Dyson 於 2025 年 11 月 17 日發佈「Dyson 冬日送禮指南」，介紹四款產品以應對冬季需求。
第一款產品是 Dyson Airwrap Co-anda 2x™ 全效吹風造型器，搭載最新 Hyperdymium™ 2 美髮摩打，提供多種造型功能，並可透過 MyDyson™ App 自動調整風速與熱度。
第二款產品是 Dyson Airstrait™ 二合一吹風直髮器，利用空氣技術吹乾並拉直濕髮，避免熱損傷，適合冬季使用。
第三款是 Dyson PencilVac Fluffycones™ 直桿吸塵機，設計纖巧，適合小型家庭，具備智能連接功能，方便清潔。
最後，Dyson HushJet™ Purifier Compact 空氣清新機可有效過濾空氣中的微粒，並以低噪音運作，適合冬季使用。
德令哈市实验小学計劃建設一個 VR 紅色教育基地，總預算為 110 萬元人民幣，約 HK$ 119 萬。該項目將通過競爭性磋商的方式進行採購，項目編號為鑫標點競磋（貨物）2025-70-。潛在的供應商應於 2025 年 11 月 26 日 09:30（北京時間）之前，通過政采雲平台提交響應文件。
項目名稱：德令哈市實驗小學 VR 紅色教育基地建設項目
預算金額（元）：1100000
最高限價（元）：1100000
本項目不接受聯合體投標。
申請人需滿足以下資格要求：
供應商可於 2025 年 11 月 20 日之前，每天上午 00:00 至 12:00，下午 12:00 至 23:59（北京時間）在線獲取採購文件，無需支付任何費用。
響應文件提交的截止時間為 2025 年 11 月 26 日 09:30（北京時間），並需通過政采雲投標客戶端提交。
響應文件的開啟時間同樣為 2025 年 11 月 26 日 09:30（北京時間），地點在西寧市城西區西川南路78號世通大廈。
公告期限自本公告發布之日起五個工作日內有效。
如對該項目有任何疑問，請聯絡德令哈市實驗小學，電話為 0977-8717012，或聯繫採購代理機構鑫標點工程管理有限公司，電話為 0971-8829776。
PICO 企業串流 v2.1 正式發佈，提供更便捷的 VR 及 PC 跨屏交互體驗，特別為企業用戶設計。這款串流輔助工具能無縫連接 PICO VR 一體機與 PC，並支持多種流行應用，如 Steam VR 和 OpenXR，讓用戶能流暢地享用各種內容。
PICO 企業串流 v2.1 提供三大核心串流模式，滿足不同使用需求：
| 串流模式 | 連接方式 | 適用場景 |
|---|---|---|
| OpenXR 串流 | Wi-Fi / USB | 基於 OpenXR 標準的 PC 應用 |
| SteamVR 串流 | Wi-Fi / USB | SteamVR 平台內容 |
| 桌面串流 | Wi-Fi / USB | Windows 桌面內容（僅適用 PICO 4UE） |
每種連接方式均有其優勢。Wi-Fi 串流可擺脫線材束縛，但需搭配 5G 頻段千兆路由器；而 USB 有線串流則提供更穩定的傳輸，需使用 USB 3.0 以上規格的 A-C 線。
v2.1 版本相較於舊版本帶來了多項實用更新，提升了整體使用體驗。新增的 USB 串流優先功能，讓頭戴設備在檢測到 USB 連接時自動使用有線串流，無需手動設置。
此外，靜默串流功能能自動連接可串流設備，避免了繁瑣的手動操作。
在性能方面，v2.1 也支持全身動捕及獨立追蹤功能，最多可同時連接 5 個追蹤器，提升了 VR 體驗的沉浸感。用戶還能根據需求設置串流應用為主屏幕，開機自啟動，並防止誤觸。
為了順利使用 PICO 企業串流 v2.1，用戶需注意硬件配置要求，包括操作系統需為 Windows 10 22H2 及以上版本，處理器需達到 Intel Core i5-4590 或 AMD FX8350 同級別，內存需至少 8GB RAM，顯卡需支持 H.
265/HEVC 或 H.264 編碼的 NVIDIA GeForce GTX 970 或 AMD Radeon RX 480 同級別以上。此外，支持的 VR 設備包括 PICO 4UE、PICO Neo3 Pro 等。
用戶可從 PICO 企業官網下載 PC 端安裝程序，完成安裝後即可進行串流設置，享受更高效的 VR 工作與娛樂體驗。
Alt Speed 匈牙利 10-30天 無限上網電話卡 現售 HK$246（原價 HK$393，減 HK$147），減幅達 37.4%。呢款電話卡提供無限數據使用，並且首 1GB 數據速度可高達 100Mbps，之後維持 5Mbps，適合需要穩定網絡嘅用戶。
此電話卡使用 Telenor 和 T-Mobile 網絡，保障全匈牙利覆蓋，並且適用於多個歐洲國家，對於轉機或短途旅行者特別合適。價格方面，HK$246 只需約 HK$8.20/日，相對於其他上網方案，性價比相對唔錯，特別對於需要長時間上網嘅用戶。
整體嚟睇，Alt Speed 無限上網電話卡 減價後提供不錯嘅選擇。如果你有計劃前往匈牙利或其他歐洲國家，HK$246 嘅價格相對合理。不過要留意，呢張卡只包含數據使用，無語音通話及短訊功能，根據需求選擇會比較好。
Alt Speed 匈牙利 10-30天 無限上網電話卡
優惠碼：暫無
價格：特價 HK$246.00 (原價 HK$393.00，慳 HK$147)
購買連結：https://anlander.com/products/alt-speed-hungary-10-14-21-30-day-fup-sim-card
華為Mate80系列、Mate X7及全場景新品發佈會定於11月25日舉行，這是華為的年度旗艦產品發佈。從今年的新品海報來看，雙環設計似乎暗示著Mate80系列和Mate X7都將採用類似的設計，讓人Lenovo起Mate40系列的風格。
在海報解讀之餘，余承東和何剛已經開始使用新品，這款產品被認為是華為Mate80 Pro Max，進一步證實了改名的傳聞。根據爆料，這次改名並非隨意，而是因為標準版和Pro版的尺寸相同，Pro系列的尺寸更大，因此「Pro+」的名稱不太合適，使用「Pro Max」更為貼切。
此外，Pro Max在尺寸之外，其他配置也將進行升級，依然是配置最豪華的版本。
今年的華為Mate80系列，外界最關注的配置或許是處理器。根據爆料，新品將搭載麒麟9030，並實現全系標配，讓標準版具備足夠的競爭力。同時，全系也將標配3D人臉識別功能，進一步提升標準版的競爭優勢。此外，華為可能在此次發佈會上宣布鸿蒙操作系統6的最新進展和特性，為用戶帶來更完善的生態體驗。
Dell Technologies 於 2025 年 11 月 14 日宣布推出 PowerProtect 產品組合，旨在協助企業提升網絡韌性。這些解決方案專注於保護關鍵數據資產，並加速在遭受攻擊後的恢復能力。
PowerProtect 產品組合提供多層次的防禦架構，涵蓋從邊緣到核心到雲端的營運環境。根據市場數據，PowerProtect Data Manager 在總體擁有成本和效能表現方面均排名第一，顯示出其在業界的領導地位。
最新版本的 PowerProtect Data Manager 引入多項增強功能，包括 Dell NativeEdge 整合和 Nutanix AHV 保護，旨在簡化管理複雜度並提升安全性。此外，PowerProtect 還推出雲端原生軟體即服務解決方案，針對混合雲和雲端工作負載提供防護。
Dell Technologies 強調，這些創新技術不僅提升了企業的安全性，也優化了營運效率。透過這些解決方案，企業能夠在面對持續演變的網絡威脅時，保持韌性和競爭力。
對於 XR 頭顯用戶來說，清潔和保養透鏡可能會帶來困惑。最近，ANNKUTVR 以 PSVR2 為例分享了 VR 鏡片的清潔方法。在進入具體步驟之前，先了解一下 PSVR2 用戶在清潔鏡片時常見的問題：
PSVR2 鏡片清潔的常見問題
– 越擦越花：許多用戶並未清除油污或雾氣，只是將其涂抹開來。
– 鏡片刮傷風險：使用不合適的布或用力擦拭，可能會損壞脆弱的防眩光塗層。
– 清晰度逐漸下降：部分清潔產品或方法長期使用會損害鏡片質量。
– 安全清潔工具選擇困惑：玩家不確定該用超細纖布、鏡頭筆、噴霧，甚至是哈氣或唾液。
官方手冊的指導有限，SONY的說明通常含糊其辭，例如「用柔軟的乾布擦拭」，這就給鏡片損壞留下了隱患。
所需工具
在清潔鏡片前，請準備以下工具：
| 工具 | 描述 |
|---|---|
| 超細纖布 | 清潔鏡片的最安全選擇，能有效吸附灰塵和油污，且不會刮傷鏡片表面。 |
鏡片清潔液（可選） | 若遇到頑固污漬，可使用專為敏感光學設備設計的無酒精配方產品。 |
| 壓縮氣罐、吹氣球或軟質氣噴劑（可選） | 可在擦拭前輕鬆吹走松散灰塵和碎屑。 |
| 軟毛刷 | 能幫助清除頭顯缝隙中的顆粒，確保清潔徹底。 |
PSVR2 鏡片分步清潔方法
1. 關閉設備電源：清潔前務必關閉 PS5 主機，並斷開 PSVR2 的連接。
2. 使用吹氣球或軟質氣噴劑：輕輕清除松動的灰塵或顆粒，避免碎屑在鏡片表面拖拽。
3. 用乾淨的超細纖布擦拭（僅乾燥使用）：使用專用的光學超細纖布，以打圈方式輕輕擦拭，切勿使用紙巾、面巾紙或衬衫面料。
4. 照亮鏡片檢查污漬：懸停在 PSVR2 的傳感器上方，點亮鏡片，以便精確發現灰塵或污漬並針對性清潔。
5. 可選：使用防護鏡片蓋：Reddit 用戶 MaxnPaddy 建議使用可夾式普通鏡片，減少對 PSVR2 原裝鏡片的頻繁清潔。
6. 妥善存放並定期清洗清潔布：保持超細纖布無油污、無碎屑，定期用溫和的肥皂清洗。
官方來源的重要提示
內容源自SONY官方清潔指南及知名論壇：“僅使用專門用於清潔鏡片的柔軟乾布擦拭。
切勿使用紙巾或面巾紙……鏡片上殘留水滴或灰塵可能導致鏡片老化或損壞。”以及“切勿使用酒精、苯等揮發性物質……或經化學處理的布料。”
用戶聲音：社區關於清潔的反饋
“超細纖布絕對是最佳選擇……千萬別用任何液體，只用乾布擦拭。”——FutureSkill5622
“別用鏡頭筆……鏡片太脆弱了。唯一能信任的就是超細纖布（先吹掉灰塵）。”——all_aboards
以上評論都印證了一個原則：保持乾燥、柔軟、簡單。
PSVR2 鏡片清潔常見問題解答
– 可以使用鏡頭噴霧或濕紙巾嗎？不可以，避免使用液體或化學製品，僅乾燥的超細纖布是安全的。
– 向鏡片哈氣安全嗎？通常不建議這麼做，可能會增加油污或濕氣。僅在萬不得已時使用，且之後需立即擦拭。
– 可以使用鏡頭筆嗎？強烈不建議。許多用戶反饋，即便擦拭後看起來更乾淨，仍會造成刮傷。
– 蒸餾水可以使用嗎？有風險，殘留的水漬可能損壞菲涅爾鏡片，堅持使用乾燥清潔方式。
– 應該多久清潔一次？發現視野受干擾時再清潔——無需過度清潔，以免造成磨損。使用可插入式鏡片有助於減少清潔頻率。
– 清潔布該如何存放？存放在密封、乾淨的容器中，每幾周清洗一次以保持清潔效果。
鏡片清潔的額外建議
保持鏡片清潔，不能僅依賴定期清潔。
以下是一些額外的護理技巧：
– 妥善存放：不使用時，將頭顯放入收納盒或蓋上防塵罩，防止鏡片沾染灰塵。
– 避免觸摸鏡片：盡量減少直接接觸鏡片，以減少污漬和指紋。手持頭顯時，應握住鏡框部分。
– 建立定期清潔習慣：根據使用頻率，建立固定的清潔周期，例如每使用幾次或每周清潔一次。
– 避免使用刺激性物質：切勿使用刺激性化學品、酒精或研磨性材料清潔鏡片，這些物質會損壞鏡片的防護塗層。
華為常務董事、產品投資委員會主任、終端 BG 董事長余承東近日發佈了一段視頻，介紹了華為 Mate 80 系列的外觀設計。從視頻中可以明顯看出，華為 Mate 80 系列的外觀設計與華為 Mate 70 系列有顯著不同，回歸了類似華為 Mate 40 和華為 Mate 60 的星環設計。不過，這次的星環設計尺寸更大，細節更加精緻。星環中預計包含至少三顆攝像頭和一顆双色溫閃光燈，中央則刻有華為自研影像品牌「XMAGE」的字母 LOGO。
值得注意的是，華為 Mate 80 系列在機身背部還有一個類似星環鏡頭模組的圓形設計，外界普遍猜測為磁吸環。
此前有消息稱，華為 Mate 80 系列手機將擁抱磁吸生態，採用磁吸環加外置磁吸殼的設計。
關於華為 Mate 80 的配置，目前官方尚未公開過多信息。不過根據內部消息，華為 Mate 80 系列預計將包含 4 至 5 款機型，定位最低的是華為 Mate 80 標準版，最高則是華為 Mate 80 RS 非凡大師。全系將配備麒麟芯片、HarmonyOS 操作系統和 1.5K OLED 屏幕，高配機型可能還會搭載一英寸的超大底主攝影像系統。
| 型號 | 處理器 | 操作系統 | 顯示屏 | 售價 |
|---|---|---|---|---|
| 華為 Mate 80 標準版 | 麒麟芯片 | HarmonyOS | 1.5K OLED | 預計售價 4,999 元人民幣, 約 HK$5,449 |
| 華為 Mate 80 RS 非凡大師 | 麒麟芯片 | HarmonyOS | 1.5K OLED | 預計售價 9,999 元人民幣, 約 HK$10,899 |
台灣據報導已重新啟動一項強大的軍艦計劃，這將加強該國的海上防衛能力。根據軍事專家的分析，這項計劃的目的是提高台灣在亞太地區的戰略地位，並在面對潛在威脅時增強自我防衛能力。台灣的這一行動恰逢地區緊張局勢加劇，特別是在中國大陸對台灣的軍事壓力日益增強的背景下。這艘新型軍艦不僅將配備先進的武器系統，還將具備更強的隱身能力，這對於提升台灣的軍事威懾力至關重要。
據了解，這艘軍艦將採用最新的造船技術和材料，以應對未來可能的海上衝突。此外，這個計劃還將促進台灣本地的軍工產業發展，創造更多就業機會。台灣的造船業在過去幾十年中經歷了不少挑戰，這次重啟軍艦計劃無疑將有助於提升該行業的競爭力和創新能力。專家指出，這次計劃不僅限於軍艦本身，還包括對整體海軍戰略的重新評估，以應對新的地緣政治形勢。
在技術層面上，新軍艦的設計將結合多項尖端技術，包括自動化系統和信息戰能力，以提升作戰效率和反應速度。此外，該艦艇的作戰系統將與其他軍事平台無縫連接，以增強聯合作戰能力。這意味著台灣海軍在未來的作戰中將能夠更有效地協調各種資源，從而提高整體的作戰效能。隨著軍事技術的快速發展，台灣的這一新型軍艦將使其在未來的海上對抗中占有一定優勢。
這一計劃的啟動也引起了國際社會的廣泛關注，特別是美國對台軍售的支持，進一步鞏固了台灣的防衛能力。隨著全球安全環境的變化，各國對於海軍力量的需求也在不斷上升，台灣此舉無疑是對周邊威脅的一種回應。未來幾年內，這艘軍艦的建造及測試將成為台灣海軍的重要里程碑，對於提升國家安全具有重要意義。
在元宇宙及沉浸式體驗逐漸引起關注的當下，擴增實境（AR）與虛擬實境（VR）技術已經深入到遊戲、教育和營銷等多個領域。對於創作者而言，除了定制化項目的接單，銷售 AR/VR 設計模板正成為一種低門檻、高潛力的盈利方式，讓創意實現持續變現。
市場需求激增：隨著企業搭建 VR 展廳、品牌進行 AR 營銷活動及開發者創作輕量化 VR 內容，現成模板的需求日益增長，能有效降低成本並節省開發時間。
創作者的優勢：3D 設計師、UI/UX 設計師及場景建模師等專業人士可以將現有技能轉化，無需深入掌握 AR/VR 的底層技術，便能生產出高質量的模板。
被動收入的特性：模板一旦創作完成，便可重複銷售無數次，後續僅需做小範圍的更新，實現「一次創作、持續盈利」。
熱門 AR/VR 模板方向包括：
| 類別 | 示例模板 | 適用行業 |
|---|---|---|
| 商業場景 | VR 產品展示模板、AR 門店導航模板 | 電商、零售、企業服務 |
| 娛樂互動 | 輕量化 VR 小遊戲模板、AR 濾鏡特效模板 | 社交平台、短視頻創作 |
| 教育培訓 | VR 課件場景模板、AR 知識點可視化模板 | 在線教育機構 |
創作者入門與變現的實操建議包括：
選擇合適工具以降低入門門檻：建議使用 Blender、Sketchfab、Unity（基礎版）等易上手的工具，專注於特定類型模板的深耕，避免盲目多元化。
優化模板適配性：提供不同分辨率和可編輯參數的版本，附帶簡單使用教程，降低買家的使用門檻。
選擇合適的銷售渠道：考慮入駐 Sketchfab、TurboSquid 等專業 3D 素材平台，或在 Gumroad、itch.io 開設店鋪，通過 LinkedIn 對接企業客戶。
打造差異化競爭力：結合市場熱點（如虛擬人互動模板、元宇宙場景組件），或針對小眾領域（如 AR 文物展示、VR 小眾運動場景）製作模板，避開紅海競爭。
隨著 AR/VR 硬體設備的普及及技術簡化，模板需求將進一步增長。創作者可從單一模板銷售逐步升級為「模板+定制化修改」套餐服務，或組建模板合集（如「全套 VR 企業展廳解決方案」），提升客單價和用戶復購率。
Alt Speed 丹麥 10-30天 無限上網電話卡 現售 HK$246（原價 HK$393，減 HK$147），減幅達 37.4%。呢款電話卡提供無限數據，速度保持 5Mbps，並且首 1GB 數據速度可高達 100Mbps，適合長途旅行嘅用戶。
使用「TDC、Telenor」網絡，全丹麥覆蓋，並且同時適用於英國、荷蘭等其他歐洲國家，對於轉機前往目的地用戶相當方便。無需實名認證，免去繁瑣設定，即插即用，加上支援熱點分享，無論係用來上 Facebook 定 WhatsApp，都唔會受到限制，性價比相當高。
整體嚟睇，Alt Speed 丹麥 10-30天 無限上網電話卡 減價後提供唔錯嘅選擇。如果你需要長途旅行期間保持網絡連接，HK$246 嘅價格值得考慮。要留意呢款電話卡只包含上網數據，唔設語音通話及短訊，使用前需要確認手機兼容性。
Alt Speed 丹麥 10-30天 無限上網電話卡
優惠碼：暫無
價格：特價 HK$246.00 (原價 HK$393.00，慳 HK$147)
購買連結：https://anlander.com/products/alt-speed-denmark-10-14-21-30-dayfup-sim-card
近日，華為即將推出的二合一平板電腦 MatePad Edge 的真機圖片在網絡上曝光，展示了其銀灰色機身、圓形攝像頭模組以及背部的金屬觸點設計。另據數碼博主爆料，該設備配備 14.2 英寸大尺寸屏幕，提供皓月銀與深空灰兩種配色，并規劃 16GB+512GB 與 24GB+1TB 兩種存儲版本。此外，部分型號將採用柔光屏技術，以減少反光並提升手寫體驗，同時首次在該類產品中加入主動散熱風扇，以應對高性能應用的持續負載。
華為MatePad Edge真機
從曝光的真機圖可見，設備整體採用銀灰色金屬質感設計，背面左上角為圓形攝像模組，中間印有「HUAWEI」標識，下方設有三個金屬觸點，用於連接鍵盤等配件。其結構支持多種形態變化——背面下半部分可掀開作為支架使用，屏幕可翻轉，實現平板與筆記本模式的快速切換。側面視圖顯示其機身極為纖薄，符合高端二合一設備的設計趨勢。
綜合數碼博主與行業消息，MatePad Edge 被視為華為 MateBook E 系列的升級版本，將在純血鴻蒙操作系統上運行，強化跨端協同與原生應用生態。
隨著真機圖的流出，華為在融合平板與 PC 邊界方面的技術布局再次引發市場關注。
| 型號 | 顯示屏 | 存儲選項 | 價格 |
|---|---|---|---|
| 華為 MatePad Edge | 14.2 英寸 | 16GB + 512GB | 2,999 元人民幣, 約 HK$ 3,269 |
| 華為 MatePad Edge | 14.2 英寸 | 24GB + 1TB | 4,999 元人民幣, 約 HK$ 5,449 |
根據 SlashGear 的排名，Craftsman 在 2024 年的主要草坪品牌中位居前列。到 2025 年，Craftsman 的騎乘式割草機在 Lowe’s 等零售商中普遍獲得好評。其中，Lowe’s 評分最高的 Craftsman 騎乘式割草機 Z5200 42 吋 20 馬力的零轉向型號，至今獲得 568 條評論，評分達到 4.2 顆星。大多數 Craftsman 騎乘式割草機在 Lowe’s 網站上的評分為 3.8 顆星，五款產品的平均評分為 3.9 顆星。
在 Reddit 的 r/lawnmowers 論壇上，許多用戶表示，Craftsman 在 2017 年成為 Stanley Black 和 Decker 所擁有的工具品牌之前生產的舊款割草機優於新款。有些用戶聲稱，Craftsman 的割草機只是其他製造商的重新品牌化型號，這一說法在 Craftsman 的網站上通過鏈接到 MTD 的備件支持中得到了印證。在同一個 Reddit 貼文中，有用戶提到其丈夫的 Craftsman 割草機經常出現皮帶故障。其他用戶也經常報告 Craftsman 騎乘式割草機的問題，包括無法啟動、變速箱故障，以及刀片無法啟動等情況。
針對 Craftsman 騎乘式割草機的常見故障進行故障排除時，需注意，Craftsman 本身並不生產割草機引擎，而是來自於知名的引擎供應商，如 Briggs Stratton、Kohler 和 Kawasaki。這一點是利好的，因為更換零件變得方便。Craftsman 騎乘式割草機最常見的問題之一是無法啟動。如果引擎無法啟動，或者在啟動時聽到「咔嗒」聲，則可能需要充電或更換電池。如果割草機引擎能轉動但無法啟動，則可能存在其他問題。
如果割草機長時間未使用，化油器和空氣濾清器可能需要清潔。另一個常見的解決方案是更換火花塞或燃油電磁閥。Craftsman 騎乘式割草機的變速箱問題可能源於傳動帶或變速連桿的故障。要找到並修復問題，需將割草機抬起以便進行底部檢查。為了安全起見，請務必在割草機下方穩固支撐，以防其掉落。
故障排除刀片無法啟動的問題較為複雜，因為涉及到更多的運動部件和電磁閥。可能存在物理障礙阻止啟動過程，開關可能損壞，或者傳動帶可能脫落。有 Reddit 用戶建議如果未能識別問題，則可移除割草機的割草deck 進行檢查。
毫州文融商業管理有限公司公告，計劃以約 2,150.29 萬元人民幣、約 HK$2,339.83 萬的預算，開展謁區元宇宙 VR 大空間文旅融合創新示範工程項目。
1. 建設地點：毫州市謁區人行廣場、繽紛城、方圓匯、建安文化廣場、紫金廣場、依利騰奧特萊斯、南半球等七個商場，最終以實際簽約位置為準。
2. 項目規模：該項目將在謁區布局建設7個 VR 大空間體驗場館，以區域內現有商場為基礎，結合知名 IP、沉浸式敘事和大空間 XR 技術，構建覆蓋廣泛、體驗優質、運營高效的 VR 大空間體驗網，為當地居民和遊客提供高品質的數位娛樂體驗。
同時，該項目的實施將為類似地區提供可複製、可推廣的經驗，進一步推動謁城及毫州文旅與元宇宙 VR 深度融合，成為毫州「科技文旅」的標誌性項目。投資總額約 2,150.29 萬元人民幣。
3. 計劃工期：180 日曆天。
4. 招標範圍：該項目擬在毫州謁區重點商城布局元宇宙 VR 大空間體驗場館，主要包括對建築物內部裝飾及電氣綜合管線、消防等的改造，同時購置 VR 頭顯設備、機房設備、網絡設備系統、安防系統等軟硬件設施，具體依據後期的設計施工圖紙和工程量清單為準。
5. 標段劃分：該項目共分為 1 個標段。
6. 招標控制價（最高投標限價）：採用費率報價，招標控制價為 100%（最高投標限價為 95%）。合同價=經審定的控制價×中標費率。
| 項目 | 預算 | 工期 |
|---|---|---|
| 元宇宙 VR 大空間文旅融合創新示範工程 | 2,150.29 萬元人民幣, 約 HK$2,339.83 萬 | 180 日曆天 |
投標人資格要求包括：
1. 具備獨立法人資格，並在人員、設備、資金等方面具有承擔該項目施工的能力；
2. 具有建築工程施工總承包二級及以上資質，且具有有效的安全生產許可證；
3. 提供 1 年至今企業類似項目業績；
4. 投標時無被毫州市市本級及各縣區主管部門限制投標的不良行為記錄；
5. 其他企業信用要求；
6. 項目經理需具備建築工程專業二級及以上註冊建造資格，持有有效的安全考核合格證。
招標文件獲取時間為從公告發布之日起至 2025 年 11 月 20 日 17:30 止，文件獲取方式為在線下載，招標文件售價為 500 元人民幣，售後不退。
開標時間定於 2025 年 12 月 5 日 09 時 30 分（北京時間），本項目採用全流程電子化招標採購方式，潛在投標人須辦理 CA 數字證書，並使用「優質采投標文件製作工具」製作生成並上傳電子投標響應文件。
聯絡方式如下：
招標人：毫州文融商業管理有限公司
地址：毫州市謁區
聯絡人：趙工
電話：18609680064
招標代理機構：毫州金地工程造價諮詢有限公司
地址：毫州市謁區財金大廈 26 樓 2618
聯絡人：宋工
電話：0558-573
0066
在佛羅里達州，交通違規行為中最常見的問題是超速駕駛。這個現象不僅影響到當地居民，也吸引了互聯網上的關注，特別是「佛羅里達人」的故事，這些故事總是充滿了奇怪和瘋狂的情節。例如，曾經有報導提到「佛羅里達人偷走挖掘機，開心兜風，結果撞進沃爾瑪」等事件。這些真實的故事只是冰山一角，顯示了佛羅里達州居民與執法機構之間的奇特互動。
根據2024年的數據，佛羅里達州共發佈了1,878,962張交通罰單，其中744,082張是因為超速而被開的罰單。緊隨其後的第二名違規行為是闖紅燈攝影機，該類罰單數量為245,666張。超速駕駛屬於移動違規行為，這意味著駕駛者在駕駛過程中未遵守交通法律，像是超速、闖紅燈或在駕駛時發送短信等均屬於此類。
佛羅里達州及許多其他州使用一個積分系統，特定違規行為會被分配相應的積分。以超速為例，違規者將被扣3分。如果在12個月內累積到12分，駕駛執照將被暫停30天；如果在18個月內達到18分，則會面臨3個月的暫停；而在36個月內達到24分，則會遭遇一年停駕的懲罰。
在佛羅里達州67個縣中，有15個縣的超速罰單占全州的42%。2024年，全州的超速罰單較前一年增加了5.6%，相當於多了155,824張。邁阿密-戴德縣作為佛羅里達州人口最多的縣，擁有超過290萬人，該縣的超速罰單占全州的12.6%。這個數字從2023年的77,482張（2022年為71,381張）激增至2024年的93,891張，增幅高達32%。
此外，李縣雖然只佔全州超速罰單的2%，但在2022至2024年間，該縣的超速罰單增加了135%，成為佛羅里達州增幅最大的縣。超速的懲罰根據駕駛者超過限速的程度而異。超速6至9英里將面臨約$129 / 約 HK$ 1,003的罰款；如果超速10至14英里，罰款將上升至約$204 / 約 HK$ 1,591；而超速15至19英里則需支付約$249 / 約 HK$ 1,942的罰款；超速20至29英里的罰款約為$274 / 約 HK$ 2,138。超過30英里的超速不僅會面臨罰款，還需要參加強制的法庭聽證會。如果超過限速50英里，則根據新法律，駕駛者不僅會面臨罰款，還可能面臨監禁的風險。
在軍用飛機的加油過程中，情況遠比駕車到加油站加油複雜。軍用車輛並不使用汽油，甚至像 Humvee 這樣的車輛也不使用一般燃料。大多數美國軍用車輛，包括飛機，使用的是 JP-8，這是一種航空煤油，而非柴油。JP-8 是以煤油為基礎的混合物，包含多種成分，包括防腐劑和防止結冰的添加劑。
不當製造或維護的燃料會對軍用飛機造成嚴重後果。與汽車不同，這些後果不會只是引擎熄火那麼簡單。若燃料出現問題，飛機可能會失去動力，甚至墜毀。對於軍用航空而言，安全的燃料至關重要，沒有人希望因加油不當而導致數百萬美元的飛機損壞，更不用說可能造成的致命後果。
所謂的「劣質燃料」對飛機及其機組人員而言可是致命的。劣質燃料可能導致引擎故障、損壞、性能下降等問題，因此燃料安全對軍方來說極其重要。在 2025 年 10 月，美國海軍的一架直升機和一架戰鬥機在南海發生了兩起獨立的墜毀事件，僅相隔 30 分鐘。雖然事故原因尚未明確，但劣質燃料似乎是可能的原因之一。
JP-8 是一種高度精煉的煤油與多種化學物質的混合物，旨在最大化其效率，並且是一種經過驗證的燃料。由於污染始終是個問題，因此在加油過程中會采取措施，確保劣質燃料不會進入飛機的油箱。污染物可能包括微生物、水、顆粒等，這些都對飛機構成威脅。
儘管事故發生的可能性不高，但一旦發生，後果會非常嚴重。當飛機的燃料受到污染時，可能會導致燃燒不充分，從而影響能量產生，最終導致引擎失去動力。此外，受污染的燃料還可能堵塞燃油管路，造成燃料不足，這對飛機來說是一個重大威脅，可能導致失速和墜毀。
這種情況的發生方式之一是水分透過凝結或處理不當進入燃料中；當水在高空中結冰時，堵塞管路可能會導致飛機失控。儘管處理不當和受污染的燃料不一定會導致墜毀，但它會隨著時間的推移逐漸損害引擎部件。良好的維護團隊通常能及早發現這類問題，確保軍用飛機的安全，因為燃料問題幾乎總是可以預防的。
儘管如此，並非所有問題都能被及時檢測到，意外仍然可能發生。正確的燃料處理是減少這些問題的重要因素，因此只要所有人都能做好自己的工作，與燃料相關的事故便會是例外，而非常態。
一艘具備反潛作戰能力的新型戰艦已經正式編入海軍服役，這艘艦艇的加入標誌著該國在海上防衛能力方面的一次重要提升。這艘戰艦設計上強調靈活性與多功能性，能夠在面對各種海洋威脅時提供有效的應對方案。艦艇的設計過程中，工程師們充分考慮了現代海戰的需求，因此這艘戰艦配備了先進的雷達系統和武器系統，能夠在複雜的海上環境中執行任務。反潛作戰能力是其一大特點，這對於確保海域安全至關重要，特別是在潛艇威脅日益增加的背景下。
新型戰艦的發佈也引起了廣泛的關注，尤其是在軍事專家和海軍愛好者之間。這艘艦艇不僅具備傳統的作戰功能，還能執行偵查和監視任務，這使得其使用範圍更加廣泛。在艦艇的設計中，強調了對環境的適應能力，這使得艦艇在不同海域的作戰表現都能保持穩定。艦艇還配備了先進的通訊系統，能夠與其他軍艦和指揮中心進行高效的信息交流，從而提升整體作戰的協同作戰能力。
此外，這艘戰艦的動力系統也得到了升級，能夠提供更強的推進力，並且在燃料效率方面表現優異。這對於長時間的海上巡邏任務來說，無疑是一大優勢。艦艇的設計還考慮到了人員的安全和舒適度，艦內的生活設施經過精心設計，能夠為艦員提供良好的工作和生活環境，從而提升士氣和作戰效率。
在全球海軍力量不斷增強的背景下，這艘新型戰艦的服役無疑會對該國的海軍力量產生積極影響。它不僅能夠增強海軍在國際水域的存在感，還能在面對各種潛在威脅時，提供更為有效的反制手段。隨著新型戰艦的加入，該國海軍的整體戰鬥能力將進一步提升，為國家的海洋安全提供有力保障。這也反映了該國在現代軍事技術發展方面的投入和實力，未來在國際軍事舞台上的地位將愈加凸顯。
近日，有數碼博主整理並發佈了一份關於華為 Mate 80 系列的傳聞配置信息，內容綜合近期網絡爆料整理而成。該博主特別注明，此為個人推測，數據未經官方證實，僅供娛樂參考，實際規格以正式發佈為準。
根據爆料信息，華為 Mate 80 系列預計將包含 Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro Max 以及 Mate 80 RS 非凡大師四款機型，各版本在尺寸、配色和影像系統上有所區分。以下是各型號的預期規格：
| 型號 | 顏色選擇 | 主攝像頭 | 潛望式長焦 | 前置攝像頭 | 側鍵指紋 | 3D 人臉解鎖 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mate 80 | 曜石黑、雪域白、雲杉綠、晨曦金 | 5000萬像素 RYYB | 1200萬像素 | 1300萬像素 | 66W | 支持 |
| Mate 80 Pro | 相似於 Mate 80 | 5000萬像素 RYYB | 4800萬像素 | 1300萬像素紅楓鏡頭 | 100W | 支持 |
| Mate 80 Pro Max | 相似於 Mate 80 | 5000萬像素 RYYB | 5000萬像素 | 1300萬像素 | 100W | 支持 |
| Mate 80 RS 非凡大師 | 玄黑、皓白、槿紫 | 5000萬像素 RYYB | 5000萬像素 | 1300萬像素 | 100W | 支持 |
Mate 80 標準版預計將採用與 Mate 70 相近的小尺寸設計，搭載66W側邊指紋識別模塊，並支持3D人臉識別功能。Mate 80 Pro 版本則可能延續 Pro 級定位，配置進一步升級，主攝同為5000萬像素 RYYB 傳感器，支持防抖功能。Mate 80 Pro Max 型號則主打高端體驗，影像系統配置更為全面。
最高端的 Mate 80 RS 非凡大師版預計將採用更大尺寸屏幕，影像系統全面升級，主攝同樣為5000萬像素 RYYB，潛望長焦為5000萬像素，前置攝像頭支持3D人像模式。
在挪威的山區，隨著冰川的融化，最近揭示了一個被譽為是古代人類活動證據的發現。這項考古發現位於挪威的一個偏遠地區，當地的冰川因氣候變化而逐漸退去，暴露出長久以來隱藏在冰下的遺跡。這些遺址的發現不僅提供了對古代人類生活的深入了解，還揭示了他們如何適應環境變遷。這一發現吸引了考古學家和歷史學家的廣泛關注，因為它可能改變我們對於北歐地區早期人類活動的認知。
根據專家的分析，這些遺跡的年代可追溯至數千年前，當時人類在這片土地上生活並進行狩獵和採集活動。遺址中發現的工具和其他物品表明，古代人類在這裡經歷了艱難的生存挑戰，並且具有高度的適應能力。考古學家們在冰川下發掘出的這些物品，無疑為研究人類歷史提供了重要的實證資料，這些資料不僅揭示了早期人類的生活方式，也幫助我們理解氣候變化如何影響人類的生存環境。
隨著全球氣候變化的加劇，各地的冰川正在快速融化，這一過程雖然帶來了環境和生態的挑戰，但同時也為考古學的研究帶來了新的機會。許多專家表示，這項研究能夠揭示更多過去未被認識的文化和社會結構，並且有助於建立更全面的歷史敘述。這些發現強調了保存和保護這些文化遺產的重要性，以便未來的研究能夠更深入地探討人類的歷史。
不僅如此，這項發現也引發了對於如何應對氣候變化的討論，因為古代人類在面對環境挑戰時所展現的韌性和創造力，對於現代社會也具有啟示意義。專家們認為，透過了解過去人類的應對策略，當代社會可以從中汲取經驗，以更有效地應對當前的氣候危機。這一發現不僅是對過去的探索，更是對未來的思考，提醒我們在面對環境變遷時，應該重視歷史的教訓，並尋求可持續的發展路徑。
长期以来，“全球首款商用微处理器”的头衔一直属于 Intel 4004 芯片。然而，一款名为 MP944 的芯片却在 4004 发布前一年多就已投入使用，但因其军事用途而被严格保密了近 30 年。
MP944 芯片由 Steve Geller 和 Ray Holt 带领的约 25 人工程师团队耗时两年开发，成为美国海军 F-14 “雄猫”战斗机的中央空中数据计算机（CADC）核心。早在 1970 年 6 月，MP944 就已开始在 F-14 的控制计算机中服役，这比 Intel 4004 于 1971 年 11 月发布早了一年多。
作为六芯片系统的一部分，MP944 负责实时计算高度、空速、马赫数等飞行参数，是 F-14 启用其标志性可变后掠翼系统的关键。MP944 不仅在时间上领先于 4004，其性能也显著更强，Geller 和 Holt 设计的 MP944 据称比 Intel 4004 快 8 倍。
根据 Holt 在其论文中的解释，MP944 是一款采用最先进 MOS 技术的 20 位、流水线、并行多微处理器，运行频率为 375kHz，每秒可执行 9,375 条指令。此外，MP944 还满足严格的军用规格，例如需要在 -55℃ 到 +125℃ 的温度范围内保持正常运行，并具备持续自诊断功能，一旦检测到故障，可以在 1/18 秒内迅速切换到备用单元。
由于其军事机密性质，MP944 的技术细节被隐藏了近 30 年。Ray Holt 曾多次尝试发表概述该芯片架构的论文，但在 1971 年和 1985 年分别被拒绝，直到 1998 年，相关文件才得以解密。
據油管頻道 Red Gaming Tech 爆料，英偉達 RTX 60 系列顯示卡原計劃於 2027 年初發佈。根據洩露的信息，GeForce RTX 6090 顯示卡可能會在 2027 年第一季度推出。這一預估時間符合英偉達每兩年推出一個新系列的策略。
然而，Red Gaming Tech 也警告稱，這一初步時間表可能會有所調整。如果 RTX 50 Super 系列延遲，英偉達可能被迫推遲 RTX 60 系列的發佈。此舉旨在確保兩代顯示卡在技術和時間上保持適當的差距。此外，外部因素，例如競爭對手的產品路線圖，也可能導致時間表的調整。
RTX 60 系列的細節和技術規格仍然是個謎，但預計性能將有相當大的飛躍，這與 RTX 40 系列和 RTX 50 系列之間的飛躍截然不同。
Maserati Levante Trofeo 於 2018 年紐約國際車展上全球首發，當時是 Maserati SUV 的頂級車型。這款 SUV 配備了一台 3.8 升的雙渦輪增壓 V8 引擎，能輸出 590 馬力。這款引擎與所有 Maserati 引擎一樣，均由 Ferrari 在馬拉內羅 (Maranello) 組裝，雖然它本身並不是 Ferrari 車型，但卻搭載了 Ferrari 的引擎。
Levante Trofeo 的強大動力透過八速 ZF 自動變速箱傳遞，並經由 Q4 四輪驅動系統分配至所有四個車輪。在 SlashGear 測試 Maserati Levante Trofeo 的過程中，雖然 V8 引擎表現出色，但內部設計在某些時候可能會讓人感到有點煩躁。
這款 Levante Trofeo 的雙渦輪增壓 V8 引擎是從 Quattroporte GTS 的引擎演變而來，後者是 Maserati 大型四門轎車的性能版，輸出為 523 馬力。為了將引擎適應全輪驅動布局，設計團隊對曲軸箱、曲軸和油泵進行了重新設計，以騰出前驅動軸的空間。平行雙渦輪增壓器經過中冷處理，同時氣缸頭、凸輪軸、閥門、活塞和連桿都是針對這款引擎特別設計的，令其輸出達到 590 馬力的水準。
根據 Car and Driver 的性能測試，Maserati Levante Trofeo 可在 3.6 秒內從 0 加速至 60 英里，每小時加速至 100 英里需 8.7 秒，並在 12 秒內完成站立四分之一英里，時速達 117 英里。這款 SUV 在 300 英尺的滑行板上的抓地力達到 0.91g，而 Maserati 表示 Levante Trofeo 的最高時速可達 189 英里。
Maserati Levante Trofeo 還具備獨特的 Corsa 駕駛模式，這是其他駕駛模式的補充。Corsa 模式降低懸架，啟用更運動化的 Skyhook 減震器設置，加速換檔更快，並改善油門反應。ESP 和牽引控制系統的介入程度也減少，更易於駕駛者發揮其性能。此外，Corsa 模式還提供啟動控制，讓駕駛者在踩住剎車的同時提升轉速，釋放剎車後即可準備起步。
在 SlashGear 的 Maserati 賽道日中，雖然 Levante Trofeo 的直線加速表現令人印象深刻，但在彎道中駕駛卻需付出不少努力。Levante Trofeo 於 2019 年至 2024 年生產，然而其 Ferrari V8 引擎的生產在 2023 年底前結束，意味著這款車型的逐步停產。當前行業計劃在 2030 年全面電動化的背景下，這一日期可能會再次推遲。
儘管如此，Levante Trofeo 已經退出市場，二手車的價格遠低於新車的 150,000 美元（約 HK$ 1,170,000）或更高的價格，這主要歸因於 Maserati 的著名折舊。
Apple 和 Tencent 終於達成了協議，Apple 將在微信小程序上收取 15% 的「稅」。這一消息引起了廣泛關注，特別是去年曾經掀起熱議的傳言，稱 iPhone 16 將不再支持微信，讓手機和社交軟件之間的選擇成為焦點。
回顧過去，去年 8 月，Bloomberg報導 Apple 開始對微信和抖音施壓，指控其小程序的遊戲存在「偷稅漏稅」的問題。所謂「偷稅漏稅」，是因為 Android 用戶在小遊戲中進行氪金時，可以直接使用微信支付，而在 iOS 平台上，根據 Apple 的規定，應用內購買虛擬商品必須使用 Apple 的支付系統，這樣才能收取 15% 至 30% 的手續費。
然而，由於未能與 Apple 達成共識，微信小程序選擇繞過這一規則，iOS 平台並未提供虛擬支付功能，開發者只能通過客服發送鏈接等方式引導用戶進行微信支付。
根據《2024 年 1-6 月中國遊戲產業報告》，上半年小遊戲實際收入達到 166 億元，同比增長 60.5%。其中，內購收入達到 91 億元，同比激增 81.56%。面對如此可觀的市場，Apple 開始針對小程序進行規範，指出其不符合《審核指南》，不下架付款鏈接就無法進行更新。
不過，Tencent 也不甘示弱，認為自己在這一過程中投入了大量資源，卻被要求支付佣金。
雙方因此展開了漫長的博弈。隨著事態發展，媒體報導也層出不窮，傳出 iPhone 和微信二選一的言論。儘管如此，對於這兩個科技巨頭來說，過去的經驗告訴他們，雙方最終會達成共識。
最近，Apple 和 Tencent 確認了協議的達成，Apple 將推出小程序合作夥伴計劃，並招募開發者參與。協議的核心是，Apple 將在小程序上統一收取 15% 的費用。需要注意的是，這一「稅」只針對虛擬商品，外賣和快遞等實體業務不受影響。開發者在遊戲中氪金的價格可能會上升，因為開發者可能會將 Apple 的手續費轉嫁給玩家。
對於開發者而言，參與這一計劃的第一步是註冊 Apple 開發者帳號，這一過程可能會比較繁瑣，因為除了支付 99 美元的費用外，還需要經過審核。隨著越來越多的開發者註冊，審核時間可能會進一步延長。開發者需要提交小程序的元數據信息，包括名稱、描述和年齡分級，並提供一個配置文件給微信進行提交。
這項協議對於 Tencent 來說，意味著它可以在 iOS 平台上開始盈利。此前，由於未能與 Apple 達成協議，Tencent 在 iOS 上的小程序並未通過應用內交易來盈利。根據 Tencent 2024 年第二季度財報，首席戰略官表示，目前 Tencent 在 iOS 上的小程序並未實現盈利，如果能夠實現盈利，對各方都是有利的。
長期來看，對於開發者而言，雖然短期內可能不願意接入 Apple 支付，因為這將意味著支付佣金，但隨著支付流程的順暢化，將提高用戶的付費意願。過去許多有版號的遊戲只能依賴廣告收益，而現在有了正式的內購渠道，變現方式將更為多元。
對於 Apple 而言，額外的 15% 收入無疑是一個利好。然而，目前許多國家和地區的 Apple 稅率普遍低於中國，這次 Apple 在小程序上的讓步可能是一個信號。隨著用戶投訴的增加，市場對 Apple 收取高額佣金的問題開始引起關注，未來的變化值得持續關注。
全球塑膠廢物危機的緊迫性日益增加，因為大多數塑膠產品的使用和處理方式並不符合可持續發展的原則。根據環保組織的報告，全球每年產生的塑膠垃圾高達數億噸，其中相當一部分最終流入海洋和自然環境，對生態系統造成了長期的傷害。這種情況促使各國政府和企業不得不重新思考他們的塑膠使用政策。企業如 Tesla 和 Apple 開始採取更加環保的材料和包裝方案，以減少對塑膠的依賴。這些改變不僅有助於環境，還能提升品牌形象，吸引越來越多重視可持續性的消費者。
在這樣的背景下，小米 Xiaomi 也在其產品線中積極引入環保材料，並致力於改進其產品的可回收性。小米 Xiaomi 表示，未來的產品將更注重使用可持續材料，這樣的做法不僅有助於減少塑膠廢物，還能引導消費者關注環保問題。這一系列的舉措表明，企業在面對全球環保危機時，已經開始採取行動，並努力在商業利益與環保之間找到平衡。
除了企業的努力，政府的政策也至關重要。許多國家已經開始實施禁用一次性塑膠的法規，並推動廢物回收和資源再利用的計劃。這些政策不僅能促進環保意識的提升，還能為經濟帶來新的增長點。根據報導，許多與塑膠回收相關的新興產業正在迅速發展，創造了大量就業機會。同時，這些政策也促進了技術創新，許多初創企業專注於開發新技術，以提高塑膠回收的效率。
雖然塑膠廢物問題依然嚴峻，但透過企業和政府的共同努力，未來仍然有希望實現可持續的解決方案。消費者的環保意識提升將進一步推動市場對環保產品的需求，促使企業在生產過程中更加負責任。只有通過全社會的共同參與，才能有效應對這場塑膠廢物危機，保護我們的地球和未來。
在最近的一次訪談中，Elon Musk 提到與 Bill Gates 之間的財務對抗，並暗示 Gates 應儘快解除他持有的 Tesla 空頭頭寸，該頭寸已經持續了約 8 年。Musk 的言辭顯示出他對於 Tesla 的未來充滿信心，並且對於任何持續看空該公司的人士表達了他的觀點。Musk 認為，持續的空頭行為不僅對於市場情緒產生負面影響，也可能影響到投資者的信心。他強調了 Tesla 在電動車和可再生能源領域的創新能力，這些技術的發展將會推動公司的成長潛力，並在未來的市場競爭中占據有利位置。
Tesla 的市值在過去幾年中大幅上升，這不僅是因為其產品的受歡迎程度，更因為其在自動駕駛技術和電池技術上的持續創新。隨著全球對於可持續交通方案的需求日益增長，Tesla 的前景顯得更加光明。隨著 Tesla 在技術創新和市場擴展上的不斷努力，該公司不僅有潛力改變汽車產業的格局，還能對整個可再生能源市場產生積極影響。這一切都印證了 Tesla 在未來幾年中將持續成為投資者關注的焦點，並可能為全球市場帶來正面的變化。
目前，無人機在國防承包商中已成為一個重要的商機，許多公司正在建造新型無人機，並試圖與來自烏克蘭和俄羅斯的無人機競爭。然而，更大的挑戰在於如何對抗無人機，而美國陸軍最近引入了一款新型的武器，名為 Freedom Eagle-1（FE-1），其設計極具愛國主義色彩，由 AeroVironment 研發。
FE-1 被設計為一種低成本、量身定制的地對空導彈，旨在對抗無人機的入侵。雖然 Sidewinder 導彈或是美國極具價值的愛國者導彈系統也能達到目的，但目前這些選項的成本都相當昂貴。每枚 Sidewinder 導彈的價格可達 $500,000 / 約 HK$ 3,900,000，而愛國者系統的使用和維護成本則可能高達數百萬美元。
相比之下，FE-1 的價格介於 $150,000 和 $200,000 之間 / 約 HK$ 1,170,000 至 HK$ 1,560,000。它的射程與肩扛式的 Stinger 系統相似，但針對無人機的專用版本價格大幅上漲。
這款導彈的設計理念相對簡單，目標是開發一種便宜的導彈，能夠在空中鎖定並摧毀無人機，並在撞擊時釋放爆炸裝置。FE-1 特別針對俄羅斯最新型的 Shahed 無人機進行設計，這些無人機目前已成為作戰中最佳的長程一次性無人機。俄羅斯能夠大量生產這些無人機，並持續進行區塊升級，以提高無人機的射程、速度和作業高度。
AeroVironment 和美國陸軍希望 FE-1 能夠終結 Shahed 無人機的主導地位。雖然目前尚未有來自美國國防部或 AeroVironment 的消息證實 Freedom Eagle 將被派往烏克蘭，但若將其單位送往現場測試實戰能力也並不令人驚訝。
如果你是某個年齡層的獨立搖滾音樂迷，Stereogum 這個名字很可能會喚起強烈的情感。這個網站於 2002 年 1 月 1 日由創辦人 Scott Lapatine 隨興而發啟動。最初，這個音樂博客的早期代表專注於音樂發掘及發佈 MP3 檔案。Scott 回憶道：「那時候是 Windows Media Player 和 Real Player 的早期日子。」如今，該網站轉向音樂新聞報導，並剛剛重新發佈，以適應被 AI 佔據的媒體環境。
Lapatine 從一開始就與 Stereogum 相伴成長，見證了音樂及媒體世界的快速變化。雖然他在 2006 年將網站出售，並在隨後幾年中目睹其多次易手，但他在 2020 年再次購回該網站，使其成為網絡上最受歡迎的獨立音樂新聞堡壘之一。
經過近 24 年的發展，該網站進行了一些自停止發佈 MP3 以來最重大的變革。其中一些變化，如新的後端系統，對讀者而言幾乎是不可見的，但 Lapatine 表示，新的網站加載速度更快，故障更少。網站也進行了全新設計，增加了暗黑模式，並正將重點轉向訂閱制。
Lapatine 明確表示，「最大改變就是串流音樂。」Stereogum 的成立早於 Spotify 幾年，因此發佈一首在其他地方無法聽到的歌曲的創新足以幫助其建立強大的追隨者。「在早期，規則是禁止採訪等。」如今，他說：「我有一支專業音樂作家的團隊，因此有更多的背景和見解。」不過，促使網站最新改版的並非串流音樂平台，而主要是受到 AI 的推動。他在公告網站重新發佈的帖子中提到，「Google 轉向 AI 搜尋讓我們的廣告收入減少了 70%。在此之前，Facebook 和 X 的鏈接降權也造成了很大影響，但我無法低估 AI 概述的嚴重影響。」
不僅如此，Lapatine 還指出，AI 讓這些平台的實用性下降。他表示，每次登錄 Facebook，他都會被視頻轟炸，「像是 Ozzie 從死裡復活，擁抱小女孩。很難相信這些平台讓自己變成這種廢物倉庫。」在我們的訪談中，他也明確表示，儘管他認為 AI 有其應用空間，但那個空間並不屬於 Stereogum。「我從未將其用於任何創作，且我們的作家也不會在新聞採集或寫作中使用它。」他指出，「與 AI 生成的文章競爭確實很艱難，但這就是現實。」
像許多其他網站一樣，Stereogum 也正轉向以訂閱為重點的模式。隨著廣告收入減少，AI 概述壓縮了流量，許多網站開始依賴忠實粉絲的支持以維持運營。Lapatine 說，雖然有些有限的反彈，但「希望我們的觀眾能理解，若想獲得他們認為獨特的 Stereogum 內容，他們需要支持我們。」
他提到，儘管人們在過去 25 年來習慣於免費獲取所有內容，但在 1990 年代，人們必須去商店購買 CMJ New Music Monthly 的實體雜誌。Stereogum 仍會提供一些免費內容，但「我們需要支付部分讀者的費用來繼續存在。我們需要支付我們的作家。」
他明白如今有許多地方爭奪訂閱收入，網站、播客及 Substack 都轉向付費訂閱模式。「我們認為人類寫的音樂文章有未來。」Lapatine 表示，「需要明確的是，有許多地方在這方面做得很好，包括精彩的電子報和其他獨立網站。」但他指出，許多主要音樂出版物由大型企業集團擁有，他不相信這些媒體總是能保持正直。「許多人可能沒有意識到，當今他們看到的音樂新聞往往是秘密贊助的，或者不具備完整性。」
Lapatine 一直希望以透明度運營，他希望 Stereogum 能夠讓讀者感受到像是與朋友交流的氛圍，分享參加音樂會的體驗和 Bandcamp 上的好音樂。他希望建立與讀者的聯繫，幫助他們找到好音樂，並帶有個性地進行報導。這種人性化的元素至關重要，因為他強調，「我從未通過算法發現過任何音樂。」
DJI Mavic 3 Enterprise 提供了測量級的精準度和專業的多功能性，但並不是每項升級都能帶來更佳的用戶體驗。一年來的實際使用經驗顯示，DJI 精心調整的設計選擇既展現了卓越，也帶來了挫折。在考慮投資這一企業系列之前，新手和經驗豐富的專業人士應該了解以下幾點。
誰會比在聖誕早晨的孩子更興奮呢？或許是一位發現了次日送達服務的成年人，這種期待感將原本每年僅有的一個神奇早晨變成了隨時都可能出現的驚喜。不過，最近 DJI 的消費者卻面臨了較長的交貨期。我花了幾周的時間追蹤，終於在美國找到了 DJI Mavic 3 Enterprise，並成功購得。在取回設備的瞬間，等待的懸念和開箱的興奮感讓我如同聖誕早晨的五歲小孩。
更何況，我並不是從最新的 Mavic 系列升級，而是從十年前的入門級 Phantom 3 Standard 升級。作為一名航空房地產攝影師，Phantom 3 在其全盛時期表現優異，雖然功能簡單，但在十年後依然是我領域內的有效工具。然而，當我決定將 3D 繪圖和建模納入服務時，必須選擇升級。Mavic 3E 配備多個傳感器以支援避障技術、升級的攝影機加上長焦鏡頭，以及提供測量級精準度的 RTK 功能，無疑是促進我業務增長的理想工具。
然而，尤其對於新手或不熟悉 DJI 的使用者來說，對於 Mavic 3E 的一些特性可能並不了解，甚至會視為理所當然。更高的價格並不代表更好的攝影機。Mavic 3E 的攝影機規格看似符合行業標準，然而在我考慮 Mavic 3 Pro Cine 和 M3E 時，發現企業版的溢價是由於其地圖繪製能力和 RTK 技術所支撐。
我原本以為更高的價格意味著從上一級別的逐步提升，然而我錯了。DJI 在每款無人機中調整技術，以便更專注於特定功能，而非隨著系列的提升逐步增加能力。當從消費型（Cine）轉向企業型（M3E）時，這種調整尤為明顯。Mavic 3 Pro Cine 是一款針對電影製作的無人機，強調相機技術，配備 Hasselblad 感測器，並提供可供後期處理的元數據以達到影院級的色彩分級效果。
M3E 則是一款實用的地圖繪製無人機，其技術和功能圍繞著 RTK 能力和決策視覺的生成。我在使用過程中發現 M3E 缺乏 Cine 版的原生 d-log 錄影格式，這使得其無法實現高端後期色彩分級。M3E 並不是一款能同時滿足建築項目經理和電影愛好者需求的無人機。
上個月，西科斯基（Sikorsky）發佈了 U-Hawk 概念，這是一款全自動的黑鷹直升機，僅需透過平板電腦即可操作。不過，這並不是這家傳統航空公司唯一的無人機計劃。U-Hawk 在短短10個月內從概念轉變為原型，旨在成為 UH-60L 黑鷹直升機的更便宜、更靈活且更具能力的版本，後者是有史以來最具代表性的直升機之一。
U-Hawk 的設計不再有駕駛艙，且大部分內部元件被移除，以騰出 25% 更大的貨艙空間。U-Hawk 的前方不再設有窗戶以供觀察，而是配備了雙開門和坡道，方便貨物的裝載和卸載。整體來看，U-Hawk 能夠運輸更大件的貨物，如導彈或無人地面車輛，並可在不需加油的情況下滯留長達 14 小時，操作成本也大幅降低。
要控制 U-Hawk，操作員只需一台連接到飛機的平板電腦，便可控制貨物的裝載與卸載、規劃飛行細節，以及指揮 U-Hawk 起飛和降落。西科斯基的視頻甚至顯示，部隊可以在 U-Hawk 內部運輸，其中一名隊員使用平板電腦追蹤飛機的飛行狀況。
除了將直升機轉型為無人機，西科斯基還展示了其 Nomad 系列的垂直起降無人機（VTOL UAV），這些無人機的尺寸從小型車輛部署的無人機到 U-Hawk 大小的無人機不等。Nomad 系列主要設計用於偵察，並具備輕型攻擊能力。U-Hawk 和 Nomad 雖然仍在開發的早期階段，但有望在明年於奧斯基什（Oshkosh）展出，屆時將能見到這款外觀最奇特的黑鷹直升機。
位於北卡羅來納州的某個交通圓環因發生大量意外而即將進行改造。交通圓環，又稱為環形交叉口，旨在改善繁忙路口的交通流量和安全性。在世界其他地方，特別是歐洲，交通圓環比美國更為常見。最近，城市設計師更開始探索渦輪圓環的設計，並逐漸放棄交通信號燈。然而，儘管在其他地區有著廣泛的應用，許多美國人對交通圓環仍感到不滿，有些人認為它們令人困惑，另一些人則缺乏經驗。
在北卡羅來納州的一個社區，居民對其交通圓環的看法非常強烈，因此發起了重新設計的呼籲。交通圓環在美國直到1990年代才開始普及，當時路面設計師發現並通過交通研究證實，圓環往往比傳統的四路交叉口更為安全。不過，位於紐約市的哥倫布圓環自1905年以來便讓駕駛者感到困惑，這實際上是一種較舊的交通圓環形式，因為它允許高速度的交通進入，導致各種問題。
北卡羅來納州的派恩赫斯特交通圓環在近年來同樣引發了不少麻煩。該圓環建於1956年，作為五條道路的交會點，與許多現代交通圓環的四條道路設計相比，這裡的交通流量十分繁忙，每天約有50,000輛車輛通過，並因交通擁堵和事故而聞名。北卡羅來納州交通部（NCDOT）已經制定了計劃，以簡化這個交叉口，但並非所有居民都對提議的變更感到滿意。
NCDOT花費超過10年的時間研究派恩赫斯特交通圓環，以確定最佳的解決方案。部分問題源於許多居民不希望拆除圓環中央的樹木。2025年10月底，該機構舉辦了一次社區會議，聽取居民對提議變更的意見並尋找解決方案。新設計將五條進入圓環的道路改為三個由交通信號控制的交叉口，並保留圓環的一些元素，旨在改善交通流量和安全性，同時保持當地居民所珍視的魅力。
在2024年，NCDOT曾提議完全用新交叉口取代圓環，這將影響到七棟住宅和商業建築，附近居民因此張貼標語，寫道：「改善，別摧毀我們的圓環！」最終的新計劃保留了更多原有結構，增加了一條六車道的道路，並拆除了一些樹木，但並未影響任何現有建築。對NCDOT來說，顯然必須採取行動。預計到2050年，圓環的交通量將增至每天80,000輛，平均每兩天便會發生一次事故。雖然這些事故大多不致命，但已造成約3,100萬美元的財產損失。
NCDOT目前正在接受對設計的意見，截止日期為2025年11月12日，建設工作預計將於2031年開始。
