全球航空業正經歷一場向更清潔技術轉型的重大變革，而 Beyond Aero 在這一過程中邁出了重要的一步。這家總部位於巴黎的公司最近完成了其氫電商用飛機的初步設計審查（PDR）。這一階段標誌著該項目從早期概念進入更詳細的工程和開發階段。根據公司所述，飛機的整體設計已成熟到足以自信地推進生產和認證的程度。

Beyond Aero 的創新核心在於其使用氫電推進系統，這種系統通過氫燃料電池產生動力，而非傳統的噴氣燃料燃燒。這種方法僅產生水作為副產品，是減少航空排放的有希望解決方案。該公司專注於商務航空，這一領域以每位乘客相對較高的碳足跡而聞名，旨在在可持續性方面產生實質性影響，同時展示氫動力飛行的可行性。

初步設計審查確認了飛機的配置及其主要系統——推進、氫儲存、氣動力學和航空電子設備——已達到支持可認證架構所需的成熟度，Beyond Aero 的首席工程師 Luiz Oliveira 表示。隨著這一里程碑的完成，該計劃將按計劃進入飛機的集成系統的詳細設計和驗證。

這個項目的一個顯著方面是對安全和法規合規性的強調。Beyond Aero 正在根據適用於商業飛機的既定認證標準設計其飛機，以確保最終產品符合嚴格的航空安全要求。與歐洲航空安全局等監管機構的早期合作有助於簡化認證路徑，減少開發過程中的潛在延遲。

初步設計審查的完成顯示出可認證的氫動力商用飛機是可達成的，Beyond Aero 的首席執行官 Eloa Guillotin 表示。我們的目標是開發一款針對氫電推進限制而設計的新型商務飛機，同時滿足商務航空中對性能、安全和操作標準的期望。該公司的進展得益於廣泛的測試和驗證工作，包括成功的較小規模原型試驗，以及開發先進的地面測試系統來評估推進技術的性能。

這種有條不紊的方法使工程師能夠根據實際數據來精細化系統，提高可靠性，降低全面生產前的技術風險。Beyond Aero 也在努力建立氫航空所需的生態系統，包括與行業參與者、機場運營商和能源供應商的合作，以確保在飛機投入服務時，氫基礎設施將可用。通過同時解決飛機設計和支持環境，該公司正採取全面的方法，使氫動力航空更接近現實。

美國最近報導使用了一種極具威力的炸彈對付伊朗。美國空軍使用了所謂的「地堡炸彈」來摧毀伊朗的反艦導彈基地。這款名為 GBU-72/B 的地堡炸彭，結合了 BLU-138 穿透型彈頭和基於 GPS 的 JDAM 導引系統。幾小時前，美國軍方在霍爾木茲海峽附近的伊朗海岸線上成功使用多枚 5,000 磅的深穿透彈藥，攻擊了硬化的伊朗導彈基地。美國空軍在社交媒體 X 上發佈了這一消息。

這些導彈基地中的反艦巡航導彈對國際航運構成了威脅。5,000 磅的炸彈能對硬化及埋藏目標造成更大的損害，這也得益於其更先進的智能電子引信。美國空軍於 2017 年開始開發 GBU-72，並於 2021 年 10 月獲得作戰使用許可。過去也有報導稱以色列至少曾試圖獲得 GBU-72/B，但是否有任何此類炸彈交付到該國仍不清楚。

此外，最近對一個與伊朗核計劃長期有關的基地的攻擊，留下了三個非常大且精確的洞口，使用的彈藥仍不明。以色列國防軍（IDF）表示他們攻擊了該設施，但這並不意味著美國軍隊沒有參與此次行動。

GBU-72 是為了克服深埋目標的挑戰而開發的，能夠從戰鬥機和轟炸機發射。該武器的設計和預期效能是通過先進的建模和模擬技術開發的，並在首枚彈頭鍛造之前進行了多次重複的過程。

這款炸彈的致命性相比傳統的 GBU-28 類似武器顯著提高。報導顯示，該武器被設計用來穿透厚厚的加強混凝土、岩石或土壤後才引爆，使其在攻擊地下碉堡、指揮中心和硬化武器儲存設施時更為有效。

這款炸彈使用基於 GPS 的導引系統以確保高精度，並配備延遲引信，讓炸彈能在達到目標內一定深度後才爆炸，從而最大化對目標下方的破壞力。相比於早期的地堡炸彈 GBU-28，GBU-72/B 提供了更強的穿透能力，同時更輕便，能適應不同的飛行平台。

該炸彈可由 B-2 Spirit、B-52 Stratofortress 和 F-15E Strike Eagle 等平台部署，為作戰使用提供了靈活性。總體來看，GBU-72/B 在現代戰爭中扮演著戰略角色，使部隊能夠精確打擊硬化的地下基礎設施，同時減少對較大、較重的彈藥如 GBU-57 大型炸藥穿透彈的需求。

LEGO 集團在維吉尼亞州切斯特菲爾德縣建立首個美國製造中心的同時，進一步加強對清潔能源的承諾，計劃在即將建設的 LEGO 製造維吉尼亞工廠旁邊安裝大規模的地面太陽能發電系統。這一舉措標誌著該公司將其工業運營與美國的可再生能源目標對齊，彰顯了其在可持續發展上的決心。LEGO 的這一行動使其成為一個日益增長的製造商群體的一部分，這些製造商直接投資於現場清潔能源，以穩定成本和減少排放。

LEGO 將於今夏開始建設太陽能公園，該設施的面積將達到近 80 英畝，並將安裝超過 30,700 块地面安裝的太陽能板，這些設施的峰值容量將達到 22 兆瓦。這個太陽能公園是該公司策略的核心部分，旨在完全依賴可再生能源為該工廠供電，同時反映出行業向能源獨立和本地化發電的廣泛轉變。除了地面太陽能陣列，LEGO 還將在其建築物上安裝屋頂太陽能系統，這些系統將包含 10,080 块太陽能板，額外增加 6.11 MWp 的容量。兩者結合，形成一個混合的現場能源模型，減少對電網電力的依賴，並提供對能源價格波動的緩衝。此外，這一設置還有助於在電網中斷期間保持業務運營的連續性。

工程師預計將集成智能能源管理系統，這些系統將在整個白天平衡生產負荷與太陽能輸出。維吉尼亞工廠是 LEGO 在美國的首個製造基地，該公司於 2022 年宣布了這個價值 15 億美元的項目，工廠總面積為 340 英畝，包含 13 座建築，這些建築包括成型和包裝單位、辦公空間、能源中心以及高架自動化倉庫。LEGO 設計的工廠將作為一個碳中和的設施運營，計劃用可再生能源來匹配 100% 的能源使用量，同時注重減少運營中的能源消耗，並將效率整合到結構和流程中，包括優化建築方向、隔熱材料和先進的氣候控制系統。

自動化將在這一設施中發揮關鍵作用，高架倉庫將依賴自動化系統來簡化存儲和分發過程。LEGO 的可持續努力不僅限於能源生產，該公司還計劃在維吉尼亞工廠實現零廢棄物的目標。其還針對 LEED 白金認證，這一評級反映了在能源、水和材料使用方面的表現。值得注意的是，LEGO 在辦公室建設中使用了大量木材，這種可再生材料在生產過程中能夠儲存碳，而不是排放碳，從而降低建築物的整體碳足跡。水效率系統和減廢流程也將支持可持續發展的目標，包括回收計劃和高效的資源管理。

結合太陽能基礎設施和低碳材料，使該工廠成為下一代製造模型，將工業規模與環境責任相結合。隨著建設進程的推進，維吉尼亞項目有望成為未來 LEGO 設施的藍本，並強調全球品牌如何通過清潔能源投資重塑美國製造業。

德國化工巨頭 BASF 宣布啟動全球首個工業規模的 3D 列印催化劑生產設施，這標誌著化學過程在大規模優化方面的轉變。位於路德維希港的新工廠將增材製造技術引入催化劑生產，讓工程師設計出傳統方法無法實現的內部結構，這些結構旨在提升氣體和液體在反應器中的流動效率。催化劑在化學製造中扮演著核心角色，加速產生燃料、肥料和工業化學品的反應。對催化劑設計的任何改進都能直接影響大型工廠的產量、效率和能源使用。

BASF 表示，透過 X3D 技術，其能夠生產具有開放幾何形狀的催化劑，減少反應器內的阻力，同時增加反應發生的活性表面積。這種組合預期將提高產量並降低能源消耗。控制幾何形狀的能力是這項技術的核心。傳統催化劑的形狀通常受到限制，但增材製造技術允許更複雜的內部設計，在工業條件下提升性能。根據 BASF 的說法，這能降低反應器中的壓力損失，意味著推動材料通過系統所需的能量減少。同時，更高的活性表面積能夠提高反應的效率，從而改善產品的產出。

該公司指出，這項技術在市場上並不是全新的，已經在實際生產環境中應用。新工廠的設立旨在擴大可用性並加快部署速度。2025 年，中國安輝金通的生產工廠採用了基於 X3D 技術的硫酸催化劑，該工廠的啟動運行非常順利，與之前相比，工廠的性能顯著提高。安輝金通的總經理朱易特表示，生產達到歷史新高，為公司帶來了可觀的經濟效益。

路德維希港的設施旨在擴大生產能力，讓更多客戶能夠接觸到這項技術。BASF 表示，這種方法適用於多種催化劑類型，包括貴金屬和基礎金屬。BASF 化學催化劑及吸附劑部門的高級副總裁德特勒夫·魯夫表示，我們很高興 X3D 技術已經為客戶提供了真正的競爭優勢：我們可以快速且大批量地供應精確針對其特定化學過程的催化劑。通過針對特定反應定制催化劑，該公司旨在提高原材料的使用效率，同時提升整體生產表現。這有助於行業在大規模運營中減少浪費和能源消耗。

新任高管劉雅倩表示，看到這些突破性創新，我感到非常興奮，並榮幸能負責一個促進化學反應的關鍵業務。這一舉措標誌著在核心工業過程中廣泛使用先進製造技術的趨勢，即便是微小的效率提升也能轉化為顯著的成本和能源節省。

Google 現正準備對 Android 的應用程式安裝系統進行重大改革，目的是減少惡意軟件的威脅，同時不完全關閉側載的選項。這項變革預計將於九月推出，將引入一個更為嚴格的框架，使 Android 更加接近一個受控的環境，同時仍然保留對高級用戶的有限靈活性。

這次更新的核心是一個新的信任模型。Android 設備將優先考慮由經過驗證的開發者分發的應用程式，即使這些應用來自 Play Store 之外。Google 計劃要求開發者確認其身份、註冊加密簽名憑證，並支付一小筆費用，然後才能獨立發佈應用程式。這一措施被公司描述為安全升級，而非內容打壓，目的是確保用戶能夠可靠地識別應用程式的開發者。

Google 並不打算在註冊過程中對應用程式進行審核，而是專注於問責制。如果經過驗證的開發者分發有害軟件，他們將面臨失去系統訪問權限的風險。這標誌著 Android 哲學的一個顯著轉變，多年來，側載一直是該平台的定義特徵，允許用戶從幾乎任何來源安裝應用程式。然而，新的做法在這一過程中引入了一些摩擦，尤其是對於在 Google 生態系統之外運行的開發者來說。

獨立開發者可能會首先感受到影響。增加的步驟使得在沒有 Play Store 參與的情況下分發應用程式的努力增加。儘管這筆費用保持在適度範圍內，但身份驗證的要求可能會讓一些喜愛匿名或希望保持最小監管的小型團隊或業餘者卻步。批評者認為這可能會逐漸將控制權集中在 Google 的生態系統之下。

Google 承認這種緊張關係，並為高級用戶建立了一條替代路徑。然而，這條旁路選項既不顯眼也不容易啟用。這個覆蓋選項位於開發者選項的深處，普通用戶幾乎不會訪問。即使啟用了相關設置，Android 仍會引入多重保障措施。用戶必須確認意圖、驗證設備訪問權限，並在進一步操作之前重啟系統。接下來會有一個強制性的 24 小時延遲，這一等待時間防止用戶立即安裝未經驗證的應用程式，即便所有設置均已啟用。

Google 設計這一延遲是為了抵抗社交工程攻擊，這類攻擊中騙子會施壓用戶進行緊急操作。經過冷卻期後，用戶需返回同一設置區域，並瀏覽額外的警告，然後才能選擇有限或持續的許可，以安裝未經驗證的應用程式。只有在完成這些步驟後，系統才會允許通過手動覆蓋進行安裝。這一層層的過程反映了 Google 更廣泛的策略。

Google 的目標並不是消除側載，而是減緩其進程，讓用戶三思而後行。這一做法針對的是衝動決策，而這往往在惡意軟件感染中起著重要作用。對於普通用戶而言，這些改變可能不會被注意到，因為大多數應用程式已經來自 Play Store，Google 在這裡已經應用現有的安全檢查。然後，權限用戶在從其他來源安裝應用程式時，將面臨更為複雜的過程。隨著這項更新，Android 在開放性與控制之間越來越接近一個中間地帶，Google 顯然決心減少風險，同時不會完全放棄幫助該平台定義的靈活性。

在我們最新的一集 Lexicon 中，我們與 Doodle Labs 的聯合首席執行官兼首席技術官 Ashish Parikh 坐下來，探討了一個關鍵但經常被忽視的自動化系統支柱：通訊。我們討論到，雖然人工智能 (AI) 持續推動無人機和機器人的進步，但僅僅依賴智能並不足以確保在現實世界中的有效運作。我們共同發現，即使是最先進的自動化平台，若沒有穩健的通訊系統，仍然會受到限制，而克服這一挑戰是釋放現代機器人全部潛力的關鍵。

Parikh 開始我們的對話，解釋到無人機和機器人在基本層面上依賴無線鏈路來將數據回傳給操控者並接收指令。他指出，視頻流、遙測、控制信號和任務更新都依賴於無線電在距離和地形上的可靠運作。當一架無人機在操控者附近運行時，這個問題是可管理的；然而，當無人機距離操控者數公里時，物理法則開始施加硬性限制。信號強度隨著距離的增加而下降，延遲（發送和接收信息之間的延遲）變得日益明顯。在高性能應用中，甚至毫秒都至關重要。

當系統的規模增大時，挑戰會急劇增加。Parikh 提到，20 或 50 架無人機的群體不僅僅是帶寬需求的乘數；它還改變了網絡的本質。突然間，數十個攝像頭可能同時嘗試流式傳輸視頻。多個機器人可能需要協調行動，或在無法直接視線連接操控者的情況下，相互轉發數據。Parikh 用一句話總結道，如果將單一無人機的配置應用於一個群體，結果就是「50 個人同時對著一位操控者大喊」。

無線電頻率 (RF) 通訊受物理法則的支配，這些法則在一個世紀以來並未改變。信號在傳播過程中會擴散，相互干擾，隨著距離減弱。工程師可以在這些限制下進行優化，但無法消除這些限制。他舉了弗雷內爾區域的例子，這是無線電路徑周圍的三維區域，必須保持清晰以確保長距離鏈路有效運作。隨著距離的增加，地球的曲率也會成為一個因素。任何軟件都無法覆蓋這些現實；系統必須在設計時考慮到這些因素。

在受到挑戰的環境中，通訊還面臨著一個額外的敵人：故意干擾。Parikh 解釋到，干擾通過用噪音淹沒接收器，使其難以區分合法信號與背景雜音。當干擾成功時，無人機與操控者之間的連接會被切斷。為了對抗這一點，無線電會使用頻率跳變等技術，快速切換通訊頻道以逃避干擾。然而，干擾者也可以適應，監聽新的頻率，並隨著信號的移動而追蹤。這導致了一場以毫秒計的快速競爭。

Parikh 指出，這種動態是一場永恆的貓鼠遊戲，可能永遠無法完全解決。目標不是完美的免疫，而是韌性：使通訊在壓力下仍然可以運作。某些方法偏愛在每秒數百或數千個頻率之間不斷跳變，將帶寬與隱蔽性進行權衡。其他方法則會在檢測到干擾之前維持強連接，然後迅速切換。每種方法都有取捨，而正確的選擇取決於任務需求。

Parikh 的觀點特別有趣的是，許多這些技術並不是在軍事實驗室中誕生的。在被部署於衝突區域之前，類似的系統早已在惡劣的民用環境中用於彌補通訊缺口，例如密集城市、災難區域和偏遠地區。他提到，Doodle Labs 團隊曾協助為珠穆朗瑪峰大本營的第一家互聯網咖啡館提供通訊，這一項目要求在稀薄空氣、崎嶇地形和不可預測的條件下進行長距離通訊。

隨著自動化的增加，Parikh 認為人們可能會假設通訊需求會減少。事實上，他認為情況往往相反。雖然自動化系統可能在本地做出更多決策，但剩下的通訊變得更加關鍵。人類監督、任務驗證、安全約束和協調都依賴於可預測、低延遲的鏈路。在大型群體中，設計不當可能導致內部流量呈指數增長，壓垮網絡。

在我們的對話中，一個最引人注目的主題是，由極端條件推動的創新最終會影響日常技術。經過干擾和戰場壓力精煉的技術，往往會進入公共安全網絡、災難恢復系統和工業機器人。隨著無線環境變得越來越擁擠（尤其是在大城市中），避免干擾、轉換頻率和維持正常運作的能力變得愈加重要。

展望未來，Parikh 挑戰了一個常見的誤解，即自動化減少了對通訊的需求。實際上，他認為，自動化提高了標準。系統必須在更多環境中可靠運作，遵循更嚴格的安全期望，並對失敗的容忍度降低。未來的無人機和機器人不僅僅會由更智能的 AI 定義，還會受到在無線電頻譜中與噪音、干擾和不變的物理法則之間的看不見的戰鬥的影響。

美國海軍最近選擇了科技公司 Palladyne AI 的子公司，來開發一種低成本、可空中發射的高超音速導彈，以推動更具經濟效益的高性能武器。位於堪薩斯州的 GuideTech 於 2025 年 11 月被 Palladyne AI 收購，並在 2026 年 3 月獲得了美國海軍的合約。它將建造被稱為空中發射快速反應導彈（Air-Launched Rapid Response Missile，簡稱 ALRRM）的系統。

該系統旨在超越馬赫 4 的速度（即音速的四倍，約為每小時 3,069 英里），並能在高空中飛行超過 350 海里（超過 400 英里）。根據 2025 年的國家安全戰略，美國必須建造下一代導彈，以滿足美軍對於具成本效益及高性能打擊能力的迫切需求。Palladyne AI 的首席執行官 Ben Wolff 表示，ALRRM 的設計目的是要以較低的成本提供接近高超音速的速度和射程。

高超音速系統在設計上需面對極端的氣動熱條件，其表面溫度經常超過 1,832 華氏度（1,000 攝氏度）。因此，這些系統通常需要使用稀有且昂貴的材料來保持結構的完整性。然而，ALRRM 的目標是在成本上大幅降低的情況下，實現類似的性能，這與美國最近強調的防禦優先事項相符，突顯了經濟性與能力並重的重要性。

根據該公司，這種導彈將採用空氣呼吸固體燃料衝壓發動機（SFRJ），能夠在無需機載氧化劑的情況下持續進行高速度巡航。這一設計將使導彈更輕，並在與傳統火箭系統相比時提供更長的射程。Wolff 表示，ALRRM 系統旨在滿足美國海軍的需求，並且能夠以較低的成本實現接近高超音速的速度和射程。

ALRRM 預計將搭載 150 磅的彈頭，同時保持符合現代戰鬥機的緊湊尺寸，特別是第五代平台所需的內部攜帶、隱形兼容彈藥。Palladyne AI 表示，這種導彈因其在小型設計中結合了速度、射程和載荷，代表了一種適合在競爭環境中進行深度打擊任務的多功能選擇。

Wolff 在一份新聞稿中指出，當前美軍沒有任何其他導彈可以在這一尺寸和價格範圍內，結合 ALRRM 的速度、射程和載荷能力，為第五代戰鬥機創造了一個新的打擊類別，這一類別是隱形的、接近高超音速的且適合深度戰區打擊的。

美國海軍對 ALRRM 的興趣，反映出對可擴展和更具經濟效益的武器系統的需求，這些武器能夠以更大的數量部署。隨著全球競爭的加劇，特別是在高超音速領域，經濟性已成為採購決策中的關鍵因素。近年來，Palladyne AI 已成為 AI 驅動的先進防禦技術的重要參與者，其具體化的 AI 設計用於在複雜、競爭和高風險環境中運作，實現分佈式任務、人機協作決策、抗干擾通信及多域協調。