NASA 的 X-59 安靜超音速飛機首次在美國加州帕爾馬德的空軍工廠 42 進行了自主移動，正式啟動了其「滑行測試」。這項測試於 2025 年 7 月 10 日由 NASA 測試飛行員 Nils Larson 完成，標誌著 X-59 在其備受期待的首次飛行前的最後地面評估。

NASA 表示，接下來幾周，該飛機將逐步提高速度，並進行高速度滑行測試，接近起飛的臨界點。這架實驗飛機的設計目的是展示如何在不產生響亮爆炸聲或音爆的情況下實現超音速飛行。

滑行測試是為了準備飛機及其機組人員進行首次飛行的最終地面排練。其主要目標是確認飛機的操控性、性能和系統行為，以確保安全起飛、降落和地面運行。在這些關鍵的低速測試中，工程師和飛行人員密切觀察 X-59 在跑道上的操控情況。

在低速和高速測試中，專門的 X-59 團隊將驗證關鍵系統，如轉向和制動，以確保飛機在各種條件下的穩定性和控制能力。根據 NASA 的說法，這些檢查是為了增強飛行員和工程師的信心，確認每個系統都按預期運行。

根據洛克希德·馬丁的說法，X-59 設計為以 Mach 1.4（925 mph）巡航，達到 55,000 英尺的高度，這一高度超過大多數高性能飛機的極限。該飛機旨在解決超音速飛行的一大挑戰：音爆的干擾。

X-59 是 NASA Quesst 任務的核心，旨在展示安靜超音速飛行技術，將響亮的音爆轉變為較柔和的「砰」聲。憑藉其加長的機頭和超薄的機翼，X-59 將能夠打破在超音速飛行時形成的衝擊波。傳統超音速飛機的音爆之所以響亮，是因為其衝擊波通常會合併。

X-59 預計產生的聲音僅為 75 分貝，NASA 形容這種聲音類似於微弱的雷聲或附近關閉汽車門的柔和聲音。這表明，未來的超音速商業航班可以在陸地上飛行，而不會打擾到地面社區。

最近，《有趣工程》報導了 NASA 和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）在日本調布進行的一項關鍵聲音測試。他們使用超音速風洞評估 X-59 實驗飛機縮尺模型下方的噪音水平，以了解 X-59 在超音速飛行期間的聲音特徵。

從這些測試中收集的數據以及 X-59 未來的飛行將與美國及國際監管機構分享。NASA 的新聞稿表示，這些信息將確立「新的、基於數據的可接受噪音閾值，以便進行超音速商業飛行」。若測試成功，這可能會開啟更快空中旅行的新時代，顯著縮短各類民用航班的飛行時間。

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美國伍斯特理工學院（WPI）的研究人員開發出一種新的方法，能夠實現鋰離子電池的清潔和可擴展回收。這種高效的回收方法環保，為利用可再生能源創造更清潔和可持續的未來鋪平了道路。

隨著各國準備在未來幾十年內達成可持續發展目標，對可再生能源基礎設施的需求日益增加。在建設太陽能和風能發電廠的同時，對於儲存這些清潔能源以備後用的需求也在上升。

鋰離子電池是人類開發的最佳能源儲存選擇，擁有所有能源儲存技術中最高的能量密度，並且可以輕鬆擴展以滿足各種項目的需求，即使在艱難的地理環境中也能適用。

儘管鋰資源豐富，但其提取過程並不環保，且電池技術還需大量其他關鍵材料，如鎳、鈷和錳，這引發了關於電池組件在使用壽命結束後如何利用的問題。

鋰離子電池通常可以使用幾年，或經歷幾千次充放電循環。電池的壽命取決於多種因素，如電池化學成分、充電條件和使用情況。

鋰離子電池的廣泛應用，從小型計算設備到電動車和基於電網的能源儲存，導致大量電池在使用壽命結束後將變得無法使用。這增加了對組件的需求，進一步推動了不環保的採礦活動。因此，研究人員正在尋找回收電池組件甚至重新充電的方法，以便再次使用。

有關電池組件回收的方法，先前的報導指出這些方法通常耗能較高，且未必能以最高質量回收組件。

WPI的機械和材料工程教授王炎（Yan Wang）領導的研究團隊，開發了一種水冶金方法，能夠在環保的同時回收高品質的電池材料。該團隊專注於回收用過的混合低鎳（Ni-lean）陰極材料，成功回收了92%的關鍵金屬，並將這些材料轉化為可用於製作電池陰極的粉末。

使用這種陰極粉末製造的電池，在經歷500次充電循環後保留了88%的容量，並在900次充電循環後仍保留超過85%的容量。

更重要的是，該回收方法所需的能量比傳統方法低8.6%，並減少了13.9%的碳排放。

王教授在新聞稿中表示：「這項工作不僅解決了電池廢料的環境挑戰，還幫助減少我們對關鍵材料採礦的依賴。我們已經證明可以從回收材料中以規模化的方式製造高性能電池，這對於建立更可持續和有韌性的電池供應鏈至關重要。」

這項研究結果已發表在《能源儲存材料》期刊上。

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量子技術在商業和全球權力中日益重要，過去十年該技術取得了顯著進步。丹麥及北歐國家在這一領域的研究實力強勁，但可能會在某些方面落後於其他國家。

原因在於，這些國家尚未獲得最新、最強大的量子計算機，這類計算機被稱為 Level 2 量子系統。

為了解決這一問題，丹麥投資基金（EIFO）和諾和諾德基金會計劃投入 8,000 萬歐元（約 $93 萬 / 約 HK$ 725 萬）啟動一個名為 QuNorth 的新項目。QuNorth 的目標是將世界上最強大的商業量子計算機引入北歐地區，並確保其用於推進當地技術發展。

新計算機將命名為 Magne，這是挪威神話中雷神索爾之子的名字，以其無可匹敵的力量而聞名。Magne 預計將成為全球最強大的商業量子計算機之一，並且是首批建造的 Level 2 量子系統之一。它將擁有 50 個邏輯量子位和超過 1,200 個物理量子位。

這些先進系統使用的邏輯量子位使得計算更加可靠和複雜。通過 Magne，丹麥和北歐地區將開啟新的研究和商業機會，幫助其在全球量子競賽中占據重要地位。

Magne 將是一台全堆棧量子計算機，這意味著它的硬件將包含算法、軟件、操作系統和控制電子設備，而不僅僅是量子位。

Atom Computing 將負責建造和交付硬件，而 Microsoft 將整合其針對 Atom Computing 中性原子技術的 Azure 軟件。

Magne 的建設工作將於 2025 年底啟動，預計在 2027 年初完工。QuNorth 還將聘請一名首席執行官，組建一支 10 人的團隊，並與 Microsoft 創建四個研究職位。EIFO 和諾和諾德基金會將各投資約 4,000 萬歐元（約 $46 萬 / 約 HK$ 358 萬）以支持 QuNorth 的成立。

Atom Computing 的首席執行官 Dr. Ben Bloom 表示：「Atom Computing 團隊對將其尖端技術交付給廣泛用戶感到興奮，因為 Atom 的硬件整合了先進的計算能力，使得對新型邏輯量子位算法和量子錯誤校正的深入技術研究成為可能。」

他補充道：「此外，與 Microsoft 的合作使系統提供了一個全堆棧解決方案，促進學術界和工業界的量子創新和應用。我們相信，與 Microsoft 和 QuNorth 的合作將使丹麥和北歐的量子生態系統在未來幾年內佔據全球領導地位。」

QuNorth 將於 2025 年秋季在一個北歐量子活動中展示其商業和學術計劃。Magne 和 QuNorth 將設於哥本哈根。

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德克薩斯農工大學的研究團隊開發了一種新方法，利用微型金屬顆粒（形狀如花朵）來保護和潛在地修復腦細胞。這些被稱為「納米花」的金屬納米顆粒在分子層面上進行工程設計，顯示出能夠恢復細胞內的線粒體功能，這些細胞引擎為我們的身體提供能量。

研究表明，這可能導致一類新的神經治療藥物的出現。納米花不僅僅是掩蓋帕金森病或阿茲海默症等疾病的症狀，還可能針對根本原因，即線粒體功能障礙。

德克薩斯農工大學副教授及項目首席研究員德米特里·庫羅斯基（Dr. Dmitry Kurouski）表示：「這些納米花在顯微鏡下看起來美麗，但它們在細胞內的作用更加令人印象深刻。」

該研究由生物化學與生物物理學系的博士生查爾斯·米切爾（Charles Mitchell）和研究專家米哈伊爾·馬特維延卡（Mikhail Matveyenka）領導，他們均在庫羅斯基的實驗室工作，隸屬於德克薩斯農工大學農業健康推進研究所。

線粒體將食物轉化為細胞所需的能量，但在此過程中也會產生有害的副產品，如反應性氧物質，這些不穩定的分子可能會積累並造成損害。為了測試納米花的治療潛力，研究團隊將兩種類型的納米花暴露於神經元和星形膠質細胞（支持性腦細胞）中。

經過 24 小時的處理，細胞顯示出線粒體結構和數量的改善，並伴隨著氧化壓力的顯著下降。庫羅斯基指出：「即使在健康細胞中，也會預期有一些氧化壓力，但納米花似乎能夠微調線粒體的性能，最終將其有毒副產品的水平降至幾乎為零。」

根據庫羅斯基的說法，健康的線粒體可能導致整體腦功能的改善。他補充道：「如果我們能夠保護或恢復線粒體的健康，那麼我們不僅僅是在治療症狀，而是在解決損害的根本原因。」

研究團隊將研究擴展到活有機體，使用常用於腦部研究的秀麗隱杆線蟲（Caenorhabditis elegans）。接受納米花處理的線蟲不僅比未處理的線蟲多活了幾天，還顯示出早期死亡率較低的情況。

這些發現進一步證實了納米花作為神經保護劑的潛力。庫羅斯基的團隊現在計劃在更複雜的動物模型中測試其安全性和分佈，然後再考慮人類試驗。

儘管經過多年的研究，能夠保護神經元免受退化的藥物仍然稀少。大多數治療方法專注於減少症狀，而不是阻止疾病進展。庫羅斯基認為，這項研究可能改變這一局面。

他表示：「我們認為這可能成為一類新的治療藥物。我們希望確保它的安全性、有效性和明確的作用機制。但根據目前的觀察，納米花的潛力令人難以置信。」

德克薩斯農工大學創新部已經就納米花在腦健康治療中的應用提交了專利申請。庫羅斯基的團隊計劃與德克薩斯農工大學醫學院合作，探索進一步的應用，包括中風和脊髓損傷的恢復。該研究已發表在《生物化學期刊》中。

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Mark Zuckerberg 及多位現任和前任 Meta Platforms 董事已同意和解一宗指控他們允許用戶隱私違規的股東訴訟。

該和解協議於特拉華州衡平法院的審訊進入第二天時宣布。原告方要求索賠 80 億美元（約 HK$ 624 億），指控高層未能防止 Facebook 的數據處理行為導致的高額法律和監管後果。Meta 本身並非被告。

法官 Kathaleen McCormick 將案件暫停，並祝賀雙方達成協議。原告律師 Sam Closic 向法官表示：「協議很快就達成了。」和解的具體條款仍然保密，辯護律師在法庭上未作評論。

風險投資家 Marc Andreessen，作為 Meta 董事會成員和被告，原定於週四作證，而 Zuckerberg 和前首席運營官 Sheryl Sandberg 預計將於下週出庭，但他們的作證將不再需要。

這起訴訟共指控 11 位個人被告，包括 Zuckerberg、Andreessen、Sandberg 及其他董事會成員。股東希望能讓他們個人承擔 Meta 在監管打壓後支付的數十億罰款。

2019 年，聯邦貿易委員會對 Facebook 處以 50 億美元（約 HK$ 390 億）的罰款，因其違反 2012 年的隱私協議。原告認為董事會未能執行該命令，並指控 Zuckerberg 和 Sandberg 知情地將 Facebook 經營為「非法數據採集機構」。

被告否認指控，並將其視為「極端主張」。

這起案件是首次所謂的 Caremark 主張進入審判階段，這些主張質疑董事會未能監督法律合規，並在特拉華州法律下難以證明。即使原告勝訴，該決定也可能會上訴，因為近年來類似的股東勝訴案例已被推翻。

通過和解，被告避免了在法庭上宣誓作證的義務，包括 Sandberg，她在訴訟過程中因刪除被視為敏感的電子郵件而受到制裁，這一制裁可能會削弱她在法庭上的證詞。

這場審判隨著 Cambridge Analytica 醜聞後對 Facebook 數據共享做法的廣泛憤怒而展開。這家已解散的政治顧問公司獲取了數百萬用戶的數據，並參與了 Donald Trump 2016 年的競選活動。這一數據洩露是聯邦貿易委員會創紀錄罰款的核心觸發因素。

週三，原告的專家證人指出 Facebook 隱私政策中的「漏洞和弱點」，但他未能表示 Facebook 是否違反了其 2012 年的協議。前董事會成員 Jeffrey Zients 作證稱，Meta 並未同意 FTC 的罰款以保護 Zuckerberg 免受責任。辯護律師還提交了 Zients 的會議記錄，鼓勵加強隱私保護，這可能會削弱原告的敘述。

Digital Content Next 首席執行官 Jason Kint 批評了這一結果。他表示：「這一和解可能會為涉事各方帶來緩解，但卻是對公共問責的錯失機會。」他補充道：「Facebook 成功地將‘Cambridge Analytica’醜聞重新塑造成少數壞演員的問題，而不是其整個監控資本主義商業模式及個人數據無限制共享的解構，這一問題現在仍然懸而未決。」

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日本科學家開發的新方法不僅提升了鈉離子電池的性能，還延長了其使用壽命。鈉是地球上第六豐富的元素，相比鋰離子電池具有更高的可獲得性。

鈉電池被視為鋰離子電池的經濟實惠和可持續替代品，但在某些條件下仍面臨挑戰。

最近的研究探討了正極材料的設計如何在決定電池壽命和穩定性方面發揮關鍵作用。層狀鈉錳氧化物（NaMnO2）因其在鈉離子電池中的正極材料使用而受到研究人員的關注。

研究結果顯示，錳基氧化物是一種有前景的解決方案。東京科技大學的教授小林信一表示：「我們的研究結果證實，錳基氧化物是開發高耐用鈉離子電池的可持續解決方案。由於錳和鈉的相對低成本，這項研究將為包括智能手機和電動車在內的各種應用提供更經濟的能源儲存解決方案，最終促進更可持續的未來。」

研究人員揭示，NaMnO2存在兩種晶體形態：α-NaMnO2和β-NaMnO2。α相具有單斜層狀結構，其中平面MnO2層由邊共享的變形MnO6八面體交替堆疊，並在其間有鈉離子。而β-NaMnO2則具有波紋或鋸齒狀的邊共享變形MnO6八面體層，同樣有鈉離子在其間。根據新聞稿，合成β-NaMnO2通常需要較高的溫度，這往往導致鈉缺乏相的產生。

研究人員指出，防止鈉缺乏相的嘗試會產生具有多個缺陷的非平衡β相。最顯著的缺陷是堆疊錯誤（SFs），這是由晶體學b-c平面的滑移形成的，產生類似於α相的堆疊序列。含有SF的β-NaMnO2電極在充放電循環中遭受嚴重的容量降低，限制了其實際應用。此外，SF還使材料的固態化學理解變得複雜。

小林教授指出：「在之前的研究中，我們發現，在金屬摻雜劑中，銅是唯一能成功穩定β-NaMnO2的摻雜劑。在這項研究中，我們系統地探討了銅摻雜如何抑制SF並改善β-NaMnO2電極在鈉離子電池中的電化學性能。」

該研究發表在《先進材料》期刊上，顯示NMCO-12在150個循環中未顯示容量衰減，表明無SF的β相在鈉提取和插入過程中具有高度可逆性和對各向異性滑動及晶格體積大變化的抵抗力。這些發現突顯了錳基氧化物對鈉離子電池的重要影響。

這項研究還表明，通過銅摻雜穩定SF可以解決鋰等金屬在供應鏈中常見的脆弱性。此外，研究結果在電網儲能、電動車和消費電子產品方面也具有潛在的應用價值。

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奧地利的研究團隊設計了一種新型電動車電池外殼，結合了木材和鋼材，為目前 Tesla 使用的鋁製外殼提供了一個更安全和可持續的替代方案。該團隊由格拉茨科技大學（TU Graz）車輛安全研究所的 Florian Feist 博士領導，這一混合電池外殼的研發是 Bio!Lib 項目的一部分。

這種新結構由薄鋼板填充木材製成，大幅減少了電池生產的環境足跡。傳統的鋁製外殼因其複雜的設計而消耗更多的能量進行生產。該項目受到生態問題和提升碰撞性能的啟發。電池外殼對於電動車的安全運行至關重要，能保護電池單元在碰撞或火災事件中的變形。

在研究中，團隊用薄鋼殼替代了鋁材，並填充了木材。Feist 表示：「鋼皮與木質核心直接焊接，木材的結構由微小的細胞組成，這些細胞在壓力下會崩潰。」這樣的設計能夠在碰撞時吸收大量能量。此外，底部和蓋子也由相同的鋼木複合材料製成，而電池內部則由肋狀交叉支撐加強。團隊對於外殼在模擬碰撞測試中的表現感到驚訝。

在關鍵的極限碰撞測試中，Bio!Lib 外殼的入侵值與 Tesla Model S 的鋁製電池外殼幾乎相同。為了增強防火和耐熱性能，研究人員選擇了可再生原料軟木作為絕緣防火層。Feist 指出：「當軟木暴露於高溫時，會發生炭化，這會使其相對較低的熱導率急劇下降，保護其後的結構。」

在進行模擬電池火災的火災測試時，團隊驚訝地發現，這種軟木絕緣外殼能承受超過 1,300 度 Celsius（2,372 度 Fahrenheit）的電池火災條件。在同樣的模擬中，Bio!Lib 外殼保持了結構完整性，並將火災另一側的溫度保持在約 100 度 Celsius（212 度 Fahrenheit）低於 Tesla 的鋁製外殼。

測試完成後，該團隊與同一所大學的維根氣候與全球變化中心合作，評估其金屬-木材混合設計的可持續性。分析結果顯示，Bio!Lib 外殼在幾乎所有類別中對環境的影響都低於基於鋁的版本，包括能源使用、水消耗和污染。「在所有領域中，Bio!Lib 外殼的性能均優於市場標準的鋁製外殼，只有在土地使用的影響類別中相反。」Feist 在新聞稿中表示。

該團隊現在的目標是提高軟木的可重用性和組件的可回收性，並探索是否可以利用低價值木材，如間伐或二次使用材料，來製作外殼。

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一項受壁虎和章魚啟發的太空技術在成功測試後，已從國際空間站（ISS）回到地球。位於威斯康星州的 Kall Morris Inc. 開發了這項新技術，旨在比傳統機器手臂更輕鬆地處理和維護衛星。

這項技術有望大幅提升衛星服務能力。除了維護外，還能修正軌道並捕捉太空垃圾，將其處理至墓地軌道或地球大氣層中。

Kall Morris 的新型機器手臂能夠處理各種不同的太空物體。根據 MSN 的報導，該公司的機器手臂稱為響應式捕捉與處理手臂（REACCH），能捕捉直徑約 250 毫米（相當於籃球大小）的物體，並能夠抓取直徑約 6.5 米（相當於籃球場三分線）的物體。

Kall Morris 的聯合創始人兼首席執行官 Troy Morris 在接受 Upper Michigan’s Source 訪問時，將公司的技術形容為「太空拖車」。他表示：「這些機械連接臂可以非破壞性地、可逆地對未準備的物體進行部署。就像海洋中的章魚一樣，它使我們能夠選擇性地抓取物體，即使沒有對接端口或附件，真正打開了太空中可能發生的機會。」

Kall Morris 在 ISS 上測試了一款四臂變體的 REACCH。該公司計劃在 2027 年商業化部署一台完整的八臂機器。然而，由於安全和尺寸限制，ISS 測試使用了四臂。在新聞稿中，該公司解釋，REACCH 在 ISS 任務期間執行了 172 次捕捉循環，並於今年 5 月 25 日搭乘 SpaceX Dragon 藍色貨艙 CRS-32 返回地球。

Kall Morris 的機器手臂主要通過與美國太空部隊和空軍的合作夥伴關係獲得資金。這項技術受到壁虎的啟發，壁虎能夠因為腳上的毛而攀爬牆壁，章魚則能夠靈活地操控物體。

Morris 在接受訪問時表示：「微結構模仿壁虎爬窗戶、爬牆的方式。我們能將這一點與章魚的機制相結合，創造出自然界中找不到的東西，但正是我們所需的。」

像 REACCH 這樣的技術對於未來的太空操作至關重要。太空機構和私營太空公司以歷史上最快的速度將衛星送入軌道，並尋求通過維護這些衛星來提高投資回報，延長其壽命。

此外，太空垃圾問題日益嚴重，因為地球周圍有大量的機械設備運行。REACCH 等技術能幫助簡化去軌垃圾的過程，防止地球軌道變得越來越擁擠。

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