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手機揚聲器音量與音質的區別解析

電話揚聲器的音量和音質是兩個獨立的特徵,雖然它們常常被混淆。音量指的是電話能達到的最大聲音大小,而音質則是指音頻的清晰度、平衡度和愉悅感。用戶可能會遇到音量非常大的電話,但音質卻相當糟糕;相反,也有一些音量較小但音質優秀的電話。理解這一區別,有助於用戶選擇適合自己需求的電話,而不僅僅是選擇一台可以發出最大音量的設備。

揚聲器音量和音質之間的具體區別是什麼呢?音量是指電話能產生的最大聲音大小,通常以分貝來衡量;而音質則描述音頻的表現,包括清晰度、音調平衡以及在不同音量下音質的保持情況。這兩者是智能手機音頻性能的獨立特徵。

可以這樣理解:一部電話可能能夠達到非常高的音量,但聽起來卻是失真、刺耳或不悅耳。雖然音頻輸出很大,但聽覺體驗卻不佳。相對地,另一部電話的音量可能不算特別高,但卻能夠提供清晰的聲音、良好的低音響應和令人愉悅的音頻平衡。揚聲器的性能受多種因素影響,包括驅動單元大小、揚聲器位置、音頻調校和內部元件。

這一區別非常重要,因為電話揚聲器在日常生活中扮演著不同角色。有時候,在嘈雜環境中需要純粹的音量來接聽電話;而在安靜的房間中觀看視頻時,音質的清晰度往往比音量更為重要。最理想的電話揚聲器能夠平衡這兩者,既能提供足夠的音量,又不會犧牲音質。

為什麼有些電話的音量很大,但音質卻依然糟糕呢?高音量並不保證良好的音質,因為有些製造商可能會優先考慮音量而非音質均衡。當揚聲器在未經妥善調校的情況下推至最大音量時,就會出現失真、刺耳的高音,長時間聆聽會讓人感到不適。

造成音量和音質之間脫節的因素有幾個:

  • 頻率響應不佳,導致揚聲器無法正確重現不同的聲音範圍,音質聽起來很薄弱。
  • 低音響應不足,使得無論音量多大,聽起來都很空洞。
  • 為了在測試中聽起來更大聲而提升某些頻率,造成音質不平衡,令人疲憊。
  • 當音量過高時,由於揚聲器硬體無法乾淨處理音頻輸出,會出現爆音、嗡嗡聲或混濁的聲音。

在觀看包含對話和音樂的視頻時,失真特別明顯——聲音變得不清晰,所有聲音混雜在一起。即使電話的分貝數字上很高,揚聲器的失真也會破壞聆聽的體驗。

揚聲器音質如何影響日常使用?音質幾乎影響到用戶使用電話的每一個方面:

  • 觀看視頻時:良好的音頻清晰度能讓用戶輕鬆理解對話,而音質差則會錯過詞語或不斷調整音量。
  • 音樂播放:平衡的揚聲器能讓用戶享受音樂,而音質差則會使音樂聽起來平坦無生氣。
  • 免提通話:清晰的揚聲器能讓用戶自然聽到對方的聲音,讓通話更輕鬆,減少疲勞。
  • 通知音:經過良好調校的揚聲器能發出不刺耳的提醒聲音。

對於大多數人而言,音頻清晰度在日常使用中比單純的音量更為重要,這關乎整體使用體驗。

測試電話揚聲器時應注意哪些方面?首先評估最大音量,但也要關注在高音量下聲音是否保持清晰。如果聽到失真、爆音或刺耳,則無論音量多大,揚聲器性能都不佳。音頻在80-90%音量時應該保持清晰和平衡。

測試時應考慮的關鍵方面包括:

  • 聲音清晰度:播放包含對話的視頻,檢查是否能輕鬆理解每一個詞,或聲音是否聽起來模糊不清。
  • 低音響應:用音樂進行測試——電話揚聲器不應期望有深沉的低音,但應該有一定的低頻存在,而不是聽起來空洞。
  • 立體聲分離:如果電話具備立體聲揚聲器,檢查是否能實際區分左右聲道的差異。
  • 音量水平性能:有些揚聲器在中等音量下聽起來尚可,但在高音量下表現不佳,或在低音量下過於安靜。
  • 內容多樣性:播放播客、音樂、視頻和遊戲,以了解揚聲器如何處理不同的音頻。

實際測試能更好地揭示揚聲器性能,這比任何規格表都來得有效。相信耳朵,考慮日常使用電話的實際情況,將有助於做出明智的選擇。

理解電話揚聲器音量和音質之間的區別,有助於用戶做出更好的選擇。手機音頻性能的測試將直接影響日常使用體驗,因此建議選擇那些在保持足夠音量的同時,能提供清晰音頻的手機,而不僅僅是追求最高的分貝數字。

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新方法提升氫氣生產效率 40%

研究人員發現一種獨特的塗層可以提升氫氣生產的效率。他們透露,常見的防粘塗層在水電解槽中的氫氣生產效率可提升 40%。研究團隊聲稱,他們的創新是將專門的塗層應用於關鍵元件,以防止氫氣氣泡附著,從而實現更順暢的氫氣釋放。

團隊透過簡單的噴塗聚四氟乙烯(PTFE),即廣為人知的 Teflon,於多孔傳輸層(PTL)上,達成了顯著的性能改善。PTL 是水電解槽中一個至關重要的組件,水電解槽通過使用電力分解水分子來產生氫氣。在運行過程中,氫氣會在電極的催化劑表面形成。然而,當氫氣氣泡粘附於催化劑上時,會阻礙活性位點,影響反應,導致效率下降,因為可接觸的催化劑表面面積減少。

為了解決這個問題,團隊將 PTL(幫助傳輸氫氣和水的組件)塗上 PTFE。該材料通常用於製作防粘廚具,透過簡單的噴塗方式應用。根據新聞稿,這種塗層能防止氫氣氣泡粘附於多孔結構,讓氣泡能輕易逃逸,保持反應運行順利。

研究團隊還指出,只塗覆 PTL 的上半部分,將下半部分保持未塗層。由於 PTL 也供應水分給催化劑,限制塗層於上部可以確保水流不受阻礙,同時有效驅逐氫氣氣泡。這種設計同時維持了水的供應和氫氣的去除。UNIST 能源與化學工程學院的 Jungki Ryu 教授表示,儘管一般認為增加 PTL 的親水性有助於提高水的供應和效率,但我們的研究顯示,疏水性 PTFE 塗層實際上可以增強氫氣去除和整體性能。

結果顯著,塗層 PTL 的電解槽相比未塗層電解槽的電流密度提高了 40%,顯示出更高的氫氣生產速率。此外,氫氣氣泡積聚通常會導致的電壓上升明顯減少,進一步提升了整體效率。研究團隊還指出,這種塗層過程簡單且可擴展,只需噴塗後進行熱處理,無需複雜的納米製造或繁瑣的生產步驟。

團隊成功在面積達 225 cm² 的大面積 PTL 上進行塗覆,證明其在現實應用中的可行性,相關細節已發表於《Advanced Science》。Teflon 是一種知名且普遍可得的材料,使這種方法便於採用。UNIST 能源與化學工程學院的 Lee 教授指出,由於現有的電解系統保持不變,應用此塗層非常簡單。

除了水電解外,這種方法還可能對涉及氣體演變的其他電化學系統,如燃料電池和金屬空氣電池,帶來益處。

OnePlus Open 在北美發佈基於 Android 16 的 OxygenOS 16 更新,新增流暢拖放動畫功能

OnePlus Open 上月在印度及歐洲獲得基於 Android 16 的 OxygenOS 16 穩定更新,現已擴展至北美市場。這款可摺疊手機在北美獲得了 OxygenOS 16.0.1.300 更新,固件版本為 CPH2551_16.0.1.300(EX01)。

此次更新帶來了流暢的拖放動畫,適用於主屏幕圖標、小工具及文件夾。同時,Trinity Engine 會優化工作負載及資源,以確保在不同使用場景下的流暢表現。

此外,照片應用程式也獲得了視覺上的更新,旨在提升沉浸式體驗,而時鐘、計算器及指南針等應用則進行了重新設計,以提供更具吸引力的使用體驗。

瑪雅文化中的耳洞:童年儀式的重要象徵

年齡在許多文化中都是一個重要的儀式標誌,瑪雅文化的傳統尤為引人注目。根據研究,瑪雅人會在四個月至一歲之間為孩子的耳朵裝飾小飾物,這標誌著他們生命中的首次光輝存在。瑪雅擁有一套複雜而迷人的信仰體系,特別是關於自我和靈魂的概念。博士候選人 Yasmine Flynn Arajdal 專注於耳朵,因為瑪雅人以耳朵修飾(例如耳朵拉伸)作為個人成長的標誌。

考古學家知道耳飾對瑪雅人具有特殊的意義,與古典風神有關,象徵著呼吸的存在。然而,最新研究的核心問題是瑪雅人何時開始穿耳洞。這是否有一個明確的時刻或年齡?Arajdal 傳承了瑪雅文化留下的圖像,分析了跨越兩千年的瑪雅兒童圖像,尋找耳環首次出現的時間,以及這揭示了他們對自我和存在意義的理解。

根據《Childhood of the Past》發表的研究,當瑪雅人失去身份時,如被犧牲或囚禁,他們會失去耳飾,這顯示了這些飾品對他們身份和社會地位的深刻意義。耳朵穿孔的儀式在阿茲特克社會由專家進行,考古學家們對此已有了解,但瑪雅人是否也參與類似的儀式仍不確定。

儘管缺乏足夠的證據,Arajdal 在古典和後古典時期的陶瓷小雕像、繪畫和石雕中找到了 83 幅兒童圖像,並將這些藝術作品與 Ch’ol 和 Tzotzil 族群對人類靈魂的信仰描述進行交叉檢驗。根據她的分析,耳朵穿孔是瑪雅社會中最早的成年禮之一,並且發生在孩童開始穿著性別服裝之前。

瑪雅文化中,耳朵在三至四個月大時,便可能被賦予生命的象徵意義。根據描繪,這一儀式最有可能在一至四歲之間進行,並且這只是個開始。隨著時間的推移,耳洞會被拉伸,成為社會地位的象徵,顯示出這一行為如何將個體融入社會。根據《Archaeology Mag》的報導,貴族會展示更大、更華麗的羽毛耳環,而一般民眾則用陶瓷、木材或繩子製作耳環,這些材料往往經不起時間的考驗。

耳飾不僅僅是地位的標誌,更在個體精神形成的脆弱階段塑造了他們的身份。這些研究成果已發表在《International Journal of Nautical Archaeology》。

美國工程師研發新型 3D 晶片 提升 AI 處理速度

美國的工程師們研發出了一種新型的多層計算機芯片,該芯片採用獨特的架構,有望引領人工智能硬件和國內半導體創新的新時代。研究小組強調,在硬件測試和模擬中,這款新的 3D 芯片的性能比 2D 芯片高出約十倍。與當前大多數平坦的 2D 芯片不同,這款原型的關鍵超薄組件如同高樓大廈的樓層一樣垂直排列,垂直的布線如同眾多高速電梯,實現快速、大量數據的移動。

該芯片創紀錄的垂直連接密度以及精心交織的內存與計算單元的組合,有助於突破長期以來困擾平面設計的瓶頸。這為芯片生產和創新開啟了新時代。斯坦福大學電機工程威廉·E·艾爾教授和計算機科學教授 Subhasish Mitra 表示,這類突破是未來人工智能系統所需的 1,000 倍硬件性能提升的關鍵。雖然學術實驗室之前曾建造過實驗性 3D 芯片,但這是首次顯示出明確性能增益並在商業鑄造廠生產的芯片。

研究小組指出,傳統的 2D 芯片上,組件位於單一的平面表面,內存分佈有限,因此數據必須沿著少數幾條擁擠的長路徑傳輸。由於計算元素運行速度遠快於數據的移動,而且芯片無法在近距離存儲足夠的內存,系統最終會不斷等待信息。工程師們稱這一瓶頸為「內存牆」,即處理速度超過芯片交付數據的能力的那一點。

通過垂直整合內存和計算,我們可以更快地傳輸更多信息,就像高層建築中的電梯能讓許多居民同時在樓層之間移動一樣,卡內基梅隆大學電氣與計算機工程助理教授 Tathagata Srimani 說道。斯坦福大學、卡內基梅隆大學、賓夕法尼亞大學和麻省理工學院的工程師們與 SkyWater Technology 合作,開發了這款 3D 芯片。

初步硬件測試顯示,該原型已經比類似的 2D 芯片高出約四倍的性能。對未來更高版本的模擬顯示,擁有更多堆疊層的內存和計算可能帶來更大的增益。設計中增加的層數顯示,在真實的人工智能工作負載中,性能提升可達十二倍,包括源自 Meta 的開源 LLaMA 模型的負載。研究團隊還聲稱,這一設計為 100 倍至 1,000 倍的能源延遲產品(EDP)提升打開了一條現實的道路,這是一個平衡速度和能效的關鍵指標。

通過大幅縮短數據移動距離並增加更多的垂直通道,芯片可以實現更高的吞吐量和更低的每次操作能量,這種結合長期以來被認為是傳統平面架構無法達到的。賓夕法尼亞大學電氣與系統工程助理教授、該研究的共同作者 Robert M. Radway 表示,內存牆和微型化牆形成了一個致命的組合。我們正面迎戰,通過緊密整合內存和邏輯,然後以極高的密度向上構建。這就像計算的曼哈頓,我們可以在更小的空間內容納更多的人。

Samsung Galaxy S26 系列在發佈前失去軟件優勢,One UI 8 將率先搭載於 Galaxy Z Fold 7 和 Galaxy Z Flip 7

長期以來,Samsung 的 Galaxy S 系列手機在軟件方面一直保持著明顯的優勢。這些手機通常是首批隨著全新版本的 One UI 和 Android 系統推出的 Samsung 旗艦機型。然而,這一情況正在隨著 Galaxy S26 系列的到來而改變。

此次變化源於 Samsung 在 One UI 8 的開發速度,該版本基於 Android 16。開發進展迅速,使得 Samsung 能夠在 Galaxy Z Fold 7 和 Galaxy Z Flip 7 發佈時,這兩款手機已經預裝了 One UI 8。

傳統上,與新的 Android 版本相關的主要 One UI 更新通常在每年的最後三個月推出。這樣的時間安排意味著 Samsung 旗艦機型在下半年發佈時,通常搭載的都是較舊的軟件。因此,下一代 Galaxy S 型號往往成為首款隨新軟件出廠的設備。

One UI 7 已經打破了 Samsung 通常的軟件時間表。Galaxy S25 系列在更新到達舊款 Galaxy S 旗艦機型之前就已經發佈。在以往的年份中,這些舊款設備會通過無線更新獲得新版本的 One UI。

隨著時間推移,情況又有了進一步變化。Galaxy S26 系列不會是首款預裝 One UI 8 和 Android 16 的 Samsung 旗艦機型,但它將是首款隨 One UI 8.5 出廠的設備。

雖然 One UI 8.5 並不是一個重大更新,仍然基於 Android 16,但它為界面和 Samsung 應用帶來了明顯的視覺變化,這將使 Galaxy S26 系列的軟件感覺焕然一新。

值得關注的是,One UI 8.5 是否會在 Galaxy S26 開售之前推送到現有設備。其測試計劃大約在去年與 One UI 7 的測試計劃啟動時相同,但由於它並不基於更新的 Android 版本,有很大可能性在 S26 正式公布之前,至少 Galaxy S25 系列會率先獲得此更新。

除非 Galaxy S26 系列搭載大量新功能的 Galaxy AI 特性,否則 Samsung 不太可能在 S26 發售之前將這些功能帶到現有的旗艦機型上。而且,考慮到將這些 AI 特性在後期進行單獨更新並不合乎邏輯,Samsung 很可能會推遲 One UI 8.5 在現有設備上的推送,直到 Galaxy S26 系列正式推出之後。

Samsung Galaxy S26 系列發佈前失去軟件優勢,One UI 8 先行於 Galaxy Z Fold 7 和 Galaxy Z Flip 7 上線

長久以來,Samsung 的 Galaxy S 系列智能手機在軟件上擁有明顯的優勢。這些手機通常是 Samsung 首款搭載全新版本 One UI 和 Android 的旗艦機型。不過,這一情況正在隨著 Galaxy S26 系列的推出而改變。

這一變化與 Samsung 開發 One UI 8 的速度有關,該版本基於 Android 16。Samsung 的開發進度相當迅速,以至於 Galaxy Z Fold 7 和 Galaxy Z Flip 7 都能在發佈時預裝 One UI 8。

傳統上,與新 Android 版本相關的主要 One UI 更新通常在年底的最後三個月推出。這種時間安排意味著在下半年發佈的 Samsung 旗艦機型往往搭載較舊的軟件。因此,下一代 Galaxy S 型號通常會成為首款預裝新軟件的設備。

One UI 7 已經是 Samsung 通常軟件時間表的一個例外。Galaxy S25 系列的發佈時間在更新到達舊款 Galaxy S 旗艦機型之前。在過去的幾年中,這些設備通常會通過無線更新獲得新版本的 One UI。

不過,Galaxy S26 系列將不會是首款預裝最新 Android 版本的 Samsung 旗艦機型。它將成為首款出廠搭載 One UI 8.5 的設備。

One UI 8.5 雖然不是重大更新,仍然基於 Android 16,但它為界面和 Samsung 應用帶來了明顯的視覺變化。這應該能夠讓 Galaxy S26 系列的軟件感覺新鮮。

值得注意的是,One UI 8.5 是否會在 Galaxy S26 開售之前推送到現有設備。其測試版計劃與去年 One UI 7 測試版推出的時間相近,但由於其不基於更新的 Android 版本,有相當大的機會會在 Galaxy S26 正式宣布之前,先推送到 Galaxy S25 系列。

除非 Galaxy S26 系列推出大量全新的 Galaxy AI 功能。Samsung 不太可能在 S26 開售之前將這些功能帶到現有的旗艦機型上。而且,若這些 AI 功能在後續更新中單獨配送也不太合理,因此 Samsung 很可能會推遲 One UI 8.5 在現有設備上的推出,直到 Galaxy S26 系列正式上市後。

美國推進鐵鈉電池儲能系統達成重要里程碑

隨著電網運營商尋找可靠的替代鋰離子技術,鐵鈉電池逐漸成為大型能源儲存的可行選擇。這種系統基於豐富且相對低成本的材料,旨在提供長時間的性能,同時避免一些與鋰基化學品相關的安全性和供應鏈問題。最近,在英國德比附近的 Inlyte Energy 設施進行了一次重要的工廠驗收測試,該測試得到了美國最大電力公司之一 Southern Company 代表的觀察。該評估專注於驗證系統級性能和整合,結合了鈉金屬氯化物電池單元、逆變器和控制電子設備。根據 Inlyte 的說法,該系統達到了預期,現在被認為已為初步現場部署做好準備。

隨著公用事業擴大能源儲存的使用,鋰離子技術在更長時間範圍內的限制變得愈加明顯。雖然鋰離子電池非常適合快速響應以及短至中期的應用,但電網運營商越來越需要能夠在數小時甚至數天內提供電力的系統,此時成本、熱穩定性和耐用性比能量密度更為重要。Inlyte Energy 現在針對這一需求推廣鐵鈉電池,其最近測試的系統基於該公司所描述的最大鈉金屬氯化物電池單元和模組,每個單元能夠儲存超過 300 kW 的能量。

底層化學反應旨在降低成本,同時改善安全性並延長操作壽命,相較於鋰離子電池,這些特性對於電網規模的部署至關重要。工廠測試結果進一步強化了該技術的可行性,Inlyte 報告了包括輔助負載在內的往返效率達到 83%,這使得該系統與高端鋰離子安裝相當,並且遠高於許多其他長期能源儲存技術的性能。

隨著工廠測試的完成,Inlyte 正在將其鐵鈉電池技術推向現實運行。該公司計劃在 2026 年初,於阿拉巴馬州的 Southern Company 能源儲存測試中心安裝其首個能源儲存系統,並希望在美國擴大生產。根據 Inlyte Energy 首席執行官 Antonio Baclig 的說法,美國能源系統的未來取決於確保豐富的國內供應,並降低成本,而不是提高成本。他表示:「我們無法通過建造與中國相同的東西來實現。我們需要制造更好的技術,使用基本上成本更低、更安全且壽命更長的電池。透過在經過驗證的鈉金屬氯化物電池中利用鐵的突破,Inlyte 可以迅速擴展。」

Southern Company 的能源儲存及使用研究與開發經理 Steve Baxley 指出,電網向長期能源儲存的演變增加了對於能夠平衡低成本和高安全標準的解決方案的需求。他強調,對於客戶來說,保持負擔得起和可靠的服務將取決於部署能夠提供延長儲存而不引入新的操作風險的技術。

Apple 發佈 watchOS 26.2,更新睡眠評分分類及增強安全警報功能

Apple 最近發佈了 watchOS 26.2 更新,這次更新增強了睡眠評分的分類,並調整了評分範圍。新的睡眠評分分類包括:非常低 (0-40)、低 (41-60)、普通 (61-80)、高 (81-95) 和非常高 (96-100)。這一改進旨在幫助用戶更清晰地了解自己的睡眠質量。

除了睡眠評分的更新,watchOS 26.2 還新增了「增強安全警報」功能,能夠在自然災害、洪水等緊急情況下向用戶發送警報。這些警報將提供「豐富的信息,包括受影響區域的地圖及連結至額外安全指導」,但目前僅限於美國地區使用。

此外,watchOS 26.2 還針對應用程式進行了多項錯誤修復,包括針對音樂應用的問題修正,該問題有時會導致應用無法順利跳至下一首歌曲。如果用戶擁有支持 watchOS 26.2 更新的 Apple Watch,可以通過配對的 iPhone 的 Apple Watch 應用中的「一般 > 軟件更新」菜單進行安裝,但需確保 iPhone 正在運行 iOS 26.2。

Tesla 近期專利顯示可能整合 Starlink 互聯網終端於車輛中

Tesla 最近在一項專利中暗示其車輛可能會整合 Starlink 網絡終端,該專利描述了一種具備無線電頻率 (RF) 透明度的車頂組件。這項專利編號為 U.S. 2025/0368267,介紹了一種使用 RF 透明聚合物材料製成的新型車頂,這種設計能夠促進與外部設備和衛星的清晰通信。Tesla 認為,這種新型車頂設計與目前使用的金屬或玻璃材料不同,能夠更好地整合現代車輛技術,尤其是那些需要無線電頻率傳輸和接收的技術。

Tesla 最近已在美國提交了一份專利申請,旨在將 RF 透明材料整合進車頂結構,這不僅能促進與外部設備和衛星的通信,還將提升 Tesla 車隊的 @Starlink 連接整合。Tesla 表示,與玻璃或金屬材料相比,車輛將受益於高強度聚合物混合材料,如聚碳酸酯 (Polycarbonate)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 (Acrylonitrile Butadiene Styrene) 或丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯 (Acrylonitrile Styrene Acrylate)。

這些材料不僅能提供理想的安全強度指標,還能滿足頭部碰撞的法規要求,同時提升與現代技術的兼容性,例如需要不間斷衛星信號的網絡終端。在專利中,Tesla 表示:透過使用聚合物混合材料,某些設計能夠實現車內外所有模組與衛星及其他通信設備的 RF 傳輸。Tesla 知道這種車頂設計的挑戰在於需確保安全性,並將其置於設計的首位。據悉,Tesla 計劃使用四層材料來提升安全性和剛性,同時減少噪音和振動,並保證符合美國聯邦汽車安全標準 (FMVSS) 的安全要求。

將 Starlink 直接整合進 Tesla 車輛將給車主帶來顯著的優勢,尤其能消除在偏遠地區的手機信號死區。Starlink 將在這些偏遠地區提供穩定的連接,並確保在公路旅行和離網冒險時服務不間斷。對於 Robotaxi 來說,這一技術的加入尤為重要,因為需要穩固可靠的連接以進行遠程監控和車隊管理。隨著 SpaceX 定期發射,Starlink 不斷擴大的星座將為 Tesla 車輛提供安全、穩定和可靠的網絡連接。

雖然許多車主已經在車頂下安裝了 Starlink Mini 天線以獲得類似的體驗,但未來幾年內可能會直接整合進 Tesla 車型,無論是作為升級還是標準配備。Tesla 的這一創新不僅展示了其在汽車技術上的前瞻性思維,也為未來市場的潛力和增長奠定了基礎。這樣的整合不僅提升了車主的使用體驗,還為 Tesla 在行業中的競爭力增添了重要砝碼。

美國 B-52 攻擊機獲新型雷達系統升級以延長服役至 2050 年

美國的 B-52 轟炸機機隊將首次在數十年內獲得全新的雷達系統。這款名為 AN/APQ-188 的雷達系統採用了主動電子掃描陣列(AESA)技術,被認為是當今領域中的現代黃金標準。該系統源自已在 F/A-18 和 F-15 上使用的戰鬥機雷達。這一升級被認為是 B-52 在 2030 年至 2050 年保持實用性的關鍵。首架配備該雷達的 B-52 現已抵達愛德華斯空軍基地進行測試,這在經過多年的延遲後,是一個重要的里程碑。

B-52 原有的 AN/APQ-166 雷達屬於較舊的機械型,運作時需要實際旋轉。與現代系統相比,這種雷達被認為可靠性較低,因為其有更多的運動部件可能會故障。此外,該系統也更容易受到干擾,並不適合對地面目標進行成像。在現代更為網絡化的戰場上,這一系統的能力受到限制。儘管在冷戰期間表現不錯,但如今這款雷達已被廣泛認為過時。

相比之下,AESA 雷達幾乎沒有移動部件。它擁有數百或數千個微型發射/接收模塊,能夠電子方式調整其波束。該系統還能同時執行多種任務,提供更長的探測範圍、更清晰的圖像(如雷達「照片」),並且更難受到干擾。該系統還能提供更快的目標更新,並能支持電子戰和通信。根據報導,這款雷達的可靠性大大提高,這也是為何所有現代戰鬥機和轟炸機都轉向使用 AESA 的原因。

為何 B-52 需要如此長的時間才能獲得新的雷達系統呢?首先,雷達罩(雷達罩)非常巨大,目前的雷達系統安裝位置較低,並不在正中央,上方還有一個大型結構隔板。因此,新的雷達系統需要向下傾斜以適應,並且向上的觀測能力有限。當前的配置對於轟炸任務非常合適,但卻使得與新雷達系統的整合變得複雜。

另一個挑戰是雷達罩需要對雷達信號透明,且不能扭曲信號,必須能夠抵禦惡劣的天氣、熱、冷和鳥擊。新雷達將為 B-52 提供更佳的目標鎖定能力和更清晰的地面成像,還將大幅改善該機的遠程武器引導和地面目標追蹤能力。此外,雷達還將增強 B-52 的自衛能力,提高其電子戰韌性。

根據《戰爭區域》(The War Zone,TWZ)的報導,這款新雷達只是對這架老化飛機進行升級的一部分。計劃中的其他改進還包括新款的羅爾斯·羅伊斯 F-130 引擎、新的任務電腦以及新的顯示器和觸控屏。現有的機身還將接收更新的電子戰系統以及新的通信和網絡技術。這些升級被視為保持現有 75 架以上機型可用,並使其至少能夠運行到 2050 年的必要條件。這些改進將使 B-52 能夠更好地與新一代的 B-21 Raider 隱形轟炸機協同作戰。

波音轟炸機部門副總裁 Troy Dawson 在一份聲明中表示:「該計劃的這一階段專注於在開始時就做好準備,以便我們能夠執行完整的雷達現代化計劃。」

可穿戴設備對輪椅使用者的適用性不足,未來或難有突破

在科技界中,針對輪椅使用者的可穿戴健身追蹤器一直以來存在著諸多挑戰。雖然市面上有不少智能手錶,例如 Garmin 的產品,但大多數仍無法有效滿足這一特定群體的需求。大部分可穿戴設備的技術設計是針對「健全」人群,因此輪椅使用者的運動數據往往不夠準確。

可穿戴設備多數依賴加速度計來計算步數,這樣的設計是基於步行或跑步所涉及的特定動作。然而,使用手動輪椅的時候,上肢和軀幹的運動方式與步行時截然不同,這導致了「步數」和卡路里消耗的計算出現偏差。簡單的加速度計無法準確測量這些特殊運動。

此外,計算能量消耗的軟件算法通常會使用心率、身高及體重等數據,這樣的設計主要是針對下肢運動。推動輪椅時,使用者依賴上肢的力量,這通常比「正常」的腿部運動要求低。因此,即使可穿戴設備低估了推動次數,最終的結果仍可能出現誇大的情況,這使得設定合理的健身目標變得困難。

Garmin 設計了輪椅模式,試圖透過不同的算法來彌補這一問題,而 Apple、Samsung 和 Google 等公司也在努力改善這些設備的準確性。儘管如此,現有的讀數和計算仍然受到運動方式差異的影響,導致數據不夠精確。

匹茲堡大學的人類工程研究所正在探索如何為有行動困難的人士建立健身追蹤系統,這可能會導致全新類別的設備出現。他們的研究包括在手腕和面部的可穿戴技術(用於監測呼吸和氧氣攝入)以及安裝在輪椅上的技術。

然而,市場的問題不容忽視。對於輪椅使用者的健身追蹤研究相對較少,這或許是因為市場需求不足。儘管有不少人面臨行動問題,但與健全人士相比,這個群體依然較小。而且,許多輪椅使用者對健身的關注度相對有限,這使得相關產品的市場潛力受限。

雖然市場狀況不佳,但仍有一些研究機構如匹茲堡大學持續探索這一領域的可能性。對於目前的使用者而言,現有的 Garmin 等產品雖然在準確性上有所不足,但仍能提供一定的幫助,在某些情況下能夠協助維持上肢的力量訓練。

總而言之,科技公司對輪椅使用者的關注雖然在逐漸增加,但仍然需要更多的投入和研究來改善這一特定群體的需求。未來或許會出現更合適的解決方案,但目前的市場環境仍然對這些改變造成限制。

Pixel Launcher 搜尋功能被 Google 應用取代,問題擴大至多款設備

今日出現了一個引人好奇的錯誤,導致 Google 應用程序的設備搜索取代了現代的 Pixel Launcher 體驗。根據最新消息更新,這個錯誤在 Google 應用程序 16.49 的穩定版本於星期五進入穩定渠道後,似乎正在擴散。之前,僅在 Google 應用程序測試版的 Pixel 設備中出現這個問題,但現在在我們的兩部登錄不同 Google 帳戶的手機上也出現了。

原本在主屏幕底部點擊搜索欄應該會滑動出 Pixel Launcher 的搜索界面。此時,您設置的壁紙會顯示在背景,並且會彈出提示讓用戶「搜索網絡及更多」的界面,提供五個應用建議以及以前的查詢,都以 Material 3 的風格呈現。

直到星期四晚上,用戶卻被重定向到 Google 應用程序的設備搜索體驗。這是一個全屏界面,通常在其他 Android 設備上和使用 Google 應用程序的主屏幕小部件時會見到。雖然它提供了應用搜索,但聯絡人查詢及其他集成功能並不可用。更廣泛來說,Google 似乎是時候更新 Android 上的搜索入口了。

這個問題出現在至少兩部我們檢查過的 Pixel 10 手機上,這些設備運行的是 Android 16 QPR2 穩定版,並且正在使用 Google 應用程序的測試版本(16.48)。不過,這似乎是一個伺服器端的變更,重啟設備並無法解決問題。用戶可以通過不點擊搜索欄而是向上滑動應用啟動器來繞過這個問題,前提是已啟用「向上滑動以開始搜索」的選項,但這對於習慣了的用戶來說會相對困難。

希望 Google 能夠在不久的將來解決這個問題。

OnePlus 15 更新 OxygenOS 16.0.2.401,新增 Neon 相機濾鏡及非遊戲活動的繞過充電功能

OnePlus 最近為 OnePlus 15 發佈了 OxygenOS 16.0.2.401 更新。此版本包含了 2025 年 12 月的 Android 安全補丁,並在默認相機應用中新增了「Neon」濾鏡,模擬 CineStill 800T 胶卷效果。

隨著這次更新,照片應用中的濾鏡也支持了「運動照片」、「截圖和螢幕錄影」以及「編輯」選項,讓圖像和視頻的濾鏡操作變得更加方便。此外,此次更新還為 OnePlus 15 開啟了旁路充電功能,無論是遊戲還是其他活動都能使用。

以下是 OxygenOS 16.0.2.401 更新的完整變更記錄:

功能描述
輕鬆的 AI改善了結束摘要和字幕的邏輯,當一段時間內沒有聲音輸入時,自動結束這些功能。
細節之美在調整應用圖示大小後,新增常用快捷圖示,並可拖放這些快捷圖示以重新排列。
新增「Neon」濾鏡該濾鏡在相機應用中能重現 CineStill 800T 胶卷效果,增強夜間人像拍攝的氛圍。
旁路充電功能在遊戲、直播、觀看視頻、導航或其他高負載情況下,連接充電器即可使用旁路充電,這樣可以同時使用和充電而不損害電池,並減少過熱。
改善縮略圖解析方法加快了照片應用中縮略圖的顯示速度。
系統安全性整合了 2025 年 12 月的 Android 安全補丁,以增強系統安全性。

OxygenOS 16.0.2.401 更新目前正在向 OnePlus 15 的印度型號推送,韌體版本為 CPH2745_16.0.2.401(EX01),而歐洲及全球型號則為 CPH2747_16.0.2.401(EX01)。值得注意的是,此次更新將首先針對少量 OnePlus 15 用戶推出,若初期推送順利,幾天後將進行更大範圍的推送。

Apple Wallet 在 iOS 26 中提升訂單追蹤功能,仍缺乏關鍵特性

在今年的 iOS 26 中,Apple 公佈了 Wallet 應用程式中訂單追蹤功能的顯著改善。透過裝置上的 Apple Intelligence 模型,公司計劃從用戶的電子郵件中識別訂單,以提供追蹤更新,從而無需零售商支持其專有功能。雖然對這一改善抱有很高的期望,但在使用了幾個月後,這功能給人的感覺實際上像是一種缺乏深度的臨時解決方案,似乎不該實施。以下是原因。

Apple Wallet 的訂單追蹤歷史可以追溯到 iOS 16,當時 Apple 首次引入了這一功能。該功能依賴於合作商家支持,若用戶使用 Apple Pay 付款,訂單會自動出現在 Wallet 應用程式中。隨著 iOS 17 的推出,Apple 增加了手動整合選項,但最終依然需要商家支持。由於大多數商家並不支持這項功能,因此多年間這一功能並未獲得廣泛使用。

隨著 iOS 26 的推出,Apple 宣布將利用 Apple Intelligence 從用戶的電子郵件中識別訂單詳情。這聽起來很不錯,因為用戶不再局限於少數支持該功能的商家。然而,實際上這並沒有顯著改進功能,甚至在某些方面使其變得更糟。

主要問題在於,Apple 選擇依賴掃描電子郵件以獲取訂單更新,而不是直接提取追蹤號碼並提供即時更新。這一點令人困擾,因為 Apple 的電子郵件掃描往往無法提供重要信息。它依賴商家為每個重要的訂單更新發送電子郵件,如果商家僅在發貨和交付時發送一封電子郵件,那麼用戶獲得的信息就非常有限。

此外,如果多個包裹在同一天到達,可能會收到大量通知,因為該功能依賴於郵件應用的背景刷新。同時,它還經常對店內取貨的訂單感到困惑,顯示某項商品已發貨,實際上卻是可以取貨。這些問題使得該功能的實用性受到質疑。

追蹤包裹基於電子郵件確認的想法在理論上是相當聰明的,但令人遺憾的是,Apple 選擇了這種依賴不斷的電子郵件更新的做法,而不是使用合適的包裹追蹤 API 來在提供追蹤號碼後進行追蹤。最終,筆者已將 Wallet 應用中的訂單通知關閉,因為這功能看起來非常像垃圾通知。

可以想見,Apple 採取這種做法是因為人們會指責他們在 App Store 上搶佔所有包裹追蹤應用的市場。這或許是合理的,但他們選擇推出的功能在筆者看來仍然顯得不夠成熟。

在節假日購物期間,Apple 產品的最佳折扣如下:

產品價格
AirPods Pro 3$199 / 約 HK$ 1,552
M4 MacBook Air$749 / 約 HK$ 5,840
iPad Air 11$449 / 約 HK$ 3,506
M4 Mac mini$479 / 約 HK$ 3,735
Apple Watch SE 3$199 / 約 HK$ 1,552
Apple Watch Ultra 2$549 / 約 HK$ 4,284

Garmin Vivosmart 6 將於拉斯維加斯發佈,具備內建 GPS 及超過 30 種運動應用程式

據報導,Garmin 可能在經過近四年的等待後重新進入預算健身追蹤器市場,Garmin Vivosmart 6 有望在不到一個月的時間內於拉斯維加斯公開。根據 Gadgets Wearables 的整理,似乎有證據顯示 Garmin 印尼網站的 Google 搜索預覽提及 Vivosmart 6 將具備「內建 GPS 和超過 30 種運動應用程式」。這比 Vivosmart 5 有所提升,後者僅使用連接 GPS,並且總共只有 13 種運動模式。

2022 年的這款追蹤器配備了 0.41 吋 x 0.73 吋的 OLED 觸控螢幕,並提供心率、血氧和加速度計數據,電池續航達七天,整體設計輕巧,僅重 24 克。根據 Garmin 在韓國的監管清單,標示為「型號 A04986」的產品被歸類為「健身產品」,這與大多數被列為「智能手錶」的 Garmin 產品有所不同。此外,G W 也發現 Garmin 瑞典的 Vivosmart 6 頁面有「佔位符網頁」。

隨著 Garmin 在 2024 CES 發佈 Lily 2,並計劃在 2025 CES 發佈 Instinct 3 和 HRM 200,合理推測 Vivosmart 6 將於 2026 CES 發佈,此活動將於 1 月 6 日開始。近年來,健身追蹤器市場有所縮小,消費者轉向便宜的全尺寸智能手錶,而品牌如小米則銷售廉價追蹤器,可能使 Vivosmart 6 對於休閒運動者來說顯得較為昂貴。

在北美市場,Garmin 的主要競爭對手是 Fitbit,預計該品牌將在 2026 年推出新硬體,可能是 Inspire 4 或 Charge 7。Garmin 會因為 2026 年的早期發佈和無需訂閱的特點而具有先發優勢。Vivosmart 6 應該會向 Vivoactive 6 藉鑒一些設計元素。

目前,消費者可以以約 $50(約 HK$ 390)購買小米 Mi Band 10,該產品擁有 1.7 吋、1,500 尼特的 AMOLED 顯示屏,續航可達三週,配備陀螺儀和 150 種運動模式(但無 GPS)。若選擇 Fitbit Charge 6,則可獲得 1 吋顯示屏,以及大量健康傳感器,如皮膚溫度、心電圖和 EDA,通常售價約 $100(約 HK$ 780)。

Garmin 在過去幾年中不斷提高手錶的價格,因此 Vivosmart 6 是否能維持舊有的 $149(約 HK$ 1,162)價格或上升至 $199(約 HK$ 1,554),Garmin 需要找出合理化該高價的方式,特別是在這一產品類別正趨向於價值便宜的情況下。內建 GPS 是一個良好的開始;若能為 Vivosmart 6 提供更大的全彩顯示屏,同時保持輕便設計及至少一週的電池續航,將會是下一步的關鍵。

此外,如果 Garmin 能從 Vivoactive 6 中取出一些功能,如智慧鬧鐘和每日步行建議,將使 Vivosmart 的新一代感覺更現代化。預期在這款小巧設備上還會出現幾項健康功能,包括心率變異性(HRV)、睡眠輔導、午睡檢測、呼吸變化,以及(最重要的)新的健康狀態工具,幫助識別人們健康數據中的異常。

雖然不指望 Garmin 在這款小型設備上提供更深入的訓練見解,如訓練負荷/效果或內建的室內鍛煉,但運動後的恢復數據無疑將是一個受歡迎的補充。

法國沿海發現古老石牆 證實早期人類創新文明

在法國布列塔尼海岸附近的重大发現,正在重新改寫人類創新的歷史時間線。最近發現的巨石和獨石雖然現在被淹沒,但在農業傳播到歐洲之前,它們曾經裝飾過這片海岸景觀。這一發現提供了有力的新證據,顯示出在這一傳統文明發展的標誌之前,人類已經展現出高度的智慧。

考古學家在2017年首次注意到這些史前結構的驚人集合,當時進行了海床測繪操作。隨後在2022至2024年間的水下探索揭示了壯觀的工程:一座長達383英尺的巨大牆壁橫跨一個山谷。這座牆由堆疊的花崗岩塊構成,並由60根高達六英尺的獨石加固。這些驚人的工程壯舉是獨一無二的,法國從未發現過類似的史前結構,這些結構的建造時間比以往記錄的巨石早了幾百年,這表明它們是由一個高度組織和複雜的社會所建造,這個社會的存在以前並不為人所知。

當地傳說提到了一座著名的沉沒城市,類似於亞特蘭蒂斯,研究人員正在探索其功能性解釋。根據發表在《國際航海考古學期刊》的研究,對聖島的LIDAR數據進行的形態構造分析顯示,在25.5英尺的深度處發現了11個沉沒結構。考古學家未曾預料到在如此惡劣的環境中會發現如此保存完好的結構。

研究的作者確認,“這些獨特的遺跡顯示出中石器時代人類的存在和先進的建築技術,比布列塔尼的新石器時代巨石建築早了500年。”研究人員觀察到兩種不同的建造方法。一組標記為TAF2A、B和3的結構在結構上與60根巨型獨石相似。然而,第二組的牆壁較窄,由較小的石塊構成,顯然是為了堵住地形中的自然凹陷而建造的。

雖然較小的結構被認為是魚陷,但更為雄偉的結構可能用作防護牆或領土標記。作者指出,魚籠是歐洲中石器時代海洋人口主要的食物供應手段。雖然在布列塔尼和諾曼第沿海發現了許多史前魚陷,但聖島周圍的沉沒史前遺址在該地區是首次被發現。

這些遺址為“日益增長的水下證據提供支持,證明沿海狩獵採集群體中早在農業傳播之前,就已經存在複雜的石材建築傳統。”這使得農業不再是人類創新的唯一明確標誌。研究的作者強調,這些獨特的遺跡顯示出中石器時代人類的存在和先進的建築技術,並為中石器時代至新石器時代過渡期間的海洋狩獵採集社會提供了寶貴的見解。這些發現已經發表在《國際航海考古學期刊》中。

Tesla 推出 假日更新 包含新版本 全自動駕駛 功能

Tesla 繼續引領自駕技術的革新,最近在假日更新中悄然推出了新的全自動駕駛(Full Self-Driving, FSD)版本。該更新於上週五開始向硬件 4 的車主推送,並伴隨著軟件版本 2025.44.25.5 的發布。過去兩週,這項更新在硬件 3 及更早型號的 Tesla 車主中進行了相對控制的推送,顯示出 Tesla 對這次更新的謹慎態度。根據假日更新的發布說明,Tesla 似乎在等待硬件 4 的推出,以便將新版本的全自動駕駛功能同時推送給這些車主。

全自動駕駛 v14.2.1.25 首次向參加早期訪問計劃(Early Access Program, EAP)的硬件 4 車主推出。根據報導,這一版本是對 v14.2.1 的細微改進,而後者已經上市幾週。許多車主對新版本的 FSD 表示歡迎,因為他們對 v14.2.1 的表現感到不太滿意,特別是在速度限制識別、速度配置調整和停車性能等方面出現了一些小的回退。儘管全自動駕駛技術仍然令人印象深刻,但 Tesla 顯然在某些調整上遇到了一些問題,仍在不斷優化性能。

這次更新的全自動駕駛版本不僅修復了之前的問題,還包含了一系列令人興奮的假日更新功能,包括:

功能說明
導航命令的 Grok(Beta)Grok 現在可以添加和編輯目的地。
Tesla 照相亭使用車輛內部攝像頭拍攝照片。
狗模式實時活動通過定期拍攝車廂快照查看愛犬狀況。
行車記錄儀查看器更新包括新的度量指標,如方向盤角度、速度等。
聖誕模式新增圖形、樹木及鎖定音效。
燈光秀更新新增 Jingle Rush 燈光秀。
自訂包裝及車牌顏色化器現在允許進一步自定義車輛,包括自訂圖案、車牌和色調。
導航改進更易的佈局和設置。
超級充電站地圖在 18 個試點地點提供超級充電站的 3D 視圖。
自動拼車道路徑規劃如果啟用,導航將使用拼車道。
手機遺忘提示音車輛會告訴駕駛者是否遺留手機。
每個地點的充電限制為每個地點設置充電限制。
國際空間站對接模擬器新增遊戲。
其他改進關閉無線充電墊、Spotify 改進、彩虹狂歡洞、鎖定音效 TRON 新增。

此外,Tesla 還添加了一些未公開的功能,如充電護照和有關 USB 驅動器存儲的信息,以幫助行車記錄儀的使用。

在這一系列的創新中,Tesla 的全自動駕駛技術正不斷邊界推進,展現出強大的成長潛力。隨著不斷的軟件更新和功能增強,Tesla 將繼續在電動汽車市場中佔據領導地位,推動可持續能源的轉型,為未來的出行方式帶來更多可能性。

量子技術新突破:研究團隊打破時間限制

數十年來,物理學家相信即使是最奇特的量子物體,其行為在時間上的連結也存在著一個硬限制。無論一個系統有多具量子特性,人們都認為當前與過去和未來之間的相關性是有限的。然而,來自印度和波蘭的一組研究人員現在顯示,這個限制可以通過使用量子位(qubit)顯著打破。透過讓量子位在不同的時間演化超疊加(即一個量子物體同時存在於多個狀態)的情況下進行演變,他們將量子相關性(量子物體或系統之間的連結)推進至長久以來被認為是不可打破的界限之上。這一結果不僅增進了我們對量子性隨時間變化的理解,也為未來製造更可靠的量子計算機和感測器提供了新的可能性。

這項研究的核心是1985年著名的理論,由物理學家安東尼·萊傑特(Anthony Leggett)和阿努帕姆·加爾格(Anupam Garg)提出。他們引入了一個數學測試,現在稱為萊傑特–加爾格不等式(Leggett–Garg inequality),用來檢驗一個物體在不同時間點的測量是否表現得像一個經典物體或量子物體。經典物體遵從這一不等式,而量子物體則可能違反,因為它們在不同時間的特性之間的連結異常強烈。然而,理論家們認為,即使是量子系統,也只能在一個嚴格的最大值下違反這一不等式,這個最大值被稱為時間上的齊雷爾遜界限(temporal Tsirelson’s bound, TTB)。突破這一界限在普通的量子演變框架下被認為是不可能的,但這項新研究表明,這一假設並不總是正確的。

研究人員建議,與其強迫量子系統遵循單一的時間演變,不如讓其同時遵循兩種不相容的演變。從日常角度來看,這就像告訴一個旋轉物體同時順時針和逆時針旋轉。這在經典世界中是不合邏輯的,但在量子力學中,透過超疊加卻是被允許的。

研究作者專注於量子位,這是經典位元的量子版本,也是量子計算機的基本單位。在他們的實驗中,使用了一種有效地容納三個量子位的分子,並利用核磁共振(NMR)技術進行研究。每個量子位都有其特定角色。第一個量子位作為控制器,準備在量子超疊加狀態下。這個控制器決定了第二個量子位(目標量子位)的演變方式。第三個量子位則用來在不同時刻讀取有關目標量子位的信息。

當量子位在單一、明確的規則下演變(稱為單位演變)時,違反萊傑特–加爾格不等式的程度受到 TTB 的限制。然而,在這次實驗中,控制器量子位使目標量子位同時處於兩種不同演變的超疊加狀態。因此,目標量子位同時遵循了兩條不同的歷史。當研究人員測量目標量子位在不同時間的行為相關性時,他們發現違反萊傑特–加爾格不等式的程度遠超過了 TTB。

更重要的是,這一增強並不是隨機的。研究人員顯示,時間演變越強烈地被放入超疊加中,違反的程度就越大。這意味著效果可以被精確調整和控制。當引入噪音和環境擾動,即所謂的去相干(decoherence)時,發生了更加驚人的事情。去相干通常會迅速摧毀量子行為,限制量子位存儲或處理信息的時間。然而,在這裡,時間演變的超疊加使得量子相關性持續的時間大大延長。實驗中,目標量子位可測量的量子時間相關性維持的時間大約是平常的五倍。

這項研究從根本上改變了我們對量子系統隨時間行為的理解。違反 TTB 意味著量子系統的過去和未來之間的相關性可以比先前認為的要強得多。這推動了量子世界結束和經典行為開始的界限。從實際角度看,這一工作為量子技術提供了一種強大的新工具。持久且可控的量子行為對於量子計算至關重要,因為脆弱的量子位必須以極高的精度進行操控。

然而,目前的演示是在一個經過精心控制的實驗室環境中使用 NMR 系統進行的,將這些思想擴展到更大、更複雜的量子設備將面臨挑戰。未來的工作將專注於在其他平台上測試類似的時間演變超疊加,並理解這些極端時間相關性在更一般的測量場景下的行為。這項研究發表在《物理評審快報》(Physical Review Letters)上。

Google 發佈 XR 眼鏡,Samsung One UI 8.5 測試版上線,Motorola 可摺疊手機即將問世

科技新聞摘要是我們的一個專欄,旨在突出和總結本週的一些重要故事,讓讀者能夠快速了解最新的科技動態。這是 Android Central 的科技新聞摘要,提供本週最重要科技新聞的簡明概覽。接下來將介紹一些頭條新聞,涵蓋數位領域的最新發展和創新。本週,Google 發佈了新的 XR 眼鏡,Samsung 的 One UI 8.5 測試版上線,Motorola 在預告一款新的可摺疊設備,12 月的 Pixel 更新出現了影響某些 Pixel Stand 支援的問題,而 Qualcomm 則推出了兩款中端芯片。讓我們來看看詳細內容!

Google 在 Android Show: XR Edition 展示了其 Android XR 智能眼鏡,並宣布了 Samsung Galaxy XR 耳機的一些新功能。Galaxy XR 將獲得新的功能,Google 表示這些設計旨在幫助用戶更全面地體驗 Android XR 的空間能力,並讓耳機能夠自然融入日常生活中。新功能如「PC Connect」和「Likeness」,讓用戶在團隊會議中可以使用多視圖螢幕以及即時反映面部表情和手勢的數位化身,重新塑造創意方式。

至於 Project Aura,據說這款眼鏡擁有 70 度的視場和光學透視技術,能夠將數位內容疊加在用戶的視野中,轉化為一個巨大的工作或娛樂螢幕。

Samsung 的 One UI 8.5 測試版已經推出,雖然還在測試階段,但用戶對此充滿期待。

Motorola 最近似乎在為 CES 發佈會準備一些令人興奮的內容。Android Central 的 Nicholas Sutrich 和 Derrek Lee 本週早些時候收到了一個包裹,裡面包含 CES 展示的邀請函,以及一個可以打開和摺疊成燈的木製翻頁書,燈光為柔和的紅色。根據 Sutrich 的說法,這個燈具有磁性扣,可以完全打開並向後摺疊。

邀請函上寫道「我們正在準備在 1 月 6 日於 Lenovo Tech World 展示一個全新的視角」,這個「展開」的強調引起了我們的注意,因為 Motorola 當前的可摺疊手機都是 Flip 設計。這款神秘設備可能會採用木質外觀,這可以從翻頁燈的木製封面中看出,並且其上刻有 Motorola 的「M」標誌,與「每一摺都顯示出一種可能性」的字樣。

Google 最近推出的 Android 16 QPR2 更新針對 Pixel 10 系列,雖然帶來了一些新功能,但似乎導致部分 Pixel 無線充電器的支援中斷。這次問題並非針對新的 PixelSnap Qi2 充電器,而是一些可能早已被遺忘的 Pixel Stand 充電器。更新後,許多 Pixel 10 系列用戶報告稱,第二代 Pixel Stand 不再工作,儘管之前運行良好。

根據 Reddit 的報告,將 Pixel 10 放在充電座上後,出現橙色和白色閃爍的情況,並顯示充電錯誤,這似乎暗示 Google 故意中斷了對舊充電器的支援。

Qualcomm 於 12 月 11 日宣布了兩款針對中端和入門級市場的芯片:Snapdragon 6s 4G Gen 2 和 Snapdragon 4 Gen 4。這些芯片旨在提升中端和入門級手機的 AI 性能、攝影及快速充電能力。Snapdragon 6s 4G Gen 2 配備 Kyro CPU 和 Adreno GPU,能提供更流暢的視覺效果和多任務處理能力,CPU 的速度可達 2.9GHz,GPU 的圖形性能提升了 20%。

該公司表示,Snapdragon 6s 4G Gen 2 支援 120fps,並能在 FHD Plus 螢幕的手機上實現低延遲。而 Snapdragon 4 Gen 4 則具備與 6s 4G Gen 2 相同的規格,但其 Kryo CPU 的最高速度僅為 2.3GHz。Adreno GPU 也同樣強調支援 120fps,適用於 FHD Plus 螢幕的手機。

本週還有其他一些值得關注的新聞:Google 的「Disco」實驗是一款能將標籤變成迷你應用的 AI 瀏覽器;Disney 投資 10 億美元於 OpenAI,將米奇老鼠融入文本提示中;Spotify 的「Prompted Playlists」讓用戶能更好地控制其演算法;Epic Games 的《Fortnite》再次回到 Play Store;在 Dubai Mall 親身體驗了 Galaxy Z TriFold;Moto G 2026 售價 199 美元(約 HK$ 1,552),且提供多種顏色和材料選擇。

另外,Pixel 9 和 10 則獲得了可以靜音垃圾通知的新功能,而傳聞中的「Moto Tag 2」可能正是 Android 用戶所期待的追蹤器。

NextEra Energy 與 Google Cloud 擴大合作,共同開發核能數據中心校園

NextEra Energy 與 Google Cloud 宣布擴大他們的合作關係,旨在於美國建立多個千兆瓦(GW)規模的數據中心園區。這項新計劃基於兩家公司目前已有的豐富合作組合,該組合涵蓋了約 3.5 GW 的電力容量,這些容量目前已投入運營或簽訂合約。此交易針對技術行業日益增加的能源需求,這一趨勢在兩家公司最近的協議中得到了進一步強調,該協議將為俄克拉荷馬州的電網增加 600 兆瓦的清潔能源容量。

目前,雙方正處於此新協議下前三個園區的活躍開發階段,並計劃在 2026 年中期於 Google Cloud Marketplace 發佈首個商業技術產品。這項合作努力專注於加速數據中心的部署,系統性地解決關鍵基礎設施的障礙,包括土地收購、負荷互連管理以及支持大規模人工智能運營所需的電力生成資源的同時發展。

這一能源策略的核心組成部分涉及恢復核能發電能力,以支持電力網絡。最近,兩家公司宣布重啟愛荷華州的 Duane Arnold 能源中心,並隨後簽訂了兩份新的長期電力購買協議,以將 600 兆瓦的清潔能源容量增加至俄克拉荷馬州的電網,以支持 Google 的技術基礎設施。為促進此重啟,NextEra Energy 已正式請求美國聯邦能源監管委員會(FERC)恢復該停產設施的電網連接權限。

這一監管申請旨在重新獲得先前從核電廠轉移至同一地點計劃中的太陽能項目的互連權限。此舉緊隨著 NextEra 在 1 月向美國核能監管委員會(NRC)提交的一項許可變更請求,標誌著從太陽能回歸核能基載電力以滿足穩定需求的明顯轉變。

除了建設實體基礎設施外,這項合作將利用 Google Cloud 的人工智能工具對 NextEra Energy 的運營進行數字轉型。這一整合將利用 Google 的 TimesFM 2.5 時間序列開源預測模型和 WeatherNext 2 天氣預測系統。通過將這些人工智能能力與 NextEra 的專有資產數據相結合,這些公司旨在提高電網的可靠性和韌性。

將 NextEra Energy 的能力與 Google 最新的時間序列開源預測模型、天氣預測模型和安全約束電力流建模相結合,將為 NextEra Energy 及其客戶提供更好的系統優化機會,使公共事業的規劃和電網管理工作更加高效,並能夠保持成本的可負擔性,同時提高電力服務的可靠性和韌性。這種方法旨在維護安全性,並降低公共事業及其客戶的運營成本,尤其是在電網面臨老化資產及前所未有的負荷增長挑戰時。

NextEra Energy 的董事長兼首席執行官 John Ketchum 將這一合作關係視為當前時刻的反映,能源和技術行業正在日益交織。他指出,這一共同努力旨在大規模建設基礎設施,並改變能源公司的運作方式。同樣,Google Cloud 的首席執行官 Thomas Kurian 表示,結合 NextEra 的專業知識與 Google 的人工智能基礎設施是支持能源基礎設施數字未來的必要條件,以滿足對人工智能技術日益增長的需求。

中國研究人員研發出新型陶瓷材料 可抵抗高溫及極端條件

來自中國蘭州化學物理研究所的研究人員報導稱,他們開發出一種全新的陶瓷材料,這種材料可以在不破裂的情況下被扭曲、凍結、高溫加熱和壓縮。這項新材料在各種行業中可能有重要的應用,尤其是在太空飛行領域。陶瓷材料在耐熱方面表現優異,但由於其本質上脆弱,往往不易處理。陶瓷不容易熔化、燃燒或軟化,這使它們在引擎、航天器和超音速飛行器的應用中變得理想。然而,由於它們的脆性,彎曲或震動會導致破裂或開裂。如果長時間加熱,則其內部結構會變粗糙,影響性能。

傳統上,氣凝膠被視為一種潛在的解決方案,但它並不是萬能的。氣凝膠在熱絕緣方面優於陶瓷,因為它主要由空氣組成。然而,氣凝膠往往比傳統陶瓷材料更脆弱。在理想的情況下,工程師希望能夠擁有一種機械性能像海綿但熱性能像爐磚的陶瓷材料。為此,蘭州團隊著手開發一種陶瓷氣凝膠,經過反覆試驗,他們成功研製出一種能夠被壓縮至幾乎平坦(壓縮率達 98%)的氣凝膠。

這種新材料在受到壓縮時,能夠像橡膠一樣恢復原狀,並且在液氮低溫(攝氏 -196 °C)到紅熱(攝氏 1,500 °C)之間的廣泛溫度範圍內保持穩定。這種材料的絕緣性能也優於大多數高溫陶瓷。傳統陶瓷由於其原子結構的原因是脆的,它們依賴於強而有方向性的離子/共價鍵,這使它們在抗熱性能上表現優異但在柔韌性上卻糟糕。一旦出現裂縫,它會迅速蔓延至整個材料。在較高的溫度下,原子往往會遷移,並在其結構內部生長結晶。

為了克服這一問題,研究團隊開發了一種新的高熵技術。他們不再使用一種主要的金屬氧化物,而是將五種不同的金屬原子隨機混合在同一晶格上,這種原子混亂的結構阻礙了熱量在氣凝膠中傳播,並且使材料在高溫下不易放鬆。此外,研究團隊發現這種新型陶瓷氣凝膠具有非常好的彈性,這在理論上是不應該存在的。

這種氣凝膠的微觀結構類似於由約 250 奈米厚的纖維組成的納米纖維網絡。這些纖維有效地編織成一個三維彈簧狀的支架,並在其間留有大量空隙。這種結構意味著氣凝膠在壓縮時纖維會彎曲、屈曲並相互滑動,從而分散施加在材料上的應力,降低其結構完整性出現災難性失效的可能性。

根據研究團隊的說法,這種新材料在超音速飛行器的外殼、渦輪機的絕緣材料、航天器的熱防護罩以及極端環境中的密封件和墊片等方面均有重要的應用潛力。這種氣凝膠也將對需要承受震動和高熱的航空航天元件非常有用。該研究的詳細內容可以在《Advanced Science》期刊中查閱。

「吉利」展示新型電動車輪內電機 具備 90 度轉向能力

中國汽車製造商吉利(Geely)近日展示了其在車輛控制技術上的新進展,並在 EX5 電動跨界車原型上發佈了一個自家開發的驅動單元。在最近分享的一段視頻中,該公司突顯了一個將電動馬達直接集成到車輪內的系統,這使得車輛的運動靈活性大大提高,相較於傳統驅動系統更具優勢。

這一系統的核心是一個模組化的驅動單元,旨在支持先進的操控功能,包括精確的低速行駛和非常規的轉向角度。在示範中,該系統使用專用的控制手套進行操作,允許車輛遠程引導。吉利表示,這一界面只是過渡解決方案,未來的版本預計將轉向消費者設備,例如智能手機或智能手錶,使車主能夠在狹小空間內高精度地遠程重新定位車輛。

在原型設置中,四個獨立的驅動單元直接安裝在車輪內,每個單元都能旋轉最多 90 度。這種配置使每個車輪可以獨立轉向和行駛,解鎖了一種傳統布局無法實現的操控能力。因此,吉利 EX5 原型車可以進行原地轉彎、橫向移動,並在極其狹小的空間內輕鬆停車和駛出。

除了狹小空間的操控,這一新系統還支持所謂的蟹行駛模式,允許車輛在不改變方向的情況下橫向移動。根據吉利的說法,輪子集成的驅動單元還能通過獨立控制每個車輪來增強在濕滑路面和強風等挑戰條件下的穩定性。然而,這一新設計也存在潛在的權衡。吉利 EX5 原型的後輪拱似乎被擴大,以容納能夠旋轉 90 度的輪圈,這可能會明顯減少內部空間。

此外,原型的窗戶被黑色薄膜覆蓋,CarNewsChina 報導後排座椅可能已被完全拆除,進一步暗示為了集成先進的輪轉系統而做出的妥協。作為公司最新全球電動跨界車推進的核心,吉利 EX5 正在崛起,旨在擴大其在國際市場的影響力。

吉利 EX5 設計上旨在將實用性和先進技術相結合,前軸配備單個電動馬達,峰值輸出達 160 kW,提供平穩的加速、靈活的操控和舒適的駕駛體驗。該車輛由一個 60.2 kWh 的電池驅動,WLTP 認證的續航里程約為 267 英里,適合城市通勤和長途旅行。

EX5 還整合了吉利最新的電動車技術,包括先進的駕駛控制、能源管理系統和安全功能,確保在多樣化的駕駛條件下能實現效率、穩定性和性能的平衡。

Google 為 Pixel 9 Pro Fold 提供相機預覽功能,左側顯示照片右側作為取景器

如果擁有 Pixel 9 Pro Fold,用戶現在可以在螢幕的左側預覽照片,同時將右側用作取景器。雖然可摺疊手機提供了多種有用的使用場景,例如更大的內部顯示屏以觀看內容,以及兩個應用程式並排使用,避免頻繁切換,但從一開始就對可摺疊設備進行優化的應用程式更是令人欣賞。

儘管大多數可摺疊智能手機製造商都提供了這項功能,但 Google 之前卻意外地沒有跟進。該公司在 2025 年 8 月發佈 Pixel 10 Pro Fold 時,終於針對此問題做出了回應,提供了類似的功能。然而,Pixel 10 Pro Fold 在幾個月內將這項功能保持為獨佔。

現在,Google 似乎正在為 Pixel 9 Pro Fold 推出這一新功能。根據 Android Authority 的報導,Camera 應用程式現在允許用戶將應用程式分成兩個部分,左側用於預覽,右側用作取景器。在更新的視圖中,用戶可以在螢幕的左側預覽照片,並在拍攝多張照片時進行滾動,而右側則作為取景器。

右側的取景器顯示與垂直封面螢幕上相同的相機佈局。要啟用此功能,用戶將看到快門按鈕左側出現一個新按鈕,顯示多個圖塊。為了查看所有照片,Camera 應用程式還在左側的預覽區域中包含了一個方便的 Google Photos 快捷方式。

價格美元港元
Pixel 9 Pro Fold$1,799約 HK$ 14,022
Pixel 10 Pro Fold$1,299約 HK$ 10,113
其他產品$1,629約 HK$ 12,700
其他優惠$1,799.99約 HK$ 14,023

Google 此次針對 Pixel 9 Pro Fold 的更新,顯示了其對用戶體驗的重視,並為攝影愛好者提供了更便利的操作方式。這一改進無疑為使用者帶來了更好的拍攝體驗。

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