Apple 在推出 Apple Intelligence 時，最初對開發 Siri 聊天機器人的想法持反對態度。然而，近期有報導指出，Apple 可能會在 iOS 27 中引入一個 Siri 應用，讓用戶能夠與新一代 Apple 基礎模型進行對話。這雖然是一個不錯的起點，但或許還有其他更佳的構想。
使用 Apple 自家開發的應用程式進行對話並不陌生，每日都有用戶使用 Messages 應用程式，那麼為何不將其應用於人工智慧呢？在 Messages 應用程式中進行「Siri」對話並非不可思議。唯一的問題可能是如何整理對話歷史，但或許只需添加一個選擇器來區分不同的對話鏈即可。
這僅僅是開始，為何不引入第三方呢？截至目前，Apple 在成為一個關鍵的 AI 平台方面似乎未能發揮其潛力。用戶可以在 App Store 下載 AI 應用，但 Apple 目前並未真正擁有這部分的使用體驗。不過，透過 iMessage 這一平台，Apple 可以改變這一現狀。
目前已經有一些依賴 Mac mini 伺服器提供服務的對話 AI 應用，例如 Poke。Apple 也已經推出 Business Chat 功能，若曾經透過 Messages 應用聯繫過公司的客服，應該會有所體驗。不過，這對開發者來說並不友好。
如果 Apple 在 iOS 27 中推出新的 API，讓開發者可以在 iMessage 上啟動對話 AI 應用，將會釋放出大量潛能。想像一下，不必再打開 Claude 應用來管理遠端控制的會話，而是可以直接透過 Messages 進行操作；或者，若有一款提供 AI 聊天機器人的財務管理應用，何不讓它直接在 iMessage 中簡訊提醒用戶消費情況，而不必使用者主動打開應用呢？
不過，許多開發者可能不願意放棄對應用的控制權。想像一個不再需要 ChatGPT 應用的世界雖然難以實現，但在某些情況下，透過 Messages 提供便利的功能，可能會受到廣泛歡迎。此外，這將為開發者帶來更大的用戶基礎，因為用戶可以在 iPhone、iPad、Mac 及 Apple Watch 上看到這些功能，而不是僅限於安裝應用的設備。
對於在 iMessage 上引入對話 AI 應用的想法，讀者的看法是什麼？是否喜歡這樣的整合，還是更希望保持分開？歡迎在評論中分享意見。
根據 iRacing 總裁 Tony Gardner 的說法，Apple Vision Pro 將為賽車模擬帶來前所未有的沉浸感和真實感。本週，iRacing 將透過 visionOS 26.4 軟件更新，為 Apple Vision Pro 提供賽車模擬支持。visionOS 新增了注視點串流功能，首批支持 Nvidia 的 CloudXR 技術，這將為全新的體驗提供動力。
iRacing 團隊在週五的部落格文章中詳細介紹了 Apple Vision Pro 的兼容性。Apple 的 ARKit 技術將賽車模擬器與真實世界元素相結合，例如手部動作和實體賽車硬體。iRacing 在 Apple Vision Pro 上利用注視點串流技術，在駕駛者的視線範圍內呈現最清晰的內容。
Apple Vision Pro 透過無縫整合賽車設備與虛擬駕駛艙，提供獨特的沉浸式賽車體驗，將實體方向盤與遊戲中的方向盤對齊。iRacer 能夠看到自己實體的手掌放在方向盤上，這種體驗無與倫比，確保賽車手在使用 Apple Vision Pro 時，能夠與自己的賽車設備保持視覺上的連結。
今年稍晚，Apple 將首次發佈自 2021 年以來的 MacBook Pro 設計更新。這次的重新設計中，預期會採用 OLED 顯示屏、觸控顯示器、M6 Pro 和 M6 Max 芯片，以及 Dynamic Island 切口等新功能。除了這些更新外，還有一個重要的改變讓人期待，那就是新款 MacBook Pro 應該會變得更薄。
根據設計的變更，Apple 可能會使 MacBook Pro 更加輕薄，雖然可能不會減少太多厚度，但希望能夠在一定程度上提升便攜性。對於 14 吋 MacBook Pro 的厚度和重量，一直以來並未有太多困擾，但 16 吋版本的確相對沉重。雖然更大的顯示屏和更佳的散熱性能是吸引人的特點，但長期以來難以接受如此沉重的筆記本電腦。
根據 Bloomberg 的記者 Mark Gurman 的報導，儘管 Apple 持續透過新芯片和其他內部改進來增強產品，但 MacBook Pro 可能要到 2026 年才能迎來真正的重大改變。公司曾希望在 2025 年推出這款新版本，並採用更薄的設計以及更清晰的 OLED 螢幕，但由於顯示技術的延遲，計劃遭到推遲。
我無法想像 Apple 會將新款筆記本電腦做得如此之薄，以致於影響散熱性能。可以預見的是，不會出現 2016 年的情況。儘管如此，仍然有改善的空間，而無需過度追求超薄設計。
距離重新設計的 MacBook Pro 型號發佈還有六個多月，這些新款產品聽起來非常令人興奮！OLED 顯示屏和 Mac 上的首個觸控螢幕無疑是最引人注目的特點，但還有許多生活品質的提升值得關注。值得注意的是，這次的重新設計不會應用於基礎型號，僅限於搭載 M6 Pro 和 M6 Max 的高階版本。如果計劃購買搭載 M6 的基礎型 14 吋 MacBook Pro，可能需要等到 2027 年或甚至 2028 年才能迎來重新設計版本。
有趣的是，Apple 的 50 周年慶祝活動與其於 2026 年推出的 MacBook Neo 同時進行，這款售價 $599 / 約 HK$ 4,669 的筆記型電腦有潛力將 Mac 帶向更高的層次。雖然 Apple 成立於 1976 年，而 MacBook Neo 則在 2026 年問世，這兩者之間似乎沒有直接的聯繫，但它們都源於同一家公司。其實，Apple 的產品哲學比想像中更為連貫，從 Apple I 開始的歷程，50 年後以全新的 MacBook Neo 作結。
Apple 的誕生是在一個混亂的世界裡，當時有數十家個人電腦公司正在建造早期設備，每家公司都如同一個孤島，運行著自家定制硬體的軟體。隨著新晶片和硬體創新，例如軟碟機的出現（你知道早期的 Apple 電腦只能從音頻磁帶讀取數據嗎？），作為一家電腦公司，必須快速進化，否則就會消亡。當然，許多公司最終消失了，但 Apple 卻存活下來，部分原因在於它始終會采納最新的技術以求生存。
這種心態我總是與 Steve Jobs 這位對情感毫不留戀的人聯繫在一起。Apple 知道，為了生存，它必須快速向前邁進。這種不斷進取的精神，無論是面對競爭還是技術變化，都是 Apple 能夠持續存在的關鍵。
Google Search 最近開始測試利用人工智能技術來更改新聞標題和網站標題，這一改變引起了一些爭議。根據 The Verge 在過去幾個月的報導，Google Search 在搜尋結果中調整了一些新聞文章的標題。這些改動的標題並非由出版機構的編輯所撰寫，這引發了人們對新標題來源的疑問。
Google 確認這是一個小型實驗，旨在使用人工智能同時更改文章標題及其他網站的標題。Google 表示，這一想法是希望能夠識別出頁面上的內容，以提供與用戶查詢相關的標題，並更好地匹配用戶的需求，同時促進對網頁內容的互動。
根據 Google 的說法，如果這項實驗進一步推廣，將不會使用生成式人工智能。Google 強調，如果真要推出基於這項實驗的功能，將不會依賴生成模型，也不會利用生成式人工智能來創作標題。
The Verge 分享的一些示例顯示，Google 的人工智能將一篇名為「我使用了所有的 AI 工具作弊，卻沒有幫我作弊」的文章標題簡化為「作弊所有的 AI 工具」。另一個例子則是將「Microsoft 正在以最 Microsoft 方式重新品牌 Copilot」的標題更改為「Copilot 變更：行銷團隊又來了」。
