Premium Lite 會員與非 Premium 用戶置於同等水平,均禁止音樂內容在畫中畫模式播放。

音樂內容定義與適用範圍

YouTube 將音樂內容定義為所有音樂影片,包括官方音樂影片、Art Tracks、兒童歌曲,以及用戶自製音樂內容。此舉旨在維持 Premium 會員的獨享優勢,確保音樂相關影片需透過全螢幕或應用程式內播放。非 Premium 用戶可享長影片畫中畫便利,例如教育或娛樂類別內容,提升多工使用體驗。 此更新適用全球 Android 和 iOS 平台,用戶無需額外設定,即可透過系統級畫中畫功能啟用。

開發者透過應用程式更新逐步推送,預計數週內全面覆蓋。對於習慣邊看影片邊處理其他任務的用戶,此功能帶來實質便利,但音樂愛好者仍需升級會員解鎖完整體驗。

Samsung 手機業務 Q1 錄得盈利 記憶體部門收入創歷史新高

Samsung 電子發佈今年首季財報,手機部門(MX)負責人 TM Roh 表示擔憂該部門可能出現首次年度虧損。不過首季 Galaxy 系列手機仍錄得盈利,整體 MX 及網絡業務部門合併收入達 38.1 萬億韓圜,營運利潤 2.8 萬億韓圜,高於去年同期收入 37 萬億韓圜及利潤 4.3 萬億韓圜。儘管市場環境艱難,Samsung 憑藉高端產品組合及成本優化措施,維持單位數盈利。

展望下季,收入預計將下滑;下半年 MX 部門將集中旗艦機銷售,並強化摺疊屏市場地位。財報預測 2026 年全年 MX 收入將高於去年,但未有年度利潤預測。

晶片解決方案(DS)部門創紀錄

設備解決方案(DS)部門收入達 81.7 萬億韓圜,創歷史新高,按季增長 86%。營運利潤 53.7 萬億韓圜,遠超去年同期 1.1 萬億韓圜。記憶體業務錄得季度銷售紀錄,主要受惠 AI 市場高價值產品需求。DS 已開始向 Nvidia 的 Vera Rubin 供應 HBM4 及 SOCAMM2 記憶體,Rubin 為 Blackwell 架構繼任者,首批產品預計年底推出。

下季記憶體部門將向客戶交付 HBM4E 樣品,並搶佔 PCIe Gen6 SSD 早期市場,針對 AI 基礎設施的高頻寬 SSD 用於 KV 緩存。 以下為首季關鍵財務數據:

部門收入(萬億韓圜)營運利潤(萬億韓圜)同比變化
MX 及網絡業務38.12.8收入↑ / 利潤↓
DS81.753.7收入↑86% / 利潤大幅↑

記憶體短缺影響電子市場,Samsung Display(SDC)合併收入 6.7 萬億韓圜,營運利潤 0.4 萬億韓圜。小中型顯示產品需求疲弱,受季節因素及高記憶體價格衝擊智能手機銷售影響,但 OLED 遊戲顯示器需求強勁。Samsung System LSI(Exynos 晶片及 ISOCELL 相機感測器)收入增長,得益晶片銷售強勢。下季將擴大量產型智能手機晶片及感測器銷售,下半年則爭取 200MP 感測器客戶及旗艦 SoC 設計訂單。

晶圓代工業務收入下滑,亦歸因季節因素,但 1.4nm 製程進度正常,並積極為 2nm 製程尋找新客戶,下季將增供 HBM4 晶粒提升盈利。Samsung 電子整體合併收入 133.9 萬億韓圜及營運利潤 57.2 萬億韓圜,雙雙創首季新高,按季增長 43%,遠超去年同期收入 79.1 萬億韓圜及利潤 6.7 萬億韓圜。

Apple M5 MacBook Air 15 吋減 219 美元、iPad Air 減 300 美元、Apple Watch Series 11 減 160 美元

Apple 產品優惠熱潮湧現,AirPods Pro 3 降至 US$200(原價 US$249),約 HK$1,560;AirPods 4 起售 US$99(原價 US$129),約 HK$772。M5 MacBook Air 15 吋 Midnight 24GB 版本更錄得高達 US$219 折扣,而基礎 15 吋型號亦達新低 US$170 優惠。M3 iPad Air 全線清倉價再創新低,高達 US$300 折扣;Apple 24GB/1TB M5 MacBook Pro 回落到 Amaz

on 歷史最佳價 US$250 優惠(發售價)。鈦金屬 Apple Watch Series 11 亦有 Amazon 史上最低價,高達 US$160 折扣,基礎款從 US$299 起。

M5 MacBook Air 15 吋 Midnight 24GB 優惠高達 US$219

B&H 等 Apple 授權經銷商推出 M5 MacBook Air 15 吋型號大幅優惠,高達 US$219。其中 24GB/1TB 版本售 US$1,499(原價 US$1,719),約 HK$11,692,附贈 70W USB-C 電源適配器升級(價值 US$20);另一款附 35W Dual USB-C 電源適配器,同樣 US$1,499。標準配置附 Apple 40W Dynamic Power Adapter(最高 60W),Apple 官網升級需額外 US$20,而 Amazon

無此選項。此 Midnight 色 24GB 款比 Amazon US$1,549(US$150 優惠)更平 US$50,且包含高階充電器,為發佈以來最佳價。 以下為 M5 MacBook Air 主要優惠規格:

型號規格優惠價 (US$)原價 (US$)
13 吋 M5 MacBook Air16GB/512GB9501,099
13 吋 M5 MacBook Air16GB/1TB1,1491,299
13 吋 M5 MacBook Air24GB/1TB1,3491,499
15 吋 M5 MacBook Air16GB/512GB1,1491,299
15 吋 M5 MacBook Air16GB/1TB1,3491,499
15 吋 M5 MacBook Air24GB/1TB1,5491,699

基礎 15 吋 M5 MacBook Air 達 US$170 新低,擊敗 Amazon 價。M3 iPad Air 清倉價再跌,高達 US$300,包括 11 吋 Wi-Fi + Cell 256GB US$599(原價 US$849,新 Amazon 低點);512GB US$799(原價 US$1,049);1TB US$949(原價 US$1,249);13 吋 1TB US$1,149(原價 US$1,449)。

M4 iPad Air 優惠持續,如 11 吋 128GB US$556(原價 US$599)。 以下為 M3 iPad Air 優惠規格:

型號規格優惠價 (US$)原價 (US$)
11 吋 M3 iPad Air Wi-Fi + Cell256GB599849
11 吋 M3 iPad Air Wi-Fi + Cell512GB7991,049
11 吋 M3 iPad Air Wi-Fi + Cell1TB9491,249
13 吋 M3 iPad Air Wi-Fi + Cell1TB1,1491,449

24GB/1TB M5 MacBook Pro 14 吋 Amazon 價 US$1,749(原價 US$1,899,發售價 US$1,999,US$250 優惠)。M5 Pro 系列如 14 吋 24GB/1TB US$1,991(原價 US$2,199,新低)。 Apple Watch Series 11 鈦金屬款新低,高達 US$160 優惠;基礎鋁合金 42mm GPS + Cell US$399(原價 US$499);46mm GPS + Cell US$399(原價 US$529,新

低)。配件優惠包括 Powerbeats Fit 耳機 50% 折扣、Baseus 10,000mAh 行動電源 US$20(50% 優惠)。Amazon 公佈 2026 Prime Day 於 6 月舉行。

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