IGN 近日公佈了《黑神話：悟空 4》第二個資料片《殞地之王》的一段全新遊戲過場動畫，展示了莉莉絲的回歸。這是 IGN 四月「封面專題」，整個月將持續推出獨家報導。 視頻亮點：先前報導中，IGN 已發佈該資料片的換裝深度解析、科幻元素新領域的 21 分鐘實機演示、前 12 分鐘實機演示（包含首場 Boss 戰），以及另一段名為《女王與聖徒》的遊戲過場動畫。
《殞地之王》是繼 2024 年《殞地之猿》後的第二個大型資料片，將加入聖騎士與畫師兩個新職業。莉莉絲作為《黑神話：悟空 4》本傳故事中的核心反派，其回歸將對劇情走向產生重大影響。該資料片將於近期發售。 視頻截圖：-
在智能手機市場中，小米 POCO X8 Pro Max 作為一款較新的旗艦級產品，以強勁效能和先進規格吸引注重性能的用戶。而 TCL NxtPaper 70 Pro 則預計於 2026 年發佈，強調 NxtPaper 顯示技術，適合長時間閱讀和護眼需求。本文將客觀比較兩款手機的規格，從屏幕、效能、攝影到連接性等各方面分析，幫助讀者了解各自優勢，選擇適合自己的機型。
| 項目 | 小米 POCO X8 Pro Max | TCL NxtPaper 70 Pro |
|---|---|---|
| 網絡（Network） | 5G / 4G / 3G / 2G，支援多頻段 SA/NSA | GSM / HSPA / LTE / 5G |
| 處理器（CPU） | MediaTek Dimensity 9500s (3nm)，1 x 3.73GHz + 3 x 3.3GHz + 4 x 2.4GHz | Mediatek Dimensity 7300 (4nm)，4×2.5GHz Cortex-A78 + 4×2.0GHz Cortex-A55 |
| 屏幕尺寸與類型（Display Size and Type） | 6.83 吋 1.5K 120Hz AMOLED，2772 x 1280 | 6.9 吋 IPS LCD 120Hz，1080 x 2460，NxtPaper 技術 |
| 作業系統與平台（Platform） | 小米澎湃 OS 3 | Android 16 |
| 記憶體（RAM） | 12GB | 8GB |
| 主相機（Main Camera） | 5,000 萬像素主鏡頭 (OIS) + 800 萬像素超廣角，4K 60fps | 5,000 萬像素主鏡頭 (OIS)，4K 30fps |
| 前置相機（Selfie Camera） | 2,000 萬像素，1080p 60fps | 3,200 萬像素，1440p 30fps |
| 無線網絡（WLAN） | Wi-Fi 7 / 6 / 5 / 4 | Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac，雙頻 |
| NFC | 支援 | 支援（視地區） |
| 藍牙（Bluetooth） | 6.0 | 5.4 |
| 3.5mm 耳機孔（3.5mm Jack） | 無 | 無 |
| 充電技術（Charging） | 100W 有線，8500mAh 電池 | 33W 有線，5200mAh 電池 |
| 感應器（Sensors） | 超聲波螢幕指紋、AI 面部解鎖、多種感應器 | 側邊指紋、加速度計、陀螺儀等 |
| 效能表現（Performance） | Immortalis-G925 MC11 GPU，LPDDR5X + UFS 4.1 | Mali-G615 MC2 GPU |
小米 POCO X8 Pro Max 配備 6.83 吋 1.5K AMOLED 屏幕，解像度達 2772 x 1280，對比度高達 8,000,000:1，峰值亮度 3500 nits (覆蓋 25% 面積)，HBM 亮度 2000 nits，典型亮度 800 nits。支援 120Hz 更新率、12 位元色彩深度 (680 億色)、DCI-P3 色域、3840Hz PWM 調光，以及 HDR10+、Dolby Vision 和 Corning® Gorilla® Glass 7i 保護。觸控採樣率高達 480Hz (Game Turbo 模式)，並具備濕手觸控 2.0 和多項 TÜV Rheinland 護眼認證。此屏幕在色彩鮮艷度、亮度及動態表現上明顯優勝，適合遊戲和多媒體觀賞。
TCL NxtPaper 70 Pro 的 6.9 吋 IPS LCD 屏幕，解像度 1080 x 2460 (~389 ppi)，同樣支援 120Hz 更新率，並採用 NxtPaper 技術，模擬電子紙效果，減少藍光和閃爍，適合長時間閱讀。屏幕尺寸略大，但解像度及亮度規格未詳述，預計不如 AMOLED 在對比度和 HDR 表現。TCL 在護眼方面更專注，NxtPaper 提供紙張般閱讀體驗，減少眼睛疲勞。
總體而言，小米 POCO X8 Pro Max 的屏幕在解像度、亮度及色彩上更優勝，適合娛樂需求；TCL NxtPaper 70 Pro 則在閱讀護眼上佔優。
小米 POCO X8 Pro Max 搭載 MediaTek Dimensity 9500s 處理器，採用 3nm 工藝，CPU 配置為 1 x Cortex-X925 @ 3.73GHz、3 x Cortex-X4 @ 3.3GHz、4 x Cortex-A720 @ 2.4GHz，GPU 為 Immortalis-G925 MC11，NPU 890。配 12GB RAM (LPDDR5X 9600Mbps) 及 256/512GB UFS 4.1 儲存，提供頂級多工和遊戲效能，支援 AI 功能如 HyperAI。
TCL NxtPaper 70 Pro 使用 Mediatek Dimensity 7300 (4nm)，八核心 CPU (4×2.5GHz Cortex-A78 + 4×2.0GHz Cortex-A55)，GPU Mali-G615 MC2，RAM 僅 8GB，儲存 256/512GB (無 microSD 擴充)。此晶片在中階定位，效能適合日常使用，但無法匹敵 Dimensity 9500s 的旗艦級處理速度和圖形性能。
小米 POCO X8 Pro Max 在處理器工藝、時脈速度、RAM 容量及儲存規格上全面領先，效能表現更強，尤其遊戲和重度多工。
小米 POCO X8 Pro Max 後置 5,000 萬像素主鏡頭 (Light Fusion 600，1.6μm 4 合 1，f/1.5，OIS) + 800 萬像素超廣角 (f/2.2)，支援 4K 60fps 影片、慢動作高達 960fps、多種模式如專業模式、長曝光。 前置 2,000 萬像素，支援 1080p 60fps。相機系統更全面，超廣角及高幀率影片是優勢。
TCL NxtPaper 70 Pro 後置單鏡頭 5,000 萬像素主鏡頭 (f/1.8，1/1.55″，OIS)，支援 4K 30fps。前置 3,200 萬像素，支援 1440p 30fps。主鏡頭規格相近，但缺少超廣角，影片幀率較低；前置像素更高，但解像度僅 1440p。
小米 POCO X8 Pro Max 在後置多鏡頭配置、影片規格及拍攝模式上更優勝；TCL 前置像素略勝，但整體攝影靈活性較低。
小米 POCO X8 Pro Max 支援 Wi-Fi 7、藍牙 6.0、NFC、雙 SIM (nano + eSIM)，IP68 防水 (2m 30 分鐘)，8500mAh 電池 + 100W 快充 (27W 逆充)，超聲波螢幕指紋、立體聲揚聲器、Dolby Atmos。導航全面，支援 stylus 無提及。
TCL NxtPaper 70 Pro 支援 Wi-Fi ac、藍牙 5.4、NFC (視地區)、雙 nano SIM + eSIM，IP68 防水 (1.5m 30 分鐘)，5200mAh 電池 + 33W 快充，側邊指紋，立體聲揚聲器，支援 stylus，Android 16。兩者均無 3.5mm 耳機孔。
小米在電池容量、充電速度、無線規格、指紋解鎖及音效認證上領先；TCL 支援 stylus 及較新 Android 版本，防水深度略遜。連接性和續航，小米更強。
綜合比較，小米 POCO X8 Pro Max 在屏幕品質、處理器效能、攝影多樣性、電池續航及連接速度上全面佔優，適合遊戲玩家、重度用戶及多媒體愛好者。TCL NxtPaper 70 Pro 的 NxtPaper 屏幕及 stylus 支援適合閱讀和筆記需求，前置相機像素更高，但整體規格偏中階，預計發佈較晚。
若追求頂級性能，小米 POCO X8 Pro Max 是更好選擇；若注重護眼和 stylus，TCL 更合適。最終取決於用戶偏好。
AMD 於 4 月 22 日正式發佈全新處理器 Ryzen 9 9950X3D。距離上市僅剩一週，測試者已取得工程樣品，首批測試結果已在網上曝光。測試由用戶 Stoikov 在 HWBOT 平臺發佈，使用風冷散熱器、32GB DDR5 RAM、Radeon RX 7900 XTX 顯示卡，以及華碩 ROG Strix B850-A Gaming WIFI 主板。
| 測試項目 | 分數 / 頻率 / 溫度 / 功耗 | |———————–|———————————-| | 7-Zip | 227,919 MIPS (5.13 GHz, 96°C) | | Cinebench 2026 單核 | 746 分 (5.
4 GHz, 76°C) | | Cinebench 2026 多核 | 9,246 分 (最高 5.19 GHz, 96°C) | | Cinebench R23 多核 | 38,579 分 (最高 5.19 GHz, 95°C, 最大 220W) | 該處理器在多項基準測試中接受考驗，包括 7-Zip、Cinebench 2024（單核與多核）以及 Cinebench R23（多核）。
根據 CPU-Z 資訊，其 TDP 為 200W，與 AMD 官方標稱值一致。這些結果尚未能視為最終性能指標，測試方法細節未完全公開，樣品亦未達滿載狀態。在採用更強散熱系統的其他測試中，Ryzen 9 9950X3D 的表現更為出色。 AMD 官方表示，在某些任務中，9950X3D 的性能可比前代提升 13%。額外的 L3 快取預計將為遊戲帶來顯著性能提升。
處理器的完整性能數據將於 4 月 22 日官方發佈後正式揭曉。
SONY正開發一款未公布掌機，預計具備與 PS5 遊戲完全向下相容能力，即便啟用光線追蹤 (Ray Tracing) 功能的遊戲亦能順暢運行。知名爆料人 Moore’s Law Is Dead (MLID) 在最新一期《Broken Silicon》節目中，引用SONY互動娛樂內部文件，詳細描述了這款掌機的架構與功能特性。 據他透露，這款設備基於代號「Kanes」的自研 APU 構建，文件明確提及對 PS4 和 PS5 遊戲的「向下相容支援」。
他表示：「文件明確寫道，它能運行 PS6、PS5 和 PS4 遊戲。」文件還指出，在與 PS5 進行向下相容時，掌機將支援光線追蹤功能。這意味著該掌機能運行那些無法完全關閉光線追蹤特性的遊戲。此外，PS4 遊戲亦將在該設備上獲得完整向下相容支援。
文件提及「RDNA5 領域優化」和「低功耗媒體播放」等術語，顯示SONY正大力優化效能，以滿足歐洲等地監管標準，同時維持預期的性能表現。MLID 指出，在當前世代，保留玩家現有遊戲庫是基本要求，尤其在具備向下相容功能的平台競爭中。SONY希望確保用戶能無縫將遊戲庫遷移至 PS5 和這款新掌機，避免任何使用障礙。 這位爆料人進一步聲稱，開發團隊已為現有 PS5 遊戲製作「用於低功耗模式的資源和紋理」，顯示針對這款掌機的優化工作已提前展開。
值得一提的是，MLID 在早前節目中曾對 PS6 及這款 PS 掌機的零組件售價作出估算。根據他的分析，PS6 定價可能介乎 US$600 至 US$700，約 HK$4,680 至 HK$5,460；這款掌機價格區間預計為 US$300 至 US$400，約 HK$2,340 至 HK$3,120，將與其他掌上遊戲設備展開競爭。 下表列出文件提及的主要規格資訊：
| 規格項目 | 細節 |
|---|---|
| 處理器架構 | 自研 APU (代號 Kanes) |
| 向下相容 | PS6 / PS5 / PS4 遊戲完整支援 |
| 光線追蹤 | 向下相容時支援 |
| 優化重點 | RDNA5 領域優化、低功耗媒體播放 |
最新研究顯示，行星要維持生命存在所需的水量，比科學界先前預期的更多。這項發現更新了天文學對行星宜居性的認知，並將影響未來尋找地外生命的研究方向。
長期以來，液態水的存在被視為評估行星是否具備生命條件的關鍵指標。先前的行星氣候與生態模型，通常設定相對較低的水量門檻，認為行星表面有一定液態水即可孕育並維持生命。然而，新研究指出，為了支撐生命所需的複雜化學反應、穩定氣候環境以及地質物質循環，行星需擁有比以往理論模型更豐富的水資源儲量。 這意味著，部分先前歸類為潛在宜居候選的系外行星，因水分含量未達新標準，可能不再適合維持生命。
天文學家在未來觀測與篩選系外行星時，須將水資源豐度視為更嚴格的考量因素。 在天文學傳統研究中，科學家主要依賴宜居帶理論尋找地外生命。宜居帶指恒星周圍特定距離範圍，該區溫度條件允許水以液態形式存在於岩石行星表面。先前太空探測任務與理論，多聚焦行星是否位於此區間。 隨著行星科學發展，研究人員確認，僅有適宜溫度與少量水不足以支撐長期生命演化。水資源在調節表面溫度、參與地質構造運動及維持大氣穩定上，扮演不可或缺角色。
據報導，科技巨頭 Microsoft 作為碳移除市場的最大客戶，可能正在放緩步伐。上週，多家媒體指出，Microsoft 已暫停購買碳移除服務，此消息如炸彈般震撼業界。事實上，Microsoft 主導了該市場，單獨承諾購買約佔所有碳移除合約的 80%。若企業想從大氣中抽取二氧化碳並獲利，Microsoft 往往是首要目標。該公司表示，並未永久終止碳移除購買（雖然未直接回應暫停細節）。
此消息引發業界恐慌，值得檢視碳移除現況及大型科技公司的角色。 碳移除技術旨在從大氣中可靠抽取二氧化碳並永久儲存。相關技術多樣，包括直接空氣捕捉（DAC）工廠，通常使用吸附劑或溶劑從空氣中分離二氧化碳。另一重要方法為生物能源結合碳捕捉與儲存（BECCS），即燃燒樹木或廢棄物衍生的生物燃料產生能源，同時以清洗設備捕捉溫室氣體。本十年初，碳移除技術興趣大增。2022 年聯合國氣候報告指出，為將氣溫升幅控制在工業化前水平以上 2 °C，各國至 2050 年每年需移除高達 110 億噸二氧化碳。
經濟因素一直是難題。移除大氣碳污染屬公共利益，但誰來買單？迄今答案是 Microsoft。碳移除分析機構 CDR.fyi 共同創辦人 Robert Höglund 表示，Microsoft 是最大買家，亦是唯一進行百萬噸級購買的企業。「Microsoft 對啟動大型項目及證明市場需求至關重要」，Höglund 電郵回應。 Microsoft 承諾 2030 年實現碳負排放，並於 2050 年移除歷史排放總量。
但減排進展艱難，其 2025 年 6 月最新環境永續報告顯示，自 2020 年起排放增加 23.4%。4 月 10 日，Heatmap News 報導 Microsoft 員工告知供應商及合作夥伴暫停未來購買，惟未明示是否支持現有項目或何時恢復。Bloomberg 次日報導類似消息，一來源指決策涉財務考量。Microsoft 首席永續官 Melanie Nakagawa 聲明：「我們會調整碳移除採購步伐，以精進永續策略，此為紀律性做法，並非降低雄心。
」 業界人士憂心忡忡。美國大學負責任碳移除研究所聯席主任 Wil Burns 表示，Microsoft 被視為碳移除基石支持者。「此暫停無論短期與否，推行方式極不負責任」，Burns 說。大多數企業尋求碳移除合約時首選 Microsoft，Burns 認為公司應更透明。「不能自詡碳移除領袖，卻如此對待初生產業。」 美國碳移除企業已陷動盪，近期政策轉變削減資金，環保署調整亦影響政府針對碳污染的能力。
若最大企業贊助者暫緩，產業恐更艱難。Höglund 指，業界或須倚靠小額購買、政府及慈善支持。但要真正擴規模，Burns 強調需政策強制排放者儲存或支付二氧化碳成本。「或許這是警鐘，證明不能只靠善意擴大碳移除。」
聯合國希望評估哪個國家與自然環境的互動最為和諧，這項衡量頗具挑戰性。環境主義運動長期以來往往對人類抱持負面態度，這並非無因——人類對周遭生態系統造成嚴重破壞。然而，進入 21 世紀，主流保育觀念已轉變，認同人類可成為正面力量。林務員借鑒原住民焚燒習俗以防範野火；生物學家發現布滿野花的草甸乃古代食物生產景觀，需持續收割方能維持；曾瀕臨絕種的遊隼如今在城市高樓築巢，並以老鼠等都市獵物繁衍興旺。
多年來，專家主張人類並無異於地球上其他物種，本質上無所不同。保育工作不能僅限於將人排除在保護區外，關鍵在於提升融入自然的技巧。儘管「與自然和諧共處」聽來模糊，牛津大學（UK）的一場會議仍致力開發精準工具，評估人類與非人類的關係。科學家已發明多項環境破壞指標，如二氧化碳濃度（ppm）、滅絕速率及「地球邊界」，這些雖有用，卻多透過恐懼喚起關注。何不創造能激發希望與夢想的指標？
這比預期艱難：如何量化一國人民與其他地球生物相處的優劣？
會議中約 20 名科學家、作家及哲學家最終聚焦三問：首先，自然是否繁盛且人人可及？旨在檢視人類能否親近周遭環境。其次，自然使用是否謹慎？「謹慎」涵義廣泛，或指收成不超永續產量，或需完全循環經濟。第三，自然是否獲保障？評估不易，但若大致量化此三者，便可合成人類與自然關係的綜合分數。去年這些構想刊於《Nature》。雖非完美，綠地遙測及農業足跡計算仍入選。此後，聯合國人力發展辦公室團隊續推工作，計劃於今年推出自然關係指數（NRI），並隨 2026 年人力發展報告發佈。
人力發展報告主筆 Pedro Conceição 表示，此指數旨在改變國家對環保計劃的認知，挑戰「人類天生破壞自然、自然本該純淨」的刻板印象。他指，邊界與限制的論述易致分化，不如強調綠色豐盛世界的願景。分數隨改善而升，無上限。Emma Marris 為《Wild Souls: Freedom and Flourishing in the Non-Human World》作者，她形容此舉「僅為尋求讓人開心的工具」。
在 covid-19 疫情爆發初期，Jennifer Phillips 留意到麻雀的鳴叫聲變得更容易聽見，因為世界突然安靜下來。汽車交通大幅減少，人們居家避疫並轉向遙距工作；航空旅行幾近停頓。城市平日充斥汽車喇叭、剎車聲和引擎轟鳴，此刻卻如墓地般寂靜。多年來，Phillips 研究動物對「人類活動噪音」（anthropogenic noise）的反應，她和同事發現大多數動物極度厭惡這種噪音。
動物時刻傾聽周圍環境，以察覺掠食者逼近的窸窣聲，或同類的求偶鳴叫。但隨著城市擴張、工業礦場和公路交織，人類噪音不斷增加，動物難以互相聽聞。噪音無形無影，沒有冒煙的煙囪或受污染的河道，人們逐漸習以為常。
Phillips 等人在 2010 年代於舊金山 Presidio 公園錄製白冠雀的鳴叫。這片公園一半是寧靜自然環境，樹叢茂密、草地廣闊；另一半卻被兩條通往金門大橋的公路切割。
從 1950 年代起，早期的錄音顯示白冠雀以複雜、低沉的旋律歌唱，並有三種主要「方言」。但到 2010 年代，公園交通爆炸性增長，噪音令雀鳥改以更快、更尖銳的顫音鳴叫，以便同類聽見。其中兩個最安靜的方言已瀕臨滅絕。「牠們像在竭盡全力尖叫，」Phillips 表示，「交通噪音存在時，牠們聽不到低頻聲音。」城市噪音甚至改變雀鳥體質，令牠們變瘦、壓力增大。求偶鳴叫效果變差，因為雌鳥不喜高音量尖叫（研究顯示，這讓牠們懷疑雄鳥健康不佳）。
噪音亦增加雀鳥間衝突，因無法聽到警告聲而誤入敵境。最嚴重的是，生物多樣性受損：無法適應城市喧囂的物種紛紛離開，再也不回頭。
疫情帶來詭異寂靜，Phillips 居家時想：現在 Presidio 的雀鳥能否更好聽見彼此？她趕往公園錄音，發現噪音下降 7 分貝（相當於家居平均噪音與耳語的差異）。驚人的是，白冠雀的鳴叫已轉變：音量降低、頻率更豐富，傳播距離加倍，求偶聲更具吸引力。「牠們能唱出更高表現力的性感歌曲，而無需大聲尖叫，」Phillips 說。這彷彿時間倒流，損害瞬間修復，證實人類噪音是新型污染，影響地球上所有生命，包括野生動物和人類。
舊金山研究顯示，疫情期間雀鳥歌聲恢復複雜度，證明噪音源頭一減，效益即現。
噪音污染雖遲於其他形式（如毒物傾倒、煤煙或塑膠）進入公眾視野，但近年研究蓬勃。數位科技便利自然環境長時間錄音和分析，從 2000 年代起，領域急速發展。早年，生物學家 Hans Slabbekoorn 在荷蘭萊頓研究鴿子時，常因背景噪音無法錄得清晰聲音。他發現噪音區雀鳥改用高音鳴叫。研究顯示，噪音擾亂溝通、增加壓力、減低體重和繁殖率。
近公路築巢的東藍鳥產仔減少；機場附近噪音致雀鳥聽力損失；動物警覺性降低，易遭掠食者偷襲，或變得過度敏感。
即使鄉村，公路噪音亦傳播遙遠。加州大學戴維斯分校的 Fraser Shilling 在半英里外錄得 60 分貝噪音，高於荒野 20 分貝。「電單車和大貨車噪音最遠，」他說。超過 55 分貝，多數動物進入戰逃恐慌；65 分貝以上，幾乎排除所有野生動物。美國約有 50 萬天然氣井，壓縮機噪音高達 95 分貝，遠達四分一英里仍 48 分貝。
巧妙實驗證實噪音獨立影響野生動物。Boise State University 的 Jesse Barber 進行「幻影公路」試驗：在愛達荷州 Boise 山腳無人區綁 15 對揚聲器，播放四天公路噪音後停四天。結果，噪音期近三分一候鳥離開，留鳥進食減少，無法為遷徙增重。另一實驗由 George Mason University 的 David Luther 主導，從出生養育 17 隻白冠雀幼鳥，一半暴露城市噪音。
無噪音組學會寧靜複雜歌曲；噪音組僅習高快壓力曲調，從搖籃起改變溝通。
人類同受影響。交通噪音相關睡眠差、高血壓、心臟病和壓力。丹麥研究追蹤近 25,000 名護士，10 分貝增加令 23 年內死亡率升 8%，癌症、中風等亦增。巴塞隆拿研究顯示，噪音學校兒童記憶和注意力差。「我們以為習慣了，但並非如此，」加州大學戴維斯分校的 Gail Patricelli 說。
部分動物適應噪音獲益，如新墨西哥州氣井附近蜂鳥和雀 Finch 增多，因噪音掩護巢穴免遭掠食者偵測（蛋失敗率減低 76%）。紐約中央公園動物園逃出的 Flaco 貓頭鷹亦因城市獵物豐富而茁壯。但整體損害大：城市適應種僅少數，多數物種被逼離，土地日少，生物多樣性成噩夢。
荷蘭 Alverna 村公路噪音增，鎮議會棄建高牆，改降路 0.5 米、建石楔、植吸音樹、限速 50 公里降至 30 公里（輪胎聲主導高速噪音）。
累計減 10 分貝，證明噪音污染易逆轉：源頭減即效。Shilling 指，公路旁高牆減 10 分貝，填碎石更佳；生態區優先建土堤、通道。城市可埋公路，如波士頓 Big Dig（耗資 US$150 億，約 HK$1,170 億）或阿姆斯特丹 A9 隧道化公園。廉價法包括降速（如巴黎環路減至 50 公里，夜噪音降 2.7 分貝）、植樹、電動車（起步靜 13 分貝）。
加州禁汽油式葉吹機，電動版悄然運作。人類文明曾轟鳴，下一階段將轉為低吟。
Samsung 近日宣佈，將其 Now Brief 功能進一步整合 SmartThings 平臺，為 Galaxy 手機、家電及電視帶來全新升級。此功能最早於 2025 年初隨 Galaxy S25 系列推出，其後於下半年 One UI 8 更新中優化，並在數週前提出的 One UI 8.5 中再獲強化。現時，Now Brief 將透過 SmartThings 連接的智能家居設備，提供家庭成員及寵物相關資訊，包括長者照護、家居安全及寵物關懷等關鍵更新。
Now Brief 小工具將呈現設備狀態、遛狗記錄、門鎖及感應器安全警報、能源使用量、父母每日活動及前晚睡眠數據等資訊。該功能將推廣至 2024 年或之後發佈的 Samsung 電視，以及 2021 年或之後推出的 Family Hub 冰箱。若預先設定，用戶無需手動開啟，Now Brief 會在接近電視或開關冰箱門時自動彈出。 SmartThings 的 Family Care 功能現新增醫院就診及藥物提醒，協助照顧者追蹤長者或家庭成員狀況。
在 Galaxy 手機撥號介面中，Care on Call 服務可於致電時顯示浮動視窗，包含當日首項活動、天氣及最近活動時間，讓照顧者即時查詢相關細節。 此外，SmartThings 可透過空調、空氣清淨機及加濕器持續監測家居濕度及溫度，新更新能偵測異常並發出通知，用戶可遠端檢查父母狀況或調整設備設定。現有 Safety Patrol 功能利用如 Bespoke AI Jet Bot Steam Ultra 機器人吸塵器的相機，監控家居各處，並辨識長者倒地等情況。
吸塵器內置相機、麥克風及揚聲器亦支援與照顧對象通話。最後，Care Insight 功能追蹤活動水平及設備使用與上週的重大變化，提供更清晰的家庭福祉概況。
近日，有數據挖掘者喺《CS2》的動畫系統更新檔案中發現一系列與輕型車輛相關的代碼線索，引發玩家社群對呢款經典射擊遊戲會否引入駕駛輕型車輛的熱烈討論。數據挖掘者 Thour 喺 AnimGraph 2 測試版（即 CS2 更新後的動畫系統）檔案中，發現涉及輕型車輛及其相關機制的項目。呢啲內容出現喺 ai_basenpc.fgd 檔案入面，包括駕駛員同乘客座位、輕型車輛進入點，以及車門、車窗、車燈、車輪、引擎蓋同擋風玻璃等可破壞組件的定義。
呢類結構通常用嚟支持玩家或 NPC 與輕型車輛及其可破壞部件進行互動的系統。
呢個發現最初被解讀為 Valve 可能正為《CS2》準備一種包含可駕駛輕型車輛的全新模式或大型活動。但 Thour 喺進一步分析後澄清，呢啲項目很可能與《CS2》本身無直接關係。佢指出，類似檔案項目亦曾出現喺 Valve 其他項目（如《Dota 2》）的更新中，或與公司內部一個代號為「HLX」的新項目實驗有關。雖然如是，Thour 強調，呢啲線索確實存在於與 CS2 相關的 AnimGraph 2 分支檔案中，可能反映咗跨項目資源共享的引擎功能，未來或會應用喺基於 Source 2 引擎的其他遊
戲入面。佢同時表示，自己並唔確認輕型車輛一定會加入《CS2》，只係記錄檔案中呢啲結構，並承認其存在測試的可能性。 整體嚟講，雖然今次洩漏引發大量關於《CS2》引入輕型車輛的猜測，但數據挖掘者本人認為，呢更可能係 Valve 跨項目技術實驗的一部分，而非呢款射擊遊戲即將確認上線的新玩法。截至今文，開發商方面尚未就此作出任何官方回應。值得一提的是，Valve 喺今年 3 月曾對《CS2》進行一次大規模清理，封禁咗近百萬個機器人帳號，並於上月對遊戲的重置系統進行了大修整。
隨著《守望先鋒》第二賽季的開啟，遊戲帶來全新英雄以及一系列平衡性調整。其中，最引人注目的新增功能，是處於實驗階段的賽後隊伍語音聊天功能。此功能允許雙方隊伍在比賽結束後進行語音交流。但從實際情況來看，所謂的「體育精神」理念徹底翻車。 暴雪曾宣稱，這項功能的初衷是讓交流更生動、積極，讓玩家能透過語音而非冰冷的文字來互相致敬。但顯而易見，開發團隊大大高估了玩家的熱情紀律。
從社交媒體上瘋傳的各種片段來看，絕大多數玩家使用這項新功能的目的大多是為了互嗆。語音頻道裡充斥的並非「打得好」的讚譽，而是謾罵、嘲諷、人身攻擊以及對自家隊伍的牢騷。最尷尬的一幕莫過於，那些在直播中不可一世的「大神」對手開麥噴慘時，往往會遭遇瞬間打臉。畢竟聲音大，並不代表玩得好。
不過，也並非處處是修羅場。部分玩家抱怨，在他們的對局中瀰漫著一種特殊的沉悶：玩家們要麼害羞不敢開口，要麼不知該說什麼。有粉絲猜測，這是暴雪企圖逼迫那些不善言辭的玩家開口說話，以此讓這些玩家感到尷尬，而不是在匿名的文字頻道裡肆無忌憚地發表出格言論。但這個想法似乎在結果上出了偏差，大家轉而進語音頻道開始純粹的互相对擊。
知名 Xbox 前員工 Jez Corden 近日透露，Microsoft已降低 Xbox 團隊的盈利目標，以緩解 Xbox 虧損帶來的財政壓力。此前，Microsoft要求 Xbox 團隊實現 30% 的利潤率，但因難以達成，不得不裁減多名員工，也間接影響 Xbox 團隊的開發能力，因為需專注開發那些最能賺錢的遊戲來完成指標。
目前尚未明確降低盈利目標對 Xbox 團隊意味著什麼，但至少現時 Xbox 擁有更大的實驗空間，不再侷限於優先開發最具盈利潛力的功能或遊戲。此前，在新任 CEO 莎拉 · 小爾領導下，Xbox 已完成多輪組織架構調整與策略優化，而此次利潤考量的放寬，無疑是為下一代主機「Project Helix」所做的關鍵準備。 Project Helix 預計於 2027 年問世，Microsoft遊戲部門或許也會嘗試一些以往難以實現的功能。
一間名為 Happy Oyster 的產品今日在 X 平臺發佈，其開放世界模型產品啟動早期體驗。據介紹，Happy Oyster 是由阿里雲 ATH 團隊打造的開放式世界模型產品，支持實時世界建構與互動。用戶現可透過官網 happyoyster.cn 申請體驗。 這是繼 HappyHorse 之後，阿里雲 ATH 推出的另一產品，佈局方向從視頻生成進一步延伸至互動式世界模型。
昨日，強大 AI 模型評測平臺 LM Arena 公佈最新 Video Edit（視頻編輯）方向排行榜，阿里雲 ATH 旗下模型 happyhorse-1.0 以 1299 分的 Elo 評分位列榜首，超越 Grok 等國外主流模型。
| 模型名稱 | Elo 分數 | 排名 |
|---|---|---|
| happyhorse-1.0 | 1299 | 1 |
| Grok 等國外模型 | 低於 1299 | 2 位以下 |
法國一名男子近日花費 100 歐元購買一張抽獎券，幸運中得大獎：一幅市值 100 萬歐元的名畫《女子頭像》。這位 59 歲的獲獎者是巴黎一位軟件工程師，他在佳士得拍賣行舉辦的公益抽獎活動中脫穎而出。當電話中得知中獎消息時，他向活動團隊表示：「真難以置信，壓根沒想過能中頭獎。」
據了解，這項「100 歐元換一幅名畫」抽獎活動自 2013 年起推出，旨在讓大眾有機會贏得名畫真跡，藉此支持慈善事業。此次為活動第三屆，共售出 12 萬張彩票。佳士得拍賣行從 1200 萬歐元彩票銷售收入中，取出 100 萬歐元支付收藏這幅名畫《女子頭像》的畫廊，其餘收入將捐贈給法國一間專門援助阿爾茨海默症患者的基金會。
近日，知名女主播「提莫」在直播中大方承認曾進行整容手術，此話題迅速登上微博熱搜，引發網友熱議。提莫表示，她的眼部黑眼圈導致面部凹陷感明顯，因此透過拉皮手術改善凹陷，使眼部看起來更飽滿、有精神。她強調，手術的初衷是消除疲憊感，而非單純追求外貌改變。
此外，提莫透露，雙眼皮手術經歷多次修復。最初採用埋線方式，但術後效果不理想，且與醫生成溝通不足，後續多次調整仍對寬度不滿意。她形容自己像「實驗品」，自嘲「像被菜刀砍過」，並提醒粉絲在考慮整容時務必細心考察醫生案例。 對此，網友反應不一：部分人認為她術後五官顯得僵硬，但也有網友稱讚其大方承認的態度，「真實反而贏得好感」。提莫曾是鬥魚直播四大花魁之一，2019 年 12 月 23 日在 B 站開啟個人直播首秀，並登上 2020 年百大 UP 主名單。
貪小便宜容易吃大虧。最近就有海鮮玩家栽了個史詩級大跟頭，本想撈Amazon倉庫頂級 U，結果錢花了出去，連 CPU 的核心陰影都沒瞧見，只撈回個光禿禿的散熱頂蓋。事件源自 Reddit 論壇，當事人網名 Bigmancal420，他盯上的正是 AMD 當前桌面戰艦 Ryzen 9 9950X3D。這顆 U 官方首發價 US$699，約 HK$5,452，折合人民幣約 4,700 元上下，而他在Amazon本地倉庫看到的價格，只要 US$180，約 HK$1,404，折合人民幣才 1,400 塊，超白菜價的漏
洞讓人眼紅。
但按Amazon倉庫規定，這類商品購買前嚴禁開箱驗貨，他只能先付款下單，帶回家才能拆封試機。等他興沖沖拆箱，人直接傻眼了。只剩最外層的金屬散熱頂蓋，裡頭根本沒 CPU。合起來他花一千多塊，就買了個毫無用處的金屬蓋子。AMD 的盒裝 CPU，盒子只留了一個小開窗，消費者只能透過開窗看到頂蓋和印號，壓根瞧不見頂蓋下方的核心本體。再加上倉庫不許提前開箱，直接給騙子可乘之機。
網友推測，大概率是前買家給這顆 U 做了開蓋操作，取走完整處理器核心後，只把頂蓋塞回盒子申請退貨，而Amazon倉庫的核驗流程完全不管，讓這單騙局輕鬆過關。其實Amazon平台早不是頭一遭出這種退貨騙娛樂子，之前就有不少玩家栽跟頭，買顯卡收到一盒子螢幕頭、沙子的案例比比皆是。截至今時，這位倒楣玩家還沒公布後續處理結果，網友大多盼望Amazon能給他全額退款。這事也再給各位 DIYer 提個醒，天下沒天上掉餡餅的事，別為貪賤價盲買來源不明的退貨件，不然下一個翻車的，可能就是你。
市場監管總局近日發布公眾號消息，宣布嚴格強制性產品認證監管專題新聞發佈會。據了解，市場監管總局在全國範圍內部署開展 CCC 認證守底線專項行動，全鏈條、全方位加強 CCC 認證監管。此次專項行動將突出一個「嚴」字，對指定認證機構實施全覆蓋監督檢查，聚焦無人機、電動官、電動自行車、燃氣燃燒器等重點領域，開展有效性抽查。深入推進 CCC 認證標誌試點改革，精準打擊虛假 CCC 認證標誌，加強產品質量責任追溯。
制定認證機構工廠檢驗員行為規範，對不合格 CCC 認證產品實施「一案雙查」，針對獲證企業開展型式試驗樣品抽樣檢測。
監督推動平臺企業嚴格落實網售獲證產品網際網路核查機制，同時監督推動地方市場監管部門嚴厲打擊無證產品出廠銷售等違法違規行為。行動強調對認證機構、獲證企業及生產企業的全面監管，確保強制性產品認證制度有效運作。市場監管總局表示，此次行動旨在維護消費者權益，提升產品安全水平，針對虛假認證、質量不合格等問題零容忍。相關部門將加大執法力度，強化跨部門協作，推動認證體系健康發展。
根據美國國家航空暨太空總署（NASA）公布的數據，巨型小行星「阿波菲斯」將於 2029 年以約 3.2 萬公里的距離掠過地球表面，比地球同步衛星軌道還要接近，被稱為千年一遇的天文奇觀。 雷達觀測顯示，阿波菲斯呈細長形狀，可能擁有兩個馬鈴薯結構，看起來有點像「花生」，其平均直徑約 335 米，最長軸至少 450 米，長度相當於一個足球場，高度則與艾菲爾鐵塔相若。
2004 年被發現時曾引發撞擊疑慮，經過全球天文機構持續追蹤與精確軌道計算，已確認未來 100 年平均無撞擊風險，此次飛掠完全安全。
3.2 萬公里的距離在天文尺度上極為接近，同等規模的小行星如如此近掠過地球，數千年才會發生一次，亦是人類有紀錄以來首次精準預測同等天體的近地飛掠事件。屆時，歐洲、非洲及亞洲部分地區的晴朗夜空下，民眾可用肉眼直接觀測到這一天體移動的倩影。 飛掠期間，地球強大引力潮汐作用將對阿波菲斯產生顯著影響：拉伸、彎曲、延伸乃至擠壓，這僅在極近距離下才會發生。全球天文台及專用探測器將展開聯合觀測，獲取其內部結構、物質組成等關鍵數據，助力完善近地天體防禦體系。
天文學家長期難以精確測量天鵝座 X-1（Cygnus X-1）黑洞的速度與功率，這顆恆星質量黑洞位於約 7,200 光年外。雖然已知其強大，但證明其真實能量的數據一直難覓。現在，透過全球無線電望遠鏡網絡及觀測宇宙風，澳洲 Curtin University 主導的研究團隊終於估算出其巨型射流的速率。研究顯示，這些射流以每秒 150,000 公里（約 93,205 英里／秒）將物質噴射至太空，相當於光速的一半。
為了解釋其能量，這對雙射流功率等同於 10,000 顆太陽同時燃燒。
天鵝座 X-1 是一個高質量 X 射線雙星系統，亦為首個廣泛確認的黑洞天體。它包含一顆質量約為太陽 21 倍的恆星質量黑洞，與一顆巨型超巨星緊密軌道運行。黑洞引力從伴星剝離物質，形成發光吸積盤，釋放強烈 X 射線並驅動相對論性射流以極高速前進。此系統曾是 Stephen Hawking 與 Kip Thorne 友好賭注的主題，成為研究強引力與銀河演化極端物理的天然實驗室。
測量數千光年外的現象並非易事，主作者 Dr. Steve Prabu 及其團隊利用「地球大小的望遠鏡」——橫跨廣闊距離的連結碟陣——捕捉射流影像序列。隨著黑洞軌道移動，伴星風撞擊射流，造成推擠與彎曲。團隊透過測量風對射流的偏轉程度，確定其功率。 | 規格項目 | 詳細數據 | |———-|———-| | 黑洞質量 | 太陽 21 倍 |
| 射流速度 | 每秒 150,000 公里（光速一半） | | 射流功率 | 等同 10,000 顆太陽 | | 距離地球 | 約 7,200 光年 | 天文學家多依賴大型電腦模擬理解宇宙膨脹，這些模型假設黑洞吸入物質釋放的能量有 10% 以射流形式發出。此「10% 規則」以往僅為推測。合著者 Professor James Miller-Jones 表示：「此測量可錨定我們對射流的理解，無論黑洞質量為太陽的 10 倍或 1,000 萬倍，物理機制均相似。
」數據證實模擬中的 10% 效率極為準確。 黑洞射流形塑宇宙結構，向恆星間氣體注入能量，抑制新恆星過快形成，從而調節整個銀河生長。澳洲西部正興建的 Square Kilometer Array（SKA）將助天文學家觀測太空深處數百萬射流。透過天鵝座 X-1 的「舞動射流」，專家現有理想標尺，直接比較射流輸出與吸積物質即時 X 射線能量，提供更精準的宇宙引擎運作圖像。
研究結果已刊載於《Nature Astronomy》。
官馬中國官方帳號近日發佈一段視頻，標題為「車還沒到，先跑數百萬公里」，被外界解讀為回應部分車企僅靠虛擬仿真、實車路測不足即匆忙上市的做法。視頻開頭展示一場模擬場景，一輛車在螢幕上穿越各種極端環境，畫面拉遠後揭示這僅是電腦螢幕播放的內容，工作人員甚至用風機、煙霧機模擬風雨效果，影射某些車企為追求上市速度，測試流程不嚴謹甚至草率行事。
官馬中國配文強調：「安全，是 BMW 從未動搖的底線。數百萬公里嚴苛測試，讓潛在風險被提前預見。以虛擬與現實雙重嚴苛驗證，只為雙手握方向盤時，盡享純粹駕駛樂趣。安全，從你坐入駕駛座很早以先。」這反映 BMW 在新車開發中高度重視安全驗證，結合模擬與實測，累積龐大里程數據，以確保產品可靠性。視頻不僅展示技術實力，也凸顯品牌對安全的承諾，在競爭激烈的電動車市場中，強調全面測試流程的必要性。
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GitHub 宣布暫停所有開發者帳戶的 Copilot Pro 免費試用，原先所有帳戶均可申請免費試用並在 1 個月內獲得 Copilot Pro 特權，這也成為熱門首選。此前宣布的暫停僅針對新帳戶，已開始試用的帳戶在當前試用週期內仍可繼續使用，但未料到 GitHub 現將所有免費試用全面暫停並降級至免費版。
GitHub 在後續更新博客並附上新提示：所有 GitHub Copilot Pro 試用版（包括現有免費試用）均已暫停，以便繼續進行調查。在此期間，若用戶正使用 GitHub Copilot Pro 試用版，可將套餐改為 Copilot Free 以繼續使用，或升級至 GitHub Copilot Pro 或 Pro+ 訂閱。簡單來說，目前除付費用戶外，所有人均無法獲得 GitHub Copilot Pro 使用特權，在免費試用週期的開發者亦被特別波及，不知之後恢復免費試用後 GitHub 會
否給這些用戶補償（如重新提供免費完整試用）。 之所以做出此決定，主要因熱門首選帶來的濫用問題，對 GitHub 而言正常開發者試用本非問題，但若大量帳戶申請試用並將其倒賣帳戶、AI 特權即成極其棘手之事，而且 GitHub 亦需確保其他正常開發者有足夠配額可使用。之後 GitHub 是否會重新開放免費試用仍屬未知數，不過 GitHub 大概率會通過加強風控手段後再繼續提供試用，提供免費試用亦可持續吸引開發者付費開通 GitHub Copilot Pro 訂閱。
via GitHub
據媒體報道，一名名叫彭鉉的輪滑愛好者，在一次滑行中不慎摔倒受傷。令人遺憾的是，經過全力搶救，他仍因傷勢過重不幸離世，年僅 31 歲。據悉，彭鉉是溫州當地一支輪滑團隊的核心成員，技術底蘊深厚。3 月 29 日，他在溜冰場意外摔倒，當時休息一會兒後自行回家，並未察覺身體的嚴重異樣。直至第二天，他被發現昏迷在家，隨後被緊急送往醫院。然而，由於傷勢在隱匿中惡化，儘管醫護人員進行多日搶救，最終仍未能挽回這位年輕的生命。
業界人士提醒廣大運動愛好者，在進行輪滑等高風險運動時，必須佩戴全套護具，方為保障生命安全的關鍵。頭盔、護腕、護肘以及護膝缺一不可，絕不能因技術熟練就心存僥倖。除此之外，運動前的熱身和設備檢查亦至關重要。此外，學習並掌握正確的前傾摔倒姿勢，即先膝蓋著地再用手掌撐地，能有效保護脆弱的尾椎和頭部，大大降低重傷風險。在運動中若發生頭部撞擊、嚴重扭傷或脊柱損傷，須立即呼叫專業醫護人員進行轉運，切勿盲目搬動。
即使只是輕微損傷，亦建議及時就醫檢查，以排除腦出血等潛伏的生命威脅。這次悲劇為所有戶外運動愛好者敲響警鐘，科學的防護意識與及時的傷後處置，往往是最後一道防線。
沃爾沃品牌成立99週年之際，XC70感恩版正式發佈上市場。新車推出兩款配置車型，官方指導價為41.19萬-43.19萬元人民幣，約 HK$44.90萬-47.07萬，限時參考尊享價低至24.99萬-26.99萬元人民幣，約 HK$27.24萬-29.40萬。外觀延續沃爾沃家族化設計語言，前臉採用封閉式格柵，搭配扁平化品牌車標，標誌性分體式大燈為核心設計：上方為「雷神之鎚」日行燈，下方佈置近光燈組，燈組下方增設導流槽。
前臉下方配備大尺寸多邊形進氣口，引擎蓋為橫放式結構，支持主動進氣功能。 車身側面線條簡潔利落，車頂配備行李架，溜背式車頂線條勾勒出流線輪廓，採用隱藏式門把手優化風阻；輪拱與側裙處的立線設計強化了車身層次感。
新車車身尺寸為長寬高 4815/1890/1650 mm，軸距2895 mm，提供水晶白、珠光黑、曜光灰等7種車身配色可選。 以下為主要規格資訊：
| 項目 | 規格 |
|---|---|
| 車身尺寸 (長/寬/高) | 4815/1890/1650 mm |
| 軸距 | 2895 mm |
| 後備廂常規容積 | 408升 |
| 後備廂擴充容積 | 1456升 |
| 發動機最大功率 | 115 kW |
| 電機最大功率 (前/後) | 107 kW / 145 kW |
| 系統綜合功率 (對應) | 234 kW / 318 kW |
| 電池容量 | 21.2 kWh磷酸鐵鋰電芯組 |
| CLTC純電續航 | 116 km |
| 綜合續航 | 1203 km |
尾部方臉，新車搭載15.4吋高分辨率中控螢幕、12.3吋全液晶儀表與92吋AR-HUD抬頭顯示組成三屏系統。後備廂常規容積為408升，支持尾門按鍵或中控屏開啟，放倒後排座椅後可擴充至1456升，地墊下方設有額外儲物品空間。動力上，新車搭載1.5T渦輪動專用發動機+電機組成的插電渦輪動系統，匹配3DHT渦輪動專用變速箱。
NVIDIA 行政總裁黃仁勳在 Dwarkesh Patel 播客節目中討論中國市場時，對「中國無法取得 AI 晶片」的觀點進行反駁。 黃仁勳指出，中國是全球第二大計算市場，算力規模極其龐大。雖然受到出口管制影響，無法取得最先進的 EUV 光刻設備，但中國擁有大量已建成但尚未滿載的數據中心，這些設施完全閒置，僅欠缺電力供應。他強調，AI 本質上是並行計算問題，中國完全可以透過部署更多晶片來彌補單顆晶片的製程差距。
「他們有那麼多能源，如果願意，完全可以把更多晶片組合在一起，即使用製程落後幾個納米。」
在晶片製造層面，黃仁勳同樣給出判斷：「半導體行業內行人都知道，中國在主導晶片領域佔據主導地位，產能過剩，產能太大了。」他認為中國無法擁有 AI 晶片的說法完全站不住腳。 黃仁勳將 AI 比喻為五層蛋糕，最底層是能源，「當你擁有充足的能源時，它可以彌補晶片的不足。」他指出，美國能源供應有限，而中國擁有近乎無限的能源資源和發電設施，這種結構性優勢在 AI 競爭中不可忽視。
對於外界對中國 AI 能力的低估，黃仁勳的結論更為直接：「他們已經達到你所能想像的那個門檻，甚至已經超過了。」
絲綢集團今日發佈公告，指創始人王子軒突然離世，享年 63 歲。據悉，王子軒於 2003 年創立絲遊網，2012 年創立女子組合 SNH48。此前，絲綢總裁王子軒的舊友在社交平台發文悼念，他寫道：「昨晚得悉消息難以置信，立即電話確認才得知噩耗，難以入睡！」更提到兩人相識 30 餘年，兩人在工作中建立深厚友情，經常一起歡樂，舊友突然離世令他無法接受。
公開資料顯示，王子軒 1963 年生於上海，祖籍浙江寧波，日本籍華人。 他本科學畢業於復旦大學數學系，後獲日本同志社大學工學碩士學位，現任上海絲綢文化傳媒集團有限公司總裁。1987 年，王子軒赴美國參與電腦遊戲開發，1990 年留學日本後加入 KONAMI 集團，主導《心跳回憶》等作品引入中國。2003 年在上海創立絲遊網，隨後推出《勁樂團》、《勁舞團》等休閒網遊。
2012 年，王子軒創立女子偶像組合 SNH48，更創辦「四千年美女」的招牌，推動旗下藝人鞠婧祎等成為「頂流」。2026 年 3 月，絲綢傳媒旗下藝人涉賭偷稅漏稅，現雙方紀檢調查仍在進行中。
在智能手機市場中，小米 POCO X8 Pro Max 作為較新款旗艦，搭載強大 MediaTek 處理器與巨型電池，挑戰 Motorola Signature 這款較舊但規格頂尖的機型。Motorola Signature 以 Snapdragon 8 Gen 5 晶片、四鏡頭相機系統及支援觸控筆聞名。本文將透過規格對比與詳細分析，幫助讀者了解兩者在屏幕、效能、攝影及連接性等方面的差異，找出最適合不同需求的選擇。
| 項目 | 小米 POCO X8 Pro Max | Motorola Signature |
|---|---|---|
| 網絡（Network） | 5G SA/NSA、4G LTE TDD/FDD、3G WCDMA、2G GSM | 5G（假設支援完整頻段） |
| 處理器（CPU） | MediaTek Dimensity 9500s（3nm） | Snapdragon 8 Gen 5 |
| 屏幕尺寸與類型（Display Size and Type） | 6.83 吋 1.5K 120Hz AMOLED（2772 x 1280） | 6.8 吋 LTPO AMOLED 165Hz（2780 x 1264）、6200 nits |
| 作業系統與平台（Platform） | 小米澎湃 OS 3 | Android 16（7 年更新） |
| 記憶體（RAM） | 12GB LPDDR5X | 16GB |
| 主相機（Main Camera） | 5,000 萬像素主鏡頭（OIS）+ 800 萬像素超廣角 | 5,000 萬像素 Sony LYTIA 828（OIS）+ 5,000 萬像素超廣角 + 5,000 萬像素 3x 長焦 + 5,000 萬像素微距 |
| 前置相機（Selfie Camera） | 2,000 萬像素 | 未指定（假設標準規格） |
| 無線網絡（WLAN） | Wi-Fi 7 / 6 / 5 / 4 | 未指定（假設 Wi-Fi 7） |
| NFC | 支援 | 支援（假設） |
| 藍牙（Bluetooth） | 藍牙 6.0 | 未指定（假設 5.4 或更高） |
| 3.5mm 耳機孔（3.5mm Jack） | 無 | 無（假設） |
| 充電技術（Charging） | 8500mAh、100W 有線、27W 逆向 | 5200mAh、90W 有線、50W 無線、10W 反向 |
| 感應器（Sensors） | 超聲波螢幕指紋、AI 面部解鎖、多種感應器 | 標準感應器（假設） |
| 效能表現（Performance） | Dimensity 9500s + UFS 4.1 | Snapdragon 8 Gen 5 + 1TB UFS 4.1 |
小米 POCO X8 Pro Max 配備 6.83 吋 1.5K（2772 x 1280）120Hz AMOLED 螢幕，對比度高達 8,000,000:1，峰值亮度 3500 nits（覆蓋 25% 面積），HBM 亮度 2000 nits，典型亮度 800 nits。支援 12 位元色彩深度（680 億色）、DCI-P3 色域、3840Hz PWM 調光、HDR10+、Dolby Vision，以及 Corning® Gorilla® Glass 7i 保護。觸控採樣率最高 480Hz（Game Turbo 模式），濕手觸控 2.0，獲得 TÜV Rheinland 多項認證。
Motorola Signature 的 6.8 吋 LTPO AMOLED 螢幕解析度 2780 x 1264，更新率高達 165Hz，峰值亮度更驚人達 6200 nits。LTPO 技術可動態調整更新率，省電效果佳。兩者尺寸相近，但 Motorola 在亮度與更新率上明顯優勝，尤其戶外可讀性更強；POCO 則在 PWM 調光與護眼認證上領先，適合長時間使用。
POCO X8 Pro Max 搭載 MediaTek Dimensity 9500s（3nm 工藝），配置 1 x Cortex-X925（3.73GHz）+ 3 x Cortex-X4（3.3GHz）+ 4 x Cortex-A720（2.4GHz），GPU Immortalis-G925 MC11，NPU 890。RAM 選項 12GB LPDDR5X（9600Mbps），儲存 256/512GB UFS 4.1。該晶片強調 AI 與遊戲效能，支援高觸控採樣率。
Motorola Signature 使用 Snapdragon 8 Gen 5，16GB RAM 與 1TB UFS 4.1 儲存。Snapdragon 系列以圖形處理與多工能力聞名，RAM 容量更大 16GB，儲存空間高達 1TB，適合重度用戶。效能上，Snapdragon 8 Gen 5 預計在基準測試中略勝 Dimensity 9500s，尤其遊戲與多工；POCO 重量 218g 較重，但 UFS 4.1 讀寫速度相若。
POCO X8 Pro Max 後置雙鏡頭：5,000 萬像素主鏡頭（Light Fusion 600、1.6μm 4 合 1、f/1.5、OIS）+ 800 萬像素超廣角（f/2.2）。支援 4K 60fps、慢動作最高 1080p 960fps、多種模式如動作追蹤、人像、專業模式。前置 2,000 萬像素，支援 1080p 60fps。
Motorola Signature 擁有四鏡頭系統：5,000 萬像素 Sony LYTIA 828 主鏡頭（f/1.6、OIS）+ 5,000 萬像素超廣角 + 5,000 萬像素 3x 長焦 + 5,000 萬像素微距。鏡頭組合更全面，長焦與微距是 POCO 缺少的優勢，主鏡頭感光元件高端。攝影上，Motorola 明顯優勝，適合攝影愛好者；POCO 主鏡頭感光大，但鏡頭數量少。
POCO X8 Pro Max 支援雙 SIM（nano + nano/eSIM）、5G 多頻段、Wi-Fi 7、藍牙 6.0、NFC，IP68 防水，8500mAh 電池（100W 快充、27W 逆向），對稱立體聲揚聲器、Dolby Atmos、Hi-Res Audio。尺寸 162.9 x 77.9 x 8.2mm、218g，超聲波指紋。小米澎湃 OS 3 內建 AI 功能如 Google「一圈即搜」、AI 寫作。
Motorola Signature 尺寸更薄輕 162.1 x 76.4 x 6.99mm、186g，IP69/IP68 防水更強，5200mAh 電池（90W 有線、50W 無線、10W 反向），Bose 喇叭 Dolby Atmos，支援觸控筆，Android 16 提供 7 年更新。連接性相若，但 Motorola 無線充電與觸控筆是優勢；POCO 電池容量更大、快充更快、藍牙更新，續航更長。
綜合比較，小米 POCO X8 Pro Max 在電池續航（8500mAh）、快充速度（100W）及 AI 功能上領先，屏幕護眼認證豐富，適合追求長續航與遊戲的用戶。Motorola Signature 則以 Snapdragon 8 Gen 5 效能、四鏡頭相機、更高亮度屏幕（6200 nits）、無線充電、IP69 防水及 7 年更新見長，更薄輕機身與觸控筆支援，適合攝影、生產力及長期使用的專業人士。
整體而言，Motorola Signature 規格更全面，尤其相機與軟件支援優勝；POCO X8 Pro Max 性價比高，續航突出。若預算有限或注重電池，選 POCO；若追求頂尖攝影與耐用性，Motorola 更佳。最終選擇視個人需求而定。
台股在本周三正式超越英國，成為全球第七大股市。彭博資訊編數顯示，截至今周三，台灣股市總市值已升至 4.14 萬億美元，而英國股市市值約 4.09 萬億美元，即 US$4.09 trillion，約 HK$31.90 trillion。台灣股市是全球最早收復伊朗以色列衝突打擊跌幅的主要市場之一，其中市值最大的台積電在強勁營收帶動下，股價周三再創歷史新高，突顯其在全球人工智能（AI）供應鏈中的關鍵地位。
Broadridge Financial Solutions 亞太區資產管理主管 Yoon Ng 表示，只要 AI 相關資金支撐不減，台灣作為 AI 第二代名詞的地位就會持續吸引資金湧入，並為整體市場提供支撐。國際貨幣基金組織（IMF）對 2026 年的預測顯示，台灣經濟規模約 9,770 億美元，仍明顯落後英國約 4.3 萬億美元的經濟體量，但 AI 相關產品出口大幅增長，顯著推升了市場對台灣經濟成長前景的預期。
台股加權指數自本月以來已累計上漲 16%，16 日早盤一度再漲 0.7%，朝向連續第八個交易日上漲邁進，這將是自 2025 年以來最長的一波連漲行情。 相較之下，英國股市表現明顯落後。以富時 100 指數為代表的英國股市今年以來漲幅不足 4%，主要受困固著通脹以及高於歐洲其他地區的利率水準拖累。不過，多數策略師對英國股市中長期前景仍持正面看法，認為在地緣政治不確定性升高的環境下，英國股市中能源與防禦性類股比重較高，有備吸引避險或防禦型資金回流的優勢。
包括巴克萊銀行、花旗集團以及匯豐控股在內的多家具型銀行策略師均看好富時 100 指數後市表現。匯豐策略師 Duncan Toms 指出，以能源和基礎材料為主的大型商品相關產業，可能受困於偏高的能源與金屬價格，而這些產業在英國股市市值中約佔近五分之一。他並提到，在 2022 年全球面臨停滯性通脹之際，英國股市曾是全球表現最突出的市場之一。美國銀行（BofA）今年 4 月的一項調查也顯示，在歐洲股市中，英國是僅次於瑞士、最受投資人青睞的市場之一。
這意味著，在 AI 熱潮推升台股市值躋身全球第七的同時，英國股市在能源與防禦性支撐下，仍被視作地緣政治與通脹環境下的重要配置標的。
